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蔚来汽车ES6 口碑

口碑评分: 4.84
到目前为止该车型口碑共3135条

网友购车价:
21-54.8万
厂商指导价:
33.8-39.6万
网友真实油耗:
17-21L/100km
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    从开始了解新能源汽车到决定购买蔚来ES6前后不到一周时间,2019年10月5日车展期间下定蔚来ES6,11天后提车,2022年3月27日与蔚来ES6相处已经897天,行驶里程49596公里。 简要说下车辆配置。购买蔚来的时候只有老的ES8和ES6,因为续航与配置原因选择ES6,车价49万多。为什么没有买顶配,是因为我不想等,只想快点拿到车,而能够快点拿到的顶配内外颜色不喜欢。当时除了轮毂没有选择顶配,NOMI没选(fellow送),其他配置都选择了,电池70KWH,星空灰外观、全黑内饰。 这900多天见证了蔚来曾面临的极度困境,李斌被称为年度最惨的人、到第10万辆下线(不到500天时写的)、到第二代换电站上线、到新8、EC6、ET5、ET7蔚来家族不断壮大,真是可喜可贺!亲身经历、见证过蔚来发展历程的人才更有感触。现在路上的蔚来汽车越来越多,作为车主内心很高兴。 开上蔚来之后的用车体验让我立刻坚信新能源汽车以及汽车智能化是不可替代的趋势,因为新能源汽车让从小疯狂热爱汽车的我已经没有任何开燃油车的想法了,以至于油车在家硬是放了2年没有开,突然发现好浪费,低价处理掉了(全进口全时四驱的一辆好车啊)。正是因为新能源汽车给我带来的全新体验,因此我十分希望把我对新能源汽车的使用体验与理解与更多人分享,毕竟还有很多人在观望,希望能够对新能源、对蔚来汽车有更多了解。因此利用空余时间,结合个人的用车体验与思考,断断续续地写了这篇文章,希望能够帮助到需要了解新能源以及蔚来汽车的朋友们。

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    这个就多了。 ES6驾驶体验一流,指哪打哪。我以前不喜欢开SUV的原因就是因为SUV的灵动性远比轿车差,无论操纵,还是高速的舒适性都差很多。大部分的SUV的提速效果都比较一般,鄙人没钱,买不起大排量的SUV,也烧不起那个油。另外自己喜欢斜躺着开车,这样一来,轿车的驾驶侧后排的空间就有点可怜了。 内饰丰富,几乎高级车的配置都有了,这个价位还带空气悬挂,完美。另外一个就是储物空间真的好多哈哈,因为没有变速箱,那个位置你可以扔好多东西。当然,女王座驾,这个独一无二的设计,必须要给蔚来100个赞。

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    喜欢的爱车就是应该外观美美哒,性能配置高高的,性价比适合的那更完美。NIO的ES6发布后,在我心中就留下了完美的定义。 提车使用期间,最大的感受就是油车不在开了(保时捷已停放近2个月了)~加电比加油省心省钱,太经济实用啦。另外,智能的高性能配置中,nappa真皮座椅柔软舒适~抬头显示开车驾驶安全感特别棒~车顶反绒毛配置高级感实足,超大宽屏娱乐功能,油车基本没有。功能配置大大超越BBA百万级以下车款。

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    功能很实用 安全性很高 外观时尚 颜色也很好看。回头率高 大气

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    首先来说一车子硬件,做工各方面绝对和bba有的一拼而且是比它们做的更好。动力自然是没话说,可调悬挂可以根据需求来进行设置非常人性化。交互系统非常方便,因为在行驶当中有很多可调的地方使得整辆车,可狂野可居家!还要再说一下就是蔚来的服务绝对没话说。

    2019-07-02
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    堵车时耗电多,高速没有换电站的时候跑长途,有焦虑续航

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    谈不上有什么最不满意。当然还是有一些槽点。比如后排座椅无法调节啊,偶尔断网啊,360全景影像变形太腻害啊,NOMI有点傻啊。另外就是车门比较重,关门要很用力,但是放心,关门声音小着呢,增加一个电吸门是个很好的解决方案。

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    唯一使用中发现网络会断网,不过了解所以电动车都会有类似情况,本人还是能接受,期待能尽快解决

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    暂无

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    基本上还没有,说有什么不满意的话是骑车的前两天每天开的比较猛公里数很低,让我有了更严重的里程忧虑症。经过了这么多天的磨合,也已经习惯了,怎么开一辆电车。

    2019-07-02
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    车头前脸设计真的很爱,蔚来家族的设计很满意,,看着很大气

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    市场上的油车有点审美疲劳,千篇一律说的有点过分,但是大部分都是这改改,那改改,就成了一款新车。ES6的外观个人觉得没那么惊艳,但是也足够有吸引力。

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    大气美观上档次,心跳尾灯设计特别好看。颜色搭配充满设计感,满足年轻人的品味

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    很时尚大气好看 看起来很有档次 车身比例协调

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    时尚富有冲击力,而且很有个性。

    2019-07-02
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    学了鹿茸的内饰,不吸灰好打理,关键是一起拍照也好看

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    NAPPA真皮座椅,按摩通风加热一应俱全,打开车门就有点豪车的感觉,个人觉得很满意。超纤绒的顶棚,而且新车味道很小。

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    nappa真皮座椅,舒适柔软,新车没有任何异味,安心安全。拉丝面板充满高级感

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    不错很舒服 质感很好

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    做工很精致,赶超bba。

    2019-07-02
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    空间大,适合一家人出行,后备箱空间也大,平时孩子开学足够了

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    SUV的空间,没什么好说的,就是大。加上没有没有发动机,没有变速箱,电机直接驱动。乘坐空间,储物空间都会让你满意

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    后排空间超级大,同等于BMWX5级别,女王副驾更加享受商务舱的感觉

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    很宽敞 六座的 内部空间大 舒适

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    够大了,因为本来就不是很喜欢很大的车。

    2019-07-02
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    动力足,喜欢提速的朋友可以体验百公里加速,据说新出来的ET7百公里加速只用3.8

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    电车的动力无需多言,双电机,725牛米的扭矩,可以随心所欲秒杀路面95%以上的车,你不会觉得你自己开的是一辆自重近2.5吨的车。

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    动力非常充沛,前后双电机,480千瓦,十分舒服

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    提速很快。动力充足

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    0~100的加速绝对可以体现出一个电车的强大。100以上在急加速的话明显就疲软了。

    2019-07-02
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    操控简单换电的时候,还支持自动泊车,省心省力

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    吹不动了,我是一个汽车小白。自动驾驶辅助让你爽得不要不要的,这一点我觉得特斯拉要技高一筹。

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    车操控轻松,虽然车非常大,但是操控轻松。

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    很舒服 很踏实操控感很强 很有驾驶体验 还可以选择驾驶模式还能够个性化定制

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    转向力度操控还是很精准的,而且悬挂的支撑,调教到最低的话,就算当一辆运动型轿车开也没有太大的问题。

    2019-07-02
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    电耗:正常不堵车的话,百公里15度电,家里有充电桩的话,会特别方便

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    电耗:行驶里程不多,不过就目前来看很不错,刚提车不久,又是在上海使用,真的当试驾车在开,(临牌,大家都懂的)虽然平均速度不怎么快,但是电耗并不高。

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    电耗:续航410KM,完全满足我任何出行,再远基本选择其他工具出险了,另外换电模式NIO满足了异地出行的保障

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    电耗低 能开430公里 完全不担心电不够用

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    当你习惯开一辆电车的时候,这辆车的电耗可以让你完全满意。

    2019-07-02
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    舒适性没的说,座椅可以自动调,副驾安装了女王副驾媳妇儿很满意

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    单纯讲舒适性的话,比这个价位的油车要高,但谈不上高很多,因为车子一旦迈过这个价位门槛,舒适性不会差太多。这一点要说一些电动车老大特斯拉,它的乘坐舒适性个人感觉跟它的价位不符,当然它有它的优点。

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    安静,舒适,车内还带2.5PM过滤,香薰好香

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    很舒服座椅也很舒服还有按摩功能 坐在里面很舒服

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    当悬挂调到标准的时候,滤震性非常好,非常舒适。但是后排座椅的角度和柔软度略显不足。

    2019-07-02
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 54.8万
    2019款 510KM 首发纪念版

    在这个驾驶体验舒适性外观的基础上,这个价位还可以接受

    2019-12-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 52.5万
    2019款 510KM 首发纪念版

    性价比就是仁者见仁智者见智了,我觉得很不错,50多万一点能享受100万左右豪车的感觉。挺好的!不敢说全部,反正我敢保证,绝大部分车主买了不后悔,其中很多86双车主。哈哈,另外很佩服那些吃螃蟹的车主,刚开始的续航355,短短的一年时间,开了几万公里,牛逼!

    2019-11-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 45万
    2019款 510KM 首发纪念版

    提车总价不超过50完,赠送上海牌照,比同等价位车型省了20万+~关键没有任何我不需的劣质加装,哈哈哈

    2019-09-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    服务好 配件都是很好的

    2019-08-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 50万
    2019款 510KM 首发纪念版

    如果跟特斯拉比还是很高的

    2019-07-02
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