标致4008我最满意的是空间，乘坐空间十分的宽敞，车内的储物空间也多，我感觉十分的够用，后备箱的空间也是十分的大的。
目前各方面都很满意，尤其是价格，同品牌置换还补贴1.5w,加速，油耗，空间都很满意，由于家里没有7座的需求，综合各方面考虑还是置换了4008
我对这车的整体都挺满意的，不过最喜欢的地方应该是标致4008的外观，我觉得标致的家族式设计非常好看，用一句话说就是：精致奢华有内涵，车型小众而高档，开在路上回头率百分百。
操控，爱信8AT变速箱加1.8T发动机加速超车丝毫没有压力，变速箱几乎感觉不到延时，轻点给油就走，急加速推背感强烈但不冲。赛车方向盘手感舒服，转向机阻尼，回馈力舒服，给人感觉越开越喜欢，长久驾驶不疲劳。内饰用料，座椅头层牛皮红色真皮座椅显得高档，耐看。乘坐舒服，腿部支撑好，腰部支撑舒服。12.3寸全液晶仪表，8寸中控大屏足够用，不喜欢大电视。唯我坐舱，钢琴按钮，飞机档杆，越看越爱，握感，触感舒服。超大天窗，后排空间，在紧凑型SUV中表现比较优秀。劲浪音响，播放无损音质最爱。整车隔音表现良好，八十码感觉不到明显噪音，发动机急加速声音超爱。运动模式目前只用一次，瞬间提速太猛，高速太堵，限速多，跑不动。后备箱空间够用，，座椅放倒超大。前大灯亮度高，但不刺眼，远光灯投射距离非常远，同价位无对手。车辆外观，本来选青岩灰，这个颜色等车遥遥无期，只有改白色。白色珍珠漆加黑钻车顶越看越喜欢。车辆外观只能说萝卜白菜各有所爱，法系车设计只能说另类，前提是你要懂欣赏。安全，标志车安全不用质疑，高强度钢，圣戈班玻璃，铝合金前后保险杠等就不?嗦了?车门关闭声某系对比下就能感受到用料多良心。底盘，之前也纠结板悬，开过之后给我的感觉很满意，开过朋友车独悬给我的感觉还没我的板悬好。这车底盘不漂，车速越快越稳，偏运动，我喜欢。朋友车底盘给人感觉漂，散，偏软，开着累。性价比，同价位除国产车用料，安全，性价比绝对良心。由于选的顶配，所有配置都齐全，不用改装。香薰，伴我回家功能地面上投射的小狮子感觉设计超赞！总之一分钱一分货，尤其是现在商品都在减配降价，贪便宜只能选减配的东西。
对于标致4008这款车，让我第一满意的就是它的外观颜值了，因为它整体看上去是真的挺运动的，而且又不失庄重。第二点就是它的动力，这车搭载的是1.8T的发动机，最大马力达到了211马力，这个动力也可以说是比较强的了。
最满意4008的这套内饰设计，很有法系车的风格，看上去给人一种很科幻的效果。而且在用料方面也相当不错，皮革的座椅有细腻的纹路，内部的填充物又很柔软，乘坐非常舒适。
颜值，法系车颜值真的无可挑剔，同价位无对手。还有就是安全，无论麋鹿测试还是碰撞测试成绩都是名列前茅。最后是用料，上辆世嘉不提，可能让我赶上了，4008是研究很长一段时间的选择，整车环保无异味。
GT版的轿跑SUV造型，真的是帅的一批！比轿车霸气，比SUV犀利，统一了这个级别车的审美。
底盘吧，我觉得标致的底盘悬架在合资车中算是数一数二的了，不管是高速的稳定性还是走烂路的过滤，都是很不错的，最喜欢的就是这点了。
我觉得最让我不满意的就是这个车子的油耗，我感觉油耗太高了啊，排量也不算是很大啊，但是油耗很高。
开了一个月，发现了一点，GT大轮毂是漂亮，但是轮毂大了，悬架行程就短了，舒适性不入次顶配了，没办法，鱼和熊掌不能兼得
比较不满意的是，我觉得它的价位有点虚高了，其实我看中这款车很久了，特意等到国庆车展才去下定，但是到最后价格也没砍下来多少，这是我比较介意的一点。
不满意的就是后倒车影像晚上不清晰，还好有泊车雷达辅助，不过也勉强能用，车辆启动默认收音机不舒服。不过我一般联carplay，非常好用。这些都是小缺点，其他最不满意的暂时没有。车无完美，只要自己喜欢就能包容这些不足。
在用车的这段时间来看，它的整体表现还是不错的，而且也从没有掉过链子。但是有一次全家出游的时候，就觉得后备厢空间有点不够放，要是它再稍微的宽大一点就好了，这样就可以装更多的东西了。
变速箱有8个档位，但是换挡的动作偏慢，有时候想要突然加速超车，降档的反应速度也不快，在整个动力系统的匹配上做的并不算太好。
座椅偏硬。另外悬挂软，开起来有些晃。冷车启动抖动，一分钟后转速降到800就就正常了。多功能方向盘上音量无法用滚轮调节。
标致4008的外观我觉得还是挺不错的，这个外观十分的大气，油漆质感也很好，钣金工艺也是十分的高的。
4008有着法系车独有的浪漫和精致，车头大灯线条狭长锐利，弧度和中网连在一起，形成一条流畅弧线，看上去有一种说不上来的美感，总之我是挺喜欢的。
整体的设计算是比较偏运动的吧，所以整个造型看起来也就非常的显年轻，也算是比较符合现在年轻人的审美水平吧。
外观设计十分立体，车身的线条很丰富，看上去层次感很强。而且大灯也是非常有特点的， LED的光源在夜间行驶照明效果很好，还有双色的19寸大轮毂，看上去很动感。
做工精细，外表看就有厚重感，用料充足，这点是法系车最良心的地方。车型虽然上市好几年但依旧不过时，线条匀称。狮爪尾灯和家族前脸很吸引年轻人。
满足了我们家对一辆SUV高颜值的所有想象。我喜欢霸气的车身线条，媳妇对等情有独钟。GT版的4008外观超级犀利，车大灯和尾灯，非常有动感，逼格满满。还有车前面的车标，也太抢眼了吧。
内饰我感觉是有一点普通了的，硬质塑料也是很多的，而且还有一股比较难闻的异味，比较影响整体内饰的质感吧。
内饰整体看起来简简单单的，会让人觉得比较的舒服，它的这个设计呢，也完全符合它这个级别的水准了。
中控设计很漂亮，全液晶的仪表颜色搭配十分丰富，看上去特别炫酷，档杆和一般车型上的设计不一样，握感很出色，看着特别有仪式感，中控的屏幕尺寸或许不算太大，但是除了自带的导航还能支持手机carplay投屏，功能上很实用。
内饰更不用说，同级别最好看没有之一。液晶仪表盘中控大屏钢琴按键电子档把。前后排空间充裕，后地板几乎纯平，后备箱空间也够用，放几个大行李箱不成问题。
内饰科技感挺浓的，材质也给力，软包的地方几乎都是真皮，钱多配置也好点。但充电口还是太少。
标致4008的空间还是很好的，这个车子的乘坐空间很大的，储物空间也是足够多的，后备箱还很大，装不少东西呢，非常的实用。
空间比我原来的车大很多，后排三个人完全够坐，车里还有很多储物格和杯架，放东西很方便，对于我这种有家庭的人来说很实用。
它的定位本就是紧凑型的SUV，所以空间方面的话如果你要求太高，那也是不可能的，但是这样的空间我认为对于一般家用来说，它是完全足够的。
我身高176，坐在后排腿部空间还很宽松，大约剩余20公分。车顶配备了全景天窗，面积很大，给车内一个很开阔的视野，坐在后排和前排一样，都不会觉得压抑。而且它的后排地板完全平整，没有凸起，是一辆真正的5座车型，后排坐上三个人也并不会感到拥挤。
这辆车的空间还是挺不错，唯我座舱驾驶室，充分考虑了驾驶人员的驾驶感受。后排座椅调整好后两拳半距离，给后排乘客不错的乘车体验。
空间前排很好，一米八五的身高，调节好座椅，后面横向空间就差点，可能因为车身尾部做的处理影响了整个车的空间感，后备箱也不是很深。
车里坐满人还可以，后面的视觉感受会有点挤，毕竟后面的溜背造型要牺牲一部分空间，相对应的后备箱空间也会减少。
挺大的，我本身也算是比较高大的身材了，车内给我的感觉还是挺宽敞的，没有一点拥挤的感觉。后排也很大，后备箱也是，家用的话，这个车完全没问题的。
对于我来说，1.8T的发动机是非常够用的，而且就算是在满载的情况下，爬坡这些它也是非常的给力。
1.8T的发动机加速很猛，只不过变速箱有些拖了后腿，让整套动力系统的输出没有那么的顺滑和随心所欲。当然如果只是平顺的开倒发现不了什么问题，但是激烈驾驶的时候，就会感觉出来变速箱的响应速度还不够快。
动力表现挺不错的，起步提速反应还算快，行驶起来满满的推背感，平时外出开时没什么问题也没有的。
即使不是2.0的排量，我觉得4008的动力还是很到位的，因为车子的重量不是很重。油门踩下去，推背感满满。而且这车外观很帅，超车的时候嗖的一下，特别酷。
我觉得标致4008的操控比较差的，因为这个方向盘我觉得太重了啊，感觉开起来是比较累的感觉。
车内按键比较智能，中控布局清晰，一目了然，还支持语音操控多媒体功能，操控这款我也挺满意的。
这款车的底盘支撑也可以说是做的比较的扎实，所以说在操控上面也会有很好的表现。再加上它的方向盘转向灵敏，基本上都不会有虚位，都是很好掌控的。
关于操控方面，我这款顶配的L2自动驾驶功能是让我非常满意的，自适应巡航在任何速度下都能够开启，而且有车道保持、主动刹车等等功能，非常高科技化，让我日常开车过程中也很省心。
操控没毛病，不比小车差。倒车入库方向很轻。后悬架仁者见仁智者见智，我不觉的板悬的调教比别品牌的独悬差多少。
方向盘挺轻盈的，换挡的时候有点卡，尤其在市区开的时候真是能郁闷死，加速跑就有点紧，悬挂调校有点偏硬，颠簸路段开的时候会有不平稳感，当然在市区路面开还是没多大问题的。
目前觉得车开起来还行，配置挺多的，三大件技术也比较成熟。而且开车的时候总觉得轿跑造型能给我的车技，带来自信。
车子极限是挺高的，但是开起来由于是舒适调教的原因，会比较晃，没那么硬朗，导致心理上信心不足，影响对操控的感受。能接受，我更偏爱舒适，操控也不差，方向盘指向精准。刚开始电子档把要适应一段时间，方向容易搞反。
油耗是真的高啊，这个车子的油耗我觉得比我想象的要高，我希望后期开的话，能保持在10个油左右就好了。
油耗：整体的油耗我觉得不算高，毕竟它的动力也是挺强的，至少对于这个油耗的话，我个人是非常能够接受的。
我主要还是开车上下班，在市区里面行驶，又正好碰上早晚高峰期，现在平均8.8升的油耗也能够接受，毕竟是一辆SUV。况且4008的发动机只用加92号汽油，算下来1公里的油钱也就是5毛多，使用成本不会太高。
11升左右，我的油耗偏高，上下班高峰期开堵车，接孩子去更是堵，一周五天都是处于这种状况下，油耗不高才怪。
标致4008的舒适度我觉得也算是比较差的，主要还是因为这个车子的悬挂还是比较硬的那种，车内的颠簸感还是比较强烈的。
它的底盘调教也做的比较到位，所以减震性也算是比较好的，过一些减速带的时候，都能够很好的给过滤掉。
法系车底盘调教果然名不虚传，虽然是扭力梁式的非独立后悬架，看着没独立悬架那么好看，但是实际上，遇到减速带还有一些颠簸的路面，乘坐舒适性并没有打折扣，车身一样可以保持的很平稳，坐着很舒适。在配置方面，我这款前排有加热功能，带有腰部支撑，对于舒适性能提供一定的加分。
这车舒适性确实不错，乘坐感觉很棒。前排双层玻璃，隔音效果出色。配19寸大轮毂，比18寸更显漂亮。
舒适性还可以，是这个级别车该有的水平，但没达到我理想中的舒适性，座椅坐着是挺舒服的，但车内异味重，提车两个多月了，还是难闻，在转弯或者变速时会有点侧倾的感觉。
后悬架是扭力梁式非独立悬架，调解偏运动，减震能力一般，每次过减速带的时候都是咯噔一下，哈哈哈，有点硬啊。
整体车内的隔音效果很好，稍微开个音乐，基本可以杜绝外界的一些噪音，然后底盘效果也可以，走烂路不会有什么难受的震动感。
前排确认是双层隔音玻璃，整车静音比我之前的408好很多。底盘很厚重，大的坑洼处理得很柔和，连续细碎的坑娃路面会比较颠。后排空间大，配好全景天窗，坐在后排视野开阔，很享受。就是座椅有点硬。提一下劲浪音响，放普通的歌曲无感，但是播放音源是重低音的音乐时，效果非常好，音量放大也没有杂音。
标致4008的性价比一般吧，我觉得这个车子的价位还是有一点小高了，但是优惠还算是可以的。
之前我有说过，它的价格虚高了，达不到我心中的预期，虽然它的外观性能配得上它这个价钱，但是作为消费者来说，物美价廉才是最好的。
用料，做工，安全！操控，底盘，性价比很高！可惜懂车的人不多，国人喜欢跟风。 品牌评价：车是好车，只是懂它的人少。
在用车的这段时间以来，还觉得它是一款挺适合家用的车型。因为它的价格实惠，后期的油耗表现也是比较优秀的，所以在整个用车感受中来说，我都觉得它是一款比较经济节能的车型。
作为一款顶配，4008的价格非常给力，在给了我一个特别齐全的功能配置的同时，也就相当于同级别很多车型的中配版本，价格非常实惠。
性价比不算高，毕竟二十多万的车都可以买个豪华车系了，但相比它的外观还有整个车的质量来讲，我还是觉得买得也值了。
