最满意的就是这款车的性价比，因为一开始我了解这款车的时候已经知道价格，所以在心里是有预期的，但是实际去买车的时候还又多了几万块钱的优惠，所以我觉得自己买的特别值，好像捡了一个大便宜一样，真的让我非常开心。
我特别满意它的动力，发动机的性能超级棒，动力输出源源不断，在路上超车反应速度特别的快。
途胜这款车性能还是比较突出的，而且满意度很高的就是颜值和动力性能了，比较好操控也很经济省油，也是我们都能接受的性价比。
我对这款车的各方面都比较满意。非要说最满意的一点，那我觉得它的动力很足。这款车就好像一匹永不会停歇的马一样，可以一直奔跑，不会累，开起来感觉特别的过瘾。不管是初段的起步，还是后程的加速，动力都很足。
途胜的品质很好，各方面的做工以及材质都很好，这也是辆寿命很长的车了，硬件上肯定不会有大的纰漏，我放心。我的性格适合开动力强的车，这样开着才够顺畅，而且涡轮增压的发动机更有力了
满意的很高的一款车，这车颜值和空间都是很满意的，动力也很给力，跑起来很过瘾的一款车。
最满意的就是车子开起来比较顺手，座椅能上下调节，因为我个子比较小，之前每次开我的比亚迪，我都会自备一个靠垫，不然视野特别不好，开车也特别不方便，现在不需要了，真挺好的，还有就是车子真的很好看，霸气中还带一点柔美，女孩子开也不会显得很突兀，记得刚提来车后去上班，把同事们都镇住了，都说特别有派儿。
新款途胜比较满意的是内饰方面，感觉做工很精致，整体皮椅中央扶手很霸气，买车一方面是为了工作生活出行方便些，但是还有一个方面也考虑到舒适性，希望开车舒服一些。
行驶中向右跑偏，做动平衡后改善。日常普通模式使用，二三档略有顿挫。风噪、胎噪较大，高速行驶较明显。熄火后不能按钥匙升窗，超级不方便。前脸较丑。
最不满意的是这款车的油耗，买车之前我就在很多论坛上看过途胜的帖子，大家都说这款车的油耗不高，可是买了之后我才发现原来2019款比2018款还要费油，所以这一点我不是很满意。
对于它里面的乘坐感我不是特别的满意，因为减震是车的一个很大的问题，它里面的那种抖动感就蛮强的，不太喜欢的就是这种感觉，平稳性较差，按说十几万的车不会出现这种问题的。
基本没有太多的不能接受的地方，如果能把细节给注意点，比如密封隔音能设计的更好一点的话我们也是更满意的。
我个人是很满意这款车的，非要鸡蛋里挑骨头找不好的地方，那我认为就是车内的异味了。其实我感觉这款车的异味较其他车型相比，已经算是味道很淡的了，这个范围之内我还能接受。即使能接受，我也还是买了一些竹炭包祛除异味，这能让自己的乘车感觉更舒服嘛。
变速箱挺重要，开车时间短感受不到其中的差别，时间久了还是有感觉，比如说换挡逻辑上还有平滑性上。
如果说不满意的地方，也就是这个底盘悬挂多少有点硬了吧，希望以后调教的更好一点吧。
最不满意的就是油耗有点高，每天开着去上班，有点小心疼，上次借车给男朋友开了一下，回来他告诉我车噪有点高，在高速上声音很吵，反正我又不用经常跑高速，平时也没有太注意，所以还是能接受的。
才买了几个小时就出现问题了，前氧传干器就坏了，现在发动机异响，天窗后面也有异响，真后悔买了途胜咋了，前期换了一个氧传感器。还是我这油品有什么问题？换了氧传感器还是同一箱油就没有问题现在发动机在三速降二速的时候有异响咔的一声。4S检查说没有什么问题，他们说是正常情况，为什么别人家的车都没有？我是长期在市区内开。除了车子大一点，其它一般般。开了一段时间后备箱处还有明显的磨痕，他4s店检测的是有灰尘造成的油漆的磨损太让我失望了。起步的时候经济模式和一般模式都太肉了。
在行驶过程中在减速到3-2挡的时候有“噗呲”的声音，很难接受到儿子店去给出的答复是正常的，因为它是双离合变速箱，都有这样的声音，一听懵逼，油耗地面上班要10升油，在路况颠簸时座位及其他部位摩擦声音很明显。
个人感觉途胜的前脸造型太柔了，一点都不霸气，按照正常人的审美，途胜属于越野车，应该配备一个超钢的前脸，尤其是前格栅，但是这个格栅跟小姑娘似的，有点萌，不是很喜欢。但是车身线条还好，整体还可以。
我很喜欢的类型，虽然不能说是很大气，但是特别的时尚，很运动的感觉，非常符合我现在的年纪。
样式的话其实也还挺不错的，车身的线条十分的流畅，颜色也非常的耀眼，并且还非常的大气。外观看着就高大上，买车不就是图外观好看动力强劲嘛。SUV开起来比小汽车视野好太多了，就是可能车身比较大导致转弯有盲区，这点要注意。
感觉途胜的外观很霸气吧，也是硬朗有型的设计，而且这个第一眼就被一见钟情了，颜值高啊。
女孩子颜控还是挺多的，我也不例外。这款车虽是SUV车型，但是不会显得特别庞大，给人一种柔和之内，不会让人觉得那么的冷淡，还挺适合女孩子开的。
本来可选择的车就不多，途胜在仅剩的车里面还算颜值出众的，而且自身特点明显，一眼就能分辨出来这是一辆途胜。标准的SUV造型，不管是美系德系日系车，在体型还有外观上很难去区分出来什么差异性，我凭感觉印象分给途胜打了高分。
能上也很吸引我，反正比较的符合我的品味，很硬朗和有型的，尤其是自动大灯和行车灯都很棒，还有线条感很流畅的，颜值就是吸引人。
觉得还不错，比较中性，有霸气有柔美，整个车身的线条显得很大气，前脸又比较柔和，这也许就是韩系车的魅力，越野车不光男人可以开，也适合女生。
外观感受就是大灯不好。特别是照在墙壁上的时候，有一团那个没有打开的灯影，感觉像一个方格子照在灯的前面。
我个人比较喜欢白色，一方面耐脏，另一方面晚上出行视觉效果比较好，好像白色的以后要是有划痕补漆什么也方便些。刚看车的时候没感觉怎么特殊，但是提车回去，跟大家的车停一起就发现区别了，线条感比较强，前脸比较突出，找车比较省事，唯一我要吐槽的就是前脸正前脸太柔和了，一点都不阳刚霸气，还是感觉老款的前格栅好看。
这车买回来 朋友都说挺好看的 白色，一开始想买棕色的 最后选了白色 线条不错 ，贯穿式尾灯 前脸比上一代耐看 ，
外观很漂亮我喜欢的类型 车灯设计：大灯设计的很有层次感，尾灯有特点。有种变形金刚的感觉！ 我最满意这车的地方
途胜的内饰之前的几款被很多车友吐槽过，这次他们也是做了很大的改进。首先液晶仪表就有七英寸那么大。悬浮屏的尺寸更是有10.25英寸这么大，所以真的很给力，给人的感觉特别大气，我非常喜欢这款车的内饰。
这个内饰也还行，质量过关我感觉挺好的。比较良心的用了不少软包的材料，设计也用心，比较好看
这样性能高的内饰比较大气和简单，我喜欢主色调干干净净的风格，对于现代还是很认可的，比较好操控的。
关于内饰方面，我不是很喜欢那种复杂的，因为我也看不懂，也不会用，我觉得简简单单最好。这款车我觉得内饰还是很丰富的，我需要用的都有。液晶显示屏很清晰，一个人开车会听一些音乐，音响的效果也不错，没杂音。
看多了内饰也不觉得有哪些差别，在我看来都是一样，都是仪表盘加中控屏加手动台的样式，最多在装饰效果上有一些差别。内饰上除了多出来的一些配置让内饰看起来更丰富一些外，内饰的差异并不大，毕竟都是中等价位的车，内饰看上去差的并不多。
这样的内饰设计也是很宽大舒适的，座椅的设计软硬适中的，空调效果很好，也没有太刺激的异味，这都是年轻人喜欢的。
途胜的内饰很高大上，大部分都是软包，座椅也是皮的，全液晶仪表盘也很新潮，车里的味道也不是很重，我最喜欢的就是电动天窗，觉得很拉风。
途胜内饰基本上已经做得挺高大上的了，不管是皮椅还是主驾的电动调节，都是高档车才具有的一些功能，但是个人建议一下，副驾最好也配备一个电动座椅，因为副驾其实经常要接待一些朋友什么的，方便座前排沟通，副驾没有电动座椅，调节起来就比较费劲，甚至有时候还会比较尴尬。
内饰相对来说很时尚 比德国车内饰好，刚买回来时 塑料味重 通风一段时间 味道逐渐消失， 座椅设计也不错，
这款车的空间是能满足我的需求的，因为首先这款车是给我们小两口开的，所以平时不会有太多人坐。另外这款车的后备箱也比较大，所以我们平时从老家带东西的话也装的下。如果有很多货物想穿的话，后排座是可以放平的，这样会有更大的货物空间来满足运送需求。所以我认为这个空间是可以的。
我想说它的空间其实也蛮好的，里面的实用空间还挺大的，那个后排空间设计的非常不错，三个人坐满也不会感觉到有任何拥挤的感觉。后备箱的实用空间也挺大的，行李箱也可以轻松搞定。空间是足够用的，一家老小五口坐上刚好，孩子坐在后排中间位置，虽然稍微有点高处一块，但坐个小孩没问题，成人也可以可能放脚不太舒服。后备箱挺能放东西的，塞几个大行李箱没问题，后排座椅可以放倒，也能增加空间。
喜欢的也是途胜这样大气的乘坐空间，而且这空间舒适大气，它的座椅宽松舒适前后排都很宽松，后备箱大小放的东西也比较多，放东西比较的方便。
。虽然说是紧凑型的SUV，毕竟这也是SUV啊，肯定要比小轿车空间大。我平常一个人开车的时间比较多，作为一个正常身高的女生，驾驶位的空间非常宽松。我的车座椅要往前拉很多才能踩到油门，这样就给后排空间留了很大的位置。后备箱我用的最多的就是从老家回去工作的地方，老妈给带各种东西，但是从来没给我装满过，因为我的后备箱空间够大啊。
常规的空间，途胜看起来不小，不过空间并不是特别突出，后排也就是正常水平。后备箱还好，长长方方的一看就知道是个大肚子。空间不小，扶手箱的宽度决定了内部的空间，还有后面的扶手拉下后也有独立的小空间用，这点就比别的A级车好太多。
这车空间很给力的，座椅的设计和空间的利用率都是很高，后备箱放东西也非常方便的，感觉这车空间太满意了。
开惯了我的小轿车，觉得途胜太宽敞了，车子的前排特别宽敞，本以为后排就会比较挤一点，没想到上次跟同事一起出去玩，后面坐了三个比较壮的男同事都没有问题，还在脚下放了一个登山包，后备箱更是没的说，放下一个行李箱还有3个大的登山包，还有一些乱七八糟的杂物，反正我觉得够大了。
毕竟不是轿车，途胜车长不是很突出，内饰空间前排挺充裕的，但是后排真心感觉有点小，尤其是腿部空间，坐三个人马马虎虎吧，反正不是很自由，就是不能跷二郎腿。但是实话实说，后备箱空间也不行，差不多一个大行李箱的长度。
后排空间大，后备箱出去玩可以放很多东西。特别是老爸喜欢钓鱼，他就喜欢这个车子的后备箱
内部空间还是比较大的，够用！ 乘坐空间：空间表现不错，我182的个子坐后排还有很大的空间
虽然我现在都要结婚了，可是之前真的没怎么开过车，这是我的第一辆车。这几个月的开车体验我感觉这款车的动力是可以的。因为这段时间我们准备要搬新房，所以这段时间我也在陆续的搬家，经常后备箱会放满了东西，可是在爬坡的时候也是丝毫不费力，从这点也可以看出来这款车的动力是绝对没问题的。
能是我最满意它的一点了，油门的控制特别的灵敏，反应很好，然后就是起步的时候特别的灵敏，一点都没有感觉到肉，换档也是蛮积极的。
比较强势的动力性能，上速度和油门还有刹车等方面都让我们很安全和安心放心，起步还是很给力的，感觉途胜开起来很过瘾的。
这个动力我也不是特别的懂。就单纯觉得开着挺有劲儿的。半坡起步我也没有溜车的情况发生，除了我自己的驾驶技术好，肯定还要给这部车的动力分一点奖，是他让我在关键时候不掉链子，哈哈。
途胜的动力我很放心，已经自驾过好几次了，没遇到什么为难的情况。现在的动力可以用到这辆车开不动为止，平时可以随便开，遇到紧急情况的时候可以加速开，只要油门踩的下去速度绝对是可以的。
就是我喜欢的，路上也可以很轻松的超车，提速性能杠杠的，后劲很足跑起来很快很过硬的。
比较满意，虽然车子看起来很大很笨重，但开起来没有觉得很肉，起步挺快的，而且速度起来后，还会时不时的有推背感，只要舍得踩油门，想要多强有多强，不过我还是悠着点的，毕竟比较烧钱。
我在念大学的时候就已经拿到驾照了，这么多年也一直没有开过车，这次是我第一次拥有一辆车一开始我还怕自己开不好，可是这款车真的很好操控。最主要是这款车有360度全景影像，所以对于驾驶辅助真的特别好。
对于它的操控，我也是比较喜欢的，因为特别好上手，一点都不生硬，车的方向盘质感也很好，悬挂非常的稳。档位用起来比较顺手，方向盘也很灵敏，用起来转向比较精准。总体来说操控性还行。
认可的就是这样途胜的稳定舒适的操控性能也很灵敏，方向盘比较好上手，当然安全系数也非常的高，这样的车开起来很稳定安全的。
来我就觉得不累。就是方向盘和刹车都好使，一个人开高速回老家，几个小时的路程也完全没问题，
不知道DCT和CVT有什么差异，据说CVT开着没什么感觉，DCT换挡上不那么清晰吧，自动档的车也说不太清楚。
我喜欢的操控性能，虽然这车就是代步的，但是我也喜欢这样的灵活性了，虽然这个底盘和悬挂在我看来是有点过硬的，但是总体感还是很好的。
是不得不说的优点，上手很快，开惯小车第一次开SUV也没觉得不习惯，视野也不受影响，倒车雷达很方便，还有定速巡航很实用，不经常跑高速跑长途，偶尔跑一次真的很累，然后上次跟男朋友回他老家，男朋友告诉我可以用定速巡航，我才发现新大陆一样，以后我的脚终于有歇着的机会了。
操控起来比较一般。方向盘的灵敏度也很一般，而且在中途的时候我还调试了一下方向盘，有一点角度偏差。
差不多开了小半年了，要说途胜大毛病，目前没发现什么，小毛病肯定有的，但是也不影响使用。例如正常行驶过减速带时明显感觉途胜的底盘有点硬，胎噪也有些。
油耗：目前跑了一千公里，没有激烈驾驶，又是冬天没有开空调，油耗9.5---10个，感觉还是有点稍微偏高。看过了首保之后吧！
我唯一不满意的地方，我和很多车友的感受都是一样的，感觉2019款比2018款更加费油。
开始的时候油耗确实是特别的高，太费油了这款车，然后让我感觉挺压力山大的，不过后来控制给油了，慢慢的油耗水平就降了一下。
在还可以吧，关键就是磨合期就这样的好好的开吧，等过了磨合期再去拉拉高速看看到底这油耗能到多少吧。
好，现代不是有个blue drive技术嘛，看大部分车都有一个类似的节油技术，这是大趋势，节能环保。现代的车本身也不是耗油比较厉害的，一直算不错的
这车油耗很好的，比较经济和适用的吧，百公里的油耗一点也不高的，开起来这样过瘾却没有很费油，这就是最好的。
我之前的轿车相比，确实有点高，不过怎么说也是越野车呢，不期待它能有多省油，每天开着上下班，早晚高峰走走停停的，什么样的车都会很费油。
本身车子就比较笨重，也不期待油耗达到多少多少了，能平均8个油或者9个油就是我的理想状态，正常开市区，我最高开过10.5个油百公里，跑高架最低开过8个油，希望可以均衡一点。
油耗 现在上路一会都开空调 基本上市区40到60码 显示油耗8.5 刹车也多 油耗能接受 邻居的车和我的一样 他跑高速110码左右 不到7个油 高速超省油
这款车的座椅特别舒适，感觉不软也不硬，就是属于包裹性很好的那一种。而且这款车拥有电动天窗，可以很好的通风。空调的制冷效果特别好，同时这款车的减震做的也比较好。所以舒适性是没有任何问题的。
它的舒适性就一般了，减震效果硬了点有时候感觉，可能是我过减速带太快了吧，不太喜欢。车子开起来比较平顺，没有较大的顿挫感，乘坐感受比较好，老人不易晕车，车上安全装置配备比较齐全，ABS防抱死，车身稳定控制，牵引力控制，儿童座椅接口，刹车辅助，给车辆增加安全性。
总体感觉途胜这车的舒适性能不错，而且其他方面都不错，没有太颠簸和不舒服感，这款车的底盘很扎实也很厚重，如果再没有噪音就更完美了。
除了有点儿异味，其他都好。异味其实也不大，不会像其他车一样，让人闻着头疼，这个车里的味道不是那么的刺鼻。自己买点竹炭包吸吸味道就好了。车子的减震性能不错，开快了车也不会咣咣的。空间也大，坐进去不会给人泰山压顶的感觉，反而特别舒服。
这些车都不会有什么差别，而且各方面的表现也都是一样的，所有座椅除了带后扶手那块坐着硬之外都一样。看这个座椅就知道只要不是体型异于常人，坐下后就能被左右的支撑给撑起身体来，而且座椅前后的设计也合理，前后错开后怎么坐都行。
我喜欢这车的品质和性能，虽然有不足，比如这个悬挂和底盘有点硬，还好其他都是很好的，比如这个空调设计就很好，效果很丰富的，密封隔音也很不错呢，这都是最好的表现了。
是有的，首先车内空间很大，坐在比较舒服没有拥挤感，座椅软硬也合适，减震稍稍有一点硬，但只要不是去山区，没什么太大影响。
买车一个看外观，一个看内饰配置，再者就是政策，这是我买车的三要素，途胜的内饰舒适性在我决定订车方面是起到很重要的因素，首先前档下的中控台布局很整洁，材质摸上去软硬兼有，再者座椅是皮质的，带透气孔，透气性挺好的。尤其是后排座椅还有中央扶手，还有独立的空调出风口。个人感觉后排座椅可以放平，这个设计蛮好的，最起码看上去很舒服。
这款车本身的性价比就比较高，在相同配置的车里属于价格比较低的了。另外买这款车的时候实体店正好做活动，又给我优惠了1万多块钱，所以我觉得性价比非常高，我特别满意。
认可度很高的途胜，这款车有着很明显的经济实用性，一般这价位上的设计都给设计到了，合理而科技型，推荐给你们这款车，我的感觉就是太完美。
可以的。这款车的配置就不低，价格却不高，车子的性能各方面也都值得夸赞，是一部能让我满意的车子。
特别版的配置还符合我的预期，价格也不高，但这么下来前后的车想必是没有人买了吧，反正有现车的情况下的想不出不买特别版的理由。相对来说我这辆车的性价比还是很高的，就各项配置一项项对吧，同样的价位下只要品牌上相差不多的情况下途胜还是有优势。
这车性价比很高的，之前也看过其他车，但是都不如我看到的这款，车型很大气，空间很充足，配置也很好，总之一切都好。
途胜还是值得推荐的，反正我觉得没什么缺点，配置挺高级的，价格方面优惠力度也比较好，而且我觉得现代车在二手市场也比较吃香的。
总体性价比很高，配置高，价格低，油耗低，不足，就是变速箱顿挫和过热，希望厂家能给出解决方案。
相对于说配置的话还是比较高的性价比。特别是功能比较多，感觉用了以后。自动启停太坑人了。
作为合资车和国产的性价比完全不咋滴，因为合资车价格比国产车高，但功能远远没有国产车的配置，证明一点附加的一切功能都是同样的采购和生产的。失去性价比。一个道理这样会把自己做死。
说到底，选择途胜，还是看重了途胜的性价比，一个配置比较多，大天窗，出去自驾游还是很有魅力的，然后是整体皮椅，瞬间提升了一个档次，在再者就是价格便宜啊，稍微贷点款，问题也不是很大，以上仅是我个人观点。
途胜这款车整体来说 还不错 ，性价比高 后期保值这块 也可以， 购车：当时买车 有优惠活动，看好以后 就直接入手了，
