晚上开车出去的话，卤素大灯的光线还是差点。

柯迪亚克的外观使它一看就像个好学生，低调内敛，根红苗正的感觉。车子配备的是卤素大灯，走过两次夜路，光照还是不太理想。

用料还行，新车异味不大。设计上以人为本，实用性非常不错。没有太多高大上的科技配置，总的来说还算不错吧。

大又灵活，我是特别喜欢它这个空间布局的，平时第三排完全放倒，第二排座椅移到靠后的位置，前面五个座位非常舒适。第三排要坐人的时候，可将第二排移得靠前点，身高160的女士坐第三排挺自在的。

柯迪亚克这套动力系统的话，我觉得主要的优点还是平顺和稳定。动力方面日常用起来也还不错，正常驾驶不飙车的话，动力妥妥的好用。

车子开起来沉稳有信心，指向刹车油门反应都很敏捷，转弯侧倾也不是很大。车子通过性非常好，以前开轿车的我终于体会到勇往直前的驾驶快感。倒车影像画面挺清晰的。辅助操控的配置不算特别丰富，但是这个价位的前提下也可以接受。

提车一个半月，跑了两千多公里，油耗八升多点，算可以的。

车子座椅比较厚实，包裹也算舒服，加上底盘对于震动过滤挺好，即使路面有什么冲击，传递到车内后也在可以接受的幅度内。带家人在周边自驾时，打开全景天窗，路上特别安逸。

裸车十九万多，车子很大气也很实用，虽然配置不是太科技化，但是这个价位提到柯迪亚克基本还是满意的。