车内的储物空间并算多，副驾驶一个，中间一个手扶箱，虽然每个座位旁边都有水杯架，但车里零零散散的东西还是没地方放，可以多设计一点储物空间

不满意的地方还真没有，因为到手时间也不长刚，提的新车觉得什么都特别有趣，各种配置正在摸索当中，空间大颜值高，而且内饰的风格也让我更喜欢，所以目前是我的理想车。

最不满意的就是这台车没有配备安全侧气囊和侧气帘！考虑到上路将近14w得商务车只配备两个安全气囊有点少了！如果多配备几个的话长途旅行开在路上心里也更加的踏实！中国有句俗话叫不怕一万就怕万一吗？

噪音太大，不敢开太快，城市道路还可以，跑沥青路车里的音响就听不清了。

目前还没有什么太不满意的地方，主要还是在隔音效果上感觉不是很明显，但是对于十来万的一辆车来说，也只能算是一个小问题，实在不行就把音乐开大点。

目前没有不满意的地方，车身有点高，有的地库进不去！

车子动力很好，但是开到120码以后就会感觉车身有点飘，不太敢踩了，不过跑高速的话还是谨慎点好，不要开太快。

不满意的地方感觉油箱不是很大，跑长途的时候加油次数比较多，总是要想着这个问题，生怕没有油

没啥不满意的，换大车是我做的最正确的决定。

最不满意的地方是刹车。买车大概第四个月的时候，刹车的时候有一点刺耳的声音，后来问4S店的人似乎说是弹簧的声音，去弄了一下现在也没了，开在路上还是挺省心的。

外观中规中矩，选了白色显得更年轻不是那么死气沉沉的，属于比较耐看的类型

外观上的话就是江淮的一贯风格，在家族前脸上做了一些改动，让大家觉得非常的熟悉，却又有一点创新感，这是江淮独树一帜的风格，反正我是非常喜欢的，有的时候停在家里的车库都会耐心的看一看，真的是越看越好看。

整体这台车的外观是比较符合我个人的审美的 非常的大气美观！（本想吟诗作歌一首奈何水平有限只能来一句 卧槽 好看）自带LED日间行车灯的 轮毂也是铝合金轮毂 整体侧身看上去也非常的协调 饱满

面包车的外观都比较老土，瑞风m4的前脸设计更像SUV，车身也保持了mpv的空间。侧面线条很硬朗，给人一种安全感。

外表没的说，这是我最喜欢的地方，看起来就霸气，虽然也不是说特别有特色，但是往那一戳就感觉是一个巨兽。

高端大气上档次！后尾门比M3显得大气，前脸部分设计得有个性！

买这辆车就是看中了这个外形，虽然是拉货的车，但是看起来还是比较上档次的，开出去有面子。

外观的话没啥好说的，我就是冲着外观去的，给人一种浓浓的金属感，而且侧面看上去，腰线做的也很流畅，虽然是面包车，开出去也挺有面子

外观是我喜欢的类型，比较大气稳重，我自己后期做了一些改装，加了一些装饰条，也加了踏板，还改了窗户中窗，看上去还是不错的，也增加了舒适性，既然买了它就要用心对待。

外观我个人非常喜欢，不太喜欢黑色的车身，所以选择了这个颜色又很耐脏，不需要经常去洗，看着也很干净，无论是从正面看还是侧面看上去都霸气十足，唯一觉得差了一点的地方就是轮毂小了一些，看起来有一点小脚的感觉。

内饰没什么质感，设计感也不足，比较像几万块钱的车，有待加强

内饰的质感很好，当时去4S店看车的时候有江淮M3和M4，从内饰上看的话要比瑞风M3好很多。车子的大屏里面也给人一种精致感，设计的界面也很好看，最大的问题就是买车的时候车里面味道有点重，光散内饰的味道就用了小半个月。

自带原厂导航、倒车影像非常的清晰 比我原先小轿车后装的倒车影像清晰太多太多了 前排两个安全气囊少是少了一点 但也马马虎虎够用了！内饰都是软包 虽然是新车但是没什么意味 应该用的是环保材料！

内饰做工还可以，车里面的配置都是走性用派。看着设计简单清爽，和轿车比不了。

车子的内饰设计的挺简洁，而且很有质感，也是同级别的几款车里面我看着最顺眼的，而且用料上也比江淮的瑞风M3上要更用心，反正是挺喜欢的。

内饰中控台是软性材质，比老款的档次有很大提高，后排有暖风口，冬天坐在后排再也不怕冻脚啦

内饰上设计的很简洁，虽然看起来不豪华，但是很实用，就是刚买的时候还有点味道。

那是整体设计不是很喜欢，但是做工的话还算精细，里面有很多按钮都很细节，功能比较多但是，用起来不顺手，有的功能得找半天

内饰比较简单，多功能方向盘，可以直接切换歌曲，调节音量等一些其他的功能，使用起来还是挺方便的，不足之处就是没有一块大屏幕，缺少了点设计感，一开始还想改装一下，现在用习惯了觉得也还行，就没折腾了。

车子的内饰是这辆车的弱点之一，能看得过去但是算不上豪华，要是内饰太好的话，我也就舍不得拿它来拉货了。

轴距非常的长，而且车内座椅可以移动，空间比较灵活，一辆M4完全可以兼顾家用和商用了

空间方面肯定是无可挑剔的，想必大家都做过那种老式的五菱宏光，瑞风M4要比五菱宏光的内部空间还要大，七个座位满满当当的坐人，一点都不会拥挤。空间安排很合理，甚至还有一些活动空间，所以空间上我认为是非常出色的。

360度可以旋转中排座椅真的是非常的棒 而且中排座椅还可以前后移动 加上后排座椅的测挂 空间直接可以让我躺下去、放个床垫就是一台房车了！

空间同级别无敌手，买之前看了五菱宏光和宝骏730，空间都没它大。后排座位可以拆，很方便。

车子的空间真的是没有办法挑剔，很多人买MPV是用来拉货的，而我是主要用来带人的，因为家里人口比较多，所以空间方面一定要满足家里人的人数，目前家里有八口人，不仅能坐满，而且还能放东西，所以我很满意。

除了大，没的说，空间座椅分配合理，中排可以旋转，可以前后滑动。后排拉东西的时候可以往两边侧挂，特别方便。

空间这方面非常满意，因为本来就是买来拉东西的，所以要求空间大是很正常的，而且车身也很长，有一些比较长的东西也能放进去。

车内空间很大，人坐上去有很大的活动空间，别看他后面都是座位，在有需要的时候可以将座位折叠用来放东西很方便

空间很充足，正常情况下，不管什么体型的人都不会觉得拥挤，孕妇最怕憋屈，我老婆怀二胎的时候坐在第二排都完全没觉得拥挤。而且一般七座车都是牺牲后备箱空间换来的，M4的后备箱空间也很充足，短途旅行放几个人的行李完全没问题。

空间就不要提了，这辆车的空间大到就算是200斤的胖子，坐进来也不会觉得挤。以前的车子太小，这次换了个大的，拉东西终于不憋屈了。设计上也有很多亮点，为车主贴心的配备了很多的储物格。

2.0的动力虽说没有很强劲，但平时使用还是足够的，基本上能做到给油就走，开到现在也没觉得动力跟不上

平时一直在市区里面开，总是一会儿起，一会儿停，所以需要车子的动力非常好才行，我觉得M4的变速箱和档把的配合还是非常不错的，每次红灯的时候等到最后一秒才起步，也不会比旁边的车慢。站住很容易速度就上去了，而且他没有那种一顿一顿的加速感，整个加速非常的线性，给驾驶者还有车里的乘客都会觉得很舒服。

这款车销售在介绍这台车时也说了147匹的马力带动这款车还是完全够用的！当时也给我试驾了一下这款车 正常跑到120码是非常的轻松的 换挡也非常的清晰 没有顿挫感 或者档位挂不进去的事情发生

只要油门踩到位，就没有不行的车。与其考虑动力，不如考虑油耗。

除了空间之外，动力就是这个车最好的一个点了吧，想要达到应有的速度，只要坑踩油门就可以了，动力非常强劲，而且能够感觉到源源不断的再提升速度，开在路上还是非常的顺心的。

人少的时候动力够用，超过九个人，动力就稍微差点意思拉。

开起来车子很平顺，油门响应很快，一脚下去立刻提速，还会有很强的推背感。当然这是空车的状态，拉货的时候要稍差一些

本来我买它就是用来拉货的，动力和空间是最重要的两个部分，目前实测没有什么问题，但是相对来说油耗可能会高一些

动力挺够用的，起步加速上坡这些都不费力，高速上的表现也不错，偶尔想超个车，一脚油门也就超过去了，不过我一般也就踩着限速开，车上坐着客户，要对别人负责任。

很多人觉得带L的车子跑得不快，但是只要你舍得踩油门不就有动力了，车子车本身并不重，但是如果货装满的话，整个车还是挺重的。但是还是那句话，舍得踩油门就行了，不要觉得动力，想最多就是油耗高一点。

方向盘比较轻，刹车和油门也比较灵敏，但是转弯感觉不是那么灵活，角度比较大

车子操控比较看技术，菜鸟开这个车的话还是需要一定的适应的时间，但是像我们这种老司机开个两把，基本上就差不多了，转弯的时候没有什么虚位，不需要调整。

因为我买车是用来自驾游的、去的山路比较多 所以必须要买一台后躯的车 这台M4悄悄就是台后躯车 而且前后刹车都是碟刹的 操控起也是非常的好！感觉不像是一台商务车的操控 比我原先那台小轿车操控起来还要舒畅

操控很灵活，是mpv车型里少有的，方向盘一点也不重，感觉调教的刚刚好。

这么大的车身上手起来却很快，转弯的灵敏速度设计的非常的好，反应很迅速，再加上车子的离合刹车配合起来，给人感觉驾驶感非常的舒适。

操控没的说，方向盘指哪打哪，比原来的小面包好的啦，还有定速巡航。

之前已经有了开面包车的经验，轻客开起来还是挺顺手的，不论是转弯还是超车都比较灵活，总的来说比之前那辆车要好，操控很多。

方向盘给我的感觉比较一般，挂档挺平顺，中间不会有卡顿，但没想到我最喜欢的地方居然是离合，常在路上跑踩着离合脚总是会酸，M4的离合踩了时间很长也不会累，整体的感受我很喜欢

虽然是MPV但开起来和SUV没什么区别，算是比较好开的，方向盘的手感不错，比较轻盈，转向不费力，也精准，而且有电子助力和自动回正，能省不少的力气。油门刹车比较灵敏，我后期按照自己的驾驶习惯微调了一下，总体来说开起来还是比较舒服的。

车子的操纵还不错，拐弯的时候指哪儿打哪儿，能够精准地拐到自己想要到的车道上，这么大的车身在路面上也没有跟别人有过碰擦。

油耗：油耗挺满意的，到现在为止3000公里，8.7的油耗，可以说比较低了，而且还有下降的空间

其实到现在油耗也不太稳定，在市区里面油耗就会越来越高，然后偶尔跑一下高速它就下来了，目前在9.4左右，准备再过一段时间好好的高速上拉一拉磨合磨合，到时候再给大家看一下油耗吧。

油耗：因为是刚拿到车 油耗这一块我要先保留一下我的观点 目前来说10.8个油这么大的一个车还能够接受、毕竟我原先开小轿车的才7个油！当我跑到高速路上去自驾游的时候油耗应该会下不少 毕竟我跑高速比较多

油耗：油耗有点高，目前11个油，加油有点心疼。早知道买混动版，多的钱省油钱早省回来了

车子开了一年多，目前在车友当中应该算是平均水平，感觉已经很长时间没有油耗上的波动，所以我觉得油耗还是挺不错的。

油耗还可以，平均8.6。毕竟自重也小两吨啦。

车子油耗并不高，但是我经常满载拿货，所以在这样的情况下，油耗还是高一点的，目前9.8个油也能够接受

油耗：油耗自我感觉比较高，我跑高速算是比较多的，目前也一直降不下来，在11个左右，听说隔壁东风有6个油的面包车，这样一对比真是心疼油钱

现在的油耗基本上稳定了，百公里7.6左右，结合现在的低油价，用车成本还是比较低的，我也不追求什么低油耗，平时开车该给油门就给，现在这个油耗表现已经挺满意了。

省油还是挺省油的，高速跑多一点的话，甚至只需要七点几个油，但是我跑的主要是市区，目前在8.7，而且油耗这个东西跟驾驶室跟驾驶者的习惯也有很大的关系，既然都买车了，也并不需要抠抠搜搜的，稍微多一点点油也没啥，只要人开车开得舒服就行。

座椅舒适度很高，尤其是第一排和第二排，空间大视野好，可以说乘坐是一种享受

车子的舒适性比二三十万的小轿车都要舒服很多，因为首先它的空间真的很大，有的小车虽然很精致，但是坐在里面会很憋屈，这辆车就不会有。空间非常大，甚至能够翘起二郎腿，还有就是车子的静谧性基本上在80以下没有什么杂音，80以上很少开到，因为市区限速，而且城市里面车很多，很少有开得快的时候，最后就是表扬一下他的座椅，座椅靠起来真的很软也很舒服。

这款车整体的内饰用料还是不错的 都是软包 座椅海绵填充物应该用的也是比较好的材料 坐上去非常的有包裹感 感觉坐在自己家的沙发上的感觉 前后都配备了空调 大夏天的时候老婆孩子坐在后面也不会热 中排座椅旋转之后中间放个小桌子 开车空调吃着西瓜 人生一大快哉

旧五菱车开的比较久，每次跑高速都腰疼。换车之后感觉座椅对腰部的负担减轻了，现在没这么严重了。

坐在车里面感觉空间很开阔，座椅也很柔软，对腰背感觉很好过，减速带或者是颠簸路面的时候也没有特别的难受，坐着还是比较稳重的。

座椅坐着特别舒服，而且还有小扶手，在上面睡觉都没问题，是旅行专用车，而且比GL8后排空间还大些

车子的座椅很软，虽然不是皮质的，但是做起来还是很舒服的，常常跑长途，没有感觉到腰背难受，而且从路况上感觉噪音很小。

座椅坐上去挺软的，而且长时间开腰不酸，不知道里面有没有腰撑。但是底盘和悬架还是有点硬，在过减速带或者是小坑的时候，人能够感觉到很强的颠簸感

前排座椅的舒适度很高，尤其是第二排，360度旋转，前后调节都有，每次我开车老婆都带着小孩坐第二排，比较舒服，也比较安全，第三排的舒适度相对来说低一点，但比那种假7座坐起来宽敞太多了。

舒适性跟人家20万的车确实是没有办法比，什么皮质座椅啊和很多自主的配置都没有，但是咱们一分钱一分货，做一做起来还是挺舒服的，皮质的座椅夏天热，冬天冷也没什么作用。

总体来说，优点大过缺点，是一辆性价比不错的车

如果想要花十几万买一辆动力不错，而且配置比较高的车，其实是一件比较难的事情，尤其是在合资车里面，所以我选择了国产，现在国产做的也很好，把你花的钱都用在了车上，而不是用在一些宣传上，所以到手之后会觉得非常实用。

订车到拿到车总共花了3到4天时间、这家SSSS店办事效率还是比较快的！江淮瑞风车又是老品牌了 整体来说买这款车用来商务或者自驾游的话还是非常的不错的！

江淮的车都比较实惠，在配置上都尽量给车主们配上，不像合资车一样在本土都是好车，一到国内简配 。

买国产车当然是看中它的性价比，首先它的功能和配置算是比较出色的，这是我选择它的其中一个原因，而且价格肯定也便宜，更便宜的价格买到同样的配置他不香吗，所以我真的很喜欢这辆车。

我和朋友都感觉性价比挺高，物有所值，前两天加油，加油站小伙子问这，多少钱买的，我说十三万多，小伙子都惊讶的说，这么大车，才十多万，太牛X啦！

在同级别里面算是性价比很高的了，不仅开出去外观大气，而且拉货或者是载人都很实用。我就是觉得买太便宜的车肯定开着不得劲，所以加了点预算！

其实同样的大小，还有一款m3我也看过，如果说经济实惠的话可能那辆车更加符合一些人的需求，但是对我来说配置还是有点低了。虽然是干活也不要苦了自己，买一辆稍微好一点的车，自己喜欢心里也开心，干起活来也更有劲

性价比还是很不错的，买车的时候也看了很多车型做参考，一分价钱一分货是万年不变的硬道理，配置高的价格贵，价格便宜的配置达不到我的要求，综合来看M4相对符合我的要求，有一些小问题也可以通过改装来解决，也增加了日常使用的舒适感，如果在预算有限的情况下，想买一辆使用场景多的大车，还是比较推荐购买的。

这个车的性价比也挺高的，当然也因人而异，我目前我当时买车的钱也就那么多想要一辆mpv，买车的理由也很明确，就是用来拉货，空间够省油，这就是我买车的标准，只要符合就可以了。