离合设计有点高，遇到堵车脚容易酸，还有就是油耗有点高，不过无所谓 总不能想要马儿跑 还要吃得少 前排车门不好关，要用点力气

开了4000公里，已经快过磨合期了，但是它的表现依旧能够让我满意，各方面都挺均衡的，但是如果要说有什么短板的话，隔音上差了一些。经常跑高速车胎噪比较明显，一个人开不影响。

异味多少是有一点，刚买的新车多通风就好了。还有就是内饰太过老气了，看起来没有设计感，今年倒是重视起来了，新款改的像模像样的，老车主越想越气！

最不满意的就是开车的时候要多注意左右两侧的盲区，如果不是像我这样有几年驾龄的老司机，第一辆车就买它是需要时间去磨合的，不建议新司机入手，而且我买的时候优惠不多，确实不太好谈。平时车开的快的时候噪音比较明显，吵的不行，也没到听不见的程度，就是听着烦

这个价格没有什么不满意的地方，不是说太好，而是性价比比较高，毕竟10万块钱只能买10万块钱的东西，你想要二十万三十万车的配置，是不可能的。挑点小毛病吧，音响的效果不怎么样，平时听听广播还行。我个人比较喜欢安静的驾驶环境，车里的噪音比较明显，这点确实可以提升一下。

我们家这边乡间小路很多，路过的时候底盘会很颠簸，可能是底盘造的比较硬，其他就没有什么了

车子的中控有点太简单了，没有显示屏，功能性也比较少，只有一些基本的配置，虽然有些高配上是有液晶显示屏的，但是也是那种小屏，感觉性价比不高，所以干脆不要屏幕了，平时听听广播收音机也挺好的

就喜欢这种简简单单的设计 看起来给人一种很厚重的感觉 漆面也挺厚的

说实话，当初选车的时候考虑过好几个国产品牌，最后因为了瑞风M3的高颜值才决定买的，侧面看上去也挺霸气的，而且车头的造型比较简单，算是个大帅哥了。

车子倒没啥好看的，就是比较顺眼，几万块钱就别乱提要求了，主要还是看拉货怎么样，而且国产车MPV长得都不咋样，只能说从挨个里面拔高个吧。车灯的设计我还是比较喜欢的，四方的前脸比较唬人，再配合上前脸的进气格栅还挺符合我的审美的。

我对它可以算说是始于颜值，前脸的镀铬条和进气格栅开出去不失面子，车身很大，开起来都比较霸气。

外观就见仁见智了，我觉得还行，几万块钱的车算不上高档，但是也不掉价，车身很大，看起来比较稳重，前脸设计比较简洁。

MPv的车不追求有多好看，但是m3的外观算是给了我一个惊喜，看起来硬朗大方，停在路边很耐看

外观就是商务车的外观，车漆质感不错，没有很廉价的感觉，做工也不错，买车的时候还仔细检查了一下，做的都比较精细，没有溢胶之类的这种小问题。车的前脸很有辨识度，车尾是那种一刀切方方正正的，比较好装货

几万块的面包车，也就那样，一目了然 要求不能太高了

内饰上的设计比较符合它的价位，豪华感谈不，不过很实用。车内的用料比较厚道，按键功能都有，布局也合理。

内饰方面用现在的流行语言说是有点拉胯了，本来江淮的MPV定位就是拉货，内饰上也没什么人会注重，我买的还是低配，只能说将就看看了。江淮的材质还是老一套，主要用料还是硬塑料，还好我买之前就有心理预期，不会有落差感，但我还是要吐槽一下，就不能换个好看点的内饰吗。

内饰设计上我个人挺喜欢，简单大方，颜色也不花哨，也不知道是不是上了年纪，看到现在的国产车那种联排的大屏看着就难受，还有就是车内的配置不算多，只能说基本的配置还是有的，但是在一些高端车上面的定速巡航啊，并线辅助啊是想都别想，就俩字??够用！

内饰不太满意的地方就是用料上有点舍不得，没有豪华感，如果能够加点软包，做的再精致一些就好了。

内饰看起来挺朴素，但是里面的功能应有尽有，新车买回来的时候，里面塑料件味道有点浓，散了有半个月，多开窗通通风就好了。

内饰真的有点太简单了，而且材料用的也都比较一般，方向盘，中控，变速箱，手刹这些都是塑料件，座椅是织布的，看上去没什么质感，如果对内饰反方面有要求的可以考虑买高配，或者是像我一样自己改装，不过虽然用料一般，但是做工还是下功夫了，不是那种粗制滥造的感觉

空间大，后门开启也高，装货方便 二排腿部空间比五菱老宏光宽多了 坐姿高，有点像五十铃的感觉

在国产的MPV里，瑞风M3是空间比较大的那一款，这点是不用担心的，无论是乘坐还是拉货都有不错的表现。很多储物的小格，无论是大件行李还是杂货都可以放得下

上没有二话，乘坐的空间肯定是同级别里面最好的，这个车可能每一项都没有满分，但是空间绝对是够用。五米的车长和比人还高的高度，上车都要踩上踏板，平时拉货不在话下。车内座椅：表现空间非常好，自己平时出去拉货，累了的时候就在车里面休息，能够直接躺在车里睡觉。后备箱的容积：我对M3的后备箱容积还是十分看好的，因为看过了很多七座车，基本上后排都得放倒才能装东西，因为我买的是速运，所以后排空间特别大，能装不少东西。储存空间：车内的储存空间很多，第一次坐上车的时候发现有很多小的储物格，手边的东西可以随便放，非常的便利。

乘坐空间这款车三排的空间设计都很优秀，应该是同级别的商务车里面空间最大的车之一，而且也具备了一些商用车的配置，坐起来也还挺惬意，就是可惜没有腿部的支撑和按摩功能，长途旅行的话，有这些功能还是挺实用的，最近也在考虑等过几年退休了之后，要不要自己加装一个没事享受享受。后备箱空间比较大，如果是平时家用的话，是不需要把第三排座椅放倒就能够满足了，拉货的情况下还是要把第三排给收起来，这样装货比较多，也很方便。储物空间，车内储物空间挺多的，可以看得出还是挺人性化的，无论是中控两边车门还有后边的车门附近都有一些能够储物的地方。

空间上是非常舒适的，我感觉这台车的空间安排是设计过的，独具匠心，能够灵活的切换家用和生活搬货用，基本上每个座位一米八的人坐上去都不会觉得小。储存空间也挺多的，配备了很多小的储物格，三排都有，手边的东西可以随时放下。动力够用了，拉满货的情况下也不会觉得有动力迟滞跑，在高速路上超车也比较轻松。

考虑这辆车的朋友，空间是不用太担心的，无论坐在哪个座位上都非常宽敞，很适合家里面有老人和小孩的家庭，能满足大部分人的家庭需求。

空间很大，利用率也高，而且后排比较灵活，放倒挂起都方便，说是七座车感觉塞十几个人都没有问题，不过我平时都不载人只拉货，大件小件都能装，而且前排的空间也挺大的，开车的时候不会觉得憋屈，车内的储物空间也够，平时放些零碎的小东西够用了

1.8的提速还行 比以前的1.2老宏光 还有朋友的1.6菱智好

每天都跑在路上拉货送货，所以基本上都是满载的状态，动力是够用的。这台发动机一开始的时候担心动力不足，但是实际使用起来还是能够让人满意的，输出比较平稳，换挡也很快

动力方面要求不高，对于我来说加速完全够用，也不用跑得多快，在高速上跑120是没有问题的，平时在路上开起步稍微慢了一些，这点确实比较头疼。听说出了1.5t的车型了，不知道动力是不是有所改善。

动力还比较平衡，因为我个人对动力没有太大的要求，买车的时候光顾着看空间和油耗，其实动力也还行，平稳性是挺好的，拉货基本上都没有急加速或者猛踩刹车，不然车里的货物会倒，所以也没有试过它的极限，自己来开是够用的。也不太在于提速啥的，市区里面开给油就会有动力，也能够满足日常代步的需求，车换挡的时候会有一点顿挫感，不过不太影响，习惯就好。

动力够用了，拉满货的情况下也不会觉得有动力迟滞跑，在高速路上超车也比较轻松。

这车在路上行驶提速很快，得益于有一个良好的发动机，我个人并不追求所谓的速度，所以也没试过他的极限，不过家用够了

动力日常使用够了，装重货的时候稍微吃力一点

方向盘很轻，操控起来没压力 而且坐着比较高 车头短 视线比较好

这车看着挺大个个子，但是开起来也不笨重，车座很高对路面掌握的比较全面，而且车身长度也没有夸张地长，在市区里面找停车位，侧方或者是倒车入库也都挺方便的。

车子操控不难，开上个十来天就能够上手了，毕竟不是小车，要注意的地方挺多的，尤其是倒车的时候没法把握后边跟墙壁的距离，开在路上是没什么问题的，转向也不会觉得别扭。建议买车的时候就立马安装一个倒车影像不然的话，前期可能会有剐蹭开，习惯了之后这个功能就没用了。方向盘手感转向还是比较稳的，长时间开车的话，手臂可能会手臂会有点酸，还是比较适合大老爷们开。

方向盘的操控转向比较硬，在路面上行驶转向很精准，毕竟价位在这儿要考虑什么驾驶乐趣是没有的，底盘调校的功底还有待提升，过积水路面或者是坑坑洼洼的时候明显感到晃动，别的地方表现还算过关。

这么大的车身，操控起来肯定是有一点难度，但是只要多开一开，上手还是挺快的，在停车的时候稍微麻烦点。

车子看起来又大又宽敞，但是开起来还是非常灵活的，在我的悉心教导之下，我老婆都会开了

转向挺精准的，也比较稳，哪怕速度稍微快一点的时候转弯也不会觉得飘，换挡也比较平顺，顿挫感不明显，不过车身比较长，在停车和掉头的时候比较考验车技，比较窄的路是没办法一把调过去的

最近开得少，显示是9.8L，油耗这个东西不怎么去注意的，反正没油就去加咯

油耗现在8.4已经稳住两个星期了，希望过了磨合期以后还能往下降吧。

我一直比较在乎油耗，一开始预期油耗估计在十个油左右，现在实际跑下来8.5，不过最近油价涨的比较厉害，油耗还是一笔不小的开支，想想就闹心。

油耗是我比较在意的的地方，毕竟做生意油耗就意味着钱，不过也看开车人的习惯，想要动力就要大，加大油门，想要平稳的话就慢慢开，咱也不能光让马儿跑不让马吃草对不？最高的时候又过十个油，现在8.4，这个表现还是能接受的。

从厂里到家都是城乡结合部，所以路上的车不多，开的也比较快，油耗，目前8.7买回来到现在也没闲着，还挺满意的。

我们用来拉货，油耗肯定是越低越好，大概算了一下，1公里大概4~5毛钱

油耗方面很满意，平时在市区开再加上开空调油耗也才7个油左右，上高速就更不用说了，肯定更低，而且今年油价又便宜，算下来一公里也没多少钱，希望接下来的油价都不要涨。。。

还不错，等有空去跑上长途再来分享一下感受

舒适性还是不错的，空间大所以坐哪儿都感觉特别放松，冬天车里空调出风一分钟就暖和了，隔音方面有待加强。

舒适性方面没什么好说的，又不是什么豪华车型，避震方面不会特别下工夫，在路面上跑的时候，整体感觉底盘偏硬，颠簸的比较明显。但是座椅靠着还是比较巴适的，我一跑就是一天，一般要到下午才会觉得累车内的噪音不算大，高速跑起来的时候和普通的面包车没什么区别，但是也在接受范围之内

现在是夏天，用空调的地方还挺多，M3的空调在最大功率之下几分钟前排就能感觉到凉快，后排的话空间太大了，凉气要滞后一些，不过总体来说还比较满意，座椅靠着比较舒适，对腰背没有什么负担，但还是尽量不要长时间开车。

车内座椅软硬适中，我不太喜欢太软的座椅，时间长了会腰疼。这个座椅第一次坐上去，一开始坐上去还是有点硬，时间长才能感觉到好。音响效果差了一点，前几天拉工人回家，他们说想放点歌听听，然后都说这个音响效果不怎么样，又切回广播了，搞得我有点尴尬。

城市道路没有问题，回家乡小路的时候就有一点不舒服了。座椅虽然不是皮的，靠着很软，贴合背部

对几万块钱的车要求有多高的舒适性有点不太现实，只能说是完全符合它的价位的，座椅支撑性和包裹性都不错，风噪和发动机 噪音有一些但也不算很吵，可以接受的程度，空调开个几分钟就凉下来了，舒适性方面表现得还算不错

价格不贵，外观喜欢 空间大 能拉货，还能偶尔带家人出去玩

把家里的老轿车的卖掉了才换的车，现在一家人出行非常方便，既能够载人，也能把旅行的杂物放在后备箱，而且综合来看，价格不高，动力也还行，油耗也不高。

如果要选性价比，就选国产车，如果要在国产车里面选有性价比的MPV，就选瑞风M3。当时买车的时候优惠力度比较大，买之前心里是比较打鼓的，并不清楚这个车实际表现怎么样，自己又是逛论坛又是网上查资料，确认没啥问题之后才去试驾提车，买回来到现在已经半年了，个人比较满意，没出过问题，空间表现也还行，唯一要说的可能就是动力稍微差了一些。

我买车最考虑的就是性价比，目前挺满意的，从选车到购车到最后交付，4s店2的态度很友好，前几天还提醒我去做首保车呢，开了半年还没出过问题，一开始的时候还稍微剐蹭了一下，所以我也劝新手开它要多多注意。

这款车的性价比还是不错的，非常值得购买的一辆MPV，尤其是咱们这种自己做点小生意的，真的很合适，空间很大拉货不在话下，运货动力也够用，油耗不高，后期保养也挺好的。总的来说，性价比这个东西就是看你自己买值不值，我觉得几万块买一辆这样的车，省了很多的时间，也不用总是从外面调车过来拉货，成本也能节省。

像这种用来工作用的车还是国产的便宜，而且也耐用，售后也方便。在家挑选了很久，没事就看一看车，最后选择了这辆价格合适配置高

空间大，油耗不高，质量和做工靠得住，而且后期维修保养的费用也不高，最重要的是整个车落地十万不到的价格，这个价位可以买到这样一辆MPV，性价比还是很不错的