我觉得别克GL8的空间是最满意的地方，无论开车还是坐车都很舒服，完全满足市区上班和外出居家旅行，最主要的是空间大不会晕车，内饰防御放几天一点味道也都没有了，非常用心的用料和驾驶体验，其次就是它的外观了，新款的GL8我也看了，但是我还是喜欢老款俗称的外观，因为它的整体造型很符合我自己的气质，他的侧面还有商务感，层次感提别的强，又加上独树一帜的中网和雨刮器配合的完美无缝，整体的气场都非常强大，我每次开出去的时候，自己感觉就是马路上最靓的仔！
我身边的朋友，基本上商务接待都会选择GL8，在很多人眼里，只要是一个成功的企业都会有一辆GL8。根据公司规模大小，可能配置会有差距，但是只要买MPV，肯定首选GL8。我买GL8也是这样，偶尔家庭用用，经常还是公司作为商务接待用。这款 车最大的优点就是舒服，不管是司机开车还是乘坐，尤其是跑长途时特别明显。
当时相中这款车时对外形、空间、动力和舒适度这几个方面很适合我。空间大，对于我家两个娃的情况，这样很方便。
最满意的是GL8整体的外观设计，大气的外观设计，家族式的前脸设计，车身那条银色的亮条直伸到车尾，结合后排隐私玻璃设计，使人感觉车辆非常时尚，并且，七座大空间的设计，也让不论是驾驶者还是乘坐着都非常舒适，尤其第二排座椅，简直了，就像大沙发一样，做起来太舒服了！
最满意就是这款车外观漂亮，空间大。平常开的时候动力也也可以。主要是这款车座椅坐着也是比较舒服。开车的时候噪音比较小，还不错。
最满意是的整体外观高端大气，看起来比较唬人。买商务我感觉白色的最好看。然后整体舒适性非常好。中间跑过几次长途，家人坐在后面都能有一个舒适的环境。而且商务车空间比较大。带朋友出去办事的时候，坐在第3排都说空间还可以。还有一个就是上午车的隔音。嗯，我感觉非常出色。之所以选择别克商务，也是奔着这一点而来的。不管开着还是坐着舒服，隔音效果好，安全性高。
最满意的就是这款车空间比较大，坐也坐着比较舒服。平时一家人出去玩的时候坐着都比较舒服。而且这个车的油耗也不算高，九点多也可以接受的一个油耗，整体的行驶过程中隔音降噪处理的比较好，家人坐在车里面也都感觉到非常的安静，乘坐舒适性良好。
最满意的地方肯定是空间啦，对普通家族来讲二胎时代三代同堂，轿车已经满足不了需要了这款车空间真是绰绰有余了，而且价位也不是太高，乘坐舒适度比较高，储物空间表现，小细节上，能想到，就能看到，人性化的设计比比皆是，GL8在MPV车坛里算是常青树了，多年的口碑是我买这个车的最重要的理由!当初也看了同级别的艾力绅和奥德赛，怎么说呢 看着就是没有 GL8有档次。GL8的舒话度是公认的，尤其是第二排的老板椅!然后空间够 大，实打实的7座，满足一家子出游。买这款车，最起码一半的原因是冲着空间去的吧!所以，空间肯定是无庸置疑的大，实打实的7座，坐7个人完全不挤，而且很舒适。即使是有点小的后备箱，也够放几个行李箱呢!GL8的外观还是很大气的，前脸的别克LOGO跟之前相比增加了两道飞翼，更有特色了。之前开的别克老英朗，属于比较的皮实的一款座驾，再有就是没有出现过什么毛病，还有就是比较的信赖别克的品质，选这款车就是家里的成员逐步的增加，老二也马上就一岁了，轿车明显的不够，之前出去玩也是感觉比较的拥挤，就想着换一台大一些的座驾，身边好多的朋友都选择了MPV，或者大七座的SUV，我个人选择的还肯定MPV，这个级别的车可以家用也可以商务用车，商用用来接待也不失身份。
最满意的地方是GL8的口碑和外观。首先这个车的外观看起来还是非常时尚的，流线看起来比较大气。另外就是GL8的口碑一向很不错。基本说买商务车，首先回想的他。
空间，我182cm，一二三排都没有让我失望。 舒适度，自己改的座椅，那肯定是满意了。
动力非常好，轻点油门就可以跑的很快。这辆车是老板亲自指定购买的车型，而且是专门给老板一个人用的车。老板的上一辆车比现在这款GL8贵多了，但是舒适度确实不如这款车好，这辆车就是因为老板有次出差坐了朋友这辆车非常喜欢，回来才决定换车的。一开始我还不太理解，因为公司有几辆老款的，都是作为商务接待用，我身边的大部分公司都至少有一辆GL8。但是老板亲自指定自己用 还真是超出了我的想象。
乘坐舒适度吧，其他也没什么特别突出的。家用和商务接待的好帮手。尴尬的时候还能装些东西
用车过程中，大部分时候是很满意的！最满意的地方有，动力2.0T，动力和我另一台奥迪Q5动力一样，没有那种肉肉的感觉，一脚踩下去，轰地一声就出去了；另外隔音也还不错，比奔驰威霆和V260好很多；最喜欢的是可以改装升级，我装了航空座椅，木地板，电视，迈巴赫顶灯，电动中门，电动尾门等，整车立即上了一个大大的档次，个人感觉买别克GL8一定要买低配的，这样再花几万两银子改装不心疼！还有个满意的地方就是，这个车大小合适，内部座位有7个，很适合一家老小自驾游，其乐融融！哈哈哈
生活本就不易，在这条路上我只认两个字奋斗，我命由我不由天，美好人生都是奋斗出来的，在这过程中也需要志同道合的伙伴，我的搭档别克GL8。一人一车志合不合且不说道绝对同。路遥知马力这伙伴绝对给力240多匹马力，给油就跑在加上霸道的前脸和大屁股车人合一且面子很足。
最满意的太多了，性价比高！内饰座椅?不要太舒适了，宽敞的很，而且车头设计的颜值也相当高了，买的不亏，虽然没啥优惠，但是没怨言，谁让我喜欢你呢！
外观霸气，内饰奢华，比起老款GL8更好看，商务接送，体现的就是个颜面，买GL8算是买对了，特有面子
最满意的当然是强大的功能带来的科技感，真的是非常的得心应手，确实科技改变生活，而且空间也确实舒适，不止我一个人满意，都很满意。
说实话我开了这么久的车，不仅被他的优点所吸引，也有一些让我不满意的地方所失望，我觉得这辆车让我最不满意的地方就是他的稳定性了，因为他的稳定性做的不怎么的，这一点我尤其感受明显，我坐上去的时候能明显的感觉很多情况下这个车身会晃得很，有时间转大弯的时候侧倾感还是比较明显的，或许是因为重点高之前开轿车比较多的原因吧，总之感觉稳定性不是很好！
最不满意的是上海产的ES款，每个配置之间的价差有点大，最低配的289900，最高配的449900，差出一辆车钱来了
对于这个车，个人也有点想吐槽，30W的车，座椅仍然是绒布的，也没有大屏，门也不是电动的，稍微感觉有点不自在！后期还的花一部分钱去改，要不上高配置，好不容易从胖头鱼款转到ES版，就是看中了外观！
最不满意的当然是整体配置太低。低配的连倒装影像，皮座椅都没有。所以买过车之后，自己加装的皮座椅，导航影像，木地板。果然家装好之后，整体看起来更上档次。
最不满意的就是这个车子的轮胎有一点小。平时跑高速的时候，感觉车子不是很稳，抓地力不是很足。特别是在郊区开车的时候，灯光比较暗，前面看不清楚。其他的都还好，暂时也没有什么问题。还有就是这款车的自动启停感觉不是非常的实用，每次上车的时候基本上我会把它关掉。一开始问销售说是可以省油，但是我感觉没啥什么影响。
如果后备箱能再大点就好了，不过如果后备箱扩大，势必要缩减前面的乘坐空间，那么就会影响舒适度了。两相权衡，后备箱小就小点吧，坐着舒服是最重要的。再有就是中门经常异响。
最不满意的地方就是这个车型配置就是一些基础配置，上了28万多了都座椅都不是真皮的。主驾座椅还是手动调节的 呵呵。虽然这个配置比较喜欢改装，但是有没有是一会事，用不用就是另一会事了。
1、油耗高，可能在磨合期；2、后备箱做工差，看了几台都是左边高右边低；3、右中门门把手与前门不在一个水平线，通病。
最低配的虽然便宜，但是配置太低。尤其是显示屏，太小了，才7寸，现在7寸屏确实太low了。我买的差不多是青岛最后一台国六A的最低配ES款GL8了。公司着急抵税 ，早早的把车买了。我看新款的显示屏漂亮多了，价格也差不多。再等等就好了。
油耗高 配置低。尤其是配置。舒适型低的有点可怜。索性自己出去改。还有就是一个mpv为什么给我标配了换挡拨片。我十分不能理解。换成led灯也行啊
最不满意的地方倒是不多，随便说几个吧，第一个就是外观不够霸气，没有埃尔法漂亮，还有的就是大灯严重不够亮，晚上行车很吃亏，所以我改装了GTR透镜，这样就完美了，还有什么呢？哦，对了，还有桃木颜色不怎么好看，浅黄色，不沉稳大气，这个是我很不喜欢的，建议还是用深色的比较好！
购车预算有限买低配的当时无真皮座椅和扶手箱，虽然有点美中不足但毕竟是钱呀，一咬牙一哆嗦和卖车小伙斗了半天法，去了三趟最后优惠了1万加8000买了地板+真皮座椅+扶手套包。加后一看感觉还是很值得的，尽管加装的皮子味道有点大，多买几个柚子叔吧，谁让咱为了省点钱呢
油耗……这油耗太高了12个油，让我有点心痛，还有就是没啥优惠，哎对于这两个缺点我的钱包一直在抗议！
一个是新车的味道，孩子有时候也要坐里面，所以开车窗通风要很久，关了后还是有点味道，还有一个就是音响的效果我不是特别满意，我平时开车喜欢听听光播什么的，要是音响效果再好点就行了。
我觉得外观还是非常好看的，前脸部分使用的是简单大方的进气格栅设计，中网和前大灯搭配着镀铬线条装饰，再搭配上别克的车标，可以说是真的非常精致了，大灯窄长的造型，与中网两侧的线条前后呼应，视觉效果犀利，气场十足。车身侧面部分，和前脸的端庄大气不同，侧面是更为沉稳的商务式风格，给人一种价格不菲的感觉，真的特别让我觉得开出去一会脸上特别有面！ 车灯设计：这个座椅设计非常合理，可以随意放到倒，载人载物两不误
外观很时尚，比老款漂亮了太多，尤其喜欢他的流线型车身设计，比以前好了太多 。有一点我不理解的是最后一排的窗户不是玻璃的，是航空塑料，就是跟飞机的窗户用的材料一样 车灯设计：我买的是新款的低配的，卤素大灯，4S店换成LED的了，挺亮，效果很满意。 钣金车漆：这车的发动机盖和后备箱盖是铝合金的，别克厂家这次在钣金上还真没吝啬。我自己选了香槟金，个人喜好，金属漆。 车身及车轮：BFI一体化车身，基本没有接缝，做工精细，轮圈是铝合金的，现在这个价位的车基本上都是铝合金吧 ☆ 外观感受：整体外观沉稳大气，标准的商务风。宜家宜商
这款车外观还是个性时尚的，家族式的前脸设计，两个大灯想眼睛一样炯炯有神，车身那道银色亮条直接延伸到车尾，结合着后排的隐私玻璃，感觉还是很大气的！
外观非常漂亮。我感觉特别是白色的更漂亮。因为这款车有这么大。从侧面看起来非常的漂亮。天冷看起来也非常漂亮。而且白色的也是金属漆，特别是，太阳下面也漂亮。就是里面的内饰是灰色的。不是很喜欢。高配的是米色的。但是价位高一点。
外观必须满分。第一眼看去就是比较认可。车身线条看起来比较漂亮。大灯和尾灯晚上开车的时候也比较漂亮，后尾灯也是led的，外观唯一有一点缺憾的是这个轮胎看起来有点小。感觉不是很大气。但是前后看都还可以。
外观非常的漂亮，也非常的时尚。特别是白色的，看起来更加的高端。坐在车上开起来也非常的舒服。整体从侧面看，感觉非常的耐看。
外观大气不张扬，但是细看风挡有点蠢，不够秀气。愣头愣脑的。选择白色，人都说安全色，咱也就选了。主要是白色耐脏，我比较懒。
外观感觉比老款的漂亮了很多，听说刚出的这个新款更好。我们选的颜色是香槟金，淡淡的金色，老板比较喜欢。我个人也觉得挺雅致的 车灯设计：原车是卤素大灯，这点挺low的，自己改装了LED大灯，效果还蛮不错的。可能是白天不太出效果，晚上的话照射距离确实挺长，而且还挺亮的 钣金车漆：车漆还算可以，目前没有刮蹭，主打色我感觉应该是白色珍珠期漆，个人感觉比较适合家用，不太适合公司用，倒是挺漂亮
别克GL8的外观就一般般了，这也是我不满意的地方，我把它简单的升级到了顶配的前脸效果，安装了Avenir款式蜂窝中网，比原来的效果好了一点点，虽然达不到埃尔法那种霸气外观，也只能勉强接受了！唉
这新款外观设计，不要太高级了好吗！很精致最主要是车头和车尾部的设计，感觉怎么说呢线条感很强，很高级的感觉！
是相当耐看的，整个车身饱满圆润，商务气息稳重的同时又不会显得很呆板，线条非常的流畅凸显造型，而且颜色我也是选了个阳光下看很特别的颜色，反正自己对外观一直挑，这款算是达到自己的心之所向。
这车的内饰做的真的真的很不错啊，不仅仅是它的内饰材料选的非常周到，而且它的细节处理的也是很不错的，手感摸上去很柔软，我尤其喜欢他的封条出风口，采用高级的设计，视觉上拉伸了车内的横向空间，而且驾驶位的视野也非常的宽阔，无论是前方的视野还是转向时都没有明显的盲区！ ☆ 内饰设计风格：这个还是低配的，如果预算够的话，直接买个高配，就更完美了
内饰做工精细，我买的低配的车，配置本身偏低，主要是价格特别吸引人。自己改装了好多，包了皮座椅，装了360 度全景监控，还有电动门，改装完以后基本满意。 ☆ 车联网：我比较喜欢360 度全景监控，这样开着无死角，安全性提高了好多 内饰材质：我买的是低配，毕竟价格便宜好多，自己改装后花钱不多，效果还挺满意的。性价比挺高 这车还有两个烟灰缸，塑料的，材质一般，但是挺实用的。还有两个杯架也挺方便
别克GL8的内饰设计感觉还不错，仪表台设计的有点家居的风格，就是屏幕太小了，准备换掉，座椅设计很不错，主驾驶上面有个小天窗，后排座椅两侧有一些储蓄空间，整体感觉还是很不错！
内饰我感觉比较简单，这款车带定速巡航，带多功能方法，一键启动。但是只有一个小天窗，不是全景天窗。座椅是布的，不是真皮座椅。内饰的话是浅色的，不是米色的。其实总体来说我还是喜欢那个米色的内饰，看起来比较上档次，感觉比较耐脏。有一个功能我非常的喜欢，就是这款车带有安全性功能。可以远程启动开锁，解锁远程打火。这个非常实用。
内饰还可以比较耐脏一点，是这种灰色的内饰。平常也比较好打理一些。中控台也都是用软材料做的。自己家装的皮座椅也和内饰看起来比较搭配。
那是做工也是非常上档次。手碰到的地方很多地方都是软塑料的，一个设计摸起来手感不错。而且这款车还带有安吉星功能，可以用手机远程启动，这一点也是非常的方便。米色的内饰也是比较耐脏一点，而且家用的话也感觉到非常的温馨。音响效果也不错，低音比较稳，中音比较稳，高音比较亮。
内饰看起来还不错，感受到了诚意，选材跟做工都挺不错的，方向盘不是真皮，有点小气了，档把的位置还是有点奇怪的，右边的按键行车的时候会被挡住，低配特有的木纹板看起来还是挺高级的，不过摸起来质感还行吧，中控台塑料感很强，第二排那里很容易脏，通过第三排的时候感觉会蹭到，音响音质还行没有杂音，新车味道有点重，要多跑跑。 ☆ 车联网：车辆自带安吉星，送的有流量平常听歌导航都很顺畅没有卡顿，而且安吉星可以远程控制车辆，像平常没有带钥匙时想到车内拿些东西时真的很方便，冬天和夏天时可以提前预热车辆，等到车内，车内稳定已经差不多了，真的很用心。 ☆ 语音控制：车辆配置的语音控制很智能，平常驾驶时不至于手忙脚乱。比较人性化。 ☆ 手机互联/映射：车辆自带手机互联功能，驾驶时方便很多，真的很智能。
内饰整体是米白色的内饰，不好打理。另外座椅材质是绒布座椅，不耐脏，你加个座套吧就有点太掉价了，还是干脆改了吧。
内饰有点异味，整体米色内饰还算中规中矩，就是这黄色桃木面板不好看，想换深色的，没银子。那个巴掌大点的屏幕也够小气了。国产车都出大屏了。
最低配的内饰比较简陋，我们买了，主要是为了定制，根据老板的需要做相应的改装 ☆ 车联网：屏幕分辨率挺高，但是屏幕比较小，功能还算比较齐全 ☆ 手机互联/映射：有手机映射功能，接打电话比较方便，也有蓝牙 ☆ 内饰设计风格：内饰偏商务，纯粹的商务风。我们添加了小背桌，办公比较实用 内饰材质：我们自己改装了这个迎宾踏板，个人感觉挺高大上的，而且摩擦力比较好 异味异响：原车异味很小，我们自己做了改装，选用的最好的材质，所以相比较而言，异味也偏小
原车的内饰，说实话，那是太普通了，哥们儿我用心的装修了一番，那就上了一个档次，我敢说比原来的内饰好了百倍，不信你们看看下图分享，漂不漂亮你们说呢？
内饰其实不是一看就特别亮眼的感觉，但是看着很舒服，没那么炸眼，就还挺高级的，我就觉得现在GL8改的慢慢的一点点都在提升自身的气质，永远都是上一款高级一点，升华一点的感觉，不过说实在的，只要价格别涨就行哈哈！
整个车子的内饰简洁大方，搭配的颜色也是非常的养眼，所以看起来比较舒服，加之一些操作键的布置非常的酷炫，特别是晚上开着看真的有一种特别的感觉。
我觉得GL8的空间是真的非常大了，我坐在前排的时候，真的听舒服的，我一个一米八的个子做进去以后，头部和腿部的距离都还有挺大的距离，而且后边的大小很合适，车子的大空间再我这次回老家的途中，发挥了重要的作用，拿了好多好吃的给我父母，真的让我非常的开心啊！ ☆ 第三排空间：第三排可以放倒，平时不做那么多人的时候可以放很多东西
空间很满意，非常宽敞，座椅调节好以后每个座位的人员都会很舒服，没有拥挤的感觉 ☆ 空间设计亮点：内部座椅越往后越高 采用大剧院的设计理念，这样的细节设计我个人很喜欢，尤其照顾到了第三排的人员，不容易晕车 ☆ 第三排空间：开着这车去了趟普陀山，从青岛一路直达目的地，中途没有休息。司机说只有开GL8才会感觉不到累，后排的同事也说很舒服。大家都非常佩服GL8的舒适度 后备厢容积：后备箱可以轻松放三个大的行李箱之后还会有多余的空间，挺宽敞的。第三排座椅可以放倒，放倒以后后备箱的空间就更大了，拉台冰箱没问题
空间是很给力的，第二排的座椅还能前后调整，这样两个宝贝坐在车里面也方便，第三排做人也不拥挤。
GL8这款车的空间设计非常的不错，第二排座椅可以前后调整，这样如果六个人出行的话，第三排乘坐的人也不会那么拥挤，当然，最最重要的还是第二排座椅，简直了，舒服的一匹，哈哈，再加上灵活多变的第三排座椅放倒，全家人都非常满意！
空间非常大。7座车里面我感觉这款车不管是二排还是三排，还是后备箱空间都是最大的。平常就是坐满7个人的时候，第3排空间也不感觉到挤，而且后备箱放东西放的也比较多。经常出去玩的时候，家人也感觉这款车空间大。座椅坐着也是比较舒服。
空间真心不错。确实非常的大。一开始家人坐后边都感觉不适应。太大了?，现在家里面只有一个小孩。从第3排跑到第2排，从第2排跑到前排。都快成了他的运动场地了。第2排表现的非常不错，第3排现在用不着，只有小宝放偶尔会去第3排。还有一点，这款车后备箱比较大。出去旅行或者出去玩儿，我试了一下后备箱，放三个大行李箱都没有问题。而且第3排也可以往前放倒，放倒之后可以放东西或者睡觉也没问题。
空间当然无敌。即使坐在第3排空间也非常大，头部空间也不感觉到压抑，而且坐在第3排的时候左右移动也是比较方便。当然相对于完美的第2排感觉舒适性，肯定没有第2排舒适性好。后备箱空间也是比较大，平时放一些东西的话也都够轻松的放得下。平时家人坐在第3排，包括第2排的时候也说整体的空间比较大，东西都有地方放，包括水杯啦，钥匙啦，都能放到合适的一个位置。
空间是特别大，毕竟五米多的车长了，而且轴距将近三米一，所以里面的空间是非常大的，并且第三排空间也特别大，三排都坐满人的情况下，也可以保证每排的空间。 ☆ 第三排空间：第三排空间基本上都会放着被子基本都是用来休息睡觉的，因为外出跑长途时间比较多，一般正常成年人都可以睡下。 ☆ 空间设计亮点：每个门上都设计有储物空间，可以随手放一些常用的东西很方便。
乘坐空间还是非常宽敞的，这里主要说的是主副驾和第二排座椅了。毕竟是商务车型，最主要的还是要考虑第二排乘坐的一个舒适性。
可能选gl8的人最看好的就是空间了，坐满7个人还能有点行李空间，如果是自己家里人出游，二排三排的脚下也能放不少东西。所以空间没的说，满分。
意，就是停车不方便乘坐空间：170公分，空间没问题。座椅调到最高头部也不会感到压抑 家人乘坐评价：中排给老人和小孩坐，作为司机的我无缘，孩子每次都问开那个车，她最喜欢中间的座椅就是最高的评价
空间很大，乘坐很舒服，停车不方便，优缺点并存。 ☆ 空间设计亮点：空间设计方面，由于这款是采用剧院式设计，约往后越高，所以每排的乘客都很舒服。尤其是最后一排，一点拥堵的感觉都没有，视野非常开阔而且还不容易晕车。 ☆ 第三排空间：第二排调好后，头部和腿部空间都很宽敞。我们第三排一般不用，改成了可以放倒的沙发床，老板累了的时候可以躺躺休息，非常方便 后备厢容积：后备箱很大，具体数据不清楚，放三个大行李箱很轻松，出差旅行非常方便。我们铺了木地板，从第一排到后备箱，这样更方便打理。 车内储物能力：储物能力很强，后备箱、储物盒、门隔板、后排座椅的杯架和储物地方特别多。 乘坐空间：司机身材不胖不瘦正好，老板偏瘦，空间很宽敞。有时候老板全家人一起乘坐外出游玩，非常舒服。
空间挺满意的，七个座位，我把第二排改了可以旋转360度的航空座椅，第三排改了沙发床，沙发床有1.5米，加上旋转过来的座椅长度，总计2.2米，足够两个成年人舒舒服服的睡上一大觉！同时旅游的路上可以在座椅中间放上行李箱，当桌子，可以打扑克，可以吃零食！记得上次我们去洱海，一路谁打牌赢的钱多了，谁就去开车，谁让你那么好运呢？再也没有以往自驾游过程中去往目的地的漫长无聊的开车开车了，这个是我由衷的感觉最美妙的地方！当然偶尔还可以和老婆过二人世界！玩玩车动动，呵呵……
每个人都需要有自己的私人空间。男人的疲惫只有香烟和爱车知道，忙碌一天后停在楼下马路边，打开车窗点燃一支香烟，放倒座椅很是惬意，再扭头看看我的爱车，二三排座椅略显疲惫，又是一天的陪同，地上依稀可见的脚印，老伙计你辛苦了，想当初买车时4S店的礼包销售很是恼火，优惠1万但是需要加装地板和真皮，现在想想合作伙伴对车的赞同还是得感谢卖车小伙子。合作伙伴都说老X你的车可是这么干净有眼光，一看就是有品味注重生活品质的人，心里那个美呀。
空间方面最注重两点，一个是第三排空间和后备箱空间，都很宽敞，第三排很舒适，空间够用，不会感觉那么拥挤，坐上也很随时，不会感觉那么闷，在后排空间足够的情况下，前排的够够的，还是很值得的！
空间非常足够，开玩笑，买车就是为了接待客户和全家人自驾游 要是小了就尴尬了 就是要的这种空间足够大的效果。
这款的动力真的没话说，2.0T的排量，开起来特别给力，我一脚油门一踩，整个的动力特别给力，推背感那叫一个惬意啊，而且我特别喜欢在等红路灯的那一刻，一加速超过了大部分的车，真的感觉自己好刺激啊！ 动力平顺性：刚买没几天还没上过高速，准备到3000公里的时候上高速试试
我买的是国六排放的，据说现在GL8 只有一个动力，那就是2.0T。动力比以前3.0 的还要好，市区跑的话，得轻轻的踩油门，起步超车非常迅猛。 跑高速：GL8最大的优势我个人认为在于跑高速，这车跑到120 迈基本没感觉，很容超速，个人建议开着车时尽量控制车速，毕竟安全第一。 动力平顺性：动力很好，发动机很有劲。但是匹配的变速箱一般。我个人认为老变速箱了，没有什么明显的亮点，只能说成熟稳定。君威都用9AT了，建议GL8在变速箱上也提升一下。如果这样销量肯定更好了
车辆是使用的2.0涡轮增压的发动机，在跑高速的时候超车不错，提回来车我就跑了一次，在跑的过程中超车不慢。
2.0T的发动机，动力还是非常好的，提速提快，加速反应也是很灵敏，平时也不怎么经常坐满人，日常出行肯定没问题，真要是出去玩，现在很多旅游的地方都是铺装路面，肯定也没问题，带着老人小孩，也是去不了太远！
动力非常好。动力非常好。平常超车的时候提速非常快。跑高速比较省油。高速的时候，平均油耗也就是6点多。而且就是我试着开空调，动力也丝毫不弱。平常不管是超车起步动力都可以。而且这个车的平睡性非常好，急加速的时候不会有猛的那种顿挫感。发动机和变速箱匹配的也是非常好。
动力响应非常快。别看这么大块头的车子，提个速或者超过车，真是得心应手。发动机与变速箱的匹配也是非常好，顿挫感非常小。跑高速真的油耗比较低，最低的时候平均油耗高速时候6点多。空调冷风没有尝试过，但是热风来的比较快。平时如果开这款车在市区跑的话，有本不用生产，稍微一点油门速度就上来了。
动力也不错，不管是提速还是超车，我感觉gl8的发动机动力是绝对够用的。而且发动机提速也是非常的平顺，换挡也是非常的平顺。空调还是非常智能比较快。而且坐在第2排也可以调节后排的一个空调的温度，包括风量的大小还是非常的实用的。
方向盘比较轻一些，但是比我朋友的车又稍微重了一点点，转向还是很精准的，没有别人说的出现虚位跑偏的现象，开起来也是挺灵活，不像一些大型SUV一样难控制，底盘调校感觉是很不一样，同等级肯定排前面，开起来很稳，悬架调教的很不错。有任性，不会过硬，急转弯时也不会很倾斜，平常超车时更是小意思了毕竟2.0T涡轮增压的发动机。
刚开50多公里，没有发言权，不过比我上一台车要平顺，因为上一台车是双离合。具体哪个车就不说了，防止挨骂。新车也没舍得深踩油，过了1000公里再说吧，说明书说1000公里以内还是温柔点，别超过110公里每小时。
载的情况下也相当不错，但通用这个6AT变速箱和发动机的标定一直做的不好，主要表现在2挡升三挡、三挡升四档时会顿挫。发动机低转速高负载时可能是为了省油的原因降档不积极，导致会有写发动机抖动传递到方向盘和座椅上。还有收油降档时中间档位比如234档降档时会有前后的机震，但不是很频繁，有时会发生。还有就是R档倒车时，可能是变速箱倒车档齿比比较大的原因，稍微有点坡度或者很矮的凸起低转速都是过不去的，必须给油才能倒车。
这款2.0T的动力比以前老款3.0的动力好多了了，提速非常快 。 ☆ 故障-动力系统：刚开一个月，还没发现问题。GL8这款车我公司好几辆了，质量都不错。没有小毛病 跑高速：高速行车到120迈以后，动力储备还是非常充足 ，很有劲，车身也很稳。
动力还不错，2.0T，家庭使用，绰绰有余！在红灯启动的时候不会特别肉，没有那种踩屎的感觉，一脚油门上去，应声而动！
动力太足够用啦，不管是跑高速还是在城市开，我爸就想要一台动力上足够的车，以前买的某国，确实便宜，但是太肉了，我爸就老是和我抱怨，我也没办法只能再换一辆，幸好这款是他自己相中的，上手也没有让他失望。
没有滞后感，提速正常，我也不需要飙车什么的，开车始终安全第一，需要提速的时候反正感觉还是很顺畅的。
我认为如果买MPV就不要考虑操控性了。操控性好的是轿车和SUV。MPV的优势是舒适性。我买的这款比老款商务能好点，毕竟是上海凯迪拉克厂生产的，价格也贵些，操控性肯定要好的。 ☆ 远程启动功能：有远程启动功能，司机挺喜欢用，手机有个安吉星的APP，可以操作。钥匙也能远程启动，但是距离不长，具体数值我也不清楚 ☆ 刹车辅助：高配的安全配置挺齐全，比方说前方碰撞预警，碰撞缓解系统等。但是价格偏高，超过公司预算了，所以没考虑 方向盘操控感：方向盘手感很好，跑市区很轻巧,转向也很灵敏。方向盘没有电加热，其它的功能齐全
这款车驾驶起来感觉还可以，不是特别累，方向盘很轻，转弯也很舒服，侧倾不是很厉害，路面驾驶还是很舒服，但日常掉头，停车等，感觉还是略显笨重，并且车屁股也高，后面什么也看不见！
整体的稳定性还不错。只是在急转弯的时候，如果猛打方向盘，车身会有一点不稳。而且这款车还带有远程启动的。冬天的时候非常实用，出门之前可以远程打火。上车直接开车就走。刹车距离也是比较短。能刹住。
方向盘确实非常的轻。嗯，但是我感觉转弯的时候车身不是非常的稳。平常转弯的时候速度不能放的比较快，一般也就是20码，30码左右还可以，如果速度过快的话，车身会有侧倾感。还有我比较喜欢的一个配置，就是它可以远程启动远程解锁开锁，非常的方便。天气冷的时候，提前远程启动，一上车就可以直接开走了，车内也有一个合适的温度。
由于车子比较大，所以转弯的时候速度不能开的比较快，车子侧轻会稍微明显。整体的操控性感觉一般。但是方向盘还是比较轻的，特别是在倒车的时候，轻轻用一个手就可以把方向盘打动，非常的便利，非常的方便。跑高速的时候，方向盘也是非常的沉稳。还有就是车子比较长，平时倒车的时候需要预留足够的一个空间。
对于我这04年，行驶有10多万公里的驾驶员来说，第一次开es感觉有点大，心想这不就是船么。。。。 方向盘稍稍微微的有点沉。刹车有点不够机敏，需要深踩一点。
方向盘没有什么虚位，转向手感是略显重的那种，而且随速随角度回馈力度增益不是很线性，车身前后的跟随性相对这么长的车身来讲已经不错了，不会给你开船的感觉。悬架支撑性非常好，无论是上坎和下坎悬架处理的都很好，过坑洼和减速带时也都是一下就过去了，不会有忽忽悠悠上下好几下的感觉。
这么大的车，操控性只能说一般。我认为这款车动力挺好，舒适性超级好，操控性就一般了。只有两驱没有四驱，有点遗憾。 ☆ 远程启动功能：这款车有安吉星，是通用的专利技术，有发动机远程遥控启动功能，手机APP就可以控制，钥匙也可以提前开启发动机，但是距离比较近，不是很实用
操控也还不错，方向盘不轻也不重，单手操控很自如，打方向感觉很不错！在高速上明显可以感觉到车身的重量，四平八稳的感觉很有安全感！
操控的话方向盘刹车很灵敏，操控上主要我还是觉得方向盘刹车是最重要的，这俩没问题的话对我来说这车买了就值了，但是我爸开车要求高，又是地盘，又是转向稳定性的问题，他都比较关注，但是GL8并没有让我失望，当当面面都很稳定，就是这车对我来说确实大，我开的有点费劲了哈哈！
女司机也可以轻松驾驭，操作简单易上手不复杂，科学设计合理自动化，功能也很实用。
油耗：油耗还行吧，目前还在磨合期，我觉得花销一直保持在很稳定的情况，我目前的这个经济条件觉得还是很不错的，目前我开了大概两千公里，它一直保持在是一个左右的油耗，希望后期可以降一点吧，作为一款商务车，我觉得我还是可以接受的！ 城市道路行驶：刚开始的时候显示15个油，现在是13个油。估计磨合期过后会更低
油耗：刚提的新车，跑的公里数不多，行车电脑显示7.5，可能是跑高速多的原因。这个不建议作为参考标准
这个车买了没多长时间，赶上疫情又没怎么开，现在油耗10个多，个人感觉还可以，毕竟2.0T的车，谁说省，我也开不出来，个人认为也就这样吧，能接受！
油耗：这5000多公里基本上都是在市区开的多。现在油耗10个左右。油耗我感觉比较省油。只要不猛然加速减速，这个车油耗我感觉也不会高。
油耗：油耗不算高。现在表上显示的综合油耗10个左右。其实开车去的时候，我平时油门踩的也是比较狠。这个油耗对我来说还可以接受，还是比较省油的。希望再跑一段时间，油耗可以降低一点，因为刚做完首保。
油耗：说句实话，别克gl8油耗真的不高。我平时开的路况也基本上一半市区一半郊区，偶尔跑一下高速。平均也就是9个10个油左右，非常的省油了。平时基本上都是拉着空调的，油耗也基本上比较低。
油耗：油耗市区是有点高了平常在市区能跑到十好几个，不过买这个车一般都是高速的多些，综合下来也就10个左右吧，
油耗暂时没法说，才50多公里。以后跟进。表显是27点多，那100公里是不是就13点多了？
这个车要加95号的油，现在3000公里了，走过一次来回600KM的高速，剩下的全部是上下班市区和环路。平均时速36KM/h。现在自己实测油耗9.88L。
油耗：油耗非常低，现在刚跑一个月，还属于磨合期，几乎全是跑市区，油耗仅九个油，比老款的省油太多了，也比我们想象中油耗要省的多
油耗还是偏高的，市区油耗在14左右，高速在10左右，平均油耗我感觉在12到13左右！这个我最近多试试，尽量再弄得准确一些！
油耗：做生意讲究成本要想马儿跑还不想吃饱，本人觉得那一定是异想天开，20年的驾龄觉得2.0T配6AT变速箱怎么也得10个油，但实际操控下来市区11个油高速8个油，由于高速较多综合油耗下来8.8，还是挺不错的，比起原来的1.6L凯越还是有所提高，可以接受毕竟这么大一台车。
开了3000，油耗14多，希望后面油耗不要再增加了，负担不起啊，都怪两桶油，铁桶价格太高
我个人的感觉这款车的舒适性有好有坏了吧，首先它的材质各个方面都还挺不错的，我摸起来特别的舒服，并且空间非常的大，尤其第二排的舒适性完全没有问题，但是他的稳定性这一方面做的不怎样了，回我老家的时候，路况不是很好，整个的颠簸感还是有的 ☆ 第三排舒适性：座椅坐着是真的舒服，怪不得那么多人喜欢GL8
舒适性没的说，一直很满意，这款比之前的还要好。不仅座椅更舒服，后排还有独立空调，照顾到后排乘客对温度的需求，这点细节很好 ☆ 第三排舒适性：第三排不仅宽度适中，腿部空间宽敞，头部空间也挺大的，没有局促感 座椅舒适性：座椅不是很软，稍微有点硬，我个人也不喜欢很软的座椅 悬架减震舒适性：减震比老款好了太多，比以前的软，这点进步非常明显，尤其是坐在后排的人会感觉非常舒服
这个就不说太多了，座椅舒服，好多人选择都是因为这些，包括现在很多明星都是做这些车，并且，前段时间有个视频，不知道大家看没看，这个车的悬挂还是很软的，告诉行驶通过减速带，后排水杯里的水都没怎么撒！并且后排还有空调出风口，给人感觉比较不错！
舒适性我感觉非常的舒服，相当的舒服。这款车悬架减震都比较软，过不平整路面的时候车身非常的稳。第2排座椅坐着非常舒服。而且平常开车的时候噪音非常的小，就是平常开到60码的时候80码的时候。车里边噪音非常的小。
汽车里面比较舒服的，我感觉就属GL8了。买车的时候，听销售顾问说这个车和凯迪拉克是一个工厂出来的，做工用料比较好。实际看起来我感觉确实如此。过一些不平的路面或者减速带的时候，整体减震比较好。跑高速或者是其他车内噪音比较小。整体的悬架也是比较舒服。
买这款车就是奔着舒服去的，车子本身就是开的嘛，家人的舒服也非常的重要。一开始打算买越野，但是家人坐在后排都说坐的感觉不是很舒服，所以最终咬咬牙买了一台别克商务，幸亏我的选择没有错。家人也反映这款车坐的确实比较舒服。就是有一点大。平时拐个弯啦，停个车了，不是非常的方便，其他的都还好。
自己改的座椅，结合es的空间，舒适性没的说。现在是晚秋，也不知空调给不给力，来年夏天我告诉你们哈。
噪音的控制相当好，隔音静谧性相当不错。跑高速的时候主要的噪音源是胎噪和风噪，发动机的噪音基本没有。座椅的支撑性也很好。坐垫长度很长，对大腿的承托很到位，全部7个座椅都是这样。第三排靠背角度很缓，长途乘坐也不累。
GL8最大的优点就是把舒适性发挥的淋漓尽致，但凡是乘坐的人员，目前为止，这么多人当中没有一个说这款车不舒服的 ☆ 车内消毒方式：现在一星期见，我们公司对消毒是非常重视的，这款车基本上美，每天都会消毒两次，是我们保洁同事嗯，用八四消毒液，进行的消毒，有时候也会用酒精进行简单的擦拭 ☆ 空调温度分区控制：空调是三区控制，后排有独立的空调控制开关，这一点非常实用。 座椅舒适性：座椅的舒适度也非常好，软硬适中，包裹性极好。我们自己改了航空座椅，更加舒服，智能性也提高了很多 车内噪音：这款车的噪音处理得非常好，能够达到图书馆级别的静音效果，当时销售员跟我说的时候，我还不相信，接触了这段时间，发现隔音效果确实好
这款车的舒适性还不错，第一排驾驶位和大部分车都差不多，尤其是第二排那是真舒服，我改了航空座椅那就更舒服了，累了就把座椅调整为斜躺着，半梦半醒之间，听着音乐，挺享受的，哈哈哈！第三排座椅就很一般了，如果您的身高1.75米以上，不建议你坐第三排，很容易顶到顶棚，也很压抑，第二排和第三排之间空间比较小，坐起来很不舒服，一般建议小孩子坐，或者放行李！
车子每天陪伴我3-4小时，是否舒适只有屁股和腰知道，本人觉得GL8设计悬挂真是没得挑，一口气开个200-300公里感觉屁股不疼腰不困，中间独立座椅生意伙伴满意。通常后排坐两三个人略挤。不软不硬调校的底盘非常出色，即有美系的硬朗又不失舒适。
舒适性强必须点个赞！这乘坐感受无敌了，几款竞品对比完再去试驾，一下就感觉不一样了，车内个性效果顶级！就是舒服舒服舒服！
不管是自己开车还是坐车，总之坐在里面就是一种享受，躺一躺也是很舒服的，要是放一张便携式床，就更舒服了，休息的好才能开的好。
我作为初次创业的菜鸟来说，我在大一练车的时候就喜欢上汽车这个运动，我觉得开起来真的特别有感觉，我会有一种整个大脑充血的既视感，整个的毛孔都被速度的快感而热血沸腾，所以用了自己的一些积蓄再加上问父母借了一部分钱，然后一个人去4S店看车，映入眼帘的就是他了，设计的非常好看，能体现出来低调大方的视感，经过销售的一番讲解，就立马觉得买车款了，后续的实践中确实可以证明自己的选择没有一点错误！ 购车：销售顾问还是比较专业的，合用按键的配置讲的很详细
之所以选择这款车，说实在的，第一，看中的是外形，第二是空间，第三是这款车的销量，也许有点明星效应吧，不论是看电视，还是现实生活中，经常能看到GL8这款车的身影，当然，最最重要的，还是价格，这个车首付一半，贷款一半，没有利益，前前后后花了15W多点就开回家了，感觉还是可以接受的！回去再把不满意的地方改一改，也就完美了！
性价比非常高。首保已经保养过了，首保服务也非常好。其实购车的时候没有现车是需要提前一个月订车才买的。家人也反映这款车看起来非常好，看起来比较顺眼。
总体来说，这款车还是能满足我各方面的一个需求。不管是平常的家用还是出远门，还是和朋友一起出去办业务都还不错。总之选择这款车没有错。
总体来说这款车的性价比非常的不错，亲戚朋友也都说这个车子看起来也不错，看起来也非常的大气。期间也介绍过我的朋友去买这款车。总而言之，确实是一款值得比较推荐的车。不管是从这个车的动力还是空间，我感觉都是比较适合家用的。而且这个车子也是比较保值的。就是有一点担心以后会有朋友向我借车。?
购车时没什么优惠，还等了很久，不过一直这样也挺好，大家都是这个价位买，不至于买了后感觉买亏了，也不用到处对比价位了，只要选择哪里服务好就在那里买就可以了，也不用磨破嘴皮子去砍价了。送了两次保养挺实用的，现在行驶了四万多公里除了正常保养外没有出现过什么需要维修的问题。
性价比怎么说呢，毕竟市面上买商务车的话就是这么几款车型，要价位低些，外观口碑还能过的去的话就是只有GL8了。安家上领导不都是坐的GL8吗？另外如果是买回去再改装的话买这个最低配的是非常划算的，改完的豪华感也不比定制版的差。
性价比我认为有点小贵，内饰一般般，高科技都东西也没有，但谁让gl8就这么牛呢，没有对手。空间差不多的比他贵，价钱差不多的比他小，某8和某品牌也不敢买啊，毕竟别克销量在啊。我不识货大家都不识货么？所以就随大流
性价比挺高的，听说GL8这款车一直火，从上市到现在 购车：我买的时候没有太大的促销力度，优惠一般般
还可以更进步的提升配置优惠消费者。养活别克的神车。奈何gl8的霸主地位，可能没办法短期内让他改变
别克GL8的性价比还是很高的，价格30多万，动力可以，座位也多，居家旅游，公务接待都很实用，这是我买的最满意的一台车了！
做生意时刻计算成本，当时凯越置换的还有置换补贴。卖车小伙也是使出了杀手锏，左一声老板右一声领导，别的不敢说，你做生意开GL8底盘稳重是做生意的首选，底盘不稳谈生意时底气不足，没有气场，说实话我当时真还就认同这句话。
性价比这方面，除了没有啥优惠以外，其他都很好了，二三十万买这车还是挺值的，别克GL8的地位在这摆着呢，我感觉各方面还是值得考究的！
仁者见仁智者见智吧，不可能样样都能完美，我要的功能都有了。 标配配置：电动调节外后视镜、定速导航等等。这些配置都挺方便的。
