最满意的一定是价格了,这个应该是H6这款里最便宜的了,原价10万,入手裸车价8万,性价比绝对是超高,再有就是外观也是非常不错的,特别是前脸,真是越看越喜欢。
空间跟配置吧,其实买车就冲着这个车去的,之前朋友有一辆哈弗H6,开过几次,空间大,配置高,真的挺实用的
还可以,5月买的现在10月了跑了3800公里,基本就是回家来,也没出现什么问题,就是肉点起步慢,油耗8L
对于这款SUV,在各方面表现的都特别的出色,但是其中最让我心动的一点就是,这款车子的耗油量了,买车子就是为了方便快捷,当然性价比还得高,最好是用最低的价格,买性能最好的车子,这才是王道,而对于这款车子,真的是做到了这一点,耗油量表现的特别的出色,就算是在市区里遇到堵车的高峰期,耗油量也完全是可以接受的。
1:首先是颜值吧,看上去 H6作为小硬汉,虽没有它大哥H9那种不怒自威的感觉,不过外观也是硬派而且时尚的。2:口碑和保值率不错:H6每个月几乎都是SUV销量的大哥,大家的选择总是没错的。H6这个车的保有量很大,保有量大的话在后期无论是保养维修还是找配件都方便不少。当然,我个人也觉着以后要换车的时候卖二手车也能卖个好价钱。
油耗超低,我的车平时可能用的比较多,路程也是跑的很远,所以油耗其实还是很关乎我平时的用车成本的。昨天刚去加了油,基本上像我这个跑法的话,百公里油耗就是七个左右,有时候不到七个,可能这几天市里头转的多点就七个出头的样子。
最满意的就是H6这款车的外观,霸气侧露!整车的做工也是非常的好,非常的有档次,尺寸大小都很合适,外观高大上!配置也非常高,动力强劲,配置丰富,性价比非常高!
满意度很高的一款车,在长城哈弗车型中,就比较喜欢这运动版的,还有1.5T发动机的性能很好,选择手动两驱性能也是为了体验到最好的操控和驾驶乐趣,虽然精英版也有不足的地方,作为家用车来说已经这个了,SUV车型的野性和高通过性也是非常不错的。
最满意的当然是空间,空间是真的大,不管后座还是后备箱,用一句话形容,装得下全世界,车内做工真的很实在,不得不说,群众的眼睛是雪亮的,真的很服人心,软质材料很多,车门上,中控台,说实话,我对比了各种国产车同类型的,真的只有哈弗做的最良心,无可挑剔了,减震效果也特别好,过减速带,蹭蹭地就过去了,弹两下,估计是有两个原因,第一悬挂确实不错,再一个是车子蛮重的,最后一个就是这个价位,我对比了宝骏530,长安CS55,等就这个车子最好了,电动座椅,座椅加热,后视镜加热,发动机启停,电子手刹,电子驻车全部一应俱全,然后真皮座椅,话说这个价位,真的上哪去找这种配置的车子,隔音效果方面,也很不错,跑高速,窗户一关上,基本上没有声音,发动机噪音也控制的很好,最后,也是最重要的是音响真的很不错,音质很好,低音效果也很好,总的开始,我对它是真的很满意!
我觉得这车底盘不错,没有松散的感觉,走山路或者烂路就能感觉出来!很紧凑,很整,但是开快了颠簸强烈底盘有点硬,不过我很喜欢,这样的车过湾侧倾小…
最满意的就是空间了,虽然轴距是紧凑型SUV的级别,但是后排空间很大,后备箱也不小
这台车是本月月初买的,加上落户什么的,5号才真的开始,目前还没有最不满的,开始的时候比较怕油耗高,不过有可能和手动挡也有一定的关系,目前的综合油耗是8个油,所以目前为止还没有什么不满意的!
油耗,可以理解,买车之前也考虑过轿车,但是轿车的空间跟通过能力真的不能接受,家里路况也不太好,坑坑洼洼的只能买SUV
起步肉,最近感觉开的快噪音好像变大了,隔音效果下降了,手动没有导航最气氛,当时买的时候没注意这一块,很麻烦
对于这款车子也有不满意的地方,可能就是这款车子在驾驶的过程当中,多多少少会有一些噪音,胎噪还是一点大的,不过,我每次开车都会听摇滚音乐,这一点对于我来说倒是没有太大的影响。
1:内饰硬塑料也有,中控那摸上去手感不是太好2:隔音做的不是很好。高速上120码左右风噪和胎噪就比较大了
舒适,高速行驶的时候感觉这车的右前侧会有一个比较明显的风声,一开始我是觉得车窗没关紧,后来发现已经到底。又把原因放到了密封胶条上,发现并没啥问题,可能就是后视镜车速快了的时候风的阻力变大声音也会随之增加。
1.油耗高,县城平均油耗能跑到12.4,跑高速油耗9.5到十个油耗,重要的事说三遍,我是手动!手动!手动! 2.买了2年的车生铁锈 3.动力不足,起步很慢,不建议够买这款车
最不满意的就是这款车的噪音,不知道是发动机的声音还是胎噪反正隔音效果不是很好,不过我开车都是听着音乐,基本上可以忽略了,勉强能接受。
不满意的地方也是有的,比如精英版的配置不是很全面,日常家用是没有问题的,再就是舒适性上有能感觉明显的胎噪,其他设计上已经很不错的。
最不满意的就是没有后视镜电动折叠,每次还要用手去扳,然后就是大灯不是LED的,想换一个!
最不满意,要特别强调,油耗高!不是一般的费油!费油不说了,涡轮没打开的时候,动力还差,涡轮要二千多转打开,打开以后还好点,家用买菜够了!红灯起步慢半拍!开着车想有激情就算了!只要开车出门油表蹭蹭往下掉!不知不觉红灯就亮了!不知道说省油那些人怎么开的!敢说这车省油的,我日他姥姥!做人要诚实,特别是销售员,不要为了卖车,心怀鬼胎,说省油!骗人的事情少干,小心遭报应!
外观非常的棒,我最喜欢的地方就是前脸,感觉前脸非常的突出,比其它的车型更加的有特点,同时车身的流线型也是不错的,整体车辆看上去非常的完美,值得拥有。
这款车子的外观还是很亮眼的,外观设计耐看,整体外观的力量感还是很不错的,LED日间行车灯很漂亮而且安全系数也提升了不少,远光灯夜晚也特别的亮,车子的大轮胎很霸气,抓地的感觉很好,安全方面有保障,车漆的工艺也不错,整体外观运动又不失时尚,特别符合当下大众的审美观。
外观我给90分,别说女人,男人也是感官动物。当初买H6外观中意也是占了很大的因素。虽说第一眼不会很惊艳,但是H6是那种越看越耐看,越看越有男人味道的。本来想买黑色的,后来黑色的没有现车而且感觉也不耐脏,最后还是买了白色的。现在看白色的小6是越看越帅气。外观我给90分,别说女人,男人也是感官动物。当初买H6外观中意也是占了很大的因素。虽说第一眼不会很惊艳,但是H6是那种越看越耐看,越看越有男人味道的。本来想买黑色的,后来黑色的没有现车而且感觉也不耐脏,最后还是买了白色的。现在看白色的小6是越看越帅气。
哈弗家族化的外形还是继续在这个车上延续了下来,在前脸上,我觉得这个灯组的部分造型还是蛮不错的,加上中间的镀铬中网,还是很有时尚感和美感的。其他部分,车尾比较中规中矩吧,没啥特别之处。
2年的车出现生锈现象,外观一般般, 车身做工:一般般,价钱在这摆着也就这样了
外观是我对这个车最满意的地方了,第一眼就看上了它,深深的被它的进气格栅吸引了,外观霸气、时尚、运动、潮流、侧身设计也是很流畅,远远望去有一种小钢炮的感觉!
感觉在SUV车型中,国产哈弗H6在同级别中也是数一数二的,因为这车充满了力量感,灯光效果很赞的,车型和线条还有前脸后尾的协调感非常好,开出去非常的有面子。
按照年轻人的审美观,过时了,外观只能用四个字概括,老气横秋!不过相比老款确实好看一点的尧这车吧外观要线条没线条,要个性没个性,不过比大街其他很多老爷车,也好点! 钣金车漆:我买的黑色,后悔,不耐脏,吸灰,夏天还热,车漆软,路边的树枝,草木碰到就是一条划痕,其他颜色不会!但是黑色大气不可否认,只能比买其他颜色多去精心保养了!要特别吐槽,塑料件(比如前后保险杠上的漆会小块小块的掉,目前没去找4S店)
内饰整体的风格还是非常不错的,非常的喜欢,看上去非常的高档,摸上去也非常的有质感,不过有一点不好的就是味道好弄,当家放了好多天还是有一股胶皮的味道,很难受,特别是白天太阳一晒,那就更难受了。
内饰做工精细,用料还是很不错的,而且座椅的舒适度还是很不错的,坐着很舒服,在踩油门的时候,多少也有一些推背感,感觉特别的爽,车内的功能分布的很恰当的,举手可得,十分的人性化。两个仪表盘非常的炫酷,做工也非常的精细,工作台是硬性塑料的,刚买肯定会有一些味,多散散味不过基本没有味道,其他的地方采用的是软式的材质,摸着非常的舒服。
H6的内饰还行吧,出风口也有镀铬饰条装饰,中控上会有一个液晶屏,看上去很有档次。空调控制区的液晶屏和三个按钮也很有科技感。总的来说既简洁又精致,其实内饰好比家里的装潢,内饰看上去舒服开车的时候心情也会好一点。H6的内饰还行吧,出风口也有镀铬饰条装饰,中控上会有一个液晶屏,看上去很有档次。空调控制区的液晶屏和三个按钮也很有科技感。总的来说既简洁又精致,其实内饰好比家里的装潢,内饰看上去舒服开车的时候心情也会好一点。
在这个价位里,还是做到了一个足够高规格的内饰风格,从用料到配色,我觉得都是可以的,而且在车门位置上,也是有不错的用料水平。
内饰比较简洁,但是质感很强,用料扎实,中控台很有科技感,按键布局合理,简单明了,方便使用,能触摸到的地方都是软质材料,档次感很强!
计也是比较用心了,国产车和合资车在内饰做工上也是有区别的,反正我家的小六的内饰做工和用料都是很良心的,没有太刺激的气味感,还有中控比较好操控。
内饰软质材料用的挺多的,中控扶手哪里有一个操控台很不错,高级感不错,如果扶手箱里面带空调出风口就好了,这样就可以放饮料了,冰饮料,想想都舒服,
内饰两个字,良心!这个价位厂家能做成这样,已经非常好了!用料,做工都是国产车中上水准!
中控比较喜欢,少点青春色调 异味异响:内室异响不明显,主要变速箱的声大点,还可以吧,同价配置挺高,突然发现CS55百万版居然同等配置
空间没得说啊,这台车并不是那种小型的SUV,自身体积也在这呢!空间上绝对够用的!非常满意! 乘坐空间:本人自小就心大,就是俗称的:心宽体胖,身高178cm,体重快200斤了,幸好肉不虚,要不就真是一个大胖子了,本人坐在驾驶室的时候,感觉空间正好,我的这个体型坐在里面一点都不显得拥挤,坐在副驾驶的话那就是更没有问题了,不过如果坐在后排的话,就顶到腿了,这个不是空间问题,需要自身找原因了。 后备厢容积:后备箱的开口很大,而且也非常的平整,并排可以放下两个我,最喜欢的事情就是后排座椅放倒,然后铺上一个毯子,在里面睡上一觉,美美哒! 车内储物能力:车内的前排/后排门板的储物格还是比较充足的,扶手那的地方同样也比较充足,可以基本满意需求。
空间前排,中控屏幕有点小,后后排多胖都能装下,后背箱绝对的是够装两头猪,出门游玩,还是从丈母娘家拉东西空间都是够够的
空间真的很很充足的,毕竟是一款SUV的车型,我对于车子的空间需求表现上都是很够用的,这个买车的时候在店里也提前试了,适合自己的空间才是最关键的空间。在乘坐空间方面,车内的空间挺大的,大长腿也不用担心空间的问题,而且车型的宽度也挺宽的,几个人并排坐进去一点也不拥挤。还有车内的储物空间,后备箱的空间挺好的,而且高度也不错,可以随意调节,深度也还可以,最重要的是后排的座椅是可以放倒的,使用起来也很灵活,空间更多,而且也有一些储物的暗格,也可以放一些小物品,方便收纳。
本人175中等偏胖身材,坐在H6里面还是觉得很宽敞。后排坐三个人都不会觉得挤,其实吧,买家用车空间大还是蛮重要的,出去玩家里人要坐的舒服。对于空间来说这里得给H6竖个大拇指。
后备箱很不错,像我平时出去干活的话,必须要带的就是一个折叠梯子,还有网线包括我的工具包。折叠梯子虽然是折叠的但是也很长的,后备箱横着刚好都能放进去。大部分时间一些货之类的都是后备箱放着,除非有些很怕颠的我才放后座上。
空间一般般,后排座位比较高大人坐着不舒服,后排腿部空间也不多,也不知道发表口碑空间大的是不是拖,反正运动版这款车空间不好,
空间非常大,一家人出去玩也坐的下,后排空间大,家人坐在后排也不会觉得拥挤,前排驾驶位空间也很大,我身高一米七八,开车的时候感觉不到一点拥挤,后备箱的空间也很大,可以放很多东西!
大尺寸舒适性良好和安全系数很高的哈弗H6,这样超大舒适性强的空间设计,非常的不错,前排驾驶舱的座椅可以调整到最适合自己的角度,后排和后备箱空间家用来说也足够了,储物空间设计上也很丰富,车内可以干干净净的。
空间没得说,有目共睹,这里就不多说了,乘坐空间:我身高183,坐直离头部还有一拳空间!后排四个人没一点问题,腿部可以葛优躺,毫无问题,后备箱放四五个行李箱没一点问题,
后备箱空间可以,能放不少东西 乘坐空间:空间挺好 ,就是后排没 USB口?起步弱,跑起来还可以,堵车油耗橙橙涨
动力还不错哦!有一定的推背感,感觉比全新H6的动力要好一点点,不知道是不是心里的作用。 日常加速动力:起步的时候还是非常不错的,没有像别人说的那样,猛踩油门也不走的情况,基本上都会很快起步,同时提速也是非常不错的,我一般是起步1挡,起步后直接3挡提速了!
动力公用,1.5T发动机一百一十马力,好多人开涡轮增压车不会开,涡轮不介入确实肉,当涡轮介入后,又是不一样感觉
动力真的很弱!转速一千五以下加油也?用!开空调爬坡总感觉车马上要熄火了 开空调/负重加速:超车没信心!反正我是新手!开空调上坡启动都很难!不知道与车有没有关系 日常加速动力:市区开还可以!大家都慢!没开其它车!不好准确评价!等以后明白了在补上
车子开着特别的舒服,驾驶感很不错,发动机和变速箱的配置给这款车子也真的是给车子加了不少分,油门特别的给力,也特别的敏感,一踩就走,没有丝毫的犹豫,这灵敏的操作真的是很对我的胃口,车子起步很快、提速也不错,特别的给力,最关键的是车子特别的好开,车身很稳,没有什么飘车的现象发生,加速的表现确实也是很不错。高速行驶的时候开着特别的顺畅,没有什么顿挫的感觉,总体来看我还是很满意的。
1.5T的发动机,150匹的马力配上一个6档的手动变速箱,平常一个人开还是没问题,不过前后坐满5个人再加上现在天热开空调就有点吃力了。当然,平常我用车主要还是自己上下班,这个动力也是够用。如果大家条件允许的话,还是稍微加点钱买2.0T的会更好。1.5T的发动机,150匹的马力配上一个6档的手动变速箱,平常一个人开还是没问题,不过前后坐满5个人再加上现在天热开空调就有点吃力了。当然,平常我用车主要还是自己上下班,这个动力也是够用。如果大家条件允许的话,还是稍微加点钱买2.0T的会更好。
较不错,因为工作平时不是都在市区里的,很多时候也会去那些景区,尤其是山上做设备维护之类的,这车动力杠杠的。上个山爬个坡挂上二挡就踩油门就行。高速也开过,提速也很轻松,超车啥的也不成问题。
动力很给力,平时就是上下班,偶尔出去玩一玩,个人觉得1.5T够了,家用没有必要买那么大排量,手动档提速非常满意!
一般选择SUV车型的都知道,发动机性能才是最关键的,要知道哈弗H6拥有的十佳发动机组合也是很给面子的,不管是在市区还是自驾游,轻松就上120码是没有压力的,档位也很精准和好操控,运动模式上开起来非常的过瘾。
动力低速确实肉,所以我买了手动挡,相对来说还是不那么肉,速度起来后,那真的就叫一个好开,加速,涡轮介入的声音好好听!家用足够了,这个动力!
动力弱,就算是涡轮打开以后动力也只是够用!转速表2200百转以后好点,但是没有三档以后没有推背感…开这车已经习惯性被别人秒杀了!能秒杀同级车型的大神,那是对方开车技术问题!
车重1.5t,马力150匹还算可以,但是高速超车还是显得动力弱了些,建议买2.0T的,动力应该大点
起步的时候还是非常不错的,没有像别人说的那样,猛踩油门也不走的情况,基本上都会很快起步,同时提速也是非常不错的,我一般是起步1挡,起步后直接3挡提速了! 方向盘操控感:方向盘没需位,转向非常精准,而且转向助力的效果也非常好,可以轻松的完成各种弯路驾驶 。
操控没开过别的车!不好评价 故障-操控系统:急刹车仪表盘立马显示各种故障!如电刹手刹!自驻行车!ABS故障等好多 脱困能力:很一般!只要一过坑洼路!仪表盘立马出现各种故障 刹车表现:我觉得很一般!没开过其它的车!不好评价!等以后熟练了再评上
这款车子的操控可以说是非常稳定的,还有就车子的基础性的配置都特别的齐全,而且车内还有一些高科技配置,在开车的时候,真的是省事了不少,在长途驾驶的过程当中,特别的方便快捷,车内还有一部分的辅助的驾驶功能,安全性能也提升了不少,在这一方面也大大的提升了驾驶的体验感,舒适的配置也很不错,这些配置给开车的人和坐车的人都起到很不错的作用,很舒服。
很好开也很好上手,哈弗做SUV确实不错,操控很好。第一是方向盘的操控很灵敏,不过就是助力转向有点重;第二是整体底盘的支撑很有感觉,而且因为底盘高,所以一般的沟沟坎坎过着很轻松,是个很称职的SUV。不过我觉着他的悬挂有点硬,都是坑洼路的话有点颠簸。
首先一点就是它的通过性我是满意的,底盘很高然后加上那个前麦弗逊后双横臂的悬挂,在走一些不好的路况的时候车身也很稳。还有就是手动变速箱,六个档很好开,档位清晰。油门离合以及刹车踏板也都挺好用的,长时间开不累。
我只操控这款车的时间较长,操作的习惯了,感觉操控还凑合吧,只能说一般般,不知道是不是因为便宜的原因
方向盘指向很精准,力度也挺轻松,入弯轻巧,没有很多的侧倾现象,底盘也比较扎实,减震效果非常好,过坑洼的路短时,没有明显的震动感,坐在车上还是比较舒服的。
比较喜欢哈弗H6的操控性能,要知道本身就是自重很大尺寸也够大的车,能保证现在的操控性能也是很不错的,方向盘用着很顺手,低速上比较灵活高速上就很稳了,油门和刹车性能也很灵活,轻踩一下油门速度就上去了,爬坡的能力也是不错的,转弯调头等方面也很反应不错,开起来很自信的车。
操控也很不错,方向盘没有虚位,指哪打哪,液压助力转向确实有点重,建议还是电子助力吧,不过液压助力耐用,
方向盘有点重,烂路的时候,路况信息会反馈到方向盘上,这点其实挺好的!跑高速很稳,不飘,实测130过湾,侧倾可以忽略不计!
油耗还可以吧!没有想象的那么高,买之前好多人都说油耗高的无法想象,买了也开不起,加不起油,当时我的想法是,一公里也就能高几毛,我一年才开1万公里左右,也没有啥的,车价在这呢,不过入手后油耗才8个油,我就更放心了! 城市道路行驶:还好吧!城市的也就是9个油多一点点,基本上就是上下班,很少去市里,有时候上市里恨不得打车去,礼让行人真是让人受不了,从家到公司就一个红绿灯,所以经常都是没有启停直接就到公司了,而且是手动挡的,所有油耗能比其他人少一些。 高速路行驶:高速目前就跑了一次,回我老妈那,高速上提速时油耗非常高,不过等正常实行110迈的时候,油耗一般都在6个油左右,感觉还是非常可以的。
大部份是省道!综合油耗十二!才一千公里!没首保 城市道路行驶:这车省油肯定不可能!买车之前心里有准备!只要一公里油钱不超过一块就能接受
经常跑的是高速,一般就是回家开开,吴忠到中宁,还有就是跑丈母娘家里油耗8个,市区肯定高
这个油耗真的可以了,毕竟在市区里,堵车,红绿灯,在路上走走停停的很正常,车子本身也挺重的,车子又大又重,在这一方面是没发和其他轿车相比较的,一开始还担心这款车子的油耗比较高,后来才知道担心是多余的,对于这样的大家伙能有这么好的油耗表现,我也是相当满意了。
开的也不是很多,基本上都是上下班开开,也比较堵。目前在百公里油耗8.6,实际上应该还要再高一点。不过估计再开一段时间还会更低一些。加的是92的油,现在油价便宜算下来大概6-7毛一公里,对于H6这个大块头来说我觉得这个油耗还是蛮不错的了。开的也不是很多,基本上都是上下班开开,也比较堵。目前在百公里油耗8.6,实际上应该还要再高一点。不过估计再开一段时间还会更低一些。加的是92的油,现在油价便宜算下来大概6-7毛一公里,对于H6这个大块头来说我觉得这个油耗还是蛮不错的了。
我的车这才买了6个月多点,就开了一万二了。平时一天开个百八十公里很现成的。这车油耗低,主要是挡位多,你想我出去在外边,车开到80的时候发动机转速才1600转多点。这一点确实没有让我失望,真的很省油。很满意。
油耗:油耗是很高,太高,非常高,而且我的车是手动挡的,市区油耗十二三个,高速油耗都九个到十个,跑高速六百公里的高速,我需要加满油箱还要再额外的再加一百元的油才能到达目的地。
油耗表现还是不错的,我一般市区开的多一点,上班的地方比较近,再就是周末回老家稍微远一点平时市区里面高一点,回一趟家又下来了,平均下来也就八个油左右,还是很划算的。
喜欢经济省油的车型,这个也是当初为什么选择手动哈弗H6的关键,现在油耗稳定在7.5L,我觉得还可以
油耗其实也还好,5.6毛一公里吧,油耗在慢慢的降,做完首保不知道会不会下降一点,我觉得八个油最合适不过了,毕竟那么重的车,
油老虎一个,城里一百块钱油估计也就是跑一百公里红绿灯多,车多,没办法!国道上8毛左右,高速省油,在我手里一百块钱油可以跑160公里左右(看个人驾驶技术)。
目前行驶了9000多公里,马上第二次保养了,表显油耗8.9,实际油耗大约10L/百公里,目前算下来约0.7元每公里
整体舒适性还是非常不错的,不过有一点点不太舒服的就是,过减速带的时候,感觉颠簸的比较厉害,非常的硬。 座椅舒适性:座椅的舒适性还是非常不错的,坐上去感觉非常的轻松,长期驾驶的话不会感觉非常的疲惫。 悬架减震舒适性:悬架减震感觉一般般啊!不是也别的好,特别是过减速带的时候感觉特别的颠簸,本人进小区有两个,上班途中有两个,每天这四个减速带都非常的折磨我啊!
空间大舒适性就不差,四轮独立悬架,专业调校底盘,软包内饰,八向电动座椅,腰部支撑功能,还有座椅加热,时速八十条件下噪音可以接受
空间大怎么坐都舒服,那是相当的舒服,,就是感觉跑的快了,隔音效果不是很好毕竟才10万吗,也是可以忍受的
坐在车内以及驾驶的舒适度都很不错,后排还可以躺着,加上座椅的柔软度也比较适合,整体来说特别的不错,车子的座椅包裹性也是非常不错,前排空间可以,腿能伸的开,车子的地盘也算是高的了,走烂路底盘表现的很好,前后排的座椅都非常的舒适,一家人游玩出门还享受的。唯一的缺点就是车内的噪音会有一点的影响。
无论是开着还是坐着总体来说都是比较舒服的,我这H6感觉座椅的包裹很好,靠背也舒服,坐久了也不会觉得很累。再者还有定速巡航啊,上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车这些功能,在开车的时候又是贴心的小帮手。不过过话说回来,悬挂还是有点硬,泥巴路和减速带车身的跳动地有点大,前排倒是还好,后排感觉有点颠簸,
就是车速比较快,特别是高速上开的时候,会觉得右侧这个车门位置有一个比较明显的风声,会有点影响到车里边的感受,其他方面倒是没有啥觉得不是很舒服的地方呢。
一般般,后排座位太高坐着不舒服,后排腿部空间也不是很充足,我也不知道网友是因为自己个子小的才说空间大的,本人净身高183cm
座椅是皮质的,坐着非常舒服包裹性也可以,主驾驶坐进去有一种包裹感,感觉很放心,后排也是非常宽敞,还有就是它的悬架系统,毕竟这个价位的车子采用前后独立悬挂的很少,减震效果非常好!
比较喜欢舒适不约束感的车型,感觉现在的长城车型更稳了,车框架非常的扎实可靠的,再就是这车的座椅包裹性良好,填充和软硬程度都很好,多少有点噪音吧,也没有太强的影响,总体感还是不错空调:空调制冷很快,凉气出的很快,开大空调虽然有响声,但是出风快大,不到一分钟车内就很凉快
隔音很好,空调很好,但是座椅的包裹性不怎么样,有点硬,然后腰部没有支撑,开车开久了腰会很痛,
座椅有点硬,过减速带,烂路行驶悬挂偏硬,车内中央扶手位置异响!还有一点,我的车现在刚两万多公里,空间吹出的风有异味!
性价比非常的高了,在最喜欢的那里就已经说了,首先我们这选择性非常的少,正规的店一共就那几个,除了哈弗就是大众,性价比必须哈弗的高了,其次除了正规的店,就剩下那些二级店了,一个感觉售后不稳,再有就是价格比哈尔滨贵很多啊。所以最后也就选择H6了,不过买完并没有后悔哦!嘻嘻
性价比足够了,朋友买的时候手动十一万多,现在七万九,虽然分期买的,但是性价比已经可以了
才八万!性价比当然高 4S店售后服务:坑人!才一百多公里!换离合三件套总价三千四
买这款车子就是冲着这款车子的性价比去的,我最后选择了这一款车子,外型那当然是不用说的,这必须好看,又时尚又霸气,就算是在停车场,也是最靓眼的,而且在各个方面表现的都很出色,动力十足,操控灵敏,总体来看特别的不错。
选择H6就是因为H6的性价比,常年霸占SUV的销量榜首,而且比第二名的逍客或者说博越要高很多,这说明了H6在老百姓心目中的地位。群众的眼光是雪亮的,H6无论是外观内饰还是空间动力油耗都还不错,重点是价格还这么亲民,选择H6没错。选择H6就是因为H6的性价比,常年霸占SUV的销量榜首,而且比第二名的逍客或者说博越要高很多,这说明了H6在老百姓心目中的地位。群众的眼光是雪亮的,H6无论是外观内饰还是空间动力油耗都还不错,重点是价格还这么亲民,选择H6没错。
好开,省油,空间够大,尤其是后备箱空间我平时装货拉东西都蛮够用了。所以性价比我觉得还是挺好的。价格也合适。
性价比就不用说了吧,这么大的车,要配置有配置,要样子有样子,价格却很贴合人意。
可以说哈弗H6两驱精英版的整体性价比已经很不错了,价位也属于非常亲民的,我们买车的压力也不大,我喜欢的中控大屏,倒车影像还有定速巡航和车身稳定系统,电动天窗也是很大气的,都是很不错的设计。
这样的价格,买到这种配置,这种质量车子,真的超级划算,真心值得推荐,哈佛这个品牌真的非常不错,一开始特别想买哈佛F7X,真心觉得好看,就是预算不够,换车还打算换哈佛车子,下次买一个高端一点的车型,现在这个车子还不是哈佛最新款的发动机,期待未来的哈佛,
19年以前买的时候性价比很高,一直翻过年到现在19年中旬,其他品牌车子也在大量降价促销,并且外观,配置,风格都比这个好的多,后悔买早了!
还可以吧,同价配置挺高,突然发现CS55百万版居然同等配置 故障:就变速箱异响,跑费直接换吧,现在拆拆换换的麻烦,客服老让检测,算了最后和你说正常,搞得和我不正常一样