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2019款 高功率高续航版旗舰型

比亚迪宋Pro EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.75分

网友购车价:
16.02-22.00万
厂商指导价:
21.98万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 我在2020年十月初与我的小情人宋pro新能源相会,心中便暗自下定决心非得把他领回家去,几天后就真的做到了,此生美好幸福的生活由此拉开了序幕,在接下来的日子里,你会发现她有好多的优点,比如不喝油只吃电,来无影去无踪,瞬间加速度等等,可以毫不夸张的随时和你来一场说走就走的蜜月之旅。其中让我最满意的就是它特别体贴你,带着你满世界跑了,还心心念念的帮你省掉了大把大把的钱,信不信由你喽!

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    2020-11-24
  • 宋Pro新能源新能源这款车最让我喜欢也是我最满意的一点当然是豪华的内饰了,真皮材质包裹料方向盘更加的舒服,还有12.8英寸的悬浮式液晶中控屏,看起来科技感十足,而且功能也特别多,不仅可以地图导航,还可以接听电话,调节空调温度和开启天窗非常便利,还有它的语音控制,识别度高的吓人,仿佛在和正常人下达指令,只要说的是普通话,液晶中控屏都能识别出来,在开车的时候使用特别方便。

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    2020-10-26
  • 最满意续航里程,纯电动的SUV,续航能够超过500公里,真的很实用了,即使要出远门也不需要过分担心它的续航,让我很放心。

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    2020-10-12
  • 这台车子所带给我的用车感受还是非常不错的,首先想要说的就是舒适性真的很棒,这种电动车确实要比我们普通的燃油车开起来更舒服一些,而且动力也更加出色,尤其是在市区这种中低速的用车环境下行驶整个车子的动力就已经是特别强了,而且这台车子的续航能力真的很强,我也专门买的这个是高续航版本的,包括充电速度也是非常快的,总之优势确实很多,本身确实是非常厉害的。

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    2020-10-03
  • 我个人认为的话,这辆车最满意的地方应该是它的性价比方面了,在同等价位的车型里面去寻找的话,认为它在这个价位能排上数数二的名次了。因为说它该有的配置也都有,外观方面的话也非常时尚,采用的还是文字型车标,这三个方面的话都挺打动我的

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    2020-09-23
  • 这辆车外观的颜值非常的高,车头车尾的外观设计都更加的时尚,更有活力与年轻化,虽然我已经年近中年了,但是还是很喜欢这种年轻化的外观设计,其实挺符合我的口味的。这辆车的空间也非常够用,而且配置很高,相比周围邻居买的领克,福克斯或者是哈弗h6这些卖的很火爆的车型,都没有我这辆车的配置高,科技感很强。

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    2020-09-16
  • 外观大气霸道,在电动车里面算是颜值担当了。而且这颜值很适合我的口味。空间也大,家庭出行够用。

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    2020-09-11
  • 最满意的是这辆车的外观,在我的脑海里,车子的颜色只有白色和黑色,而我最喜欢白色,因为白色的车子总是看起来那么舒服,那么的迎合我的审美。大气的车身强壮有力,在搭配闪耀的大灯光组,是很吸引眼球的,同时老婆也很喜欢这辆车的颜值,买这辆车子以后可能就要归老婆上下班开了,所以比亚迪宋Pro新能源很适合我媳妇开。

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    2020-09-08
  • 其实这款车整体都很满意,最满意的当然是外观和性能了。刚结婚,预算有限,想买一辆车,妻子看中了它的外观,我看中了它的性能,所以没有大多的犹豫,就决定是它了。开了有一段时间了,还是不错的。

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    2020-08-23
  • 功能全,用一句话说叫,麻雀虽小,五脏俱全,功能配置比较多,虽然有些用处不大,或者几乎用不到,有比没有总是好的。

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    2020-08-18
  • 让我最满意的地方就是外观,尤其前脸是最好看的,家族式的龙脸设计很独特也很有辨识度,再配上这个大灯,整个前脸就显得很霸气。我选的是红色的,整个外观又显得很动感,而且线条也很流畅,外观看过去还是比较顺眼的。

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    2020-08-10
  • 最满意的肯定是这台车的外观,时尚高端,然后就是车子的多媒体中控屏幕功能强大,和手机一样的可以下载应用,我觉得这才是这种新能源汽车该有的功能,还有续航不错,充满电能跑很长时间

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    2020-08-08
  • 买这款车的最满意的一点是车子外观,比亚迪宋继承了传统以往的比亚迪品牌外观设计又带了新意,虽说审美这东西因人而异,但宋的外观看..上去就给我不一般的感觉,前脸设计大气,腰身好看有线条,辨别度很高。

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    2020-07-30
  • 对于这辆车的外观我还是非常满意的,当你站在它面前的时候,会感觉它非常的帅气。而且它还采用了龙脸设计的理念。作为中国的图腾,龙一直都是神圣的,我买了这辆车之后感觉自己的逼格瞬间就提高了,在路上开的时候也能够明显发现回头率提升了,这点是我没有想到的。

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    2020-06-17
  • 宋proEV开起来舒适性不错,车子外观也确实养眼。提速在0至50公里还是很迅速,车内空调在现在也很给力。提车以来都是启动车辆就自动打开空调,不象原来开燃油车要考虑油耗,现在不用考虑开空调耗电的问题,因为充电确实便宜。

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    2020-06-05
  • 续航是最满意的,买电车为了啥,不就是续航嘛,平时上下班30KM,充满电后,续航400KM左右,能跑10多天呢,电池品牌还是要选BYD。

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    2020-05-23
  • 续航比较长,这是最满意的,外观颜值和内饰配置也不错,外观看着很时尚,内饰有科技感,操作起来很轻松。还有特别想讲的是这款车的静音效果特别好。

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    2020-05-08
  • 最满意的就是电动车的驾驶感受吧,比燃油车要灵敏很多,开着比较轻松,而且省钱,绿色环保。续航也比较惊讶,远远超过了对他的期望,跑高速回老家大概460多公里,上高速就担心跑不到,没想到下高速还余了百分之二十多的电。

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    2020-04-20
  • 1.续航能力强,因为是2月份提的车,气温不算太低,正常开暖风的情况下,续航可以到390km左右,天气暖和以后,续航基本可以到500km,如果经常激烈驾驶,差不多410km。 2.内部空间(后备箱除外)大,本人身高181cm,调整好座椅后,头部空间一拳有余。 3.云服务app,可以轻松找到车子停在哪里了 这对经常忘记车停在哪里的人来说是一大福音 4.驾驶感受,整体驾驶偏舒适,底盘对地面的过滤比较好,开着很扎实。 5.电动汽车开着确实省钱,提车到现在差不多3200km,电费不过四五百块钱,比油车省不少。以前油车费用估计要2000块了

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    2020-03-28
  • 车子空间够很大,外形也好看,最主要是信赖比亚迪的品牌,邻居家还有几个朋友都买的比亚迪,用的更放心

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    2020-03-07
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  • 当然啦,小情人都是有脾气的,让我最不好受的地方就是坡道上起步了,她会小小的耍逗你一番,随时可能往后溜,这时候你就要小心啦,一定要确保安全第一!

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    2020-11-24
  • 宋Pro新能源这款车从这一个月的时间接触下来,各方面我都是非常满意的,如果非要讲一点不满意的地方,只能说是当初在购车的时候,销售员给的优惠幅度并不是很多。

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    2020-10-26
  • 动力一般,我想着电动车的动力应该都是很强劲的,但是宋PRO的动力表现不算太好,尤其是上了高速之后动力衰减比较明显,加速的持续性不够。

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    2020-10-12
  • 操控表现确实一般,底盘不够稳当,而且这个刹车也确实是有点太紧,所以说实际的操控体验也真的是挺一般的,完全没有给我带来一种比较轻松的感觉;还有就是这台车子本身的保值率也是比较低的,新车的价格也并不便宜呀,所以说就算是有特别低位的用车成本,但性价比也是非常低的,所以说在买车的时候大家应该也多多考虑一下关于这些问题。

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    2020-10-03
  • 要说不满意的地方的话,我可能说是这辆车的空间.上吧,因为我觉得它在紧凑型sUV里面并不算大的,我一米八在这个空间伸展有些吃力,其他都还好

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    2020-09-23
  • 我的车开了也有两个月了,每个地方自己都很满意,让我说最不满意的地方,我还真说不出来,我买车最关注空间,动力和舒适度,毕竟家里孩子也长大了,全家一起出去的时候需要更大的空间,更强的动力,更好的舒适度,而我买的这款车在这三个方面表现都非常亮眼,让我想吐槽也说不出来啥,所以现在还没有最不满意的地方。

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    2020-09-16
  • 内饰整体风格还有布局都显得有点朴素了,没有广汽新能源好。还有一点就是内饰刚开始味道会有点重,有点塑料味,放了一个多月的竹炭吸了吸,到后面这个情况还是好多了。

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    2020-09-11
  • 不满意它的续航能力,这是新能源汽车的通病,这辆车充满电大概能跑400多公里,其实,如果买这辆车只是在市区内通勤的话,续航能力是完全不用担心的,隔几天充一次电就好啦,但是唯一的缺憾就是不能很方便的跑远路,去一些景点进行自驾游。

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    2020-09-08
  • 前段时间开车回了趟老家,有点麻烦,没有备胎。还得把备胎顶在头上,整辆车都显得笨拙了不少。再加上车的底盘硬,农村有的路不平,颠的有些严重。高速上,车的噪音很大,让人烦躁。

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    2020-08-23
  • 总感觉贵的就是好的,其实贵的无非就是功能多一些,其他的与十几万的紧凑型的没什么区别,舒适度相当的一般般,感觉不配二十几万车的这种价格。

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    2020-08-18
  • 悬架减震不太满意,主要是过一些颠簸路段的时候,车子反应挺明显的,坐着不舒服。

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    2020-08-10
  • 汽车的地盘略微硬,减震效果不是很好,还有无钥匙启动按钮在换挡下面那块儿有点不太习惯,感觉不如设置在方向盘后面顺手

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    2020-08-08
  • 最不满意这款车的一点目前还没找到,硬件的各各方面还是可以的,感觉不是太好的可能就是服务和售后方面,买车的是时候问了没有优惠,赠品也很少而且零碎,感觉不怎么用得上。

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    2020-07-30
  • 不满意的一个点可能就是续航能力稍微差了一点,它的续航在450公里左右。平时如果是在市里面开的话,电量是完全足够的。如果要跑长途的话,就会很麻烦。在电量不足的时候,就要进入服务区给车子充电,如果本身还有急事的话,还是会耽搁很多的时间。所以我平时如果要去外地的话,都不会开车出去,因为不确定的因素实在是太多了。

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    2020-06-17
  • 这个顶配车的倒车影像像素偏低,的确对不起这台车。同事的唐电动四驱我看倒车影像也不咋地。这方面比亚迪有待改进。另外,中间扶手位由于有放水的槽位,拿放手机不方便。

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    2020-06-05
  • 暂时没有发现什么问题,后续如果有小瑕疵再来补充。

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    2020-05-23
  • 2681毫米的轴距,后排空间表现还是有点差强人意的,后备箱的容积量不够用,孩子的折叠车一直放在里面的,再放别的东西就不够用了。

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    2020-05-08
  • 最不满意的就是副驾驶座椅旁边的那个扶手,感觉设计不协调,多此一举

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    2020-04-20
  • 1.后备箱空间不够大,还没有我以前的三箱车后备箱能装 2.车速上100后,A柱两侧风噪较大,听着像是后视镜带来的风噪 3.倒车影像分辨率也太低了,这个价位的车我觉得不应该

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    2020-03-28
  • 价格还是超出了自己的预算一点点,另外就是底盘有点硬

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    2020-03-07
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  • 外观整体比较偏年轻化,宋pro新能源钢的龙脸造型很好看,身段线条也比较优美。整个车子不会显得特别大,看上去运动感满满,挺灵敏的,加上它的前大灯非常的帅气,看上去炯炯有神,开在路上也是一道风景的靓丽的风景线!

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    2020-11-24
  • 外观加分,时尚且年轻,极具简约风格的前脸搭配识别度极高的宋车标,远远一看就能认出是比亚迪的汽车,还有整台车的线条设计,充满了运动气息,无论是男女老少对于这款车的外观设计都会感到特别喜欢。

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    2020-10-26
  • 比亚迪现在的车子设计上比原来好看多了。第一是前脸的龙脸造型,有辨识度,看着也非常帅气。我这款用的是LED的大灯,效果要更好。第二是车身侧面轮廓很舒展,看着很大方,还有一些镀铬饰条的运用,让整个车子都更加有气场。第三是后贯穿式的尾灯,夜晚点亮之后很漂亮。

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    2020-10-12
  • 整台车子的外观设计确实是非常漂亮的,和普通版本的比亚迪宋Pro没有什么特别大的区别,超大面积的中网使得它的前脸看上去确实很霸气,而且也提高了整台车的辨识度,就是这个车灯也非常厉害呀,LED大灯真的是特别亮的,而且这个自适应远近光也非常好用。

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    2020-10-03
  • 外观..上的话还是挺耐打的,我觉得这辆车让我最满意的地方就是它的外观方面了,我相信这辆车开出去它的回头率肯定很高,毕竟来说-个宋字的车标就已经够诱人了

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    2020-09-23
  • 比亚迪自从换了新设计师之后,新车型的颜值都提升了一个很大的等级,大嘴式的前脸格栅,中间是宋的车标,太有美感了,车身的线条会很有力量感。

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    2020-09-16
  • 外观不错,尤其是车前脸进气隔栏设计的很霸气,给人一种硬朗彪悍的印象,开在街上感觉挺霸气的。白色我觉得辨识度更高,而且也更加的时尚,它本身车型就有点健硕,不是那种臃肿的类型,这点很喜欢,运动范十足。

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    2020-09-11
  • 外观挺显眼时尚的,车头车尾都个性十足,车头大气的进气格栅,宋的车标矗立在中间,车尾还有英文,虽然看不懂,但是让我联想到保时捷的屁股,也是一串英文,反正帅就对了。

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    2020-09-08
  • 外观自然不用说了,买车的时候老婆就很喜欢。然后我本人对车的外观倒是没什么要求。头灯尾灯我的印象比较深刻,挺独特的。老婆觉得还挺时尚,女儿也很喜欢

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    2020-08-23
  • 中规中矩的外观,没有什么亮点,不过整体的辨识度还是很高的,这个外观可能对年龄段有所限制,总觉得就是适合年轻人的一款车,男女都可以的,后边还带家族式的设计语言,这个设计可谓是比较用心了。

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    2020-08-18
  • 外观的设计看起来很霸气运动,是我喜欢的风格,我是有点颜值控,对于外观特别注重,这个车身的设计就特别吸引我,质感挺不错的。车灯的造型也很好看,夜间点亮效果不错。整个外观我还是很满意的。

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    2020-08-10
  • 外观特别时尚大气,未来感十足,车灯的设计很帅气,尤其是后面的尾灯,配合红色的车身非常拉风,车尾的英文build your dreams不仅看着很高级翻译过来的意思成就你的梦想让人感觉很励志

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    2020-08-08
  • 车标设计充满了浓浓的时代感,运动时尚元素设计,行云流水的转向灯,晚上打开非常亮,车身线,条流畅,一些小细节处理地非常不错,整体造型灵动,是属于耐看的那种。

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    2020-07-30
  • 颜值超级高,这辆车的外观非常的帅气。我本身就是喜欢这种设计风格理念的车子,而且在晚上的时候,你会发现这辆车的辨识度很高。能够提升你开车时的安全性,我的朋友也非常满意这辆车的外观。

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    2020-06-17
  • 觉得耐看养眼,尤其是红色的D柱改黑塑,整体协调性不错! ☆ 故障-外观:觉得耐看养眼,尤其是红色的D柱改黑塑,整体协调性不错! ☆ 外观感受:觉得耐看养眼,尤其是红色的D柱改黑塑,整体协调性不错! 充电一直维持高功率。:充电到80%以上到充满自动结束,一直高功率运行,值得信赖。

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    2020-06-05
  • 红色不仅亮眼,还显得大气,设计的流线感十足,很洋气。

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    2020-05-23
  • 车外观气前脸的辨识度非常高,比亚迪家族式龙颜设计前脸,不光是时尚,它看起来更有几分犀利的气质,简洁的前脸配上LED车灯,完美的展示了这款车的质感,我第一次到4S店看车时远远的看就非常有气场!

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    2020-05-08
  • 外观整体设计非常好,特别是贯穿式的尾灯,几十米开外踩刹车都能看到

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    2020-04-20
  • 前脸造型很酷,家族式设计语言与车辆整体外观搭配的很好,个人感觉比唐的外观要协调一些(也许是因为唐更贵的原因,哈哈?)

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    2020-03-28
  • 外观设计的比较中庸,线条很犀利啊,有棱有角的,车灯外观包括它的整车外观是奥迪的设计师设计的,细看的话,确实有奥迪的影子,还有这款车的后尾灯,从头贯穿到尾,上面写着几个英文字母,是最颠覆我对比亚迪印象的东西, Build Your Dream铸造你的梦想,给每一个有梦人,和追梦人,大赞

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    2020-03-07
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  • 内饰比较经典,整体色调协调一致。配上超大屏幕,嗖一下就提升了整体的身价档次,总体上属于那种比较耐看的。加上配置也比较丰富,我相信没有人目睹她的芳姿之后会不喜欢上她!

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    2020-11-24
  • 内饰风格非常豪华,无论是真皮材质包裹的方向盘还是悬浮式的12.8英寸的液晶中控屏和超大的全景大天窗,我都非常的满意。

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    2020-10-26
  • 内饰的炫酷中控屏幕可以旋转,这是宋PRO EV的一个特点。不过说实话,实际使用下来也没有太大的用处,毕竟没事谁也不会去弄那个东西。再有就是整体的用料上有些一般,要是能多加入些皮革包裹的话就更好了,看着会更上档次。

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    2020-10-12
  • 车内的设计是以简约为主的,这样整体看上去更加大气,12.8英寸的中控车机看起来也很有科技感,语音识别系统控制的功能非常多,操作起来超方便。

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    2020-10-03
  • 内饰_.上的话我觉得就是用料的话是十足的功能的话该齐全的也都齐全,使用起来的话挺方便的,我觉得就没什么了,毕竟在这个价位想要豪华的内饰是不怎么现实的事情

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    2020-09-23
  • 内饰的用料和做工很豪华,中控台科技感很强烈,而且简单明了,主要就是一块大屏幕,里面应用挺多的,屏幕清晰也不卡躲,我很喜欢方向盘上的功能键,手感很足。

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    2020-09-16
  • 内饰我觉得还是有点朴素了。中控屏幕我是比较满意的,因为功能很多,而且用起来也比较多的方便,像是在车里挂了个平板电脑一样。但是从视觉上来说感觉设计有点单调,前台除了中控屏幕就少有其他元素了,感觉光秃秃的。

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    2020-09-11
  • 内饰最让我关注的点其实是它的中控的屏幕,科技感太强烈了,一块屏幕就会让我觉得这辆车充分考虑到了用户的体验,在这个互联网的时代,在努力让用户体会到智能互联的魅力。

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    2020-09-08
  • 内饰的设计风格简约全面,方向盘中间还有一个宋字,看上去要比byd的标志高级很多,配置还算挺高端,360全景影像竟然标配,中控屏很大,很贵气,豪横。天窗老婆喜欢。车联网和导航都很好用。

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    2020-08-23
  • 12.8寸的中控屏,看起来很爽,层次分明,内部的一些细节尚可,而且功能真的是很齐全,要不是这些个功能,总觉得这个价格不值得的,最喜欢的就是360度的全景影像,可谓是最贴心的功能。

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    2020-08-18
  • 内饰挺满意的,首先是用料做工不错,手摸过去能感觉到很舒服,仪表中控设计师也下了不少功夫,中控大屏看起来很有科技感,符合我的审美观。布局上也比较清楚,内饰整体还是很实用的。

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    2020-08-10
  • 内饰设计风格有种简约风,中控非常简洁,我个人很喜欢这种简单的感觉,多媒体中控屏功能多相当于一个平板电脑了,而且能够自动旋转未来感十足,让我感觉体验了来自未来的汽车,座椅的用料都是真皮的,手感一级

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    2020-08-08
  • 内饰设计就比较中规中矩了,简洁明了,各个功能- -目了然,主打实用性吧。中控台的布局也比较简约,做工精致无粗糙感,看上去还是挺温?的,用料方面也讲究,按键手感不错。

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    2020-07-30
  • 内饰的布局非常的合理,这辆车本身就是大大方方的那种设计风格。所有的功能几乎都集中在了中控区域,这样做能够解放内部的空间,让它真正的做到简约明了。

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    2020-06-17
  • 内饰看着还行,毕竟是这个价位。中间扶手位拿放手机不方便。

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    2020-06-05
  • 真心觉得现在的国产车内饰太牛了,一点都不比某些豪华品牌车差!多功能方向盘,中控界面,操作档杆和车门两侧的按钮,看一眼,就忘不了。

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    2020-05-23
  • 内饰配置很不错,最吸引我的还是12.8英寸的大屏,还可以旋转,不管是显示效果和功能都非常好。试车时我就觉得这个配置特别高档,安全配置也很实用,像主副驾驶前后排侧气囊,胎压显示,刹车辅助,制动力分配,牵引力控制,车身稳定系统,主动刹车,主动安全吸引这些配置都有。至少我从第一天上手就没担心过安全问题,内心是感觉有这些配置自己开也有安全保障。虽然配置不错,但内饰塑料感比较多的材质用的还是不少的。看着稍微有点不够档次。

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    2020-05-08
  • 内饰设计比较简洁,做工也不是那么精细,希望比亚迪以后这点要提升一些

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    2020-04-20
  • 内饰用料良心,做工精致,但中控台部分容易起刮痕

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    2020-03-28
  • 那是风格比较简单,中间有一个集成的屏幕,这个屏幕的话是一个互联网的pad,可以下载自己一些常用的APP,最满意的话就是这个车的导航,导航不需要来店里边升级,就像手机里面少导航一样,需要做更新联网更新就可以了,内饰是真皮座椅材质,座椅稍微偏硬,但对颈椎腰椎比较好

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    2020-03-07
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  • 宋pro新能源作为suv,空间真的挺大的!内部空间挺宽敞的。满载五个人也没有压力。前后排头部和腿部的距离活动自如,挺符合我的心意,车里能放不少小东西,我的小情人挺给力的!

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    2020-11-24
  • 空间十分宽敞,不仅有着4650mm长的车身还有1860mm的宽度,而且它的轴距也有2712mm得大小,无论是前排驾驶舱位的纵向空间还是后排乘坐的横向空间,都可以满足得到五人口的家庭,而且我一米七七的身高无论是坐在前排还是后排都不会感受到有压抑感或者局促感。

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    2020-10-26
  • 后排的空间很宽敞,我身高175,坐在后面的时候头部和腿部空间都非常宽松,适合一家人一起出去玩。虽然需要放电池,但是没有感觉空间被占用,实用性还是很好。

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    2020-10-12
  • 我认为这台车子的车内空间是非常宽敞的,它的车身尺寸在同级别车型中属于中等偏上的水平,后备箱也很规整,储物空间特别大。

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    2020-10-03
  • 空间上,说实话,如果顶部还能再加高-些就好了,因为顶部的话离我的头到顶部就只有两个拳头,连伸懒腰都困难。乘坐的话倒是挺宽敞的。

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    2020-09-23
  • 空间很大,特别是后面的空间,一个成年人在后面翘着二郎腿完全没问题,这辆车的轴距达到2712mm,车宽1860mm,车里的空间利用率非常高,它的后备箱的容积也达到了500多升,这么大的后备箱一般我是用不到的。

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    2020-09-16
  • 空间很大,前排的座椅间隔很大,我一米七五的个子还需要把座椅往前挪一下才行。后面也很宽,后排与前排的间隔宽,坐在后面的话腿完全能伸直。

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    2020-09-11
  • 这辆车的空间其实已经是非常够用了,我开了一个月,车里有很多的储物盒,仔细寻找的话,除了四个车门内部,前排和还有后排中间有一个杯座,当后排坐两个人的时候可以把中间的杯座拉下来,很有商务车的感觉,后备箱宽大平整,平常出行的需求都能满足。

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    2020-09-08
  • 空间设计合理,家庭用是足够大。前后排的活动范围也够用,五个人坐一点也不挤,绰绰有余,后备箱也挺能装的。我是一米八多一点,驾驶的时候也没有拘束紧迫感。空间整体我还是很满意的。

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    2020-08-23
  • 这个来说,完全满足一家人平常外出出行的需要,大部分时间其实都是作为代步车上下班用车,很偶尔的才会开车出去玩一圈,所以大部分时间都是我个人用车,下班的时候顺便也会去接老婆一起下班,所以对我俩来说完全足够。

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    2020-08-18
  • 这款车的空间说实话比我想象的大多了,家用代步绰绰有余。本人一米七八的身高,坐在驾驶室空间很宽裕。后排空间坐三人也不拥挤,头部空间很充足,稍微高一点的个子坐着也不用担心会顶头。后备箱空间也是很宽敞,放下三四个行李箱之后还有挺多空余的,开这车短途自驾游挺不错的。

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    2020-08-10
  • 空间充足,主要是看每个人的使用方式了,对于我来说平常就是上下班,再加上带家人出去,这台车完全能够满足我的使用需求。前排驾驶位空间充足,后排乘坐空间也很大,我妈坐我车都说比我爸那台轿车宽敞多了,后备箱开口大底面平整,支持座椅放倒不错

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    2020-08-08
  • 空间宽敞,驾驶座设计很合理,不管是大胖个还是高大个的都可以坐着无障碍,车顶不会太低膈着头,车内有小的储物格用来放些零碎东西,后排座位三个人坐一起不会觉得拥挤。

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    2020-07-30
  • 这辆车的空间是非常大的,而且还有隐藏的储物空间,平时有一些贵重的物品就可以放在这个储物盒里面。而且四个车门内部的空间也很大,哪怕是大瓶的矿泉水都能够放得下,这个还是很不错的。

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    2020-06-17
  • 车内的空间还是不错,比竟轴距2700摆在那里,后尾厢也还可以。 ☆ 空间设计亮点:毕竟有2700的车轴距,后排间距还是可以。 后尾厢空间还可以。:后尾厢两边设计有凹槽,一些易滚动物品可以定位存放。

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    2020-06-05
  • 空间够足,一家四口,带上行李外出,空间足够了,家人坐在后排自如,没人抱怨拥挤,也不会感到晕车。本人身高182CM,比较胖,坐在主驾驶位一点都不会挤。有时候下班媳妇开车,我就老老实实坐在副驾,但觉得副驾也很宽敞,想想还是坐副驾舒服啊!

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    2020-05-23
  • 车身长4650mm,宽1860mm,高1700mm,轴距2712mm,,空间属于中等,比一般紧凑型车要大些,但后排腿部那里还是会有点挤。因为有孩子放的东西比较多,后备箱的容积量也不够用。

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    2020-05-08
  • 前后排空间都还行,尾箱也够大,够放三个行李箱

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    2020-04-20
  • 乘坐空间够大,后备箱略显不足,后备箱下面的储物格设计的不错

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    2020-03-28
  • 空间很大没的说,不管是前排还是后排或者是后备箱,空间都足够用,家里三口人,主要就是上下班和接送孩子,用不了多大的空间

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    2020-03-07
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  • 动力强劲,虽然是个电车,但是瞬间提速超快,过红绿灯那都是两秒钟的事情了,基本都是弹射出去的感觉,不过个人建议还是匀速稳定一些,毕竟安全始终是第一位,对保护电池也是件好事!

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    2020-11-24
  • 在电是充足的情况下,动力十分强劲,而且起步特别快,只要轻踩一脚油门, 车子嗖的一下就走起来了,另外在加速方面的表现也很出色,就算需要超车或者上高坡的时候都不会感觉到有肉感。

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    2020-10-26
  • 加速性能方面不够理想,估计也就和普通的1.5t发动机差不多,没有发挥出纯电动车的优势。动力输出平顺性这块倒没问题,不会有顿挫,油门响应倒是比较灵敏。

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    2020-10-12
  • 首先在起步的这一瞬间,感觉整台车子的动力真的是非常猛的,而且在整个行驶过程中它的动力输出都是比较平顺的,油门的调教也确实是比较线性的,真的是会得到一个无限接近于燃油车的驾驶感受。

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    2020-10-03
  • 动力..上的话,我个人是比较满意它的起步的,外表看上去的话比较笨重,但是起步的话就跟猎豹蓄势待发边有人说动力不够用我还担心,等到我提到车真正用到车的时候说实话动力真够用!从提车到现在一直普通模式动力都随 叫随到,但在乎百公里加速的就不推荐了百公里加速九秒多这车调教的比较舒适换挡没有顿挫感可能就是这个原因吧导致百公里加速没那么快,但谁没事天天百公里加速啊自己的车爱惜点急加速急刹车很伤车!

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    2020-09-23
  • 第一次接触电动车,动力让我有些惊喜,我之所以感觉电动车比燃油车感慨就是因为它起步既快又轻,而且提速特别快,都感觉整辆车都是很轻的。

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    2020-09-16
  • 动力不错,之前购车时也比较担心这块,觉得电车不如燃油车有劲儿。但是当自己拥有后发现完全不是这样。首先是提速超级快,燃油车和电车不是一个等级的。完全是油门一踩就有了加速反馈,每次红路灯必是我第一个反应的。而且爬坡也有劲儿。

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    2020-09-11
  • 想要加速超车的时候,给一脚油门,不用踩多狠,后劲儿马上就提上来了,其实这辆车看着挺大的,但是它拥有184PS的电机,起步又稳又快,如果跟燃油车相比的话,也就相当于2.0的发动机释放出来的动力一般。

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    2020-09-08
  • 虽然都说电动车不谈动力,但是这款车的前段加速动力表现真的不错,起步很快。开起来很顺畅,很稳。但要是速度快了之后踩油门觉得有点无力,后半段提速慢,在高速上超车有点费劲。

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    2020-08-23
  • 起步稍微有点迟钝,不知道是不是出于安全角度考虑的,按理说135的总功率最大扭矩最大可达280应该是足够的,又或者跟个人开车习惯有关吧,老婆总说我开车稳,所以她坐着也是很放心的。

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    2020-08-18
  • 动力对我来说很足够,平时上下班代步起步的时候不会觉得带不动,在踩油门的时候油门反应很快,轻轻踩一点速度就上来了。不过我开车不超车不插队不飙车,这个动力挺满意了。

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    2020-08-10
  • 动力表显很好,起步动作快,提速的时候给一脚油门能感觉到推背感,高速上低中速段提速很快,100码以上提速感觉略微乏力,这台车的动力是不输燃油车的

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    2020-08-08
  • 动力输出表现很好啊,开车起步之后油门--踩就能感受到推背感,平时开车去上班的途中等红绿灯或者外出开到要爬坡的路段都没出现什么问题,高速公路行驶的时候速度很快。

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    2020-07-30
  • 如果想要在高速上跑到100码之外的速度,还是非常吃力的,有些后续力量不足的感觉。不过它的车子的安全性以及事故发生率都非常的低,这很不错。

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    2020-06-17
  • 动力在80公里以下提速还是相当快捷,经常在起步后把一溜燃油车甩在后面。

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    2020-06-05
  • 高功率版,184Ps,动力够用,但跑高速还是稍微逊色一些。

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    2020-05-23
  • 动力表现是非常优秀的,电动车的动力很有爆发力,稍微踩一下油门动力就出来了,提速很快,在路上超车特别容易,要是遇到堵车的时候车内的发动机也不会有太明显的噪音。还有502公里的续航里数。充一次电至少要用一个星期。

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    2020-05-08
  • 动力比我想象的要好的多,尤其是电动机运行起来非常安静,开起来比较稳

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    2020-04-20
  • 平时驾驶经济模式比较舒适 运动模式推背感很强,动力来的非常快

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    2020-03-28
  • 动力没的说,开运动模式推背感很强,平时就带个步,也不去赛道上去飙车,对我来说动力足够用了,高速跑的少,到120很轻松,而且车子也很稳

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    2020-03-07
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  • 方向盘转向灵活,电子助力转向,拐弯半径非常的好使,各种按钮生动灵敏不生硬!车子开起来还是挺爽的,而且车子不大,随便停哪里都不占位置

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    2020-11-24
  • 操控感很好,它的方向盘力度很轻盈,而且指向也十分精准,在一些比较拥堵的车道上脱困能力也很出色,而且在加上有前后驻车雷达和倒车影像的帮助提醒下,都是感觉特别省心省力的。

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    2020-10-26
  • 纯电动车我对它的操控要求就是自然,而宋PRO EV在这方面表现挺棒的,油门和刹车踏板的脚感都很好,比较线性,容易控制。方向盘转向力度也很轻盈,配上主驾驶位上高高的坐姿,很舒服,开起来也十分轻松。

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    2020-10-12
  • 这辆车的重心本来就比较高,再加上悬架的支撑性也是很一般的,所以整台车的车身稳定性就受到了一定的影响,过弯的时候侧倾就会表现得非常明显,而且这个刹车调教也不够线性,虽然说实际的动力感受还可以,但这个刹车真的是有点太过于紧了,稍微点一下刹车踏板整个车子的反应都非常明显。

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    2020-10-03
  • 因为现在的设计是比较人性化的,辅助功能比较多,不管说什么车的话,现在来说都比较好开,所以我认为它的表现只能说中规中矩

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    2020-09-23
  • 操控精准,灵活,变道的时候随心所欲,比我之前借领导的宋man开起来更有手感和驾驶体验感,新能源汽车驾驶起来很轻,刹车也很灵敏,不像一些国产车那样出现刹车偏软的情况。

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    2020-09-16
  • 电动车开起来就是手感好。第一是无肉感反应超快,开起来无发动机噪声,开起来很灵活,油门刹车特别灵,点下就有反应了。另外方向盘转向很精准,开起来的话很得心应手,而且新手非常容易上手。平时就eco模式就够了,sport模式有点猛,提速蹭蹭的快,市区里基本还是用不上,在高速或者车少的大道可以。

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    2020-09-11
  • 操控舒适,方向盘的手感细腻,前面的视野非常宽阔,想要掌控这辆车其实没啥难度,我觉得像我老婆这种新手女司机也没啥压力。

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    2020-09-08
  • 方向盘的手感舒适,操控性不错,敏感精准,指哪打哪。刹车、油门的反应速度也很快,倒车转向很灵活。妥妥的灵活的大块头。我还很喜欢这辆车的360度全景,教老婆练车,这个真的可以让人省心。

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    2020-08-23
  • 操控还可以,比较精准,方向盘轻重合适,松紧感正合适,底盘较高,开起来也放心。

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    2020-08-18
  • 车子操控方面还不错,开起来的感觉很灵活。电动助力方向盘驾驶起来很轻松,很容易上手,而且转向精准,指哪打哪。速度快起来的时候,方向盘会变重,而且刹车反应也是比较快的,让人开起来既轻松又安心。

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    2020-08-10
  • 方向盘的操控感比较细腻,底盘表现略微硬,带速过弯时会有轻微的侧倾感,和其他车友交流了好像是因为车子的重心比较高的缘故,感应后备箱使用起来很灵敏而且比较方便,关闭的时候只要轻轻动动手就可以了,比较省事

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    2020-08-08
  • 操控系统整的好,像我开过各种各样的车的老司机,在接触新车都有-个适应阶段,第一次开这款车就感觉比较容易.上手,方向盘把得挺舒服,拐弯灵活,手感轻盈。

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    2020-07-30
  • 这辆车在开的时候你会感觉到座位很高,这个时候你的视野也会比较好,容易注意到前面是否有突发情况的发生,及时的做出反应,避免自己发生意外。

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    2020-06-17
  • 方向盘指向性还好。可能是开了多年的标致,觉得宋的方向盘轻了,还特地把方向调到运动档,增强手感。

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    2020-06-05
  • 操控挺满意,就是刹车有点灵,比以前的油车开着要舒服。最重要的是路过沟沟坎坎,一点也没觉得那么颠簸,看来底盘调教的很不错,至于用了什么技术就不知道了,总之感觉舒服就对了。

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    2020-05-23
  • 皮质包裹的多功能方向盘,指向精准,操控简单方便,很容易就上手了,方向盘低速的时候很轻巧,很舒适,还有语言辅助,很多时候讲几句话也能搞定不少事。车子高速行驶时也挺稳的,减震方面也可以,没有太大的震动,底盘过滤抖动的能力很强,走烂路时只要控制好车速,都不会觉得很颠。

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    2020-05-08
  • 开起来还是比较不错的,底盘调教得还行,开起来比较稳

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    2020-04-20
  • 操控灵活,方向盘没有虚位,刹车需要适应一下行程

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    2020-03-28
  • 主动刹车并线辅助基本没有用过,感应后备箱还比较实用,这款车主要买的就是它的续航,多出来的一些功能配置,很少用,刹车方向好用就OK刹车表现很好,响应速度快,底盘偏硬

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    2020-03-07
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  • 电耗:平时路况好的时候都是用节能模式,爬坡就改用运动模式,基本不怎么耗电,如果开启空调和一直都是高速行驶的话,那就会比平时多好些电,不过总体还好啦,该用则用。总比燃油车省钱多了吧,而且充电还非常的方便!

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    2020-11-24
  • 电耗:电耗很不错,充满一次电能开蛮长的一段时间,在市区内每百公里14.5KW左右。

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    2020-10-26
  • 电耗:我现在的平均电耗一般就是14kwh上下,看行驶的路况,如果是高速多一些,电耗会高一点,市区里面行驶相对更省电。而且在拥堵的路况下,宋PRO EV的电耗是不会受到太大的影响的,始终可以保持的比较稳定,不会有太大的波动。

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    2020-10-12
  • 电耗:现在的平均电耗是14.3kwh/100km,用电确实挺节省的,再说每次充电也花费不了太多的钱,而且像这种快充模式也不是很浪费时间,我买的这个是高续航版本的,官方所给出的理论续航值是502km,实际上的续航基本上也可以跑到450km之上了。

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    2020-10-03
  • 电耗上我接受是可以接受,但是13w个点的电耗对于我来说还是有些觉得夸张的,因为来说作为一辆紧凑型的SUV能有这么高的油耗,不太敢相信

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    2020-09-23
  • 电耗:充电是非常节省的,而且也环保,它的续航能力很不错,工作日上下班的话充一次电可以开八天左右,我家离上班的地方距离还可以,充电挺方便的,现在充电桩都普及了,家里地下停车场有充电桩,公司的园区里也有充电桩,就不怕车跑不动。

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    2020-09-16
  • 电耗:电耗基本上五百公里一充,续航还是可以的,目前秋天,气温合适,也不要开空调,所以续航会长一点。冬天还没到,不知道开了空调续航怎么样。所以暂时给四分。

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    2020-09-11
  • 电耗:不能跑长途,只能在市区到郊区转一转,尽管我选的已经是高续航版了,但是跟燃油车相比还是差远了,老婆每天上下班大概九十多公里,充一次电,差不多可以坚持四五天吧,仅仅是上班的话续航还可以。

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    2020-09-08
  • 电耗:这款车的能耗真的是很满意了。绝对经济实惠,还可以环保。用快充短时间内就OK了。养这辆车没多少负担,还挺轻松。

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    2020-08-23
  • 纯电车的好处就是这个,续航能力强,大概可以500公里,充满一次电可以开好久,而且现在充电都很方便,感觉比油耗车要好,所以当时直接也是看的能源汽车,也是这个理由之一,真的是省钱又省电。

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    2020-08-18
  • 电耗:目前平均电耗显示14个左右,感觉还可以,毕竟新车应该还在磨合期,后期应该还能再降下来点。加上我大部分的时候是在城市道路开,极少部分跑远路走坑洼路段,所以这个电耗的综合表现还可以了。

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    2020-08-10
  • 电耗:电耗我觉得不错,这个水平挺满意的,充满一次电能开很久挺方便的,比燃油车还省事,而且最主要的电费比油费低多了,这点燃油车可是没得比

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    2020-08-08
  • 家用真的够用了, 502的续航,虽然冬天会虚-点,但也差不多了。大五座,车间宽敞,很舒服,电耗15左右,家用代步很合适。

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    2020-07-30
  • 电耗:这辆车的电耗在燃油车里面其实还是能够接受的,对于我来说充电的车子,所花费的钱肯定是要比燃油车便宜的,而且问了我的朋友之后,他们都表示这辆车的电耗也是可以接受的。不用过于的担心这个问题。

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    2020-06-17
  • 电耗:个人觉得还不错,这块其实不用考虑。毕竟电费和油费比较,那是天壤之别。

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    2020-06-05
  • 说起电耗,我来算一笔帐。我是跨区上下班,往返距离要70多公里,一周下来可就400多公里。以前开油车每周要加二百元的汽油,现在可好了,充一次电,一周上下班往返,是不是还会开空调,绝对够用!

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    2020-05-23
  • 百公里电耗15kwh,这个电耗我个人是挺满意的,反正我是觉得省,比燃油车省的不是一点点。就像我妈说的那样,省的钱买点什么也好。又比较环保。这也许就是现在好多人都选择新能源的原因。

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    2020-05-08
  • 电耗:我买的高配,续航600,的实际续航480左右,还得出太阳,要能做到真正600那就太好了

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    2020-04-20
  • 电耗:正常驾驶基本可以在14左右,高速17左右

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    2020-03-28
  • 电耗:这款车主要在市区开,自己家里充电也很方便,基本上9个小时就能充满,所以从来没有考虑过电耗,基本上表显16.7,夏天开空调,基本上能跑460多公里,更精确一点的话,大概在400左右.冬天开空调还是,挺费电的

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    2020-03-07
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  • 座椅的包裹性和支撑性都很强,坐上去的感觉很舒服,噪音轻微的可以忽略,真怕你以后会乐不思蜀。想要更舒服的话,还可以自己去买个垫子去打扮一下!

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    2020-11-24
  • 舒适感很好,座椅包裹性很强,而且软硬适中,就算坐的时间长了身体也不会感觉特别疲惫,另外车内的隔音效果也很好,风噪和胎噪基本影响不到车内的氛围,开长途的时候特别舒服。

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    2020-10-26
  • 行驶舒适性非常好,一是静音效果上,电机工作的时候没有什么噪音,车身的密封效果也很好,在高速上面行驶不会有太大的噪音。二是底盘的调教很扎实,坐在车内的感受很厚实,不会有明显的颠簸,走烂路或者高速上遇到大的起伏,轮子感觉能紧紧地贴在地面上,车内没有抛跳感。

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    2020-10-12
  • 这台车给我最大的感触就是车内特别安静,行驶过程中根本不会有太嘈杂的噪音问题,而且座椅的支撑性也是很不错的,所以我觉得坐到我这车上还是很舒服的。

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    2020-10-03
  • 舒适性还是不错的,因为说空调的制冷效果还不错,你上车几分钟就能感觉到冷意,反正我觉得比我家的家用空调厉害很多了,然后再加上座椅包?性不错,享受还是很舒服的

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    2020-09-23
  • 这辆车的座椅是非常舒服的,前排座椅带有通风加热的功能,而且是电动调节,很有高贵范儿,后排的空间很大,乘坐不憋屈,座椅的靠背是可以调节角度的,这个功能很多车是没有的,调整好姿势,会很舒服,地板没有突起,后面坐三个人的时候,坐在中间也会比较舒服一点,不会出现脚不知道放哪里好的?境。

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    2020-09-16
  • 第一是车内很安静。隔音效果很不错,其次也是电机噪音小,所以人在车内接受不到啥噪音。

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    2020-09-11
  • 车里没异味挺好的,而且噪音也不大,电机产生的响声可以忽略,乘坐和驾驶都很舒服。

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    2020-09-08
  • 在市区开,速度不快,就很平缓、很舒适,座椅质感很柔软、很舒服。要是开得快的话,车的噪音有点大。底盘比较硬,路面不平会有点颠。空调对前后排都很照顾,有两个出风口。视野还挺宽阔。在车里放歌,车内的隔音还是不错的。高速的时候,车的噪音就大了,但是在市区家庭用还是OK的。

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    2020-08-23
  • 当时买的是宋Pro新能源这个系列最贵的一款车,因为想着价格高些,可能会更舒服,这样开车不会觉着很累,其实错了,价格的差距并不在这个舒适度方面,而是车辆的一些功能方面,一开始对这个舒适度抱有太高的期望值了,所以导致现在稍微有点不爽。

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    2020-08-18
  • 座椅是我觉得很舒服的一个地方,座椅的高度可以调节,重点是很快能够调整到我要求的高度,之前开过别人的车,怎么也调不到自己想要的高度,所以这个座椅我很满意,靠背角度和软硬程度也都比较适中,坐着一点不累。噪音控制的也不错,不过悬架偏硬,过烂路的时候反应比较大,坐着不是那么舒服。

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    2020-08-10
  • 舒适性还可以,新能源汽车比较好的一点我觉得是在市区开车噪音很小很小,开空调在市区驾车感觉很清静,不过也有缺点就是底盘减震效果不是特别好,底盘硬路况不好的时候车内颠簸感略大,座椅的乘坐舒适性很好,特别是主驾驶座椅能够调节好对腰部的支持,还有通风加热功能,减轻驾驶疲劳

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    2020-08-08
  • 舒适性方面真的很不错,最直接体验到的就是驾驶的时候听不到杂音,可以好好感受驾驶环境,空调是自动恒温的,送出来的风很凉爽,很智能。前后座椅软硬刚刚好,包裹感比较强。

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    2020-07-30
  • 这辆车在开起来几乎是感觉不到任何噪音的,由此可见这辆车的隔音效果比较好。而且车身的避震效果很好,哪怕是在非常颠簸的路段行驶,你整个人都不会感觉特别的吃力。

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    2020-06-17
  • 车辆在过震荡带和坑洼地面时,感觉底盘紧凑,回弹适中,就是那种干脆的味道,很德系。在这个价位,宋EV的舒适性己经超值了!

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    2020-06-05
  • 爱车坐起来真是很舒适,有点移动大沙发的感觉!☆ PM2.5过滤装置:净化装置是自动开启的,身居大北京的我们,就应该有这样一辆优秀的宋Pro,毕竟它为我带来新鲜的空气,对怀孕的媳妇有好处,更对将来宝宝有好处,在这里,手动点个赞!

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    2020-05-23
  • 前排座椅的舒适度非常好,有包裹性,多向调节功能怎么样都能调到一个舒服的坐姿,前排还有加热通风功能,底盘的舒适性不错,车在行驶过程中也能过滤掉不少的震动,车内隔音降噪做的也很好,静谧性很好。后排还有独立的空调控制,除了后排的空间坐着有点紧,后排座椅的舒适度还是不错的。

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    2020-05-08
  • 座椅是佛吉亚的,包裹性比较好,开车开再久也不会很累,车内静音效果也不错,窗户关起来没什么噪音,空调是自动空调,温度可随意调节。

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    2020-04-20
  • 整体舒适程度较好,有德系车的驾驶品质在里面

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    2020-03-28
  • 舒适象还挺高享座椅记忆PM2.5空气过滤袭警,包括他的一些智能辅助驾驶功能,虽然我比较用,但是我媳妇爱用这些,包括整车的360全景影像,还有自带的行车记录仪,基本上买完车这些东西也不用后加,操作起来也很简单,车内噪音稍微的有点大,包括车内的PM点五空气过滤系统,还有车内消毒检测方式,有很多像上门检测,还有,通电检测,现在的空气质量也是个问题,能给车内人员提供一个更好的呼吸环境

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    2020-03-07
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  • 性价比超高,在同款同配置当中,宋pro就是一位脱颖而出的佼佼者。价格合适。养车成本也低,我觉得非常的酷了!

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    2020-11-24
  • 性价比很高,作为一款新能源的小车,无论是外观还是空间包括内饰和配置,我都认为是家庭购车的首选车型。

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    2020-10-26
  • 宋PRO EV的价格还是挺实惠的,毕竟是一辆纯电续航里程超过500公里的,开着好开,配置丰富,而且使用下来成本方面也很经济。或许买车是要贵一些,但是日后可以慢慢省回来一部分油钱。

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    2020-10-12
  • 要是整体来评价它的性价比,那我并不是很认可,虽然说车子的用车成本很低,而且本身的实力也很强,所以对于我的用车体验真的是挺不错的;但它后期的保值率太低了,毕竟就是一台纯电动车呀,更何况还是国产品牌,肯定还是要考虑到关于卖车的问题,所以想到这里,我觉得这个车子的性价比也确实是不占什么优势的。

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    2020-10-03
  • 说到底论坛只供参考喜欢就买不喜欢就不买不要被水军带沟里,你要指望看论坛选好车你这辈子也选不上!说好也有说差的也有的是真正车主没几个,最好的方法自己去4S店试驾!

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    2020-09-23
  • 性价比是非常ok的,价格我觉得也可以接受,保养很便宜,其实,国产车保养都花不太多的钱,买车的时候福利送的挺多的,送了一个脚垫,一个手机支架,还参与了抽奖,送了一个电饭煲,虽然都不是多么值钱的礼物,还是很暖心的。

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    2020-09-16
  • 车型直接顶配了,啥都有了,不用选装了。对于宋Pro的表现,我觉得还是很不错的。家用绝对是足够了,五百公里的续航,大五座,空间宽敞,很舒服,家用代步很合适。这车全款提走,不到二十二万落地,还送了1000度电。刚好也是预算够才入了顶配,其实功能多了有些也用不上。可以根据自身需求选装,更加划算实惠。

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    2020-09-11
  • 性价比完美,其实新能源汽车除了特斯拉之外,我就最看中比亚迪了,特斯拉的性价比其实没有那么高,价格高,续航能力也不是特别棒,车身的做工还不如比亚迪细腻,花较少的价钱买一辆性价比这么高的比亚迪它不香吗。

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    2020-09-08
  • 外观好看,配置高端,环保节能,还有优惠,充电便利,售后服务保障没问题,开到现在没出现过质量问题,还是很靠谱的。宋pro新能源是我人生的第二台车了,终于可以告别加油站,不仅给我省了很多钱,还省心,下班回家就把车充上电,早上上班就满血复活,完全没有续航焦虑。

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    2020-08-23
  • 这个4S店的服务真的是很周到了,前前后后去了4次才定下了,每次去都是很有耐心的接待介绍,其实买车服务也是一个方面,哪怕稍微贵点你家服务好也愿意,买的就是一个舒心自在,其次车子的话也是可以,虽然舒适度上有点小失望,但也不算很遗憾。

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    2020-08-18
  • 性价比我觉得挺高的,因为我在网上也看了蛮多款车型的,比较了以后还是更喜欢宋pro新能源,尤其是外观方面,而且配置上也丰富,操控也很轻松,这个价格能买到各方面都让我满意的车子,性价比不错了。

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    2020-08-10
  • 性价比无敌,在新能源汽车领域我个人觉得除了特斯拉就是比亚迪的,买车的时候4s的工作人员的服务也是非常好的,我也真诚的希望比亚迪能够越来越好

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    2020-08-08
  • 外观,漆面,提车时需格外注意,别被磕碰了!我的车就是提车前发现后轮胎被扎了,4S店直接把轮毂-起换了。那几天一直在用比亚迪云服务看车子的胎压状态。最终换好了,才提的车。车型直接顶配,啥都有了,不用选装了,不像广汽,各种选装。买了前挡风玻璃膜,说是验车之后才给装,其他没买,同行的车友还选了底盘装甲后备因为是顶配版,所以各方面都很齐全,所有的细节基本上都想到了!360全景影像车道偏离辅助碰撞预警离家照明踢腿开后备箱行车记录仪等等,

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    2020-07-30
  • 这辆车在购买的时候,国家也是有补贴的,而且后续的保养也是能够免费的。对于消费者来说,能够买到如此实惠的一辆车,真的非常不错。

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    2020-06-17
  • 相对广汽新能源,性价比还行,毕竟是希望比亚迪能成为华为这种档次的。

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    2020-06-05
  • 之前做过新能源汽车的对比,也再三考虑了好几天,但去过比亚迪4S店以后,就下定决心了。因为好不容易中了新能源的指标,一定要对得起自己这份“小幸运”。品牌评价:在国内,说起新能源汽车,我还是倾向于比亚迪汽车,毕竟人家是电池这方面很专业嘛。我记得以前扣开手机电池,上面都是比亚迪制造,这给我留下了深深的印象。后来开始倡导新能源汽车后,比亚迪更是将专业的电池技术和汽车技术完美结合,所以,比亚迪新能源汽车做到今天,还是很受大家欢迎的!

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    2020-05-23
  • 个人觉得性价比还可以,车的整体配置和性能,已经超出我的想象了,没买这车之前对国产车的印象一直不太好,但宋Pro新能源完全超乎我预期的期待了,整体表现都是挺不错的。

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    2020-05-08
  • 我买的是顶配的,21.98万,要是还能再便宜个三四万就好了

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    2020-04-20
  • 个人认为性价比很高了,同级别里面电池容量最大,71度电

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    2020-03-28
  • 从看车到买车,用的时间比较短,基本上,简单的对比一下价格,包括服务,就选择了这家店怡适保养维修比较近一些,另外就是服务也要稍稍的比其他店感觉要好,提车的时候还给挂了一个大红花,久违的感觉,很久没有挂过红花了,然后销售说了一些用车祝福的话,很暖心,如果下次买别的的话,我还会选这家经销商,还会找这个销售

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    2020-03-07
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