也不知道是不是经常深踩油门的原因，出现过一次机油提醒，确实是消耗了些机油

吐槽四驱功能不是十分的强劲，打滑也挺严重。朋友说的轮没有完全锁住不动，烂泥路还是打滑

副驾驶航空头枕有异响，二排右侧座椅有异响，目前还在想找原因，应该可以自己动手解决！

外观也是我比较喜欢的，方正的设计，霸气的造型，很大气

外观很满意，外型够大气，不会像有些车扭扭弯弯的，又不会太直板。

颜值不用说，外表看不上还看里边干啥，不过尾灯要是动态转向灯就好了，还有高位刹车灯长一点，比较显车宽

内饰的做工也还行，门上的木纹像是真的，十色的氛围灯也很漂亮

喜欢像新中式的内饰，不会太呆板。做工也比较精细，开厂的职业病，特别留意一些边角位置。

一贯大众内饰风格，由于有迈腾，所以不需要适应，??，看起来比较大气，稳重，有个好处，大众车内饰过时比较慢，我12年迈腾内饰跟现在区别也不大 *氛围灯：氛围灯不是很亮，不是很明显，亮度已经调整到最高了 *手机互联/映射：手机互联导航的时候比较好用，其他功能探索中～ 异味异响：提车时刚出场几天的新车，味道还好，能接受，不想网上反应的那么严重

空间方面确实挺棒的，而且后排可以放平这个设计我很喜欢

车内空间十分宽敞了，第二排的座椅可以前后移，不用第三排可以调很宽。用第三排的话向前调，都可以有个合适的空间。不过第二排的中间位的造型不是十分的舒服，座位短一点，靠背又有扶手向前突出来一些。我们家六口人就经常用不上第二排中间位，如果七个人坐的话，那个位置长途会不太舒服。

空间相当可以了，有一次近途应急拉了9个人，包括俩孩子。家人说还挺宽裕，心中暗喜??，之前对比了能看上的车，xc90 3排调整好也还可以，但后备箱就太小了，想了想还是放弃了 家人乘坐评价：吆，这车挺宽，不挤！！有一次应急座了9个人，包括俩孩子，还不算挤，这空间相当可以了

动力还是非常强大的，加速丝毫没有拖泥带水

2.5T的动力十分强劲，开始时是看2.0T的，试车的时候觉得也够力。后来刚好有个客人的朋友，就是开2.5T的，我试了后果断不考虑2.0T，动力还是有明显的差别

2.5T发动机不用多说了，想超就超，380也试驾过，不满意，但够用，还不如我的2.0迈腾提速快，所以坚持买530版本。 加速推背感：530扭矩大，提速比较快，不错，除了起步略微迟滞，起来后那加速杠杠的 高速动力储备：高速跑120没感觉，发挥不出发动机优势，330的一样可以跑，选择530主要就是为了加速快，喜欢推背感。

操控方面还行，四驱的抓地力也不错，就是车身太大，有时停车不是很方便

操作很舒服，开起来没有觉得大车的笨重感觉，方向轻，转弯的幅度不是特别大，调头转弯都比较灵活。四驱稳定性：四驱功能不够给力，去年回老家下雨的烂泥路，就碰到一边轮会打滑，动进一泥坑了。结果下着雨，车子就冲不出来了，那个轮子还是会轮，不过没别的快。后来找人老办法推加塞石头，有位朋友比较懂车，就说这个轮没有锁住的，还是会打滑。

什么是操控？咱也不需要极限驾驶，说多了也没啥可参考的，能感觉到的就是方向盘比较轻盈，不像开大车，方向指向比较精准，但对比我的迈腾，途昂的刹车貌似有点软，有点刹不住的感觉 *自动泊车入位：自动泊车没用过，我的迈腾也有，用过几次，不如自己到的快??，还是自己来吧 *并线辅助：这么大的车身，侧面盲区也不小，并线辅助是个好东西，省了不少事，不需要那么仔细观察就知道侧面有没有车 *车道保持辅助系统：高速上是个神器，从上海提车回来一路只需要扶着方向盘就好了，太轻松了，不需要刻意调整方向 主动悬架：DCC不同模式目前没感觉出太大区别，可能路都比较平稳

油耗挺高的，平时市里在15个油上下，高速能降到10个左右

油耗现在要去到14升油一百公里，其实我觉得还是可以接受，不过当时卖车给我那家伙说一般11-12升油就够了，后来发现没有13-14升油，你别想在市区走。

530纯市区油耗得15个以上，有点略微超出预期，还可以接受，毕竟车重，高速或者快速路还可以，120巡航油耗大约9个多一点，80左右快速路表显接近9个

舒适性还是挺不错的，每个座椅都很宽大，还带了我很喜欢的方向盘加热

舒适性也是非常好，空间够大，座椅乘坐也舒服。第三排有朋友说过不是很宽，不过我家里人身材都不是特别大，又觉得第二排向前调一点，又不会觉得第三排狭，我一家六口人坐满觉得合适。另外就是分开操控的空调是不错，我怕热，老人家怕冷，坐后排各调各的，的确是方便很多。

舒适性还凑合，比迈腾座椅舒适，一直开迈腾，感受比较明显，跑长途不累，可能是坐姿比较高的原因 车内噪音：19款旗舰轮胎是韩泰，但真的开起来感觉还可以，胎噪很小，几乎听不到，高速上跑120车内噪音很小，很满意

性价比还是很不错，动力很充足，空间也够用，价格还不算贵

我自己开厂，就是想买个大一些的七座车，有面子也方便接待。朋友就推荐途昂给我，我对比了汉兰达、别克和福特的忘了叫什么名字的车后，觉得途昂合适自己。只是排量当时是考虑了一点时间。开了差不多一年，经常要跑外地，路的公里数也高，很好的是现在没有出过一点问题。另外，觉得当初选2.5T的是十分对的决定，开起来十分给力。

对性价比感触不深，喜欢就好，不喜欢折腾。所以买旗舰，省事！