我也确实没有不满意的地方，只是感觉一旦在高速上跑得很快的时候，偶尔会听到一些风噪，虽然对整个的驾驶没有什么大的影响，但是也是有待于提高的。

全系无四驱，动力没上2.0高功，最可恨的是板车，油门反应不灵敏，无备胎

第三排空间比较鸡肋，只能当应急座椅，全系没有四驱，也没有备胎。

最后排的座椅其实还是你设计的有点不合理的，空间会有点小，视野也不好，会有点局促，只能当个应急用吧。

悬架减震不舒服，座椅不舒服，隔音不舒服等等，舒适性真的有待提高。标致真的要好好研究下。

其实也不算什么最不满意，就是觉得电尾对我没有什么太大用处，还不如给我换个方向盘加热。

悬架减震不舒服，座椅不舒服，隔音不舒服等等，舒适性真的有待提高。标致真的要好好研究下。

虽然说后悬架是否独立其实驾驶起来没有太大区别，但是乘坐感受还是有区别的。本来就够硬了，还给整非独立，大家都说标致是迷之自信了。

车子舒适性有待提高，坐长途的话，就哪哪都酸痛。

车子舒适性有待提高，坐长途的话，就哪哪都酸痛。

为什么没有备胎？

空间大是大，但是后排的空调出风口侵占了第二排的腿部空间，所以长途乘坐的话，第二排中间位置不适合坐成年人，特别是有着大长腿的成年长。

没有备胎！虽然备胎不一定能用得到，但是有个备胎心里踏实。

外观设计真的是豪华的，大气上档次，因为整个车身的设计是相当精致的，线条也特别流畅，远远看去真的就是一辆豪车的设计风格，既时尚又显得特别有气势，车身的喷漆也显得比较厚重，衬托着车子更加亮丽。

车车颜色可选少了，外观设计，大灯（1W一个啊），中网等都挺漂亮的，但我个人不喜欢这车的屁股，

外形时尚，尤其是车尾设计更显稳重。从前脸看真和4008没什么区别，创新度不够。

外观绝对是高颜值的类型的，整体的造型也算是比较的前卫了，而且很有个性

前脸帅气，车身线条修长，比例协调。从侧面看，还蛮有潇洒写意的美感。

个人觉得5008很有SUV应有的勇猛气势的，不会是那种什么圆润或呆萌的风格。

前脸帅气，车身线条修长，比例协调。从侧面看，还蛮有潇洒写意的美感。

5008这外观可以的，没有什么花俏的地方，简洁大气。

外观其实没什么好说的，每个人审美不同，但5008的颜值还不错，挺有硬汉潇洒风。

外观其实没什么好说的，每个人审美不同，但5008的颜值还不错，挺有硬汉潇洒风。

标致的车子设计语言挺前卫也挺时尚的，特别是改了现在用的这款尾灯后，自我感觉回头率相当可以。不过我看的其它车都是有备胎的，而5008却没有，一直想不明白其中的原因。

标致的家族设计，风格比较优雅浪漫，头尾灯都很漂亮。LED的灯光晚上开车也比较有杀伤力。

如果说柯迪亚克是一名穿着整齐的白领，那5008就是一个品位优雅的时尚先生。相比之下当然是5008更好看。比较郁闷的是这车没有备胎，虽然有补胎的设备吧但没备胎总归没有那么踏实。

内饰设计和外观也是挺搭的，档次明显也不低，坐在车里面，感觉使用的材质和做工都是精心打造的，没有任何粗糙的感觉，内部的储物空间设计的也很合理，用来收纳是很方便的。

看着养眼，科技感十足，居然把豪华版的氛围灯取消了，好醉

第一 眼看着不错，方向盘座椅都是真皮包裹的，中控台设计很特别，下方材质也很有科技感，但按键部分用着特别不顺手。

内饰是绝对会让人满意的那种，设计感超级棒啊，配置也还可以。

这车的内饰看起来比较高端，也有点豪华。主要是设计的特别，中控液晶屏还有方向盘等等，都挺时尚的。还有不少镀铬饰条点缀，非常有视觉冲击感。

我喜欢5008的内饰，用料质感都很好。尤其是钢琴按键，看着有格调，按起来手感就是不一样。

这车的内饰看起来比较高端，也有点豪华。主要是设计的特别，中控液晶屏还有方向盘等等，都挺时尚的。还有不少镀铬饰条点缀，非常有视觉冲击感。

内饰我很喜欢，这格调一点也不输4/50W的车子！

和其他同级车相比，5008这内饰给人的第一眼感觉就很高级豪华，还很有科技感。

和其他同级车相比，5008这内饰给人的第一眼感觉就很高级豪华，还很有科技感。

仪表台真心骚气，方向盘和电子档杆也很帅，战斗气息蛮强的。

料很厚道，科技感也强，做工还算细致，新车没什么异味，整体满意。

不用说了，坐过我车的人都对5008的内饰表示惊叹，实在太好看了，也很容易勾起我的驾驶激情。

空间简直没得说，是相当宽敞的，本身我家就5个人，就是一起出行的话，乘坐这个车也会感到特别的舒适，既没有憋屈感，也没有压抑感。这个车不但能多载人，也能多拉东西，平时我们都会把第3排座椅放倒，放个东西什么的也挺方便。

5座用的话，不管座位空间还是后备箱空间，尽管Happy吧，用7座的话，后面两座位可以应急，顺便说下，同级别车中，标致最后两座空间是最大的，所以空间足够，这也是板车的优点

乘坐空间还可以，一家人坐是刚好的，但第三排比较鸡肋，只适合当应急座椅，坐上去没什么舒适感可言，储物空间一般，比较好的是第三排座椅可以拆卸，不过对我而言暂时还用不到。

空间真的是不用担心了，基本上一家人都是能够坐得下的，最后一排的座椅基本上是没人坐的，偶尔用来应急一下还是不错的，后备箱的容积能力也是不容小觑啊，非常的能装。

就是因为家庭成员多，对空间有硬性要求的，不然也不会选7座了。5008的空间，对我们家来说，刚好。

也就是我们家几个身材都不胖，然后对储物空间要求也没很高，所以觉得这空间特别够用了。要是途岳这样紧凑的，还真是太挤了。

就是因为家庭成员多，对空间有硬性要求的，不然也不会选7座了。5008的空间，对我们家来说，刚好。

选的7座的，去年年底带过媳妇孩子和朋友一起去玩，去烧烤。7座自然够坐的，不过最后一排还是委屈了点，没有办法。

以5008这车身尺寸，5座那自然是相当宽敞了。不过安排7座，怎么都会觉得挤了。但这下子一家人出行出游都妥妥的了。

以5008这车身尺寸，5座那自然是相当宽敞了。不过安排7座，怎么都会觉得挤了。但这下子一家人出行出游都妥妥的了。

错的，毕竟轴距都2840了，对于像我这样的一家四口来说，每个人都可以坐得很舒服。买的是7座车，但是一般都当5座车用，剩下2座也就是遇到特殊情况会用一下吧。后备厢的话，后面两排座椅都是可以放倒的，大得有点离谱，估计以后买点小家具之类都不用叫货车。

232的空间布局还挺实用，正常5座差不多够了，特殊情况才变身7座。第二排地板是纯平的，这一点好评。但是空调出风口位置比较靠后，等于是侵占了第二排的腿部空间，这个不是很合理。

只大还很灵活，7座5座随心转换，第二排地板纯平，这些都是优点。

动力方面我并没有要求太高，感觉只要够用就可以，它完全可以做到，甚至还超出我的预期，当然主要还是表现在跑高速的时候，因为路况很好，车子完全可以跑得开，一般的车子都跑不过它。

动力1.8高功足够用了，只是国人的思想都是一个20多万的中级车连2.0T都不上，好尴尬，但实际1.8高功都达到211马力，足够了。

起步肉，油门反应滞后，在一般市区道路行车时并不会感到无力，但在高架道路上需要再加速的延展性能时，动力就略显不足了，老实讲5008简直是4008的拉长版，在动力配置上面几乎一样。

动力平时个人在市区里面开的时候是够用的，但是车上带着很多人的时候，就不行了，会有点软绵绵的，起步有点肉。

这么大一辆车，那必须选动力强的，不然出现小马拉大车情况的，着急的还是自己。5008的动力，不会让你尴尬，超车biubiu的快。

1.8T的动力211马力要拉动这辆车完全足够了，特别喜欢开运动模式，那种力量感特别足。

这么大一辆车，那必须选动力强的，不然出现小马拉大车情况的，着急的还是自己。5008的动力，不会让你尴尬，超车biubiu的快。

运动模式下动力储备很充沛，提速极快。然后尝试过雪地模式，有机会想去体验越野。

动力方面就要看个人需求，怎么衡量了。要是按我们这全家出动，车子还要翻山越岭的情况来看，那自然是够澎湃的。

动力方面就要看个人需求，怎么衡量了。要是按我们这全家出动，车子还要翻山越岭的情况来看，那自然是够澎湃的。

当充足，一家四口在车上起步非常轻快，给油就走。途中提速动力充沛，没什么顿挫感。跑过五六百公里的高速，车子的后段提速也挺给力，高速上超车没什么压力。

看参数，5008的动力并未有让人血脉贲张的激情，但是实质驾驶过之后就会惊叹于标致对于动力的调校。起步很敏捷，途中提速有明显推背感，开得奔放动力就会狂暴，开得佛系当然它也可以温柔。

当好，5008是台1.8T的发动机，柯迪亚克是台2.0T的发动机，虽然在参数上柯迪亚克占了些优势，但是实际驾驶感两者几乎无差别。

车子大并不代表不好操控，它就是一个典型的代表，我开始的时候也没有生疏感，因为我以前也开过稍微大一点的车，所以还是觉得比较轻松，简单的适应几次就完全可以。

操控上讲还行，不突出，也不非常好，油门反应不灵敏，以前开的是手动挡，油门随叫随到，这也是涡轮增压发动机的通病

操控不错，方向盘的手感挺不错的，底盘调教适中，档位切换的表现很顺畅，不过在车速提高的进档反应就有点反应慢。运动模式下，变速箱的反应会积极些。

操控感很舒服，首次车子的尺寸虽大，但是可是个灵活的胖子吧，很好开很好上手，方向盘的反馈感也很舒服。

低速切换挡顺畅，高速平稳，开这辆车感觉特别踏实。

驾驶模式多，所以还蛮有驾驶乐趣的。车子方向盘不大，所以操控起来很轻松。不过现在也就开过雪地和标准、运动的，越野还没试过。有时间想要去试试越野的，看是不是大家说的 那么劲爽。

低速切换挡顺畅，高速平稳，开这辆车感觉特别踏实。

操控好，辅助配置多。不过还是想吐槽一下，我宁愿不要发动机启停，给我一个自动泊车入位，我会更开心！

操控还算不错，换挡稍微有点顿挫，低速的时候。但高速情况下，即使飚过100也不会觉得飘。

操控还算不错，换挡稍微有点顿挫，低速的时候。但高速情况下，即使飚过100也不会觉得飘。

标致的底盘确实不错，高速上跑到120、130毫无轻飘感。平时一些偏激烈的操控，比如急刹车之类的，底盘表现也很给力，车身姿态很稳定。至于方向盘和刹车这些，到了这个级别基本都不会有什么问题的，总的来说车子操控非常好。

车长不到四米七，转弯半径我觉得还可以，双车道调头时方向盘打到极限一般一把就能过。方向盘很轻，不是赛车那种手感，毕竟是日常驾驶，给操控减负也没什么不对。

转向很准，虚位小。车子开起来很稳，虽然是SUV，但是过弯的侧倾并不大，刹车的时候没有推头感，这些应该是底盘的功劳。前后雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，辅助操控的配置相当齐全，这也降低了开车的难度和强度。

我感觉油耗的表现算是比较正常的，虽然不是很省油，但是也并不费油，我还是挺满意的，因为毕竟车子每天行驶的路况我是了解的，根本也跑不起来。

油耗：现在不清楚，后面再说，感觉油耗满低的，正在测试中

油耗不算低，磨合期行驶百公里要到10点几的油耗，当时之所以买七座就是看整体体型也不蠢，还是七座的能省油，现在看来油耗和5座的也没多大区别。

车子的油耗在八个半油左右吧，我觉得还是有点高油的，可能跟我的开车习惯有关。

和其他同级车相比，我觉得5008这油耗还算OK。

油耗不算高，大车大排量，又是跑城区道路的。

和其他同级车相比，我觉得5008这油耗还算OK。

车子到手没跑多少，是个遗憾。结果到心中都没5000公里，不过已经打算去首保了。以后多跑跑就降了。

没有出去玩，单就市区走，光是红灯堵车走走停停都不止这个油耗了。

没有出去玩，单就市区走，光是红灯堵车走走停停都不止这个油耗了。

目前总里程两千五百公里的样子，开了五六百公里高速，剩下基本是在市内开的，平均油耗8.1升感觉还可以。

目前新车阶段，开得还比较谨慎，油耗8.6能接受。

什么问题，市内正常开7、8升，红绿灯多的路段9-11升，这么大的车很正常。

座椅里面的填充物还是比较透气的，而且软硬度也非常合适，长时间乘坐不会觉得闷热，更不会有疲惫感。只是车子的密封性可能不是特别好，车速很快的时候会容易听到风噪，但是对于我来说并不是很介意。

舒适度一般，座椅偏硬，虽然是板车，绝对比很多独立后悬车舒服，用车真实感受，当然标致把后悬挂换成独立同时能调教好就更好了

座椅调节功能丰富，还有腰部支撑，坐久了不会觉得腰部舒服，但座椅偏硬，时间长了屁股不舒服，怠速抖动大，隔音效果也差强人意。

车子的座椅柔软舒适，经常在上面睡着，就是经过减速带的时候体验感不会很好，会有点颠。

座椅布局，充分利用了车内空间。但包裹性不太好，悬架也是比较硬。一遇到坑大路面，弹跳感很强。然后隔音效果也不太好，车速快了，风噪呼呼作响。

其实标致的底盘、悬架调校确实是很好，车子行驶过程中，过坑洼减速带什么的完全不会有颠簸的感觉。但是可能SUV就是这样，座椅舒适性就没那么高，有点偏硬了，其他都还好。

座椅布局，充分利用了车内空间。但包裹性不太好，悬架也是比较硬。一遇到坑大路面，弹跳感很强。然后隔音效果也不太好，车速快了，风噪呼呼作响。

说实话，作为SUV底盘高是优势，但悬挂硬是普遍存在的毛病。也不知道标致咋那么自信，后悬架还不是独立的，实在影响乘坐舒适性。

隔音不太理想，悬挂又硬，对路面细碎过滤不到位。

隔音不太理想，悬挂又硬，对路面细碎过滤不到位。

行，座椅虽然不是真皮的，胜在填充物软硬适中。车子隔音很给力，米胖的轮胎静音也很好。

市内开得多，但是也跑过高速爬过山，舒适性整体满意，路面一些小小的不平整避震基本能化解，大点的颠簸车内也不会太难受。

隔音比想象中要好，座椅的皮质、填充物都还不错，手机互联方便，随时可以听自己喜欢的歌。

这个车子给人的感觉就是很高档，而且价位也是比较合理的，我开出去的时候会经常吸引住别人的目光，自己也觉得挺开心的。

还行，看自己怎么看，我觉得对得起这价格，很多人觉得在板车和四驱上直接放弃了这车，不合国人口味啊！品牌评价：好好得法系车被整??这样，发现好多车主都在维护品牌，只可惜恨铁不成钢啊

性价比一般吧，还是看自己喜好吧，当然价格要是再降点就好了。

我这个价格入手的，我觉得性价比还是挺高的了。

按照这辆车的外观、配置、做工、动力以及操控等等多个方面表现，是值得考虑的。

优惠很多啊，虽然还没低配多，但对这辆车的配置来说，22W值得的。

按照这辆车的外观、配置、做工、动力以及操控等等多个方面表现，是值得考虑的。

7座可以应急，配置也丰富，自我觉得买的很值！

买车当然也要慎重考虑的，可选那么多，权衡利弊，还是选5008！

买车当然也要慎重考虑的，可选那么多，权衡利弊，还是选5008！

近距离接触的话，标致的车子各方面都还可以，特别像5008这种偏高端一点的车型。而且5008本身的定价也还算合理吧，不觉得自己买亏了。

买的永远没有卖的精，性价比就不多去考虑了，买台自己喜欢又不会给生活造成负担的车，这没什么不妥。

这个价位让我有购买欲，算是有一定的性价比吧。