动力还是有点弱，真心希望CS75能加上2.0t的车型，最好能把自家的蓝鲸发动机用上。

车子的风噪比较大，而且速度上去以后，会明显的感觉到车子有共振，尤其是高速跑的时间长了，总是感觉耳朵里面嗡嗡的。

最不满意呢，对于这款车也没有特别不满意的地方，非要让我说的话，我觉得就是新车刚刚提回来，车里面稍微有点异味儿，其它也没什么。

不满意的地方就是舒适性上还是有所欠缺的，降噪音处理包括减震这些效果都还是有点差的。

人嘛还是没有十全十美的，更不用说车了，还有有一点的，就是感觉隔音效果不是很好，希望可以做的更细致入微一点。

最不满意的地方就是车刚回来的时候车里面有一些味道，然后当时天气也还不是太冷，所以这个味道散的就比较慢。

整体两万多公里开下来吧就是感觉有一个毛病，就是他的那个智能语音啊，就是小安您好那个，自从上次点了恢复出厂设置之后，它就变得跟刚出生的一样都要重新学****都提醒，刚提车时候觉得挺方便，用了一段也可以，就是不要乱动那个恢复出厂设置

特别喜欢CS75的这个外观设计，感觉看起来真的是特别大气，尤其是后面这个贯穿式尾灯的设计，这也真的算是外观的加分项。

这个外观还是非常大气的，作为一台紧凑型国产SUV，我觉得75已经是把我们国产车的美体现的淋漓尽致了。

这款车的外观颜值高，前脸看上去很霸气，车身线条流畅优美，车灯也很犀利。

外观方面设计的还是比较好看的，这款车的侧身看起来非常的流畅，而且线条感包括车身的做工都非常不错。

外观可以说设计简单大方，但是不是霸气侧漏的威武，每一处流水线条行云流水，一气呵成。

外观也挺好看的，他的车头侧身还有车屁股看起来都非常的帅。

年纪不小就没选跳的颜色，然后就计划了这部黑色的，黑色也没有想象中的那么难打理，反而显得有点商务的感觉，前脸比较喜欢，大灯的设计也比较醒目

内饰还是比较漂亮的，感觉看起来确实非常的简约大气，而且做工也是相当不错的。

中控细节完全经得住放大，倒车影像也非常的清晰，而且这个360度环影确实是很实用的。

车内整个做工精细，设计风格也是我喜欢的，只是新车内稍微有点异味儿。

内饰还是比较让人惊喜的，不仅是没有异味儿，而且车内的做工也是非常不错的，包括一些细节地方的处理也都是非常到位的，挺满意的。

内饰最喜欢大屏了，爱死了，氛围灯在夜间行驶的时候，特别的舒服，高尚。

内饰给人的感觉还是可以的，就是刚回来的时候有点味道，然后内饰的布局是比较简单大方的。

细心的朋友可以看出来我的这款有点不一样的就是他的内饰，一般都是黑的的内饰，但当时我外观选了黑色的，本来挺喜欢黑内饰的，总感觉黑色外观再加黑色内饰有点怪怪的，所以在我要求下重新给我订了这款棕色内饰的，这样搭配起来好看很多

空间真的很大，尤其是车子后排的空间表现，我觉得这已经是很厉害了。

Cs75的这个空间真的是挺大的，总之我觉得轿车没有这台车坐着更宽敞，可能也是心里因素吧，就是觉得很舒适。

不得不说车的空间方面表现还是比较优秀，前排空间很大视觉感也很不错，身体也能来回活动，后排空间也很大，平时约上几个朋友出去游玩，坐在后面一点也不会感到拥挤，腿部可以活动自如。后备箱的位置也很大，平时也能放置一些出行必备品。

空间方面是很大的，使用起来也很充足的。

空间真的构造特别的完善，不管是细致的储物格设计都非常的细致，那更不用说前排和后排，还有后备箱了都是恰到好处。

空间上挺大的，后排的话坐下后腿部还有一拳多的距离，这个距离的话能够保证后排乘坐的人可以活动，所以不会觉得太拥挤。

车子除了自己家用代代步夏天最重要的是拉西瓜，空间肯定肯定必须要考虑到，不然装不下很尴尬，看中的就是他的一个后排空间，因为后排可以放平，整个铺平有好大的一个空间，装东西的时候下面垫个木板，再搞个垫子，拉西瓜妥妥的

动力真的是有点不给力呀，关键是CS75也没有2.0t车型，所以说选择也就比较单一了，当时也想着去买双离合的版本，但是又怕双离合不稳定。

1.5t的动力还真的是挺不错的，我买的是这个6at的车型，感觉更稳定一些吧，7速双离合的版本开起来动力确实更猛一些，但是还没有这个6at的平顺，其实两个都有各自的特点，就看自己的喜好。

动力方面十足，起步也很平顺，稍微加点油，就能感到很强的推背感，每次遇到爬坡路段很不错。

动力上的表现也不错，一般情况下各种路口路段都还是比较能适应的。

动力方面绝对的够用了，也不是说去参加越野比赛，也不是去拔河，反正够日常用就可以的。

动力方面的话，我老家那边的路不是太好走，然后这个车的通过性还可以，油门的话只要你踩就动力，动力方面的表现我觉得还是可以的。

动力这方面的话还可以，看网上的参数是有178马力，实际路上测试表现的也不错。当时选的时候也存在担忧，本以为这么大车子满载状态下动力会不够，结果确实出乎意料，完全够用而且还有三种模式，平时自己也就开着正常的模式，运动模式也不常用

虽然说6 at变速箱没有双离合那么快的反应速度，但是我敢保证的说是非常稳定，而且换挡逻辑也是非常棒的，感觉特别聪明。

底盘还是比较高的，所以说通过性也还不错，但真的希望出一个四驱的，这样的话就拥有一定的脱困能力，哪里都敢去，哈哈。

这款车的操控十分的给力，方向盘转向灵活轻便易上手，指哪里打哪里，而且手感也很不错。刹车系统灵敏度也很高。

方向盘的手感很好，而且轻重的调校也很是不错，整体开起来是非常舒适的。

操控方面比老款用的还要，得心应手，方向盘很精准，还有底盘过坑的时候很扎实。

操控上也挺顺手的，开起来还是挺好的，虽然不能说是指哪打哪儿，但是也没有什么虚位，操控挺好。

操控方面好像没什么可说的，车子基本都差不多，买的是自动挡就一个刹车和油门，唯一能谈得上的就是方向盘。方向盘的灵敏度还是可以的，简单来说就是打多少转多少，方向比较清晰，最喜欢的还有一个就是他的软硬程度，有时候一个手指就可以轻轻转动，方便

油耗：其实油耗也并不是很高，我觉得油耗完全在于个人的把控，当然和车子的发动机各方面还是有关系的，我平时开的也比较温柔一些，平均油耗也就不到八。

油耗：我感觉要是买SUV的话，一定要考虑自己能不能接受这个油耗，平均油耗基本上就在8.5左右了，1公里的费用大概自己可以算一下，其实我是能接受的，因为我知道我买的是一台SUV，也就不那么去计较了。

油耗：油耗方面具体情况我也没有去核算过，我平时也就上下班开开，目前也没有超出我的预算范围。

油耗：油耗的表现，经过这么长时间开到现在整体也算是比较稳定的，目前的油耗是七个。

油耗：油耗真的可以接受了，九个左右，完全的没毛病，非常的实用。

油耗：油耗目前是八个，嗯，整体表现在八个，跑了几千公里，这个油耗不高。

油耗：爱车油耗目前可以看到仪表盘这里，目前这里显示的是8.4，但实际是只有车主自己知道，最近也就是短期跑跑，没跑过长途，油耗才能超过8个 之前是有过一次我在高速上稳住了速度，基本控制在110左右，没使劲踩油门，最低的一次是跑到了5.5，说实话自己都很难相信，但实际就是这样，平时开开的话基本稳定在7个多，很少有超过8个的，讲真的，综合用下来这款车油耗还是比较实惠的

感觉舒适性也不错，配置确实比较高，而且加上比较大的空间，车子的乘坐舒适性确实可以。

难道舒适性，虽然说我的这个配置很高，但是速度上了80以后那个风噪确实很大，而且还有比较明显的共振，在这一点上面做的还是不太好的。

舒适性挺不错，座椅包裹性强，空间也很大，操控方面也不错，还有隔音效果也很好。

舒适性上感觉还算还是差一点的，高速路上的时候有噪音，而且这款车的悬架减震过滤也有点偏硬，所以舒适性上比较一般吧，不过对于这款车的要求也不是太高，也就可以。

舒适性感觉隔音效果不是太好，上过高速，感觉隔音效果不是很好。

座椅包括空间方面的感觉都可以，所以舒适性也不会差，

启动发动机怠速的声音最让我满意，当初去试驾的时候人家车子启动了 我以为还没启动，问怎么还不启动听听发动机声音，实在是尴尬了一把

性价比真的不错，就冲着CS75这样的表现来讲，我觉得这台车是完全值得入手的。

既然我能花这么多钱买一个高配的车，那我对于这台车的性价比肯定是非常认可的，也希望大家能以正确的眼光去看待国产。

性价比确实高，空间很大，操控方面灵敏，隔音效果也不错。

性价比挺好的，价格不贵又比较，实用性能非常棒。

可以说是非常的亲民了，真的价钱没有那么高，每一步都做的这么具体完善，非常的棒，非常的值得购买。

性价比挺不错的，因为本身这辆车就是买了之后家庭用的，那么它的油耗就不能太高，而且空间也够用，作为一辆代步车，这个价格也在我的预算之内，性价比确实不错。

性价比还是蛮不错的，当时这个车子只有机械档杆的现车，而我喜欢电子档杆的，就是等的时间有点久，大概是等了整整两个月，内饰和档杆的调配有点困难 4S店售后服务：售后服务还是比较到位的，每次去保养完 回头他们客服都会打回访电话以及问我有没有安全到家，很热心