买车最主要的就是看三大件嘛。它的三大件是很靠谱的，很多辅助驾驶的功能，安全气囊全部安排到位，开着让我放心。
性价比高，有着出色的外观颜值，还有舒适宽松的空间和座椅设计，还有不错的燃油经济性，这些都是我想要的，满足一家人用车也足够了，开起来挺有感觉，还有很省心。
质量很稳定，开了几千公里，没有发现任何小毛病，操控性也不错，灵巧有余的同时，转弯掉头都很方便。
首先是设计吧，智跑的运动风很强，很对我的胃口。同时作为SUV底盘又比较高，可以走烂路不会刮到底盘，再就是油耗表现的很好，非常省油。
作为家用SUV，我觉得智跑是做到位的，合适价位下，它有非常大的空间，够强的动力，自买车以来，实用性非常好，有车以后生活便利性也提高了很多。
价格是最满意的地方，其次就是它的性能和配置，我觉得是都挺好的，15万以内能够办下地的合资SUV可真不多，而且它的配置我觉得都还比较不错。
最满意的就是这台车空间，坐在车内感觉非常的宽敞，而且这台车的动力也很不错，开起来还是很不错的。
我觉得这个车子给我感觉最满意的地方就是油耗，油耗确实挺低的，所以跟我预想中也是很符合的。
车的饰内豪华高级，超级喜欢车的室内构造，坐起来舒舒服服软软的，很喜欢这款车型。
就现在来说，我觉得这台车子没有什么太大的亮点，除了颜值比较高，空间比较大之外，再没有什么了，其实起亚的这个品牌也不一定有现在的国产车那么厉害，所以我对于这台车还真的没有什么太满意的地方。
性价比非常高的一款车，车子的颜值高，配置高，空间大，好操控，感觉哪里都很满意的。
车身表漆不够厚，有点薄吧，尤其是走不平整路面，还有车多的情况下必须要小心翼翼的，就怕被磕碰剐蹭到。
其实作为第一辆车没有什么多不满的地方，硬要说的话就是后排宽度差了点，如果三个男生一起坐就有些拥挤了，中间的会比较难受。
最不满意这辆车的首先就是内饰异味儿的这个问题，到现在也是一直都有的。然后就是这个车子他本身的一个隔音效果也不是特别好，所以上高速也是挺受影响的。
避震生硬，座椅较为平展，包裹性也不是特别好，长期驾驶的话，还是会影响驾车体验，有点不太理想。
这个1.4t的发动机动力表现实在是太弱，而且双离合变速箱的表现也是很一般的，顿挫感实在是太明显了，关键是还非常的费油，如果说起亚一直这样玩下去的话，迟早会把自己玩砸。
平常我们开这个车基本上都是在城区跑的多城区的路也是非常平坦的，所以会觉得它的舒适性是非常好的，但是上次我们回乡里面去老家的时候，老家那一段路是非常不好走的，不仅有石头路，还有一些坑坑洼洼的路，走起来就会觉得车子有一些颠簸。这些颠簸都算是正常的吧，但是能听到一些胎噪的声音，而且他笑的声音还是稍微有些大。可能它的轮胎降噪的处理没有达到那么好吧。
外观设计方面，有人说好看，有人说中庸，其实智跑很有运动风，前脸的既视感很不错，充满了力量感的腰线和轮毂也让这车更有气势了。
外观比较符合智跑SUV的定位，比较霸气，车头没有太犀利的角度，但是显得很成熟，我很喜欢这种风格。
外观很时尚很大气，尤其是中网的设计独具一格，一下就把车子的档次和颜值提高了不少。
这个车子外观的设计还是可以的，虽然看起来中规中矩的，但是车身的做工以及车子本身的一个车灯的亮度都是可以的。不过我是感觉这个车漆有一些薄。
外观看上去就是比较大气的，很多点基本上我觉得都比较符合我心里的预期，比如这个车前面的设计看起来就是比较夸张的，而且开在街上的回头率也比较高，对于这种设计我是没有什么抵抗力的，我觉得年轻人都会喜欢这种外观设计。再说这个车的腰线设计也是比较独特的，反正没有什么太多多余的线条看起来简单明了，但是可以衬托这个车的腰线，这个车开起来的时候也会更加的有运动感。
内饰的整体布局很简约，很运动风，中控按键布局和仪表盘还有中控液晶触控屏设计都很和谐，不浮夸很实用，而且功能按键操控起来也很顺手。
内饰的风格我挺满意的，如果他没有异味儿对于内饰上我觉得还是值得给满分的，因为他的设计还有使用上都挺好的。
内饰的用料还是有待提升的，因为也有一些硬塑料的成分。不过我想说的是这个车内饰的座椅用料道还是用的挺好的，反正坐上去软软的，有种坐在自己家里沙发上的感觉一样，我比较喜欢这种感觉。所以平时在公司的话，我们公司没有什么睡觉的地方，这时候如果睡午觉的话，我就喜欢跑到车里面去睡，因为我觉得睡得还比较舒服。
我178cm,前排无压力，后排就更没压力了，后排的空间比前面的要宽敞，都快跟B级车差不多了。
智跑的车身尺寸够大，所以空间也比较宽敞，前排的视野也很开阔的，坐着后排也感觉很轻松愉悦，后备箱也够宽大的放大件物品也比较方便。
空间还好，前后排都达到了富裕的程度，我坐在前排除了座椅，感觉有些硬以外，空间上简直无敌了，随身带的小东西也有地方放。
空间不小，但也不算大，后排只要不是三个男的坐都还可以，不会陷入左右为男的局面哈哈哈，但是储物的空间我感觉还是挺多的，各种装置都可以装东西，杂物不担心没地方放。
前排后排以及后备箱空间对于我平时上下班来说大得没边，自驾游也能应付过来，最多一家5口出游，后备箱都能塞下所有行李。
不管是前排还是后排的乘坐空间都是比较宽裕的，地板基本上是平的，中间凸起不高，坐几个人也没有问题，后备箱也很大，车内储物格也很多，用起来还是很方便的。
这款车的空间很大，坐在这款车内觉得非常的宽松，不管是前排还是后排我觉得都很宽松。车子的后备箱也足够大，很多东西都可以随意放置。
空间在日常上我们一家四口的使用上还是挺好的，也没有什么特别拥挤的时候。后备箱放大的行李箱是会有一些小的。
整个车的空间还是足够大的，后备箱平时放大件的东西也完全没有问题，车内的其他储物空间也是十足。
其实起亚智跑的这个空间还是很不错的，毕竟也是一台紧凑型SUV，所以说这个空间表现也就已经是很棒了，但这个级别大多数车子都有一样的表现。
空间很优秀，前排驾驶位调整好适合自己的位置，自己去后排感受了一下，感觉真是太宽了，翘个二郎腿也很OK，后备箱空间也很大，宝宝的儿童车也可以放进去。
对于这个车的空间我没有什么太多想说的，我只是觉得这个车的空间一直都是我所需要的。特别是这个车的后备箱空间有给我惊喜，反正平时装东西可以装得挺多的。
空间很大，去旅游，去哪里的带家里老人会很方便，后排空间满足他们，坐好还有很多剩余空间，小孩子儿童座椅放好，还有余很多空间，这样小孩子可以欢快坐在后面，我也省心不少。
动力就随叫随到，感觉还可以，提速挺及时的，高速超车也没压力，家用车这种动力就够了。
动力方面还是可以了，我开车比较佛系吧，所以没有感觉起步肉的问题，油门踩着速度就上来了，中间提速和超车都毫不犹豫，加速换挡很干脆不拖泥带水，很有驾驶乐趣的。
动力我感觉挺强的，发动机声音听起来挺凶的，油门也会更灵敏，有一些些小钢炮的感觉。
双离合变速器顿挫非常小，如果不仔细感受基本感受不到，1.4T发动机动力都能传递到车轮上。
这款车的动力还是很好的，加速很平顺，整体的驾驶感受是比较顺畅的，发动机和变速箱的匹配也很好，家用代步来说是非常称职的。
动力我觉得还是很不错的，变速箱和发动机的匹配很好，加速的时候很顺畅。开空调的时候也不觉的乏力。爬坡的时候还是很有劲的。
动力的整体效果还不错，够用肯定是会够用的，不管是高速还是平时在家里使用，整体还是可以的。但是起步的时候还是会有一些肉感。
实际的动力表现也不能让人满意，在加速的时候，跟同级别车相比，超过2000转就会有比较明显的发动机噪音传进车内了，给人的感官体验不是很好。
1.4T的发动机在动力上面的表现也实在是很一般了，我是感觉没有多么好的，当时也就是为了面子，所以说选择了这个1.4t的车型，现在真的想着没有必要。
动力充沛，能够轻松应对上坡道的超车，不会因为开空调影响动力。起步，加速动力很平顺，感觉不到有任何顿挫感。
提速真的还是挺快的，这个车的动力后期的爆发力是比较强的，之前在特意试了一下，反正后期的提速一直都超乎我的想象，有时候也能给我想要的推背感。
开起来省心，刚开始去试驾上去溜了几圈就适应了，不需要太费劲掌控方向盘，手感好，指向性到位，再就是底盘悬挂支撑性也非常到位，离地间隙一般吧，作为城市通勤用车足够了，驾驶辅助系统也都还能用到，油门刹车踩着就有响应。
操控我没太多的发言权，毕竟第一辆车，也没开过多少车，但是肯定是比驾校的爱丽舍强了，转向很灵活，配合这个小车身感觉是游刃有余了。
操控的手感也非常好，这一点我觉得也从来没有给过我特别不舒适的时候，总体来说还是可以的。
操控方面，方向盘的操控还是挺灵敏的，助力转向非常轻，过坑洼的道路，底盘很扎实，不会有太大的颠簸感。
对于操控我不是特别懂，因为之前我也没有怎么开过车，但是我觉得只要这个车开起来舒服开起来顺手就可以了，我第一次试驾这个车的时候其实心里还比较紧张的，但是当自己真正开起来的时候，我发现这个车还真的挺符合自己的驾驶习惯的，反正开起来就非常顺手。开了几次之后我就发现非常好开。
油耗：现在来说油耗是挺高的，从买车到现在确实没有经常开，1000多公里的路程，平均还要消耗九个油。
关于油耗问题，这个不光和车发动机性能有关，和个人驾驶习惯，还有走的路况也是有直接关系的，我个人比较能接受智跑现在的油耗表现，比我预期的省油多了，没事就去高速拉几圈立马油耗就降下来了。
智跑还是挺省油的，毕竟我还是学生党，钱都要靠爸妈支援，拿的频率能少一点就是一点。这一点智跑还是能帮上忙的，一箱油能跑很久。
基本上都是跑到城区，油耗显示，8.5L，这个油耗我很满意，开起来没有什么负担。
这款车的油耗真的不高，百公里油耗只有8L，这个油耗我觉得很低，家用真的很合适开起来没什么负担。
油耗：油耗我挺满意的，在日常的一个使用上也是非常低的，这一方面也是完全不需要担心，会有一个非常节省的油耗表现。
油耗的确比较高，就现在来看的话，这个油耗平均也在9.5个左右，谁说韩系车省油，其实也不省。
油耗有点高吧，平均油耗是9.3，并且每天在市区内行驶，路上红绿灯多，并且还会经常堵车。
一直都没有觉得这个车的油耗高过，因为我们公司也报销油费，所以我对友好从来都不担心的，但是我也没有去算过油耗。我问了一下我的其他朋友，他们也有开这辆车的，说这个车的油耗不高。
我觉得上下班，去旅游什么的还是可以接受的，上下班来回在20多公里，加上去玩，一个月下来也在500元左右的钱还可以的
整体来说智跑属于比较安稳舒适的一款，车身也够稳的，空间大座椅包裹也挺好，开车时间长了也不会太腰酸背疼腿抽筋的，不过就是减震有点硬，还有加上有点噪音，这些都不是无法接受的，开音响听一下音乐也就好了。
基本上各种该有的配置都有了，所以都还挺好的，平常坐着也舒服，底盘调教的很舒服很有韧劲，过一些烂路也不会太难受。
无论在什么路况下，底盘都能表现出很强的稳定性，上次跑山路的时候就能感觉到转弯时底盘的支撑性非常好，座椅也把我紧紧包裹住，山上跑一圈下来超级爽。
这款车的舒适性很好，坐在车内很舒服，座椅很宽大，对身体的包裹性很好，车子的隔音效果也很好，基本上听不到外面的声音。
舒适性上的感受会差一些，主要是他的隔音效果不好，所以高速上的时候会觉得特别不舒服，就目前的一个体验来说是这样的。
虽然宽敞，但是舒适度还是有点差，座椅仰角不够，感觉整个人坐进去就是直直的，后仰感觉不到一点舒适。
因为我买的是1.4t低配车型，所以说配置是非常低的，那么这个舒适性也就很一般了。
整车舒适性不错，空调很给力，不管是制热还是制冷都很棒的，座椅包裹性很好，乘坐感觉非常的舒服。车内早用控制的也很不错。
其实舒适性可以从很多方面去谈，比如说这个车的隔音效果好不好，它的影音响果好不好，这个车的座椅坐起来舒不舒服等等，任何一个不好的话都会影响我对这个车舒适性的评判。前面我说的这些点，我觉得这个车基本上都做到了，而且还是做的挺不错的。但是上次我们回乡里面去老家的时候，老家那一段路是非常不好走的，不仅有石头路，还有一些坑坑洼洼的路，走起来就会觉得车子有一些颠簸。这些颠簸都算是正常的吧，但是能听到一些胎噪的声音，而且他笑的声音还是稍微有些大。可能它的轮胎降噪的处理没有达到那么好吧。任何车都做不到完美，有一些小小的缺点，我觉得是可以接受的。更何况平时我们根本就不走，乡里面只是偶尔走一下。
就智跑这价格，还有配置，还有实用性等方面都很适合我，也正好在我预算之内，买就买自己喜欢的，皮实耐用小毛病也少，用车到现在还是挺满意的。
现在韩系车的优惠给了很多，综合来看的话，我觉得智跑的性价比非常不错，从动力到配置都给到位了，不知道以后还会不会降价。
性价比自然是比较高的，先不说他的价格，但是看这个外观这个配置，给人一种大于他本身的价值的感觉，让人觉得买的很值。
这个车的性价比还是可以的，价格不算太高，动力空间，其他方面我觉得都还挺不错的。
性价比我觉得很好，这个车的价格不是很高，但是车子的外观很大气，而且这个车的配置也很不错，动力也很好。我觉得买这个车还是很划算的。
价格刚好符合我们家的预算，所以也没有另外的多加钱去买这辆车，整体给我的感觉上也是非常不错的。
一分钱一分货，综合考虑智跑作为日常使用还是不错，但在很多方面还是差那么一点点火候。
智跑的这个价格不算特别高，但是现在减配也的确是比较严重的，看得见的地方减配，看不见的地方也在减配。
性价比很高，外观年轻、时尚，内饰大气、沉稳，价格便宜，配置丰富，对于普通家庭的我们来说真是太合适了。
一辆车的性价比高不高，其实可以从很多方面去评判，当然最主要的是价格，但是也不能只看价格，还有一些其他很多重要的点。比如这个车的质量好不好，这个车的优点是不是你所想要的，你所需要的是一辆什么样的车，然后这个车后期的保养便不便宜，后期的保值率高不高，这些可能都要考虑到吧。我自己经过了很多的分析，很多的对比呀，我分析出自己是需要一辆什么样的车，然后自己又在网上查了一下这个车后期的保养或者说维修贵不贵，我发现这个车保养还挺便宜的，维修也不贵，然后这个车很多方面都是我自己刚好需要的，所以我觉得对于我来说这个车的性价比当然是比较高的。
价格方面我能接受，因为我想要都有了，而且还是这个价位，没有超出我预算，我们一家人都喜欢。
