要说最不满意的就是探界者的动力了，因为我买的是1.5t的同时也是最低配的，所以说它的动力表现确实不怎么样，我也是实话实说，也不可能因为我特别喜欢这台车就看不到他的缺点或者什么的，确实1.5t的动力，对于这台车来说，肯定是没有那么够用的，因为我当初试驾的时候也能感觉的到，而且和2.0t的对比之后，真的是差距非常的大，所以说其实它的动力不好，我提前也是做好考虑和选择了，毕竟只有这么多的钱，就算是买其他的，suv车型动力也比他好不到哪去，有些甚至还不如。

内饰塑料的居多，风噪有点点大，开音乐后也可接受。座椅包裹性不强。蜡烛灯！！

探界者这款车，让我觉得有一点小小的遗憾就是发动机启停没法关闭！

最不满意的地方肯定也是有的，就是那个显示屏，他居然倒车影像都没带，还有就是他有投影的功能但是只能支持苹果手机，我用的是安卓手机没办法投影，只能有钱了去换一个苹果手机，没办法谁让他是美系车呢，苹果也是美国的肯定有点合作关系吧。

买车的时候其实觉得探界者的性价比还好吧，但是提车之后，我加入了车友会，近期陆续有车友加入进来，然后我发现探界者的价格水得太快了！提车一个月的样子，同样的配置别人比我的价格低了5K，这很伤心的好不好！

原厂的卤素灯跟蜡烛灯泡一样，很暗。对面来个好车大灯一照，我就啥也看不到了。而且照明宽度感觉不够，我是自己外面换了一套灯泡，略微好点。另外探界者这车1.5t车型的轮胎胎噪很大，玛吉斯的轮胎便宜是便宜，但开起来也太吵了一点。

还是外观上，感觉长度不是很理想。

内饰

小探的内饰用料比较一般，是那种硬塑料，再加上我买的配置是低配，感觉内饰不是特别豪华，不过我很不在意这些新车气味比较好，因为家里有孩子，清除新车气味，后期还需要多开开窗风透透气，我在店里也买了一些竹炭包可以吸附甲醛和异味，希望后期这个味道能快一点消除，毕竟车子才使用了一段时间，我也不好评论什么，目前使用下来除了感觉内饰有点low气味比较大，其他我都还非常的满意.

因为这款车我买的是低配，感觉内饰不是特别的豪华，毕竟价格就摆在这里，座椅这些不是全皮的，中控的内饰使用的材质是塑料，反正总体来说就是觉得内饰不太豪华，但毕竟我们的预算就只有这么多，能选择的就只有这个。有时候想想也还蛮不错的10多万能买一辆SUV选来选去，真的只有探界者！

自动启停能不能加个开关！！！没有这个总觉得每次停车都要启动一下很麻烦，求厂家给设计师加个鸡腿顺便让他把启停开关加上。

车子提出来，已经使用了一段时间，小探的内饰感觉有点Low，再加上我买的是低配，所以在内饰上，感觉很一般。我在很多网站上看到很多网友都在吐槽，小探的内饰属于那种硬塑料，确实是这样的17.4 90,000指导价、小探在内饰上真的很一般，如果配置稍微买高一些的话，还略好一些，可惜我预算不多，只能选择这个配置织布和塑料交织，只能说一般般吧。新车提的时候，味道比较大，可能是因为用材是塑料的原因吧，气味会比较大，一些需要多透透气，开开窗。还有就是我买的这个配置他的天窗，不是全景的有点小，不过也还能够接受吧，毕竟价格摆在这里，一分钱一分货。

我个人觉得美系车的内饰基本上都那样，因为设计的都比较硬朗的风格，这台车的内饰总体来说都是塑料感非常的强，特别是空调附件的包边，塑料感简直不要不要的，看起来就比较廉价，而且中控的料子，非常非常的容易堆积很多灰尘，白天有时候打开车门就可以看到很多灰尘粘在上面，方向盘质感不够好，摸起来的话没有很顺滑的那种感觉，有点粗糙而且方向盘上面的按钮不够立体，看起来就是后期加装上去的主驾驶操控电动座椅的包边有点太突出了，显得格格不入。

内饰还是不够豪华，不太上档次，还有就是塑料和硬质材质使用的比较的多，所以说，作为一台家用车来说还好，也都无所谓，不过的话，要是作为一台商务用车，就显得有点不太上档次了。 还有内饰方面要说的就是，像探界者这种定位的车，仪表盘确实有点low，先不说是不是液晶仪表，但是就算是机械仪表做的也太没有档次了，看起来非常不精致，和之前的卡罗拉仪表都没办法比，更别说和德系车的仪表比了，之前其实开过迈腾，虽然说价位有点高，但是德系车给人营造的总是一种精致，严谨的风格，尤其是它的仪表盘，看起来非常的精致，非常的舒服，内饰方面可能也就是我对探界者小小的遗憾吧，其实其他方面还都不错

自带中控屏，仅支持苹果系统投屏使用？应该问问4S店买车是否送苹果X？屏都装了，为什么不装个倒车可视吖，我一新手小白 仅靠倒车雷达，表示很无奈鸭ε=(?ο｀*)))唉！ 最后还是花了一千块大洋改的，心疼三分钟！

门板织物易脏且不好清理，卤素灯太暗，无钥匙进入有点鸡肋

感觉这个配置的车动力输出不太满意，开始为了省钱没有选择大一点的排量，但是现在用了以后感觉不是那么回事，后悔也来不及了，建议大家如果对于动力上有需求的话就不要为了便宜而退而求其次。

对于这款车来说，最让我不满意的地方就是内饰的舒适性。首先，这款车有很明显的胎噪音，白天的感觉还好一些，到夜深人静的时候，马路上有没有其他的车辆，这个时候听过这款车的噪音就非常明显了。还有就是感觉悬挂不好，非常硬，过减速带的时候很颠簸。所以基于这两点，我感觉整体的舒适度不是很满意。

内饰，最不满意的是内饰，一会具体细说。

内饰塑料感很强，略显低端。

外观绝对是我想要的那种风格，因为车子看起来特别的稳重，端庄也特别的适合我，总体来说，它的外观看起来确实是特别的优秀。

外观没得说，相当有辨识度。只是白色的线条没那么明显，黑色或者峡谷灰会比较好。

探界者外观很运动时尚，进气格栅很有层次感，大灯设计的也很运动，我买的低配版，但是LED大灯是自动的，很喜欢，后尾灯像月牙形状，很好看，车身侧面腰线也很好看！买这款车，外观是自己买车的一大亮点！车身油漆覆盖率大，光泽度很好，还有一个就是17寸的车轮毂看起来很大气！

这台车外观的话，是我比较喜欢的 唯独缺少了车顶行李架以及踏板，到时候去加装一个，我觉得应该也蛮便宜的，前年的肌肉线条使这辆车比较的张扬，侧面的线条感更有动感。外观整体看上去非常的大气上档次。

形象还可以吧，当初也是看中这车比较高大帅气，没有太多娘娘腔的意思。

外观肯定满分，大灯除了灯泡差了点，整体造型以及日行灯都是很漂亮的，尾灯晚上亮起来也很漂亮。总体上符合硬汉审美吧。没选老途观也有很大一部分原因是因为这个，总觉得老途观没有探界者霸气。

确实比较好看的一款，选择它也有这方面的原因，就是车长度再长一些就更好看了。

外观要看个人，美系肌肉车，和昂科威相比，个有所长吧，感觉适合40以下的人，40岁以上就直接上昂科威吧。

探探的外观不用说，非常的迷人，它的外观是典型的雪佛兰经典外观车身线条富有肌肉感，前脸进气格栅，大气是那种第一眼就可以深深的被吸引，它的外观也是我选择这款车的原因之一.

探界者，这款车颜值是非常高的。第一眼看了就会深深地被吸引，车子的肌肉线条比较明朗，张扬，富有运动感，整体看上去很霸气，能让人有一种非常安全的感觉。10多万能买一辆这样大气帅气的车，真的非常的值！

有棱角的外形很酷啊，看着比较硬气，虽然是城市SUV，但是还是喜欢硬派一点的外观，整体看起来车辆也很紧实的感觉，尾灯亮起来的造型很犀利，侧面开起来也很漂亮，总之就是漂亮啊。

之所以选择这款车最看重的，就是它的外观，车子的线条简单明了，大灯犀利有神，属于那种第一眼就可以深深的被吸引。看了那么多车，最终我还是喜欢探界者。

我感觉这台车的外观给我的感觉就是稳住而且有力，前车中网方面的时候跟堵坚硬的外墙一样，而且非常有冲击性，车头两个非常亮眼的流线型大灯给整台车的前脸做了一个很好的点缀，车位的话中规中矩吧，美系车就该有这样给力的外观。

外观方面，我感觉是非常霸气的，一贯的美系风格，看起来非常的man，而且棱角分明，就像看之前那些美国电影里面那些全尺寸SUV一样，总之，豪华感非常的棒，绝对是不失面子的

变形金刚的范，硬派

萝卜白菜，各有所爱，越看越可爱。尤其是前脸，肥肠好看肥肠年轻，尾部稍微有点……

媳妇比较中意外观，他喜欢这个朝阳似火的颜色，我也比较喜欢有激情的暖色。

造型是相当的满意了，因为这款车开出去以后，身边的很多朋友都说我这款车非常好看，而且也都表示希望买一辆这么霸气的车。说实话听到这样的夸奖我的心里是非常开心的，毕竟这说明了我的眼光不错，其次就是这款车的造型，真的很好看。尤其是看侧面轮毂和车身的造型真的是帅气透了。

觉得颜值还是不错的，典型的美系车外观，很有线条和肌肉感，从正面看仿佛瞪着俩眼、张着一张大嘴挺有力量感。要是C柱是黑色的，D柱是白色的，感觉会更好看一些。

外观硬气，显得特震撼，尤其是前脸更是霸气十足，买车时第一眼就相中这个车的外观了。。。。

内饰也挺不错，就拿他的价格来衡量的话，这样的内饰已经很好了，材质用料方面，我感觉还是挺舍得的。

内饰塑料的居多，其它的是针织的，没办法，入门版就这样。

买了探界者这款车以后，总体感觉这款车内饰设计简洁大气，没有那么多复杂的按钮！新车买回来也没有什么异味，有一点味道正常，毕竟是新车！不过开了快一个月，车内几乎没什么味道了。空调的出风口设计的像凌云翼造型，很有动感！车内的音响位置基本上全面覆盖，音质听起来很不错的！中控屏操作起来方便，也很适合司机盲操，音量的旋钮挺精致的，对这款车的内饰设计跟喜欢，很不错！

内饰方面的话，其实我只能说一般性，因为大家都知道美系车的内饰塑料感比较强，所以我买的这款车也一样，很多材质采用的实验塑料，然后的话都是补座椅，然后包括门板上面也是布的，中控也是布的。 这是我对内饰的材质，其实要求不高，然后对多媒体的话也需求不大，只要有蓝牙就够了 。 但是对于那次的结构布局来讲还是可以的。

低配车，比较满意的是有无钥匙进入和一键启动。比较不满的是用料问题，塑料、织物这些材质比较寒碜。

内饰很一般吧，设计的不是很出彩，没什么科技感氛围。就是一实用的风格，不够炫。用料和同级别比差了一些，没用偏软的唐塑，用的是硬塑料。看着摸着都比较廉价。

风格还是比较好的，不过用料不如高配车型，天窗也不是全景的，中控也比高配的小，总体只能说对得起价位吧。

4月出厂的，异味略大，放了10斤炭包，内饰大块布料，但是布料也有好处，透气，男人都懂得

因为我买的配置是标配，所以感觉累是有一点Low,内饰的材质是那种硬塑料,座椅也不是全皮的，感觉有一点点廉价，没有档次感，毕竟我买的是低配嘛，也不能要求的太高，毕竟一分钱一分货.

我买的这款车配置是低配的，内饰我只能说一般般吧，因为大家都了解过，探界者这款车的内饰塑料感比较重。我买这款车看重的就是性价比，有些东西大家也知道一分钱一分货吗？如果想买那是好一点的话我肯定不买这个配置，但是预算不多想来想去，能选择的就只有这个配置，中控包边的也都是布，我对内饰的要求不太高，所以我觉得这些都可以忽略。

新车内饰还是会有一些味道，夏天买车的痛苦来了，开着窗子太热，不开窗子有味。不过味道还算能够接受，毕竟新车。选了个浅色的内饰，选这个配色的车友比较少吧，不过我觉得这样似乎没那么沉闷，降低驾驶疲劳，人各所爱啊。低配的这个中控屏有点失望，能不能再整的大点。

因为我买的是低配，所以在内饰上差了一些，中控台那边基本是硬塑料材质，有点和外观不太搭，但是没有办法，因为预算不够，只能上这个配置。如果在内饰上要求高一些的话，我建议还是买配置高一点的，我的这个配置，全景天窗都没有，车子只带了一个倒车雷达没有倒车影像，家里人使用不太方便，后期在他们4S店加钱装了一个倒车影像，这样会比较方便一些。这个配置的内饰只能说很一般，如果有要求的朋友，我建议还是买其他配置。比较价格摆在那里，不能要求过高。

4星我感觉这台车的内饰一般般吧，也不算太差，不过有很多地方设计的不太到位，像空调出风口旁边的分层设计也是比较奇怪的，而且中控的显示屏太不起眼了，显得跟这台车的外观也是不成正比的，座椅的用料不是很舒服，也是比较粗糙，而且比较硬。

内饰有些不尽人意了，除了使用和设计上面能好一点之外，用料和做工都非常的差，这一点就大大拉低了对于这台车的印象，不过我觉得话对于这台车的价格来说，其实也不为过

上车门把手那一块，塑料件！拉门的时候。不满意，有时候能听到嘎吱声。整体来说还是完美的。

门板织物太难打整，但总比全塑料舒服，后期打算改成皮质门板（咨询了一下某宝大概是200，但要自己动手；实体店八百元四门板加中控改装）

整体效果中规中矩吧，有高档的地方也有低档不足。中控台硬塑料不能接受，太多了。

是让我挺满意的，我这个人还是比较知足的，知道这款车为了节约成本，可能内饰的材质不是特别理想，都是塑料，但说实话，即使这个材质也没有拉低整款车的档次，因为这款车的内饰设计感很强，而且内饰的造型也是很漂亮的

内饰感觉非常对得起它的价位，满满的塑料感，加上车门等随处可见黑色织物，无时无刻不在提醒着我这是一辆乞丐版、乞丐版、乞丐版。一是看着就很廉价（当然本来就很廉价），二是不好清理，三是易坏。不过凡是总有两面性，车内的异味可能因此也不大。

内饰塑料感太强，还可接受，就是刚买时气味太浓，现在基本没什么味道了。内饰塑料能挡住我都给挡住了，看上去顺眼多了。犀牛皮脚垫不错，配上英文顺显高大尚。

空间确实是挺大的，比在这个价位里面能买到的许多轿车都要大出不少，这一点确实还是挺实在的，而且最主要的就是它的空间设计也非常的好，空间利用率还是可以的。

空间是很满意的，后排纯平的，这点就非常喜欢了。后备箱也超大，能够满足日常需求。就是座椅的包裹性不太好，坐上去老找不到一个舒服的姿势开车，不知道是不是太瘦的原因??

探界者属于中型SUV，后排座椅腿粗空间很大，坐在后排腿很放松。坐起来头部空间很大，车内储物格也非常深，全车有十几处储物格，适用性都很不错，用着挺方便！后排座椅地板几乎全平，中间坐一个中年人一点问题都没有，后备箱空间也很大！对于我们一家三口来说，足够用了！

空间这方面我是非常的满意的，后拍全部放倒空间真的很大，上面我也说过了，他满足了我的生活有满足了我的工作。这里我要加一点他也满足了我的郊游。探界者后排靠背可以调节这个点我也很满意，一般车子都是固定死了，这个车子能够调节在长途行驶中，后排人员调节后排靠背角度可以大大减轻劳累。还有后排地板是平的，这点也非常好，这样坐在中间的那个人的脚部空间会大很多，座起来更舒服。

直是我比较满意的一点，后排地板是平的这点很棒，另外内部空间高度比较不错，本人179坐在后排完全不顶头。

空间真的挺大的，买suv为的就是这一点，以前坐老爸的经典福克斯，那叫一个憋屈。探界者这车我坐进去很空旷的感觉，175的身高150斤也算是个胖子了。 乘坐空间：前面位置头部还有一拳多的距离，座椅调高点头发也不会蹭到车顶。不过天窗的位置要是能往前挪一点，头部空间就感觉更大了。后面位置头部和前面差不多，腿部空间我能敲个腿坐着。家用肯定没什么问题的。 后备厢容积：不放倒后排的话起码能摆得下五六个行李箱，高度还有剩余还能放很多。后备箱下面还有一层隐藏储物空间，小包裹大瓶矿泉水能放很多。把后排放倒的话长度能延展很多，整体也比较平整。但是一键放倒挺费力的，不是很好用。 空间设计亮点：有个雨伞槽，放一把折叠伞很完美，但唯一的缺点是有水的时候很难弄出来也很难清理。 车内储物能力：一般的门板、档位旁边、中央走廊都设置了储物格。没什么太多巧妙的设计，但也很实用。然后眼镜盒有点小，我买的墨镜放进去有点卡着关不上，只好放在中控台上面了。

于我来说已经是非常大了，中型级别的车正常成年人都不会觉得空间小的，而且我本身也不是很高。前排调好角度的话，后排还能轻松翘个二郎腿。

空间非常的大，这个大空间，我感觉后边都有点像面包车

探探的空间非常的大，这款车毕竟是属于一款中大型的a4 uv也是非常的好的空间，有时候回老家，把后排座位也是非常可以拉拉东西，像我各自的话，有一米七八左右，坐在副驾操控事业也是相当的好头部离车顶的空间也蛮大的，后排与膝盖之间的距离也是非常的空，五座的车坐满以后，车内的空间不会觉得狭小拥挤，后备箱容积非常的大一家三口自驾旅行的的话还可以抓四五个行李箱，家里的人都非常喜欢探探的空间.

空间这块是我最满意的，把后排放倒了，真的很大，有时候家庭出个远门俩孩子的东西，还有我们两个大人的东西都可以放在后备箱。小朋友坐在后排还可以随意地走动，所以这款车的载物空间真的很大很实用。像我个子不高，1.7米左右，坐在后排还可以，随意的抖抖腿！

买车时空间是首选的一个要素啊，这个车轴距记得是两米七多点，但是实际坐进去还是感觉比实际要大不少，怎么说呢，空间主要看后排的乘坐感受吧，家里老人左后面还是感觉非常充裕的，当时买车时是和老人一起去的，后排地板也是平的，老人都很喜欢这样的设计，毕竟平时都是他们坐后面，他们最了解了，放东西的地方也挺多的，后备箱也能放不少东西，还有个能放鞋的小隔层，很方便实用

小探的空间非常的宽敞，本人身高1.7米体重在160斤，我坐在副驾驶上可以调节到最佳的位置，还可以随意的抖抖腿，如果稍胖一点的人乘坐的话，我觉得也完全没有压力，后排座三个人基本没有问题，空间还是比较充足的，小探的后备箱也非常的能装，偶尔出一趟远门装三四个行李箱基本没有问题，像平常我们把儿童推车折叠了放在后备箱里空间还蛮宽敞，探界者的空间，表现得非常的不错，我非常的喜欢。

空间的话这台车表现的淋漓尽致了，已经符合了大部分家庭的日常需求了，如果确确实实要搬一些大物件或者有很多东西装的时候，可以把后排的座椅放倒，这样后排跟后尾箱就会形成一个比较大的空间了，装东西是毫无压力的。个人觉得这台车的空间会比同等价位的车空间要大点而且很多细节做的比较人性化一点。

空间表现非常的优秀，毕竟也是一台中型SUV，乘坐方面表现得非常的好，后排都可以跷二郎腿了，比起之前的卡罗拉确实是大了不少，而且储物空间也设置得非常合理，比如说扶手箱设计，不仅非常的深，而且开着车的时候手放在上面也是非常舒服的，位置设计很合理

亲戚的车后排地面都是鼓起来的，探界者平整的！这里要给设计师加鸡腿！

空间没的说4650的车长，后备箱基本够用，搬大件东西放倒第二排随便搬，后排中间关键还是全平，前几天搬家空调外机和挂机放车里还绰绰有余

空间上基本没有啥问题，生活用，工作用，都能保证我的需求。

作为一款美系的SUV，空间绝对是一个可以称赞的地方，前后排的空间都很大，而且高度也够用，坐下以后头部怎么伸展都不会顶到车棚，除此之外，我对这款车的后备箱也是很满意的。容纳量非常大。其实新车刚到手，平时很少用到后备箱，不过前段时间帮朋友搬了一次家，我这款车确实借了不少力。

作为中型SUV空间大，视野也不错，后排座椅可以折叠拉大件的东西，这点比轿车强多啦。而且后排地板是平的，坐起来比较舒服。 乘坐空间：我是一个胖子，坐进去毫无压力，腿不挤、头也不挤。 后备厢容积：后备箱空间十分巨大，90度放到也十分平整，前几天抽油烟机坏了，正好当了一次货车，把新买的油烟机拉回来了。

内部空间较大，本人身高1.75m，96kg无论坐在哪里都够宽松。后备箱空间也非常给力，外出旅行可以带足众多装备了。 后备厢容积：后备箱较大，可以装下3个行李箱，适合全家出行 车内储物能力：中控下方储物空间较大，用起来比较方便，还可以放下许多小物件。 家人乘坐评价：一家五口人坐起来也不显拥挤，后排3个人毫无压力。

动力也真是没有那么的强，只能说就平时的使用，在市区跑，上高速什么的，正常开始，没有问题的，但是起步的时候还是比较慢，这一点其实我还是可以接受的。

1.5T的动力我觉得够用了，市区想快也快不起来。不是暴力行驶的应该没问题，喜欢起步快的，还是2.0的吧。

探界者整体动力比较充足，完全能够满足家用！起步换挡几乎感觉不到变速器顿挫感，开起来很平顺，我们一家出门满载5人，后备箱还装了很多物品，发动机负重起步很强劲，275的扭矩，1.5缸内直喷，个人觉得属于高功率的发动机，动力没什么可挑剔的！开了一段时间以后，感觉这款车油门缓慢轻踏，动力输出很平顺，后劲十足！而且发动机的怠速动力也很不错，我起步基本上都是怠速行车，包括市区内红绿灯走走停停，都很有劲的哦！

动力这个车子怎么说呢，我买车之前试驾过其他品牌的车子，相对其他车子1.5T动力是比较好的，听销售说他是高功率版发动机，动力很不错，我平常郊区开的比较多，动力很好，尤其在60码加速，动力输出很快，即使开着空调动力也完全的可以的。唯一缺点就是起步相比其他车子会弱一点，但是毕竟车子重量放在那里，我们也能够理解的。你们觉得呢？

马马虎虎了，如果只是正常通勤开开的话还是可以接受的。如果想寻找一点快感的话，请恕探界者这台1.5的机器做不到。

城市里开开，上下班代个步这台1.5t完全足够使用了。原来也担心1.5t有点小马拉大车的感觉，但实际上起步的时候很有劲，油门轻点就可以很快的起步，转速也不会拉得很大。日常加速动力：80码以后的加速弱了点，1.5t的劣势就显现出来了，但好在你不拿他飙车，稳稳的驾驶也没有什么问题。 开空调/负重加速：动力会变弱，总体影响不大，打开空调的时候车子会轻微抖一下。 动力平顺性：这个6at还是有些顿挫的，12档起步缓慢加速的时候比较明显。逻辑倒是有很大改善，不会出现油门踩下去延迟1秒才加速的情况。

实话不是很强的那种，不过正常家用觉对是没问题的，而且用的6AT变速箱，平顺性也比较好。

新车，不敢深踩，感觉起步肉，中段加速可以，暂定4分吧，不过SUV有几个加速猛的啊

我买的探探是1.5t涡轮增压的1.5t的发动机搭配，6 at的变速箱日常的动力输出非常的动力输出非常的的动力，180 pg one爬个坡是完全没有压力的，非常的轻松，平常我们在市区跑跑，车子换挡也比较平顺，所以个人觉得1.5t的动力，一个家庭使用已经非常的足够.

车子的动力还不错。探界者这款车有1.5T的动力，还有2.0T的，我买的是1.5的低配，这个动力怎么说呢？相对而言2.0T的肯定要弱一些，但是我觉得1.5的动力，真的很不错1.5T的动力搭配六A T的变速箱，动力输出，没有断顿挫感，市区代步，偶尔跑跑高速，动力输出还是可以的，轻轻点油门，还是能感受到推背感的。

我买的是1.5T的动力这款，日常使用也够用了，肯定是不及2.0T来的生猛，但是也能够漫长我们这小家庭的日常生活了。不猛踩的话动力输出还是非常平缓的，变速箱也基本感受不到什么顿挫感，拉着一家5口出去爬个地下车库没有感觉费劲，还没跑过长途，下次拉着全家一起来个自驾游看看高速动力如何。平时上下班走走停停的，红绿灯也比较多，对于变速箱是个考验，目前表现不错，没什么顿挫。

探界者有两个动力1.5T和2.0T，我买的是1.5的，这个车虽然动力谈不上汹涌澎湃，但是我觉得1.5T的动力在市区代步，偶尔跑跑高速也还满充足的，其实动力这个东西，我觉得够用就行了，毕竟现在油价比较高吗？你动力越大，你肯定油耗相对而言比较高，所以我综合下来还是选择了1.5T的排量，平常我们开车也比较温柔，所以1.5的动力，只要舍得给油还是能有推背感。但是如果追求提快一些，我建议还是上2.0T的。

这台车的动力也是个讨论的热点，一般来说SUV的起步都会比较偏向于慢性的，但是探界者在这方面也下了点功夫，这台车的起步很顺滑而且非常的平稳，较大的车身完全不会有任何的负担，而且提速的话也比较猛，有时候踩油门，踩重了提速非常给力，跑高速的时候，超车提速一应俱全。

1.5t+6 at的动力组合，绝对说是够用，尽管是涡轮增压，但是平顺性做的也非常的好，涡轮介入的时候也感觉不到有突兀感，加速也非常的给力，推背感还是有的

之前买的二手00练手。。。。 现在觉得很满足了！有次跑高速，差点就超速了，提速还是很快的！ 平时上下班，走的外环，大车比较多！不敢开太快

1.5够用，平时上下班，超车舍得给油随随便便，起步肉我还能接受，上了四十码动力随叫随到

动力不太满意，家用是够用的，但是如果走一些山路，还有一些蜿蜒的公路，提速就一定要有好的驾驶技术，否则还是不要飙车，超车！

这款车的动力我个人感觉足够！虽然我平时主要的使用环境就是市区 省道 乡村道路 非铺装路面 基本涵盖了常见的大部分路况 起步不算肉，50KM时速再加速也完全没有问题 我是很满意 因人而异

开的时间不是太长，1.5T的发动机动力觉得还是很够用的，180马力，舍得踩油门加速还是比较快的，不过我是佛系司机，开车本来也不快，大多数跑市内。6AT的变速箱中规中矩的，但是比双离合的放心，6AT虽然老点，但是皮实。

加速比较稳，爬个小坡毫不费力，比较遗憾的是至今没上过高速！

操控其实是很不错的，别穿它的车身很大，但是开起来的话还是挺容易掌控的，虽然说我买的是低配版本，但是相对来说它的操控的辅助配置已经非常可以了。

也没开过什么好车，谈不上什么操控。方向盘精准，没虚位。个人感觉刹车有点高了，不知道是不是腿短

探界者的方向盘操作起来比较灵敏，打方向很好，转弯的时候感觉车很稳！底盘跑起来很稳，很有安全感！油门调得也很不错，我跑高速的时候控制车速100km非常轻松！刹车也很灵敏，转弯的时候也没有明显的侧倾，开起来转弯很稳！我买的低配上坡辅助功能我都没怎么用，感觉还好！

这个车操控还是可以的，方向盘的指向性很好，而且原地打方向盘非常的轻，买这个车之前试驾这个车的时候试驾师傅给我讲过这个车配有叫什么电子随速阻力转向，速度越快，方向盘越重，速度越慢方向盘越轻，大大增加车子开车途中的安全性能。这款车四轮都是独立悬挂，这样大大增强了他的操控性能，还配备车身稳定系统。

指向方面基本没问题，但是底盘不够沉稳，走高架时侧倾感太难受，只能将速度一降再降。

底盘很整，没什么松散的感觉，走烂路的时候很爽，换做国产就是各种声音了。 方向盘操控感：手感力度偏轻，虚位只有在打到底的时候有一点模糊，其余的区间都很准。原地打方向掉头，就像小车一样。高速的时候会变沉，但变化不是特别大。另外，方向盘挺细的，握着手感不错。 脱困能力：两驱的就是个城市代步，没什么特别的脱困能力，雨雪天气还是建议开慢点。 底盘悬架支撑：支撑力度还不错，速度快的时候转弯侧倾不是很明显，底盘可以很好的跟随方向盘，响应挺快的。 刹车表现：前段脚感很轻，后段偏重，不是很线性，但熟悉后开起来没啥问题。

日常驾驶没有压力，过弯转向都比较灵活好控制，不过就是低配的没有倒车影像，停车没信心啊。

没开过别的车，没有对比，但是感觉方向盘很轻，回弹也很快，80过大弯道很稳

探探的操控简单，容易上手，方向盘也比较轻巧，你别看那么大一一车转向非常的容易，这点我非常的满意，家里老婆使用起来的话也容易上手，你也可以以轻松驾驭刹车，比较灵敏，总体来说，探探的操控还是蛮不错的.

这款车的操控不错，方向盘挺轻巧的，不要看车那么大一个，但是女司机也可以轻松的驾驭，车子的减震也比较好，过减速梗的时候，颠簸感不是特别的明显，前方中控台操控简单，不复杂，很容易上手。

觉转弯什么的挺精准的，毕竟平时也没什么能够施展擦空的机会，也没有高速拐弯的机会，不过感觉底盘挺扎实的，走土路的时候感觉很整，没有松散的感觉。油门响应也挺及时的，超车加速也能跟得上，上100之后超车并线什么的都挺灵活。

车子操控性非常的好，因为探界者属于美国车，美国车在操控上还是比较舒适的，车子方向比较轻，女司机和男司机都能简单的操控，方向比较精准，指哪打哪。车子上高速的时候底盘比较稳，速度到120 130，车子也不会出现飘的感觉。

4星个人觉得这台车操控方面的话有点欠缺，不知道是不是方向盘本身用料有问题还是其他的一些东西，反正转弯的时候感觉不怎么流畅，而且倒车的时候原地打方向的时候，方向盘会有一点点小小的抖动，有时候下陡坡方向比较把控的很稳，不然方向打不过来，有一点点虚位吧，方向盘跟轮子的反馈有点不流畅。

操控绝对算的上是一流水准，底盘质感确实比之前开了卡罗拉好太多，它的底盘给人感觉非常的有质感，而且开起来也很舒服，驾驶感受完全可以媲美三四十万的车型

开起来很轻松，特别是方向盘很轻，总之，这么大个车，开起来没觉得笨重鸭！能够很轻松就驾驭这辆车哦，一点也不吃力呢。

感觉非常不错，方向盘指向精准，操控感十足

整体操控起来没什么感觉，悬架什么的还可以吧，不太了解。没开过快车。

面，除了看这款车的方向盘，就是它的刹车了，先说一下方向盘吧！开始的时候可能没开习惯，所以感觉手感不好。但开过一两天以后就感觉很舒服了，现在握着感觉手感很不错，然后转弯的时候也没感觉方向盘很重。不过，如果跑高速的话，方向盘会觉得有些重，也许这是出于安全性的考虑吧，还有一点就是这款车的刹车非常灵敏。虽然车子很大，但是一样感觉很安全。

车虽然比较大，但是开起来感觉方向挺轻的，比较好控制、驾驭。刹车可以，挺灵敏，但是我也不开快车。具体操控如何，我再追加评论吧，现在刚开，不好多说。

转向比较精准，开起来比较轻松，我老婆也能轻松驾驭 方向盘操控感：转向较为速度，自动归位较快，手感较为顺畅，开起来毫无压力

油耗我感觉对于他来说并不是那么的高，毕竟SUV我也知道，就是在相同排量下，比一般的轿车都要费油一点，我感觉探界者的油耗还可以，和朋友的车也做了对比，算是正常。

刚开了200公里，显示9个

探界者这款车整备质量1.52吨，城市开起来走走停停，再加上我是新手，百公里油耗9.2，一般我回老家农村油耗8.2，跑高速最省油，才6.9！毕竟是一款SUV，油耗肯定偏高，但是我觉得对于自己来说，油耗我完全觉得不是很高！很不错的！一般开车，夏天大家都喜欢开空调，所以油耗相对来说又好了一点，但是我觉得那只是很少的油耗！起码对我自己跑高速来说，没感觉油耗高！

油耗对于这个车我觉得还是很省有的，虽然说是美系车子但是我现在目前在开也就8个头左右，即使开空调也就8各有出头点，相比较而言非常的省油，平均算下来也就5毛多一公里，而且平常我也会去市区开，我觉得油耗真的蛮省的，跑高速更加不用说了，6L一百公立的油耗，真的很省油，谁买谁知道。

般，百公里8.6升，有少许偏高但也没到不能接受的程度。

8升油的样子，确实不高，还是这段时间开空调的油耗水平，高速能拉到5升以内的油耗，真的挺省油。

10个，不多不少，新车来说还是可以接受的，磨合过后应该还能降低一些的。

这个得提一下，我加的95油，自己的车先加点好的养养发动机。开的比较小心，没上过2500转，有时候尽量不上2000，从我家出门到老岳家，69公里，其中有15公里的市区路。油耗真的真的吓了我一跳。有大约30公里的路程是发动机1500转，时速接近八十开的，大家看看油耗。这可是新车的油耗啊！

探探的油耗目前行驶了，一段时间在9.6左右，记忆这样的车身重量，我觉得有好并不算高，毕竟磨合期还没有过，油耗略高一点点，也是有好有好有友可以理解，我坚信过了磨合期以后，探探的油耗会比现在更低一些，油耗这个东西和很多因素有关系，所以大家得综合下来分析一下。

油耗这个东西，我觉得还是和个人的一些开车习惯和路况有很大的关系，提车已经有数日了，目前油耗在9.2左右，我经常在市区跑路况比较拥堵，基于这样的路况，还有这样的车重，我觉得9.2的油耗不算高，如果经常跑到高速油耗还会更低。现在天气也比较热，我们经常在市区跑，还要开空调，油耗也才9.2左右，毕竟现在车子是在磨合，油耗肯定会略高一些的，等新车做了首保以后，估计油耗还会更低。

在不好说啊，我的电脑显示现在是9.9，我觉得有点高了，1.5的车我觉得配上这个尺寸以现在的技术应该能做大8左右吧，不过我现在还没开过10000公里，属于磨合期，后期应该能降下来，之前跑了一小段高速能达到7个多点，希望之后磨合好了能再低一点就好了，比预期稍微高了一点，也能接受，上班路上也比较堵车，走走停停可能也比较费油，而且夏天也开着空调，应该和这个也有关系。

很多人说美国车油耗比较高，经常会听到油老虎这个词，但是我觉得探界者油耗并不高，本来车子就比一般车子略重一些，车子又属于中大型SUV，从提车到现在，油耗基本在10左右。毕竟车子在磨合期，油耗略有偏高，也是正常的。新车和我也需要磨合，估计后期换了首保机油，以后油耗会更低，这个有待观察，后期再追加。

这台车省油还是不错的，我之前在网上看过一些评论说这台车油耗在11个左右，我心里还是有点怕怕的，但是实际上我用起来也没有那么多吧，像我跑市区的话平均油耗也就9.5个油左右，整体综合油耗只有8.4升。总体来说油耗我个人比较满意。

油耗还真的是挺让我吃惊的，之前买车的时候想着1.5t的动力还这么好，应该不会太省油，但是在这一段的，实际下来，表显油耗也就是8.5个左右，首保还没有做，自己也算了一下，基本上一公里就是六毛钱

现在一个月开八九百公里，四五百的油钱，感觉还可以！等夏天过完了，不开空调应该会低点吧！?长距离跑跑高速，可以拉低油耗。巡航开启90码，最经济省油。

磨合期内，争取降到八个油左右，第二次加油已经降到了8.9个油

油耗目前趋于9个以下，基本上上下班开车不走高速，能突破8.5的话就可以。

这款车现在的油耗是百公里8.3对于这样的油耗，我是非常满意了，这款车现在还没有过磨合期，我感觉过了磨合期以后油耗还会再低一些。之前开的是国产的哈弗油耗真的挺高的，然后底盘也没有这款车紧凑。

油耗什么的，车开的不是太长，不敢妄加评论，等开一段时间再说吧。目前因为是跑磨合，老在市里开，所以是11.8，不过才开了170多公里。

我的百公里油耗在10L/100KM左右，本人新手，车也在磨合期，希望过磨合期以后能达到8L以下就完美了。 城市道路行驶：平时上下班堵车较多，平均车速30-40左右，因此油耗偏高。

座椅坐上去还是非常舒服的，虽然说我的低配版本的不是真皮座椅，但是，坐上去，不管是包裹性还是柔软度，都是非常好的，而且车子的隔音也特别的不错。

座椅包裹性不高，找不到舒服的姿势。减震还行吧，胎噪有点大，开点音乐就好啦。

探界者这款车我在试乘试驾的时候，感觉开起来很平稳，就买了这款车！座椅做起来非常舒服，因为自己买了低配版的，但是我觉得座椅中间织物很透气，座椅四周都是皮质包裹很好！座椅包裹很好，车内噪音很好，空调的出风也很好，没什么噪音，非常喜欢！每次过坑或者减速带的时候，传给车内的震动感非常小，基本上都被减震过滤掉了！车身本身抖动也很小很稳！

这个车舒适型很好，非常的不错，虽然说布织座椅但是夏天做起来很舒服，包裹性很好。这个车子隔应还算可以，音响效果不错，开起来老带劲了。空调制冷效果很快，进去一开空调1分钟就够了，加上后排有出风是后排的人也能感觉到凉快。，后排地板平以及车子独立的后悬挂增加了舒适感觉。而且这款车配备了一键启动和无钥匙进入，而且4个门都有按键，非常的使用。

路面好的话这车坐起来还挺舒服，毕竟空间有这么大座椅也比较宽敞。走烂路就不行了，避震效果差劲，车内基本真实还原地面的颠簸。

前排座椅ok，后排座椅座垫短了点，而且中间的位置太硬了，长途不用考虑能坐三个人了。胎噪不好，风燥还行，窗子关起来后隔音很不错。但遇到路面不好的，胎噪还是会鼓笼笼的传到车里来。 空调：制冷来的不是很快，要开一会三分钟左右才有凉风。出风口角度调节不是很大，基本上副驾驶的风是不能吹到主驾驶这边的，不想用的话只能关掉。

探界者的底盘悬挂还是不错的，过烂路也不会有过多的震动，隔音和细碎都处理的很不错。

悬架硬，但是转弯很稳，第一次开烧油车上路，老婆夸我开的稳，后排空间很大很大，爸妈坐进去直接说太宽长了。

探探的座椅包裹性很强，腰部支撑点也非常的不错，跑高速的时候也不会觉得非常的不错，跑高速的时候非常的好车子，带一件也非常的好车子车过程中，我觉得还是蛮方便的，尤其是在晚上开车的时候不用开灯去找钥匙孔，车子的方向盘也是多功能的，在行车过程中，调节切换一些也是挺方便的.

车子的舒适性很不错，虽然说，布座椅感觉没有皮的有档次，但是也不太影响。座位的包裹性很好，车子隔音效果也还不错，音响效果还是在的。我偶尔下班会坐在车子上听听歌，车子的音箱还有隔音，能给人一种身临其境的感觉。车子带了一键启动，这个功能我觉得挺实用的大，晚上的开车不用找钥匙孔，蛮方便的。车子的方向盘是多功能的，在行车过程充调节音量，这些操作也挺方便。

舒适度还不错啊，这个车试驾的时候给我最大感受就是噪音很小，开起来很安静。虽然自己后来买的是低配的，但是还是延续了高配的这种降噪的设计，整体噪音控制的很不错。过减速带的时候颠簸过滤的也不错，整体性很好，座椅对于身体的包裹也不错，偏硬一些的这种座椅设计我很喜欢，对于身体的支撑感比较好，太软了我觉得容易累，空调真的很好用，这个夏天享福了。

探界者，这款车舒适度还是蛮不错的，后排出风口，能大大提升后排空间的舒适性，只是我买的这个配置座椅不是皮的，但是包裹性也可以，车子胎噪比较小，偶尔在车里听听音乐也还蛮享受的。

5个人坐这台车，每个人都能很好的体验到这台车带来的舒适感，电动天窗，打开阳光直射车内暖洋洋的，而且车辆前后都采用独立的悬挂系统，避震减震效果比较明显，过一些坑洼路段很平稳，不会太过于颠簸，而且避震反馈出来的效果就是很软，很舒服，体验极佳。

不管是从坐起来的感觉还是噪音控制都做得非常的好，之前也有客户说坐我这个车，感觉非常不错，其实也就是不管从座椅舒适度还是底盘的舒适度来说，探界者还都是非常棒的，噪音控制的也很好，就算是跑高速的时候，只要把音乐稍微开一点点，坐在里面基本上听不到噪音了，轻声说话都是可以的

座椅柔软舒适，音响效果棒棒滴！ 每次上车就听歌，外界噪音与我无缘~

家人坐了都说舒适，腰部承托做的很好，长途不会累，虽然是低配，座椅还是挺舒服的（织物和仿皮混合），后排还可以角度调节（很方便）

座椅设计还可以挺舒服，发动机噪音在驾驶舱基本可以忽略不计，喇叭声音我不喜欢。

其实这款车各方面都挺好的，只有两个缺点让我不是很满意，第一个缺点就是这款车的噪音隔绝系统。不知道是不是车子的密封性不好，每次开快了都能听到很明显的噪音。第二点就是车子减震不好。在市区跑公路过减速带的时候感觉还好。但跑山路的时候就能明显的感觉到颠簸。但我也不是特别挑剔的人，所以这点颠簸对我来说不算什么，只是家里还有老婆和孩子，所以从他们的角度考虑的话，这款车的舒适度还是有待提高。不过好在他们平时也不会坐我的车，所以我自己开的话也就没有太多可挑剔的了。

因为空间大，所以总体坐着比较舒服，领界版的座椅调节都是手动的，虽然没有电动的那么高大上，但是感觉用起来也很方便。车内的噪音控制一般吧，没有太吵，也不是很静，中规中矩。

座椅角度调整方便，行驶起来感觉减震偏硬，家用没什么影响，可以接受。空调的冷热风吹起来比较给力，车内噪音调教的非常好，无异常噪音。 空调：后排空调风口角度不错，空调打开后不到1分钟整车即可完成降温

性价比当然是很高了当初也没想到用这么多的钱可以买到一台SUV，更别说是一台合资车型的中型SUV了。

性价比很高，满足日常所需。而且1.5T+6AT的配置，开起来很平顺，没感觉到顿挫，同事买的18款，一点小毛病也没有，这也是我选择的理由。

探界者这款车整体性价比很高，算是雪佛兰重点打造属于年轻运动的SUV，再加上厂家优惠力度大，油耗也不高！后期维修保养也不贵，大概也就600元左右，再加上4S店做活动，费用会更低！雪佛兰毕竟是合资车，又是资深合资品牌，经过市场多年考验，车企质量口碑好故障率也很低，市场的影响也不错！全国售后统一服务，服务做的也挺好，买新车送的首次保养虽然还没有做，但是售后人员服务挺好！对自己买这款车很满意，推荐大家关注购买哦！！！

性价比这个车是非常不错的，价格便宜然后的话，嗯，空间又大，然后动力也不错，同等的SUV的话，价格比质量车要贵好多钱，配置来讲很不错而且全系配备一键启动，无钥匙进入，我觉得真的很好。而且还是合资品牌，总体下来真的很好，而且售后服务也好。买的便宜用的放心

14.09入的，当时觉得性价比还可以，然后一个月之后我从本地车友处得知车价小降5K，顿时感觉探界者这价格太水了，估计二手车残值也会很低。性价比？不存在的。

裸车优惠完不到14万，还要啥自行车啊。配置上有一键启动、无钥匙进入、小天窗、还有个能听歌的大屏，也支持加装摄像头。我觉得已经很丰富了，平时开车常用的也就这些。这个价格大家都能买得起，没什么压力。

总体性价比还是可以了，十几万要买SUV的话，这个级别级别很少，很多紧凑SUV的乞丐版都不止这个价位了，所以没啥好挑剔的了。

高，朋友亲友购，直接又给优惠了8700

探探的性价比，在同级别的车里安全配置是最高的，颜值也非常的吸引人，并且这款车现在优惠力度也蛮大，十多万能落地的中大型SUV，非它莫属，并且车子的空间非常的大，外出旅行能满足一个家庭的日常使用，性价比那么高的车，我还有什么理由不选择尼。

这款车性价比真的非常不错，现在他们店在做国五清库活动，优惠下来比较实惠划算。雪佛兰这个品牌也有百年的历史了，再加上我们之前也买过这个牌子的车，所以对车子的性能还有质量比较信得过。怎么说呢？大家都是工薪阶层，大家都希望自己买的车质量又好空间又大，花费又少，然而这个牌子的车性价比真的很高，你想吗？这个价钱如果买其他牌子的车怎么可能买到一辆SUV并且还是合资的，所以比较下来，我觉得雪佛兰探界者居家过日子，必备值得推荐。

我觉得性价比还是非常高的这个车，雪佛兰也是合资品牌现在价格下探到这个区间还是挺有吸引力的，配置方面虽然没法和国产神车们比拼，但是日常使用肯定够用，毕竟咱们买车也不是单纯堆叠配置，还要看很多方面的。1.5T的车型保养费用大几百块也是完全能接受的，上下班代步一年也就保养个2-3次。后期油耗再降下来还是很实惠的。如果后面质量什么的不出问题，我觉得性价比就已经很好了，动力足够、外观时尚、油耗一般、空间上乘、价格优惠多多。

在众多的合资品牌里面，雪佛兰这个品牌性价比算蛮高的，性能稳定价格也比较合适，对于我们这种工薪家庭来说，买车更多的是考虑到价格的因素，然而雪佛兰性价比高，颜值高，再加上它的性能比较稳定，安全系数高，所以最后我们选择了它?-探界者！哪怕这个配置的内饰差了一些，但是车子的发动机变速箱底盘这三大样，性能比较稳，车子的优点远远大于它的缺点，所以我们还是会向朋友推荐，毕竟它真的性价比蛮高。

对比过很多的车型，这台车在油耗空间乘车体验来说，我觉得会比同等价位的其性价比：对比过很多的车型，这台车在油耗空间乘车体验来说，我觉得会比同等价位的其他车型做的会好一点。

性价比特别特别的高，我感觉，怎么说也是一台中型SUV，而且优惠力度也非常的大，性价比的优势还是非常明显的，也是一台合资车，真的价格都下探到和国产车价格差不多了

没有十全十美的车！适合自己的就是最好的，安全系数高，空间大，价格亲民，性价比真的还不错！买车前也看了抖音大神的推荐，说探界者是全球化车型，平台新，技术靠谱，希望我的小白健健康康，长久陪伴！

落地价15万不到买合资中型SUV，要啥自行车

性价比来说的话，可以多说一下，确实这个车的配置，个头，还有价格。都是我考虑买的很大因素。安全性上也比较放心。

选择这款车最主要的原因还是中意的这款车的性价比，因为这款车各方面的配置都很不错，然后价格的话也跟国产车的价格差不多，说实话，一款合资车，能有这样的优惠力度，真的是很少见，所以入手这款车我还是感觉挺值得的

我觉得探界者的在同级别的合资SUV里性价比算是比较高的了。我买的是领界版，探界者的乞丐版，落地价也就16万，基本符合我的买车预算。而且虽然是乞丐版但是6个气囊，四个轮的胎压监测，车身稳定等该有的安全配置都有，1.5T系全系一样，还有无钥匙启动一键启动，没有简配。领界版的天窗不是全景的，但是感觉已经够用了。车上没有倒车影像和导航，这个不是问题，毕竟价位摆着呢，准备抽空再去装一个。行车电脑屏幕虽然是单色的，但是功能非常多，也非常实用。手机映射，苹果可以直接用，问了问雪佛兰的400热线，说安卓也可以用，正在研究中，目前还没有研究成果。

总体感觉这款车性价比不错，动力也好，爬坡能力也不错，油耗方面期待磨合期后有更好的表现。