哪吒N01大问题暂时还没发现，小问题倒是有一堆，主要说三点不满意的地方吧：第一：这车做工粗糙用料很差，最坑爹的是门锁，必须用很大的力气才能关上，试过好几台哪吒，基本都是这样。每次关门都需要关几次真的很麻烦。后备箱也是需要用很大力才能关上，不然锁门时会报警。下次去保养看4S店能不能整改下第二：隔音很差，车子速度超过30就有异响，超过50就有很明显的胎噪和风噪，开到80以上车里说话就需要大声点了。不过这价位的车隔音基本都这样，毕竟一分价钱一分货。第三：车速高了之后会跑偏，哪吒N01车速到了60以上，车子就会随即的往左边或者右边偏向一丢丢，所以需要经常校正方向，长时间开车就会很累

不满意的地方就是没有地方放茶杯，要是两个座椅中间安装个茶杯架就好了。当然这个也在能接受的范围之内，毕竟小哪吒只是7万左右的车。

对不满意的地方就是没有自吸的门锁整辆车横向的距离不太够。如果是做两个体形比较大的人，可能会拥挤一点。

就我个人而言，讲几点不满意之处，很多人会说没有中间扶手箱之类的小配置为缺点，但我今天要讲讲一些比较实际的， 第一，方向盘无法调节，这个就不是车配合人的驾驶习惯来进行驾驶了，而是要靠后期慢慢的去适应车辆。 第二，没有后视镜加热功能，这个在冬天尤为重要。 第三，后车窗没有雨刮器，我不知道是觉得没有必要装还是省掉了，我们的定位是小型SUV，为什么不把雨刮器装上呢？ 第四，多功能方向盘，音量键和上下曲按键分在两边，这就势必要两手进行操作，为什么不设计在一边呢？有些朋友会说，这你都吐槽，你看看同类产品中的那几款有几个给你按照多功能方向盘的，我偏说不，我就是要吐槽这个 因为这个设计让我觉得操作起来很繁琐，既然安装了多功能方向盘，为什么不设计的更具操作简便性呢？ 第五，后车厢没有储物板，咱先不说少这个方不方便吧，至少你后备箱装的什么，人家一眼就能看见，一点隐私都没有。 第六，还有后排中间地板会有凸起的地方，我们是纯电车，凸起这块干嘛用的？ 第七，车窗玻璃没有防夹功能，这个这个这个嘛，厂家你觉得有没有必要安装一个呢？ 目前为止就发现了这几个不满意之处，以后再有新的发现还会跟大家在论坛里面做一个分享。

天气热起来电耗也开始变高了，还有给电池快充，顶多拿来应急，一般时候基本不敢用，怕伤电池，这也是电动车的劣势，必须小心保养电池才行。还有一点，家里的这台电车只适合我开，我老婆158的身高开这个，前排的视野会有点受影响，之前家里的旧车她就拿来开没这个问题。

购车已有一段时间了，要说不满意的地方就是车上没有备胎，虽然平常不跑高速，出现爆胎的机率很小，但没有备胎，一旦碰到紧急情况，就束手无策了。如果有备胎的话，心里会踏实些。

有点遗憾的是只有顶配才有扶手，其他配置的都没有扶手，需要自己装

感觉厂家需要改进的地方，有两点第一没有标配铝合金轮毂，第二就是后排没有充电口。如果这两点改进以后，我感觉他就更完美了

没有中央扶手箱，开车的时候没地方放胳膊，自己配了一个，又不太牢固，晃晃悠悠的，后来干脆又扔掉了，希望厂家以后能改进一下。

目前不满意可能只有一个吧，就是没有中央扶手，不过还好后期可以加装

就是没有一个大的全景天窗，太遗憾了，没有扶手箱，哎。没办法呀，也不值几个钱，厂家也不知道啥时候能给配上。除了这些，别的也都能接受。

基本上都挺满意的，就是有一些小的配置上最好能丰富一下，什么扶手箱，后挡板之类的！

最大的感受就是噪音控制做得比较差，在路上跑的时候车里能很明显地听到胎噪和风噪，当时买车没考虑到车的静谧性方面，长了个教训，以后看车也是要多方面注意的。还有一点就是车速往高了去比较受限制，像我开到70多迈再提速的效果就来得比较慢。

要说最不满意的话还没挑出来，只是希望在配置上可以更加丰富，多加点人性化的设计，高配成标配就更完美了

车上有好多小的配置为啥就不能配上了，又没有多少钱？不如扶手啊，后备箱的隔板，这款车竟然还是铁的钢圈，真的是好陋啊！后期还要考虑改装！整车的密封要是再用心些就好了！快速行驶的话还有有声音的哟！

总体在这个价位空间算可以了，车身再宽8一10Cm就更好了。

感觉就是哪吒no1还是前盘后鼓，这一点有点没法接受，现在基本路上的车都是前后都是盘刹的，好在刹车系统还可以，虽然是前盘后鼓，但是刹车很灵敏，还有就是没有天窗，万一晚上想带着对象出去看星星都没法看，这一个是个缺点，哈哈。再有一个是这个车尽然没有备胎，油车一般都是有备胎的，全尺寸或者非全尺寸的，最后一打听，这个电车这个价位的还基本都真没有备胎，嗯嗯好吧~_~，后背箱一打开空荡荡的，缺一个后备箱盖板，是出厂的时候就没有，不过也没太大用处

不满意的点的话没有特别不满意的，不喜欢的一点的话就是后排车门没有储物格，后排有家人坐的话不方便放小东西，另外就是因为皮质的座椅，所以新车会有味道，在车上放点柚子皮吸吸异味吧

最不满意的地方就是手刹的地方没有储物箱，不方便放东西，我是出行都习惯带保温杯的，这点让我稍微有点苦恼，希望以后能改进。

总的来说还是比较满意的，就是没有放杯子的地方，要是有个放杯子的地方就好了，还有就是后排坐三个人的话有点挤，要是空间再大点就更完美！

整体外观还可以，尤其是侧面，看起来还是很像台车的。

对小哪吒的外观还是很满意的，我的小哪吒是白色的，简单干净不失大气，我们家人都很满意。

外观的话倒是挺时尚的。正在这个价位。范围内，我看了一下别的车，然后对比了一下还是哪吒比较好看一点。他前面还带一个日间的行车灯。这个才是比较好看。并且他们说这个东西都是高端车型才有，我当时选了一个白色白色，可能比别的颜色看起来更大一些。本身他这个车不大，白色的看起来还比较好一点。

还是那句话，智者见智仁者见仁，这是辆纯电小越野，年轻时尚，外观大气，纯白珍珠烤漆晶亮，超亮T型日间行车灯，15寸轮毂，185超大轮胎抓地力更强，刹车距离更短。

外观得到我俩的一致好评，因为整个造型设计算是比较低调的，我们就选了个张扬的红色。侧面角度看线条很圆润，前面车头又挺硬朗的，老婆说这是柔中带刚的特色，我表示双手赞同。

哪吒的外观也是吸引我的一个重要条件。LED的行车灯，给哪吒的颜值加分不少，辨识度极高。

外观很有个性，上档次，一点也不像老年代步车。

外观也是我比较喜欢的地方之一，哪吒是一款小型的SUV，而且造型算是比较动感，时尚，有下压的车顶提型的日间行车灯，而且视野会更好一点，下面上图让大家看一看。 车灯设计：其形日间行车灯造型时尚亮度高，增加行车安全。 车身及车轮：轮胎宽度185厘米，可以有效的提高行车安全。

哪吒外观大气漂亮，高亮度T型日行灯提高档次，投射大灯炯炯有神，下压车顶双腰线的组合使得整车动感时尚，非常吸引眼球，讨人喜欢。车灯设计：高亮度的T型日行灯及后灯组省电时尚，能有效提高行车安全。 ☆ 外观感受：SUV的车身比列协调，下压车顶双腰线的组合使得整车动感时尚，非常吸引眼球，讨人喜欢。

电动汽车中也算是颜值当当了，在LOGO的下方是两个充电口，车长宽高分别为3872/1648/1571毫米，轴距为2370毫米，内部采用的是2*2的4座布局。喜欢颜值的小伙伴，如果资金允许还可以把4个风火轮换成铝合金的哦，反正我换了 车身及车轮：4个风火轮是不少银子哦，不过颜值还是有的

外观必须满分，老人常说的，买东西，买一件是一件，哪吒外观就像小车一样，带透镜的大灯，T形LED日间行车灯，15寸的铝合金轮毂，185的轮胎，都比同级别的大。

车门线条流畅自然，下压时车顶设计，导流效果好，并且还时尚大方！前大灯造型独特，鹰眼投射式，20款车型的T型灯也是一个亮点，闪亮闪亮的！车灯设计：后尾灯，倒车灯，刹车灯都是LED的，真的是节能环保省费用哟！

哪吒的外观没什么让我不满意的点，造型挺好看，我买的白色，除了不耐脏没有别的毛病。

饱满的车身轮廓，动感的前后灯光组，还有优美的腰线设计，设计师很用心 ☆ 外观感受：外观小巧又不失时尚的外观，圆润饱满的线条里面又夹杂着刚毅柔美的腰线 车灯设计：T字型的led日行灯识别度非常高，一眼就能认出，而且大灯还是带透镜的，大灯下面还有一组led泪眼灯，也就是示宽灯，当打开示宽灯时，日行灯就会熄灭，这样又出现了另外的日行灯的感觉 钣金车漆：车身的钣金与漆面感觉都不错，光滑又发亮，

外观红色是我一直想要的，下压式车顶让整个车档次感都上来了，车身腰线造型也挺好看的！ ☆ 外观感受：最喜欢小哪吒的侧颜了，真的是帅呆了，尤其是红色的。 车灯设计：鹰眼投射前大灯 LED日间行车灯 LED后尾灯 都是小哪吒的亮点 钣金车漆：小哪吒有金属漆在阳光下那是闪闪发光，好闪亮哦！

算大气有档次，价格实惠不减品味，车型设计形象不错，是小型sUV中的力作??? ☆ 故障-外观：目前还没有什么故障，妥妥的.开机倒车雷达影像系统比较迟缓，要等十来秒 车灯设计：灯组设计有个性，辨识度高，远近光可调，大灯舒展张扬 钣金车漆：钣金也不错，关门时有厚重感，钣金缝建议再细一点

车长3.872米，宽1.648米，高1.571米，轴距达到2.370米，一个小型suv 车灯设计：车灯很犀利，看起来很大气，时尚感很强，T字型日间行车灯很好看，LED前后位置灯

蓝色的整车身还是比较亮眼的，还有无骨雨刷和充电指示灯，好看又实用☆ 外观感受：我选的是蓝色的车身，加装的行李架，感觉会显得更大一点，车身漆面完整，光滑度也很好，我个人很中意这抹蓝， 车灯设计：尾灯用的是LED灯光，比较炫亮，加上红色的灯罩，尾灯打开之后很漂亮 车身及车轮：车轮的话里面是钢圈的轮毂，外面套了一个塑料的轮毂套， 充电接口：车辆充电口设计的也不错，藏在车身前面的车标下面，一般人想不到哈，左侧是快充充电口，右侧是慢充接口，功率不一样，接口都不一样啊

忠于颜值，天瓶座都是颜值控，第一眼就看到哪吒就被他的外观深深的吸引了，简洁大方，低调奢华，红色必然是首选。

外观时尚大方，我比较喜欢红色，我选的这款车的颜色也是红色，颜色很正。

内饰还可以，除了座椅之外，个别区域还用上了仿皮，也算是良心了，毕竟价格摆在这。

我的小哪吒内饰是黑色的，黑色很耐脏，而且很沉稳，还是我喜欢的布座椅。

那是基本上车上有的都有。只要他还带一个中控的大屏幕，然后还有一个语音的操控系统，你可以通过语音来操控。查天气问百科。导航地图听音乐都可以用语音来控制。车里的储物空间也不少，副驾驶前面的小储物箱还可以放不少东西。这样吧，后面也可以放一些东西。把驾驶证身份证查可以塞到遮阳板后面！

纯黑内饰简洁，真皮多功能方向盘，10.1寸大屏导航，显示清晰度高，操作精准度高，屏幕下方有物理按键，可以盲操作减少事故。 ☆ 语音识别控制：哪吒人际交流唤醒模式有两种，一种是按键模式，一种是语音唤醒，说一句：你好，哪吒，它便会跟你进行语音交流。

内饰说不上什么特点，没有很不喜欢的地方，材质我觉得都ok，语音控制我们用得很爽，识别起来也不费劲，关键是大大的中控屏上看导航确实很不错。

车里内饰是全黑的，稳重大气。座椅也是大众色?黑色

内饰的话比较简约，但是该有的功能按键也都有。门把上是硬质的塑料，不过手摸的地方是有皮质包裹的。而且按键上面有镀铬的装饰，显得比较精致。

内饰的话简洁大方，最喜欢的是10.1的大屏功能丰富，而且很强大，直接上图 ☆ 语音识别控制：整个中控屏的所有操作都可以实现语音操作，操作简单方便，提高行车安全，而且识别的准确率也是非常的高，实时更新的高德地图，导航精确，路线合理，使用方便。 多媒体：10.1英寸中控屏显示清晰，功能强大，有在线电台，在线音乐，酷我音乐，在线导航内容富，而且全部可以实现语音控制，操作简单，提高行车安全。

内饰简约而不简单，真皮方向盘，10寸大屏集成多种功能，触摸灵敏度高，有高德地图，酷我音乐，收音机，各种娱乐功能齐全，而且可以通过语音对话实现多种功能的操作，真正实现了“能动嘴就别动手的懒人操作法”，旋钮换挡操作简便易上手。☆ 内饰设计风格：内饰整体以简洁为主，10寸大屏集成操作更是简洁,但是功能丰富。 ☆ 语音识别控制：哪吒有语音控制功能，可以实现多种功能的操作，比如语音导航，语音打开音乐操作非常方便。 内饰材质：内饰相对比较廉价了，多数是硬塑料，只有们把手处用软皮质包裹，价格摆着呢也不能苛求太多。 ☆ GPS导航系统：导航还是很不错的高德在线导航而且可以实时在线升级更新，路况信息更新及时，导航准确。

内饰的整体设计简单时尚，而且配置的丰富程度还是能让人非常满意的，就是少了一个扶手

内饰也满意，10.1寸的大屏，7寸的液晶仪表，旋钮换挡，自动空调，同级别里面能配上这些配置，都算良心企业了。

中规中矩的内饰看着很舒服的，整体设计理念简约时尚！每一处小的空间都是合理的利用上了，让一些小的物品都有归属！

内饰不丑，刚买车的时候里面味道有点大。中控台的按键设置比较人性化，开车的时候不用我到处找功能，大屏在我倒车的时候画面也比较给力，细节照顾得不错，避免一些不必要的刮蹭了。

国产车的比拼其中一项就是内饰，这些都是买点 ☆ 手机互联/映射：手机可以与车车互联，不仅如此，还可以同屏映射 ☆ GPS导航系统：车载导航用的是高德地图，用过的人都知道。 ☆ 语音识别控制：语音识别这已经几乎成了现在汽车的标配，开车途中解放双手，动嘴不动手动，识别能力很强，口齿不清晰也能识别 ☆ 内饰设计风格：以黑色为主色调，加上银色的镀铬线条，沉稳而又不失大气 多媒体：多媒体功能蛮多的，车子自带4G网络，不需要热点就可以连接网络，听歌，看视频都行，音响音质也还不错 异味异响：车身没什么异味，唯一的异味应该就是贴膜的味道，刚贴完膜不让开车窗

内饰做工精细，细节的处理还是比较用心的，座椅有布质的和皮质的，布质也有点太低俗了吧！一定要选择皮质的！

黑色和银色相间.更能够突出品牌个性,低调稳重

内饰豪华感很强，做工很细致，排布很整齐，简单大气，有钢琴烤漆，副驾化妆镜，真皮方向盘，颜色搭配很好看，纯黑的座椅，黑色和银色搭配的中控台。 ☆ GPS导航系统：搭载高德在线自动更新地图，导航很精确，自动规划路线

内饰方面，采用包覆式的皮质座椅，全黑的内饰加上银色的内饰条

内饰简洁，没有七七八八的按钮，中控屏是我的最爱，智能语音控制系统，只需对哪吒说：“你好哪吒，我要去哪里哪里，他就会准确无误的带我去我想去地方，而且在无聊的时候愿意陪我聊天，倾听我所有的诉说。多媒体：音响立体感强，中控液晶屏分辨率也很高，蓝牙连接方便，再也不用担心开车接电话被罚款，还不还不安全。

GPS的导航系统高大上，在开车时用这个导航都不用手动搜索，直接用嘴喊就可以了，这个必须给个赞???

如果是和同样价格的小蚂蚁或者白猫对比，这个车空间还是很不错的，尤其是后备箱，可以放下几个大行李箱，因为家人都不胖，所以前排和后排的空间足够用了，整体空调表现还可以。

哪吒N01的内部空间够大，一家四口外出正好。老公1.76米个子坐进去驾驶空间绰绰有余，后排空间坐两个大人也很宽敞，还可以坐一个小孩。后备箱空间也可以，可以放两个稍大点的行李箱，回老家走亲访友时带几箱牛奶或者酒完全没问题。 乘坐空间：我1米55的个子坐在车里 ，头顶空间感觉很宽敞，脚部空间也很合适！ 后备厢容积：我平时后备箱装东西装得不多，这个空间对于我来说已经足够大了。

空间的话整体空间还可以。后排座椅放倒的话，后备箱的空间还是比较大一点的。能排的空间还可以正常做两个人没问题，后排的空间可能会稍微有一点挤。

哪吒N01车身尺寸长乘宽乘高分别是3872×1648×1611，轴距2370 5门 4座 SUV，你应该猜到空间够大了，这就是我相中它的最主要原因。 乘坐空间：身高1.87m，体重85kg，做进车内，调好坐姿，头部尚有3指有余空间，不会让你觉得压抑，当时去看车的时候，坐进去给人的第一感觉很不错。 后备厢容积：后部空间还是蛮大的。实在不够，后排座椅放倒，好家伙，够你装的了。

我们一家四口用着正正好，空间上属于比较舒服的状态。周末都会带家人出去玩玩，车后备箱塞点小行李还有吃的都很宽敞。

哪吒车身长近4米，宽1.6米，高1.6米。作为我和儿子的座驾，空间觉得实在够大。前排主驾是我的位置，身高1.6米的我，每次开车，都要把座椅拉至中间位置。儿子身高1.5米，平时上学的路上都是躺在后排座椅上，可以补个觉。

SUV的车型内部空间比较大，尤其是后备箱在我看的车里面算是最大的一款了，而且后备箱是可以折叠的，可以放很多东西。

空间能够满足我的家庭出行需求，坐四个人很舒适，不会感觉出拥挤，而且后备箱也够大，去超市购物，去菜市场，放一些孩子常用的东西，完全没有问题。 乘坐空间：乘坐空间的话，我本人175cm70kg，司机位调到正常驾驶位置，坐到后排大概还有一拳的距离，非常的不错，坐到主驾驶头部空间，大概还有一拳多三指，在我看过的几个品牌中，算是比较优秀的。 后备厢容积：正常的话，后备箱放一个24寸的行李箱是完全没有问题的，而如果后排座椅放倒的话，放些大一些的物件也是没有问题的，这个是非常非常赞的，也是我特别最最喜欢的地方 车内储物能力：储物能力的话，还算够用，主副驾驶门都有水杯位，可以放矿泉水，中控台下面的储物格可以放手机纸抽之类的，基本够用。 家人乘坐评价：家里人的体型比较适中，坐四个人的话，还算是挺宽敞的。

因为哪吒n01小型SUV的车身设计，所以不论是乘坐空间还是后备箱空间都算比较优秀的，主副驾驶空间不用多说，完全没有问题，后排空间坐两个成年人，横向的间距大概有三拳到三拳半的距离，纵向和前排的空间，大概有一拳到一拳三指左右，整体还是很宽敞的。后备箱也应该是同级仅有的大空间，不仅能够满足日常需求，而且后排能够整体放倒。☆ 空间设计亮点：祝福驾驶应该多不是问题，主要还是看后排的空间，做两个成年人横向大概还能有三拳左右和前排大概还有1拳3指左右的距离，表现还算不错。 后备厢容积：后备箱整体空间够用，来张图应该更直观一点，就算在周边踏踏青东西多一点也是够用第的。 车内储物能力：由于定位的限制储物空间确实补太宽裕，前排车门上还有水杯位，后排就有点不太如意了，连个水杯位都没有，有待改进。 家人乘坐评价：一家四口出门完全够用不会感觉出拥挤，后排储物空间有待改进，孩子水杯都没放的地方，只能在网上买一个车载挂袋了。

空前相对来说比较宽敞，前排调节好，后排不会感到挤，还有剩余空间，并且头部也不会顶到车顶，后备厢的容积达到了291L，而且后备厢的规整程度出色，整体可以说表现还是比较好的。后排座椅支持整体放到，平时多数就坐两个人，所以还很宽松，后备箱也能拉点行李什么的，储物空间刚刚够用。 乘坐空间：本人177，前排坐直手可以伸进去，后排膝盖还有半拳距离吧

空间是真的大啊，伙计买了个欧拉，本来也让我买欧拉的，最后去看了实车后，感觉空间太小了，后备箱空间也太小了，对比之下还是选择了哪吒，当然，哪吒性价比也高啊，便宜，空间大，续航远，外观也还行，毕竟买个车，如果一点东西都拉不下，偶尔用一次，那也还是不错的啊。

空间真的是同级别中最大的，在6-7万的价格空间中，哪吒N01的空间确实是仅有的，车长3872.轴距2370.虽说四人位，但是五个正常人坐进去都不觉得拥挤的！后备厢容积：这个级别的车后备箱空间基本上都是可小的，可以忽略不计的那种，小哪吒的后备箱可以是一个亮点，出门购物采购或者拉一定行李的话不用纠结没有地方装了，后排座椅推平，空间更大的！

布局比较合理，所以空间这一块在小车里面做到了利用率比较高，像后备箱放不了特别大的物品，但出去旅游也能放下两个24寸的行李箱，后排不坐人就放点东西，看自己怎么用了。驾驶位的空间很充裕，头和双腿能随意活动，后排就小些，顶多坐两个人。

空间的话前排没什么压力，就是后排与后备箱稍微显的有点小，毕竟是小型suv，家用足够了，一分价钱一分货，这个价位的做工与质量，车企很良心了 乘坐空间：前排没有什么压力，后排稍微有点压抑，毕竟是小型suv 后备厢容积：做为一款小型suv，后备箱自然也不能与大中型的suv去对比，不过日常装载还是绰绰有余的，车刚拿到就去超市逛了一圈，怎么样，这储物能力 家人乘坐评价：家人都说坐起来还是挺舒服的，后排感觉不是很拥挤

小哪吒的空间确实是我对比的车型中最大的，并且后排座椅还可以推平，后备箱也可以当好多东西的，不像有些车型基本上就没有后背箱了！ ☆ 空间设计亮点：轴距2.37米注定小哪吒的空间也不会太小了，正常的4座车5个人座进去也不会觉得小！确实是同级别里空间最大的！ 后备厢容积：后备厢容积279升，后排座椅是可以推平的，推平后容积将近500升，出门拉个行李什么的不是问题！ 车内储物能力：对于紧凑车型来说，储物空间真的不能要求太多了，但是小哪吒的细节处理还是挺好的，合理利用了每一个空间。

空间足够用.前排空间够大，后排坐三个中等身的人很轻松无压力。 ☆ 空间设计亮点：大屏时尚动感，电子仪表盘显示很清晰，前排座椅可以前后调，靠背也可以调，后排坐三个人也不是很拥挤，还有空间。 后备厢容积：后备箱空间也够用。后排座椅放倒空间足够大了，出们送货无压力， 家人乘坐评价：家人和朋友乘坐过后都觉得空间很满意，这个价位非常不错了，良心好车，还有好几位同事和顾客朋友，都准备买这款车。 方向盘：操控轻巧无虚位，关键是利驰轩的老板和销售团队服务做的好，经常主办联谊会了解用户使用情况，售后细致周到，一个长远发展的好品牌，厂家和经销商同呼吸共命运，经销商前中后的服务，是品牌生存的关键，厂家重品质，经销商重视售前中后的服务，消费者既然选择了这个品牌，也要爱惜这个品牌，合理规范的使用，好的驾驶习惯也是让车用的更爽的。重要的因素， 乘坐空间：我是一米七的个头偏胖，坐在里面不觉得拥挤，很舒适,后排坐三个胖姐也没问题

本人身材较胖，180斤，坐进去毫无压力，座椅还是很宽大的，后排座椅是2人座的实际坐平常人3个也没问题

哪吒这款车的空间还是很可以的，是标准的4座车，这样的话后排空间就比五座车显得大乘坐空间：这是我坐在后排拍的照片，腿距离前排座椅还有很大的空间，不用太委屈自己的腿 后备厢容积：后备箱279L的容量，还是很够用的，出去玩可以放很多吃的和用的 车内储物能力：除了后备箱之外，车内小的一些储物格也是比较多的，不过后排车门没有储物格，这个不太方便

空间毋容置疑了，主驾驶人身高185厘米，开这款车腿部空间与头部空间也毫无压力可言，后排的座椅放倒我放的最多的一次东西就是一个50寸电视，就像他的广告语一样，能容纳一家人的幸福。后备厢容积：在后排座椅不放倒的情况下，后备箱容积约为280升。完全放倒600升左右 家人乘坐评价：成人乘坐后排头顶空间约为一拳半的空间，腿部也有半拳的空间，空间舒适度极佳。

这款车的空间不是很大，后排位置如果坐三个人的话，就会有点挤。不过对于我们一家四口来说足够了，总的来说空间还可以接受 ☆ 空间设计亮点：导航显示屏很不错，大屏幕，简洁大方，开车时操作方便。 后备厢容积：日常出行的行李，后备厢还是是绰绰有余的，容积量还算可以。

动力还是够用的，平时市区开节能模式也可以，需要超车或者赶时间关闭节能模式就行，动力妥妥的完虐所有2L以下的燃油车，尤其是等红绿灯时，可以瞬间把大部分油车甩的很远很远。

哪吒N01作为城区代步工具，动力完全不是问题，回老家有几个大而陡的坡完全没问题，轻轻松松就上去了。 经济/运动模式加速：经济模式就是打开了ECO，我们在城区跑开ECO模式就足够了，关闭ECO即为运动模式，用于爬上坡和跑高速。

动力方面是没有太多的关注，反正最快可以跑到110速度这辆车。然后有两个模式有节能的，还有正常的，然后一般我就比较喜欢开一些节能的模式，这样的话比较省电。

加速度红绿灯前试过，动力十足，百分百起步王，有推背感，哈哈。当然电量输出也是特别大，也就偶尔一试，平时还是比较稳的开，自从入手小哪吒后，我开车的心情也不一样了，全自动旋钮键，时速60左右，悠哉悠哉的，发现心情竟然可以如此的放松。

车里坐满4个人上坡的时候动力表现不错，不会有吃力的感觉，而且跑过几次山路都没啥问题。这车提速是挺爽，不过遇到天气不佳的时候还真不敢随便加速，还是怕有点不够稳当。

哪吒提速非常快，每次都是第一个通过红绿灯，真的是0-50km提速仅需4.9秒。

起步的加速真的很快。用的是55千瓦的永磁同步电机，有两个驾驶模式，标准模式和经济模式。最快的速度是110，跑高速也够用了，不用担心超速。

动力的话，加速能力还是特别给力的，尤其是在等红绿灯起步的时候，十几万的车都被你落在身后，那感觉特别爽！ 经济/运动模式加速：小哪吒有两个模式，一个是运动模式，一个是Eco模式，个人感觉如果是新手的话，用eco模式还是挺安全的，而且续航里程也会增加。我的430e正常模式的续航里程是351，如果打开Eco模式显示是372。这个到底用哪个模式？就看个人的一个驾车习惯了，当然我个人来说更喜欢运动模式，起步、提速、超车都会比较爽！有点粗鲁了。 ☆ 故障-动力系统：动力系统的话，整体来说用车过程中感觉动力还是挺足的，在购车的过程中，销售人员也给我说，他的电机的功率和扭矩是同级别最大的。也没有看具体的参数，实际驾车感受还是挺不错的。

哪吒n01的电机是55千瓦，永磁同步电机，起步加速，那叫一个爽快，推背感十足。而且它有两种驾驶模式，如果是新手，建议用eco模式，一方面是省电，另一方面起步会比较平稳，对于新手来说会提高一定的行车安全。我开的最高时速是109，还算比较满意。☆ 故障-动力系统：动力的话开着还是挺爽的，起步加速杠杠的，永磁同步电机据说是挺好的，具体咱也不太懂，来张猛图，提起车的时候偷拍的。 经济/运动模式加速：哪吒n01有两种模式，运动和节能两种模式，我个人喜欢运动模式，起步超车更有驾驶激情，新手更适合节能模式，更稳更安全些。

经济节能模式，起步加速都很平稳，到70以后基本很难在提升，毕竟节能嘛；运动则恰恰相反，宛如脱缰的野马，起步提速嗖嗖的，轻松破百不是梦，安全驾驶很重要，朋友们不要超速哦

动力还是嗷嗷的，55千瓦的功率，175扭矩，一脚油门下去，响胎声都出来了，我就是偶尔开开，刚开不习惯，时间长了，斗不想开自己的车了，感觉自己的车太笨重了，没有小哪吒灵活。

一直对电动汽车的话担心动力不行，超车爬坡或者远途的话撂挑子怎么办，提车之后觉得这个是多余的想法，驱动电机55千瓦，提速刷的一下就过去了！超车超爽！

电车的动力作为代步来讲相当可以了，起步很迅猛，刚开始加速都还比较快，不过开到后面再加速需要重踩油门，这样的情况下一刹车然后重新起步会很费电，也很浪费，我自己感觉开电车还是不能太急太猛。

175的扭矩在市区情况下超个车绝对不是问题，在非eco模式下，绿灯绝对第一个串出去，哈哈 经济/运动模式加速：ECO做为经济模式，电耗自然就少了，同时也失去了强大的动力，运动模式就不一样了，爬个坡，轻轻松松 跑高速：高速没跑过，下次跑了在来发帖，哈哈，不过这两天跑了一次过道，90迈左右，动力不减

55千瓦的驱动电机，提速和行驶起来刚刚的，这车我去试驾都好几次，爬坡起步感觉还都可以的！ 经济/运动模式加速：小哪吒有两个行驶模式，ECO和正常的模式，开启ECO确实比较节能的，但是行驶起来还是有些肉肉的感觉！正常模式提速还真是挺溜的！ 特殊路况行驶动力：配备了ABS EBD想对来说，小哪吒的稳定性还是刚刚的！60码转变稳稳的！

动力强劲,坐着很舒适，也很棒,在宜昌满载上陡坡也很给力,居然还有点儿推背感

哪吒no1搭载一台55KW.h的电机，用马力说的话就是相当于75匹马力，最高时速官方标的102km.h，实际自己开测试能跑109km.h，0-50km加速4.9s， 跑高速：跑高速尽量匀速行驶可以达到最佳续航，不要急加速

动力方面的话，哪吒的最大功率是55Kw，相当于油车1.4T的发动机的动力，还是很给力的

动力对于我一个女生来说要求并没有那么高，开过油车自动挡后，再开哪吒汽车觉得起步能秒杀我来过的所有车。相当给力，而且分为两种模式，一种是ECO模式，一种是运动模式，平时我开的话开节能模式就足够啦！跑高速：跑过两次高速，路况平稳匀速行驶非常省电，动力也不错。

之前还还担心怕没力，其实担心都是多余的，这款车的动力模式分两种，平时用经济模式就可以了，爬陡坡是就用运动模式，是完全没问题的。

方向盘转向有虚位，得需要时间适应，而且形式过程方向盘不稳容易轻微跑偏。

N01很好操控，旋钮换挡，只有三个挡位，前进档、空档、倒车档，方向轻，操作起来感觉很轻松。

操控的话比较简单，简单易懂。一共就有一个前进档，一个后退档，还有一个空档，并且是旋钮式的踩刹车就可以把档位给挂上。因为电动的他这个也都是自动挡的车，所以操作做没有这么困难还是比较好开。

智能钥匙，一键启动，语音导航，倒车雷达和影像灵敏清晰，电子转向，电子助力刹车轻便灵敏。前几天下雪天ABS启动了，双闪灯自动闪烁，提醒后车挺不错的。 ☆ 远程启动功能：提供车门关锁，空调启动，闪灯，鸣笛等等，你想要的我都有。 方向盘操控感：方向盘指向精准，没有虚位，操作起来轻便，难得的是同类车里少有的多功能方向盘。

这车好操控，方向盘我单手也不吃力，窄路段掉头的时候打方向盘也能控制得比较好。车里的辅助配置虽然比较少，但还好开起来也不费劲啊，所以性价比才高吧。

哪吒无钥匙进入和一键启动的配置实在是太方便啦，钥匙在口袋内，不用拿出来就可以打开车门，启动车辆。方向盘是皮质的多功能方向盘，灵活好操作，虽然功能键不是很多，但都是一些常用键，设计比较人性化。

标配了无钥匙进入和一键启动功能，只要身上带着钥匙就能个开车，非常的方便，再也不用把钥匙掏出来了。 ☆ 后驻车雷达：车尾部有两个倒车雷达挺灵敏的，每次后面有障碍物，它都会发出滴滴滴的响声。 ☆ 驾驶辅助影像：我的是中配的有倒车影像，据说只有顶配才有360°全景影像。不过我觉得那个也没有必要，贵好几千呢，我就买中配的了。 方向盘操控感：方向盘虚位很小，而且是电子助力的很轻松。

操控的话，我个人感觉挺满意的，因为电车本身噪音就比较小，行驶起来相对比较安静，也更舒适一点，而且他有三级的能量回收，我个人习惯把能量回收调到最强，嗯，不但能增加续航里程，而且在距离保持合适的时候不用着急聚踩刹车，速度自己就降下来了。 ☆ 后驻车雷达：101寸大屏配备倒车影像，特别的完美能有效地保证行车安全。 方向盘操控感：方向盘对于我来说，轻重刚好转向比较准确，而且是真皮的多功能方向盘，很实用，手感也不错。

哪吒n01，转向是电子助力，转向轻盈灵活，多功能方向盘，操作便捷。车辆远程控制，远程监控车辆信息，可以启动车辆打开空调，虽然我总爱丢三落四，只要手机在手，哪吒汽车照样开走。旋钮换挡，操作简便快捷，当质感十足。10.1的大屏带倒车影像，提高行车安全。

多功能方向盘，操控起来很顺手，无阻力，非常灵活，单手打轮很潇洒的哦

操控还是可以的，虽然没有esp这个功能，有一次开车出去买菜，刚到路口，一个小孩从路边跑出来，吓我一跳，虽然车速不快，但是一脚急刹下去，车稳稳的站住了，从那时候，我才开始重视起哪吒01这款车了，因为在我的印象中，电动车永远是电动车，根本没法和燃油车比，但是我那一个急刹，车直接停住了，让我瞬间觉得这钱花的值了。虽然车也便宜，但是操控还是很好的。

小哪吒开着轻盈灵活，真的比油车方向助力要轻，特别适合女生们开，不用太费劲！方向盘手感好！多功能方向盘使用起来便捷高效！

方向盘的转向很轻，任何情况下都不存在转不动的情况，车里的功能也比较基础简单，所以操控很轻松，但是还是要提醒下各位，刹车的时候尽量不要踩重了，在车里你会受不了那个惯性，忒难受。

车身宽度与轴距，让哪吒的通过性很强，打方向的操控性特好，由于的电机驱动，行驶噪音极地，轮胎传到方向盘上的路面感觉很好 ☆ 远程启动功能：一个APP就能控制车辆，开门，启动，开空调，有了APP，哪怕你身在美国，只要能联网，你就可以控制你的爱车，定位你的爱车 ☆ 后驻车雷达：倒车的辅助之一，人性化的设计，让倒车无忧 ☆ 驾驶辅助影像：倒车时，配上可视化的倒车影像，让你的倒车更安全，并且还有倒车轨迹的相辅，新手驾驶完全没问题 方向盘操控感：方向盘操控灵敏，操控性很好，转向很清晰。而且方向盘还是多功能的哦 底盘悬架支撑：底盘的话比起中大型suv显的不够高了，不过上个马路牙子还是不在话下，悬架比较软 刹车表现：刹车调校的比较软，行程有的远，重重的踩下去才有点头的感觉，就跟油门一样，都比较软，踩习惯了燃油车，一开始还真不习惯这么远的行程，以后应该就会熟悉

低速轻盈灵活，高速底盘稳定，但是没有试过100码以上哟！ ☆ 远程启动功能：小哪吒的科技感确实挺强的，关于远程启动确实值得说一说的！如果出门发现忘记带钥匙了，没有关系，只要你手机注册哪吒汽车APP,并且成功绑定车了，就可以轻松的远程启动开车回家！ 方向盘操控感：方向感觉挺轻的，完全不怎么费力气！上路跑起来真的是轻盈灵活！ ☆ 驾驶辅助影像：全系列都有倒车影像的，最高配的带有360全景影像的！对于开车新手来说最好选择带有倒车影像的！

操空很轻松，切换档位很灵活，一学就会操控起来很舒心，傻瓜版舒服的不要不要的

很灵敏，转向很灵敏，旋转式换挡很方便，比手动挡车开起来简单多了，不需要换挡踩离合器，踩刹车轻轻一转，给油门就走 ☆ 远程启动功能：可以远程用手机APP启动车辆，开启车门，打开空调

整车的操控感还是很舒服的，刹车性能良好，可以通过手机app进行车辆远程操控，这一点还是很不错的，整车还有很高的安全性能，智能胎压监测，前排有双安全气囊，还有ABS防抱死系统和EBD自动平衡后功能，保障行驶安全，另外还配有高清倒车影像和儿童安全门锁，都是很实用的功能方向盘操控感：方向盘操控起来方向比较精准，转弯半径小，可控性强

最想表扬的就是咱们智能远程操控了，这么冷的天，不用出门热车，打开手机APP远程操控开暖风， 没有冰凉座椅的冬天真是幸福感爆棚，夏天也是可以提前开启空调，简直完美☆ 后驻车雷达：360度倒车影像，清晰度高，反应灵敏，能及时提醒我周边障碍物的存在，让我避免了一些不必要的剐蹭。

远程操控的这个功能真心的不错，当炎热夏天的时候，车停在外面，车内温度过高就可以提前用远程操控这个功能，打开空调等车内凉快了再去开车。

电耗比我想象中好，实际跑的公里数和工信部数据基本一致，希望冬天也能保持夏天的成绩。

电耗：我刚买小哪吒还没满一个月，刚好现在是夏天要开空调，电耗稍大一点。

电耗：电好的话，如果你速度用的过快，它那个上面会显示有电流。那是电流用的越大，它这个耗电量就越快，正常我用节能模式的话，百公里应该是11个电左右。就相当于1km也就四五分钱。冬天的话，它正常开的话掉点也会比较快，因为天气也比较冷。充电的时候呢也冲的比较慢，它会有给电池做一个前期的加热。

电耗：百公里11.0度左右，到单位20多公里，一天用车50~60km，4~5天充电一次，基本上我都会按照剩余电量20％左右进行充电。不管家用还是在单位进行充电，只要是16a的空调插口都可以使用，即使长途旅行，每个高速服务区都有快速充电桩，哪吒N01使用快充30分钟能充至80%的电量。

电耗：天热电耗高，堵车也是常事，所以电耗一直降不下来，每天开着空调用车，续航也只有300出头了。

电耗：我的这款车的续航里程高达360KM，这么长的续航，我平时一周才充一次电，真的太方便了。现在小区里都有充电桩，充电也比较方便。哪吒可慢充，可快充。慢充只需6-8小时就可以充满了，快充30分钟就可充至80%电量，其他的新能源慢充充电都需要10小时以上。

电耗：听说宁德时代的电池是最好的，哪吒只有300km的才是宁德时代电池，350km的是亿纬锂能电池，也是上市公司质保一样的八年15万公里。

电耗：续航里程还是很不错的冬季比较冷，我算了一下大概能行驶290公里左右，而且电池组应该是有电池与加热的功能，如果到了春天比较暖和的时候，应该续航里程会更好，对于冬季的续航，总体还是很满意的。 电池寿命：三电质保是八年15万公里，有两个充电口，一个慢充和一个快充，我在家慢充基本上需要12个小时左右，如果用快充的话，充满是一个半小时，还行吧，反正我住一楼充电比较方便，感觉特别的省，基本上一周充一次电，充电一次的话大概就是十四五块钱感觉比油车省的还是挺多的。

我买的是430系列的长续航版本，正好是冬天，大概续航在290公里左右，每天上下班来回大概15公里左右，周末会出门买菜购物差不多15天左右充一次电，对于哪吒n01的冬季续航还是很满意的。所有买新能源车的人都会考虑电池的质保，我也一样哪吒n01的三电质保都是八年或15万公里，仔细想了想5-6年可能差不多也该换车了，心里也就不纠结了。☆ 故障-电池组：来张硬图，这个也是在售后给做地盘装甲时偷拍的，看着挺结实的应该是路合金的外壳，销售说的是IP67的防护等级，电池组平铺在车底看着还是挺扎实的。 续航里程：续航里程总体挺满意的，这一段时间开下来充满电的话大概能跑280公里左右吧，新能源车冬天是痛点咱们也不能奢求太多了，现在天气越来月暖和了希望续航有所增加。 充电：三电系统是8年或15万公里，销售给推荐了2999的电池终身质保，再三衡量后还是算了吧，说不定过个5-6年就换车了。标配两个充电口一个快充一个慢充，都说用快充对电池不太好所以一直用随车充电器慢充，基本11个小时左右充满吧。 ☆ 电池预加热：销售小帅哥说20款的有电池预热，也不知道有没有用，感觉有总比没有强。

电耗：电量比较满意，每天上下班来回要将近50公里，上班来回大多费电在20出头吧，夏天空调间接性开，制冷效果明显，电耗也不会太多，冬天可能相对会多一点，不过我觉得小哪吒太热了，一般车以暖和，我就关了，续航也是很不错，每次用到20左右就会冲电，比起油车可省钱了。

电耗：平时我也没注意过，反正就是在家冲，上班也近，也就10来公里，我都是一星期冲一次，冲一次也就一晚上就行了。

电耗：小哪吒20款高续航的工况续航351公里，最大续航430公里，购车的时候是最冷的时候，市区路况有时候开空调记录了两次，大致300公里，最近春暖花开温度适宜所以能跑到330公里左右！充电也快了好多，家里基本上八个小时左右就满了，的的确确好省钱呢！充一次20元左右，行驶300多公里，之前加油从没五十五十的加我哟，不好意思哈！

电耗：电耗的情况看自己的用车习惯，天气不冷不热的时候续航能跑到350公里，但是开空调的时候耗电很快，最近天太热空调开得足续航也受到影响，不敢去远的地方了，这点也是哪吒做得不足的地方。

电耗：车里显示的剩余公里数与实际跑的公里数偏差不是很大，感觉电池密度应该不错，

电耗：20款的也有两个续航的，301公里，351公里，两款车价格相差4000多块钱，综合对比我们还是选择了351公里的！如果跑长途这个还是有必要的嘛！

电耗：352km的续航里程，电耗每百公里12度电，觉得很节能的

电耗：官方数据百公里11.9，实际开起来也差不多，就是冬季费电，因为冬季用暖风，是电加热丝的，夏季还好，空调不费电，冬季用暖风建议是车里热了以后关闭暖风，不要一直开，来保证续航 续航里程：城市开夏天跑350公里左右，冬天开跑300左右， 高速开也看跑多快，这个续航是根据天气，开的速度决定的 电池寿命：电池厂家是质保8年15万公里的，三元锂电

电耗：车辆电耗方面来说也是比较省电的，充满电的续航里程显示350公里左右，实际还没有怎么跑过，等之后用久了再来分享

电耗：平时开车对动力没有要求的情况下开节能模式超级省电，不过冬天开暖风的话会稍微费一些，但是充满能跑个300多公里还是没问题的。充电：平时在家里充电的话慢充12个小时左右充满，充电桩快充30分钟能充80%，但是售后的服务人员和我说最好是少用快充，慢充能把电充实。 冬季电耗：冬天开暖风的情况下比平时要费电，充满一次跑300公里左右，也很不错了。

能耗：续航里程的电耗也还可以，像炎热的夏天开空调都不怎么样费电，还有就是爬上坡时续航里程减少，当你下坡时续航里程又开始增加，这就是回收电能的原理。 ☆ 电池预加热：电池的预加热，对冬季续航里程是有帮助的。 续航里程：续航里程430款的比380款的里程要多些，我比较幸运我是十月份之后买的，因为十月份之前都是380款的 电耗是可以在仪表盘上看得到的，可以看得到用了多少电，还可以跑多少公里。

这个车就谈不上什么舒适性了，隔音减震都很差，只能勉强算一台入门的四轮汽车了。

小哪吒的轴距不大，但对于我一个女司机来说坐在里面还是很舒适的。

舒适性的话，反正在前排坐的是挺舒服的，它的座椅也挺软的，前排的舒适感相比于后排的话舒适感要更强一些。因为把前排调到最合适的位置，后排可能就没有太多的空间了。反正正常基本都是我自己一个人开，主驾驶调节，可以调节到最舒服的姿势。

真皮座椅包裹性还是不错的，坐着挺舒服。悬挂也行，小区路障感觉不是太颠。隔音效果也挺好。一句‘你好，哪吒’就可以来一首DJ了。 座椅舒适性：真皮座椅，舒适性稍显不足，长时间久坐屁股会有些不舒服，包裹性略显不足。 车内噪音：车子做工精细，没有异响，电动汽车没有什么发动机噪音，就是胎噪还是明显有的。 悬架减震舒适性：底盘调教有些过硬，路感清晰，也不是那种很颠的，毕竟价位摆在这里，个人觉得已经很不错了。

老婆说后排座椅坐着有点硬，我们自己买好了座椅套子和腰枕解决这个问题，开车和坐车的舒适度都提升了，还有一个感受就是过大坑的时候速度得降下来，不然坐车里会弹起来。

皮质座椅做工精致，舒服。旋钮换挡大气，方便。寒冷的冬天，自动空调非常给力，制热效果极佳。再也不用挨冻了。

当初是想买430V的，不过那个座椅是布的，还是中配的皮座椅舒服，也方便打理。虽然不能在线看视频，但是可以连接手机投屏，可以看视频，u盘里面下载电影也可以看，把座椅放躺真的很舒服。

皮质的座椅乘坐舒适性，包裹性都挺好的，而且有小孩皮质的更容易打理一些，而且有PM2.5的空气过滤系统，这也是吸引我的地方之一，因为有小孩子有空调过滤系统还是很有必要的，都是为了孩子健康，这里我必须要赞一下小哪吒。电车本身噪音就比较小，低速的时候相对会更安静一些，高速有正常的胎噪，总体来说还是隔音效果都还是，挺满意的。

首先座椅包裹性挺好的，隔音效果也很好，新能源车电机工作的声音本来就比燃油车发动机工作的声音安静太多了，但是哪吒的行人提醒的声音真心不好听，有一次拉朋友，朋友直接问你这车啥声音电机声音够大的，功能不错但是声音能换个好听点的吗，乘坐空间应该是乘坐舒适的前提，坐四个成年人前后左右空间足够舒适性没问题。☆ PM2.5过滤装置：小哪吒有PM2.5过滤系统，能够有效的过滤掉花粉，粉尘这些过敏源。这也是我比较看重的一点，我本人有过敏性鼻炎春秋季节那个难受，有了PM2.5过滤系统的小哪吒，能少受点过敏的困扰了。 座椅舒适性：座椅的包裹很好，软硬舒适度也可以下面来张特写。

远程启动，提前打开暖风或者空调，等到在进车里时候舒服极了，不会像油车一样，不是冰窖就是桑拿，还要半天等到水温上来才能使温度达到适宜，智能化带来的舒适度就是不一样。

舒适性也不错，虽然没有独立悬架那种细腻感，可他过减速带的感觉，也能让我接受。。。

座椅还是挺舒服的，主驾座椅环保感挺好的，软硬也合适，后期坐进去三个成年人也不觉得拥挤，还算是比较舒服的！减震有点偏硬，谁让这款车型是SUV风格的呢！可以理解一下

舒适度不高不低，开车的时候这个座椅坐着还可以，不闷，但前面我也说到车里的噪音问题，这方面比较影响驾驶体验。

驾驶位座椅还是挺舒服的，挺挺柔软的，过减速带效果不错，没有很大的颠簸， 座椅舒适性：座椅很柔软，包裹性也好，不会有滑落的感觉 车内噪音：一款没有发动机的车子，噪音自然不大，只是速度快了之后，风燥与胎燥还是不能避免，声音不大，车内交谈没问题，总体来说隔音不错 空调：空调我只试过制冷，还是挺满意的，制冷快，有效果 悬架减震舒适性：过减速带不会感觉很颠簸，过凹凸路面或坑洼路段，没有让人感觉不适应

座椅的舒适感觉还挺舒服的，悬架系统及底盘调校看的出来还是比较用心的哟！ 座椅舒适性：皮质座椅，座上去还是挺服务的，前排附冀式的环抱感特别强，开车时间长也不会觉得累。 车内噪音：小哪吒可是图书馆级的静音呢，行驶起来真的好静啊，所以此车还配备了低速行人预警来提醒行人！ 空调：恒温变频空调应该会比较节能的吧！其实选择新能源的时候还特别纠结这个空调的问题，担心太耗电了！

真皮座椅很舒适，这个价位确实配置不错了，前排五副驾驶座位可以前后调动，靠背可以上下升降，使用比较方便人性化

座椅是皮的，很宽大，坐起来很舒服，减震很好，过个减速带没有太大动静， ☆ PM2.5过滤装：哪吒no1有PM2.5空气净化系统，车内空气很好

座椅设计符合人体设计，贴合人体部位，头枕的位置也设置的很合理，坐着不会难受，挺舒服的车内噪音：整车的隔音还是比较不错的，在比较嘈杂的环境中心烦意乱时，关好车窗和车门，瞬间还你一片安静祥和

舒适度的话我决定这款车的地盘稍微有点硬，过颠簸路段颠簸感强，但座椅柔软度还是不错的。座椅舒适性：座椅质地柔软，坐起来很舒服，透气性挺强。 悬架减震舒适性：悬架减震是我不太满意的地方，感觉有点硬，过颠簸路段不舒服。

真皮坐椅还是很舒服的，还有就是不像燃油车那样有噪音，基本上是没有什么噪音的。

抛开品牌，哪吒N01是现阶段性价比最高的入门级电动车，最低配6万出头，还要啥自行车。

小哪吒的性价比还是相当不错的，7万块可以买到续航350公里而且内部空间还这么大的车，前天和朋友一起吃饭，朋友问起车价，我告之7万，朋友不相信这个7万能买到。超大的续航也是比较满意的，20款的工况续航是351公里最大续航是430公里，充电一次上下班可以跑一个星期。

性价比还是比较高的。没，当时也看了别的车，要不然就是不喜欢，要不然就是太小太女性化，这个车最起码开起来的话还可以，并且他是一个四座的车。相同价位有那种两座的车，他就有点儿像那种微型车了，不太喜欢。

我买车不会说那么些大道理，什么为国家做贡献，减少排放污染之类的话，就是为了经济实惠，方便出行，因此，哪吒N01在同级别车里少有的SUV车型，上马路牙子都很轻松。够强悍的，无论价位，外观，空间，配置，还有最关键的续航，自带能量回收，这些都是首屈一指的，家庭第二台车首选。我这个人就是这样，实实在在写我真实的开车体验，我不会像有些帖子随意性去写，好就是好，不满意的就是不满意，一个车企的成长，是为了给客户更好的驾乘体验，我们要想着如何能够用有限的资源，做出让客户更加满意的产品，而口碑贴就尤为重要，这是一个车辆在真实客户手中使用的总结，是一份满意度答卷，所以，在这里希望每一位驾驶者，能够把想说的，想写的不片面的分享出来，而不是随性而为，在这里至少有两个好处，第一对车企是一种鞭策，能够更好的改进产品的不足。第二对于还在观望买车的朋友，能够有一个更全面的了解。希望我的帖子对你有所帮助，也欢迎有不同建议的朋友给予批评指正。

总之还行，续航表现没我想得那么优秀，就是对这个车子的操控爱不释手，在我们这里开去哪都很自由。

“远、大、高、能”果然名不虚传。HPV纯电平台，430公里超长续航；车内空间超大可容2400L;4D安全保护系统、58%高强度钢应用；AI智能语音交互、在线导航、4G网络、车载WIFI共享、无钥匙进入、一键启动、还可以远程操控车辆，满足了日常用车的所有需求。老公说我是慧眼识哪吒。嘿嘿！！！

有在线的音乐在线电台，想听什么歌直接语音控制，灰常的便捷，

我选择哪吒的一个重要原因就是看中它的性价比配置比较高，价格比较合理，空间够大，能够满足我的家庭出行需求。特别是一些安全配置，T型的日间行车灯，胎压监测10.1的大屏+倒车影像，超大的后备箱空间，都是我选择哪吒的亮点配置，虽然哪吒是个新品牌，但是我属于理性消费，看重的是性价比，对于最终选择了哪吒还是很满意的。

同价位的其它品牌也都看过，欧拉外观造型有点不能接受，北汽的空间又太小，最后看到哪吒正和我心意，不论颜值还是空间配置都刚刚好，是他是他就是他，最终选择了小哪吒。品牌评价：最终选择哪吒前也纠结了两天，不停的搜集哪吒及厂家的一些信息，经过对比哪吒在造车新势力里面还算可以有两个自建工厂，最后和家人也商量了一下，最终选择高性价比的哪吒。 4S店售后服务：售后还没用到，但是销售在提车时给建了一个微信群，说他和售后技师都在里面，有用车问题售后问题都可以在群里沟通，这个办法感觉还是挺贴心的。

新能源车不限号、使用成本低、T型日间行驶灯，多功能方向盘，中控大屏，AI智能语音交互系统，倒车影像，语音功能非常方便。

性价比最高的一款新能源车了，当初也看了蚂蚁和北汽，要么配置不行，要么就是配置和价格不行，要么就是配置和价格和空间都不行，在车展上看了哪吒后，深深的被配置和功能和空间所吸引，毕竟是两个孩子的家庭了，性价比一定要高，空间要大，配置要求高，毕竟每次人都坐满了，后备箱还早能放下东西的，当初老婆看上欧拉的车了，就是因为后备箱小，只能放弃了，最厚才下的决心买了哪吒，因为各方面都能满足家用。

哪吒的性价比确实是同级别车型中最强的，车型大，续航里程长，车型又可爱，真的好喜欢！最主要的是省钱哈，油钱省，维修费用省，不限号出行省心！购车：一直担心这些造车新势力下来发展贵怎么？最主要的还是售后问题，新能源车后期的维修保养还有技术升级问题，看车的时候也去售后看觉得还是可以的，工厂的资质也是在网络上了解了双资质，车的品质还是可以的！赶紧入手了！

哪吒性价比很高，我在家楼下安了充电桩，充电特别方便，价钱也低，续航这方面的话在市区没压力，但提醒各位出远门要注意空调耗电也比较多，及时充电才能保证距离。

购买东西我都是货比三家，看过很多车型，最终选择了哪吒，无论在配置方面，或者性能方面，在同等价位中都是比较突出的，七八万的新能源车，能与哪吒对比的还真没多少，如此的亲民价，如此的续航能力，入手一款有何不可呢

综合对比起来说还是小哪吒的性价比最高，毕竟这个价位的也不能要求太高了，适合自己就是最好的！ 购车：销售小哥哥细心的帮我清洁车辆，服务满意，其实选择小哪吒的最大动力还是后期省钱，是啊，省钱才是硬道理！

性价比还是很高的.购买时送了几千豪礼超划算，总之车越用越满意,外形动感时尚，好几位朋友也在咨询准备购买

性价比很高，这个价位买的值，真正的钱都买到车上了，而不是买的广告，自己用的好才是真的好

买车是在车展买的，所以车价有部分优惠，然后还送了装饰大礼包，性价比很高啊，用7万多点入手台性能良好的哪吒车，这笔买卖划算！

这款车性价比真是没得说，续航里程远，高科技智能语音控制，360度倒车影像，每月充电两次，才40多块就能跑600多公里，真是超值。

4S店的售后服务杠杠滴，我刚把新车提回家有些地方不懂的，老是问他们售后的工作人员，可以说是百问不烦，总是耐心的讲解。