首先比较让我满意的是车子的低油耗，我还是停惊喜的，能给自己省下不少的油钱呢，再一点就是车子的外观了，车子的外观做的还算是比较的吸引我的，看起来也是比较的大气的，挺喜欢的。
操控、加速、噪音抑制、唯我座舱设计、全液晶仪表盘、全方位雷达、盲区检测、电子档杆......等等功能都领我爱不释手，1.8T的动力强劲S档下动力储备很足，超车提速不拖泥带水，没有多余的配置，倒车影像居然还可以记录走过的路径以至于观测车头的停摆位置，令我惊艳不已，19款的LED大灯、獠牙前脸、狠劲十足完美无瑕。
最满意的是中控，漂亮！钢琴按键手感很好，电子档杆也很好看！外观也不错，更喜欢前脸和侧面腰线，1.8T动力十足，LED大灯也没有选错。
首先就是车子的大灯了吧，不知道为什么竟然选择的还是卤素大灯，可见度不是很好，再一个就是车子的后视镜是不能够自动折叠的，经常要自己站在那里去掰，有点?。
不满意的话，就是保值率不高，不过短时间也没打算换，开着舒心就好，以后再说。 最吐槽的就是语音识别，太难用了，很?嗦而且识别率也不高，还占了个主要的按键位置，不小心碰到就得按几次才能关掉，不过长按可以激活蓝牙手机语音识别功能，可以弥补一点点。
用说了吧，同级、同价位都是佼佼者。 车灯设计：我的是拥有LED大灯的，没的说，完美的设计，完美的亮度。 钣金车漆：白色还算耐脏感觉不错，灰色也很好看，可惜店里没有，提的白色，不后悔、大气安全。
19款卓越版外观前脸和GT一样，横条点阵式进气格栅，觉得比竖条好看，只是轮毂和GT版有区别，颜色本来是打算选灰色，但缺货快过年了也不想等就选了金砂铜，也还不错，够骚气
设计感强，就是真皮包裹的地方太少。不过用的材料大部分都是软性材料，质感还是不错的。要是换成真皮包裹 那就更好了
内饰很喜欢，按键手感也不错，新车车内也没啥气味 多媒体：倒车影像出现过问题，较常见的是影像叠加的汽车图片不见了，过会还能出来。 还有倒车时蓝牙有电话打进来比较尴尬。 不算大问题吧，辅助嘛不影响驾驶。
车子的空间表现的还是非常的优秀的，但是总的来说还是会比日系车弱一些的，后备箱也没有我想象中的大，不过座椅的空间还是挺大的。
很宽敞，185的身高坐进去感觉正好，不挤不松 乘坐空间：我身高185，不胖不瘦。座椅调到最佳位置，腿部空间，头部空间都不错。 车内储物能力：特别赞一下中央扶手箱的空间，很深，能放很多东西哦，还带冷藏功能。
我个头和体重都算是中等，乘坐空间对我和家人来说都够用，后备箱我觉得也够用了，过年回家的时候装了两个大行李箱，只占一半空间，如果需要的话后排座椅放倒也很平整，挺好 车内储物能力：中央扶手箱很大，能放很多东西，储物空间还是可以的 家人乘坐评价：媳妇1.65，有时陪孩子坐后排，觉得也够用，后排地面是平的，没有凸起部分很舒服。
车子的动力还是挺够用的了，平时在市区开的情况比较的多，所以说基本上是能够满足的，但是上高速的话，就会有点感觉动力不足了。
1.8T无悔的选择，动力强劲，S档加速120以上依然强劲有力。 日常加速动力：初段是比较长，深踩即使不挂S档，加速也很快。 开空调/负重加速：冬季未开空调，将来不知道情况怎么样，估计1.8的没问题。 动力平顺性：顿挫感仔细感觉还是感觉的到换挡的，不过没什么很正常，没有明显的顿挫。 横向比较：横向比较的话，不喜欢CVT和双离合变速箱，这个理由足以。 氛围灯、情景模式：氛围灯对比豪华车还差一点，不过也不需要太炫目，天窗的不错。可以设置动感模式，调解调解，蛮有乐趣的。 特殊路况行驶动力：下坡使用过下坡辅助、冬季试过雪地模式其它的时间一般行驶在铺装路上，开了雪地模式确实原地起车不打滑，还挺有用的。
其实很想省点，销售也都说1.6T够用，但最后还是选了1.8T，因为试驾都是1.8T的，怕买了后悔，而且380款还有LED大灯，比较合算，动力十足没得说 动力平顺性：换挡很平顺，没觉得有突兀感，以前开手动，自动开的不多，觉得这个表现我自己挺满意的
操控性强，人车合一的感觉。赛车式方向盘握感不错 方向盘操控感：转向精准，没有虚位，很好开。人车合一的感觉。 底盘悬架支撑：跑高速很稳，不发飘。PSA底盘调教真得很牛逼，把扭力梁调成独立悬架的感觉。其实扭力梁比独立悬架在车身稳定方面要好很多。 主/被动安全配置：赞一下并线辅助这个配置，多了一层安全保障
转弯有一定的侧倾，这我感觉很正常，底盘很稳，高速最快拉过200km/h，依然很稳，不过速度超过160风阻风噪都很大，车身稳定性没的说，好底盘。 方向盘操控感：低速轻盈，高速沉稳，操控精确，这是我给小狮子的评价。 脱困能力：还没有遇到过被困的时候，都是正常行驶在铺装路上。 底盘悬架支撑：底盘很稳，信心感很强，高速变道也非常稳健，后悬板悬没有明显的劣势。
方向盘看着小，指向精准，握着很舒服，调好方向盘的高度，看仪表盘很舒服 刹车表现：刹车得轻轻的踩，比较敏感，需要适应，不过需要急刹的时候确实很给力
我高速跑的比较多，又赶上春节开车回老家，高速没少跑，目前基本上高速7个油 城市道路行驶：市区8到9个吧，开空调会不会到10就不知道了，市区开的少，以后开开再说吧。
前排很舒适，后排也还不错咯。扭力梁悬架也很不错，很稳很牢靠，不比独立悬架差。PSA底盘调教大师不是盖的哦。
座椅感觉偏硬，不过开长途感觉也不是很累，后排没有长时间坐过，感觉应该是一般吧，肯定没有轿车舒服。 车内噪音：车内异响检查扶手箱和储物盒内零散物品，发生过两次，清理后解决。 发动机声音还是有点，印象中试驾车加速时声音比自己车大的多，现在正常行驶不急加速的情况下声音基本上听不到发动机声音，我觉得能接受，放点轻音乐就更不会有啥感觉。 跑高速的时候声音会感觉明显，风噪还是胎噪好像分不出来。
个人认为在合资车里 性价比很高了。这么高的配置 这么低的油耗，这么实在的用料。不比大众差。大众学日系 看不见的地方以次充好了。标致没有，特别是铝制防撞梁，给人感觉很安全踏实。只是标致营销做得不是太好，加上很多国人不识货啦，导致销量平平。
我觉得性价比还可以，主要是一家人都很喜欢 购车：天津的4s优惠还是没有北京的合算，所以在北京买的，自己回天津上牌，置换补贴1万，以前开的标致206是国三的，抵给4s了
