车内空间非常大,无论是乘坐空间还是后备厢的装载能力,都能让我们一家四口愉快的展开自驾之旅。
动力,空间,平稳性,目前油耗也还可以,2700公里,累计平均油耗7.7(高速多一点,不知道后期是啥样子),车载WiFi,自带高德导航可以在线升级,4s送了原厂倒车影像
我觉得柯迪亚克在这个级别里应该是性价比数一数二的了,外观、动力、空间、操控都有不少闪光点,而且口碑也非常不错。
很喜欢这种车型,现在是家家户户都有车了,小车越野车城市SUV的各种车型,我自己的审美眼光来看,SUV的车最适合家用了,车子有的功能它都有,它还有一定的越野性,现在都喜欢开着车带着一家老小出去玩,SUV的车型开着是最合适的。
提的低配,配置这块相对简约点,一键启动这种主流配置都没有。不过还好,中控多媒体是有的,老婆想要的全景天窗也有。
气囊只有两个?没有扶手箱?启停不能永久关闭?车载WiFi信号太弱(手机根本不能用)?要标配无钥匙进入和启动就更好了,至于顿挫我好像没感觉到,方向盘共振确实有,要求别太高,硬是要挑骨头,再好的车也有不足之处。
这款车我还是比较喜欢的,我买的是白色的,加上车型也不小,开着出去感觉挺不错的,但我不太喜欢这款车后面车身的设计,比起宽车尾的设计上面的车身线条显得很窄,看着不大气。
形象不错,至少我是这么感觉的。也许是情人眼里出西施,地库停的一排车里面,左看右看还是觉得柯迪亚克比较好看。
柯迪亚克的前脸很有辨识度,整体车身看着也比较顺眼,线条过渡的很自然。整体造型属于俊朗型的。
车型线条偏硬朗的设计,车头的大灯融合宽的车头让车子看起来很结实,屁股设计也很大气,唯独车身后面的设计看着不是很大气。
内饰这块的话,提车回来自己还是稍微改造了一下的,装了超纤皮的座椅,又自己动手缝了个方向盘套,现在内饰整体的感觉还不错了。多媒体系统挺好用的,尤其是车载导航,操作方面,带即时路况,以后出去自驾再也不用手机导航了。
织物座椅,买回来就改了进口拉丝皮,没扶手箱,配了个无损安装的扶手箱(无损的不稳,而且做工不咋地,这个还是建议大家买原厂的好些)机械仪表盘是我喜欢的,本人做液晶多年,还算了解液晶的质量和使用寿命(不知道这种感觉对不对),一旦液晶仪表坏了,那就呵呵了,所以实在对液晶仪表不太感冒,看到机械仪表摘掉绿帽子,换成希望蓝,真的满意极了! 全车车窗一键升降,导航可以自动在线升级(很赞!)带语音识别功能(语音识别比较精准,基本没错误率),carplay还没试(说是有这功能不知道好不好用,相信应该可以用吧,车牌昨天刚到还没装,要录入车牌信息才可用Baiducarlife)
内饰的设计中规中矩,用料还不错,但是新车异味有些严重,时间久了就没多大问题。
内饰设计都是很朴实,配置的多媒体系统和车载导航,都很实用,现在车这些功能都是有的。
空间完美!前后排的乘坐空间都很宽敞,两个小朋友坐后面显得空空荡荡,本人173的身高坐在后排也感觉很自如。后备厢也挺大,一家人自驾绝对够用,偶尔买个家用大件也能自己拉回来。
大,很大,非常大 后排放倒稍加改进就可以当床 储物格也非常丰富 太够用了 后排座坐起来很舒服, 朋友陪我去试车, 坐到后排座就说比他的路虎神行宽敞, 一直说买这么大的车,还是德系合资的,划算?其实他不懂车?自己的路虎80%的功能没用过
车身数据是4698*1883*1676mm,我1米78的个子,平时开车的时候坐好之后头顶和腿部都很充裕。轴距是2791mm,满座的状况下,第二排也不挤。
这个不同于紧凑型SUV,中型的定位已经让它的空间非常宽敞了,前后排坐满轻轻松松不拥挤,尤其它的后备箱,能储物的空间很大。
目前主要是在市内和市郊开,动力挺够的,起步很干脆,没有肉感,提速主要看自己对油门的把握,舍得踩油的话提速飞快。
2.0底功版,起步温柔,动力确实就显得有点肉,但是只要舍得给油,动力还是可以的,高速上一不小心就过120(2000转),一不留神就140-150(2200转)了,速度起来超车也很给力
这款车配备的是2.0涡轮增压发动机,最大扭矩320N?m。起步不肉,换挡平顺,上高速开的也比较平稳,看数据不如昂科威但家用完全够了。
买车时也看中了它的动力,这个价格能买到2.0T的动力还挺值的,7档双离合变速箱最高时速能达到200,在市内开来说,算是很高的配备了。
方向盘挺轻的,尤其是在低速比如说倒车的时候。底盘感觉很扎实,快速变道没有飘忽感。通过性不错,以前开轿车走烂路时总担心托底,现在再也没有那个顾虑了。
这款车的7速双离合变速箱是大众很成熟的技术了,开起来很顺手。而且方向盘的力度轻重适中,还有刹车也挺灵的,轻轻一踩就刹住了。
车子起步稍显慢,提上速后开起来有一定的质感,方向盘的控制感也很好,精准无误。底盘的调教柔软,综合来说开车感受还是非常好的。
油耗:提车至今2700公里,累计平均油耗7.7L/100公里,高速占的比较多吧,市区估计也就不到1000公里,车刚提回来第一天跑了120公里(主要是环线和绕城高速),表显油耗6点多(不记得了),看后期会不会有变化,估计也就8升/100公里左右吧
从数据上看8.4的油耗,我觉得并不高。平常基本在街市里面跑,高速的油耗比较低,这样的油耗对于这么大的车来说,可以了。
舒适性的话,座椅的体感还好,就是一些便捷配置欠缺了,后排也没有空调出风口。
隔音不太理想,高速上跑起来我觉得噪音控制的还可以,不知道是不是开了音乐的原因,关了音乐我也还觉得比较安静吧,发动机启动的时候声音较大,提速换挡有小共振,给点油门速度上去就没了,顿挫暂时没发现,减震还可以,过减速带快了会颠(好像什么车都颠吧!) 定速巡航解放我的脚,还可以就是怕太放松了会睡着? 感应雨刮,我一直放在那个档位上没动,有点雨水雾水就自己刮 全景天窗视野很开阔,不知道夏天隔热怎么样,想想估计一定会增加车内温度 自动启停不能永久关闭,有时候一不小心就熄火了
我买的的低配版的,座椅的包裹性、支撑性和大小都不错,但是用料一般,织物的座椅坐起来偏硬,刚开始买车感受不到好坏,时间久了织物座椅确实不太行。
车子舒适度都是差不多的,没有说很舒服,但也不差,相比之下这个价位的车,还是不错的。
每个人的价值观可能都不一样吧,我是属于典型的宁为凤尾不为鸡头,虽然配置差点,但是柯迪亚克的三大件真心不错,相当有性价比。
性价比没的说,新车指导价188400元,优惠40400元,裸车148000元,在4s店买了5次保养2200元,首保免费,税13090元,上牌抵押1300元,金融服务费5000元(这个没办法,全长沙斯柯达都是一个标准),保险6800元,销售说19年12月份斯柯达取消了置换补贴,没拿到补贴。 整车落地176400元 改顶级?进口拉丝皮座椅1888元(这个价格我觉得很有诚意)+雨挡120元+缝皮方向盘100元+脚垫180+扶手箱320元元合计2608元 没弄其他东西刚好18万搞完了,也没啥想加的东西了,够用就行 送:原厂全车贴膜,原厂脚垫 送:原厂前机盖隔热棉 送:原厂行车记录仪(淘宝好像599还是799的 不记得了) 送:原厂倒车影像
方程豹钛7(660条口碑)
奥迪Q5L(894条口碑)
大众途观L(2100条口碑)
AITO问界M7 增程版(1641条口碑)
奔驰GLC级(600条口碑)
特斯拉Model Y(549条口碑)