夏天空调的制冷效果并不是很好，前排还可以，主要是第三排，天气热的时候坐在后面基本感受不到空调的凉气，体验不太好。还有不满意的地方就是座椅的舒适度，以前开长途货运留下了经常腰疼的老毛病，M3的腰部支撑不够，有种抵不上劲的感觉，开时间长了非常容易腰疼。

车子的用料上塑料有点多，不过也就几万块钱的车，也不能要求太多。还有一点就是提车的时候由于是下雨，车子并不是特别干净，这让我有点不舒服，最后还是要求4S店给我洗了一下才走的。

小毛病太多了。胎压只要走十公里往上报警就没断过 售后是个硬伤 刚跑了15000 差速器坏了 一走起来就嗡嗡响 售后说不是本地买的车 保修不了 真是上当了 我原来的是长安欧诺 M3是真比不过

由于是刚到手，所以并没有什么不满意，目前还没有发现缺点，希望能越来越好

最不满意的就是它的配置，豪华版既然只有钢圈轮毂还有后鼓刹，如果配个铝合金轮毂和后碟刹就完美了！

这个价位车的通病就是速度快了风噪声有点大，座椅的外观不是特别好看，准备后期买个好看点的座椅套装上。

最不满意的地方可能就是后面四块钢板了 虽然买车的时候销售介绍是加强钢板 能拉1.5吨 但是真正拉到1.5吨的时候 钢板下压的比较厉害 当然也可能是因为我是工地上拉货的 拉的东西比较重 放的不是很平均造成的 但跟其他车比起来已经算很优秀了 其他工地上的差不多的车最多拉个0.8吨就不行了 有时候一批货要跑两趟 我只需要一趟就可以了 想到这里这个吐槽点其实也不算吐槽点了 当然如果将来这款车的钢板能再厚点 那肯定更能满足我们这些拉货的需求！

舒适性上没有享受到该有的待遇，特别是随着时间的增加，车里的噪声是越来越明显了，风噪声音直直的往耳朵里灌！哎，心烦的时候，开着就更不爽了。

外观比较稳重的那种，一看就是商务车型，车身看上去比较修长，车尾方方正正的，家人都还挺喜欢的

外观的话真的算比较好看的，因为买车的时候我也带着几个朋友一起去，大家都一直认为瑞风M3的外表比较犀利。说是一辆面包车，其实非常的有商务车的那种感觉。

外观还可以 挺好看的 就是黑色显小 没白色看着大

我是个对外观没有太大要求的人，但是还是挺喜欢瑞风m3的，今年的plus版本，外观没有什么的改动，很喜欢。

外观漂亮！尤其是黑色！再加个尾翼就更完美了！

外观很方正，线条硬朗偏商务风，给人一种敦厚稳重的感觉，挺显档次的，江淮的外观辨识度很高，M3保留了很多经典元素，一眼看上去还是那么似曾相识。

这车外观我感觉非常的大气美观 自带日间行车灯 屁股整体也非常的饱满

前脸太刚了，大嘴越看越一般，轮毂的设计如果能有运动感就好了。 车灯设计：大灯的设计不错，炯炯有神的，远观还有点霸气感。

做工还可以，但是使用的材料比较一般，而且造型也比较普通，按钮的操作简单不繁琐，也比较耐用，很适合我这种年纪的人。

再来看看车子的内饰，不仅看起来简单大方，而且黑色也是我非常喜欢的一种颜色，平时不拉货的时候用来接一接客户还是有档次的

全是塑料壳 一万多公里 现在低速开着嗡嗡的 塑料声

内饰设计的很简洁，黑色的内饰挺耐看的，而且很耐脏。

内饰一般，做工在这个价位还算可以！还有提升空间！就在给配个一键启动呗，又没多少钱！

内饰简洁明了，实用性很高，虽然美观上欠缺了一些，但并不会给人一种廉价的感觉。

整体内饰用料都非常好 虽然是新车 但没有新车的味道 说明用的材料还是非常好的 中控台上的按钮也非常的清楚 明了 虽然按键开关不是很多 但是都非常的实用 非常符合我的用车要求！最

内饰的颜色够商务范，做工用料也讲究有品质感。中控台设计进步了，各种功能键的布局很合理，使用的时候每个功能间距小，好找又灵敏。

空间很大，尤其是后备箱空间，用来拉货物很方便，坐人就更不用说了，平时经常开车带着家人出游，即使一大家子也不会觉得车内空间拥挤。

这辆车一眼看过去就不会怀疑它的车内空间，拥有良好的乘坐感受，就算是八个人坐在里面，也可以非常悠闲的在里面聊天儿，不感到拥挤

空间还可以 足够大☆ 第三排空间：200百多斤胖子没问题

空间是我买这辆车的理由，所以就不用多做赘述，买他的人基本上都是运货多一点，可以把后面的座位收一收，空间就会更大

空间没的说，很宽敞，平时拉货，坐人没问题。

很多车宣传的时候都说自己的空间大，但实际上去看并不是很理想，尤其是第三排空间给人很拥挤的感觉，M3官方给的数据4715*1765*1900，长度、宽度、高度、轴距还是实际去乘坐上都很有优势，第二排第三排腿部空间充足完全不会觉得挤，是这也是我选择它的很大一部分原因。

这台车整体空间还是让人满意的 坐人的话不论前排 中排 后排的人坐上去之后 腿部的空间还有很大的活动空间 我家两个小孩子一个三岁 一个四岁 在后面睡觉 告诉我说比他们的床还大

空间给我的感觉很好，不论是带货还是带人，足够我家的情况使用。做人时头部空间很充足，退步不拘束。 后备厢容积：后备箱的地板很平整，开口大，上下货时不用抬脚，用力上不费事。

这辆车到手之后开起来动力非常平顺，即使是一家人坐满了，它的动力也不受影响，油门响应很好，起步爬坡提速的反应都比较快，没有开不动的感觉。

除了空间之外，它的动力也一定要和它的拉货能力相匹配，虽然发动机看起来动力并不是很强，但是在满载的情况下还是可以轻松爬坡

动力很弱 小马拉大车 1.8的排量 是真不行 上个小坡就明显感觉出来了

Mpv车型起步没有办法和一些小车比，在路口起步的时候稍微有一点慢，不过也还好，毕竟开大车还是要以安全为主。

动力嘛，1.8自吸够用了，提速也挺快！我一般都是2500左右换挡。

换挡还是比较平滑的，没有明显顿挫感，起步加速不肉，虽然车大但完全不输那些小轿车，市区里开经常停停走走的起步肉会很让人头疼，因为一般都在市区拉货动力完全够用，暂时还没跑过高速，不知道会不会有大家说的120码以后提不上速的情况。

官方标注的这款车的最大功率为98千瓦 扭矩为182 真正开起来也确实能感受得到这台车的动力应该是跟官方标注的差不多 反正确实比同类的风行 五菱动力要好很多 而且发动机声音也轻很多

提速还行，满载爬坡必须给地板油，给晚了会后悔的，如果自己开个空车的话还能跟陆上的小车教教真，对于1.8L自吸的排量能这样我觉得也是正常的表现吧。

开了那么多年的车，大车小车都开过，可以说是阅车无数，瑞风M3在操控方面表现尚可，方向盘好操控，转向精准，转弯角度也小，油门和刹车的灵敏度也很好，刹车很软，在减速的时候也比较平顺，不会出现一顿一顿的情况。

车子操控说实话给了我一些惊喜，因为我之前是开轿车的，拿上手之后发现方向盘，很稳重，开起来不会有飘的感觉，单手操作的话也可以，但是经过那些不平的道路的时候，底盘的减震会差一些。

方向往左跑偏 不知道为啥 必须及时回正 要不然总往左跑

没有开过其他类型的MPv车型，但是和小车比的话操控没有那么顺手，还是车身太大了，没有办法去照顾到方方面面，开得多了就好了。

操控性还行，很容易上手，视线也很好，比之前的北斗星好开多了！4S装的导航和倒车影像屏幕还挺大，有语音功能，就是不能语音设置目的地。

方向调控没有虚位也没有跑偏，据说江淮很注重底盘的制造，开惯了大车觉得这辆车还是很好开的。

这款车整体操控上还是让人眼前一亮的 因为刚开始听别人说后驱车没有前驱车开上去灵敏 但是实际上开下来的感觉 我感觉跟普通家用轿车没有什么区别 方向打哪走哪 没有说打了方向 车子不听指挥的这种事情

方向盘跟七八年前的面包车比起来那叫一个轻松愉快，而且转向很清晰，指向准确，没有虚位。 底盘稳定性：底盘稳稳的，调校也不错，在高速上120码都不带打晃的。 刹车表现：刹车踏轻硬板适中，绝对不是那种生硬到需要大力气去踩的，而且刹车间距比较小。

平时出行基本上是市郊、市区各一半，平均时速也不会超过40，平时油耗也就只有7L左右，而高速的油耗更让人欣慰，仅为5.5L上下。时节俭惯了，这个油钱自然是能省则省，以前开柴油车都大脚的油门，因为柴油发动机是可以回油，现在开瑞风M3这种汽油车就要注意控制了，目前开出油耗最低的一趟只要2毛9一公里。

经常去的地方是城乡结合部，车速比较慢，一开始油耗比较高，但是过路磨合期之后应该会低很多吧，走高速的话油耗就更低了。

油耗：市区12.8 高速10个 老看见论坛里七八个 你们咋开的？

油耗：目前在磨合期，所以油耗并不真实，稍微有点偏高，大概在9.8 .磨合好了之后，9个油差不多的。

油耗：油耗嘛现在车提回来才跑了500多公里市区三环内送货，油耗百公里10.4升，表显10有时候9.8，加了第二箱油实际算了一下10.4

油耗非常满意，平时拉货比较多偶尔带带人，以前开的车基本上都在十个油，本以为M3也差不多，但实际使用过程中发现特别省油，市区里跑也才八点几。

因为刚拿到手 来的公里数不多 原先刚上好牌的时候我看了一下油耗是12多 现在开了100多公里之后到了10.5 我也问了买过这款车的的朋友 说他现在正常在8个油左右 销售也这么跟我说 因为刚买开的路少 油耗没办法一下子降下来的

提车回家的前两个月的时候油耗比较高，最高到过10.5L，后来处的时间长了，路也熟了，我的车技也练出来后，油耗慢慢的就降了下来,现在9个内，完全符合我的养车成本。 开空调油耗：夏天送货带空调油耗会上身0.5L?2L，这也是正常现象，我送货走走停停，还一会开一下后备箱，车又不熄火，搞的次数多了，油耗不涨我都觉得不正常。

座椅有点偏硬，腰部的支撑度也不够，开得时间长一点会有些累。底盘和减震比较优秀，平时在过减速带或者坑洼路面的时候，不会感觉到明显的颠簸，一路上稳稳当当。

坐在车子里面，无论是前排还是后排空间都能够让你活动自如，虽然座椅是织布的，没有皮质的那种高级感，但是摸起来还挺舒服。而且我觉得皮座椅对我来说也没有太大的作用，夏天烫冬天冷，还不如织物的

没有舒适可言 能开就行了 没有我四万买的欧诺舒服

人在车里还挺安逸，噪音不是很大，座椅很软，人靠在上面很舒服。

舒适度还行，毕竟后面是钢板。不过底盘很扎实！

座椅的舒适性符合商务车的标准，而且因为空间足够大车又高，坐在后排的人甚至能翘起二郎腿，给人一种很敞亮的感觉，坐长途不受罪，但是过大坑还是有一点颠簸。

说实话 买这种车我就没太考虑过这方面 因为平时都是以干活拉货为主 就过年那段时间是一家老小都在车里开回老家过年 所以我现在也不好说这车舒适性好不好 反正我感觉蛮好的

舒适度差点感觉，MPV就是MPV，跟保姆车不能比，风噪大点，隔音差点，忍忍吧，等有票子了换好的车再谈舒适度吧。不过跟同级别的车比，两年后的表现还是不错的，市场东头的那家买的是其他牌子的，那噪音更疯狂。 座椅舒适性：座椅的包裹性强，支撑性也不错，腰部没有悬空感，座椅到现在都没有被我坐出一个坑来，座椅的工艺与用料我喜欢。

瑞风M3的性价比真的很不错，我差不多半辈子都在跟车子打交道，所以对车的理解很深，一款车的底盘、发动机、变速箱等品质好不好，车子性能怎么样，我开两圈就很容易觉察到，这车开下来还是比较让我满意的。

一辆能够拉人拉货而且还不贵的车，维修成本也很低，一般保养也就两三百块钱，它不是一辆可以拿出去充面子的车，确实可以让我工作得到便利的一个帮手。

不高 竟然是铁圈 我四万买的欧诺都是铝的 铝的

其实最主要买他还是因为在同级别的车里面比较便宜，但是买了车之后确实发现，很多的优点，空间大，油耗也不高，在车里也很安静。就我目前跑的这些情况来看，真的很推荐大家购买。

配置还算齐全！能用上的都有！4s给升级的导航，比豪华智能型的屏幕还大一点，有倒车影像！性价比不错！

能够满足我对空间、动力、外观、经济性、舒适性等各方面的要求，从很多角度来说，都优于同级别同价位的车，算是MPV里面好评比较多的一款车了。

怎么说呢 有的人说买车就买个发动机 有的人又说买车就像找对象 都想找个好看的 还有的人说 买车就要买个大空间的 拉货坐人都舒服 正好这台车我感觉都能符合这三类的的购车要求 性价比还是杠杠得

高！为什么说性价比高，我是用了两年了才来说的，一方面的从自己票子的角度，就花了十来万，要空间咱送货带人够用，生意做的越来越好，给我家挣下了不少。另一方面中间没让我换零部件，没给我掉链子，各种修，这省的不是一点点钱的问题，还省了很多心情。