比较不满意的地方就是我觉得后排的头部空间有点小了，我一般都不做后排的，有一次我坐了后排，不知道是不是我升高比较高而且上半身比较长的原因，反正感觉后排的头部空间有点小，但是前排我的驾驶位置还可以，还有一点就是刚提车的时候有点点小异味。

减震效果不是很好，跑烂路的时候后排感觉有点震，平时在城区跑舒适度还不错。

当时买车的时候，正好赶上饭点呢，我中午很饿，没有吃到饭，我觉得店里面应该准备一些吃的，感觉服务不是很到位啊。

比较不满意的地方就是我觉得后排的头部空间有点小了，我一般都不做后排的，有一次我坐了后排，不知道是不是我升高比较高而且上半身比较长的原因，反正感觉后排的头部空间有点小，但是前排我的驾驶位置还可以，还有一点就是刚提车的时候有点点小异味。

我选择科赛的主要原因之一吧，毕竟这个外观太帅气了。

大气，这也是我对这个车最满意的地方了，其实主要买科赛的原因也是因为外观，谁让我是颜值控。

我想象的要好看，我觉得开出去都有面子，特别是大灯设计的很漂亮。

我选择科赛的主要原因之一吧，毕竟这个外观太帅气了。

设计风格我还是很喜欢的，很清新，也不复杂凌乱，不过刚提车的时候有点小味道，散了几天才还好。

计风格不错，做工还可以，材质用料都还不错，属于我第一眼就看上了的。

一般的内饰是差不多的，但是这个车的内饰设计上更有感觉，操作起来很方便。

设计风格我还是很喜欢的，很清新，也不复杂凌乱，不过刚提车的时候有点小味道，散了几天才还好。

乘坐的前后空间还是蛮充足的，但是我有一次坐了后排的时候我感觉后排的头部空间有点小，也不知道是不是我上半身比较长的原因，反正确实是感觉后排不适合我，头部空间矮了，不过我一般都在驾驶位置，所以就还好，后备箱的空间还是比较大的，东西随意放，一点都不担心。

赞，主副驾很宽敞对我这个176个头146体重的人来说都很充裕，头部还有一拳多的位置，后排空间足够我跷二郎腿，一家人乘坐宽敞的很。

可以的，但是储物空间稍微小了一点，其他的都不错，前排后排坐人都还挺大的，一家人出行绝对没有问题，后备箱空间也挺大，自驾游很舒服。

乘坐的前后空间还是蛮充足的，但是我有一次坐了后排的时候我感觉后排的头部空间有点小，也不知道是不是我上半身比较长的原因，反正确实是感觉后排不适合我，头部空间矮了，不过我一般都在驾驶位置，所以就还好，后备箱的空间还是比较大的，东西随意放，一点都不担心。

是可圈可点的，起步和中段后段加速能力都还蛮不错的，挺给劲的。

1.5T动力家用来说完全满足了，加速换挡之间没有什么顿挫感，行驶很平顺。高速表现很好，后段爆发力强，超车轻轻松松。

爬坡的时候很给力，只要踩一脚油门就上去了，感觉起步的时候爆发力特别的强。

是可圈可点的，起步和中段后段加速能力都还蛮不错的，挺给劲的。

方向盘的手感还不错，轻重力度也比较适中，我还蛮习惯的。

话没有小轿车好，这么大一辆车在转弯的时候还是没有小车那么轻巧，速度稍快一点侧倾感会有一点，不过不仔细感觉不明显。

方向盘不轻不重就适合我这样的新手，第一次开上它就觉得很好上手，很容易适应。

方向盘的手感还不错，轻重力度也比较适中，我还蛮习惯的。

面我觉得还不错吧，感觉和身边朋友的车子油耗也差不多，每个月也开不多少，只要不太离谱就行。

是让我比较满意的，目前行驶了以前三百多公里，平均油耗8.6个油，对于1.5T涡轮增压的车来说这个油耗很正规了，我觉得在预期之内。

高，我每个月都是固定的油费，反正就是这么多的油钱，我觉得可以，对比同级别车型我觉得还蛮优秀吧。

面我觉得还不错吧，感觉和身边朋友的车子油耗也差不多，每个月也开不多少，只要不太离谱就行。

科赛的座椅我觉得设计的特别舒服，我中午还总是在车上午休一下，在路上开的时候车子也十分的平稳，基本上没有啥颠簸点。

座椅设计很符合人体工程学，背部和头部都很贴合，靠着非常舒适，跑长途的话也比较轻松点。隔音上还不错，行驶中胎噪和风噪都比较小。减震效果就相对要差一点，SUV的减震偏硬一点，跑烂路的时候尤其是后排感觉有点震，不过为了保证底盘高度，没办法的事儿。

中吧，之前有朋友坐过我的车，说我的舒适性还可以，但是我觉得还可以吧，没有说特别好，悬挂还稍微带点硬度的，没有轿车舒适度那样高。

科赛的座椅我觉得设计的特别舒服，我中午还总是在车上午休一下，在路上开的时候车子也十分的平稳，基本上没有啥颠簸点。

觉得也是相当不错的，保养也便宜，也省油，性价比不错了。

价格比较合算，性价比来说还算挺高的，对比合资车的话配置甩一条街，做工用料也良心很多。

可以了，但是当时我买车的时候没有准备饭，当时正好赶上饭点了，给点吃的也可以。让我的印象不是很好，所以觉得性价比没有那么高。

觉得也是相当不错的，保养也便宜，也省油，性价比不错了。