最不满意的地方就是可能价格有点高了哈哈哈哈哈，但是综合来说性价比还是可以的。

可能是受控于成本制约，车子的噪音控制的相对一般，风噪和发动机的噪音还是比较明显的，同时音响配置比较一般，听歌声音层次不够丰富，无法表现出高品质音乐的良好素质，再就是中控换挡旋钮质感稍差。

最不满意的可能就是他的一个知名度不够了，嗯，我开出去好多人都不知道大通G20这个车，而且这个车油耗真的是好高好高，现在汽油涨价了，在外面跑得多，感觉都有点心疼了。

就是油耗高了点，12L/100KM,不过这么大的车，也能接受。

1.天窗只能由第二排乘客控制，有时候老人、小孩要开关天窗，需要讲解半天还不一定搞明白。2.后备箱感应不灵敏，经常是左右蹭来蹭去，裤子都蹭脏了才感应到。3.不知道是变速箱和发动机匹配调教还是变速箱换挡逻辑的问题，跑山路时，下坡的时候发动机转速会突然升高，而这时脚是没有踩油门，而是放在刹车踏板上的。第一次发现这个问题在跑盘山路，着实吓了一跳。去4S店检查说没有问题，是变速箱在下坡时利用发动机制动，维持在低档位所以转速高。不知道其他车友遇过这个问题吗？4S店的解释合理吗？4.二排腿托再升平点就更好。

车子颜色我选择的是黑色，因为黑色本身就比较沉稳大气，又是大众色，几年都不会过时。外观就是简约大气上档次。还是比较时尚的。

选了一个蓝色的，选的人少，最终看下来还是比较好看的，金属漆比较有质感，虽然漆面不算厚，但是搭配镀铬装饰仍然显得很大气，前脸有未来感，大嘴造型符合当下主流设计，唯一显得不够大气的地方就是可能是车身宽度跟高度比不够协调，或者前脸大嘴还不够大，显得瘦削了一点。

这个车的外观设计我还是比较喜欢的，整个车的造型很大气饱满，特别是车顶部的一个流线型设计非常符合我的审美观，它的轮毂造型也非常好看，视觉效果很好，也算是他的一大亮点吧。

我选的是黑色，高端大气，商务范满满。大爱。两个字“喜欢”，商用家用都可以。

车身线条流畅，，尾灯特别好看，前脸略微突兀了一点。

内部设计的很豪华，材质都是非常有质感的，皮质也非常的柔软，整体来说做工也非常不错，新车的话也没有什么特别大的异味。

整体沿用了g10的内饰，设计上增加了悬浮中央扶手，旋钮换挡，整体驾驶室显得比较有档次，二三排宽大厚实的座椅，搭配大天窗和氛围灯，家用商用都比较大气，二排中央过道很宽敞进出三排非常方便，座椅可调节范围大，三排座椅靠背支持角度调解和四六放倒还是非常实用的设计，整体上塑料用的比较多，稍显档次不够高端。

这个车的内饰做的，我也还是很满意的，小细节处理的非常好，软包用的很多，也比较有质感。

真皮内饰，手摸到的地方都是软软的。

内饰配色清新，有很多搭配，还是有一定的味道，装配有待提升。

空间超级大，视野很宽阔，过道也不会觉得拥挤，坐的人也觉得舒服，车里满座的情况下，也是非常舒适的乘坐环境。

空间不必说了，全车最主要的卖点，后两排滑轨可调节范围非常夸张，调解完后备箱只能用巨大来形容，后两排都调节到合适位置后备箱依然能满足全车出行放置行李的需求，头部空间，横向空间表现非常好，第三排正经三个沙发，终于可以让三排乘客有尊严的坐着出行了。

这款车的乘坐空间是真的大我家里有两个小孩，平时两个小孩就在后面第三排座椅吵闹。如果小孩不在车里的话，我平时第三排会堆一些杂物。 乘坐空间：它的乘坐空间确实还是蛮大的，我弟弟一米八八的身高坐在里面头顶上面还有一个拳头的空隙，而且膝盖也不会顶到前面。 后备厢容积：这款车后备箱还是很大的，就是在满座的情况下，后备箱还能放很多很多东西。 家人乘坐评价：如果我爸爸妈妈坐车里的话，第二排座椅就是他们的专用座椅，中间上车是阶梯式的老人上下非常方便，他不会很高，像楼梯一样，爬上去的话也不会很累，而且中间的座椅是带扶手的，特别适合老人乘坐。

级大，视野开阔。家人坐着也很舒服，我1米75，坐第二排、第三排无论腿部空间还是头部空间都超级宽敞。

乘坐空间够大，每一排乘客都能满意。舒适度较好。

动力还可以吧，2.0T的发动机，起步还是比较轻盈的，开起来也非常平顺，动力很不错的。

动力说实话只能算够用，转速上来之后嘶吼声音还是有的，变速箱换挡逻辑优秀弥补了一些动力上的缺陷，开起来换挡及时，动力跟得上脚，超车提速还算比较轻快，后驱车上坡等有优势。

这个车的动力还是很不错的，2.0t的排量对于我来说，使用是非常足够的，而且就是加速的时候，它的变速箱调教的也很好，没有明显的顿挫感，上高速速度快的话，稳定性也很好。

2.0T的发动机调校的不错，起步比较轻盈，开起来平顺及动力不不错。加速了，能瞬间感觉到推背感。

跑山路发动机转速会莫名提高，就像自动给油一样，会吓人一跳。

操控总的来说还是比较容易的，功能也比较多，操作起来非常方便，方向盘刹车啥的都比较灵敏的。

操控还不错，换挡拨片可以方便驾驶人员及时调整档位，电子助力方向盘转向也够精准，制动距离不算长，只是车子体积太大，弯道还是需要进行减速操作不然侧倾还是有一些的，后驱车操作起来还是比较舒服

这个车的方向盘操控还是比较轻的，虽然它的车身比较大，但是没有别的车型的那种笨重感，开起来感觉还是比较灵巧的。

电子助力，方向盘比较轻。360°全景影像，7寸液晶显示屏，驾驶感不错，尤其是倒车入库时很方便。

坐姿高，视线好，方向寻迹不错，高速公路开起来很轻松。

油耗：油耗的话个人觉得有点高了、但是可能是因为本身车子也大，比较重，希望之后可以慢慢磨合。

油耗：油耗还算比较大，百公里13?15个油，对于这么大的车和长跑的路况来说算是可以接受，当然面对现在主流混动和纯电比这个油耗还是会增加使用成本，但是补能便利性又是需要考虑的，所以还算能接受的能耗效率。

油耗：这个车的油耗就要稍微吐槽一下了，平时绝大多数都是在市区通行，它的百公里油耗都要上到16左右，上高速的话油耗会稍微小一点。

目前行驶了6839公里，近7000公里，综合油耗12L左右，有点偏高，不过车重在那，也能接受。

油耗：新车油耗不好说，待再开长时间再说，总体感觉不高。

舒适性没话说，本来就是打造的豪华舒适mpv，买这辆车也是比较看中它舒适，整个车的静音效果啊包括座椅体验感，都非常棒！

这个车的舒适性不错.悬挂也非常的有韧性。

舒适性总的来说还是不错的，但是说要让我评分的话，他还是有一点小小的缺陷，平时路况好的话，没有明显颠簸的情况下，它的平稳性都非常好，但是如果路况不好，这个车就会感觉有点颠簸，这个避震还是有点硬的。相信在这点方面还是可以再改进一下的。

话说，第二篇航空座椅，贵妃榻，坐着躺着都舒适；第三排空间也够大； 此外要说说隔音，整体感觉车内静音不错，坐在车内还是很安静的

噪音控制不错，空调通过斑马控制出过几次不出风的问题，又自愈了。

性价比只能说综合性价比还可以了，因为车子的话本身价格还是有点贵的，但是可以接受。买车子前也对比了很多其他品牌，最后还是选择了G20，经济实用，豪华大气，可以有！

性价比是g20的强项，动力配置zf变速箱+后驱，舒适性配置有航空座椅自适应巡航以及车内主动降噪可以选择，加上大空间大灵活性，和国产品牌/合资/进口品牌同级别车子比都不落下风，价格非常合适，单论性价比个人感觉是同类车排名前三的存在。

总结下来，这款车性价比还是非常不错的。选择这款车，主要还是看重它的配置性能。而且这款车的空间颜值都是无可挑剔的，配上这个价格我是完全能够接受的。

综合来讲，性价比挺高的。国产、合资的车我都看了，综合评估了下，最终选了G20，经济实用还大气，感觉很值。

性价比一般，国产品牌形象提升还有很长的路。