最满意的空间足够大，买车的时候也是看了试了好几款车，合资的国产的，最后最中意的两款车就是柯珞克和捷达VS5，起初想买捷达VS5因为它是大众旗下的一款车，还不太了解和认同斯柯达柯珞克这款车和它的品牌，当时看斯柯达车也是朋友推荐说可以去看看，就去看了，看过试驾之后感觉还不错。从外观来看不是很大，其实车内空间挺宽敞的，后排做起来3个人座起来不拥挤，腿部空间有两拳有余，前排空间也宽敞，头部空间也很大，后备箱承载物强，内里空间家用完全够用。最满意的省油，由于现在的现状油价不稳，让有车一族有点吃不消 哈哈...不过，我还可以车非常省油，平时跑高速的话仪表盘显示平均5.2左右，在市区跑的话在5.8，市区堵车的情况下稍微高点，我上班地方离家距离也就4-5公里不远，综合下来平均油耗也就6个多，油耗的多少也个人的开车习惯也有很大关系，这款车还是非常省油的，比较适合跑高速。外观颜值高 外观线条角棱分明，属于耐看性，内饰设计简易不凌乱，个人审美观不喜者勿喷 哈哈...在买车的过程中各种原因让我遇到，又因各种原因让我选择了它。非常庆幸买了它，通过3年之久的陪伴风雨兼程也让我更喜欢它了。
不满意的是悬挂偏硬，这应该是非独立悬挂的缺点吧！过台阶路段和坑坑洼洼坎坷路段有点太颠簸。跑高速行驶的时候隔音效果不好，胎噪和风噪、有大车经过噪音较大，跑市区或者郊外还可以。起步时动力有点弱，低速行驶中有顿挫感，跑起来之后动力还不错，顿挫感也感觉不到。还有后排座椅放倒后备箱不是平的。
大众家族一贯的设计风格，外观沉稳大气，属于耐看性，前脸我非常喜欢，后屁股很敦实，外形钢板过硬，做工出众。
内饰整体谈不上漂亮，属于中规中矩，中控台设计的也不错，车载系统很好用，很便捷。平时也就是放个歌，外出用个导航，基本够用。后排设计了2个充电接口非常人性化，外出一般都是2-3人一起手机充电也够用。内饰设计哪哪都是储物的地方，放物品的时候不用愁。
整体空间设计没的说，乘坐和载物一点问题没有，前排和后排空间都座起来不拥挤很宽敞。日常储物空间充足，车上各个角落都是储放处，后备箱也非常大，完全足够用。
起步时动力有点肉，有点顿挫感。正常车速加速超车没有问题，高速行驶是动力也有推背感的强劲。基本够用。
各种路段行驶时都还不错，开起来动力输出也不错，方向盘也挺轻，由于方向盘轻的原因养成了喜欢单手手握方向盘开车，底盘稳定性挺好，驾驶视野非常开阔开起来也比较稳好开。就是起步慢，其他没有什么问题。
平时市区开车爱踩刹车，油耗高一点。顺畅路段也就5个多油，开空调的情况下也会高点。整体油耗不高6.1挺省油，在现在的局势下省油又让我爱它多了一点哈哈...
驾驶没有问题，就是后排遇到坑洼地段颠簸的厉害，平顺路段没有问题很稳。噪音大，隔音效果设计的不太好。空调效果也非常好
性价比还可以，在自己的预算中拿下，感觉柯珞克这款车十几万价位还不错，非常值了。不过还是有点遗憾买了个低配，当时如果资金充足会要个高配的。对于斯柯达4S店售后服务非常满意，年前十月份车辆不知道忘记关什么东西导致电瓶没电了不能行驶，发现的不及时第二天还有事情要办，售后人员晚上21:00多上门去服务进行帮电，那一次真的是非常感谢店内人员。
