颜值爆棚最满意，起步肉点能接受，超车无压力很满意，4s店此配置最后一辆展示车，也是自己喜欢的白色，价格特别合适。个人觉得同价位性价比最高。
爱它就选它吧！相信自己的选择没有错！还是比较注重的是这个车的安全性，这个车的测评看了不少，朋友也有这个车型，美系车的安全系数还是很不错的，这是最满意的
当初买车看了很多车，逛车展的时候第一眼看到jeep就沉迷于这个车的外观，然后当天就拿下了，送了首次免费保养，还有车膜。最满意的一点毋庸置疑，就是车的外观，看着很有安全感，敦实厚重，车身线条硬朗，给人一种硬汉的感觉，前脸也非常的霸气，离远了看跟大切真的很难区分，油耗的话8个左右，可以接受，配了个全景天窗，无钥匙进入，该有的配置都有，其次就是空间，作为一辆家用车，我觉得空间足够了， 同等价位的合资车空间都差不多，这车坐起来还是非常的舒服的，没有压迫感，后排我185，坐进去感觉良好，后备箱得空间也还可以，够用！
最满意的地方，就是跑在大街上的回头率，人生中的第一辆爱车，选车时几乎同级别所有车型都比较了，独爱指南者，满大街的丰田本田大众是真的不适合我，因为太丑了。开起来除了起步慢一点，其余无可挑剔，而我也比较佛系，起步慢反而让我感觉安全些 谨慎些。真的感觉就是缘分，开始选车第一眼看中了他，后来身边人就让我买轿车，我又看了好多车 数不清了 几乎十到二十w的车都看遍了，还是指南者顺眼，就是那种看了他以后宁可不买，也不想买别的车。
这是我第二次买Jeep的指南者了，我第一个车也是指南者。老款进口的，说实话最满意的还是Jeep的安全系数。
要说最满意估计算是我对着个品牌的认知度吧，其实就是这个外观还是非常的让我喜欢的，买不起大切买一个小切，哈哈~。
选择指南者他的外观设计占了很大的优势，我看了很多的车型，各个品牌的车子都看了，指南者是唯一一个让我一眼看到后就感觉适合我的一款车型，然后就是内饰的用料材质确实很好全都是软包，主要是没有什么异味。
很早以前就喜欢吉普，奈何自己的经济能力有限，一次偶然的机会让我知道了指南者，从此一发不可收拾，什么车都不看，一心想着它（内心真实想法，绝无虚言），至于后面的用车体验，因为是第一张车，也就算是刚需吧。我不觉得这个车哪里不好，现在已经开了一万一千公里了，什么毛病没有，要说唯一美中不足的就是低速顿挫吧，三挡升四挡，如果过程中踩了刹车，那么顿挫会很明显，不过开熟悉了一点就会有技巧避免了，还有一个就是轮胎容易卡石子，开窗走水泥路的时候会有哒哒哒的声音，不过也不影响什么啦，买个清理石子的工具多多清理就好了。3 油耗，个人觉得指南者比国产车都省油，秋冬季节7.5-7.9个油，夏天开空调稳定8.4。油耗中等。可以接受。 车子什么的其实也不太懂，能代步。能出去耍就行，唯一让我自豪的是指南者的外形真的太帅了，我自己又给改了一点，真的，让妹子回头率超高，哈哈，车子的气孔，我给改成了全黑，是不是看起来更霸气了？？再把原来的白色标给改成全黑哑光的，真的美得不像话，大气的不像话啊，很多妹子都想坐我的车（哈哈哈开玩笑，反正这个车绝对物有所值）
提车差不多一个多月了，使用了这么久也该说说感受，也算给广大网友一个交代，最满意的地方没有办法只有随大众，外观真的很个性，太美丽，家里孩子看到我车就在叫呼，之后就是这牛逼克拉斯的发动机，非常优秀，记得买车的时候销售给我介绍说是1.3T发动机排量的时候，我是拒绝的pass这款车的，销售带去试驾，才完美感受这款车的动力，我真诚的说一声抱歉，路上超车赶时间，很快就响应了，动力对我这个家庭用车来说，绝对够用了。
看了很多款车，小指的外观很有特色，虽然排量很小，但是动力足够。然后销售很专业，态度也不错，很阳光一个小伙子，购车体验挺好，价格合理。
品牌是我选择这个第一选择其次就是外观，配上这个黑色就更加大气了，开了工信部的油耗，然后毫不犹豫的选择了这款车。
满意它的外观和油耗，目前开了1300公里，乍一看这车奔着30万的车级别去的，看到人都说这车不便宜吧，我只是想说明这车还是挺被认可的，不管别人怎么说你不好，我就愿意堵你一把，确实1.3T的新款发动机比老款来的节油和平顺，各方面调节也偏向城市的舒适度，最喜欢1.5顿的车油耗和我以前日系车油耗一样，但是动力却提升不是一个级别，底漆厚度相当惊人
最喜欢吉普品牌和现在非常合理的价格，还有就是着个外观，和大切有点像看起来比较大气。还有就是着个1.3T的发动机
缩小版的大切诺基 霸气侧漏的外观 加上最新的1.3T四缸发动机 ，小排量大动力，还要啥自行车，简直就是居家旅行之必备良车。
有句话就是说每个男人心中都有一个JEEP梦，确实比较喜欢这款车还是朋友推荐的，外观谈不上很满意，内饰是自己喜欢的风格。
跑了2300公里，油耗9.3有点高，买的时候就有心理准备能接受。低速顿挫在自己接受范围内。内饰做工简单，刚提车就把卤素大灯换成疝气大灯。总体来说都可以接受。
最最不满意的还是说说这个内饰吧，真的是找不出啥词来形容了，真是太简单了，一点都不符合这个价位的内饰，太规矩，太老套，没啥变化的，没什么设计感可言的，随便找个国产车比较下内饰你就会发现我说的言之有理，为啥选择Jeep，可能还是因为情怀，因为那句“不是所有的SUV都叫Jeep”~其实最终还是实力不允许，不然就上牧马人了。
不满意的地方是这个车的内饰吧，没有科技感，看上去有点low. 然后就是大灯和日行灯都是卤素，没有led ，储物空间也挺少，手机都不知道应该放哪里，动力的话起步有点肉，在市区开也够用了，又不是飞行员。
怎么说呢，要非鸡蛋里挑骨头，我只想说把尺寸再稍微加大点吧，其实自由光尺寸刚好，但前脸没有小切好看，不过小点也有好处，方便停车，哈哈哈。还有就是弄的人心惶惶的双离合变速箱，这个是真的难受 为啥不配个at cvt啥的都行啊，肯定会大卖了，不过我觉得都在个人开，你爱护它，保护自己的车子，肯定没啥问题，天天造，不按说明去开，长时间肯定会坏的啊，既然买了他你就要好好的珍惜他才对，这样他也会让你省心。
不满意的是从老款老新款变化最小的地方就是内饰了，内饰说实话没有什么设计感，相对现在其他车来说还是比较单调的。
没有最不满意吧。基本都能接受，七速双离合有顿挫，买的时候就知道了，有心里预期，所以没有什么不满意的
当然，有失必有得，说说不好的观点吧，感觉我有时候把窗户关完了，静音效果不是很好，还是有嗡嗡的声音，我开我朋友的大众也会有，但是很小，但是也不介意，再就是中控太low了。虽然实用这些按钮和功能区，但是有时候看到还是有点梗，时间是个疗伤药，我要快点好起来
卤素大灯的亮度，真的，确实不怎么样！一度怀疑自己没有开灯，而是点了两根蜡烛！起步有一点点肉！
内饰设计还是让我无力吐槽，但是我看了我哥的大切内饰 和这个都差不多，我也就能接受了，毕竟只有10多万的车。
外观设计大气，前脸霸气，大气简约，前后的侧面看起来车身线条很流畅，车灯设计犀利，美中不足就是把卤素灯改成LED大灯瞬间就提升不少档次。
这我就不用多说了，同级别里他称第二没人敢称第一，就颜值气质这方面，拿捏的死死的?钣金车漆：值得一提的是这车的质量，杠杠的，修车的朋友都说最害怕修jeep 太结实了?
说实话考虑这个车还是看起了这个车的外观，看起来还是比较大气的，我买的是灰色，本来考虑白色的，但是白色路面上台多了，所以我就买了个灰色，加上这个车的前脸我还是比较喜欢，车灯设计：在晚上的时候前灯还是比较好看得，它里面有个LED的导光带，后面也是LED的
最满意的就是外观，当然这个还是见仁见智，我喜欢着个外观主要还是喜欢着个前脸确实看着很霸气。加上我选的外观颜色是黑色所以看着我是非常的满意的。车灯设计：这个车灯里面有个LED的导光带在夜间的时候看起来也是非常的霸气。
外观那就不用说了，本来就是很满意的地方，销售介绍的时候说是“小大切”后来仔细看了一下确实像?很大气，我买车主要是家用，兼顾一下工作接送客户和拉点货，整体上我感觉这个外观的档次感还是比较强的。
优秀，优秀，特别优秀，个性，下班停车场找车去，一眼喵过去就是我的，辨识度太高了，我们家里人都喜欢这款车外观
外观必须棒，外观要不好看就不买他了，推荐大家买白色的，看第一张图，接近一个月没洗车了，真的耐脏耐脏耐脏，郑州洒水车多，黑色的开两天就不行了
我比较满意的一点，确实这个价位的车辆，外观设计还是非常漂亮的，前脸有点像大切， 车灯设计：车灯看起来也是比较大气的，能和中网链接在一起，而且大灯里面有一个LED的示宽灯，晚上开起来更漂亮
既然选择了美系车就要接受一下粗糙，但是还好哈，确实看中了着个车的外观，因为买不起大切所以选择了和大切外观相近的前脸，哈哈。 车灯设计得也不错，LED的示宽灯加上比较有流线型的外观比较满意，着个东西见仁见智吧。
己喜欢，颜色比较大众化，但是白色里面个人钟意这款白。里面的话没的装饰品，我比较喜欢简单的，但是后面弄了一个脚踏板，看上去更完美了哈哈。
内饰设计简单，和国产车没法比，但我还是很喜欢这种朴素的风格，该有的功能基本都有，唯一吐槽的就是手机连接，蓝牙和carplay不能共存，一插手机，方向盘语音识别控制就不能用了，设计太不合理了
座椅的质地都是很良心也很柔软，车里也就是很自然没有异味，多媒体使用起来得心应手，还有我最喜欢的全景天窗，真的爱到没话说。
内饰没有科技感，相比同级别有点落后，但是整体才是不错，都是黑色，比较低调，嘿嘿，能摸到的地方都是软性材料，用料可以！
内饰方面还是比较传统的，可能这就是jeep的风格，但在飞速发展的时代里，还是希望有所改进，这样才能跟上人们的需要！
设计对我一个女生来说确实是比较不满意的地方台简单了，但是整体的中控台的用料个人感觉还是可以的，至少基本上都是软包的材质没有什么塑料件。☆ 手机互联/映射：我用的安卓手机需要下载一个APP然后连接数据线就可以实现手机投影了。导航这些还是非常的方便的。 异味异响：基本上新车还是没有什么异味的，提车的时候让销售给我送了几个竹炭包。然后回到家里了放了点橘子皮皮。
我看了其他Jeep的车，内饰都差不多都一个样。确实内饰相对比较简单，说实话很多国产车的内饰都还是非常不错的，吉普内饰我就不多说了，其实用料我还是比较满意的，基本上我用手摸都是软的材质。☆ 手机互联/映射：我用的苹果手机所以只要有数据线我就可以把手机上的东西投影到屏幕上面去，导航这些也就更方便了。 异味异响：基本上没有上面异味整体还是不错的，我在车上放了点柚子皮皮，所以感觉不到什么味道。
JEEP得内饰设计真的不知道咋夸了，简单实用主义发挥到极致了吧，当时选车的时候也考虑这点了，最终还是被他的内饰材质所打动。全部都是软包，没有异味
内饰做的想吐槽一下，没有什么钢琴烤漆什么亮条之类的，看着也就一般般，不上档次，十五六万的车啊，不过好像美系车都这个样子的，没办法，
这个必须说实话，我不喜欢JEEP的内饰，太简单了，没一点时尚感科技感，我只希望我以后能慢慢接受它的样子。
这个就必须要吐槽一下了，那么漂亮的车车，中控也太简陋了些，只有后期看能不能自己?饬?饬，哈哈。
内饰设计确实有点简单，可能JEEP确实不擅长这一款，看了切洛基的内饰，感觉也就那样，不过用料还可以，至少不是硬塑料壳子，里面都是软的嘛！
我觉得唯一不是特别好的，主要就是中控设计不太好看，档杆位置比较低，感觉没来什么豪华感，好像Jeep的内饰都差不多吧，但是反过来安慰自己，低调。嘻嘻 异味异响：基本上没有什么异味，中控哪些位置我也摸了的，都是软包。
说句实话，用料确实不错。软包的中控，但是就是着个设计我确实不满意，比很多国产车的内饰都要差一点。但是当我看了牧马人的内饰我就呵呵了。 但是听销售说Jeep就是着个风格，既然价格合适我也只有接受了。
上去很朴素，但是开始进他们展厅的时候问了哈车内的味道很小，他们说过几天就会基本没有啥味了。反正没得啥过多的塑料件。
空间还是可以接受的，这个价位的车型，空间都差不多，后排空间还是很不错的，3个人做还是没问题的，空间整体来说，只能说是刚刚好，不是很大，但是够用了。家人乘坐评价：家人乘坐的后排觉得还是很舒适，腿部空间还是头部空间的话都相对还可以，座椅的包裹性也很不错的，长期坐也不会觉得疲惫，普通的家用的，家人舒适最重要。 ☆ 空间设计亮点：储物格的设计很满意，蛮多的，东西都可以很好的分类，挺方便的。
空间方面对于我来说足够大了，虽然外部尺寸比同级别小 但内部真的够用了，平时就我和女友开车，后面可以放东西还可以把后面座位放倒，放一些大的长的物件足够?
在空间方面我个人感觉还是比较不错的，因为我现在还要接送孩子。基本上对空间没有特别大的需求，但是我比较喜欢购物这些，所以对后备箱的空间要求还是比较高的，后备箱还是不错的。基本上够装了。乘坐空间：我买车的时候专门做了下后排的空间，腿部空间还是比较让我满意的，这车基本上是我开和我之前那车空间差不多。所以还是比较适应的，普通家用是没有任何问题的。 家人乘坐评价：基本上是我娃娃坐后面，所以后排空间没有特别大的要求。家人做后面的感觉还是不错的，但是如果后排要做3个人相对还是有一点拥挤。
说句实话空间还是相对比较满意的，因为着个价位带的车合资空间都差不多，这个车的头部空间有一点小，但是说实话这个车坐起来还是非常的舒服的，车内储物能力：储物空间还是一般话，比如说放手机这些都会有点不方便的。 后备厢容积：后备箱的空间还是非常不错的，我现在有个小孩，后备箱开口还是非常的大的，放婴儿车还是比较的容易。但是还是没有我以前的轿车大，但是放东西确实比轿车方便。
平常开车就我一个人，看的时候一家去的整体来说我们一家子坐上去整个空间也是不错的。 乘坐空间：平时开车就我一个人，空间对我来说没有太大要求。偶尔一家人出去玩玩后排空间做2个大人一个孩子还是错错有余的。
空间还不错吧，不论前排还是二排，都非常合适，我家老爸有点胖，但是坐在里边很宽敞，很舒服，不会有憋的感觉
空间对于90后来说足够了，大天窗，我开车喜欢把天窗的板打开，非常敞亮，觉得空间很敞亮，心情好，平常就我一个人开，单身哈哈
指南者本身就是紧凑型吧，所以空间不是那么宽敞，前排还好，我个子不大，驾驶位空间足够，但是后排如果长时间坐人，腿就有点难受了。不怎么出远门，后备箱空间需求不大，这个容量挺合适的。
就想买个小点的suv ，空间足够，开出去方便好停车，后备箱大小合适。前排座椅对于我这个一米七几的个子，坐进去还是算比较宽敞，没有压抑的感觉。
空间表现可以，后排座椅可以放平，有时候拉点东西非常方便！后排坐三个人也不会很难受！何况平时一般也就坐一个两人了！
前排空间基本上都够用了，后排空间基本上我很少用得到，基本上就是我和我媳妇在用车，加一个小孩，但是后排空间也够用，基本上还有两圈的距离。就是头部空间稍微小了一点。 后备厢容积：后备箱空间还是不错的，开口也是非常的大，后备箱下面还有备胎和换备胎的一系列工具。出门放婴儿车进去还有不少的后备箱空间。 空间设计亮点：后备箱左右两边还有小的储物箱平时放点小东西都还是可以的。 家人乘坐评价：我媳妇165的身高，坐在后排还是非常合适的。前排就不用说了，舒适性还是非常不错的。
空间前排和后排我是一米八的身高座上去一点不觉得挤，反而觉得特别舒服，后排也挺宽敞，和同级别的车比没有什么差距
前排主副驾的空间确实够用，后排的空间还是比较好，还是有一个拳头的空间，头部空间确实有点小了。后备箱空间确实不错，我现在有个小孩。平时出门放婴儿车加上娃娃的用的都还有不错的空间。总体感觉空间还是够用的
空间的话 轴距有2636mm，这个级别来说全是主流水平。横向宽度不是太大，满坐五人的话稍微有点拥挤长途后排会难受。平时坐坐没有问题。前排空间还是很不错的，储的小空间也是很多，平时一些杂物都可以放。后备箱空间中规中矩，不过要是把后排座椅放倒，那就另当别论了。
话对于我来说够用并且使用就行了，不需要好大，但是这车空间还是蛮大的。毕竟车的尺寸在哪儿摆到的，总之一句话指南者是我的菜，够我自己用。 乘坐空间：乘坐空间的话，前排没的啥说的，所有车都是这样的吧。后排坐的话，左右两边还是好，空间的没得说的我朋友1.78升高坐后面他自己说很不错， 没得啥紧凑感，不过中间座位坐人的话，有点恼火，我在网上看了其他车型的后排感觉基本都一样。 后备厢容积：后备箱的话，平时出去耍，带上自己的必须品，完全没得问题。主要的是第二排座椅放倒，这点倒很好，可以铺层垫子在上面小憩。 车内储物能力：前排有很多小储物格，很实用，适合放随身带的小东西，比如说钥匙啊，之类的东西。杯座两个，很人性化，现在出门都带上自己的水杯，或者放两瓶水以便备用，副驾储物格空间也挺大的，放些平时用的文件很得心应手。 家人乘坐评价：提了车第二天就回老家了一趟，带上家人去跑了一转，家人都说很好，只有我小老弟坐后排中间没发表言论哈哈，最主要一点，朋友想借到开两天，但是被我委婉的拒绝了，希望不要让他看到我发的这个，不然好尴尬。同事说，这车不错哦，等我老房子拆了后也来买。。 空间设计亮点：底盘很稳，确实扎实，空间的话， 我也不懂啥设计，反正我还是比较喜欢。坐上去不挤坐到舒服就可以了。 回老家之旅：因为从销售口中得知，JEEP的叫做FSD的这个技术，说实话我不懂这个，反正他给我说的额意思就是走烂路的时候可以减少甩过来甩过去的感觉，就是多么平稳的意思，我回老家毕竟一段才开发出来的毛坯路，说实话仔细体验的话，相比其他车还真的是有作用，0.0
动力这块很不错，虽然是1.3T的发动机，但是爆发力跟那个劲还是蛮有力，起步的速度挺快的，响应挺不错的，超车也是完全没啥问题，基本给油动力就来的那种感觉。开空调/负重加速：经常开空调的我觉不会像其他车型那样开空调就负重感很强，这个车没有什么负重感
咱就说这个1.3t，谁听了都说小马拉大车，这车起步确实稍肉，但跑起来动力十足，官方数据不是吃素的，说白了，动力不行的话他出1.3t干啥，说明既省油又有劲?
说实话我在买这车的时候看着1.3T的时候我都不想买了，但是听销售的介绍加上后期的试驾我还是对这个动力还是比较满意的，特别是跑起来以后的提速感还是让我比较满意。跑高速：车提了以后带孩子到成都去耍了一圈，基本上在高速的时候动力还是比较充沛的。超车这些还是不错的。起 日常加速动力：在市区的时候起步的时候动力还是相对稍微弱了一点，上了20过后动力就非常的不错了。 特殊路况行驶动力：我们家里有一段烂路，坑坑洼洼的，但是动力这一块还是来的比较的给力 动力平顺性：在低档位的时候稍微有一点动力的不足，主要是听销售说涡轮增压没有介入的原因，反正我也不是很清楚， 开空调/负重加速：我只是在跑高速的时候开过空调，整体的动力还是非常满意的，没有因为看了空调有多么大的动力不足的情况。
说实话我开始买这个车的时候还是比较犹豫的事情就是这个动力问题，听销售给我说这个是1.3T的时候我第一反应还是比较小的，心想这么大个车动力会不会弱。但是听销售给我介绍这个车动力多么多么好，然后我还是想试驾亲身感受确实，动力确实还是让我比较满意。中后段的提速能力还是非常的强大的。跑高速：买了这个车我们一家人就跑到广元去耍了一圈，在高速上面还是非常的不错的，基本上高速超车这些都是没有问题的。
总体感觉还是挺好的，家庭用车动力我感觉已经很好了，刚提车去高铁站接人，中后段加速完全超出预期，
起步要深给油，中段提速超出预期。有人说指南者有顿挫感，多半是开车的技术问题，给油不稳，自然不平顺。我开就没顿挫，我老婆开就有顿挫感。
动力没得说，销售的一手试驾让这个车征服了我的心，买车就是冲的这个点，非常强，有时候路上赶时间至少我车还能跟得上。
动力就不用说了1.3比1.8T得动力还要强，油耗确实喜出望外，买吉普之前就考虑到了，美系车油耗高，不过指南者确实很省油
没开过几个车，哈哈，没什么对比，反正指南者开着动力挺够的，起步的时候要稍微缓一点，速度上来之后超速什么的还是挺给力。
1.3T的四缸机，不是三缸机哈，还是信得过，不过起步肉是肯定在所难免的，需要深踩油门，提高转速，涡轮一旦介入，还是很有劲的！个人觉得涡轮介入后比2.0CVT自然吸气的提速快多了，有劲多了！
我在订车之前也是试过这个车的，开始担心动力会不会小。然后试驾完了就打消了我这哥顾虑，动力确实很充沛，特别是中后段的提速能力还是非常强的。 跑高速：高速在上到120还是非常的轻松的，而且转速也是非常的底。 日常加速动力：起步的时候稍微有点肉，但是中后段的提速能力确实可以。1.3T的车我个人感觉已经很不错了，自己觉得够用。 开空调/负重加速：开空调基本上没有太大的影响，动力还是比较充沛的。 动力平顺性：在拥堵路段换挡的逻辑性还是非常不错的，跑高速基本上都会用到7挡。
1.3T这个发动机起步阶段由于干式双离合都是这样的原因，一挡二档稍微都点顿挫，但没那么明显，可以接受的范围，速度上来了，加油给劲后提速相当可以，给油就走，尤其它的上坡30度以上的坡让我惊讶的是转速反而才1600到1800左右，低扭的爆发力调教的确实好，原来开日本车上坡肯定转速上2000以上，这点让我点赞
在买车前的试驾中我就对这个车的动力非常的满意，最开始销售给我介绍的时候说1.3T我第一反应就是动力不够用。然后让我试驾，在试驾的过程中前期提速不是特别理想，个人觉得着个还是看每个人驾驶的习惯，但是在中后段的提速确实比很多高排量的车提速更快。在平时的驾驶过程中动力对于我而言确实够用了。 跑高速：跑了一盘高速，超出我的期望值。跑到120的时候转数也就在1500.
市面上的小排量现在基本3缸机，这款4缸新发动机虽然是1.3T的发动机试驾过比1.4T的还要猛，跑了一次高速，动力就一个字 稳 随叫随到虽然不猛，但是能明显感觉它有力。
对1.4T的车还要强劲些。我试驾得出来的结论哈，1.3T有170多匹马力，很满意，开启动的时候发动机转速在1200左右，开始我还以为有问题勒，最后问了他们才说这是正常的，等一会就自动降下来了，好尴尬，加速推背感很强，只要你舍得给油，由于新车没咋敢使劲给油，动力表现很满意。
操作还不错，方向盘比较轻，指哪打哪，刹车也很灵新手都很容易就上手了，过弯也挺稳的。☆ 车身稳定控制：车身是较为稳重类型的，开高速是真的不会有飘的感觉，方向盘很稳，不用拼命去握着方向盘
操控方面还是不错的，无论是方向盘手感还是操作台都非常方便，最主要是让大众都能通俗易懂很重要，大屏幕也很有科技感，给出四星的原因也是我一直担忧的双离合变速箱，希望以后能搭载个6at或cvt啥的，一定会更加出色?
比起我之前的老款这个新款说实话对我一个女司机来说开起来还是非常的好开的，方向盘还是非常的轻盈的，转向也还是比较精准的。☆ 刹车辅助：说起刹车，在到成都去的路上，前面有个大货车，开始速度不是很快但是它直接不打转弯灯就变道了急得我马上踩刹车，但是刹车效果还是非常不错的，而且有个小细节就是紧急踩刹车的时候双闪可以自动打开，这点还是让我比较满意的。
这个车的整体开起来还是比较轻松的，主要是我开我以前的车比较久吧，所以觉得这车开起来还是非常的不错，方向盘也还是非常的轻盈的。底盘悬架支撑：在高速行驶的时候基本上我就是110左右的速度，开起来还是非常的稳的，基本上没有发飘的感觉。
我一般两个手打方向，但是看小视频别人一个手很帅气，我就试了一下，非常舒服。转向很精准，很轻。
我个人不太理解操控是什么感觉，第一次买车，也算是第一次开自己的车吧，开着各方面都觉得很不错，就是感觉刹车太灵敏了，可能是出于安全考虑吧
车开起很稳，方向盘握着很有安全感，过减速带什么的不会很颠，刹车反应力道合适，没有很软或很硬的感觉。
车身稳，特别是跑高速时，速度提起来后，完全没有飘的感觉，车身稳定性很强。其他的，方向盘握感也很舒适，刹车也比较灵敏。
电子助力，方向轻盈，前后独立悬架，加稳定杆，车身稳定性，同级前列，不过刹车真的太灵敏了，一点就有，这个需要适应一下！
方向盘还是非常好用的，不像其他的车方向盘很重， 这个车就是低速比较轻，高速会变重。还是非常的轻松用起来， 脱困能力：这个车基本上有接近20公分的离地间隙，平时吃饭没有车位的时候直接就可以开到马路上面去，这就是SUV的好处吧。哈哈。 刹车表现：在下坡的时候刹车只需要轻轻的搭在上面就可以保证车的制动了。 辅助操控配置：我个人觉得发动机启停功能没有太大的作用，但是这个车非常好的一点是可以关闭着个功能。
在平时的开车中由于我是新手，所以个人感觉着个刹车确实让人满意，非常的灵敏。还有就是转向系统也还是不错的，低速比较轻盈，跑起来的时候方向盘就变重了。 底盘悬架支撑：我到家有一段烂路，以前做惯别人的车。当我开着个车的时候确实比较舒服，不是特别的颠簸。
家用车也不需要太强的操控感，车子很稳，方向盘指哪打哪，特别是女司机，媳妇很满意，给了她很多自信，很多安全感。
油耗：日常高速和城市之间一半一半，平均油耗9.3，跑了趟长途拉到8.6.后又慢慢涨上来了，也不知道别人怎么跑的7个油左右，虽然是在自己接受范围内，到希望磨合期后能再降降
这个车的油耗还是相对比较满意的，市区跑的话就是在8升出头这样子，郊区高速也就是在7个油左右，还是非常能接受的
油耗：在SUV里面，可以说没有省油的车，四驱更加费油，因为车子大小和重量在那，但就1.3的指南者来说，不说他多么省油吧，但比同级别SUV真的还是省的，毕竟又是美国车，车身质量没得说，我觉得值得，平均8个左右，之前是7.5个，后来一直跑市区，变成8个了 还是很不错的?
其实我买这个车的时候我就知道油耗应该不会特别低，因为我开进口指南者的时候油耗也能接受，现在开了1700左右开了一趟高速，现在油耗在8.0左右。但是相对来说我还是更在意安全一些，如果我考虑节油的话我有可能就会考虑日韩系的车了。
是让我比较满意的，最开始买这个车的时候也对油耗有一定的担忧。因为美系车普遍油耗都是比较高的，但是我现在跑了2000左右。整体油耗还是能接受在8.5的样子，乱算了下估计就在6毛左右1公里的样子吧
现在开了1000多一点公里，油耗开始跑了个高速，磨合了一点油耗，现在7.9，我觉得还可以接受吧，SUV这个类型车。JEEP 这个油耗回馈市场，很值，很赞。
油耗我算了一下合一公里不到5毛，纯市区开的话油耗在8升左右，可以接受的，吉利油耗差不多8升多了，所以没选择他
一直以为Jeep就是高油耗的代表，开了指南者过后有了很大改观，目前的油耗完全能接受，Jeep厂家是不是也在油耗这方面下了很大功夫呢哈哈。
一直以为美系车油耗特别高，特别是主打越野的Jeep。但是开了这么久后，油耗也只有八点几，算是一个小惊喜吧，完美…
我基本上都是在郊区开车，所以油耗不是特别高，基本上保持在7L左右，大概也就是5毛钱把，买个1.3T的主要就是考虑油耗能低点，如果在城市里面开的话估计要9L左右 高速路行驶：跑过一次高速，基本上就是5到6L左右，还是能接受吧
我算了下，在城市开的话油耗大概就是9L的样子，但是我住在郊区，基本上就保持在7到8L的样子，着个还是要看每个人的驾驶习惯，说真的。 基本上稳到开就在8L左右，每公里也就5到6毛。总体还是能接受。毕竟有1.5顿的重量。
本身就是小排量，拉了一趟高速下来加市区稳定在7.5的样子，后期给媳妇开妥妥7个油应该没问题。
话，我才拿到车的时候跑过10个油，太吓人了，不过近期还是降下来了现在是8.6个油，不晓得后面还有没有变化，
空间够用，操控简单，座椅包裹性也很不错，就是地盘悬挂有点硬，路面情况能很好的感受到，风燥也在接受范围内，整体还是很舒服的
这车的座椅的舒适性真的是很不错，全市包皮的，主要是包裹性非常好，悬架也很舒适，底盘扎实，过小坑小哇的路还是不会很颠簸的。
真皮大沙发，没得说，自从坐了这个车以后，坐别的车就真的不舒服，我朋友全是丰田和日产的车，坐上去就跟坐板凳一样，全身不自在，有个同事的别克还行，也挺软挺舒适，美国车就是不一样?
说实话这个舒适性还是没得说的，坐起来还是非常的舒适的就是个人觉得头部空间相对来说还是有点小，基本上在开高速的时候噪音也不是特别的大。☆ 后座空调出风口：这个车后排出风口还是比较不错的左右是可以移动的，基本能保证第二排的吹风。
这个空间个人感觉小了一点但是舒适性还是让我非常的满意的，着个车的整体包裹性还是让我比较满意的，有一次我急转弯、车都侧倾了但是我人的整体坐姿还是比较不错，在开高速的时候隔音效果也是相当的不错。☆ 后座空调出风口：我开空调的时候都会问后面有不有感觉，反馈回来的都是有风的 悬架减震舒适性：去广元的时候我们走了一段烂路，确实还是比较舒服。基本上感觉不到太大的颠簸性，而且在高速过减速带的时候都还是基本上感觉不到太大的颠簸
不会比我试驾的其他任何款式差，比部分试驾的好太多，过减速带车内感觉非常猴子弄，可以和20多万的轿车比。
我们喜欢去一家农家乐吃饭去，唯一的一点就是有一截坑娃路面，很颠簸，平时坐朋友车很不舒服，恍惚恍惚的头都晕了，但是这款车舒适型很佳，一直都知道JEEP以底盘出名，开在颠簸路面，很舒服，晃悠很小
异味小，座椅包裹性好，真皮材质比较舒适。乘车与驾驶时，视野都比较好。最完美的是超大的全景天窗，出去踏青时，可以感受大自然的气息，这点也是我钟意它的原因…
同级独有的前后独立悬挂，安逸的很嘛，而且JEEP的地盘本来就很扎实，所以回老家走烂路，都没有什么颠簸感！后排座椅也比较大，没有坐小板凳的感觉！
基本上车速在100左右的时候基本上听不见噪音，这一点我还是非常的满意的。超出我的预期，我听销售介绍好像有一个主动降噪的一个东西。 悬架减震舒适性：回老家的时候走过一次烂路，减震过滤性还是非常的舒服的。基本上我开起来也没有明显的颠簸。
座椅确实比较舒服，虽然不是全皮。但是包裹性还是比较不错的，而且开起来隔音效果还是非常的不错确实值着个钱，个人觉得。在走烂路的时候还是非常的舒服，不是特别的颠簸。比起其他车还是要好点，每次回家的时候旁边的车看起来明显的要颠簸得多。肉眼所见哈，哈哈。
对噪音控制挺好的，高速上速度起来之后风噪，胎噪的影像不是很大。座椅也是很舒服不是很软，很硬的那种，刚刚好。
首先就是座椅了，相对其他成这车的座椅设计很好，厚实尺寸大，坐上去很舒服。然后就是跑烂路的舒适感，颠簸那种感觉很明显少了。很不错的一款车。
个人感觉性价比这车真的超值，开过这车的都觉得还蛮值得，该有的配置都有了，还有全景天窗，无钥匙进入，车窗一键升降，这样的配置，在这个价位很值了，当然也得看你对于这车的喜欢程度是多高，要是不喜欢，就算配置再多都是无用的，还是会觉得不值得。。。
买的时候车展，优惠幅度大，相比同级别，各方面配置齐全，该有的配置都有，外观没得说，个人感觉性价比非常高！ 4S店售后服务：保养还有售后服务想说一下，售后服务真的没得说，特别的好，维修师傅也很的专业！
性价比真的没得说，开过的都知道好，没开过的都是道听途说，最主要是优惠还大，反观今年优惠就小了，证明还是销量高了，感觉还赚了?
我进口指南者当时办完都要27万多，这个车办完也就15出头的样子，要说性价比现在确实高很多。其他现在选择还是比较多的，如果不是我第一个车买的指南者有可能我也会选其他的车。保养维护：4S店上送了我两次基础保养，听销售说的只有机油和机滤、工时费这些。 品牌评价：说实话对Jeep品牌还是比较的喜欢的，感觉还是比较个性不普通的品牌。
我个人觉得13万多能买一个指南者还是比较不错的，在我的印象中Jeep还是比较贵的。加上配置这些我都是还比较满意，全景天窗这些都还是有。4S店售后服务：出门前我到4S店上检查了一下车，工作人员还是非常的礼貌的。 保养维护：保养我问了下，基础保养也就600多点吧。到时候保养才知道吧具体的。
买车的时候考虑了很多，也看了很多，最终选择指南者也是因为他的性价比，大天窗老婆很喜欢，差不多价位的车子要配置有点低，要么内饰整体塑料感太强，还有味道比较大，家里孩子太小受不了，还有就是整体安全性不如指南者，所以选来选去还是选择了指南者
性价比绝对排第一，这个超高的性价比，居然销量那么差，看来应了销售界的一句老话，卖得不好的不见得是产品不好，同样卖得好的也不见得是产品好。
物有所值，开起很喜欢，坐起很舒服，就是中控不给力，多少有点缺失，论大局，肯定选择这款车玩，动力不用说，油耗不用说，用它的性能征服你的心。我们买车无非就是油耗动力，大哥些，这款车真心不错，不开不知道，一开你什么都知道了，优秀的不行
这个价位里的合资车，有前后独立的悬架，全景天窗，倒车影像，中控大屏，还是很不错了！如果有后排空调出风口和氙气大灯就完美了！
基本上我个人感觉性价比还是挺不错的，无钥匙进入一键启动这些都有了还有全景天窗，基本上我都是家庭用车要考虑后期的用车成本，保养一次700左右我也能接受，加油油耗还是比较经济。价格也相对比较适合。直接就提车了。
买着个车就是觉得性价比确实不错，但是着个配置如果能有一个电动座椅的话就完美了，新款的配置确实升级了，我对比了其他的车也都差不多，但是个人还是比较喜欢Jeep着个品牌还有就是我媳妇看上的全景天窗。加上最后价格个人能接受，最后就入手了。
14万JEEP品牌，空间合适，动力有，安全系数高，油耗低。关键颜值即正义啊！！好看就行，嘿嘿嘿
个不好说勒，这车才出来，优惠比较小，反正自己喜欢，就买了，当时对这车的热衷度，完全忽略了这点，希望JEEP不要让我失望。
