自动启停功能感觉有点鸡肋，还有后排的隆起，没垫厚脚垫感觉很高，后排体验不佳

座椅稍微有点硬，可能是开轿车的时间长的原因。

一如既往大众的内饰，除了方向盘不同，其他都是在套娃

暂时还没什么不满意的，等以后有了在来说

新??味比?大

后排中间凸起较高~330顶配无座椅通风~夏天开空调时出风口有塑料咔咔响声！

后排隆起要是小一点就更好了

高速有点口哨声，底盘偏硬

车漆颜色不够亮，没别克gl8的珍珠白好看。

目前还没，真心实意，值得

塑料咔咔响…左边后视镜1000公里时出现时速80以上就会发生听着难受

顿挫振动

在发动机上改动不大，380又太贵，作为顶配没有座椅通风，有点鸡肋

后排中间凸起比较高，330顶配居然没有座椅通风，夏天开空调时出风口还有塑料咔咔的响声！这些都不怎么让人满意。

说明书，还不够简要明了，还在学习中，提车一个月，基本弄懂，能正常操作

减震差 高速行车噪音

目前还没发现毛病，没有不满意的地方

减震是大众一贯风格，硬，但不散。

新车味道挺大，其他还行

减配严重，后备箱220v没了，空调没有一键关闭很不方便，不知道是不是我不会用… 400多公里开始出现1200转左右共振问题了

非常的年轻时尚大气，这个颜色很适合女性朋友来开。车身线条，运动感十足，尾灯要是做成贯穿试就更完美了

外观就是帅，喜欢的大包围。

外形拉风，比老途观好看很多

年轻时尚，大气

外观高大上，大灯很犀利，很霸气

无需过多评价，就是帅！

霸气十足，19寸专属运动轮毂我很喜欢。

外观没毛病！运动套件没话说！

买rline就是为了这个led大灯，运动包围。 外观给9分，少拿一分是白色车漆不够好。进口途观人家是朱鹭白，跟奥迪一样的车漆，又白又亮。你这极光白跟宝来朗逸一个档次，好歹也是25w+的车，比帕萨特迈腾还贵几万，车漆就不能用高大尚点的，最最起码得用珠光白

大气时尚，路上回头率超高，同事都很羡慕

外观不用说了吧 换了R-line的包围绝对顺眼 有人说黑色不明显 但我看别的颜色和雾灯框实在不搭 就干脆全黑！ 车灯设计：之前是氙气大灯已经够亮了 现在换LED了更加没得说！不过碰到下雨天和大雾天还是蜡烛灯有用… 钣金车漆：这车钣金还是有点薄 大概是保护行人吧 反正车买来也不可能不碰不撞 再硬也还是要去修 车身及车轮：最满意的还是19寸大轮毂！虽然以后换一个胎也会肉疼啊 外观感受：整体外观是我的菜 特别是运动包围！更加喜欢了 谁让我是个颜值控呢 灯光配置：LED大灯够亮！以前那辆已经是氙气大灯了已经觉得够用 现在换了完美 不过在特定天气…还是蜡烛灯实用

外观好看大气

外观没说的，主要是冲着他的外观来的，运动感十足

自动大灯晚上能把两边车道尽收眼底，转动还有氛围灯！设计上特别的合理贴心，加上整个造型也是比较方方正正的，非常的硬朗！

有灯光都满意，设计特合理，贴心，自动大灯晚上能把两车道尽收眼底，转动，还有氛围灯

rline 就不谈了好吧 哈哈 外观感受：rline偏年轻一点吧 因为我才95年的

个人觉得比途观L的好看太多了，虽然它也是途观L，侧面看超喜欢的，和途观L新能源差不多的设计，就是前脸灯光组合改变了

外观是选择它的主要条件之一。喜欢R-LINE外观的人都会多看两眼。

外观很喜欢啊，大气。

还算比较满意的，黑色很大气，R-line套件在黑色车型上不明显，容易被忽略

内饰没什么亮点，总体很规整。迎宾踏板提升了一定的档次

科技感很强。2个液晶屏幕。

一贯的大众风格加上运动套件

中规中矩，大众一惯风格

内饰继承一贯的大众风格，看习惯了还是不错的

大众家族的套娃车，也无需多介绍，除了运动套件的一点内饰点缀区分，其他的没什么新意。

液晶仪表，9.2寸的大显示屏，都是我喜欢的。

万年大塑料！！

快写完了。手酸 内饰也得吐槽一点，这也有点太简陋了。要不是rline自带全液晶，全触摸屏，运动方向盘拉回来点分，就这内饰还没新宝来上档次。设计师估计是个钢铁侠粉，这车整的摸哪都是硬邦邦的，不多说了，都是泪，设计师你涨点心吧

中规中矩，空间大

内饰还是一如既往的套娃 前一辆也是大众所以也看习惯了 没啥惊喜也没啥失望 异味异响：异味总归是有一点的但能接受！还有天热一开空调塑料就热胀冷缩后咔咔响…现在开了1200公里只要速度上80码以上左后视镜出现了口哨声 这个有点接受不了 多媒体：我一直上车直接连蓝牙听歌 现在好了 有了carplay上车就连 现在连手机支架也省了… 内饰材质：上一辆选的米内 把我整的半死 难打理实在没办法上了座套…现在选的黑内 完美不用再浪费钱去买座套了还好打理 内饰设计风格：大众的风格也就那样 没缺点也没优点 耐看性质 内饰配置：没了天窗氛围灯 而且还是单色…有点傻 不过也算了 对这要求也不高 唯一遗憾的是上了运动方向盘少了方向盘加热只能以后去缝个把套了

内饰古老做工好全黑内饰整体看上去还不错吧就是还有些异响空调不是很凉可能是空间太大的原因吗

内饰中规中矩没有出乎意料，一如既往的大众风格

有人感觉途观L内饰的异味儿很大，我们放了四个碳包，基本上说散得很干净了，特别喜欢音响效果，下班路上杠杠的！

有人感觉车味儿大，我们放了4个碳包，提车一个月，基本忽略味儿道，音响效果刚刚的，

9.2寸还是10.2的屏幕 不记得了 全液晶仪表盘 多功能带r方向盘 还可以吧

大众一惯内饰，没惊喜，也没失望

一如既往的大众家族风格，不过我喜欢这种中控在一个平面的，不喜欢偏向驾驶员一侧的。

整体还可以，就是有些细节上做工还是挺粗糙的。不过价格放在这里了，心里上还是没大落差

内饰中规中矩的，就运动版的方向盘还不错

车身长，空间大，头部脚步都还有非常多的余量。后排三个200斤大汉能装下。为了追求舒适，后排地台隆起，造成乘坐不便 ☆ 空间设计亮点：储物格大宽深，而且数量不少。后排中间杯架不错，方便搁手，又方便放杯子等。

空间很大

作为中型suv，空间是绝对够用的

空间一直是我很满意的地方，一家人坐着出去一点也不挤，完全不用担心空间的问题

空间非常宽敞，不论前排还是后排，都非常舒适，后备箱容量也很大

够大，前后排以及后备箱都是无敌的状态！但是后排中间的凸起确实太高了，减分！

车子的空间非常不错，感觉商用和家用都很合适。我是做童鞋的，这个空间我有时拉拉货感觉也够的。

空间打80分，算大5坐了，横向空间一般

空间绝对够大，后排宽敞，做你爱做的事一点问题都没，这车拉二十件酒都没问题。

后排空间大，尾箱也大

空间真的无敌！前排和我当初途安差不多 但后排真的无敌…本来184坐在后面还能翘个二郎腿~唯一不满意的就是中间那个凸的实在太高了?? 乘坐空间：前排空间最对可以了 后排更加不用说了 只要调整好位置 绝对无敌 后备厢容积：暂时还没塞过很多东西 以前开MPV的自己搬家都直接装还是很无敌的 车内储物能力：储物能力还是可以的 有很多的小格子虽然不大但五脏俱全

空间非常大

坐4个人出门最合适，5个人后排中间凸起部分，长途会很累

自己的第一辆车是大众的宝来，上车若干次碰头，现在换成了途观L，乘坐空间相当宽敞，大多时候都是两个人，后排闲置。容积比轿车大不知道多少。后排凸起不满意。

开宝来时，上车，若干次碰头，现在乘坐空间相当宽敞，大多时候2人，后排闲置，容积比轿车拉几条街

前排后排空间都挺宽敞的 我一米八

有什么可以吐槽的，大众的空间利用率也很高

后排空间够大，可以翘二郎腿。

空间确实大，这点还是满意

空间很大，储物设计合理

我的车是七速湿试双离合变速箱，配合低功2.0T大众EA888发动机。起步快，推背动力感不错

涡轮增压确实比自吸的动力强很多，我以前是2.4自吸的雅阁，推背感没有2.0涡轮的有劲。

2.0发动机真不是吃素的，不过新车也不敢深踩油门，绝对有自信

动力的话也没得说，搭载2.0T的发动机，提速杆杆的

动力很不错，提速很快

2.0低功发动机，动力充沛，随叫随到，S档推背感也还可以，平时用不到4区，所以选择了330。

2.0T发动机，和途昂330一款发动机。个人感觉动力完全够用的。当初有点犹豫，要不要上四驱，现在感觉两驱就够了。

还行吧，挂s档舍得给油门，动力妥妥的

330动力足够了。到现在还没满载过，油门一踩动力随叫随到，超车很舒服。虽比辉昂380是稍弱点，但是城市通行非常足够。

提速快，超车方便，2.0足够使用，

动力可以了 在魔都足够 本来想买高功的但4驱在上海感觉用处不大所以底功足以 舒适/运动模式：d档走天下…偶尔用用s档超车 拨片还没习惯怎么用

动力充沛就是对双离合不是太放心不知道可靠性最终怎么样先用着看看吧 加速推背感：推背感没什么就是随时储备动力能力很好感受很好全力加速有推背感，

个人觉得动力还不错，起步的时候有点慢，其它无压力

对于我这个岁数，1.4t都够用了。动力的话非常合适，比我原来的宝来好很多，我更关心的是刹车距离，安全系数！

当够用，对我这岁数，1.4T都够用，没开过其他车，不知舒适不舒适，反正比我的宝来好很多，我更关心刹车距离。安全系数

我的是330 2.0t低功率 d档还可以但是起步不行 平时市区行车d档就行 s档有推背感动力不错 说是第三代EA888发动机还解决了机油的问题 我才开5000不到 需要等以后再看有没有这个问题

2.0T的动力，加速推背感，喜欢的就是这辆车加速时能一下子跟上的那种感觉

2.0低功率，137千瓦，对我来说主要上下班代步，偶尔全家出游，所以舍得踩油门，动力绝对够用。 舒适/运动模式：舒适模式，油门得深踩，过了1500转以后涡轮介入才有提速感，如果1500转一下，和普通车不带T的车差不多。运动模式，目前试过一次，只要不怕油耗高，那感觉跟爽…

新车开一星期，市区开开，动力好不好也看不出啊

动力一般吧，s挡推背感还是有的，家用够了

配的是多功能方向盘，体验较好。方向盘很轻，转向也很准 刹车表现：我的是19寸的轮毂，配合刹车系统十分灵敏，基本不用太多深踩

方向指向很准，指哪打哪。

方向属于比较重的，有开赛车的感觉

现在都是电子助力，方向盘也很轻，刹车系统也很灵敏

方向盘转向很轻，操控很便捷

方向盘很轻盈无虚位，悬架支撑结实，自动刹停功能很赞！

方向盘，油门踏板。个人感觉很炫，是自己喜欢的类型。和高尔夫的GTR方向盘感觉都是一样的。

方向盘低速比较轻，高速比较稳，基本没什么虚位，指哪打哪的那种！方向过去了，底盘也能跟得上，还算可以！

途观l开起来稳的很，因为车只有4712，比辉昂短一点，开起来得心应手多了，拐弯抹角的很轻松，地盘高，上个什么台阶太easy

容易，转向好，定速巡航，功能齐全

方向盘很轻 可以说指哪打哪！很好掌控 主/被动安全配置：我到现在还没习惯自动刹停！一共出现过2次 把我惊到了 下来看看还有最起码30公分的距离… 方向盘操控感：没啥虚位指哪打哪了 虽然车身大了 掉头无非也就多拉几把也就过了 脱困能力：脱困没办法实验…本来就是在城区开开也不可能出去越野无法来测了 底盘悬架支撑：高速还没上过 不过SUV肯定没轿车开高速舒服 不过城市SUV家用足以了 刹车表现：大众的车刹车都感觉偏软 以前那辆也是 现在这辆感觉刹车的力度和以前那辆一样没啥很大的变化很好上手 辅助操控配置：发动机启停真的是一个鸡肋…上车通电一件事就是把它关了 还有个autohold我也给关了 等红灯踩油门车会往前冲出去 太难受了

侧倾小

方向盘质感很巴适，过弯这些也很稳定

方向盘轻便，油门踏板不紧，个人感觉非常的炫，是我喜欢的类型。和高尔夫的gtr方向盘的感觉是一样的。

方向盘省力，指向准确

挺好 方向盘挺轻

易，车身合适，挺好开的

SUV的操控不能和轿车比，所以只能说大众一贯作风。方向盘轻盈，指向还算不错。

还行吧，目前只还用一些常用基本功能，其他的慢慢研究才知道

操控感觉比福克斯差了不少，不过福克斯毕竟是轿车

油耗：平时不常开这一部车，有一辆小代步车在开。不过另我惊讶的是，途观L的油耗跟小车差不太多，5毛多点

比雅阁省油点。雅阁2.4的

现在是10个油，不知道保养会不会降

油耗在8到9个油左右，毕竟SUV嘛，所以也不会太刻意去要求

油耗百公里9.5左右，对于SUV还是比较能接受的

2.0低功发动机，油耗惊人低，提车从市郊区经市里、高价、国道最终到县城，60km路程，平均油耗5.3

目前油耗8个多油，主要是在市郊跑的，估计纯市区也得9到10个油。目前来说还算满意。

我驾驶习惯偏暴力，平均10个油。高速比较省！

9.5组左右。一箱油能跑610km

还不错，目前高速6.8，市区估计9个油，非常满意

油耗也是一个大惊喜！本来预期是10个以上没想到能帮我以前1.4t的油耗媲美 我非常的满意 开空调油耗：只要不堵车 开着空调油耗照样可以低于6…非常的满意这个油耗 城市道路行驶：市区不敢说…开着空调堵着14都有过…郊区上下班稍微拥堵大概在8到9能在能接受的范围内 高速路行驶：高速还没上 慢点等放长假带家里人出去旅游时再拍照片

高速比较省油，市区可能翻倍来油耗的哦要控制油门控制转速才能合理控制油耗

目前在9.5左右，希望后期能有所改善

油耗：油耗方面还是比较满意的，主要都是在市区跑，走走停停的话估计九到十个有了。郊区跑的也蛮多，综合下来还算满意！

开了1000公里，全程空调，10个油，好与预期

综合油耗不到十个 95的油 高速油耗挺满意的 6或者7吧

现在有的时候跑油会跳8.7个点，市区耗油比较多，还可以接受

由于上下班距离10公里，并且上下班高峰平均时速也就30公里，并且刚跑了800多公里，所以油耗并不低，一般要在11左右，但是跑的远油耗就会低些，目前最低跑到8.7，以后还会有更好的表现。

市区开油耗挺高的，暂时还没降下来

目前才开400公里，9.7，还行吧

全景天窗十分大天气好的话，开着十分惬意。后排头枕挺软的，靠着舒服。主副驾驶座椅包裹感不错 ☆ PM2.5过滤装：这个空气净化器挺实用的，后排出风口，副驾驶储物箱sd卡插槽，这些都很人性化设计

后排很舒服，坐4个人还可以。

静音效果还是不错的，路上也不颠簸

空间大，坐在里面很舒适

座椅设计很人性化，很舒适

座椅很舒适，噪音低，空调效果好，悬架偏硬，但是扎实。

很舒服。真皮打孔座椅。电动调节。

底盘有点硬，高速风噪明显！

个人觉得很好，虽然没c级车舒服，但是视野好，高高在上的感觉也是棒棒哒

舒适型高，坐椅舒服，驾驶起来舒服

舒适性怎么说呢 瘦的人前排坐着应该可以 我屁股大？这座椅2边翘起来的捂着大腿有点不舒服?? 车内噪音：噪音这玩意因人而异 我开车只要一上车就听音乐 大众的车隔音也只能一般般了 座椅舒适性：软硬度也就那样就感觉两边翘起来的地方搁大腿… 悬架减震舒适性：这硬的不得了 过个减速带小坑啥的 效果明显 空调：空调制冷足够了 比我小途安空调给力多了 可以接受了

座椅偏硬包裹可以打孔最重要

整体来说不错，但悬挂有点硬，天窗和方向盘很满意

真皮的打孔座椅很舒服，还有电动调节，如果能有座椅通风就更满意啦！噪音基本上可以忽略不计。

座椅舒适度上乘，我是没见过世面的人，车内噪音可以忽略

高速车噪一般 别的挺好

整体舒适性很满意，胎噪不能说完全没有，有时候会出现小小声音，没影响，能接受

大众车的座椅普遍偏硬，更何况还是suv，好在座椅够大。总体舒适度感觉中等吧。

前排开车坐的挺舒服，其他位置老妈说坐的还行，就是奔着空间大去买的

舒适型还是不错的，底盘感觉很扎实，隔音还说的过去，255的轮胎，胎噪没有想象中的大

电尾门，后背箱超大的空间，这两个我感觉整体提升了性价比。不过最主要的还是我喜欢大众这个牌子

无可挑剔，b级车的标杆，很棒。

性价比还是不错滴，这个价位也没有什么车长的那么好看了

价位不高，同等价位的车就数它性价比最高了

国五车优惠力度很大，性能强

大众的牌，你懂的~性价比一般，但是买车还是需要自己喜欢，只要是自己心仪的车，就买的值！

保养问了一下，小的保养大概700块钱左右。能接受。

价格还可以吧！

一般般，途观就这，跟平胸的美女一样，没有突出的点，但用起来还是很爽的。 没有明显短板，中庸，全面。

4s店态度非常好…………就是等了50天，4S送了镀晶和贴膜，琥珀光膜，原装行车记录仪

说实话途观L的性价比一直不算高 但实在是喜欢这外观再加上第一辆没买成的遗憾 不忘初心 还是选了途观L 购车：我是上汽集团职工 所以用的名额买的 打8.8然后还有途观L全系优惠1.25万 买的国6 所以这个价格不要去想太多了

性价比不是很高这个价位可以选择很大了奥迪凯迪拉克等豪华品牌了

整体来说不错，值得拥有，如果便宜一些更好了

这个价位买到如此配置的车，我还是挺认可的。自动出现的氛围灯虽然颜色有点单一，但是也不失高端大气！整体的性价比还是高的！

这个价，买如此配置的车，我认可，尤其停车，或开车门，自动出现的氛围灯，尽管单一色，但也不失高端大气，好车的感觉

落地29万买途观L 虽说加了rline外观 但还是不便宜 因为是新款 前段时间优惠两万三 没有现车还等了将近一个月 挑服务好的4s店最重要 到现在开了不到五千 总的来说还算满意 市区油耗也在十个以内 330的2.0T动力已经足够了 图都是刚提车那段时间拍的 最近都没有拍 对内饰稍微有一点点要求的话 买途观L的话建议还是买豪华版以上的 我看的那几个便宜点版本内饰说实话真的不行 反正我个人是不喜欢 总的来说还是不错的 车这玩意不都这样吗 早买早享受 晚买有折扣

我觉得超喜欢这款车型，可以推荐

这款来说性价比一般吧，自己喜欢就好。

整体性价比还是高的，在我的心里价位之内。

买旗舰版也谈不上性价比了，喜欢就好