稍微有点硬后面，可能是后面钢板弹簧的原因，不过也是为了拉货做人，整体承载性还可以

最不满意的就是车的舒适性了，在市区驾驶我觉得舒适性还是可以接受的，但是如果跑高速或是跑一些凹凸不平的路面的时候舒适性就不是很好了，跑高速噪音高，跑凹凸不平的路面，车内就比较颠簸。

动力上高速之后表现稍微差了点意思，提速有滞后感

由于是刚到手，所以并没有什么不满意，目前还没有发现缺点，希望能越来越好空间：空间是我买这辆车的理由，所以就不用多做赘述，买他的人基本上都是运货多一点，可以把后面的座位收一收，空间就会更大

新车味道还是有点的，塑料感太强，很廉价的感觉。

其实我觉得这车哪都挺好，但是动力上算不上很强，我拉货一半都在市区里开，所以一直都觉得够用。但有一次跑长途，拉满货在高架上跑到120之后就感觉，再踩油门速度也不怎么涨了。不过家人劝我这样也好，高架上还是满载的状态，确实不应该开太快。也不知道这是不是江淮造车的时候就考虑到了。

车子的减振效果不是特别好，偏硬一点，在通过减速带，或者是路况比较差的路上会有明显的颠簸感。

4s店有点抠门，要优惠的过程比较艰难，嘴皮子都磨破了谈了好久才谈下来。

车子内饰设计的比较老气，只有一些很基本的功能，配置选的比较低这些也没有办法，还有就是黑色外观虽然好看，但是确实不耐脏

不满意的就是油耗太高了，百公里油耗达到了10.6L，感觉经常去需要去加油站里面加油，还就是内饰做工也很粗糙，车子的动力也很一般。

宜家版和创客版我都试驾过，我都对隔音比较不满意，开得速度低一点还好，速度稍微高一点的话，噪音会比较大，和前后排交流会比较困难，要大声说话才听得清。

开在路上稍微有点噪音，尽量还是不要开车窗的好，或者露个缝透透气，这样就会安静很多。

手动挡开起来还是不太适应，跑起来噪音比较大。

车子的内饰和外观设计都比较欠缺，虽然现在的人买车还是以实用为主，但现在这个社会车子也是一张脸面，车子好看肯定也更有面子。

感觉动力不是特别强劲，如果拉货比较重的话，起步反应会有点慢

驾驶舱的座位调节幅度不大，内饰看起来太不舒服了，感觉在这方面下的功夫比较少

坡起总是熄火，不好配合，必须拉手刹，要不然慢慢松离合就会熄火！

我是比较中意黑色，高端大气上档次，可是家里人都不太满意，说黑色不耐脏，最终选择来银色，没办法谁叫在家里的地位比较低。

车子在堵车的时候油耗还是有一点高的，夏天开空调的时候也比较费油。

从买车开到现在，截止今天来说，还没有发现很不满意的地方。如果说到不满意，就是跑起来的时候，风噪比较大，可能是外观太大了，商务车的体型导致的。另外一点就是，就是过减速带的时候有点硬咯咯的。但是毕竟价格在这边了，也不能十全十美了，小缺点无伤大雅，都是可以接受的。

稳重，头短，中间空间大，腰线也好看，外观我媳妇挺看中的，主要是便宜。

造型我挺喜欢的，比同级别的其他几款更像商务车，其他的都有面包车的影子，大灯造型也不错，憨憨的！轮毂尺寸感觉偏小，但销售说不用大尺寸轮胎是因为，M3很多都是用来拉货的，载重比较大，车身会被压得下陷，如果轮胎尺寸过大会影响载重，不能为了美观放弃实用性。颜色我考虑了很久，最后还是选择了黑色，银色虽然耐脏，但是我觉得太普通了。黑色给我的感觉就高级多了。

外观跟正儿八经的MPV肯定还是有差距，车头设计的没有那么好看，但在相同价位里算长相比较不错的了

我是个对外观没有太大要求的人，但是还是挺喜欢瑞风m3的，今年的plus版本，外观没有什么的改动，很喜欢。

外观是我选它的重要理由，比面包车好看些，有点商务气息。 车身及车轮：车轮显得有点小，而且是钢圈的，让人失望！

当初之所以在和菱智的思想斗争中选它，就是因为他这商务的外观，以前的开的叫面包车，现在咱开上商务车，也是商务人士了。不过开五菱宏光的时候一点不在意，现在出行都格外小心，就怕有啥磕磕碰碰，掉点漆都心疼。

外观非常的大气，车身的做工也很好，而且非常有商务感，比较有价值感，开出去至少不丢面子，别人问我这车多少钱，我说几万块钱很多人都不相信。

作为面包车比以前看起来高端很多，我很喜欢m3的外观。

外观很有商务车的感觉，我觉得比很多同价位的车都要好看，黑色外观也比较大气上档次，车漆的质感也不错，不过黑色外观非常不耐脏，大家购买的时候慎重选择

外观看起来还是很大气的，这一点我还是比较满意的。

车子的外观我是非常喜欢，我就比较喜欢银色的车，不用经常洗看起来都很干净。车子的卤素灯开起来也一样闪闪发光，毕竟车子的价格便宜

其实我这个人不怎么懂车，但是我比较喜欢欣赏车子，外观上看的比较好看的车，我都是比较中意的，所以在同类型的几款MPV车型当中选择了瑞风M3。

外观算不错了，比面包车强，毕竟才几万块钱的车，做到这样很不错了。

M3车头看上去比较短，把空间都留给车身了。车身还是比较协调的，但外形说实话有点像面包车，不过做工和质感比面包车好得多

整体是比较商务的感觉，在同等价位的车里外观算比较有质感的车灯设计：车灯的造型设计的还不错，和整辆车的风格比较搭 车身及车轮：车身做工比较精细，车漆有质感，轮胎尺寸稍微有点小了。

当时在4s店一眼就看上了，这也说明他的外观有多好看，毕竟商务车，大部分都长得差不多，这点上他还是挺有识别性的。

要是全系宜家前脸就好了，创客版的前脸有的过时了！

起来很不错，遗憾的不是黑色，也没关系，银色慢慢觉得也不错，很耐脏，真的是拉货载人两不误，创客致富好帮手。

外观简单大气，非常耐看，漆面的质感也不错，当时看车的时候一眼就看上了。

外观很厚实，谈不上很漂亮，但是我觉得十分耐看，有种商务MPV的感觉，还是给别人很高级很精致的感觉。

做工要比同价位好很多，中控台做工很细致，地版也很平整。

倒是做工方面很好，缝隙不大，车漆也挺厚的，新车也没有多少味道，材料处理的还是挺好的，没什么瑕疵，设计的比较简单，都是一些很实用的功能，没有太多的装饰，实用性满分，观赏性不足。

内饰中规中矩，肯定也不是走高端路线了，内饰的用料都是普通材料，但还比较扎实，比较耐用，功能性方面同价位车有的它也有

黑色的内饰挺耐看的，而且很耐脏，不用经常洗。

塑料感强烈，商用可以接受。用手摸上去都是硬硬的。

这点我只能说功能应有尽有，但是用料和给人整体的的感觉一般。毕竟外观怎么商务了，内饰也不能落后了不是，希望以后能改进。

内饰的设计风格是比较简约实用的，虽然没有让人眼前一亮，但胜在好用耐看。

内饰在竞争车型里并不出彩，但是设计很合理，伸手就能够到，按键声音很清脆。

内饰比较简单，只有空调，收音机，usb口这种比较基本的功能，日常使用是够了，少了些设计感和功能性，不过往好了想越简单越不容易坏，用来拉货的车没必要太纠结内饰

这个车内饰做工很粗糙，感觉对不起这个价格，很多细节地方处理的不是很好。

新车会有一定的异味，要多去太阳下晒一晒，座椅不是皮制的，不过也无伤大雅。我家的轿车是皮的，夏天热冬天冷，还有就是座椅没有腰部支撑，时间开长一点的话会有点酸，但是我还好，毕竟我一般也就开一两个小时，不会长途驾驶。

中控的风格我个人挺喜欢的，一码黑感觉，感觉看起来非常适合我们这样的商务人士，而且也不容易脏，就是塑料感有点强。

同上，内饰简单，功能齐全，能满足日常的使用。

内饰中规中矩，配色很耐脏，容易打理，虽然材质是塑料，但并没有很廉价的感觉

内饰比较简洁，大部分是塑料件，但不会有明显的廉价感，好打理

我还是实用派，所以内饰的话不是很挑。平时自己多注意点，注意车内卫生干净，比什么不强。

一般吧，使用型车谁会在意内饰呢？反正我是不会很在意！出风口改成条形适合安大屏，只是一点建议！

导航是不是很高大上，4S店装的很不错，比原厂的那种要大多了，功能性也要强大不少，全车基本采用环保材料，味道很小，把座椅塑料纸拿掉后基本就没什么味道了。

内饰有点老气，感觉像是几年前的设计没怎么变过，现在的人越来越重视内饰的质感和设计了，感觉应该在这方面好好下点功夫。

整体硬塑料很多，不是很好，但是我要求也不是很高，整体布局还行，看着不是很压抑，简洁风格。

空间够用我们每次都是7个人，还能放工具，来回空间不憋屈。然后家人也满意，今年最好的收获就是他 ☆ 空间设计亮点：三排可以侧挂还挺美，二排连体座椅，旁边有空档，我放化肥也怪美 ☆ 第三排空间：舒服得劲，能侧挂，能翻转，而且还是分体座椅。方便使用，能座5个人，能座七个人，还能拉货，不拥挤，可舒服了，比买的某ZHI 某LING ,某TONG 优秀太多。 车内储物能力：强得很，第三排挂起来后面放长的宽的都行。 家人乘坐评价：空加大，敞亮没有压迫感，价位实惠，老婆很满意，家人很开心

这款车的空间无可挑剔，车身尺寸和轴距同级别的车里排名靠前，后排可以折叠挂起，要拉大货可以直接把座位拆了，那空间就很大了，随便怎么装！车内前后排的储物空间也比较多，很为车内乘客考虑。

空间很大，平时拉货全靠它，乘坐空间也很不错，偶尔坐坐人也一点都不挤，座椅之间的距离都很大。

空间是我买这辆车的理由，所以就不用多做赘述，买他的人基本上都是运货多一点，可以把后面的座位收一收，空间就会更大

空间没什么要说的，家用商用都可以满足，但是太大件的话就不行了。

这车最适合像我们这样做小生意的人了，货物量不多，不需要大货车来拉，但是有货小轿车又拉不完，就很头痛。2.6mX1.2mX1.2m的长宽高，让我每次开着M3拉货都还有剩余空间，只要把后排座位放倒就可以放货了，很便捷。（5分）

整体的内部空间是非常大的，即使是身高比较高，或者是偏肥胖的人乘坐也不会觉得拥挤，后排拉货也很能装。

瑞风m3比一般的MPV还要大一些，第二排座椅靠着也挺舒服的，我182上去都能挺直腰坐在车里，头部离车顶还有5公分。

空间非常的大，感觉就是为拉货而生的，即使在不拆后座的情况下也很能装，而且空间灵活，一般小件的东西只要把后排放倒就能装下了，如果是大件的东西把第三排挂起来放也很轻松，车内的储物空间也够用，平时放些零碎的东西很方便

空间很大，住在里面很宽敞，我们一大家子坐这个车出去玩的时候也很方便，感觉非常的宽松，而且的话还能装下不少的行李。

这辆车是MPV里边的空间大王，坐在驾驶室能够明显的感觉到视野开阔，后排中间的座椅也能够向前放倒，就算做的全部都是200斤的胖子，我觉得应该也都够用了。

这个车的空间是非常充足的，尤其是后面两排，就算是比较高的人，坐进去也一点都不急，而且最后一排座椅能够折叠起来，这样放东西的时候就非常方便了。

空间非常大，能满足各种各样的使用场景，中间还被朋友借去搬过家，拉过器械，真的给力。

空间很大，为了拉货，把后面的座椅拆掉了，实用至上，利润最大化！反正开到现在还没遇到过装不下的问题。

乘坐空间挺充足的，头顶和腿部都宽敞，储物空间也有，平时放点小东西够用了

空间肯定是有的，表弟200多斤坐在后面，活动转身都觉得很方便，平时跑长途的时候累了就在后排睡一觉，，还是很舒服的，

没得说，很够用，座位也灵活，很适合装东西！

超级满意的，第一眼看上去就是觉得这车比较大，家里本来有小轿车的，坐上M3驾驶座后，完全是另一种感觉，视野很大，开起来也不会觉得太累，后面空间能根据座椅的不同组合灵活多变，能满足我的各种需求。

空间比较大，一共三排，前排坐着头部和腿部的空间都很充足，不会觉得拥挤，而且视线比较好，第三排空间稍微小一点，但乘坐没有什么问题，平时如果需要拉货，可以把第三排的座椅挂起也很能装。

说到空间，虽然没有很大的那种感觉，但是前排主副驾驶位的空间真的不拥挤，我一米八的身高，坐在前排我的头顶的空间还是很富裕的，完全没有那种要顶到头的压抑感，这个高度很好。第二排的座椅是可以调节的，所以坐在第二排，有点老板椅的感觉，可以翘个二郎腿都绰绰有余。第三排也不拥挤，坐三个人都可以的。平时要拉东西的时候，还可以把座椅挂起来，很方便，空间也有了。

动力加速可以，怪有劲，七个人开空调的情况下，加速爬坡也可以。 开空调/满载动力：溜溜的，这空调值得一夸，三十多的外面温度，这里面一会就凉了

满载的情况下载重与爬坡都稳稳的，夏天开空调时稍有欠佳，起步的时候反应比较迅速，没觉得吃力，1-2档换挡的时候有一点顿挫感，高档位换档比较平顺。

市区道路动力表现够用，高速上动力弱了点，主要表现在超车费劲。

Mpv车型起步没有办法和一些小车比，在路口起步的时候稍微有一点慢，不过也还好，毕竟开大车还是要以安全为主。

目前都是空车跑的，1.8的发动机没有我想象中的动力那么好，上牌回来高架上超车，脚使劲踩下去，但动力没那么强，还没我之前1.6的发动机反应快呢！

马力很强劲，油门一踩立刻就走，线性加速很舒适

动力强劲，通过性很好，遇到什么坑坑洼洼基本上一脚油门就过去了，提速也挺快的。

动力不错，不会有小马拉大车的感觉，空车的时候不会轻飘飘的，装货的时车子很厚重。

动力还是不错的，拉人带货都够用，车身比较大，但车子不算很重，即使在装了比较多货物的情况下，起步加速也比较轻松，暂时还没跑过高速，但是为了测试车子速度，在没人的路上试验了一下，100以下没任何问题，超过100码稍微就有些吃力了。

动力很一般，不是很强，虽然说用的是1.8的发动机，但是因为车身太重的原因，所以说只能说勉强够用。

动力在市区上跑的话真的是如鱼得水，变速箱响应的很快。高速的话就没有跑过，目前最高也只跑到过100公里，感觉还行。

动力这块我还不是很了解，但是从我的感受来说，跑高速的话肯定是没有问题的，但是在市区红绿灯起步的时候会有点慢，感觉有点飘

动力不算很强，但平时开够用了，起步和油门的反应都算比较快后程提速稍微有些吃力。

跑起来不吃力，动力很强，而且车身也还很稳，没有毛病。

动力平时使用足够，拉比较重货物的时候就有点吃力了，尤其是在起步的时候，会有慢半拍的感觉

我对这车的动力要求不是很高，我本身也不是爱开快车的人，瑞风m3的动力绰绰有余了。

很好，不会像1.6的车友说的那样开空调就没力！

感觉是完全没有问题的，满载情况下提速也是跟的上的，不管是低俗起步还是高速超车，只能告诉你不比不知道，一比吓一跳啊，和我去风行看车开风行试驾车比，一个天一个地啊，特别是60码以后的提速，也不是我在吹牛，有条件的朋友都可以开开试试，差距非常明显。

动力充足，油门反应也很快，正常超车没有什么问题。

动力还是杠杠的，说句实话我就是看上了江淮汽车的这个动力了，空间没有风行菱智大，但是空间不是我最需求的，我对动力比较有感觉，这个车给油就很大的力量朝前走。满载的时候也很轻快，市区也不会有跑不动的现象。上高速，转速很快就上来了，不知不觉的速度也上来了，很容易把握住。

方向盘带助力的，很轻盈，而且转向准，回正性好

方向盘挺轻的，转向不费力，刹车油门也都比较灵敏，就是车身比较长，在那些比较窄的小路上有点难掉头，需要多打几把方向，高速上行驶的时候车身扎实，稳定不打飘。

方向盘比较轻便好操控，转弯流畅，底盘很稳，开高速不发飘很放心，刹车和油门脚感也不错。

没有开过其他类型的MPv车型，但是和小车比的话操控没有那么顺手，还是车身太大了，没有办法去照顾到方方面面，开得多了就好了。

一般吧，方向有点轻，跑的快了就感觉车子拿不稳。

M3看起来又大又宽，没想到方向盘到是很灵活，这是我之前没当想到的，算是一个小惊喜。

挺好驾驶的，方向盘没有虚位，油门刹车也比较灵敏，换档没有什么顿挫感就是我个子比较矮需要把座椅调得很靠前才能踩到刹车油门。

这种商务车谈操控不太现实，不算难开，可是和朋友的小轿车比起来差距立马就出来。转弯角度很好掌握，小区地下车库比较窄，一把方向盘能打过来，很灵活。

又不是赛车没必要讨论什么操纵性，只能说比我想象中的好开不少，换挡轻松，转向精准不虚位，刹车油门灵敏，开得顺手这些就够了

这个车不是很好开，因为车身有点长，感觉开起来很笨重，方向盘打起来也很费劲。

开这辆车打方向盘的时候，感觉比轿车重了很多，指向还是挺精准的，并没有那种非常难开的情况。

操控是没有问题的，我在市区一般开的都是水泥路，就算是刮风下雨也没有打滑的状况，而且方向盘也很准确。

开了一年半还是没适应手动挡，偶尔还是会熄火，倒不是车的问题是我驾驶技术的问题，其他方面方向盘感觉有点轻，不太好掌握。

驾驶感介于面包车和商务车之间，反正不难开，换挡会有点顿挫感，其他的都还好。

转向，油门，刹车都还挺好用的，底盘也不错，就是换挡的时候感觉不是特别平顺，有顿挫感

在我这个年龄也不追求什么操控，但是车能好开一些当然最好，瑞风m3在这方面算是不错的。方向盘很精准，在转弯的时候基本上打多少度它就会转多少度。

其他都还好，就是坡起必须配合手刹才行！要不就熄火！

看着仪表台就感觉操控还不错，实际上真的还可以，但是和我心里想的还是有点瑕疵的，高速情况下，经过大车旁边是稍微有点飘。

方向盘比较轻，开起来省力，转向也精准，底盘悬架的支撑性也不错，不容易发飘。

这个车的电子助力还是可以的，方向盘助力很轻松。别看这么大的一个车，开起来和小轿车的操控差不多，没有啥很大的差距存在。单手操控方向盘也是很轻松，指向也很精准，没有太多的虚位，坐姿高，视野也不错，开起来很灵动。

油耗值得夸一下，我们经常在市区工地干活。回家工地回家工地，每天连续，油耗也才不到九个，算下来还挺实惠的，我们一个公认给10元，一车来来回回140元车费，我这稳稳的挣钱。

个人觉得很不错，夏天开空调，表显7.8，实际算过一次和表显差不多，堵车路段油稍微高点，总体来说很不错了！

油耗：现在7.2个油，个人感觉很低了，开空调和不开空调油耗差别不是特别大，也可能是因为我高速开的多

目前在磨合期，所以油耗并不真实，稍微有点偏高，大概在8.8，磨合好了之后8.5个油差不多的。

油耗：目前开了不到100公里，显示9.4多，期待下步使用情况。

买车的时候我就做好思想准备了，毕竟这么大车还要常常拉这么多货，但开了一段时间发现也不多，也就8.2个油，可接受。

油耗：油耗并不高，我担心表显得不准还自己算了，基本上是差不多的，在八至九个油左右。

目前百公里8.5个油，偶尔开一开空调，感觉油耗没有什么波动。平时市区跑的多，而且在磨合当中，油耗还未稳定。不过这么大的车，油耗高点很正常。

刚提的新车，才开了几百公里，现在的油耗是7.9，都说新车油耗比较高，我觉得这个油耗不高啊，毕竟这么大一辆车，而且平时都在市区开，车多红绿灯多的，这个油耗我挺满意的

这个车的油耗是真的高，百公里油耗达到了十点六十，我买车险还以为就只有八升油左右，比我想象中高多了。

车子油耗倒是不高，一般也就八点多左右，我开的比较多，一个月能够开个2000公里，油钱也就1000来块钱吧。

经常跑高速，所以油耗比较低，九个油不到，市区里面肯定会多一些。

油耗低，很省油，我开车技术不行，都才七点几个油，会开的能更低。

油耗方面，我自己开出来的数据是7.6个油，市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，油耗能维持在8.5L以下，而高速公路的实际油耗大概再6-7个油之间。这样的数据，在同级别车型的油耗肯定是不算高的，论坛里也有很多车友开出六点几甚至五点几的油耗，具体还是要看自己的开车的习惯和路况。

现在的百公里平均油耗是八点几，实时油耗的话，开高速在六点几，城市里开8-9之间，堵车或者开空调的话会稍微高一点，总体来说油耗很低，比我之前开的车油耗都要低，无形之中节约了很多成本

目前跑了大概2000公里一开始油耗高，首保之后去跑了一趟高速，然后也下来了一些，目前也就八点几。

油耗：个人觉得很不错了！夏天开空调，表显8.2，实际算了一次10个，合一公里5毛，很不错了！

图展示目前跑来1千多公里，油耗8升，还是比较满意的，毕竟我是一脚油门就走的人，不喜欢起步磨磨唧唧的感觉。

油耗：油耗比我想象中的高不少，可能因为平时开的路比较堵，基本上都在10个油以上，夏天的时候开空调会更高。

油耗：平时都是高速和市区外围跑的多一点，油耗不是很多，大约平均油耗在8.0左右吧，我还是很满意了，毕竟这么大一台车。

没有异味新车，听歌听收音机感觉不到噪音，小音乐一放，小空调一开，我们几个一块去工地，美滋滋挣钱。 ☆ 第三排舒适性：座椅宽窄合适，稍微偏硬，但是可以接受。毕竟还是靠他挣钱，不能计较太好，相比几个看过的，已经很好。

舒适性方面比较一般，速度快车内噪音就挺大，跑的路况不好，车内有比较明显的颠簸感。不过这款车的定位也是商用，舒适度方面肯定不做主要考虑。

在拉货的车里舒适性很不错了，座椅坐起来软硬适中，比面包车开起来舒服多了

人在车里还挺安逸，噪音不是很大，座椅很软，人靠在上面很舒服

想家用的话就不要买它，舒适性真的一般。座椅也不是太软。

座椅坐起来很软很舒服，以前开五菱宏光的时候经常腰酸背痛，可开M3的时候这种情况要好了很多。而且在路上的静谧性也比我之前的五菱宏光好很多，要知道是这个情况，我早就换车了。

车内的座椅和驾驶舒适度都挺不错的，空调的制冷制热表现也都不错，只有减震效果不是特别好，稍微影响了一点舒适度。

座椅很宽大，人坐上去不会感到压抑，还带座椅调节。噪音不大，不影响开车

车内的用料虽然不是特别好，但细节方面做得都还不错，座椅坐起来不软不硬，加个腰垫一天开下来也不怎么累，方向盘挡把手感也还不错，空调制冷效果也不错，现在夏天天热，一上车就要开空调，不然车里都没法待

舒适性不是很好，因为这个车隔音效果不是很好，密闭性不好，所以坐在车内感觉很吵。

坐椅舒适性挺软，这个方面没有什么好说的，但是空调的话只有前排有出风口，后排没有出风口，不能够自己调节，会导致前后排温度不是很均匀，不过还好他车子的降温和体温风速都比较给力。

车子的底盘有点硬，感觉减震做的不是很好，其他都没有什么问题，座椅还是挺软的，很做起来很享受。

车子噪音速度快了噪音有点大，其他方面还好。

座椅舒适性还不错，隔音稍微差了点，开路上发动机的噪音还是有的。

座椅舒适度挺好的，调节到合适的角度开起来不会觉得累，而且空间宽敞，视野开阔，减震也不错，不会感觉到明显的颠簸

座椅比较软，坐着挺舒服的，网上一直在说它的底盘不好，实际看了一段时间之后，发现减震还不错，也也有可能是我没开过好车的原因吧

座椅还算不错，坐久了不会累，主要是空间大，只有新车时有点味，几天就没了！

前排完全按照人体工程学设计，驾乘很舒适，配合轿车化的仪表台设计，驾乘很舒适，操控很方便。座椅舒适性：中排还可以挤挤能坐3个人，后排虽然地方很大，但是缺少头枕，为唯一缺憾，在满分的标准上要下降一点了。

舒适性不是特别高，座椅偏硬，毕竟定位是商用车肯定没有小轿车坐着舒服。

座椅的舒服性很好，包裹性也很好，坐在上面又软又厚实，其他的座椅也是很舒服的，有一种老板椅的感觉，就是底盘硬一点，风噪大一些的不好感受，会减低他的舒适度。

很满意，店里服务也挺好。销售员很热情也很专业，班车手续也很好。

性价比还挺高的，开到现在没有出过什么问题，看到有些车友说车身有异响的问题，反正我暂时还没有出现，后期维护保养的费用也不高，车子本身的价格也不贵，就不要挑太多刺，江淮也是老牌子了，口碑在我们一直不错。

性价比非常高，而且很能赚钱，属于入手绝对不亏的车，我买了半年，目前本已经回来一大半了。平时保养也不贵，如果是做生意买这台车很合适。

其实最主要买他还是因为在同级别的车里面比较便宜，但是买了车之后确实发现，很多的优点，空间大，油耗也不高，在车里也很安静。就我目前跑的这些情况来看，真的很推荐大家购买。

同级别车里，性价比还是比较高的。比其他的外观好看！

买车肯定是要综合考虑的，除了颜值之外，还要考虑拉货够用，以及驾驶者的感受。比它大的车有，比它开起来更舒服的车也有，但M3让我最喜欢的就是它没有短板，每一项都做到超出及格分以上。

M3是我在这个价位里面挑来挑去选出来的，综合来说这款车的性价比还是很不错的，而且在实际使用之后，它的油耗表现还有整体性能上的表现也可圈可点。

相信其他几款车也能满足我使用，但是买车还是买新不买旧，m3plus是新一代车型，保质量也高点。

性价比我觉得很高，用来拉货很合适，值得购买，和公司的另一辆车对比之下我还是更喜欢瑞风M3，具体是什么车我就不透露了，今年购车的优惠也比较大，接下来就要看看维修保养的费用怎么样了。

这次的性价比很一般，因为动力没有达到我心里预期的水平，而且油耗还是很高的，所以我觉得性价比不是很高。

其实我也想买顶配车型，但是考虑到性价比还是买了现在这款，因为它的主要功能还是用来拉人拉货，省钱还是挺重要的，如果出行人少的话，可以开我们家自己的小车也没有问题。

这个车的性价比还是很高的，主要胜在实用性，而且在我们这边有很多4S店可以随时随地去维修保养。天天跑在路上拉货，信心十足

性价比很高，适合创业初期过渡，更适合跑货运，虽然使用的时间不长，但各方面表现都很好，同价位的选择它没有错。

综合来说性价比还是非常高的，毕竟只要几万块钱，认认真真干一年活就能挣回来都不止，配置方面都跟得上，质量也比较可靠，如果想要做生意快速回本，选这款车还是不错的

性价比比较高，很适合买来做生意，日常拉货完全够用了，偶尔还可以拉拉人，而且使用成本也不高，这辆车我觉得买的挺值得

市面上的MPv车型动不动就是几十万，能够以这样的价钱买到瑞风m3，我觉得还是物超所值，同样有大空间和不错的动力。当然跟很多百万级别的豪车没有办法比，但是目前我们实力就是这样，在我能够接受的实力范围之内，是我最好的选择。

其实车价不够亲民！如果再适当下降一点，肯定还会有更多的人来选择这款车！纯属个人建议，厂家应该多听听车主反馈！ 4S店售后服务：4S店很差劲，我的车是19年9月生产的，20年1月提的，我的车中排可以前翻，但是买车时政策是不可以前翻，他们也不说，让我另外多出了钱，还不认账！

的是没得说了，全部上路才8万多一点，再加上我比较满意的空间和动力，真的很实惠了，销售人员的态度也很好，4S店的服务和效率也没什么好说的，都不错，值得推荐

江淮也是老品牌，开到现在没有出过什么问题，性价比还挺高的。

性价比当然比的是价格和他的物超所值，价格很合理，各个方面都表现还不错，对得起老牌汽车的称号，我目前还是觉得很好地。