不满意的地方我感觉低速的时候方向盘调的有点轻了，所以转向时候的虚位比较大，我个人还是比较喜欢那种重一点的方向盘手感，转弯更精准的那种，当然这也是个人喜好问题，就像有人也喜欢那种方向盘轻的，不算是车子的硬伤。

买车就是萝卜白菜各有所爱，但是哈弗H6这车真的很完美，基本上没有几个会吹毛求疵的，如果真的要找不足的地方，也就是舒适性上细节多少有点不足，密封隔音在起步的时候有能听到发动机的轰鸣声，上了高速也可以感觉到胎噪和风噪的影响，其他还真的没有太多问题。

因为新提的车到目前还没有出磨合期，真的没有太多不足的地方，如果非要说不满意的地方，也就是避震方面了，还是比较硬的！过坑洼路段，颠簸的很明显

内饰气味太重，机车互联无法联结手机。

这个价位区间的车的话，还是感觉哈弗H6基本上没有不足的地方的，音响效果不是我喜欢的，还有隔音有点小纠结，打算过几天去看看能不能做一下隔音处理，朋友给我说一般越野车都是有这样的小问题的没有必要，你们感觉呢。

一般这样的SUV车型都有的小问题，就是噪音和悬挂硬，不需要吹毛求疵，作为家用车来说已经很好了，在这个价位上的车型设计上，买到哈弗H6也是物超所值的。

新车异味大，油耗偏高，下道平均油耗10个，要是能降到9个油以内就好了，后排座椅不能完全放平，出去玩后面躺个人比较累，长度也不够

音响的效果不是很好，望改进。

好看的，不是那种第一眼看上去很惊艳的那种，但是即使天天相处也不会看腻，我觉得这才是最考验设计师功力的。至于细节上，我最喜欢的就是前脸的黑色进气格栅设计，看着比较大气。

喜欢的就是野性十足的哈弗H6的个性外观，颜值不错线条感硬朗有力，尤其前脸大灯和进气格栅等的配合非常的和谐，腰线还有后尾和天窗都是很协调的，总体看起来这车非常的有气势，男人车就应该这样的硬朗野性。

年轻人的首选车型，这么多年长城哈弗H6一直就是销量最火爆的，何况这款是黑标车型，相当吸引人了，从大气流畅的线条感，中网和进气格栅大灯轮毂等都是很运动时尚的，非常的吸引年轻人的目光，走到哪里也是焦点。

霸气的外观也是最吸引人的

颜值高线条好看，这样阳刚帅气野性十足的哈弗H6总体感还是很满意的，比较喜欢大轮毂和大灯和前脸的设计，非常的酷炫犀利感的感觉，尾灯感觉没有太抢眼的效果，天窗的设计非常的抢眼。

颜值满分，不粗暴很个性的运动时尚造型，也是越野性能良好的城市SUV中口碑不错的车型，大灯和中网，车的线条还有后尾的设计非常的酷炫动感十足，年轻人追求的那些个性设计都有很好的表现。

外观没的说，喜欢的就是这款车的外观，前脸霸气，耐看，整体车身线条匀称，后尾部圆润饱满

车外观非常大气，尤其是在灯光配置上很给力的，看起来很美观。

一块的我也比较喜欢，整体的设计风格偏居家风，看上去会比较舒服，车内的软包材料也用的比较多，尤其是中控台上方，都是用的软包材料，还有就是门板上手肘经常接触的位置，也是用的软包材料，比较贴心吧。

我比较喜欢简简单单的设计风格，还好哈弗H6真的让我比较满意的，内饰风格比较的简单大气没有太多复杂的东西，看着就耳目一新不繁琐，特别明快有力的中控显示大屏超有档次感。

喜欢的就是这样的大气运动感的设计风格，总体布局很合理不憋屈，撩妹利器就是说的这车了，非常的吸引人，中控显示屏很有档次和科技感，操控起来也很便捷和方便。

洁，秒杀合资车， 异味异响：异味有点重，可能是新车的缘故？慢慢挥发吧！

喜欢的就是这个运动质感的设内饰设计了，做工和工艺都比较的讲究，没有太粗暴感，很有运动气息的哈弗H6也算做到了内外兼修了，材质不错，异味也比较小，配置都是非常实用的。

运动风格很强的内饰设计，做工和用料也很用心，科技感非常丰富的中控大屏和操作区域功能很多，手感和乘坐感都是很良好的，不约束和清爽的空间，还有哈弗H6超大天窗也是不错的设计。

内饰年轻化，车门和中控台都是软质包裹，操控台比较简洁

内饰方面对比我之前的车型，确实好很多，基本上满足我所有要求。

表现很满意，车内的乘坐空间这一块是处于同级别的主流水准，不算最大的，但是绝对也不小，但是储物空间表现就很优秀了，车内东西随手一丢就是储物槽，很实用，这点对于我这样喜欢随手扔东西的人简直是福音。

乘坐空间的舒适性和视野好都是可圈可点的，还有就是后备箱大小非常好装载东西，不管是上下班开还是自驾游的话，都非常的给力。

很多SUV车虽然也有越野性，但是都不能把舒适度和野性协调好了，而哈弗H6就是可以做到很完美的，一般体型的话开这车一点也没有憋屈感和压抑感，驾驶座椅还有电动调节功能，坐姿高视野大气没有视觉盲区，安全系数也很好，后备箱放行李和载物能力都是超强的。

最满意的还得是空间，真是没得说，一个字就是大，乘坐空，后备箱空间完全足够家用。 空间设计亮点：中控台简洁明了，带一定的倾角于驾驶员，感觉非常友好，有助于安全驾驶。

非常的认可的就是哈弗H6超大的空间优势的，通常后排坐三个人的话也没有太拥挤感，前排驾驶舱座椅的设计非常的良好，不管什么体型的人都可以调节到最适合的角度，从长度高度还有宽度上都是很用心了，后备箱放宝宝小车和七七八八的东西都是很方便的。

喜欢的就是好的乘坐空间和储物空间了，很宽松舒适而且没有约束感，一般像我们三口之后家的话是没有任何的压力的，座椅舒适度很高长途也不会很疲惫，后备箱放得下很多户外游玩的东西，这样的车就是为我们设计的，自驾游和家用都非常好。乘坐空间：我身高1米75，138斤的体重，也是比较壮实了，但是坐在车里，没有拥挤憋屈的感觉！

前后排空间大，本人身高1米77，前排顶到头一拳两指，后排腿部空间2拳没问题，后备箱空间相对于同级别的车来说，略小一点，后排座椅不能完全放平，能躺人，但是没有放平舒服，不过对于家用来说，整体空间够用

空间非常大，一家四口足够用了，尤其是后排座椅往前放平后，这点对于我来说很重要。

表现也很满意，变速箱升降档都很积极，虽然是双离合器变速箱，在平顺性方面也做的不错，即使堵车走走停停的路况，也不会感受到什么顿挫。

喜欢开这车飙高速的感觉，虽然基本上不敢这样任性放肆，还是要安全驾驶了，用s档的刺激感转速快而且速度推背感很明显，提速超车杠杠的。

我感觉哈弗H6最强的就是发动机了，尤其和变速箱的完美协调性都是很好的，起步就很给力，中间的加速性和后劲充足，满足我们一般家用来说已经很足够了，上高速也不会丢面子。

1.5T直喷发动机 7速双离合，动力表现确实一般，对于家庭使用还是足够的。合理使用三种模式，一般破呀沟呀都能应付的了。

习惯开快车了，感觉哈弗H6完全可以满足我的驾驭的需求了，很刺激和有激情的，起步就很不错的，而且换挡和油门的反应都是很快的，非常的平顺有力的，高速上超车也很方便的，满载的情况下也吃力感。

全国十佳发动机性能和变速箱的完美和谐程度很高，马力也够大速度给力，从起步就非常给面子，中间的加速性和后劲也很充足，良好的低排放也符合国六标准这点是很关键的，稳定性和良好的燃油经济性非常良好，点赞。

刚起步时会略显肉，有的时候油门响应偏慢，但是起步以后1.5T的动力还是很给力的，超车不费劲，只要舍得踩油门，什么车起步都很猛，家用动力没问题，激烈驾驶追求动力操控略显不足

开起来非常有劲。包括跑高速，也特别稳。提速也很快。

一块主要就是低速的时候方向盘太轻了，掉头或者转弯的时候转向的幅度比较大，不够灵活。不过其他方面都还挺好的，真正开起来了也比较顺手。

喜欢的就是这个哈弗H6稳定灵活的操控性，方向盘用着很顺手的指向性好操控，油门和刹车完全没有压力，女孩子开这车也能很快上手的。

绝对超强的操控性，很稳定也没有发飘感，因为它的自重已经足够了，这样大尺寸的车却不会太笨重，方向盘在低速上非常的轻便高速上就很稳了，这手感和指向性非常大气，刹车性能反应也很快捷。

一般不激烈驾驶，没有什么具体感受

非常良好的操控性了，尤其喜欢带有助力转向性能的方向盘设计，基本上没有希望而且在低速上非常的轻便灵活的，上了高速之后就比较稳重了，底盘很扎实通过性非常好，上次去山区都没有被磕碰到，油门和刹车的反应都是很快的距离感也很好，开起来很稳。

喜欢的就是这样灵活和稳定性很强的操控感，不管是从发动机的加速平稳性上，还是从这车身稳定都是很完美的，方向盘设计非常科学，不管从手感还是操控性能上都是很有心的。油门的反应和刹车距离也很科学，很自信的操控和稳定性。

方向盘转向力度可以调，整体表现很好，指向精准，方向盘轻盈

操控方面也算大众吧，方向盘的高速沉稳，低俗轻便也没有虚位。打向也挺准确，轮胎的抓地度和稳定性还不错刹车的时候就能试出来，所以说，买车的时候这个试车还是很有必要的我觉得！

表现也比较满意，目前的表显油耗是8.1L，在同价位中处于比较主流的水准吧，感觉SUV能够取得这样的一个油耗表现也算是非常不错了，我还是比较满意的。

从网上看过报道说哈弗H6是比较经济省油的，提车之后也有测试过，百公里的油耗还是比较经济省油的，这样大气的一台车自重也高，真的怕是油老虎，现在看起来一点顾虑也没有了，日常在市区开很多都是拥堵上班高峰期，能保证现在的油耗也是挺不容易的。

去试驾的时候就问过销售，说这车是很经济省油的，养车没有压力，本来就是按键贷款买的车，还是想要省油省钱的车，目前来说还是比较满意的。

1.6吨的车重，9L/100KM的油耗还是可以接受的，有车时间有点短也谈不上什么油耗。

已经很好的耗油量了，相比其他的车，感觉哈弗H6真的很省油的，要知道尺寸也够大的而且自重非常的高，平均油耗不超过7-8个也算非常的满意了，还没有出磨合期，不知道首保之后会怎样。

可以说哈弗H6的经济油耗非常的惊喜，自重大越野性能的SUV能保证这样良好的油耗也是很不容易的，要知道很多同类别的车基本油耗都在8-9个之间，这车的百公里油耗非常的合理，一年下来也省不少钱呢。

目前行驶2043公里，大部分都是城市道路，百公里10个油

目前8.5的油耗，挺低的最低的时候开到了8个，这个路况很重要啊，市区和郊区差不少啊，总的来说还是比较满意他这个油耗的，在市里跑的时候挺少的.

一块的表现也挺满意的，尤其是开起来，减震做的很柔软，对于路面的震动过滤也比较彻底，噪音啊类似于风噪和胎噪的控制都十分不错，静态这一块，座椅的柔软度和承托性也是非常优秀的表现。

如果说舒适性总体看起来还是可以的，尤其是它座椅的包裹性和软硬程度都是很好的，朋友偶尔坐一下后排也说很舒服不憋屈，空调的出风口设计上非常的用心而且出风频率也风速都很亲和不刺激的，如果这个密封隔音能更用心一点，也就更满意了。

没想到这车舒适性和安全性都兼顾了，座椅宽大舒适厚重，空间清爽通透不憋屈，独立空调的设计也很照顾我们乘坐的享受，作为家用车要的就是这样的舒适安全感了。不过缺点就是走坑洼路的时候，颠簸感比较明显，这是目前唯一的缺点！

座椅确实舒服，前排包裹性很好，第一次坐进去的感觉一下子就让我爱的无法自拔。

对于这车的舒适性已经也能接受的，尤其是座椅的宽大软硬程度和包裹性比较强的，过减速带的路感比较强，噪音也有影响，开音乐多少有点小郁闷吧，空调的效果非常的好，音响效果不是很理想，其他方面设计的还是比较到位的。

不管是从乘坐感还有操控性能上这车都做的很完美，独立空调设计上也很符合我们现代人追求人性化和舒适性的需要，多少有点噪音的干扰，和其他优点相比都是小意思了，开这车跑长途很明显就感觉到比其他车舒适和安逸。

座椅舒适，路噪有但是不是特别明显，可以接受，空调制冷快，悬架偏硬，过减速带有颠簸感

舒适程度很好，过减速带的时候，减震效果不错。

一块，光从我个人的角度看，还是非常高的，10来万出头的价格买一辆SUV，配置还比较高，也只有像H6这样的国产车才能做到了。

为什么哈弗H6会蝉联销量王，同级别中就这款最适合家用了，我感觉和它性价比高，还有配置品质好，售后服务到位都是有直接关系的，选车看质量销量口碑是没有错的，不要去选华而不实的车，我们支持国产车也没有错，何况这车本身就硬气，销量高也是有实力的表现，从最初到现在真的没有让我失望。

喜欢的就是这车的性价比了，我觉得实用就好，H6这车优点很多，避震硬的缺点可以忽略不计了，不影响平时使用，大空间，漂亮的外观，靠谱耐用，这就足够了！

的说，国产车的优势，空间大，配置高，外观大气，动力也做的越来越好，质量也可以接受。之所以没有买冠军版是觉得都市版性价比更高，动力、内饰、外观尺寸都一样，本人不抽烟，所以对天窗也不是刚性需求，至于行李架我认为就是个装饰而已。

关注过哈弗H6这车的朋友都知道，和其他同级别车相比，这车的性价比真的是最好的，而且售后服务和保养也都比较到位

反正我就感觉这车的性价比很高，非常满意的车机交互系统，空间超大舒适性很好，这车开起来很有速度激情的，低油耗也是很不错的表现，性价比高养得起操控良好的车。

总体来说，空间大，内饰用料做工细腻，座椅舒适，性价比很高，虽然舒适性和油耗不尽如人意，但是想想不到10万的SUV做到这个地步已经很良心了，况且舒适性差，油耗高也是SUV的通病，没必要和轿车比，各有各的优点，适合自己的才是最好的

买车之前也去过几家4s店，总体来说，还是对哈弗这个品牌比较信赖。车质量放心，包括销售人员的一个服务也比较满意。提车时客服人员以及售后人员也都热情主动地给留了联系方式。所以说后期的一个用车保养，以及其他售后服务，也比较放心。