没有什么不满意的。新车20年的20款优惠额度比较低，19年18款国6的优惠比较大，这车库存的比较多。其实库存车没啥不好，首保提前做，后续准备用全合成或者半合成机油。

现在还没有感觉那里不满意 就开门灯不散 没有警示做用 开锁 锁车没有声音如果喇叭响一声就好了，以后用着看吧！

1.5L的发动机刚起步的确实有点肉，不过完全够用，要是有带涡轮增压的车型可选的话就完美了。

1.5自然吸气的，没有涡轮增压的小米，开起来动力还是差了点意思，特别实在后期提速的时候，油门踩下去了，速度起来的较慢，是后续乏力的类型。

新车还是有点味道，前几天比较大，现在稍微好些了，只是停放了一晚上次日一早拉开车的时候还是有点，打开车窗开个几分钟又没事了。

总体的性价比还是可以的，这个价格相比，日系车乘车来讲虽然底盘扎实，但是悬挂便硬一些。

没发现有什么不满意的地方，可能是刚开不久，没有哪里有什么问题。

要说最不满意的就是内饰，虽说是大众系列一贯的低调内饰风格，可这入门级的内饰也有点过于入门了，没办法价位决定档次，买这车就是图个实用，好在斯柯达的做工还是可以的，暂时没有发现缝隙大或者异响，不过味道还是有的，买了车载香水挂饰和竹炭玩偶放了一个多月了还是有股子新车味，所以现在带孩子出门必须开窗子，就怕对孩子健康不好，买车时销售说都是环保材料，但还是希望可以味道小一点，内饰设计配色再年轻化一点！

后排空间再大点会更有面子点吧。

近，远光是卤素。升级成led就完美了。后排增加空调出风口就好了

暂时还没发现，非要说的话，那么就是内饰不够豪华，没有国产的车型内饰好看。

前后排一个充电头、提速太慢。加防冻液的位置没有，只能从壶里面加。发动机没有隔热棉

最不满意的地方就是这款车的动力不是很出色，开起来没什么感觉。还有就是刚买的新车每次开车前都开会窗户，虽然没什么味道，可能心理作用吧，目前好几个月了，感觉没什么味道了，感觉还不错。

不满意的应该是动力吧，1.5升的排量确实家用可以，也足够，但是如果超车提速的时候确实有点感觉欠缺点，但家用来说绝对没问题，毕竟咱也不经常爬坡上坎的。

最不满意的就是车内的塑料件太多了，和大众车型一个德行，不然怎么是德系呢。虽然说价格不高吧，但是好歹要照顾下驾驶体验，弄些软质包裹也不用多少钱吧？

其他还好，内饰这个可以说是比较单调吧，塑料感比较重，但想了一下，反正这个价位的车，鱼与熊掌不可兼得，安全度高才是重要的，其余放次要！

现在也还没有什么特别不满意的地方，毕竟价格也不高，然后又是新车，过段时间看看吧。

发动机启停真的够烦的，也不知道要怎么关掉，每次停红绿灯的时候都要来一次。

内饰相对来说过于简单，塑料感比较强，和日系车、国产车来比的话，明显逊色一截。当然这也是大众的一贯作风，所以也能接受吧。

是内饰了，这好像是大众的通病，咱不知道，一直这么坚持的理由是啥，作为同等价位的国产车，这个内饰差的不是一星半点啊，打开门， 慢慢的塑料感铺面而来。虽然中控做的不错，拉回来不少分数，但是还是拯救不了。

外观比较耐看，选了这款相对耐脏一点的颜色，就是坐在车里和从外面看，是两种不同的感觉。车里开车感觉车很高，车外看感觉像是轿车垫高了轮胎。哈哈

外观挺好看的 没人说他丑 前脸大气 腰线明显 白色显的大气

家族设计但从外观注入折线设计，层次感丰富，机盖筋线设计，给人感觉比较硬派，与折线设计相得益彰车灯设计：斯柯达SUV本系中的个性化设计，但不是LED的 不过加的有透?，一般在市区开也足够用了。 钣金车漆：德系车的油漆工艺是12道喷漆，车漆厚实不易退色，做工方面在同级别车中，还算是比较良心的，用料真实。 车身及车轮：线条明朗而又不失圆润，符合大众审美要求和观念。

整个车给我最大的感觉就是年轻，时尚，运动。前脸的大面积是中网，线条流畅，大灯时尚。LED的日行灯就是我最喜欢的，还有延迟关闭的功能，“目送”你安全到家。

柯米克外观主流，甚至可以说有点小时尚，挺帅的。

外观的话真的很喜欢，非常符合我的气质，也很符合年轻人的审美，年轻有动力且有点不失庄重。

以了，我本身不是颜值主义者，而且柯米克确实也比较耐看的外观。

外观中规中矩，家族式前脸辨识度高，但是又少了点设计感，整体风格还是有点不够年轻化，第一眼看上去没有什么吸引人的地方，设计比较简单略显老气，但是看久了也挺顺眼的，毕竟前卫的设计也更容易过时，简单一点也不错

我比较满意的一点，车头车身比例很好，线条比较平直，整体比较简洁干练的风格。前盖上肌肉感明显，家族式的LED灯明亮而惊艳。

外观就是自己喜欢的类型

觉很结实，线条饱满，然后灯光效果也很好看，总的都比较喜欢的。

看着外观有一点小，但坐人的话够了，5个人刚好

车灯的设计很有神，德系车漆也很厚实，价格在那儿摆着，很厚道了，不是很出众，虽不能眼前一亮，但是越看越爱，整体表现满意。

我买的是蓝色的，当时也考虑买白色的来，但是觉得白色的太普通了，卖车小哥也说蓝色的有颜值，而且是金属漆的，最后就听他的了。也不知道是不是蓝色的比白色的提成高，呵呵哈哈哈

挺喜欢这外观的，很精神的样子，然后线条设计的也比较饱满，虽然好看的车不少，但我觉得柯米克才是最好看的。

当初一眼相中这家伙的外观，看起来年轻有活力，还带有一丝运动感的氛围，出去回头率也挺高，符合我的要求。

前脸没有尾部时尚，感觉少了点什么，又说不出来。

较简约的造型，开出去和同级车型放在一起，看着还比较有气质，大灯也很漂亮。

柯米克的外观简约大方，车身线条硬朗，符合我的审美。我是欣赏不了那种鼓鼓的造型的SUV车型，单看起来就感觉很笨重。

的是没话说，毕竟一看倾心说的就是我和柯米克这辆车了，家族式的前脸，显得很年轻却没有失去稳重，用了大量的棱角分明的线条，使柯米克看上去十分精致，并且立体感十足。侧面看，他的线条处理的特别好，在视觉上很大的拉长了车身，增强了侧面的层次感，所以车身看起来，很有雕塑感和力量感。还有 行李架，是承重的，所以平时放点东西什么的还是很方便的。

内饰简洁，没有花里胡哨的东西。准备上个脚垫，套个座套。镜面比较多，买了一些贴膜试试看，新车还比较有折腾的欲望

内饰可以挺不错的 也是个人喜欢吧！互联网导航系统特别好用

典型的大众风格，非常简约，黑色内饰彰显运动气息。异味异响：开过一段时间后，几乎没啥味道，符合德系车内的一贯气味，也没啥异响，即便是过坑坑洼洼的路面。 多媒体：智随在线导航是我非常喜欢，可以语音控制，又可以进接手机，流量免费送，随时升级还是比较好的。 内饰材质：十万左右的suv里基本上都是硬质塑料为主，不过柯米克的做工还可以，车内气味轻

内饰设计简约运动，9英寸的中控屏看着还是很舒服的。按键，旋钮的设计特别简洁，操作也很简单，销售演示了一遍，我们就能流畅操作了。

当时也看了几个车，柯米克的内部做工确实是很精致，不过目前新车异味的问题还有点。

内饰的话就会稍微差一点，塑料质感很强，看网上的评论都好像都是说这是大众品牌的通病过于简单，但好在车内没有什么异味。

手刹看起来真不习惯，我觉得女性开还是电子手刹舒服点，至少省力气哈。

内饰也不想过多评价了，这价位不能要求过多，可是大众的寒酸风格也是被柯米克发挥的淋漓尽致了，大面积的硬塑料显得车内很不精致更不高级，现在几万块的国产车都用搪塑工艺了，柯米克这一点实属不应该，内饰设计与外观一样简单的有一点单调，这样确实会损失很多的年轻客户群体，所以如果能再多一点设计进去就更好了

按键布局科学合理，使用方便。整个内部的用料还比较厚道，做工非常扎实。

这价格你不能要求太多，够意思就行

车内的档次感不强，相比外观，还是稍微逊色了些。

还可以，细节处理的也不错' 就一些小细节的地方，颜色太单调了，全是塑料黑色

内饰简洁明了，是我喜欢的类型，中控设计简约的大众风格，导航手机互联，空调旋钮的设计都非常恰到好处，倒车影像和隔音互联导航非常的方便，在开车的过程中非常省心安全，倒车影像清晰。搭配原厂八寸多媒体系统，时尚警示，有科技感，虽谈不上高档，但很考究。十多万的SUV，内饰的配置说不上丰富，不过也够用了。

全车都是真皮的，和一汽大众和上海大众几乎一样的内饰，感觉都差不多。

硬，手感不好，风格和大众的车型都差不多，用料也差不多。

内饰这一块比较简单，对于注重内饰的人来说可能比较乏味，塑料感比较重，而且刚开始新车会有一股异味，得打开窗户多透气，内饰总体来说，实用性大于美观。

好，不过也是在预料之中的事情，这个级别的都差不多。

可以，多功能方向盘、自动空调，这些功能的操作按键都处理的比较精致，还有中控大屏是8寸的，清晰度不错，手感也可以。

斯柯达虽然不是大众的标，但是从设计上还是能明显的感觉到大众的一贯风格，那就是简约，一目了然，没有任何装饰性的存在，各种功能按键触手可及。

话，真的算是丢分项，但是好在中控真的还是不错的，算是拉回来一点分。8寸导航还有智随在线互联系统，就像用语音助手一样，真的很方便，也不用在开车的时候去关注手机了，语音操作就行了，因为用了科大讯飞云助手，识别率真的特别高，还能识别一部分方言，真的做到了能动口，不动手，操作方便，科技感满满。

比之前的宝来要大，1.8米，180斤，前排放到合适位置，后排进去还能翘着二郎腿，十分合适。后备箱空间也大，拼夕夕上有改装的后备箱底垫，如果需要也可以买个自驾用，就可以把后排放倒平躺了。

空间挺大的 模样也挺好看的 全家都挺喜欢的

须给好评，前后排都很宽敞，别看轴距数据不大，真实空间一点也不小。☆ 空间设计亮点：斯柯达柯米克后备箱空间超大，可以放下整个电车。 乘坐空间：175CM的身高前排调节好，后排仍然有两拳的距离 后备厢容积：和日系车做过对比，感觉柯米克明显纵深要大很多，后备箱规整空间的利用率高，后排座椅又可以放倒，扩展很大。 车内储物能力：小细节还是不错的，储物空间挺多的，并且非常实用，车间两侧的储物空间放个水杯绰绰有余，比日系车实用 家人乘坐评价：后排空间很大，足以坐下三个成年人，不感觉拥挤。

对于空间方面我还是很在意的。时常要和同乡一起去乡下钓鱼，后备箱大才可以放下我们的渔具。车内的各个地方都是有储物空间，能放下不少的东西，在收纳时也很整洁，真心不错，值得推荐

以了，前排非常宽敞，视野也很舒服。像我172的人坐在后排，头部和腿部的空间都还自由。柯米克的后备厢也大，把后排座椅放倒可以直接当床睡。

空间还是比较满意的，一家四口出去旅游什么的都是足够的，相对这个价格的车来说空间还是算不错的了。前排座椅看着就很宽敞。

我平时就接大宝上下学，然后有时间带着二宝到处去逛逛，空间对我们来说完全是够用了，而且我特别喜欢的一点就是后备箱能够放倒，空间容量大了不少呢。

空间是最满意的了，一个字，就是大，这空间完全可以满足居家旅行的需要，平时带孩子出去，婴儿车往后备箱一扔轻轻松松，去超市采购大包小包更是不在话下，出去自驾游的时候我的车坐了6个人，后排4个人也不挤，后期应该完全可以满足我的家庭外出需求，总之这个车的空间是完全可以满足普通家庭的居家旅行用车需要的！

目前是二人世界，柯米克的空间对现阶段的我们来说还是挺好的。不过车子后排空间不算特别宽敞，偶尔有同事朋友坐下车，个高的坐下后腿部空间不是特别宽裕。后排能再宽敞个几厘米就更好了。

相当满意

常大，可能是我本身个子也不高吧，坐在车内别提多敞亮了。

5个人刚好、 加一个婴儿能坐下，后备箱挺能装☆ 空间设计亮点：隔音还可以'后排还设计了一个照明灯也行。

我先说说空间这个方面吧，目前来说我是家用上下班，接接孩子，十万左右SUV车空间方面非常满足了，前后座载满4个成人，后座椅没有很拥挤的感觉，当然，在前边座椅的两个人是需要把座椅往前调整的。座椅坐着也还行，我的体重180斤、身高180，前排座椅调整到最后，后面做人不费劲。后备厢目前没什么大物件可以装的，并且后备厢上面的隔板我给他拆开了，放在下边，这样看着比有隔板能大一些，能好用一些。里面就放了一些必备的刷车用品和一点私人物品，当时买车的时候抽奖，抽到一个很大的收纳箱，平时下班去大市场买点菜啊、鱼啊什么的可以去放进去不怕脏，还好拿，非常贴心，个人感觉柯米克还是可以满足我们家的需求的。储物空间一般，储物的位置还是要少一点感觉，前排方面，中控台上部没有什么空间，放置了一个小小玩意，档位前面倒是有一些空间，侧面门把手上中规中矩，没有什么特别的要求。

空间是一大优势，当时我妈就看中这个大后备箱了。说旅游的时候儿子睡了可以直接放在后边了。感觉奶奶说的很对。 ☆ 空间设计亮点：后备箱可以往前整个放平，儿子的小车可以携带外出。平时打折家人郊游什么的，东西太多，这很实用。

的是可以了，作为一个小型SUV来说，真的是敞亮，后备箱不大，说真的，但是换来了更大的乘坐空间，而且后排座椅也能放倒，所以不用担心后备箱不够用。

柯米克空间对于我来说足够的，无论是一家三口或者带朋友出去，都没啥问题，后排坐人后，腿部与前面座椅还有一定的距离。后面车厢还可以放一些大物件，对于出远门的人很友善。

较满意，不管是乘坐方面还是储物空间，感觉满足家用都是比较轻松的。

前排调整好座椅的时候，后排还非常宽敞，头顶基本都有一拳的距离，以我身高177来说。后备箱也比较大，平时大采购的时候能派上用场。

空间的话因为平时主要是我上下班、早上送孩子上幼儿园使用，所以对空间要求并不是很高。不过呢我想说柯米克的空间还真是挺大，前排座椅不用说了，后排的话坐三个成年男士也不是问题，像是我们家如果全家出游，带上婆婆、公公，一辆柯米克绝对是轻轻松松。后备箱开口大，又很平整，装下几个行李箱小意思。

柯米克虽然主打是紧凑型SUV，但是空间真的是一点都不小.。轴距更是有2610mm，所以后排空间特别大，坐上三个人也不会显得很挤。还有超大的后背箱，因为后背箱的容积本来就很大，后排的座椅又可以放倒，出去自驾游什么的，真的是特别方便。全车还有很多储物空间，放平时杂七杂八的东西很是方便，也不用担心会找不到了。

动力较好，急加速可能有点乏力，但这正是家庭用车需要的安稳。之前宝来1.6手动，2档踩到底，加速也不慢，但是挺危险，所以对这个车的动力比较满意。有7年驾龄，开过很多同事的车，感觉需要强劲动力的时候最多只有20%，其他时间在市区，1.5自吸和2.0T，并不能在你每日通勤时间上有太大差距，反而保养各方面费用也比较大。 日常加速动力：S档的话，加速挺好，在市区足够用。

动力吧！还行 起步没有感觉费劲 排量1.5的 没有带T的动力强劲 和有个的好处吧！但是市区代步足够了 省油

不上澎湃，但也足够用了，这款车的油门不属于特别轻的一类，但跑起来还是毫不费力的，非常轻快。跑高速：高速跑到100KM/h以后感觉还是非常稳的再加速依然可加的上去，噪音控制也是非常不错的。 日常加速动力：和涡轮增压车型相比确实吃力，但跑市区没什么问题，动力响应还是可以的，只要舍得给油就行了。 开空调/负重加速：斯柯达柯米克打开空调和载重物时无明显变化。 特殊路况行驶动力：德系车底盘扎实，速度体性好，SUV的底盘本身就高，跑山路无任何压力。 动力平顺性：平顺性是非常不错的，没有顿挫感，毕竟6速手自动一体变速箱的口碑还是非常好的，慢慢加速，这车属于成熟稳重型的

本人属于佛系开车。对于动力方面的需求也不是很高，毕竟已经不是小年轻了。目前开下来，表现符合心中预期，无功也无过。

新手对于动力不会要求太高，至少目前我觉得柯米克的动力是足够的，起步完全不肉，中途要超车的时候就大脚油门，提速也还挺快。

响应国家节能减排政策，所以排量小，但是动力还是很足，功率提高了，完全满足了家庭用车的日常需求。

这个我真不懂，平时最快也就60时速，老公不让开快，不过起步感觉动力还挺强的。

动力只能用够用来评价了，价位决定了它的排量，提速超车还是心有余而力不足，不过作为代步车也不能要求太多不是，目前爬个坡还是可以的，不过一直没开空调试过，估计到夏天开着空调动力肯定不会太好，不过还是那句话，这价位的车子动力上就别要求太多了，有动力油耗肯定就上去了，这也不符合我选这个车子的初衷

问题，平时起步和提速发动机都能从容应付过来。6AT变速箱的匹配性也好，升降档的逻辑性较强。

4s店技术顾问交代磨合期发动机转速最好不要超过3000转，所以上坡动力不行

行，一脚油门下去感觉提速还挺快的。

动力还可以，操作也很灵敏。油门踩下去有一两秒的延迟，速度没那么快提上来。日常加速动力：起步有点肉，自然吸气日常用够了。跑起来 整体感觉还是可以。就在城里面乡里面跑一跑。以后再看带涡轮增压的吧

动力这一块很中庸，只能这么说，柯米克主要还是以平稳为主，安全为主，要是超车时候要做好心理准备，看准了时机再超车，感换到S挡。这样才能十拿九稳，坐满5人，感觉差不太多，但是要是坐满五个人后面开空调就不好说了，80-100这个速度，这车应该不算是很强劲了。但是听网上人说油耗的话，你如果把速度调整到70，松开油门，这样的话，就是一个0油耗，不知道是真假，但是我个人认为的话70码算是最省油的。 日常加速动力来看，没超过3000转，主要还是以磨合为主，在后续首保后再说，动力没感觉不足，在五个人的时候也是没感觉到动力不足，开空调的话，应该动力还会降下来的。

动力方面家用足够了，柯米克这款车虽然只有1.5升的，但是你看价格在这，咱也不能要求太高是吧，平时接送孩子上下学，我来回上班开开也是足够的。 ☆ 故障-动力系统：大灯有点不够亮，要是全是氙气大灯就好了。 动力平顺性：换挡还是很平顺的，没有什么顿挫感，也可能是我没开过高速的问题吧。

车子不大，动力数据也不大，不过开起来还是很敏捷的，没有小马拉大车的感觉。

驾驶感受：动力方面对于家庭代步车完全够用，刚起步时候吧，会有点肉肉的感觉，但在市区开的话，这个动力是完全可以满足日常的。

起步的时候感觉动力不怎么样，转速要到接近两千转才能发挥出来，要超车的话油门要稍微踩大一些。

一般吧，感觉不强，起步的时候有点肉，所以我现在都是开运动模式的。

1.5L排量，动力上感觉配两厢车或是小三厢比较合适，配小型SUV的话是相对弱点，好在我用车也主要是上下班代步，偶尔出趟远门。不过像是10多万的合资SUV动力输出都不是很高，毕竟发动机才是最值钱的，整体车价决定的。总结是够用就好！

柯米克的动力虽然是1.5自然吸气的，但是对于平常市区开车上下班的上班族来说，动力是完全足够了，毕竟遇上堵车，不管是啥发动机都要等着，什么办法也没有，但是一跑高速就能感受出来，刚开始起步会有点肉，但是等动力上去了，推背感还是很强的，但跑高速的次数还是不会很多，所以动力对于我来说是足够的了。

之前宝来是机械助力，现在柯米克是电动助力，感觉不太一样，不影响使用。电动助力会有一点点轻微的发飘吗 刹车表现：因为是小型suv，所以车身要高一点，刹车的话留出一点提前量，感觉会好很多，要不然会有一点身体前倾。

柯米克重1305公斤合一顿半多了 跑起来挺稳当的 就是后减震有点硬 比较好超控！

刚开的时候方向盘特别轻，整个车的感觉非常灵活。方向盘操控感：看车试驾时第一印象就是方向盘特别轻，一个手指就可以打得动， 并且转向还非常精准。 底盘悬架支撑：底盘扎实，运动调校，悬架的软硬适中，使人开起感觉更好 刹车表现：柯米克刹车在泥泞路面和下坡的时候都比较稳定。 脱困能力：轿车的地盘低，走雨雪泥泞路面容易陷进去，而SUV的底盘较高，走复杂路面也是毫无压力，脱困能力强。

方向盘转向轻盈，就算是我老婆来开，也不会觉得费力，属于比较精准的类型（转哪开哪），虚位小，手感细腻，很好开。换挡也很流畅，有一定的吸入感，开起来颇有些乐趣。

最满意就是这点，方向盘很准，油门刹车都易于掌控。作为一个新手，初初坐上驾驶室的时候是有点惴惴不安的，但是开了两三天之后信心开始变得强烈起来，现在入手差不多十天时间，车子已经开得很溜了，有那么一点点人车合一的意思。

我对这款车的操作还是很满意的，无论是方向感还是驾车感受都让人觉得一如既往的稳健。

挺好开的，还有倒车影像，停车也不是问题，还有很多我不懂的，正在摸索呢。

操控还可以，底盘整体还是比较稳的，方向有点轻，比较适合女孩子开，但是我觉得还是方向偏重点才有手感，之前开的车子是没有方向盘电子助力的，开习惯了之后，再开这车总觉得方向太轻有点发飘的感觉，不过实际跑起来指向性还是挺准的，可能要再开一段时间适应了这种比较轻的感觉会好点

车子行驶中感觉地盘很稳，比如说跑高速的时候，开到120码完全没有飘飘颤颤的感觉，甚至不看仪表都不知道原来车速有这么快了。市内开就是比较灵活吧，狭窄的地方掉头什么都很方便。车子通过性还算可以，非铺装路面也能跑一跑。

感觉满意

毕竟是自动挡的，开起来没啥哈难度，我在驾校的时候除了离合控制不好，经常熄火外，其它都比较熟练了。所以开上这个柯米克，完全没有不适应的地方。

电子助力挺轻松的。很灵敏。刹车反应很灵敏，档位挂着也挺流畅。

我在驾驶过程中还是比较满意的，转向很轻不沉，转向也很灵敏，低速跑的时候轻盈，刹车也很稳，操控方面小型SUV，转弯半径跟轿车还是有区别的，不知道为什么，其实也没差多少，但是就是有些地方，一把一把轮的拧的有些尴尬。

方向盘是3幅多功能的，方向也比较轻，原地打方向也不会重，比我以前开的老桑塔纳好开多了。

开的这段时间，我个人觉得柯米克的操控还是不错的，视野。转向、油门和刹车都很好控制。

这方面没问题，开习惯轿车的我，开这个感觉视野更好，然后转向感觉也不比轿车差，很好控制的一个车。

很多辅助功能，都是比较好用的，除了上面说的那些，还有就是上坡辅助、车身稳定等等，半坡起步或者是速度较快的时候转向都能用得上的。

柯米克开起来给我的感受是方向盘也太轻了，而且灵敏度高，开起来一点也不费力！而且方向盘会根据时速来变化，车速到达一定标准，明显感觉方向盘要重很多，让人很有安全感。刹车很灵敏，刚开始开时我还是习惯性使劲踩刹车，弄得我好像是急刹车一样弹了出来，后来慢慢的知道了，就轻轻踩一下刹车，稳稳的。

柯米克的操控还是不错的，方向盘很轻，一只手转动是没有问题的。但是耍帅的时候，一定要注意安全。毕竟安全才是第一位的。底盘很扎实，毕竟是德系车，皮实抗造。胎噪做的也不错，很中规中矩的。刹车表现：刹车还不错，很灵活，踩得时候不用太费力。就算走不平的路况，也能有很不错的体验。

油耗：刚开车不到一百公里，没有参考意义。宝来之前手动也得8个油左右。自动挡加这个车重，感觉9个油以内都可以接受。

油耗：油耗7到8个吧！刚加一箱油 挺喜欢大油箱跑长途不用频繁的加油

面是比较满意的，上下班周口-淮阳油耗6L左右，作为一款SUV还是非常不错的。城市道路行驶：油耗很低，买一个月了跑了近3000公里，平均油耗6L多，算下来1公里3毛多钱，还是非常省油的，当然，良好驾驶习惯是很重要的。 高速路行驶：跑过两次高速，非常省油，综合下来不到6个油，合下来1公里3毛多，在同级SUV里 算是非常好的了。 开空调油耗：斯柯达柯米克的开空调油耗没有明显的变化。

综合开下来，目前的油耗都是维持在8.3个油，平均下来不到6毛钱1公里，算省的了，才跑了不到2500多公里，还没有过磨合期，后面出了磨合期估计会更省油些。

新司机加新车的组合，百公里7.7的油能把我从睡梦中笑醒。

平时上下班堵车比较严重的时候，基本上都在七个油左右，但是它有自动启停系统在堵车的时候可以省点油耗。

说这样是正常的，SUV相对都会比较高，不知道是不是真的。

油耗也是很满意了，大众的小排量车省油确实没得说，经济实用，排量小动力上是差点，但目前表显6.7，6.8L的油耗我已经很满意了，上一个车也是1.5排量，手挡的，当时开着最低跑过5.6L的油耗，一般也得6个多点，所以这个车子现在能到这个油耗我就很满意了，相信后期还会更低，看着这油耗动力稍弱点也就不是事了

高速上6升多，市内8到9升的样子，目前平均油耗8.1升，但是听销售说过正常只要7升多，等磨合期过后再看看吧。

市区平均7.8左右吧，加上特别堵的时候和开着空调

挺高的，我听别人说这个车7个左右就差不多了，可是我这边表显示都快九个了。

新车现在是6.9。应该还能再降一点。到时候在高速上跑一下，再看一下。

有机会一定要认真掐掐表，掐掐公里数，我的工况一般是市区30%，快速路70%，基本这个油耗在磨合期应该不错了，期待后续磨合期以后，拉车上路。

油耗在7个左右吧，还行吧，我主要是在室内开的多，接送孩子上学，上下班开车，走走停停的7个多有吧。

知道准不准，要是按照这个数据来说，我还是能接受的，毕竟驾驶环境不是很好，经常堵车。

油耗：柯米克体型属于比较小型的，油耗方面按照日常6个左右，算是比较低的了，当初选它也有一个原因，就是比较省油，我们是打工仔，买车同时也追求它能够尽量省油，反正满意啦，对于现在油价上涨，这车也算属于省钱的。

正常这个排量和尺寸是不用到9个的，希望后期能慢慢降下来。

算高，正常表现吧，我朋友的车排量也是1.5的，比我的还要高呢。

平时主要是城市道路，路况好，但是红绿灯也相对多，起起停停，还是比较费用的，然后开了有2个多月，看综合油耗是7个多，真心不错。

经磨合的差不多了，平常在市区开，比较堵车，基本上是在7个油左右，开高速的时候，能控制在5，6个油左右，已经很不错了，毕竟是辆SUV，已经很省油了，不然每个月的油费就是一笔很大的开销。

由于买的是19年的车，21年3月上牌，所以异味不太大，还是去京东买了很多炭包，待气味中和以后丢掉，后排乘坐感受，要比vs5强。打算先用着，后期需要，去拼夕夕买个加装头枕，也不贵，就100多。不得不说，现在的车企真会节约成本。

柯米克开着感觉还行吧！比我的爱丽舍强多了，座椅包裹也挺好的 空调制冷也挺快的 音响效果也杠杠的 后背箱空间也挺大的

整体开起来还算是比较稳的，乘座舒适，隔音较好，过减速带速度快了，有点跳。座椅舒适性：座椅坐起来非常舒适，包裹性好，海棉软硬度适中，中间是布的透气性好，冬天坐上去不凉，特别舒服。 车内噪音：噪音控制还是不错的，七八十码关掉车内音响，只剩下安静了。 空调：这个价位的合资品牌里SUV上，配自动空调还算是非常厚道的

舒适性这一块的表现也是很好的，皮/织混合的座椅不仅很透气还很柔软，包裹性也很好坐久了腰也不会疼。悬架是独立式的，但是过坑洼路面还是要尽可能的降低车速，毕竟是SUV自然没有办法和轿车比的。

比较单纯的代步车，后排鲜有机会坐人，前排舒适性我认为是不错的，空调够凉，中网车机的娱乐功能够强大，隔音和避震这些也都没什么不妥。

舒适性上，整体感觉不错。开的时间长了也不是很累。还有一点可能是隔音棉加的比较多，开车的时候噪音比较小。柯米克开起来不费力，通过性不用说，颠簸感也不强，悬挂杠杠的。走长途的时候，座椅坐起来很舒服，包裹性也不错。

还行，我开的路况也都不错，开起来没有什么颠簸的感觉，还有隔音也很好。

车内空间大，但座椅的舒适性只能说一般，空间大了座椅要包裹和支撑更好一点才好，这车座椅个人感觉属于比较宽大的设计，但是填充偏薄偏硬，好在底盘滤震我觉得还可以，整体上舒适性还是符合这个级别的感觉

前排座椅包裹感很好，过减速带的反应也不大，隔音我觉得还可以，高速上的胎噪在能接受的范围内。后排目前很少坐人，可以选择性无视。

整体比较满意

啥问题，都在市区开的多，路都比较好。

靠背的地方是布料的做久了有点热，坐着舒适度还是可以，空间隔音效果也不错。PM2.5过滤装置：新车也没什么异味，不像别的新车味道那么浓。 座椅舒适性：座椅舒适度挺好的，就是靠背是布的开空调了坐着也感到有点热，背上出汗。

座椅方面还是比较偏运动一些的，我看跑车座椅也是这么设计的，长时间乘坐也不会感到太累，胎噪中规中矩，乘坐总体舒适度有点偏硬朗，或许迎合SUV越野的性能而打造，这款车的视野也是相当不错的，坐在车里观景还是最享受的。

前朝控台的储物盒比较方面，放点东西都很适合。有USB接口，导航也很好用，不知道以后还会不会收费。

空调很凉、座椅很软、隔音也不错，不能说是一个移动沙发，但也是一个遮风避雨的移动空间，可以了。

以，底盘感觉有韧性，避震过滤一些不好的路况也都比较到位。

就是自动启停的时候，重新启动的时候发动机声音有点大，听着不舒服。

座椅设计运动感强，座椅深度适中，坐下来包裹性很好，黑色内饰很显高级感。大众的全新发动机，噪音小，开车在路上胎噪和发动机噪音对车内影响不大，应该是车内密封性好的原因~~

座椅刚开始做的时候，感觉有点硬，不如其他车坐着舒服，但是做久了就会发现其实还是很不错的，不会那么累，所以对于我这种上班必堵车的人来说，真的是很方便了，空调是自动的，效果还是不错的，毕竟不管天冷还是天热，都是靠空调来续命的啊。还有自动大灯，这个真的是很方便啊，平常下班天都黑了，遇上加班就更黑了，有了这个功能不用每次回家都要着急打开手电筒了。真的很人性化

性价比，感觉很高！之前丐版宝来1.6上路12万，这个车不到11万上路。考虑家用安全等多方面，只想要自吸?6AT这种十分稳定的搭配。关于动力，这个真是每个人有不同的想法，感觉家用刚刚好，通行情况比较好需要超车的话，不太够用。

车价格也合适十开万的SUV 价格能接受 配置丰富 导航 天窗 多功能方向盘 车身稳定系统 全都有

标价十三万左右的车，配置基本上都有了，自动大灯，导航，天窗，一键启动，自动雨刷，六个气囊，同比其他合资品牌和价位，基本上只能买最低配了。

这款车性价比是算高的，如果预算足够还是建议大家买高配版的。这个价位能选择的SUV本来就不是很多，这车算是我和老婆一眼就相中的，也是比较有眼缘的。无论从外观，油耗，驾驶体验感来说都是很不错的。当然，也是存在一些不足，毕竟人无完人，车当然也是如此。

足可以了吧，裸车不到12个。

选柯米克也是综合考虑，虽然有不满意的地方，但是也是最相中的一款车了。

老公说挺高的，我也不清楚，反正钱也不是我交的，只要负责享受就行了哈！

整体性价比还是很满意的，对于收入一般，顾家务实的人来说，柯米克的性价比就很不错了，合资品牌，足够大的空间，够用的动力，实用的配置，不落俗套的外观，这些就够了，毕竟花多少钱办多少事，总之这个价位里我找不到比柯米克更合适的车了

对于小俩口的家庭来说，柯米克的表现堪称完美，价格也不贵。

看中的就是性价比，外观，空间，省油，质量

是跟什么车相比较啦，如果是国产车的话，那自然就不高，但是在合资车型中，XRV、CHR哪个不得比这个车贵上一些，想买顶配，可能性根本不大，还好买车的时候做足了功课。

德系SUV这个价格的还能接受。底盘发动机一些各方面还可以。品牌评价：各方面感觉还是挺好的、 有些细节地方处理的也挺好，大众的一款发动机空间也大，维修起来的话操作也方便。

无论驾驶还是乘坐做一比较舒适，带家人出去他们都说宽敞的空间是他们的最爱。座椅的高度密度发泡海绵，软硬适中，长时间乘坐也不会感到腰酸背痛，非常舒适。运动底盘加上最新的减震弹簧，即使过坎坎沟沟，也不会有太大的颠簸，用物美价廉来形容柯米克，毫不过分。便宜，实惠，配置丰富，也对比的了几款车，但是最后还是选择了他。对于一款合资车来说，已经做得诚意十足了，我很满意，

我觉得各方面都挺好的，这个价格还想买个SUV，还想要个空间大的，自动挡的，价格还得合适的，太难了。车买下来我感觉我都快成专家了。

我觉得不超预算，然后买的满意那就行了

这个价位还能要求什么，该有的都有，已经很好了，至少在家庭使用这一方面它算是性价比比较高的了，省油，空间够用，综合起来不亏，如果是想要飙车的那一族，那就另说了。

可以接受，没有超预算，然后空间、舒适性都能满足自己的需求、

可以了，感觉自己买了这个车之后，生活过得更加滋润了，闲的没事就开车出去逛逛，也是一种享受。

柯米克性价比不错，首先定价不高，10多万块钱买合资车的品质，个人觉得还是很值的。外观是一大亮点，侧面一看俨然是柯迪亚克的缩小版，线条硬朗，整体秀气又不失硬气。

作为一辆10万左右的车，柯米克其实真的是诚意满满了，除了科技感十足的导航，还有自动大灯，定速巡航，倒车雷达，倒车影像，自动空调，多种安全防护系统，在什么时候都能保护自身的安全，真的是性价比超高的一辆车了。所以我很安心的和我的小蓝一起去看看这个世界，一起去经历这个世界，去看云卷云舒，感受这份简单的舒适和自然。