尾门没有限位装置.直到目前最新款也没改善解决，厂家难道就这么难研发加装吗，踏板太窄，哪怕加宽2公分也行啊，原车虽然是LED双透镜，但是远光太差，跟没开一样

油耗

油耗偏高，基于城市道路上下班堵车比较厉害，还有就是自重等等原因吧~但总体来说感觉还可以。

此车毋庸置疑当然是它的硬朗结实的外观深深吸引了我，做为人生第一辆四轮，左思右想最终选择，三年时间没有让我失望，没有出现过一次故障，不像喷子们说的那么多小毛病，可拆卸式顶篷（我没拆过），车身高大的气场引来不少路人，最不能忍受的一点是原车LED大灯，设计缺陷远光跟没开一般，对于厌恶远光党的我绝不忍受！前几天我改装了75瓦激光透镜，比原车灯亮了几倍！那感觉别提多爽

外观没得说，车灯设计：车灯虽然是led单透镜，但亮度一般。尤其是远光，感觉不是很亮！ ☆ 车侧脚踏板：固定踏板，上车方便，唯一不足就是容易挂花磨砂的裙边。

外观：外观没得说，车灯设计：很有设计感，喜欢这种方方正正的感觉，车灯是led灯源，夜间照射距离还是比较满意的，但是远光，感觉不是很亮！车侧脚踏板是固定踏板，上车提供了不少方便，唯一不足就是容易挂花磨砂的裙边。

最不满意的是车标，那四个猪鼻子出风口难看一批，黑红配色最喜欢，超大中控屏，以及液晶仪表，真皮座椅，超大中央储物盒，唯独细节还是不行，因为北京是军工企业，讲求实用，在细节处理上欠缺，不过已经算不错了

总体满意☆ 车联网：鸡肋，基本没怎么用，以为可以进行自行联网，结果里面很多还要收费 ☆ 氛围灯：亮度还可以，但颜色不能更换，只能是冰蓝色有些遗憾， ☆ 内置行车记录仪：这个非常好，清晰度也很不错，就是不能在车上进行回放有点遗憾，没看说明书啊~ 多媒体：要求不高，所以无法评价，基本属于有个动静就行，没有过多的追求。 异味异响：异味还是比较大的，建议大家购买一些除味的东西自行解决！ 内饰材质：材质一般，有机会会进行装修加工的，硬塑料太多

内饰：总体满意。由于一直关注北汽40的车，从之前的老款到现在的最新款，感觉内饰真的是有了天翻地覆的变化，设计感很强，中控显示非常细腻，仪表盘采用了液晶仪表，并且显示信息非常丰富，前轮指向，胎压，越野信息，主题切换等等，非常满意！☆ 车联网：车联网：鸡肋，基本没怎么用，以为可以进行自行联网，结果里面很多还要收费 ☆ 内置行车记录仪：☆ 内置行车记录仪：这个非常好，清晰度也很不错，就是不能在?上?行回放有??憾，?看?明?啊~ ☆ 氛围灯：☆ 氛围灯：亮度还可以，但颜色不能更换，只能是冰蓝色有些遗憾， 多媒体：☆多媒体：要求不高，所以无法评价，基本属于有个动静就行，没有过多的追求 异味异响：异味异响：异味还是比较大的，建议大家购买一些除味的东西自行解决！ 内饰材质：内饰材质：材质一般，有机会会进行装修加工的，硬塑料太多

对于男性180身高坐前排，空间足够宽敞，这款城市猎人前排座椅电动前后上下调节，后排比前排座椅高，由于此车是大梁结构，悬挂系统是前独立悬挂后是非独立悬挂.乘坐后排舒适感不足。后备箱两侧凸出的轮眉，挤压了很大一部分空间，储物空间一般，由于底盘高，伸手到后备箱里边取物品，会蹭到后保险杠，若是许久没洗车的话，会弄脏衣服

空间很满意，总体上设计很合理，就是后排座椅的放平角度能再大一些，向前翻转后能放平就好了车内储物能力：储物能力一般前排除了两个背夹以外其他空间利用率不高

空间很满意，总体上设计很合理，就是后排座椅的放平角度能再大一些，向前翻转后能放平就好了车内储物能力：储物能力一般前排除了两个背夹以外其他空间利用率不高。

搭配纵置四缸涡轮增压2.3T发动机，此发动机研发上市已久，来自瑞典萨博.动力方面最大马力231匹，最大扭矩380牛米.低四驱模式时扭矩可以放大到2.5倍，在转速2200转时开始跳档，主要你舍得踩油，提速杠杠的，别看这么重的车，只要你舍得给油，秒杀马路上80%的车

动力没得说，涡轮介入后很给力动力平顺性：动力好但变速箱真的调校的一般，顿挫明显，尤其是停车过程中，二档降一档顿挫严重 ☆ 故障-动力系统：出现过发动机报警，但第二天消失了，询问了商家说进行系统升级就好了，具体要看首保以后的表现

动力：动力没得说，涡轮介入后很给力，动力平顺性一般，也可能是发动机马力太大的原因吧~变速箱真的调校的一般，顿挫比较明显，尤其是停车过程中，二档降一档顿挫偶而会产生比较明显的顿挫，出现过发动机报警，但第二天消失了，询问了商家说进行系统升级就好了，首保时进行了系统升级，之后再也没发生过。

方向盘没有虚位，指向性准确，对于的小女生来说确实有点重，刹车同轿车来比较，前半段虚伪大，需要提前预判，这是为越野调校的，习惯了就好，由于重心偏高，转弯时需提前降速，在两驱模式下后轮容易侧滑（两驱时是后轮驱动）

越野车就不要比较操控了，但还是能接受的，转弯侧倾较大，方向盘操控感：方向盘目前有抖动现象，进行了几次动平衡调整，效果不明显，

操控：越野车就不要比较操控了，但还是能接受的，方向的指向性一般，转弯侧倾较大，但对这么高的车身底盘我感觉还是可以的。

油耗：车身自重2.1吨，其他车型达到2.5吨，油耗偏大，如果改装的话会更高，况且此车型只能加95油，目前三万公里，在没有任何越野史下，综合油耗在12上下，最低到过9.5个，最高到过15个，70升油箱跑近450公里，越野加改装的话在20个左右，这个看个人驾驶习惯

目前总里程3000+，2500公里左右的高速，平均时速110左右，长期记忆12.7，平均一箱油续航的590公里左右，不知道首保以后会不会有所下降。

油耗：油耗：目前总里程8000多公里，3000公里左右的高速，平均时速110左右，长期记忆14.9，平均一箱油续航的590公里左右，城区上下班较多，并且本人属于激烈驾驶型，油耗高一些也可以接受。

乘坐感觉还是很不错的，可电动适调节.座椅三档加热.腰部背部调节.方向盘加热.惊喜之处是配备的流媒体后视镜，清晰度非常清晰，还有多功能方向盘，定速巡航，语音控制等功能，语音识别性能较好，前排座椅包裹舒适密闭性对于硬派越野车来说已经很不错，虽然外观看上去挺硬的，但是当你进入车内的一刻，你会发现是如此舒服安静，高速在100上时，由于方正.近乎垂直的前挡风.车头.大后视镜风燥明显感觉加大，过减速带时由于减震是为越野调校，确实很硬

总体感觉还不错

舒适性：总体感觉还不错，座椅包裹性，腰部支撑都满意，长途行驶感觉也不会太累。最满意的地方就是座椅和方向盘有电加热功能，冬天开车舒服了很多！

此车配件不是一般贵，20多万的车，4S店一次保养700左右，油耗偏高，对于普通上班族来说确实不实用，

还可以，虽然小众化的车，但回头率很高，只是油耗能低点就更完美了！购车：优惠力度不错，销售也很负责任！前后忙乎很长时间，感谢！ 4S店售后服务：回访很及时，但还没有做首保，不知道维修的服务会是什么样？

还可以，军人情怀，越野情怀，通过多种比对果断出手，虽然小众化的车，但回头率很高，只是油耗能低点就更完美了！购车：购车：优惠力度不错，销售也很负责任！前后忙乎很长时间，感谢 4S店售后服务：4S店售后服务：回访很及时，首保时服务态度也很不错！ 保养维护：首保以后感觉车的油耗稍微下来一点，但不明显，2吨多的车重，还是可以忍受的。 品牌评价：北汽的品牌一直关注，希望以后在品控上有所加强，多听听车友的心声，更好的为越野人服务！