整体都还可以，就是现在油耗看着有点高，显示9.5个油！不过跟我这种开车习惯也有关系吧，没啥耐心，起步总是一脚油门踩到底的！是得改改了！

减震稍微有一点硬，这一点稍微有点不满意。

不满意的地方主要是入挡不够顺畅，尤其是2挡进3挡有点顿挫。

不满意的地方主要是油耗，百公里快9个油了，有点偏高。

提车没多久，最不满意的就是舒适性稍差一点，下雨天烂路颠簸感明显，坐后排晃得厉害，车子大还是没轿车舒服。

最不满意就是经销商有点抠门，我的基本没送什么，就一台裸车，脚垫都是剪铺上去的那种，太垃圾了，还好有官方送的活动618，不然亏死了，对车的不满意吧，其实整体还是过的去的，就是细节方面有点粗鲁，后期能改进就完美了，还有就是车漆有小划痕，倒没什么影响，就是自己花钱买的新车看着那样，自己心里不舒服，希望他们用点心为我们客户着想点，做事细心点，让我们客户买的舒心用的放心。

不满意的地方还是有，减震偏硬，下坡时过减速带跳动很明显，舒适这块不理想。

20寸大轮胎胎噪有点大，查了这个尺寸的轮胎，换胎成本有点高！

最不满意减震，悬挂有些硬，过大的震动时颠簸感还是很明显的。

优惠力度，因为五一期间4s店优惠力度特别大，当时因为工作比较忙错过了，等工作忙完了过来提车活动已经结束了

最不满意的就是减震有点硬，新车味道有点大

不满意的有两点，没给优惠，车有点大，不好找停车地方。

车新新的就发现座位破了个小洞，虽然店里给处理了，心里还是有点不爽

没有最不满意吧，只能说是槽点那就是动力了，二档的动力切换稍稍肉了一点点在起步的时候最能体现出来不过也还好跑起来之后二档上大坡都没问题。中控屏触屏的反应有点迟缓可能是系统问题不过可以接受吧毕竟我也不怎么用得着有实体按键才是王道嘛，槽点目前就发现了这么多。

刚提车暂时还没有不满意的地方。

都说国五车清库，按理说应该优惠的多，唉，都是眼泪，不过送了不少东西，主要是媳妇看对了，没办法。动力比我想象中要若一点，起步有点肉，别的目前还没发现。

不满意的地方就是动力了，尤其是高速后半程加速能力，感觉有点小马拉大车了。

减震有点硬，不过现在也习惯了。

不满意的地方就是悬挂有点硬，还是可以有点

减震偏硬，过减速带稍微有点颠。车里味道大，这都半年了，还是一股新车的里的塑料！

用高端大气上档次形容不知道过不过分！哈哈，反正是我的菜！

好看，看着很大气，双腰线的设计营造了很强的运动感和立体感。

看，尤其是前脸，看着很大气。

看，整个看上去比较大气，尾灯的辨识度也很高。

一眼看过去很霸气稳重，侧身线条流畅简约，车漆喷得很细腻，洗干净太阳一照很是显眼。

外观上面说过了，很漂亮，越看越喜欢，这车不错的，性价比很高，年轻小伙开上它，泡妞绝对不是事，哈哈哈哈

车子的长和宽比例很匀称，侧身流条显运动，找对象看脸，其实买车也是看它好看，作为颜值控很满意

外观霸气20寸大轮胎很炫酷，LED大灯和日间行车灯上档次，后排隐私玻璃很高级。

漂亮的，看着很大气，尺寸方面在同级中也算是很优秀的。

外观大气，白色珍珠漆，大灯深嵌于车身中，加深了前脸的层次感，格栅是采用元宝式设计，寓意着招财进宝

漂亮，大方，简约时尚，看上了就是最好的外观

外观必须满分吧啊，始于颜值，就是因为颜值爱上他的，外形，飓风轮圈，大天窗，都是我的最爱。 车身及车轮：飓风轮圈，大爱啊，车也长，够宽，顶子也高，坐里面不压抑，晚上月明星稀，还可以透过大天窗看星星，月亮。

前脸星星网我觉得很好看，大气稳重

没的说非常满意很符合年轻人的口味哈哈

外观设计还是很时尚，大气，运动感的，开在路上还是蛮有档次的。

好看，无论哪个角度，又大气

气又不失运动，是我喜欢的那种类型。

格栅设计得很漂亮，，外观大气时尚，线条感时足。

外观还是比较大气，我还是比较喜欢

符合我个人审美标准，喜欢这个繁星前脸，好像斯巴鲁一样，很有面子。尾部，没有花哨的装饰，简单大气。

很庆幸的说内饰做工比合资品牌更舍得下本钱，朋友的合资轿车，比我的贵多好几万，内饰硬塑材料居多，我对70s内饰算是很满意了，而且还没有什么异味！

计也很大气，做工和用料也都很扎实，尤其是三幅式方向盘，握感很好。

设计感也非常不错，做工和用料都很扎实，很多地方都是软质材料包裹的。

设计感也不错，做工和用料都挺扎实。

先说说用料，用手摸过去都是软质材料，座椅包裹很皮实，功能按键分布合理，使用很顺手。

内饰干净整洁，说不上高大上，也不能说低俗，很漂亮，看个人喜好

内饰让人感觉有档次，座椅还是车门，软包包裹的地方很多，中控台的设计很紧凑，好操作。

内饰做工紧凑，用料厚道都是软材料高级感不错，比起同价位合资车好的不要太多，做工也是不输合资车的，实用质感好。

料很厚道，几乎都是软性材质，视觉上和触觉上都很棒。

车内中控大屏采用悬浮式设计，视觉上很上档次

内饰很有特点，管穿式的出风口很大气很有商务气息，黑色内饰显豪华高档，座椅和内饰装饰的皮质材料手感细腻，总得来说坐进车里如果不说出来真不敢相信这车才十万多，与二三十万的合资车都差不多了

内饰不错，悬浮式屏，很上档次，仪表盘还有三种模式可以调，每一种都很漂亮。

新车异味不大，仪表台看上去很有质感，贯穿式的出风口我很喜欢

做工很精细 360度的软塑包裹简直不要太舒服五颗星！

整体内饰简洁大方，按键操作起来也比较方便，我就喜欢那个悬浮式的中控屏。

内饰看着挺高档，很多地方都是软的

端大气上档次，做工和用料都不错，尤其是用料，有跨级的表现。

丰富的多媒体，音响音质不错。

内饰还是比较可以，还是挺喜欢的

悬浮的导航大屏非常主流，几乎全部软包，按在哪里也是软软的，很舒服，就算有急刹车什么的也不会磕着人，很好。颜色也是中规中矩的，没有夸张的色彩，符合个人口味。

空间不用说，比起我以前的小轿车，那个宽啊，我个子高还胖！坐主驾驶也不压抑！后排空间更加不用说，拉货拉人随意切换，后排座椅放倒了之后真心宽！

，前后排乘坐空间都很宽裕，后备箱也很能装，开口大，地台平，放东西比较方便。

大，应付日常家用没问题，我175cm的身高，后排翘二郎腿。

，日常家用乘坐起来非常的宽裕，再加上后备箱很大很能装，所以整体非常满意。

乘坐的空间很宽敞 ，我坐在驾驶室离头顶还有一拳的间距，大腿活动空间也够，后备箱很大，出去浪装行李箱是没多大问题。

空间，我买的七座的，后备箱不说了，基本没有什么空间了，把第三排放倒还是很充足的。总体过的去，自己心里有数。

空间感很足，坐在主驾驶大腿可以伸直，后备箱挺深的，帮老妈买的大米，儿子买的玩具车也装得下。

车内后排乘坐空间三人乘坐舒适性很高，不管横向空间和腿部空间都跟富裕，头部空间也很大，全景天窗尺寸大，开口大。后备箱空间放倒直接可以睡两个人，长途旅行可以直接睡车上了。同时储物空间设计也很合理手机饮料随手都有地方放，电源接口丰富出行充电没问题。

用了，后排坐3个人也不觉得挤，后备箱空间也很大，能放很多东西。

这么大个的车，空间肯定是够用了，立体空间剩余都还不错，不低头，不触膝盖，后排坐上四个人也不挤，头顶距离车顶距离也有两拳多余

买捷途X70S看中的一点就是空间了，前排可调节所以空间无所谓，后排做三个成年人很轻松，腿部空间也很宽松，后备箱也是足够使用，而且还有4个暗盒可以储物，空间利用率还是挺不错的吧

空间给满分，我想没人反对吧，反对的那是你没在我这个车里躺过，盘着腿在后排坐坐就知道了。

前排空间足够大，后排坐四个人也松松的。后备箱空间也很大

相当满意5颗星

空间很大，真的不错，后排乘坐也比较舒服，储物空间也够大，能装好多东西。

空间挺大，当初其实考虑过七座，但是体验完七座，还是觉得五座空间大点，平时也坐不了那么多人，还不如后面宽敞点，还能躺躺，还能啦点东西

常家用完全足够，无论是乘坐空间还是储物空间，都很不错，后备箱真的挺能装的，上次出去玩，足足装了4个人的行李之后还有多余的空间。

空间非常充足，出门旅行，带多少东西都能装得下。

空间还是比较可以，还是比较好，我还是比较喜欢这个车的空间，现在还是比较可以

空间大，毕竟是中型SUV，前排驾驶座就不多说了，可以随意调整，后排瘦人可以翘起二郎腿，后备箱空间更大，放倒后座可以塞下冰箱。

等红绿灯的时候我手动挡也基本没输过！哈哈，高速还没体验，准备下周去一趟短途旅行，体验下高速的速度与激情！

手动挡动力感觉不错，挂低速挡爬坡的时候感觉贼有劲，能压榨出不少动力出来。

绝对动力不错，但是挂挡不够顺，2挡入3挡有顿挫。

步超车都很轻快，挡位也比较好挂，深踩还有推背感。

1.5T的动力还阔以，稍踩点油有强烈的推背感，行驶中加速反应很积极，每天上下班，顺便接小孩子上学足够用了。

起步有点肉，（正常起步的情况），猛加速另外说猛加速起步还是很不错的，我都试过。

1.5T的动力不拉货的情况下，足够用，全车坐满上坡也比较有劲，这点可以。

动力日常用车完全够用，跑高速超车提速也是很轻松的，开空调没有感觉动力有下降！

用，平常起步超车都没问题，只要敢踩，动力就会源源不断释放出来。

1.5T涡轮增压发动机，跑高速很平稳，提速很有力，而且车身稳定性很好，特殊路况行时起步有点肉，踩油门得力度大一点才行

正常驾驶挺够用的，我没什么驾驶激情，所以开起来这车只要舒服，长途开车不累就行了

动力1.5T够用了，我这个还是手动档，车速跟档位匹配好，那推背感不是盖的。

加速可以，开起来也很平顺，全部坐满人也没感觉上坡吃力

要是变速箱改进一下二档切换的问题就完美了4颗星

之前看到人家说起步比较肉，但是对于拥有第一辆车的我来说感觉还不错，可能跟开车习惯有关，我不是急性子的人。而且我是手动的，也许会比自动的有力些。

起步有点肉，不过对于家里的媳妇掌柜，动力足够了

稍有点弱，主要是高速后半程加速，但是价位摆在这儿，也不能要求太多。

走山路依然动力够用，高速上超车很容易。

动力的还是比较可以，现在还可以

动力方面，正常代步，出行，自驾游，都不在话下。

手动挡离合的高度真的很关键，我经常开手动挡车子感触特别深，太高了脚累，太低了又太灵敏，这个70s的离合高度对我来讲是刚刚好！平时堵车也不回太累！还有方向盘特别轻，很省力！

整体很好开，车身虽大，但是方向却很灵活，转弯掉头都没有压力。

整个车子比较好开，方向盘比较轻，开起来比较轻松。

方向盘很轻，开起来非常好开，跑高速的时候底盘也很稳。

一开始我也不懂叫操控，反正开起来很顺手，方向盘指向精准，也没发现虚位，油门和刹车脚感很轻，总得不错。

操控不错，方向盘很稳，慢轻 快重，跑高速没得话说，稳稳的

多功能方向盘很顺手，档位好挂，没滞感，整个行驶途中我觉得很轻松。

20寸大轮胎车子开起来稳重扎实，方向盘打起来低速轻巧，高速平稳扎实。电子手刹加自动驻车行驶当中特别方便安全，不用担心车子溜车或者忘记放手刹。360度全景影响很好用，什么难停的车位都可以轻松搞定。

好的，虽然是SUV，开起来也不会觉得晃晃悠悠的，过弯时车身整体性很强，给人感觉很稳。

说起操控，感觉还好，特别是快速过弯道时侧身倾斜很小，另外刹车很灵敏，经常快速下坡，点刹减速很快，还有就是这款车的方向盘，是电子助力的，单手轻松就可以操控

车很好开，这么大的车转向灵活，手动挡的离合高，所以和油门也好配合目前还没出现过开车熄火的情况，全景摄像头在起步和停车的时候显示的很快，对提高安全很有帮助

方向盘车速慢时很轻，速度上来，方向盘就有点沉了，感觉开着他，心里挺踏实，底盘什么的，现在还开的少，暂时还没那么多感受。所以先给四个星吧。

车子过往稳，过颠簸路面避震性不错，刹车也很灵

电子助力我认为很完美没有虚伪五颗星

方向盘的手感较轻，操控性灵活，转向也很精准，配备电子手刹，一键启动还是很不错的。

方向盘挺轻，女的也能打动，这也是媳妇看对这个车其中的一个原因

体不错，日常家用车的正常表现吧，挺好开的。

方向盘很轻，挺灵活，常时间开也不会觉得累。

超控这个还是可以，而且还是电子助力的

操控嘛都差不多，方向盘还是很轻的，多功能方向盘也很方便。

才500公里，市区跑的！9.5！手动挡里面应该是高了点，下周跑高速再看下能降下来多少了！

仪表盘上显示的百公里油耗7.9个油，这个油耗表现说实话很意外，所以我很满意。

百公里油耗8.3个油，这么大空间和尺寸，这个油耗表现很满意。

百公里油耗接近9个油，感觉有一点偏高，要是稍微再低一点就更好了。

目前跑了三千多公里，看路况吧，市区和高速各占一半，平时在市区开基本保持在9个，高速上省油，在8.4左右。

到目前为止跑了1300多公里，油耗8.6，还在降，到时看看能稳定在几个油，后期再做追评。

一个人跑空车的话5毛钱的样子，带全家人上车要6毛多，开空调得另算，对于SUV买之前也有心理准备，现在还能接受。

油耗很满意，综合8个多油，觉得很省油了！

该算是低的了，综合油耗在8.2个油，在SUV中算省油的了。

买车到现在，我的平均油耗在7.2个，个人觉得油耗与个人开车手法自己道路状况有关系

刚提的车，油耗8.3,跑了200多公里不到300，公里数少不好作为参考

这么大车，这个油耗我觉得还好吧，再跑一段时看看吧。

我开着基本都在八九个油多，要说省油我觉得说不上，不过毕竟车身重摆在这里

目前一千多公里在7个左右比较满意，成都的交通情况让你再省油的车都无可奈何。

油耗的话因为才刚开了200公里，目前油耗9左右，大SUV还是能接受的。

油耗我觉得还可以，因为我是开惯大车了，脚重，媳妇来开可能还比我省点

表现也还不错，目前维持在8.3个油，我挺满意的。

油耗整体还可以，我是新手，在市区上下班开，经常堵车，所以稍高点。

油耗的话还是比较乐观，还是比较可观。

城市代步，百公里7个半左右，很不错，相比其他这么大车身的车型，算是很省油的了。

座椅舒服，地盘调得虽然没有轿车好，但是完全不影响舒适度，空间大了坐起来舒适性大大增加！

坐起来的舒适性比较一般，减震有一点硬，过大减速带的时候屁股不舒服。

坐起来很舒服，座椅软，减震也软，噪音抑制也做得不错。

现不错，整个座椅很宽大，很柔软舒适，跑高速隔音静谧性表现也挺好。

太硬了，下雨天烂路颠簸感明显，坐后排晃得厉害，车子大还是没轿车舒服，希望能有所改善。

对比这个价位的话还不错，后悬架有点硬，但懂的都知道，软跟硬各有各的好处。

减震偏硬，下坡时过减速带跳动很明显，路上的小石头轧到有感觉，能改进下就好了。

座椅又大又软的很舒服，包裹性很好，腿部支撑到位。轮胎太大了速度起来胎噪有点大。空调效果很好，天窗感觉很舒服。

面，隔音还不错，高速时也不会觉得很吵。只是减震有些硬，走烂路时不太舒服。

座椅的舒适度还是很不错滴，开车久了也不会太累，另外隔音效果很好，车内基本听不到噪音，乘坐舒适

车里静音效果好，车机系统设计的也挺好操作，六个扬声器的立体声听些古典，钢琴曲音质表现也还可以，座椅舒服，空间大，就是减震有点硬，不好走山路了，太颠

还行，开着不累，后期有机会去远地方，再好好体验吧。

这几天云南要热炸的节奏，出门待在车里都不愿意出去，空调给力，坐着也很舒服

座椅还是很舒服的就是悬挂稍稍硬了一点但是奇瑞的车都最求操控多少都会牺牲底盘舒适性

整车舒适性还可以，皮质座椅，软式包裹。

开的舒服，坐的舒服

评，主要是两点好，第一点是座椅很柔软，坐上去很舒服，其次是隔音好，这点真的挺意外的，给好评。

座椅还算舒适，后排的调教也舒服。

舒适型还是可以，我还是觉得可以

减震偏硬，这是唯一不舒服的一点，座椅什么的都软硬适中，很不错，长时间开车也感觉不到腰疼。

虽然说买车不可能有十全十美的，可是这个在空间，动力，操控，价位这几点上遵循自己内心了就没有什么遗憾了！

常的高，完全对得起这个价格。

常高，这个价位买这个车不后悔。

常高了，10万能买到这配置，还要啥自行车。

作为家用车，不管从外观大气耐看，油耗上，功能实用，是我理想中的车型，很不错。

性价比绝对高，小伙开上它，泡不到妞你就该想想你长的样子了。

开了这段时间，从外观还是内在，车子是好开，综合外观配置动力价格，性价比可以肯定的。

这个价位物超所值！

，因为预算有限，想着尽量省着花。X70S可以说正好对上了我的胃口，价格不高的情况下，各方面都能满足我的需求。

性价比是这款车的王牌，捷途X70S从头到脚再到车厢内，从外观到配置都可以说是杠杠滴，这么大个的车该有的配置全都有，最最主要的是亲民的价格

10万多能买到一款这样大空间，内饰，外形都比较不错的越野车还是挺超值的，而且我要的是手动顶配的，全景摄像头，全景天窗，定速巡航，双液晶屏，主驾电动座椅，感应式的电动尾门等等这些配置满足了我对一款豪华越野车的所以想法了

性价比高，不错，好看，好开

当初姐家买的悦行，我的这款贵了一万多感觉东西更多，电动尾门座椅，声控，大轮毂，配置真是可以

性价比还是很高的毕竟选这车都是因为性价比的和超长的质保时间安心放心嘛

当时对比了好几款车子，综合外观，配置，价格还是觉得这款70S的性价比高。

性价比高，没想到这个价位买到这么大的车

杠的。

在我看来SUV更时尚，安全系数更高，买它更贴心，家人也放心。

性价比还是可以我还是比较喜欢的

11万的车子，配置如此强大，很满意了。满足家人日常出行旅游。我要不说多少钱，朋友都以为是20万左右的车子。