表面看这是一辆让你找不出缺点的车。其实这个品牌到了这个价位都是它应该有的样子。副驾驶头枕手动，腿拖手动。正副驾驶座都没有通风，后排不可以调整。没有点烟器，USB充电口也很不友好。油箱盖是塑料的。右后视镜不能防眩目。缺气保用胎不等于防爆胎，整车悬挂有点硬。有人说我是鸡蛋里挑骨头，我想说这是北奔在偷工减料。连排气筒尾喉都是假的，一个装饰。这个品牌到这个价位其实不应该这么节省。让人感觉很不爽！

悬挂确实比较硬，底盘高级感和隔音确实不如美系做的好，可能是造车侧重方面不同吧，但都在可接受范围内，另外一个小点，屏幕虽然大了，但是为什么CarPlay不能全屏，两边各有一片黑屏区域，C都可以GLC却不行，真搞不懂奔驰怎么想的，升级起来很困难么？导致现在我直接不连CarPlay，最后一个小遗憾，没有等到加装柏林之声音响的车，不过专门在4S店感受了一下，除了高音立体感外，听不出啥区别，毕竟也不是专业的哈哈。

减震硬，，，这个是通病了其他暂时没发现啥

油耗，市区开，夏天开空调以及堵车，加上自重两吨，油耗太高了，14个油。打死方向盘有异响。悬挂太硬

底盘一般，新车刹车有异响要磨合。刹车比较软，油耗高。

默认的舒适模式下，是二档起步，动力调教的过于温和。油耗较大。悬挂比以前有进步但仍然偏硬，尤其过减速坎，也许是防爆胎的缘故。

那个脚踏板实在是非常鸡肋，用也用不上还十分碍事，每次下车都得把腿使劲往外撇，免得蹭到脚踏

唯一不满意就是避震稍微硬了点，杭州现在到处都在修修修，难免碰到路上坑坑洼洼，稍微没注意速度快这避震硬的来，好心疼新车啊??

市区油耗高，济南市区油耗13个左右，表显16。减震太硬，时速50过减速带能震得飞起。高速风噪太大，时速过100，不开音乐是没法忍受的。

1，中控还是老式的设计，就连A级都是最新的连体屏了，C级还没改，无语=_=！2，发动机冷启动那个声音够大。听着那声音有点怀疑奔驰发动机的技术水平？3，安全辅助功能好像不是很智能很聪明？主动刹车、变道辅助等！哈哈，反正我觉得反应有点迟钝或者延迟半秒！4，刹车异响目前开了1000公里没遇到过(同事的车有)，5，落地快50万的车了。感觉性价比太低！哈哈

默认舒适模式2档起步，冷车起步刹车微弱异响，雨刮片抖动异响，出厂四门车窗过紧，百年奔驰毁于北汽的品控；

最不满意就是悬挂太硬了，不知道是悬挂的问题还是轮胎的原因，小坑小坎杠杠的硬碰硬的感觉，开过的RAV4明显不同。

起步太温柔，符合舒适特点，但在日常驾驶时也没必要猛踩油门的。再一个就是过坑不减速减震感受不好，总担心减震器要坏了。

1、高速行驶风燥声太大，特别吓人！2、悬架偏硬，过减速带或者跑一些不太好的路一定要慢点，因为会很颠簸。3、都这个价位了也不弄个360，只有豪华版才有。4、奔驰自带导航确实不太好用，建议手机映射！目前还没任何故障，网上黑的那些还没有出现，概率问题一点都不担心，担心的话也不会买对吧！

磨合1000公里了，提车第一天，600公里高速。目前没有出现问题，希望以后也不要出现。唯一不满意的估计就是油耗了，高速8个左右，城区13-16个左右，综合10个左右。2吨的车想想也可以接受。

目前开了900公里，油耗没有下来市内在13.5-15个左右，但是应该还会降。驾驶员方向盘左侧出风口在调出风方向后，出现了嘎吱嘎吱的异响，另外智能方面：原车导航实在没用明白，另外总觉得这个价位是不是应该有个360°倒车影像啊？另外座椅不是真皮（其实合成皮比真皮抗造！），GLC这发动机进加油站就差点让人家说：“哥们，柴油车-35号去那边排队！”（但在驾驶室内还是可以接受的。）

1. 发动机噪音偏大，像柴油车，尤其是冷车启动2. 2.0T 高功率起步可能为了照顾豪华感比较肉，70以上再加速比较澎湃3. 北京早晚高峰使用油耗不低（什么车估计都一样）

过减速带的咣当声会让人吓一跳，所以一般情况下，我遇见颠簸路段和减速带，提前就把速度降下来。

1.发动机声音大，开窗开车像拖拉机，胜在闭窗后隔音还可以。高速风噪胎噪较大，这个应该有改进的空间。 2. 新款300动感居然没有全景影像，我擦！而且没法选装！这不是一个落地50万车应少的配置啊，一直纠结要不要去改装？！ 3.全车没有usb接口，只有typeC接口，很不方便。 4.后排中间座椅，基本设计成不是给人做的，很硬很短，长途坐中间会腰间盘突出的。 5.优惠太少了。

这车噪音确实不小 前避震好像有问题 过减速带 超过20迈 就像硬往上干一样 偶尔出现过倒车影像黑屏 倒车时主动刹车 一脚定江山 出现过三次 方向打死转弯 方向盘抖动 出现过一次 挂好档 一点一点向前蠕动 给油也是一样。车头雷达也响 小毛病确实不少 但是这些毛病最不好的就是这个主动刹车 挺闹心

除了屁股，其它都很满意！一定要写二十个字以上吗？

可能是爱屋及乌了吧，看起来甚至还有了那么一丝硬朗和霸气，应该是轮毂配色和脚踏板的功劳吧，当然到说外观确实还是更喜欢林肯航海家和飞行家那种美式SUV的霸气啊。

外观这个东西看自己，我挺喜欢，不是很喜欢那种彪悍的外观，glc看着比较精致

好看，秀美，满天星中网很酷。脚踏板我不是很喜欢，每次都直接上下车，没踩它。19寸轮毂很帅，防爆胎胎噪有点大。

外观不错，不过还是觉得老款的LED灯好看些。

原本总体还是挺满意的，只是动感型并非矩阵式前大灯，并且不能选装，除了功能外颜值也有损失。

外观大气，线条优美，车灯漂亮，脚踏板有点多余。

看看前面的大标就知道了，有人说这个标就值很很多钱

这车外观还是不错的。再高点就和gle一样了。

车头大气，车身线条流畅，屁股差点！喜欢奥迪Q5L 的屁股！

老款很娘，20款还好，线条整体有改观。小号GLE确实不是吹的。。。白色比黑色还要显大，白色就是雨天不耐脏，天气好基本不需要怎么洗车；

外观大气，奔驰的家族化设计语言得到了充分的提现。☆ 外观感受：饱满圆润！美！踏板很有质感，可惜我不喜欢，因为很少用，孩子大了，成了蹭泥神器。

本身外观就是仁者见仁智者见智，个人感觉非常满意，大气、运动感十足。

外观的话，前脸设计还是比较喜欢的，满天星配三叉星，特别标很大很喜欢，说实话我真是冲这个标买的车，这个标真的能满足自己内心的需要，哈哈！但是尾部设计稍微有点不大气！

我选奔驰GLC很大的原因就是外观和内饰，不张扬，恰到好处，家用商用都没问题。

外观，萝卜白菜各有所爱，有人觉得小改款不好看，可我觉得比之前阳刚了些！自己喜欢就好，何必在乎他人眼光。

非常喜欢满天星的前脸，这东西更新太快了。自己喜欢几年内不落伍就行了。

外观的话，前面侧面其实还可以。从屁股后面看的话，比较小气。车侧发光脚踏板比较不错，朋友一开车门，就感觉很不错。

20款中控和屁股改变较大，前面看上去较为霸气。

外观大气 不过我还是喜欢老款的glk 可惜那几年不景气

已经非常不错了！BBA，它最优秀！一定要写二十个字以上吗？

奔驰的内饰质感真的无敌，虽然不是最新的大连屏，也没有E级上的石英钟，但是整体豪华感的营造还是同级别无敌了。

本人不喜欢大连屏，现款刚好，换了中控彩色大屏，全液晶仪表已经够用了。☆ 氛围灯：夜晚氛围灯看着还是很上档次的大多数人提glc估计70都因为内饰原因的吧

夜店风格。CARLIFE用的不多，因为要数据线，懒得用，习惯了手机导航。多媒体很好用，方向盘，中控，鼠标，都能操作，触屏很灵敏。

细节处理得很好，就是接口少了。后排太突出了，养鱼吗？

选这车很多人都是因为内饰吧？很多细节很到位，不用多高成本，却做出了豪华感。虽然没有上一代轿车版的中控的那块表。改款后全液晶仪表，以及最新版的人机交互系统，比较满意。

内饰是奔驰的强项，一如既往地充满了豪华感，同级别的宝马和奥迪都没有可比性

豪华，就是主驾驶跟副驾驶一样，上车不知道手机放哪，这个要解决下

女性的最爱，氛围灯很漂亮，但是中控屏太小气了。

内饰设计还是挺漂亮的！但座椅用的是仿皮！

方向盘的皮那根本不叫皮好吗？ 死硬，方向盘又细。。。其他地方摸得到的都是软的 。。。

内饰配色很稳健。就是产线或者说功效两端需要紧密协作，按订单生产就最好了。想要的黑色内饰等了好久没等到。

奔驰的内饰始终排在前列，用料、做工不用挑剔，这也是选择奔驰的原因之一。

奔驰真的很会做内饰，坐进去给人感觉就是豪华，豪华，豪华！当然很多人说是内饰风格老式，视觉已经疲劳之类的。但是不得承认同级别中就是做得最好，最高级的，单单那64色氛围灯就能玩好久！唯一不足的就是为什么不把最新的大连屏弄上去，还有居然不是真皮座椅！

内饰高端大气，我选的棕色，没选黑色，我觉得还是有点色差好看，中控系统很好操作，方向盘，触摸屏都可以操作。

总体来讲，内饰还是比较不错，豪华氛围感营造的不错，这也是奔驰的擅长，但是在用料上啊，谁知道之后木纹会不会开裂？门侧边的塑料感有些强，

非常豪华，吊打BBA另外两个品牌，BBA其他两个品牌都觉得塑料感比较重，GLCL 明显是金属与木头的结合，个人觉得凸显豪华。

内饰问题比较简单，整体的豪华感和软包，特别座椅加长了3cm之后 对腿部的支撑明显了很多。

内饰BBA中最好看，不接受反驳。就是内饰吸引我买了它。

内饰也很好 很高档 是我喜欢的风格 ?

空间表现不错，值得表扬！一定要写二十个字以上吗？

加长后的空间特别是后排真的很大，比起另一辆MKZ反差明显，美国人真的是太擅长把一辆大车造出小空间了

空间真是嘎嘎大，，，乘坐感受同级别最好，座椅腿拖很长，隔音不错

空间很大，后排很舒适。后备厢巨大，比小轿车能装太多了，而且后排可以一键放倒，很方便。

空间真的大，后备箱也大，就是没有无线充电比较不舒服。

空间很满意。其实以前一直不喜欢大车，不够灵活，动力和操控也都受到影响。但什么年龄什么性格选什么车，并且它随着时间推移会改变的！

相比于X3和Q5，GLC的后排空间实在是好太多，日常家用足够了

空间大到你无法想象，尤其是后排，翘个二郎腿是绰绰有余

我1.67。这空间足够了。 ☆ 空间设计亮点：使用过程中还是不错的，四个车门的手盒里能放很多东西。很方便。 乘坐空间：我1.67，这车座椅空间足够了。儿子女儿老婆一家四口。妥妥的自驾车。够用。 后备厢容积：最牛逼的一次我拉着一张木制茶几，三张组装柜子，两个展示架，三个服装假模特，两床被子，一台苹果MAC从内蒙通辽开到济南。这空间还用解释吗？

前后空间那是相当的充裕！后排翘个二郎腿没问题！后箱的空间稍微浅了点！但是家用是完全足够的！

家里人身高都不高，1.75M足够使用，而且都不胖，试驾的时候女儿说这车后排坐着很舒服。☆ 空间设计亮点：后排加长坐垫，试驾的时候感觉舒适度还是蛮不错的，腿托感觉很不错，难怪女儿说这车坐起来很舒服。 车内储物能力：四门扶手空置处可TB买置物盒，放放手机香烟还是不错的。中央扶手箱，后备箱都可以买个塑料盒，现在的机械工程师越来越懂得做生意了，这几个设计还是比较靠谱的

空间没得说，宽敞，比起竞品车型优势非常明显。\n车内物品空间也很充足，特别是车门空间非常大，能放很多东西。\n后备箱空间也很不错，和我的rav4差不多。

通常SUV车型后排空间都不是令人满意，但GLC改款后就后顾无忧了。乘坐空间：本人1.8米，后排坐下膝盖与前座两拳以上没问题。

空间表现很满意，本人身高180，驾驶位调整好后，后排依然有三拳的腿部空间，翘个二郎腿没问题！瘦小一点的来个葛优瘫也是无压力！这款车的空间绝对是一大卖点，轴距还超过了老款GLE，媳妇娃娃坐后排真的很宽敞舒适！

空间很满意，一家人坐里面一点都不挤。后排翘个二郎腿还很富余，后备箱空间利用率也很高，因为是防爆胎，所以原来放备胎都地方也可以储物。

储物空间、乘坐空间、基本上都够用，但是后备箱空间别放太多没用的东西。乘坐空间：空间？咱家也没有相扑，1.8m身高的，足够用了。

没得说，空间特别大。以前Q5特别紧张后排，现在176的身高后排可以翘二郎腿。

空间绝对没得说，只要坐过后排的朋友和家人，都在称赞后排的宽敞和舒适。

空间足够，后排很宽敞，头顶空间富裕，门上的杯架设计比较合理，储物空间丰富。

空间 没毛病 就是后排中间有点坑 没法坐人 太累

300L，动感。官方给的数据很好，但是开起来也没那么冲，只要舍得给油，也算是可以随心所欲了。

毕竟是2.0T高功率260匹的马力了，加速虽然不像轿车来的那么灵活自如，但是一股子简单粗暴的猛劲儿还是很给力的，路口起步和超车基本没有过任何压力。

动力挺好，毕竟258马力也是7秒以内的车，提速感受很好，其实开这个车根本不想快跑，惬意悠哉的开最舒服

C模式起步有点肉，S就很狂躁了，大油门的话很猛，拨片很暴力，9AT没有什么顿挫，258马力不是盖的。

32岁了，也不激烈驾驶，动力没话说。实在想西装暴徒一下，切换运动+模式开启。

新款m264很棒，静音性较上一代m274有很大提升（对比很强烈）。缺点是调教的过于温柔，舒适模式下二档起步，升档也很慵懒。如果可以自定义修改默认模式为运动就好了。好在得益于高功率发动机，高速的再加速能力较强。变速箱平顺性比从前的7at有了很大提升，但换档逻辑有时仍不能领会车主的意图。。。

2.0T258匹的马力日常使用足够了，各种场景模式可以随意切换，特别是S 模式，轻踩刹车都不一定能刹住

动力300L绝对，后面的下伙伴建议不要买260版的，毕竟就差2万多，得到的完全不一样

这车设置到运动，只要脚下给油，提速超车不是足够用，是小心提速太快动力太足容易出事，还是踏实的用舒适模式就可以了。超车，提速足够用。反正我开了一年半，这车动力一直很好。我基本地板油。市区40以下偶尔会有顿挫感。 加速推背感：高速加速的时候推背感很足，对于这么重的车确实不错了。

在城市、在高速都完全够用！2.0T 高功率版，加速6.9秒破百，想超车还不简单？可以秒路上的80%家用车！你还想怎样，要开赛车吗！？

奔驰的车从S500，E300，C200，C260，GLC200，GLC260都开过，舒适模式感觉就一个字：肉；运动模式动力随叫随到。。。。可静可动。。。试驾车试驾的时候运动模式一开，就像打鸡血，好喜欢这种推背感。。。

2.0T,家用没得说！\n市内还是高速，都没问题。

除了起步有点肉，行驶中那是动力澎湃，推背感十足，没怎么加油已经100迈了。

建议预算够的直接上300L，不要犹豫，258的马力没有特殊要求外，真的很强劲，就算舒适模式下红绿灯起步，只要深踩油门分分甩出一段距离，那推背感很爽，高速路上油门感觉踩到一半就能上130-150了，继续深踩下油门速度提升依然很明显！运动、运动+模式下油门更灵敏，动力随叫随到！我一般都只用舒适模式，因为在高速路上超车很轻松了，没必要太刺激！动力这东西就跟很多车评人说的，你可以不用，但是不能没有！以后多努力，争取下次换车直接3.0T！

因为当时家里人对动力有硬性要求，所以选车时选的高功率的。磨合期，还没试过运动模式，但舒适模式下只要给油，速度还是蛮爽的，高速一不小心就超速了。

动力，不担心费油，S 运动增强那就造呗！但是毕竟不是跑车???够用！

其实我想给4.5，因为我一般不用运动模式，普通的C模式2档起步。只有S或者S 才会1挡起步。别理解错了，足够足够用了。就是偶尔想撒点野必须换S档，否者起步忽忽悠悠。

因为是300L，所以动力绝对够用，爬坡和上山，一点问题都没有。

舒适模式下，动力够用，想超车，踩油门反馈很敏捷，一点不迟钝。 运动模式，特别是运动增强模式，油门反馈非常灵敏，点一点5000转以上，车子往前窜的感觉，推背感强劲。 高速动力储备：高速120码基本稳定在1750转左右，动力储备足，可以轻松提到180甚至200以上。

动力很不错 舍得给油就行 我喜欢大脚油门 起步最少三分之一

入座驾驶室没有什么生涩感，开起来也很舒服。

肯定不如轿车来的灵活自如，但是多了一份高高在上的霸气，和轿车感觉不同，各有所长吧。

开着挺舒服，不激烈驾驶还是比较惬意的，巡航感觉隔音不错，内饰做工也不错

转向精准，并线辅助很实用，车道保持我是关闭的，因为有次没打转向灯就转，给我抢方向盘，还给我刹车，吓死我了。刹车前段有点硬。

标准模式一般般，没有宝马X3开着舒服，刹车软（奔驰都是这样）。以后会去升级刹车。运动增强模式很舒服，就是费油。

过弯侧倾较大，因为车辆较长较大较重，要操控就不会买这车了。转向有少许虚位，可能影响操控，但是高速时却避免了紧绷的神经，舒适度高。

操控只能说还行，方向盘比较重，刹车偏软，得使劲踩才能停下来

操控还行，个人也不是玩性能车的，这个方向盘比家里的CLA260轻多了

方向盘和Q5比的话有点重，但是手感十足。就是那种稳重的尽在掌握的感觉。自动泊车入位就是个废物，地库试过两次，侧方位停车和倒车入库全部停偏了，如果是墙，估计废了。其他的像并线辅助，压线提醒，都好使。在东北玩了半年，但是没敢测试雪季四驱的表现。毕竟是诚实suv，又不是真的越野，这点智商还是有的。

个人认为BBA的操控都不差！宝马能打90分！奔驰奥迪也能打85分！本人开了那么多不同品牌的车，至今还不知道家用车的操控区别到底多大？老司机来给我解说一下！

和我改装过底盘加强，B12的老马六比操控性根本就是渣，这车就没什么操控，40码过弯后背箱内的东西狂甩。。。。

操控方便，不是专业测评人员，这方面不好说，只能说很好开吧。

操控反应灵敏，指哪走哪，唯一感觉不适的是高速行驶时方形盘重，也许是出于安全驾驶考虑吧。

本人不是专业车手，真体验不出太多的好与不好！感觉大部分车型开下来都差不多，适应了都好开。当时要买车的时候，有个朋友把他X3借给我开了几次，说是感受下X3的驾驶感，操控性有多好，说实话我觉得起步快一点，动力响应更快一点外都差不多，相反我更喜欢GLC带给我舒适的驾驶感，只是刹车太软，建议大家提前踩刹车！有个功能超级喜欢，就是停车后不用拉手刹，熄火开门直接走人，因为打开车门的时候车子自动拉手刹，开车的时候，上车点火后，直接挂挡前进，手刹自动松开，就是那么简单直接！

估计没开过宝马的原因，我觉得奔驰GLC操控性很强，高速方向很稳，指哪到哪。行车辅助也很给力，只要不打转向，方向盘会震动来提醒驾驶员偏离车道。

这个???操控！咋说那???雷达太过于敏感，挨着稍微近点就响，但是可以接受！☆ 自动泊车入位：泊车入位，这个功能目前还没有实际操作，不常用，但是总觉得不够智能！期待升级吧！

挺好的，平常带家人出去没什么操控。定位豪华车来讲很好用

操控精准度高，虽然是防爆胎，依然胎噪很小，我的是倍耐力的轮胎。底盘扎实稳重。

不敢说比X3好，但指向也是非常精准，方向盘不重不轻，正好。高速非常稳健，配合并线辅助，定速或ACC巡航等使得驾驶非常轻松，60码拐弯也能hold得住，总体操控算优秀。

操控 不错 指哪打哪 方向盘很舒服 很有路感

油耗：我认为30w以上的车都不要太计较油耗了。

油耗：11.9，整体可以接受，比另一辆MKZ多一个油

暂时850公里哈尔滨还比较堵车路况不好哪都修路修修，路还贼破，坑坑包包的。

市区油耗太高，13个多，高速10个油。自重两吨，开空调碰到堵车，达到了15个油，无语了。

油耗：才开100公里不到，不做评价，估计起码10个油。

不太满意，貌似对于油耗，奔驰在设计之初就从来不是重点考虑对象，不管什么级别。这车油耗可不低，尤其在北京这种爆堵的城市道路上，频繁起停，加上个人驾驶风格较为激进，上下班路程较短，上班时偶尔开出15-20个油也不是什么新鲜事。路况较好的城郊道路，或者高速公路限速以内行驶，油耗大有改观，但比同级仍略高，可以理解，毕竟是中型SUV、全时四驱并且国产后轻量化不够彻底。

平均11.7的油耗对于两吨重的车来说还算可以了，油耗高低主要取决于路况和平均时速

油耗：这么多钱都花了，谁还会在乎油耗。（有的评车人为了一个tpc的线还在那里纠结，几十块钱的事）

油耗： 城市道路行驶：12-15个油， 开空调油耗：没感觉，本来市区油耗就不低，开不开空调没啥差别。 高速路行驶：经常跑高速，我还真测过。时速100跑三小时，油耗显示7.8。一箱油能跑1000公里，时速120跑两个小时油耗8.5-9，一箱油跑850左右。

油耗：一箱油加满跑了700多公里， 市内加高速加乡下！ 平均7毛左右！而且还是开空调的，油耗算比较满意的！毕竟这车重量在那，1.9吨加四驱！

油耗有惊喜，老马六动力它的一半没到，油耗比它还高?

爱他就接受他的缺点吧，毕竟是2.0T的发动机，我市内短途多，油耗还是满意的。大体在10个以上，不过国道确实省油6个左右！！！

700公里，综合油耗11.5L/100公里，三分之一高速，加上新手练车，还在合理范围内。

油耗：市区12个点左右吧。高速路倒是很省油，加了一箱油跑了差不多1千多公里！总之毕竟是全时四轮，加上体重就摆在那里，油耗高点也能接受，但是比想象中的要低一些，还是非常满意的！

油耗：磨合期，不敢死踩油门，高速8个左右，城区13-16个左右（只要有时候堵车），综合10左右。还算比较满意吧，2吨的车了。

13.5?14个油，磨合期，谁知道以后开久了能不能降那！但是大钱都花了???小钱就别省了！

北京早晚高峰，单程10公里，而且现在是冬天，每天遥控热车15分钟。油耗13.7平均。没办法，啥车都这样估计。

因为大部分在市区开，油耗大概11个，高速上经常在7个多。

油耗：1.9吨车重，目前一半市郊一半市区，我驾驶习惯偏激烈，目前10.6油，我觉得非常满意。 没有开空调，夏天应该更高一些。 高速不开空调应该在8-9个油的样子，可以时时观察瞬时油耗显示。

油耗：油耗 14目前没上过高速 1200公里全是市区 这油耗 完全接受

悬挂确实有点硬。一定要写二十个字以上吗？不想写了！

悬挂确实比较硬，底盘高级感和隔音确实不如美系做的好，可能是造车侧重方面不同吧，但都在可接受范围内。

除了减震硬其他都好，原产3.1胎压，降到2.5感受好很多

悬挂硬，过坎不减速很酸爽。空调很给力，后排也是独立空调。奔驰隔音还是很棒的，关窗户就听不到外面的声音了。

非常好，桌椅，内饰细节。天窗要是全景就更好了！

比较满意，这次买车就是希望能够舒适一些。各种记忆功能很好用；后排空间较充裕，后备厢放平后较平整。新发动机也比中改前安静了许多。刹车异响的通病也在这台2020款上消失了。

发动机启动时噪音较大，过几分钟后稍微好点，另外悬架确实比较硬，过个减速带都有强烈的颠簸感。没有柏林之声的音响确实效果差一些。车内64色氛围灯确实骚气。

避震真的是硬，加上又是防爆轮胎，过坑需要慎重，开慢点是可以接受

都说开宝马做奔驰，这奔驰GLC乘架舒适感受能给75分吧，空调给力，制冷和制热都很快，座椅舒适型还可以，打90分，没有通风。减震和噪音那简直能把人气死，和五万的面包车没啥分别。

舒适性比我的天逸板车悬挂好点！还不敢太暴力驾驶！过坑尽量减速！之前在GLC 论坛有看到减震断裂的情况！有点怕怕！

过坑洼路面，减速带刹车20码匀速缓慢通过，有点开船的感觉出来了，柏油路面高速路面除了胎噪，避震不好，前轮两条避震比起改装避震，压缩行程确实长，反正开习惯了改装避震没有其他人说的那种硬，驾驶舒适性还算不错的；方向盘的皮，死硬死硬，摸起来一点也不舒服，毫无手感

没得说！空调很好用，制冷快，暖风也很温柔。

座椅舒适性还算满意，开始还要慢慢调节适合自己。车内噪音控制很好，高速上100公里时速说话听音乐没有任何障碍。

舒适性还行，低速情况下的噪音控制得很好，但是高速路上风燥声偏大，这点是我最不满意的地方！还有柏林音响效果不错，坐在车里面听着自己喜欢的歌，很惬意！还有媳妇最满意的就是后排的那两个化妆镜，很人性化！

舒适性就不说了，相当满意。一家五口一点也不挤。目前没有车友们说的过坑铛铛的。隔音效果比较好，但是开窗，呵呵，你懂得。

从空调响应速度、到座椅的乘坐感受、这个级别可以说发挥出了，奔驰应有的特色。但是别老和大迈和S比~??我看那些车评人都在黑北京奔驰GLC L，但是真心想说，你娶个好看的媳妇，你还能指望她天天下地跟你插秧？喂猪吗？

没得说，空间特别大。以前Q5特别紧张后排，现在176的身高后排可以翘二郎腿。

前面已经说过。座椅的舒适度和车内的安静是让我感觉最满意的地方，。

舒适型真一般，过减速带硬扛，还不如我老C5。有些硬路面胎噪极大。但是总体来说，舒适性一般般，悬挂偏硬。车内噪音不大，隔音效果也不错，配合音响，基本可以达到能接受的一个水平。

舒适性 坐着舒服 走起来 过坑包 还是偏硬

虽说人无完人车无完车，但是如果北奔不偷工减料就会加分很多了！

这个就不再多说了，买奔驰就不要考虑性价比了，不然直接Q5L、XT5或者XC60了。

奔驰就不能提性价比吧。。这个级别性价比最好的都是奥迪。。。。

Q5L没考虑，看了实车，内饰受不了，而且配置太低，连胎压监测都没有，只有报警。X3，空间太小，而且宝马销售太LOW了，瞧不起奥迪，又说奔驰问题多，反正你家车最好呗？那怎么降价还干不过上面两个？

买奔驰就别想性价比了，不过今年优惠下来了！

奔驰品牌好，销量也好，性价比自然不会太高。同级bba里优惠幅度最小。

从优惠力度来说，作为百年车企，确实有一定的性价比。但是像座椅通风、360度全车影像等国产车都有的配置也都可以提供

本人买的时候正好是疫情刚刚可以让出门的第一天，2月份，4s店去谈优惠还是可以的

从买车到现在一年半了，做过两次保养，服务很好，奔驰还是不错的。

BBA 性价比都不高！ 真正有性价比的是二线豪华品牌！ 奔驰就别谈性价比了？

没优惠，只有订单保留购置税减免4000还得年后下半年到账，早买早享受只是安慰自己罢了。品牌评价：购车过程还算顺利，销售也比较靠谱,服务品质，综合好评！ 提车仪式感：4s店的销售对个性化需求能最大满足，提车仪式过程的仪式感老婆大人那是相当的满意。。。。

消费者的选择就是结果，这个价位能有这么好的销量，充分说明了性价比超高！

性价比不能和国产车比较，跟同级别豪华车比略有不足吧

现在很多键盘侠无限黑奔驰，特别是某音上才夸张，十有九个都在黑。但是为什么销量越黑越高呢？是大家都傻么？真的不要自己欺骗自己了，什么品牌的车都有优点、缺点。你能保证除了奔驰其它就一定很好吗，就一定没那么多问题吗？喜欢奔驰买奔驰有错吗？反正我个人就觉得性价比很高，因为我喜欢，也不要说什么10万20万买个大标之类的话，你买个奢侈品的所有东西也不值那个价不是吗？它能带给你心里想要的那种感觉，那它就值得的！

都到这价了还什么性价比咯，但是觉得都50万的车了，奔驰就不能上个360嘛？非要豪华才有。

啥叫性价比？你花自己的钱，买自己喜欢！自己舒服，这就叫性价比！大马路上看见X3，草！内饰真老图！看见Q5L，Ciao街车！使劲加长啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊拉货啊干微商啊！哈哈哈哈?~4S店售后服务：4S销售店啊，套路深啊，套路深！一不小心扎根针！

我买的300动感，豪华努努也能上，对音响，大灯 360 没有必然的追求，所以就退而且其次了。个人觉得还是很好的，瘦死的骆驼比马大，毕竟品牌在这。

因为已经首保过，一千二百多的首保费用，感觉完全可以。因为是一万公里一保养，所以整体性价比还不错。

买奔驰就不要太注重性价比。奔驰一惯优惠少，但是车子也相对保值。

这车谈不上性价比 谈性价比 去买Q519款 优惠十万