感觉它的造型还不错，就是车漆有点薄了，稍微不注意就能划上个印字，还好我没有强迫症，不然得三天两头去补漆，高速上面风噪有点大，当然是速度上来的时候才会出现。

最不满意的一点就是这辆车的空间问题。车子的前排比较容易顶头，后排坐多人的话会有拥挤感。所以空间这一点不是很满意。

这个东南DX3哪哪儿都挺好，就是这个配置有点低了，虽然喜欢简单实用的，但是总觉得稍微差了点什么，内饰过分简单，比长安，比亚迪的配置都要低上点，但是既然我选择了东南DX3，还是选择了实用吧，最近基本的多功能方向盘，大屏，导航，倒车影像，雷达，还是有滴，也够用了，来张图给大家看看吧 额 不会附图 不好意思哦一会儿研究下怎么放图

刚买的新车，没发现什么不满意的地方，我之前看网上说车的隔音效果不好，我买车的时候很关注，实际试乘试驾觉得噪音并不大，车买回家开的过程中也觉得还凑合。

其实也没有什么满意不满意的，因为没有什么都是十全十美的。要真说一点儿还真的多少有点儿不太喜欢，音响效果不怎么样，我把声音都调到最大了，还是有杂音，而且我感觉多少还有点儿费油，两个多月的时间了吧，油耗真的是忽高忽低的，不怎么稳。

开车也一年多，车辆也没出过什么大毛病，整体还是挺满意的，要非说不满意的话又两点，一点是刚提车的时候异味比较大，还有一点就是车子的隔音比较差。

最不满意的是小三没有后排的出风口，没有后排的出风口，夏天晒得太热的话，后排的人就没有那么凉快了，如果后排有出风口，那就凉快很多，后排的人就不会那么难受了。

只能说在隔音上还有待加强，发动机和轮胎的噪音有点大，不知道换下轮胎会不会好一点。

车型比较好看，但是车漆不算厚实，稍微不注意就能划上一道子，不修补就看着有点闹心。

这辆车子的外观也还可以，侧脸比较好看。整体的比例看着也是可以的。整体车辆外观的话看着也还是比较好看的。

外观必须给我满分，当初看这个车滴眼的时候就非常喜欢，应该是属于我喜欢的类型的车型。18寸的轮毂。看起来非常的动感十足再有就是大鹏展翅了一个造型炯炯有神的大灯，

Dx3在我们村已经有好几辆了，第一个人买回来的时候，村里的人都没见过这车，大家都说好看，当然我也是其中一员。选车也是奔着dx3的外观去的。多的我也不多说，意大利设计法拉利的公司给设计的。大家可以看我上传的图片，当然网上的图更好看一些。

小三的外观很漂亮，饱满大气的前脸，搭配着鹰眼透镜大灯，聚光性强，照射距离远。车身侧面也是采用的流线式车身腰线的设计，很显出小三这个车很大，况且在行驶中还可以减少风阻系数。

大三是由宾尼法利纳公司设计的，造型独特尤其是前脸，辨识度很高，白色的车身简洁大方。

外观肯定是不用说的，小三的外观都是毋容置疑的，不管从哪个面看它的线条都是满意的，车灯的设计也是比较时尚大气的，车身的钣金和做工看起来都还不错，所以外观我也是比较满意的。

外观肯定也是自己喜欢的，当初决定买下东南DX3，第一眼看的就是外观是自己喜欢的，不愧是意大利宾法设计的，从车头的设计到腰线都很漂亮，有一种炸裂风，天窗也有，一个显得高档，天气热的时候，吹吹风或者散热也都挺好的，当然我不怎么建议把头伸出去，不安全。车子还带有LED的前大灯，这可比卤素的好太多了，又亮，颜色上我选择了大众款的白色，一个视觉效果上，白色会更加大气些，自我感觉视野会大些，还有一个考虑到后期维修保养，白色的也方便。

内饰比较规正，方向盘的码键规矩，中控台布置合理，液晶显示屏还蛮清晰的。

这款车子的内饰表现的话设计还是可以的，但是内饰的用料就比较不好了，大多数是塑料，车内的塑料感还是比较强的。

内饰简单大方，有多功能方向盘大屏，导航还有天窗，平时实用一些东西吧都是，也有胎压监测，还有定速巡航跑高速的时候就比较省力，相对来说性价比非常高了，大屏也是触控的哦☆ GPS导航系统：导航系统挺准的去一些乡镇也没有问题，不会把你导进沟里头。

全车黑色系的内饰，符合我的气质，哈哈。看起来很舒服。中控大屏幕9寸，清晰度很高，反应的灵敏度也很高，触控起来很精准，操作简单，很多功能也很实用。大屏幕下边的是空调的控制三个旋钮，物理键用起来很简单。

小三的内饰也是非常的干净整洁，而且整个内饰都是采用的软包皮质设计，用手摸起来非常的舒服。中控台也是采用大显示屏的设计，空调出风口也非常的个性，采用的是炮筒式设计，非常的漂亮。

内饰整体设计没有特别出彩的地方，中控区和之前相比也没有太大的改变，我最喜欢的就是它的出风口设计了。

内饰也还行，车内的味道基本是没有的，不像其他的新车塑料味太大，内饰导航显示屏都有，蓝牙接听电话和蓝牙音乐都有，定速巡航功能都有，比较实用的还是蓝牙电话，开车接电话避免了被抓拍的风险，所以内饰我也是比较满意的。

内饰上要说最喜欢的也就是他的最大的特色之一，炮筒式设计的出风口，和其他几款东南车型都不同，这个是东南DX3特有的，和法拉利跑车的出风口超级像，更加显得年轻化，运动化，9寸内嵌式的显示屏，功能也都非常齐全，不过新车新车刚买来的时候塑料，皮革还是有点味道的，不过也不是什么大问题，买点炭包，开车的时候通通风，去去味道就好了。

这款车子的空间很不错，虽然我们现在家里没有多少人乘坐，但是目测满载也不会有拥挤的感受。

这款车子的空间表现还是有一点儿小问题的。前排的头部空间有一些局促，后排空间有点小，不过后备箱容量还可以。

刚才我也说了这个车子才4米3多点，但是给了我惊喜，我身高一米七左右，我朋友一米八，坐进去完全不拥挤，而且后排还有空余，更值得一提的是后排底下没有突起，好多车子突起特别严重，车子轴距2610，车宽1840相当给力了，我试过三个胖点的同事 同时坐进去也不会拥挤呢！后备箱容积500左右，放平时东西完全小意思，放倒后1500升吧，很给力

买一辆suv，当然是希望假期周末可以开车出去兜兜风耍一耍了，空间大也是我最满意该车的一个点。驾驶位前排两个位置很令人满意，难能可贵的是后排空间的出众。该车的后排座位坐三个体型中等偏胖的男子一点问题都没有。

空间真的是没得说，非常的大啊，本人是175高180重了，是属于偏胖体质，我其实一般都是座在驾驶室，我座进驾驶以后头部空间大概离车顶有一拳头多的空间，而且后排座椅也是挺大的，我坐在后排座椅上，腿部空间也是非常的舒服，后备箱的空间也是很大，要是放一些大件物品什么的也是可以的，而且后排座椅还可以放到跟后背箱通着，放到后在里面休息休息都是可以的。

对于suv来说空间自然是没有任何问题的，不管是前面的驾驶空间还是后面的乘坐空间都挺大的。对于我们家4口人来说这个空间还是挺宽松的。而且有一次有朋友来，总共坐了6个人，虽然有点挤但勉强还是坐下了。后备箱的空间也足够我们家使用了，平时出去出去自驾游几天，后面放一家人的行李还是挺轻松的。

空间来说是满意的，小三的空间是不错的，我1米73的个头坐在里面都该有空间离车顶都还有两个多拳头的距离，副驾驶的空间也是很不错，媳妇坐在里面脚都是可以伸直得，后排上次坐了四个人，都不觉得拥挤，后排的座椅可以放到，有事拉拉货都是可以的，空间的多边性也是比较人性化，所以空间我是比较满意的。

4354*4840*1670的长宽高，可以说东南汽车在内部空间这一块真的是做了非常大的努力，空间很大，很宽敞，后备箱放上2个大的储存箱都完全没有问题，关键是后备箱空间大的情况下，前排和后排的座位也都很宽敞，平时自己一个人的时候习惯外后座放东西，什么餐巾纸，靠垫，U型枕之类的，和家人出去玩就把东西收一收放后备箱，带上家人出去玩玩，非常方便。

速度我开不了多快，但是车子起步就能感受到它不墨迹了，超车比较有信心。

这款车子的动力表现个人觉得可以应对用车的需求，拉一些货物也不敢开太快。所以说动力是够用的。

动力对我来说有点多了，我买的这款是1.5T的有157匹马力，开起来起步挺快的，而且我的油门从来没敢踩到底过，就算是开空调，拉上三个人丝毫不吃力，上次带朋友去自驾游，地盘高，应对难走的路况也没有问题，整体效果很棒的

不对比不知道，一对比下定了决心。最开始我们奔着1.5升自然吸气手动挡买的，试乘试驾以后发现，动力还算ok，感觉在市里跑跑，就代步车，够用了。在试了1.5t的动力以后，果断放弃了，1.5升的，感觉动力比自然吸气强了好多，跑起来很带劲儿，欲罢不能。再加上媳妇新手就果断下手1.5t自动挡了。

动力方面还可以吧，毕竟发动机采用的是三菱的发动机，老品牌有保障，其实小三这个车起步的时候，稍微有点慢，不过还好吧，我还是能接受的。

我们家对动力是没有什么太高的要求的，又不是去赛车，足够我们日常使用就可以了。三菱也是这么多年的老品牌了，技术成熟，质量还是值得信赖的。再加上平时我们大多数都是跑市区整天堵车，就是想快也快不起来啊，再好的动力也无用武之地。起步虽然不是特别猛但也不会肉，开起来也比较平顺。

动力方面也是比较满意的，像我就是上下班，偶尔去周边郊游，日常上班的提速方面都是可以的，只要舍得给油就可以一脚油门过去了，上次去了珠海跑了一次高速，感觉动力都是不错的。

自动挡1.5T的动力还是很足的，点个油门超个车什么的还是很轻松的，起步或者加速的时候，推背感还是很强的，山路还没有跑过，以后有机会了再去试试。

我很喜欢这个方向盘的指向精准度，没有虚位，爬坡的时候有跟开平坦道路没啥两样。

操控的话主要还是看个人感觉，我个人开的话觉得这款车子的操控还是比较容易的，没有什么特别复杂的操作。

操控还是蛮不错的，这个车子底盘扎实，五连杆独立悬挂的，过一些难走的路段不拖地，而且稳当，上次过二环，有个大坑吓我一跳，结果稳稳当当过去了，还以为刚买的车子要拖地了呢，多心疼呀，也有车身稳定，还有那个上坡辅助，防止溜坡，延迟两秒，自动档用处不大，想要手动的实用吧，方向盘轮起来低速挺轻的，没有那么沉，刹车也挺灵的 满满的安全感

前边也提到了，该车是前后独立悬挂设计，减震效果好。电子助力方向盘，轻便好控制。

方向盘很轻，非常容易操控，具说这个是采用液压助力系统，拐弯什么非常的方便，尤其走在山区里过急转弯非常的方便。方向盘也是采用的多功能方向盘，还可以接打电话，非常的方便。

方向盘很轻，指向精准，像我这样的新手开起来也不费力，虽然车子看起来挺大的，但开起来挺简单的，比较好控制。刹车和油门的反应都很快，不管是超速还是转弯车子都很稳不飘，

操控方面也是不错的，车身稳定系统和上坡辅助陡坡缓降功能，牵引力功能都有，方向盘是电子助力的，操控起来也是比较轻的，媳妇开起来都觉得好，开起来都比较稳重，所以操控性我也是满意的。

操控性这一块目前都没有什么问题，自动挡的车子，档位这一块真的是比手动挡方便多了，多功能的方向盘也很多方便，熟悉了之后都不用去看，直接手按就可以了，在开车过程中也更加安全，中控这一块个人也比较喜欢，内嵌式的9寸触摸显示屏，各项功能都齐全。

油耗很低了，比较适合我这种开车磨磨唧唧的人，有个早晚高峰期也不会很担心油耗的浮动。

我觉得这款车的油耗表现完全在自己可承受范围之内。油耗真的不是特别的高，还是特别省油的。油耗表现可以。

油耗：在市区经常刹车，可能油耗会稍微高一点，大概在七个左右，平时跑高速的时候大概在六个左右，夏天带上空调会稍微再高点，但是综合下来基本在六七个油之间，整体油耗还是比较满意的，毕竟人家是个SUV嘛^_^

新车开了还不到一个月，现在感觉车的油耗在7.4升油每百公里，希望磨合磨合能再减一些吧。

油耗方面多少有点高，我现在的油耗平均能在8.5个油多，所以我感觉我的油耗有点儿偏高，其实油耗高跟自己平时开车习惯应该有关系，等有时间我让我朋友帮我去拉拉高速，看看油耗能不能稍微底点儿，因为我自己本身就是一个新手司机，油耗方面还控制的不怎么好。

油耗：平时大多都是上下班开，油耗大概在每百公里8.2左右，毕竟车子那么大，想让他和轿车的油耗一样也是不太可能的。

油耗方面也是也还行，都在我的接收范围内，现在目前上下班的油耗在5毛左右一公里。上次去珠海跑高速的时候，高速的油耗4毛多一公里，这个是我比较满意的，而且是开着空调的情况下，所以我觉得小三还算是比较省油的。所以油耗方面我也是满意的。

油耗：油耗目前也还比较满意的，平均下来的话在8个油左右，在市区开的话，经常会碰到堵车，等红灯之类的油耗就会上去，有的时候开点空调也会有影响，这个也能理解，高速上跑跑的话很快就会降下来。

上过一次高速，速度超过110迈以后会出现一些风噪，有点影响开车心情。

舒适性表现也是非常可以的，驾驶感觉还不错，坑坑洼洼的路段通过性还是可以的，相对来说还是比较平稳的。整体还可以。

座椅坐进去非常的舒服，有很好的包裹感就跟坐在家里的沙发时的感觉，而且这个车子是五连杆独立悬挂过一些颠簸路段，颠簸感非常小。空调制冷效果挺棒的前头有四个出风口，而且可以360度条街，我全让他冲着我吹。车内的噪音是稍微有一点，毕竟车子肯定都是稍微会有一点声音的，

Dx3比较良心的制作在四个轮子都是独立悬挂，这这种设计的好处在于减震效果很好，过颠簸坑洼路时车上颠簸感很小。车的噪音比较小，整体车的隔音效果不错。还有就是车的空调很给力，夏天开空调车里避暑的感觉真好。座椅方面，腰部支撑设计的到位，我在主驾驶位上感受很明显，座椅的软硬程度也很好，很舒适。

小三的座椅坐着非常的舒服，而且包裹的也很好，长时间坐在上面我感觉也会不怎么累。对了小三这个车的悬架也挺好的，我前几天去山区哪里的路不怎么好走，我坐在小三的车里面一点都没有感觉颠簸，还非常的稳挺好的。个人感觉我自己这个车真的是选对了。

舒适性还是挺不错的，空间大，坐着舒服，而且座椅的包裹性很好，虽然不是真皮的，但摸着也挺舒服的，底盘的通过性很好，很稳，减震性也不错，平时过减速带没有感觉特别颠。就是隔音做的不太好。

舒适性还还不错，小三的座椅包裹性比较好，坐起来也是比较舒服的。空调的制冷效果也是不错的，比较满意的还是他的悬架方面，前面的是独立悬架，后排的也是独立悬架来的，特别是去郊游过泥巴路的时候，后排的舒适性很明显是好的，减震效果也不错的，所以舒适性方面我也是满意的。

目前还可以，相比小轿车的话肯定是SUV的座椅包覆性强，坐着舒服多了，尤其在乡下的路上开的时候，多少会碰到路面不平的情况，这种情况下独立悬挂的作用就显示出来了，减震效果确实不错，不会抖的很厉害，平稳很多。

这车子的价格很不错了，一开始我老公告诉我还不相信呢，有点物超所值的感受，保值率不低，口碑又不错，感觉这新婚礼物收的太开心了。

这款车子性价比还是可以的。价格非常的合适，各方面的配置表现也还是可以的。也比较省油。

这个车性价比还是非常好的，买车的时候销售小姐姐服务态度非常棒。因为我是第一次买车，很多问题都是销售小姐姐帮忙解决的，一直到上牌。买车三个月的时候还专门打电话提醒我要首保了。去售后的时候售后师傅专门给介绍了养车小技巧，很耐心的给讲解好多疑问，毕竟25年的老品牌车企了，很放心更安心

外观出众没得说，内饰最合我气质，动力输出得我心，配置丰富不落后，服务贴心很满意，这种性价比不选对不起我自己，哈哈。外观出众没得说，内饰最合我气质，动力输出得我心，配置丰富不落后，服务贴心很满意，这种性价比不选对不起我自己，哈哈。

整体来说还是挺满意的，因为我就是上下班代步工具，所以要求也是不怎么高，几万左右的车我看了不少，不过感觉还是小三这个车比较实用，外观非常漂亮，内饰干净整洁，配置也挺高，所以整体来说性价比挺高的。

不到10万买到这样的车子还是挺值的。各方面也都挺不错的。

性价比肯定是不用说，满意的，因为最终选择小三的原因就是因为他的性价比，高颜值，高配置，亲民的价格，再说东南内饰也还行，车内的味道基本是没有的，不像其他的新车塑料味太大，24年的历史，亲戚的老东南都开了8年没有啥问题，所以值得信赖，最终买了小三，性价比是满意的。

性价比相对还是比较高的，对于我们这种平时就上上班的，这样的一个车子配置，又自己比较中意的，价格上可以说是很划算了，虽然是东南的牌子，但是在发动机，底盘三大件上用的确是三菱的技术，想想就如同是国产车的价格买了辆合资车的，多少棒，而且有些配置是同级合资车上都没有的。