选择适合自己的大七座车，当然就是看好这空间优势了，一般七座空间家用和商用都可以的，我家五口人小车太憋屈，要的就是这样的舒适宽松性能，这车发动机性能也是很出色的，开着很过瘾，这样大尺寸的车更稳重大气，安全性能方面也比较有保障。
让我最满意的地方就是它的空间，7座的车子，在空间方面的表现是比较的好的，坐起来比较宽敞，也会觉得特别的舒服，不管是横向的空间还是纵向的空间，都不错。还有让我满意的就是车子的外观，比较的大气，稳重，看起来也是很有质感的，上次和朋友聚餐开出去感觉上还是可以，让我很满意。总体上来看，这个车子都是让我很满意的，我喜欢它。
最满意应该是外观和空间，动了还行超车要用低档位，发动机转速会高点，能到3000以上不知会不会有影响
这款车的外观整体比较沉稳大气，前脸部分是我特别比较欣赏的地方，比较犀利不显老气，而且这款车的油耗也很低，在我的接受范围之内，舒适性也特别好，我个人还是比较注重舒适性的，所以对于这款车非常的满意。
福特撼路者这个车子最让我满意的地方我觉得就是它的外观了，外观真是大气，看起来特别的不错，我觉得拥有它就能给人一种安全感，而且车子的外壳感觉硬度还可以，比较扎实，很经事的感觉，我很满意它的外观。还有让我满意的就是它的动力，柴油机的动力真的是太棒了，开起来太有感觉了，高速上跑个120码真的是轻轻松松的，超车也是很快，一下子就超过了，很满意。
我觉得最满意的应该是这款车的舒适性呢，它的减震效果非常的出色，在跑郊区的陡坡路段的时候，基本上感觉不到颠簸，可能是因为他用了很好的座椅包裹材料吧，让人在里面，基本上感觉不到车身外面的抖动，也听不到车身外面的杂音。
这款最满意的地方应该是它的舒适性的吧，我觉得它的舒适感非常的棒，在颠簸路段上基本上感觉不到什么颠簸，有效的缓冲了车里面的震动感，给人的感觉就像是坐在家里的沙发一样舒适，起步非常的平稳，不会有蠕动感，而且我觉得外观也是一大亮点！
空间，必须是空间，你们怕是不知道一个胖子有多苦，小轿车我开起来真的很难受，手都不知道往哪里放，举个列子，我开小轿车，座椅最后面放，我都觉得不舒服，还好我买了这款车，空间大到可以让我随意摆放，舒服到不行。
整体性能方面还是可以的，一般都知道越野车都是野性十足，舒适性不足，这也是很多车友都有的感觉，这车隔音降噪效果一般，我也想着是不是等有时间给车做一下全车隔音处理呢，不知道会不会损害车体？
这个车子整体我觉得都是不错的，也挺好开，要说不满意的地方嘛，也还是有的，比如说它的GPS导航系统不是自带的，不是标配，如果要的话，需要再出钱，是选配的，我觉得这个车的价格在那里，GPS导航系统还是应该是自带的会比较好一些，本身也没有多贵。
感觉这款车子没有什么让我不满意的地方，要说不满意的话，新车还是有一点味道，在车内放了一些炭包，气味也逐渐消失了。
我觉得对于我来说的话，整体 虽然对这个车子都还是挺满意的，但是还是有一点让我不是很满意的，就是它的灯光光源是卤素的，我觉得现在大多的车都是配的ＬＥＤ的光源了，这个车子还是卤素的，虽然说很多人都说卤素的光源更安全，但是亮度上还是没有LED的好的，我更喜欢LED的光源，所以这一点还是让我有一些不太满意的，不过倒也不影响使用，平时用起来感觉也还是不错的。
油耗确实是一个很大的问题，毕竟美系车耗油是人尽皆知的事情，再加上国内最近的油价节节攀升，就觉得一辆车如果耗油的话，经济损失也会特别的大，这个确实是主要关系的问题，可以后期关注一下。
不满意的地方应该是它的油耗吧，综合下来油耗还是比较高的，但是实际情况我觉得还算能够接受，主要是它的高速油耗表现还算是比较出色的，综合油耗大概在9个点左右，买这款车的时候大家可以关注一下油耗再决定买不买。
不好停车啊，有得必有失吧，也算是，车身大了，每次找停车位都很难受，别的小轿车都能挤进一个很小的缝隙，而我找车就一定要找很宽敞的地方，不然连半边车身都进不去，而城市车位有多难找你们知道吗，每次停车我都要浪费大半天找车位。
这样野性大气的外观绝对有气势的，就这前脸很抢眼很酷炫，整体造型很有运动气息却不显得很笨重，还是比较高级感的设计。
外观不错，不失时尚的风采，也不失稳重，看起来都是挺好的，给人一种霸气的感觉，质感很好，特别是它的全景天窗，开起感觉是很好的，很上档次。
这款车的外观很高，看起来非常的威猛霸气，颜值非常的高，远处看就像一一只大狮子一样，那样的巍峨，整体的外观都比较的大气，前脸和尾部侧面线条都很有运动感，对于外观是没有任何挑剔的。
外观很不错，一眼看上去，是一个很稳重的家伙，质感也很好，还带了可开启的全景天窗，特别的耐看，只是我觉得有一点不太好的就是它的灯光光源的设置，不是LED的，亮度没有那么好，如果是ＬＥＤ的光源的话，就更加的好了。
就像是一个猛男一样的吸引着我的眼光，确实男人嘛就喜欢霸气一点的外观，那种小家子气的外观和网红车型对我一点吸引力都没有，我觉得还是这种霸道十足的车比较适合，我一看就像是一辆霸道总裁一样。
他的外观是属于那种大气的霸气型的外观，带有独特的猛禽的前脸，肌肉效果刚好，整个车身的线条也非常的硬朗，腰身线条流畅属于越看越好看的类型，再过几年这个造型也不会过时。
我开去上牌的时候，等待时间被其他车主拉着问东问西的，都说你这车少说也得百万吧，瞬间满足了我的虚荣心，在等待时间里面我的车也是最显眼的存在，想要忽视都不行，把其他车衬托的跟玩具车一样。
内饰的设计走的也是运动风格，配色和做工都很好，超大屏多媒体系统都有设计到，还有我喜欢的天窗也很显档次的。
内饰还是不错的，整个车里看起来都还是好看，也很搭，只是有一点让我不喜欢的就是多媒体的配置上，没有自带的GPS导航系统，如果能有的话，用车的感觉就会更加的好了。
内饰的布置比校简单，大方，用料还是可以的，中控的布局也很喜欢，很有科技范，操控起来也很方便，整体的做工很精细，设计风格比较独特，很喜欢。
车门打开的那一瞬间，我就觉得这款车内饰很让我惊讶，因为在我的想象中，这个车的内饰应该是达不到这个水平的，但是它的内饰舒适度基本上已经达到了二线豪车的水平，整车都是用的皮质包裹，而且手感非常的舒适。
我觉得它的座椅颜色我蛮喜欢的，比较有质感，摸上去手感也特别好，整个车基本上没有太多不好的泪水都是用的皮子来包裹，而且提车的时候车身还没有什么意味，应该是用了比较好的材料来打造的。
反正我不是因为内饰买的，黑色内饰看起来也比较内敛，只不过没有其他车身上花里胡哨一大堆的东西而已，操控起来还是挺简单的，看过也摸过了，都是真皮制作的，这对于我来说就足够了。
很舒适很安全大气的空间，就这5门七座中型SUV这空间绝对没有问题的，坐姿很高视觉感很强，我们一家五口人怎么坐都舒适，一点也不感觉到拥挤，还有很大的活动空间呢，还有这够用的后备箱放东西很方便的，就是大行李箱也能放得下，和家人朋友去自驾游随便塞东西太给力了。
空间挺好的，这个车子是5门7座的车子，座椅的排列方式是2-3-2的形式，我觉得7个人坐起来感觉也还不错，不会觉得特别的拥挤，我们家是完全够用的，坐在里面的活动空间也还不错。
空间够大了，毕竟这么大的车身尺寸在这儿，脚踏板还是有用的，这么高的车身不踩的话上去还有点困难
在这个价位空间已经很不错了，后排坐几个大人一点都不拥挤，平时出去远行或者是出差，有的时候要带很多的行李箱和衣物，带的东西有些多，但是这款车足以装得下去，空间非常的宽敞，有时候开车比较疲劳，停靠在路边，睡在后排，非常的宽敞，空间特别够用，家里人对空间这方面也很满意。
空间很不错，这个车子的空间我觉得特别的大，不管是前排的座位还是后面的座位，都是特别的不错，7座的车子，我是比较喜欢它的空间的，还有后备箱，能放下不少的东西，所以总体我是比较喜欢它的空间。
真的是非常的棒啊，它的空间布局很有层次，副驾驶有一个储物箱，扶手箱的空间容积也非常的大，能装很多东西，比如说水杯啊，房卡呀，钥匙啊等等都可以完美的容纳，基本上用不到一些其他的小型空间，也节约了后备箱的储物空间。
整个车的空间有非常的大，前排的话我一个大高个子坐进去也觉得不会有压抑感，头顶没有碰到车顶，大概还有两拳的距离，7座的话一家人出游都不会觉得有压力后排，后备箱什么的还可以放一些行李。
完全是足够我们一家人使用的，我200斤的猛男，不管是坐前面还是后面都能够找到很舒适的角度，前排不用多说，宽到没朋友，不够宽还可以手动进行调节，后排我最多的时候载过3个大汉，没人说拥挤啊，而且我第二排平时不用，就放公司楼下，午休的时候下来把后排铺平当床睡，比办公室沙发舒服多了。
选择柴油发动机的优势就是开着过瘾有力，而且排量也够大了，就这2.2T的发动机6挡手动变速箱四驱性能的驱动性都很好的，不管市区还是高速上非常有力量感，都不用狠踩油门这速度就蹭蹭蹭上去了，男人车就应该有男人气概。
动力来看我觉得是非常的好的，开起来很有力，而且车子的排量也比较大，2.2T涡轮增压的发动机，还有带的四驱的驱动，全时四驱的驱动形式，我感觉我还是很喜欢它的这个动力的，也很满意。
动力基本够用吧，超车要降一个挡提速比较快，跑高时速120，挂6挡发动机转速2400这样，底板油能到160,170吧那样太危险，基本130.140都很稳不飘
动力的话还行，开起来感觉不错，毕竟他是2.2t的，起步不会很肉，家用是基本够用了，而且加速的时候还有推背感，非常的刺激给力。
从动力方面来讲的话，我觉得这个车子的动力那是非常非常的棒，柴油机，2.2T的排量，玩玩简单的越野也是没有问题，随便都可以跑起来。
前期的动力会稍微有一点疲软，但是中后期的动力给的很足，尤其是到了后段，整个油门踩进去，油速提上来之后爆发力非常之强，在高速路上可以进行小幅度的超车，当然前提是要在安全为主的情况下。
觉得还是非常的强劲的，给人的感觉就像是在源源不断的接受起诉的话非常的快，提速也很快，爆发力比较强，在高速路上超车的话比较方便，不会给人一种慢腾腾的感觉。
想要动力，我不信撼路者的动力还不够使用，尤其是顶尖的发动机，日常行驶绝对够用，深踩油门的时候也有很强的推背感，平时我换挡比较急，但是都没有感受到顿挫，高速就更不用说了，都没怎么踩油门，轻松就上120了。
越野车的操控一般都是比较运动的，还好这车没有太笨重感，比较好掌控的方向盘，还有定速巡航和上铺辅助等性能，高速上直接用巡航就可以了，比较喜欢越野模式开车，对于任何路况都可以应付得来，油门、刹车制动方面都比较合理，遇到紧急路况也可以一脚踩死，而且过弯角度侧倾感很小，这车开着很稳很安全自信的。
车子开起来感觉不错，比较好控制，带的有上坡辅助，还有定速巡航的功能，我最喜欢的就是它的两种驾驶模式，特别是越野模式，虽然我用的不多，但是用一次就给我一次的惊喜，有时候老婆不太愿意让我把车子拿去玩越野，觉得伤车，舍不得，我玩的倒是也不多。
换挡速度要很匹配才不会有顿挫感，方向还是比较轻，速度提到70km/h急刹车有点刹不住，因为车太重惯性大吧
因为这款车是手动的，所以有时候长时间驾驶的话，操控方面注意力就要非常集中，感觉操控不是很方便，可能是因为新车刚买的缘故，驾驶的时间还不长，等开了一段时间之后，就没有那一种繁琐的操控，感觉很顺手，而且底盘技术也特别过关，高速不会发飘，轮胎抓地力非常的好，指向也很精准，肉感非常的好，踩着油门过弯道的时候，没有明显的侧倾，转弯的半径也是很小，底盘是很扎实，操控起来也很带感。
开起来好开，6档手动的变速箱，我特别喜欢开手动挡的车子，觉得左右脚的配合，是比较完美的，开起来也顺手，挂挡比较的好挂，方向打起来比较容易。
我觉得这款车还是蛮好操控的，因为平时如果我不开的话，就是拿给我老婆开，他开这款车也觉得没有什么问题，因为方向盘是带有电子助力的，基本功能也都在方向盘上面，一个人运用方向盘就基本上能把整个车操控好了。
方向盘比较轻，虽然车身比较重，但是它整体的方向盘还是非常的灵敏，因为带了电子助力的转向，所以它转弯的时候整个车身的底盘非常的稳，就算是女孩子开这款车也能够很快的进行上手。
前悬架是双叉臂，后悬挂式瓦特连杆，过滤性很好，不管是在市区开车，还是跑坡上山，就算经过颠簸路段后也能迅速保持稳定，不会上下来回晃动。车底盘的调教偏舒适，比较软，转弯轻微侧倾，但也完全能接受。
个人感觉自己还是比较注意节油性能的，不舍得伤车踩油门的力度掌控的很好，就这排量和四驱性能，不用太粗暴驾驶就有越野性能了，百公里10个左右的油耗，还是蛮省油的。
油耗还行吧，车子排量还算是比较大的，百公里不到10L的油，我觉得也还是不错的，性价比不错。
油耗感觉很适中，只要不是太堵的路段，就不会惨不忍睹，因为现在油价在市面上很低，特别是柴油，更是很便宜了，完全能接受这样的油耗，还是不错的。
这个车子的油耗来说的话，我觉得还行吧，毕竟它的排量有那么的大，我开的时候也比较多，油耗百公里不到十个油，应该算是比较好的了。
然算是整个同级车里面稍微比较高的车型，但是我觉得在综合对比了整个车的性价比配置之后，我觉得油耗就是一个很小的问题，毕竟你不能光是省油，其他的什么都不看吧，那样还不如就买一个电动车呢，还不用吃油。
实是我比较纠结的一个地方，不过大致还在我的接受范围之内，因为事先调查过这款车的耗油量，所以现在这个油耗还在我的接受范围。
市区开油耗确实会比较不低的，尤其是刚提车那段时间，开了一个周下来，我一看油耗，平均油耗11个点左右，还好后期有所下降，高速就少的多了，10个油左右，综合油耗下来10个点吧，还行，可以接受，很多国产越野车都10个点以上了，对于这点也不能太苛责不是。
厚重的底盘很踏实的，也符合越野车的性能需要，运动座椅很宽大座垫设计很好，还可以调整到最适合的角度，就是有噪音刺激也是高速上才比较明显，日常行驶还是很安静的。
舒适性好，座椅坐起来舒服，设计感也不错，贴合性好，还可以进行调节，反正就是可以调到自己最舒服的样子，我挺喜欢的。
舒适性，感觉特别的好，特别是座椅，包裹性特别好，非常的柔软，很舒服，坐很久都没有疲惫，静音效果也不错，而且没有明显的胎噪声，有时候开车遇到减速带，没有那么大的颠簸感，整体的舒适性很好。
车子比较高大，人坐在车里的感觉是很不错的，不管是前排还是后排，坐在车里看外观的视觉效果是不错，开车的感觉也挺好，坐车的人也觉得比较平衡，没有特别大的颠簸感。
整个车身的座椅包裹度非常的好，给人一种很舒适的感觉，特别是坐在座椅上，就像是坐在自家是沙发上一样的痛快，基本上感觉不到车窗外的抖动，舒适性很强，尤其是他的空调，感觉来劲儿很快。
越野性能效果比较不错，因为它是具体是减震效果，所以车内的人基本上感觉不到颠簸路上的震动，座椅的包裹性也很好，对腰背的支撑感非常的棒，这样的话就算是长途驾驶也不会觉得整个身体非常的劳累，疲惫感会大幅度的削弱。
坐起来那叫一个舒服，先不说座椅的包裹性和支持性，这些大家都提烂了，就说那个视野，前后左右简直一览无余啊，胎噪风噪声也基本没有，我其实最开始还蛮抗拒那个空调的，觉得造型不好看，后来那个制热效果一出来，真6，我很喜欢。
就这价位和配置感觉已经很好了，这性价比还是蛮高的，而且皮实耐用不怕磕磕碰碰的，这点也是选择撼路者最大的优势。
性价比很高，用料很足。对于一款越野车能同时满足非承载式车身、低速四驱带差速锁、手动挡柴油版、七座这么苛刻的要求的也只有它了，油耗9L-10L左右吧，跑高速省一点，这车适合跑高速不觉得累，过年回来从四川老家到海南开了两天，一路上听着音乐不觉得累，音响效果还不错。缺点就是没有自带倒车影像，买车的时候4s店送了一个行车记录仪带后视的凑合着用一下。
之前比较了很多同样价位的SUV，但是比较完之后，这款车的性价比非常的高，油耗很低，整车的动力非常的强劲十足，很有越野的范儿，特别是它的座椅非常的宽大，总体的性价比都是超越同等价位的SUV的。
整个车的性价比还是蛮高的，我喜欢的就是这个车的配置以及价格方面它的配置很高，但是价格却只有那些豪车的一半，确实是一个比较经济实惠的选择。
对比了几款车来说，比一些他的同级车的性价比要高，作为一款城市越野车来说，操控手感以及价格配置方面都做到了，最大的程度的要求日常行驶以及在郊外行驶，甚至是跑高速，都能够进行满足，平时车不用的话还可以带一家人出去进行自驾游。
人而异吧，我觉得撼路者是非常不错的一款SUV，既能满足城市需求，也能满足野外出去玩。
