首先是空间,本人183,前后排空间无任何压力。其次是驾驶感非常好,个人感觉和我媳妇开的Q2L没啥区别。最后是续航里程,450公里左右,北京及周边行驶绝对够用了。
省钱:40块钱跑通州昌平两个来回没问题。超车:除了跑车,没人能赢过我。聊天:小E能聊天,能设置闹钟,还能给闺女放音乐,路上还能学习,听英语听积极心理学。
后备箱确实有点小,车门略薄,再有就是用的百度系统,感觉一般。自动驻车报警,回头还要去4S店检查一下,应该问题不大。
低配没有烤肉模式,低配为啥不配烤肉模式。我想要插充电枪就能取电的功能,那个为什么不做成选装呢。我们想省钱的宝宝也要野炊啊。
气温35度以上空调噪音大,15万落地的车没天窗,方向盘没真皮且只能上下调节对高个不太友善,手动调节座椅还不能调高低
语音识别很方便,可以定制闹钟,备忘录,搜儿歌给宝宝听,宝宝最爱跟小E对话☆ 手机互联/映射:很方便啊,最爱这个功能,后续给大家拍视频看吧
空间一般吧,家里有油车,一家人出门行李多的时候开油车。电车只是上下班和接孩子用,没有很强烈的需求。乘坐空间:老公1米8,大长腿,老爸1米75,大长腿,前后排坐,so easy 后备厢容积:后备箱装闺女的溜娃神器没问题,回老家也开过几次电车,不能带很多,不过老家近,不会待很多天,带的东西也很少
非常满意,虽然是女司机,依然不爽别人随便变道,插队。我喜欢用能量回收2档,1档的话能量回收差一点,2档刚刚好,3档有点太强了,一般不会用到
低速方向盘特轻,转向没多少虚位。刹车不够线性,需要用力踩才有刹住的感觉,为此特意把车设置了3档回收,增加踩刹车时的安全感。
超出预期太多了,本来以为电车会电虚,掉电基本和里程对应,我是五环六环组合,上班通州,住昌平小电池不会亏电:有一个优点,大电池会给小电池自动充电,不会担心小电池亏电的情况,对于我这种焦虑症,真是福音 续航里程:五环堵车的时候,能耗能到11.2的样子,高速六环14-15。综合起来和官宣的续驶里程差不多,回过几次老家,河北雄安,秋天不开空调的时候开一个来回不充电。 充电:家里是1楼,拉根线就能充,充满电花30左右,跑哪都不嫌贵。现在外边的充电桩也很多了,休息区一般都有,商场的停车场也都有快充桩,快充在外边是1.3-2块钱一度电。闲时便宜,建议大家闲时去充电,快充充满是80-100块钱左右,比油车也便宜多了。保险也便宜,因为没有车船税。
座椅北汽还是挺用心的,一点都不累。隔音确实一般,我觉得车噪还是挺大的。这车前轮是独自悬架,后轮一体的,可能是考虑成本吧。总体感觉还可以,这个价位的车算比较优秀了
性价比高,推荐大家买低配吧,基本够用,高配自动泊车什么的我也用不太上,我不太在意天窗,毕竟去看星星还是带帐篷比较好。续航实在,是真省钱啊,跑通州昌平4趟,才40块钱,一趟10块钱,要是拉个顺风车还赚不少保养维护:保养也好便宜,第一次免费,下来一二百就搞定了