我对这个车最满意的地方就是外观，车身线条流畅，缝隙处很小，大灯设计也比较吸引人，整体看着是非常的霸气。
最满意的是它的油耗表现，百公里仪表显示是5.5L，我一共加过3次油，目前续航里程还有535公里。
1.4T涡轮增压超车无压力 空间：7万多的车媲美十几二十万的合资车 油耗：接近1.6吨的车重，大概6.5L/100公里 配置：无钥匙开门、无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、转向辅助灯、天窗、上坡辅助、陡坡缓降、自动大灯、延时大灯、自动空调、胎压显示、胎压报警、倒车影像、行车记录仪等等
新车拿到开了两天油耗从7.9降至5.8，感觉还会降！这么大的一个家伙尽然可以开出这么低的油耗，我认为是不是买了一辆假的SUV？不过实际油耗应该是多一个以上吧……
手动挡动力还可以的，油耗也不比较低，价位哪时候也优惠比较大，油耗下来七万多，怎么大车觉得还是可以的
最不满意的就是这个车悬架偏硬，过减速带时候反馈很明显，速度要是过快的话明显感觉一抖。
最不满意的地方是原厂赠送的脚垫太低级。车辆后尾部设计有待提升，个人不太喜欢这种硬朗的风格。
外观中庸，满载爬坡必须降档拉高转速，12v电源设计在尾箱不方便使用，后排中间座椅没有靠枕，主驾驶座椅不是电动调节
驾驶位门板上有一个小米粒大小的窟窿，不仔细看也看不出来，但是新车有这么一点瑕疵对于一个强迫症的我来说还是有一点小小的不愉快的！问4儿子这个情况怎么解决，他说没有关系，看都看不出来，等你首保和其他问题一起弄吧！我去你大爷的……
那个就是屁股难看，就是我朋友借我的车去开出去的时候，他们都说远景X6屁股不好看，但是本人觉得确实也不好看。
外观方面总体来说比较满意，尤其是全脸做得天庭饱满，??有神。还保留了雾灯，没仔细观察是否有转向辅助照明的功能。车辆尾部设计不尽人意感觉过度不是太自然。
外观来看，吉利的前脸都一样。也没啥说的，就行李架很实用，后面也有两个镂空的运动尾翼，还有两个烟筒，更具运动感
整体在前面看的话，还可以车头看得比较漂亮，但是车尾部分屁股的话就有点难看，我们一起的都说很难看。?
正规，没有太多花哨设计，车内很多细节都是用的软包材质，就这个价格来说内饰做的算是不错的了。
内饰方面并没有太多的豪华感，但用料足够厚道，与身体接触的地方基本都是软质材料。 *车联网：免费赠送了五年，4G无限流量。感到遗憾的是车机上面并不能下载三方应用软件。
车内有很多地方都是气质包裹的，尤其是和人体接触的地方，都是软包的，用料方面很实在，确实吉利内饰方面要比我看的其他几款车好的多，这可能是因为吉利销量好的原因吧，
中控很喜欢，吉利做的中控都很完美！大气中规中矩不失时尚！ 异味异响：异味还好，每个车都一样吧！敞了几天味道慢慢淡了……
内饰的话也可以门把手其他地方的都是软质的那种材料也没有异味，包括都是皮质座椅做得也舒服。
我是很满意这个车的空间，前排后排空间都不错，很宽敞，一般孩子不在时老婆都是坐的她专属位置，吧座椅靠背往后一放，两腿一翘可享受了。孩子在车上时候母女俩就在后排躺着享受，真是嫉妒死我了，说真的我还真想老婆开车我在后面躺着享受。后备箱也很大，家用完全足够，全家出行不用担心空间不足。
这是主副驾驶调整好的座位空间表现，座椅比较宽大。方向盘恒切了一块，给腿部留有富足的空间。后排地板平整，同时乘坐三个人空间宽敞。 后备厢容积：后备箱空间放四五个行李箱不是问题，但是后备箱打开后，高度太高，重东西不太方便搬运。我个人还有一点小小的建议，如果远景SUV的后备箱能做成凹槽式的可能会更有利于储物的便利性。
七万多的裸车价格，空间对比十几万的合资车，和大哥博越也相差不大，1.72前后坐姿无压力！ 乘坐空间：我身高1.72米，乘坐无压力，空间很富裕，但是具体没有量过尺寸！一句话，够用！ 后备厢容积：空间一般，但是够用，毕竟车长4.5米！ 车内储物能力：储物空间丰富，无压力！ 家人乘坐评价：五人乘坐毫无压力，有时候孩子在后排直接坐在地上玩（4岁小孩身高1米）
内部空间没得说了，我身高177体重156前排驾驶位调好后排坐上去还有两拳多的位置，很宽裕后排坐3个像我这么大体积的人是没有问题的！我还倒觉得它太大了…… 乘坐空间：我身高177体重156驾驶位调好我的角度后排还有两拳多位置，头部空间也很富裕！ 家人乘坐评价：一家六口坐上去不拥挤，空间还很富裕！当然孩子还小一个5岁一个快要满月占不了多少空间！ 车内储物能力：后排可以放婴儿推车?超市购物两大袋毫无压力……
就一个1.4T的，没有其他选择。拉点东西坐两个人起步肉，加速无力，尤其是手动挡，不是我不会手动挡，手和脚再快也就那样，只要舍得给油起步能快点。这种多给油起步的车，不是我的菜。已经买了就凑合用吧。
这个车的动力表现吧错，对我来说是绝对是够用的，我也不怎么开快车，跑高速也就120码。手动挡起步的时候有一点顿挫，在过三档后很顺畅，加速的时候也能感觉出车子动力还不错。
对比了国V与国VI的远景SUV车型，国五的手动挡是1.8升自然吸气的，国六的1.4T涡轮增压的。同时它的发动机功率与扭矩距有大幅提升。 日常加速动力：我开车不会暴力驾驶啊，开车挂上挡给油它都能立刻响应我。
1.4T家用足够，超车无压力，我的是手动挡，1500转涡轮介入，2000转感觉涡轮已经完全发力了，高速120轻轻松松
1.4T较上一代发动机动力指数提升至141马力，满足代步完全没问题。手动爱信6速换挡平顺，动力比cvt来的更直接，且燃油经济性更好，涡轮介入后超车无压力，但起步稍弱，急性子需深踩油门，上地下车库必须一档踩油门 跑高速：新车上牌后特地跑了大概50公里的高速，最高120多行车电脑不断提醒超速，没敢再往上拉，感觉还有后劲，而且很稳没有发飘的感觉，高速定速巡航解放双脚，很实用。值得一提的是这款车在噪音控制方面确实做的不错，所以我认为国产车在这些年的发展进步还是很大的，国产车我开过长安cs75，哈弗H6，奇瑞瑞虎3，包括我自己的起亚K3，可以说在静音方面吉利还是有他的优势 日常加速动力：起步稍肉需要适应，速度起来以后动力说来就来，超车无压力，这就是涡轮增压跟自然吸气相比最大的优势 开空调/负重加速：开空调对动力有影响，但是只在上地下车库才能明显感受到，日常驾驶基本可以忽略 动力平顺性：动力平顺性跟我上一辆6年的起亚k3相比可以说有过之而无不及，毕竟带T。当然跟豪车是没法比
虽然不是经常开车，但是买车的一段期间一直开我妹夫的车，他的是自然吸气，我这个涡轮增压感觉不像他那个车的油门踩多少动力就有多少，起步很肉就是自吸的涡轮介入后动力就来了！超车很有信心，但是得提前踩油门！ 跑高速：还没有跑超过90码过，反正高速也差不多吧…… 日常加速动力：起步给油还行，不给油只能迅速向前，但是半联动情况下给油过猛车子还会往前越，推背感也是有的！ 动力平顺性：换挡有提示，不过我一般是听声音，基本换挡衔接没有毛病！
相比于老款，新远景SUV手动挡车型改成了电动助力转向系统，转向更加轻盈。但是转向有点虚位，会有方向跑偏的趋势。
买车前试驾过gs和博越，感觉gs操控更灵活，毕竟尺寸自重有差距，博越要13万多，超预算。目前跑了397km，提车里程显示116km，所以自己开了281km，市区高速山路都跑过，高速前面有解释，山路跑了20km左右，一个人开空调三档无压力，行车电脑提示上4档，可以不用理会因为上四档加速没底气 方向盘操控感：方向盘指哪打哪，路感清晰，电子助力很轻盈，且带回馈力度
车子很好开，新车一上手就感觉非常好操控，特别是这个离合慢慢放直到放完不踩油门车子都会匀速行驶，这个很赞，想自动挡一样！这个对于新手来说油门和离合结合位把握不好的完全都可以不会开熄火！转向很精准，方向盘也没有虚位。打哪指哪，随打随到！ 刹车表现：刹车需要轻点，不能重力踩下不然会刹停，或者在高速的时候车里的乘客会跟着前后颠簸…… 底盘悬架支撑：车身本身很重，跑起来只要路面平整基本没有太大的颠簸感！但是通过烂路和减速带是，我觉得悬挂很硬，反馈非常清晰，没有舒适可言…… 主/被动安全配置：前排有气囊，但是没有侧气囊，后排就啥也没有了！还有什么陡坡缓降，上坡辅助什么的基本都有吧……
油耗：不到五千公里的时候算了一次，油表灯亮到下一次油表灯亮，算了一下差不多8.3。现在过五千公里了不知道能下来不，反正给我的感觉是小马拉大车，油给的多油耗就上去了。
目前跑了2290公里了，怎么说也是在磨合期，平均油耗8.5个油。不过这也跟开的路况有所不同油耗也是有区别的，城区开油耗在9个油，高速保持规定120内匀速跑油耗很低，油耗在6-7个左右。
在论坛中，看到好多车友说远景SUV仪表盘上面的油耗显示不准，提车至今加了三次油，平均下来差不多0.4元/公里, 这一点是我最满意的地方。
油耗：郊区，高速，城市道路综合大概就是6.5升左右，对于1.6吨的车重，算省油的！
油耗方面感觉能解释必定是个SUV，车车个头大，我们们山里上下坡很多，平均下来就5毛左右，感觉还能接受，
油耗提车的时候显示5.8，现在显示5.0，最高上过6.2,实际油耗因为我加两百块钱油还没有亮灯，所以不能做参考。估计实际油耗应该比表显要高，具体高多少，过段时间再分享
我一向觉得这个大的SUV油耗会很高，像这个车我觉得怎么也会开到8个左右，但是开了这么多天油耗都降到5.8了所以我才怀疑是不是买了一台假的SUV不过实际油耗应该要多一个，很正常，每个车应该基本都有这种现象吧！早知道我就买自动挡了…… 开空调油耗：开空调动力也不差，但是油耗肯定会增加，这是肯定的，谁敢说谁的车开空调不费油的？正常！
油耗：在老家的国道上面跑还是低的，有一段时间跑下来才6.9左右，相当于其他车还是比较省油的
这个车的悬架要偏硬点，舒适性上确实不如小车棒，不过也是有着自己的强项最少空间大乘坐舒适。
车辆带有吉客智能语音交互系统，日常驾驶过程中，我们只需要专心开车，把需要执行的指令发送给它就可以了，安全便捷！ 双屏同步显示：真正做到目不离路，实时掌握路况信息，让驾驶更加安全！
这款车用的后悬挂是多连杆的，所以别里还是比较舒服的，再加上车内皮质包裹覆盖率很高，所以感觉很舒服
舒适型还可以，底盘调解适中，当时纠结选gs还是X6,试开过以后觉得gs操控更好，但底盘偏硬，X6底盘舒适，最后还是选了X6
车内隔音坐的还可以，发动机涡轮加速的声音可以听到，但是我觉得是正常的，而且我比较喜欢听这个涡轮加速的声音！音响一般，车身很重很稳，平坦路面上坐着很舒适 悬架减震舒适性：说实话，每个车都会有这种毛病，连续坑洼或者减速带那真是一场灾难，何况这只是几万块一辆的国产车！ 座椅舒适性：座椅舒适度一般，特别是后排头靠上去有点别扭！ 车内噪音：胎噪明显，毕竟尺寸是那么大的17寸！关闭车窗车外噪音就小多了，只有略微发动机轰鸣声
性价比方面毋庸置疑，在这个价位中能配备前后独立悬挂的车型寥寥无几。同时，该车辆还配有胎压监测系统,自动感应大灯,定速巡航,一键启动,无钥匙进入系统，这些配置都非常方便实用。希望以后能升级车窗玻璃一键升降控制！ 购车：对比同城两家店优惠力度差不多，最后还是选择在靠近家乡的地方提车。全款购车，整个提车用时差不多两个小时。
价格没得说，独立悬架，七万多裸车价格，唯一不足保养费用略高小保养五六百，图下左一是我的车，中间是博越，右边是豪越，看上去并没有小弟的感觉吧
车子我是很喜欢，除了动力方面感觉不是很强外，在空间方面，内饰方面，还有科技配置方面，都是很有优势的，车内储蓄的地方也很多，实用性很强，所以我觉的这款车的性价比确实很高，在同价里选择这款车没错
国产车性价比还是挺高的，裸车77900，全款办好9万多，还要啥自行车 品牌评价：买车前因为预算的原因，排除了合资车，因为我第一辆车起亚K3办下来13万多，开了6年多11万多公里，也就那样，而且配置没法比。所以选车的时候基本就看哈弗长安奇瑞吉利，因为这几个国产品牌的影响力应该在自主品牌当中还是排在前面的
我觉得几万块的车有这么多配置就够了，何况4儿子都叮嘱我这两个配置不用去管它，基本没什么用…… 购车：我这个是国6的车，优惠力度不大，看地方，我们湖北省孝感市这边是优惠6000元，我们这的这个小店只优惠2000 保养维护：说是质保2年，首保是3个月和5000公里哪个先到就是保养！ 4S店售后服务：基本买了车就没他们什么事儿了，有时候问4儿子他们微信都不回一个，他大爷的…… 故障：新车目前没有，等后期有了再发表吧！新车都有毛病那吉利就要嗝屁了……
