新能源电动车用电成本低，可以省很多钱，物美价廉，而奇瑞瑞虎这款车续航里程长，成本不高，售价也不高，在我的预算范围之内，很满意。
这款车属于新能源汽车，随着人们生活水平的提高，人们对环保的认识日益加深，我也加入了新能源汽车的行列。而奇瑞新能源汽车瑞虎e这款车动力足，续航里程长也更好地满足了我对新能源汽车的需求。
对瑞虎e我最满意的还是超高的性价比，车子价格便宜，用车成本很低，作为SUV来说空间也很适合家用，各方面的综合表现都很不错的，非常适合上下班代步和日常的家用。
选择它是比较了好多款车之后，外观，续航，配置，价格都符合我的要求！好几款外观好看，续航更高的价格超预算，价格实惠的吧配置续航又跟不上！比较了好多款最终选择了瑞虎E！开了一个星期了，续航还是满意的，370左右！以前是开轿车的，现在开suv还得适应一下！做工看起来还是可以的！最重要的是它的配置，这个价位，比较下来，就这款配置齐全，独立悬挂，电动座椅，电动后视镜，18寸大轮毂，都是我喜欢的配置！如果安全气囊加到6个那就完美了！
怎么说呢，确实国产车已经大不一样了，确实不像之前的那样了，再加上奇瑞主销还是低价位的车，做过这么多年肯定也是有了很多经验的，性价比上完全没得挑，网上的评论也是一致的不错
车子的满意点很多，比如外观沉稳大气，动力强劲，配置丰富，总之我对这款车非常低调的车子很满意，是这个价位的车型中性价比较高的。
这车的外观比较对我的口味，外观很大气，看起有些霸气的感觉，耐看，空间也都比较大，配置方面也很高，定速巡航，天窗，电子手刹自动驻车，电动座椅这些都有配置，还有三电终身质保，质量有保证，免去了换电池这些的疑虑，后排空间也很宽，内饰的用料也不错，尤其是座椅的皮质喊和中控台的软包裹，方向的手感比较好，方向比较轻，都是电动助力的转向，皮质的方向盘，而这款车的舒适度和操控性也很高，尤其是底盘的后悬架是多连杆的独立悬架开起来比较舒服，越来越喜欢这款车了
骚气又时尚的天蓝色，虎踞感的前脸，配上4个18寸精切镜面的轮毂，像个老虎?趴着的感觉，一个字帅，两个帅，太帅，三个字太帅了?…反正我就是喜欢，喜欢啦…?！
第一次买纯电动的车，这车给我感觉不管是开起来还是坐起来，不管是提速还是后期保养方面，都完爆了我家里汽油车。其次这款车的悬挂调节也很舒服。平常上下班代步加上有时偶尔出去玩玩钓钓鱼空间也足够大，感觉没有比这车再适合我的了。
肯定第一眼是喜欢上了它的颜值啊，作为一个年轻人，车的外观时尚大气上档次是我所喜欢的，主要还是这个车价格不贵在我的承受范围之内，后期的保养啊、充电都会省很大一部分钱的。
这款车最满意的就是空间特别的舒服，一点都不压抑，外观年轻时尚有活力，适合年轻人开，和我老婆都看好这款车，配置和内饰也还不错，该有的车上都配备像蓝牙手机互联自带高速4G-wifi一键启动，定速巡航，中控触摸大屏，多功能方向盘，倒车影像和雷达，胎压监测，底盘高！给人的感觉就是非常棒的城市SUV标准啊，性价比也是贼高。值得入手一台车，家用代步神器。
这款车让我最满意的就是外形很好看。我们一家五口坐在里面刚刚好，不会觉得很憋，看起来虎虎生威，很是满意，一次不错的购车体验！
这车外观很对我口味，造型耐看大气有些威武霸气虎虎生威的感觉，外型是属于那种耐看型！配置方面也还不错不错电动座椅、天窗、定速巡航、自动驻车这配置都是我需要的！车内空间非常不错！不管前排还是后排空间都非常棒！很符合我的需求。内饰用料方面也很不错尤其座椅皮质质感和填充物的柔软程度非常好。驾驶视野也很好！方向盘手感握感很舒适很有质感，上车就会很想驾驶它的冲动。这车子开起来的操控性和底盘舒适度也很不错，本人是比较喜欢开车的，喜欢驾驶与操控我感觉瑞虎这款车在这方面做得很好！
这车不管是开起来还是坐着都是很舒服的，这一点我觉得应该是这个车给我最满意的一个地方了。电动车的静音效果是发动机车没法比的，就算是急加速电机的声音也不会很大。还有这车的悬挂调节的也很舒服，细微颠簸的过滤很不错的。
由于现在新能源汽车还是相对比较少，所以路上安装充电桩的很少，所以感觉充电不怎么方便，虽然家里有充电桩，但是感觉有点占地方，充电也不方便，希望后续可以多安装些充电桩，可以解决充电不方便的问题。
中高速的情况下，感觉这个动力就略显疲软，和普通的燃油车就拉开了很大的差距，而且也会受到电池电量的影响，总之我感觉这个动力还是有些不太够用呀
这款车内饰做工有点粗糙，用料不是很好，手感有点硬，让人感觉有点廉价。还有就是买的新车有点味道，感觉不太适应吧。
车子整体我还是很满意的，开了半年多了，各方面的表现还算不错，就是店里的服务态度，说实话，不算好，售前售后服务态度都有待加强。
不满意还是说奇瑞的品牌吧，之前是没打算买的，但是家里有一辆汽油车了之后，准备去买电动车，去了那么多家店，感觉还是这车开着舒服，但是还是不喜欢奇瑞这个品牌
刚提车两天，没感觉到有什么不满意的…不过我朋友已提了有一个月了，她的是白色的，听她说也是蛮好开的，暂时还没有发现不好的?…
不满意的就是个人感觉音响还差点吧，准备上完牌之后把音响改改。还有就是感觉这个车没什么可改装的，看着怎么改也是这个样子（这应该不算缺点）。
可能是我平时的驾驶习惯不好 吧，我觉得这个车开到崎岖山路的时候，好像不那么给劲，还有就是车的轮圈大，刚开始的不太习惯就特别容易刮蹭马路，真的是很心疼啊。目前没有啦，先开着，后期有的话再跟大家分享咯。
刚开始车内味有点大，刚开始的新车都一样吧。目前开下来，行驶中隔音方面做的不是很理想，也许是电车的原因，毕竟是没有发动机。还有就是悬架稍微要硬一点以外其余也都是还能接受的，不同的感觉以前国产车的粗糙，现在开起来还是相当舒服的，各个方面也不比合资差了。
刚提回来的时候，车子的内饰味道确实很大，车里放了点橘子皮，又在网上买了几个炭包，喷了点香水，晾了几天才退去，不仔细闻几乎闻不到。
新车味道有点大！希望过段时间就会散去。还有就高速行驶胎噪风噪有些大了，中低速还好。中控设计感比较普通，还是觉得老气了。车机系统感觉功能也比较一般。后排中间乘客没有头枕。
相对来说不是很满意的地方就是它的内饰了，感觉整个的用料方面不是特别的好，手感上有些地方会觉得比较硬一点，敲上去之后是梆梆响的那种手感不是很舒服，其他的地方暂时还未发现有啥不好的地方。
瑞虎e的外观很帅气，运动感很强，不论是车头还是车尾的设计都很时尚化，年轻态，尤其是车头设计特点很鲜明，辨识度很高。
外观设计非常的漂亮，和普通燃油车非常明显的区别就是瑞虎e没有这个中网进气格栅，看起来辨识度很高，而且瑞虎e的这个车身尺寸相对比较小，但设计的是非常协调的，看起来真的就像一只小老虎一样
外观低调有内涵，简约又不失华丽，流畅的线条感设计，使整个车设计很协调，富有美感，我很喜欢它的外观，很大气时尚潮流，是我喜欢的风格。
外观也是我中意的地方，选择的一个原因，不过前脸还是没后面好看，燃油版的前脸还好看一点。车灯还行，如果都是LED那就更好了，车漆铁皮还是蛮厚的，不过不能跟进口车比了，车轮毂18外观特帅！
反正不是很华丽，看着很普通，但是看着显得大一点，在路上开着也不会显得太寒酸，跟同价位比也算是大一点的了，而且底盘高，倒也符合SUV的定位，过个土路，过个坑根本不在话下，。车灯设计：车灯设计的比较中规中矩，看上去耐看，照明效果良好
虎踞式的前脸，显得很霸气，虎瞳式的LED大灯亮度超亮，炫酷的尾灯，还有几个18寸的镜面轮毂，车长也有4米3，宽1米8，高也有1米7这样，这几样加在一起是不是显得很霸气，
骚气又时尚的天蓝色，虎踞感的前脸，配上4个18寸精切镜面的轮毂，像个老虎?趴着睡觉的感觉，一个字帅，两个帅，太帅，三个字太帅了?…反正我就是喜欢，喜欢啦…?！
外观方面各有各的观点吧，有人喜欢小的，有人喜欢大的，有人喜欢流线型的，有人喜欢比较方的。我是觉得不是特别标新立异的就可以。而且这款车型也挺好看的，我选的是白色，还是珍珠白。
整体外观比较大气，车身和车前大灯的搭配更是让这款车显得??生辉，18英寸双色抛光大轮毂，它被放在充满肌肉感的瑞虎e身上显得非常协调、流畅，颜值很高。
外形设计的很俊俏，不张扬，车身和车前大灯的搭配更是让这款车显得熠熠生辉 ，18英寸双色抛光大轮圈，它被放在充满肌肉感的瑞虎e身上显得非常协调。放眼望去同级别的其他竞品，多数车型只会配到17英寸的轮圈。所以这点我觉得很好，还有超级实用的空间，不大也不小。当初在4S店的时候，就是一眼就被它的外观所吸引。
外观看着很顺眼，很耐看，给人久看不会腻的感觉。有神的前大灯和炫酷的后尾灯，再加还有十八寸的大轮毂，组合在一起感觉帅呆了
第一印象就是比较的小巧，尤其是这个前脸的设计吧我觉得还是挺有特点的，它的那个密闭式的结构上，又点缀了一些小的孔状的结构。看起来不至于那么的呆板，这样既做到了降低风阻减少电耗，又让外观看上去多了点时尚感。
映入眼前的就是9英寸的触控液晶屏，语音识别控制多媒体系统，导航，电话，空调，很智能也很方便。车内还支持手机互联，很多功能为我的出行增添色彩。
内饰的做工精致，手感很好，用料厚道，各项功能非常实用，九英寸的中控大屏操控起来非常顺手，实时导航很精准，行车过程中便利了许多。
整个内饰的设计其实更偏向于实用一些，虽然说不会让你眼前一亮，但使用感受是非常不错的，而且在这个做工上面也是很下功夫的，没有什么异味异响
新车时期，异味是比较严重的，好在消散的比较快，车子内饰设计的很高大上，也符合我的使用习惯，整体的做工也是非常精致的。
内饰如果都用艾瑞泽e那样软包那就更加漂亮了！没有发现异响，多媒体好像不能加app，有点可惜，内饰软性材料再加点就好了，更有档次
内饰的用料还是挺不错的，不论是座椅还是方向盘还是中控台上方，用的材质都很高档，内部没有廉价感，风格也很时尚，我很喜欢。
内饰用料还可以，就是太单调了，多几个颜色还可以，像中间台这边都是软包裹的，显得比较高档中间还有一条镀烙的装饰条
内饰已比之前3xe的黑蓝搭配改进很多啦，之前我就是一直在观望状态，对奇瑞的车算是摸得比较透了。现在的是全黑，看起来高档大气…多媒体：小虎对话语音操控更好玩，直接语音控制开关空调、天窗、导航， 播放音乐啥的，很方便的。我老喜欢逗它：你好！小虎！我长得漂亮吗？等等这类臭美对话[捂脸]
内饰设计的很精致，做工也很精细啊，而且根据自己的喜好进行选择，黑色的特别耐脏、别的色比较好看这都是看个人。而且车内的9英寸高清多点触控屏，在其他同级别里也比较先进，瞬间提升了内饰科技感
喜欢它的内饰风格，整体布局合理，9英寸高清多点触控屏，不管是从清晰度还是反应速度来说都是很不错。功能齐全，不失美观度和层次感
喜欢它的内饰风格，整体布局合理，9英寸高清多点触控屏。不管是从清晰度还是反应速度来说，都是不错的。功能齐全，不失美观度和层次感！
内饰的用料还是可以的，就是设计有些老气，这方面是这个车需要提升的一面。操作台上旋钮是换挡，区别其他车，这个设计比较新意。除此之外，就没别的。如果把内饰设计新潮或者高大上那这车就完美了！
瑞虎e的空间感还是挺强的，坐在车里不会感到压抑，后排坐进去之后腿也能轻松的伸直，前排很宽敞，来回转身都很轻松自如。储物空间很充足，后备厢容积大。
我觉得瑞虎e的这个空间也还可以，对于普通的家用车的这个需求来讲，这个空间就已经是没问题了，虽然说是一个小型SUV，但内部的空间表现还是挺不错的
主副驾驶座椅可以前后调节，靠背调节，显得空间很大，也不会拥挤。第二排座椅可以比例放倒，出去游玩可以放好多东西 ，空间挺大，很满足
坐过的人都说空间可以！个人认为后门跟座椅位置应该再处理的好一些！后备箱空间也够用！但是肯定不能跟轿车的比。门板储物空间应该加大一点！
实蛮大的，这点我跑那么多车品牌确实不错，轴距也有后备箱也很大，坐上一家老小也不会显得拥挤乘坐空间：乘坐空间大，舒适，而且放东西的小地方也很多，安全性能也很不错，整车的乘坐空间很大，在我试的车里面很明显的优势
空间个人觉得非常宽敞，前排自不用说，反正怎么坐怎么舒服。后排空间也很宽裕，老婆小孩都觉得不错！后备箱空间也足够，同时后排座椅可以放倒，可以放些长点的物件。
看空间都比较大，不管是前排副驾还是后排空间都比较大，很宽敞，座进去的感觉都不一样，有种座进了豪车的感觉，尤其是后排空间，三个大人坐进去一点都不显得拥挤
车里的空间很宽敞的，因为它的电池没有影响到车内的空间，所以就算是后备厢包括后排了这些地方的空间感也不用受到什么影响，因为这个车轴距已达2630mm，已达到跑网约车的空间了，犹其满 意的是它的后排的头部和腿部空间，都是比较宽敞，正常3个大人坐着，完全够宽阔，腿部与前排还有2个拳头的距离。乘坐空间：我1.78米的个人，微胖，坐上去还有空间，这样坐着就不用掘着脚了… 车内储物能力：门两侧有上下两层储物的地方。前排的中央扶手后尾还有个小阁，可以方便坐中间的人放手续…? 后备厢容积：后备箱还可以把后排座椅放倒，拉更多东西，我朋友的，她上次开拉了公司里的椅子等，这空间没得说，当时忘记拍照下来了?…
空间方面没多大做对比，够用就行，听说这车型的轴距还可以坐滴滴，所以和其他车型对比应该不会差，后尾箱我也只需要放点渔具而已，也不指望开这个车去多远的地方旅游。
选车的时候做了很多对比，相比同等价位的汽车这款车的空间非常大，尤其是乘坐空间，我平时坐在驾驶位，驾驶起来完全OK，我体验过后排，我这么个高的一个男人坐在后排也不会感觉很挤的而且坐车太累了还可以躺着。其次就是后备箱也很充足，全家人一起出去郊游，放一些东西都是足够的。
4358的身子看着不长，配着2630的轴距还算理想，至少也是同级别轴距最长的了。空间还是不错的尤其是乘坐空间，很宽敞舒适，后排座椅可以放到，还有就是车内的储物格挺多的。乘坐空间：像我176身高，前排调好驾驶坐姿后排能翘二郎腿，后排三个人完全无压力，后备箱里还能放下几个行李箱，短途全家出游空间足够。
不管怎么看空间都是没有问题的，前排的中控台前方视觉开阔，后排坐三个人仍然活动自如，不会拥挤。后备箱容量还可以，出门旅游放行李都可以安排的很妥当。
空间是我最满意这个车的地方，前排空间主驾驶与副驾驶的距离很远感觉很宽敞，坐进里面感觉很开阳很舒服。后排空间也一样不输前排，也有最好的表现。一家人出行舒适度方面得到了很好的保障！后备箱不放到座椅时空间我觉得小了点，放倒座椅就大了大件小件随便放！
车里的空间还是很宽敞的，毕竟它的电池没有影响到车内的空间，所以就算是后备厢包括后排了这些地方的空间感都没有收到什么影响，尤其满意的是它的后排的头部和腿部空间都是比较宽敞的，正常成年人的话后排可以坐的很舒服很宽敞。
虽然说在中低速的加速表现是非常不错的，但如果说速度上去了之后感觉动力就不怎么样了，因为这台车的极速也就只有160，尤其是在跑高速的时候，会感觉到这个动力真的是有些力不从心，虽然说很少会拿这台车跑高速，但这个动力也会受到电池电量的影响呀，总之这也都是大多数电动车的弊端
这款车是电动车，但是动力也不逊于燃油车。平时上下班通勤用的时候，起步也很稳，表现也很棒。因为路况比较好，所以丝毫没啥压力。
超车杠杠滴，动力完全?，以前开1.6油车，现在开了这个，一个字爽！高速暂时还没跑，不知道怎么样！爬坡能力也比燃油车好多了！不怕没劲的感觉了
电动车开着确实比汽油车加速快，而且上高速完全没什么问题，动力方面，就加速方面电动车比汽油车要优秀，但是在最高时速上可能确实比不上汽油车，但是咱们高速最高才120，这已经完全符合了咱们的用车需求经济/运动模式加速：经济模式日常用完全够，运动模式加速也很快，不管是城市里还是高速都很够用，动力完全不用担心
动力方面还是不错的，加速非常给力，速度一下就起来了。个人喜欢到处跑的玩，所以路况也相对复杂。不过爱车却能很轻松应对各种情况，还没有感觉到动力不足的情况出现
开启运动模式提速相当的快，原地起步完全可以秒杀其他车，超车都没压力，而且推背感比较强劲，经济模式提速其实也挺快的，在县城跑完全够用了，上坡也很有力，起步也是很平稳的，开起来很舒服 这车的最快速度可以达到160，试过跑高速120的速度全程续航大概300公里这样就基本没电了，毕竟开起运动模式耗电可以理解
现在电车的动力，真的没得说，谁说国产车不好的，我觉得这个瑞虎e就挺好的，真挺好的，在路上超车，那是秒秒钟的事，犹其超那些豪车。
动力我很满意，作为一款电动车，我觉得他的动力非常的好，起步很有劲，反应也特别快。这也应该是这个车的一大卖点，这个车的推背感也很强烈，动力储备很足，平顺性更是不用说，提速也快，很不错的车。
动力我很满意，作为一款电动车，我觉得它的动力非常的好，起步很有劲，反应也特别快。这也应该是这个车的一大卖点，推背感也很强烈，动力储备很足，平顺性更是不用说，提速也快，没有一丝蹲挫感，很不错的车。
在我这几天的驾驶体验下，感觉这车开着也不错，加速的时候推背感真不错，电门响应还是比较积极，起步加速超车什么的，so easy ！值得一提的是，电动车采用旋钮换挡，我个人觉得挺方便的。起步比较平顺，没有顿挫感，提速超车也不成问题，不管是平路还是爬坡，都体现的淋漓尽致，不会感觉到很吃力。不过为了安全起见，我一般也不超车，最高时速可以达到140KM/H。动力还行。转向超级轻，开着不累。
动力方面感受也是非常好，销售说这车0－50km只需3.9秒呢！实际开起来提速很轻快很线性，推背感很强，有种开性能车的感觉，非常过瘾。有次满载时跑起来还是会感觉没有空载时这么强，不过觉得已经很够用了。
电动机的动力，给我最大的感觉就是来的直接，可能也是它的这种特性所决定的吧。每次起步的时候那种上来就走的感觉还是不错的，尤其是在市区里边这种路况开，其实我觉得还是挺好用的，加速啊超车啊都比传统的油车要好很多。
虽然是国产车，但是操作起来还是很好的，方向盘真皮，手感也很好，也很好打方向。车子刹车也很好，遇到紧急情况也很好操作，没啥压力。
感觉瑞虎e的这个操控也还可以，而且还可以切换经济和运动模式，一般情况下我是用的经济模式，这样也能保障一个更好的续航，再加上瑞虎e的这个车身尺寸比较小一些，很好掌控，指哪打哪也没有虚位
方向盘真皮设计，手感很好，也很容易操控。还有个多功能方向盘，方向盘还可以手动上下调节，很人性化。因为我感觉开车最重要就是方向盘，所以总体说操控真的很方便。还是挺满意的。
方向盘很轻，操控非常好，独立悬挂带来的感觉比我以前的扭力梁好多了！电车有动力回收，所以刹车即点即刹，就是堵车的时候，刹车感觉跟油车有区别
完全没问题，十几年的老司机了，开着一点也不软，不像是人家说的，电动玩具车，一点感觉都没有，而且还不笨重，就操作方面作为一个老司机着实喜欢
瑞虎e算是一款比较好开的车子，方向盘很轻，转向精准，指向清晰，一只手也能轻松自如的操控，刹车反应很灵敏，还有刹车辅助，能为安全驾驶提供有力保障
方向低速转向比较轻，高速转向比较稳，回正力度较好，方向也比较精准，方向盘摸起来手感很好，方向盘上集成了各类按键也很方便，大大的提高了驾驶员的注意力 底盘后悬架是多连杆独立悬挂，走烂路比较舒适，性能好，不会显得很颠簸，还有18寸的大轮毂，轮胎的抓地力还不错
说说这个车的刹车吧，其实我对于刹车还是很有在意的，别看我是女的，我可别老司机哦，这个刹车还算灵敏啦，还有加上有能量回收系统，一放油门，马上就有被拖住或刹车的感了。
这款车的操控特别简单，开两天就完全适应了，方向盘很轻巧，对于比较瘦小的人来说就比较容易把控，而且这个车方向盘的握感也很舒服，不像那种轿车一样开起来很猛，转向精准，轻盈，刹车方面也挺完美的，在下坡道路上包括平时的刹车感觉特别稳当。
新能源的好处其中一点就是操控性好，在这一点上虎e也是，简单易上手电动助力方向盘指向精准操作轻松，打起方向来很顺溜没有虚位稳定性也还不错。真皮与多功能方向盘，定速巡航、对触控液晶屏的掌控都可以在方向盘操作，在开车过程中都可以解决，带来很大的便捷性，同时也大大提高安全系数。还有一点旋钮式的换挡机构，操控起来手感也不错，不仅好看，也充满科技感。
对于我这个新手来说，倒车入库可是件难事，但是这款车就不会有吃力的感觉，因为有倒车影像，帮我分担了下去观察路况带来的烦恼，有了它，几分钟的时间就轻松搞定了。估计是比较好开的缘故吧，比较有安全感。滤震效果比较强，不论是小的震动还是大的颠簸，悬架都过滤的干净利落。
操控也是很好，这有十八寸的大轮毂，轮胎抓地也不错，变道会感觉车身的跟随性很好，过坑洼路面时觉得车身钢性很好，避震初段柔软舒适有又韧劲路感刚好，不会很明显也不会让不知道。
说说这个车的刹车吧，其实我对于刹车还是很有感触的，因为平时的话我开车不是那种很喜欢踩刹车的类型，但是这个车的刹车的反应还是很敏锐的。还有就是这个车有一个好处我觉得很不错的，就是它的视野是很好的，坐姿高，后视镜也没啥盲区。
电耗：耗电省应该是这款车的优点之一吧，平时上下班也用不了多少电，一般10天左右充一次电，续航里程长，已经特别满足了。
电耗：电动车的话耗电也不多，而且用电成本也很低。续航里程的话，我感觉我一般正常开大概可以达到380多公里的样子，这个已经很好了。
电耗：市区，乡镇道路跑跑，现在基本370左右吧！电耗算下来，也不高！最近也不用打空调，暂时不知道开了空调能开多少公里！冬天马上就要到了不知道到时候续航有什么表现！
电耗还行，完全能满足我的日常需求反正，我在太原，充电桩遍地都是，停车还不收费，何乐而不为啊，而且快充慢充都有，平时用几天充一回，家用一晚上也满了，完全不必担心电量问题
蓝胖子给我最大的印象就是吃的少，干活多。充电速度很快，充满电之后能跑380多公里，续航还是让我很满意的。开空调的时候电耗会略高一些，但是也在可接受范围之内的，感觉很不错。
电耗：电耗这边也还可以，用车成本汽油车根本就比不了，电池的容量54KW，家里大概7毛一度电，充满也就40块不到，而且充满电在城区差不多都能跑400公里这样，很省吧
电耗：家里每度电0.35元，是晚上12点以后?，充满53.6度，那合算20元不到，充电仪表盘上显示430公里?，折算下来，那就是百公里 4.6元，每公里0.46分，1毛钱不到，比坐公交挤地铁划算吧?…电池寿命：奇瑞新能源汽车8月份就已公布了，全球首家敢承诺三电终身质保，作为消费者的我们，不必担心这些啦，只负责刷卡提车，安心大胆用就行，这就是我的想法 续航里程：官方数据综合工况续航里程401公里，但是我的充满电，仪表盘上实际有430公里，销售顾问说因为有3档能量回收系统，所以有430公里的…
电耗：耗电还好吧，在家里充电一晚上充满，可以用好多天，虽然只是上下班带不用。平均下来一公里可能也就一毛钱多点吧。外面的快充没试过。
电耗：我不是什么数据党，对数字没多大概念，但是这个车的蓄电能力是真的很强，我身边的朋友也有这种电动车， 我对比了一下我的车更省电，而且平时就在市区驾驶，就是简单的上下班、接送孩子，几天充的一次电特别节省。有时候中午没电了，吃饭的功夫就能充很多的电，比起油耗给我省下了不少的钱。
电耗：城市用车代步上下班和接送小孩基本三天一充电，足够满足需求。支持直流快充和家里220V充电，很便宜也很方便。相对油钱成本对比，一个月下来可以省了很多费用，耗电量不高，并且续航里程比较长，对于居家来说实用性很高，值得入手。
电耗：支持直流快充，在快充的环境下，从30%充到80%的电量只需要半小时。半小时能够补给200km左右的续航里程，补给效率还是不错的。现在油成本越来越高，每天上下班来，一月下来是一笔不小的开销，省了很多费用，耗电量不高，并且续航里程比较长。对于居家来说实用性很高，值得入手。
电耗：电耗方面非常满意，买电车的经济性真的能甩油车好几条街，我这车电容量是五十四度，在家充电六毛钱一度电，充满电我只需要花费三十二元，充满电基本上都能跑到三百八九公里算下来一公里一毛钱左右！真是很省，这方面满意
电耗：综合续航那个工信部的是401公里，但是这个数是一个测试功耗我们日常开的话应该是达不到的。根据我这不到9000公里的测算，我感觉是它的续航应该可以到370公里左右的样子，正常开的话就算跑个长途也足够了，还是可以的了。
座椅很柔软，椅面也很宽敞，乘坐的舒适感很强，减震效果也很不错，坐在车里不会感觉到有很大的颠簸感，唯一的不足就是胎噪有点明显。
总体来说，只有减震偏硬，不过偏硬也是有优点的，高速行驶的状态下，车子非常平稳，整体感很好，不发飘。车子本身的舒适性是极高的，座椅软硬适中，乘车安静。
舒适性也还算不错，尤其是最近开空调，感觉这个空调的制冷效果还是挺好的，同时这个主驾驶还是电动座椅调节呢，车内还有PM2.5空气过滤装置
驾驶位座椅高低好像不能调，有点不方便！座椅还是舒适的，电车没有噪音，很舒服，速度高了还是有的，空调最近也还没试，应该没问题，悬架减震还行，过坑还是慢行，毕竟大轮毂不适合过坑
车的舒适度你得自己试试才行了，反正我是感觉蛮不错，还有人家的升降档位，确实看上去就很高级，中控屏有点小，但也没什么影响，反正开车的我基本上用不上
车子的座椅包裹性不错，好看。支撑也不错，反正比以前车好多了，坐着非常的舒服。后排宽敞舒适，个人感觉不错！隔音效果也还可以，高速上最主要的噪音是胎噪，平时的话也没什么。空调制冷效果不错，开空调也感觉不到动力损失，还是动力十足。
这辆车的舒适性还是挺不错的，座椅很软和，支撑度和包裹度都很到位，车内空间也很宽敞，坐在里边还是很舒服的。唯一的缺点就是后排中央没有头枕，坐在后排中间的人会不自在的。
舒适度也很高，空间大，一家6人(加小孩)都不显得拥挤，座椅做上去也很舒服，主驾这边还是电动座椅，接着上面说的后悬架是多连杆的悬架柔软不会让车里感觉到颠簸 空调也很给力，吹的久了感冒发烧都有可能
我这个大胖子坐着，还有多途的腿部空间，我觉得够宽松啦，知足了…车内噪音：刹车时听到有响声，还有时速比较低时，有行人提醒的警报声，除这些这外，我觉得挺安静的，不像油车有很大的发动机声音… 悬架减震舒适性：这是多连杆独立悬挂，比那些扭力梁的防振效果好多了，经过路况不平的泥巴路，也很 空调：空调太给力啦，吹得手都有点麻…这里可以手动调空调的模式，也可以在中控屏里调，也可以在方向盘上调。
座椅坐起来很舒服，包裹感也很强，关上车窗后，隔音性还好。我个子比较高，坐在驾驶位置上，也感觉不到很累。最主要的是座椅的腰部支撑让我感觉很贴心。
开起来视野很宽，在很远的距离就可以勘察到路况，6向电动调节加真皮座椅很舒服，累了前排座椅完全放平休息一会也是很不错，空调的制冷效果不错。多连杆独立悬架，行驶中更加的平稳舒服。
开起来一点儿声音都没有，感觉就像是一个电车一样，比一般的燃油车开起来舒服多了。开纯电车之后，真心不想再开燃油车了。视野很宽，在很远的距离就可以勘察到路况，座椅很舒服，累了在后排座椅上休息会，空调的制冷效果不错，我一般会在开车前就把空调开开，车内的温度很快就降下来了，这点还是很满意的。
这方面是很不错的，坐了我车的朋友们都觉得挺舒服的，空间不会让他们觉得挤，座椅坐着也柔软舒服。自己开着的话也感觉很好，避震柔软不会让车内的觉颠簸，还有就是电车最大的优势，没有发动机震动和噪音。舒适度这方面是非常可以的
这一点我是最满意的，就是它的静音效果是真的不错，其实不是单独的电动车的电动机噪音低的原因，它的这个密封包括这个隔音效果也都是做的不错的了，这一点我挺满意。还有就是底盘也很软，小的颠簸都可以很好的处理掉过滤掉的。
这款车我入手选择真的很高兴，因为性价比真的很高，空间也很大，一家三口出行也方便，倒车的时候还有倒车影像辅助，真的不要太美好了，良心车企，真心推荐奇瑞。
个人感觉这款车的性价比是非常高的，价格很实惠，而且是一款新能源车子，省去了去加油站的麻烦，对于我这个懒人来说特别适用，家门口就可以充电，用车成本是非常低的。
新能源电动车，用电成本低，费用也少，物美价廉，价格也不会很贵，预算也在我的范围之内，所以说性价比很高，空间大，实用性也很强。奇瑞也是国产车，必须给它点个赞，支持国产，加油奇瑞。
这款车子的性价比还是不错的，价格适中，配置丰富，最重要的是用车成本很低，省去了去加油站的麻烦，车子本身颜值高，性价比非常出众。
实高，确实没得挑，送了6000 的配置，同价位车我也挑了好久了，我反正确实觉得这车不错。宁德时代的电池，安川的电机，配置方面确实没得说
车子的性价比很高，外观好看，内饰时尚，而且还有中控大屏可以语音控制，可以实现很多功能，很是不错。其他配置也是非常的丰富，反正开着很爽。对于它这样的表现，我非常的满意。
性价比比较高，但是空间，内饰不低于其他品牌，如果按配置方面的话这车还是不算贵的，毕竟人家这么高的配置摆在这里都可以看的到的，这些配置都可以跟豪车相比了，而且保养费用也便宜，之前去首保的时候问了下，单才选择的这款车，保养不换其他的也就200元左右，也不用换机油这些的，总的来说就是看中了这款车的配置比较高，舒适性能比较好，还不错。
看数据说话吧。 1.它是新能源汽车，能直接上广州牌，可以不用天天看着日历算着我哪天能开，哪天不能开了。? 2.120000元以内，综合工况续航能达400公里以上。快充半小时充到百分之80。目前同级别来说这个配置一般要150000上下。 3.全球首家承诺三电系你终身质保。 4.国家都支持的车，我当然得支持，跟着党的脚步走，不会有错。? 5. 百公里4.6元，相当于每公里电耗4分6厘，1毛钱不到。 6.与路虎同样的升降式旋转按钮。 7.同级别最大的离地间隙161厘米，通过山路都不用怕。 8.整车空间以及舒服性达到网约车的标准。。 好了，介绍完了，给大家来分享下今天我的蓝保镖带我出去海珠区游玩的照片?购车：购车优惠，送了5000精品大礼包，2年的保养，6000的升仓礼…我很幸运我还是全国前1000台车。?
性价比很可以，不然我也不会买了，提速很快很快，这个是我最满意的一点。这个提速的推背感，我之前开过的别克君威2.0带涡轮增压的阿特兹2.5自然吸气的都比不上这个的提速。 内设用料方面也基本都是皮的，不是皮的也是那种软的塑料，起码不是硬邦邦的。 听销售说这个车刚上市的，厂家还外加装更换了几个实用的配置。
性价比很高，买车的时候4S店的人员对车辆做了详细介绍还做了竞品分析，试乘试驾也都做了，我自己还去各个不同的店看了看，对比，最终选择了这个车。外形时尚，配置高，科技感强，能耗少，对于我们这种小康家庭这是最好的选择了。
性价比当然是高了，符合我的气势，颜值与实力并存，内饰又不落档次，行驶质感很好，非常紧凑扎实，配置方面功能很齐全，实用性很强
性价比非常高，对比其他品牌比亚迪或小鹏这些车他们要贵几万，低配车要不是没量产的，要不就是配置低到谷底 。在配置相近的基础上瑞虎最少要便宜一两万！
相比于传统的汽油车，我觉得电动车最大的性价比还是在于后期的用车成本，算了下的话要比汽油车每公里省一半多的费用。
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