发动机只有1.5T的，要是有2.0的就好了，感觉动力，不够强，只有双离合，要是有AT就好了，买的时候没有黑色了

1.LED车灯好看不中用，亮度太低，感觉很不爽 2.小桌板理念不错，但位置太高，小朋友用着不方便 3.中控下面的USB接口太深，手大的人使用不便 4.氛围灯有点坑，中控台基本没有氛围灯，对不起花的钱

我因为前两辆车都买了带天窗的车子，觉得用处不大，使用率不高，所以这辆G50我选择的是定制版，而没有买首发自动版，在我行APp中，我直接在选项里把天窗取消了。可惜，拿到车后，我后悔了，因为取消了天窗，好多车顶的配置没有了，比如眼睛盒、阅读灯等。考虑到这是一款定制版的车子，因该也是模块化生产的车子，怪自己没考虑清楚也没问清楚。算了，这些小事我就自己去汽配搞吧。

外观设计，我还是比较喜欢的，钣金也比较硬

高端大气上档次，低调奢华有内涵。回头率百分之百

一个字美，各位车友自己去看

内饰一般，基本配置都有了，AI智能，电子手刹，无钥匙进入

没开过豪华车，就这内饰我觉得还可以啊，简单科技就行了。

传统一直认为国产车做工当然要比合资的差一些，可是拿到车后，反而让我有些惊喜，因为在我看来做工可以和合资车一较高低了。

后备箱多样化，主要是第三排可以放平，平时装东西方便 ☆ 第三排空间：第三排，坐着不挤，比其他的空间大一些 家人乘坐评价：不顶头，脚部也宽松

灵活的空间布局是我最终选择它的重要理由。

家里人都不高，没人超180，所以空间OK，平时出行，我开车，父亲副驾指挥，老婆、老妈坐二排，儿子一个人第三排。

爬坡动力还是可以的，就是没有2.0T的，半坡起步这些功能都是齐的，也不用担心溜坡

别看我大，照样超车！只要涡轮介入，动力就岗岗的。

车子目前3000多，刚过首保，平时开车比较稳健，17年老司机啦，开着一家人一直安全行驶，相信想买这车的不会激烈驾驶，那么我告诉你，开了这车你会感觉30码以后动力澎湃，一直到120码，在上去我没试过了。但是30码以前我感觉动力一般。

方向盘不算大，一只手好操作，跑高速也比较稳

轻踩油门，轻踩油门，轻踩油门。要有好的驾驶习惯。

操控不错，低速方向盘轻盈，高速稳重。

油耗：现在6.5元1升的油，6000多公里，平均才4.7角每公里还是比较省钱的

满意，比我日系SUV还省油，完全不能想象。

目前行驶3200多公里，平均油耗8.2，春节期间去了次温州，来回1000多公里，高速巡航油耗7，乘坐6人

行驶过程中噪音比较小，可能是因为前驱的原因

舒服，如果再有航空座椅就更舒服了。这是群众得心声。

座椅舒适，座位和我原先智跑比较偏窄偏短，驾驶中，感觉避震软硬适中，转弯还是蛮自信的，后排乘坐舒适，毕竟一人一个位置嘛，第三排空间来说，感觉170左右的人即使坐长途也不会难受，我家里是我儿子一个人一排...哈哈，忘记说了，第二排单侧有扶手，通道大概20多公分的样子，具体没测量。

首次保养刚刚做完没有多久，第一次保养是送的，反正没有花钱

15万干完25万的活，性价比不高，我会选择它么。

性价比是我一直说的，其实大家只要去比较一下就可以了，我是定制版，除了没要天窗，其它都要了，减去我行的优惠，大概就在12.7万的样子，配置和大家说下，LED自动头灯（远近一体）、手动雨刷、定速巡航、12寸大屏?斑马、主驾6向电动、副驾4项电动、自动驻车、电子驻车、17寸马牌、17寸备胎、64色氛围灯等。不一一说了，还是要自己去试，自己去选才可以