静音性真的好，汉兰达的静音处理真的是安静，尤其胎噪在同级中处理的算是不错的，底盘扎实，有很多晃动颠簸带来的噪音都被滤掉了，有时候走路况不好的路，碾小石头的的噪音也能够被处理掉，也不是说完全没有声音传进来，而是传进来的声音不是让人心烦的噪音，有一种高级感。开着窗户听发动机有点电动车的感觉，门做的极其厚实，还特别重，女生关不使劲都费劲，可见其密闭性和隔音性很好。滤震做的也非常好，基本路上感觉不到太大的颠簸，空间就不说了，其实我当初是没考虑7座的，我要是真对7座特别高的需求就买MPV了。还有我觉得发动机噪音非常轻，至少我一直开着窗户但是真是听不到什么，平时就是我和媳妇，以后有孩子这空间也是无敌的存在。另外有些小功能也算实用。 比如自动防眩目，后视镜锁车自动折叠，今天特意把门窗都关上开了一段，我去这静音性无敌了，基本听不到外面声音，包括发动机声音，怀疑噪音大的朋友可以绝对不用担心。
最满意是它的空间空间很大，不管哪个地方都挺大的。包括它的第三排，第三排是可以坐比较瘦小的女孩子。男孩子要看情况，看身高体重什么的，不胖的话都没什么太大的问题，我买这款车主要是用于公司的一个商用车。就是平时接接领导呀，或者是去出去别的地方。办事情呀。这个很多就能很好的满足用车需求。就平时聚会的时候，坐七个人也是没有任何问题的。
最喜欢它的空间，它的空间都好大，超级大，感觉这个车非常的适合二胎家庭，像它的后排呀，包括它的第三排也都还可以，第三盘排并没有想象中的那么的窄。而且第三排，如果你不用的时候还可以把它放倒，放倒之后也可以做一个后备箱，放了之后你的空间就会显得非常的宽。感觉比威兰达的后备箱都宽一点，这个功能又智能又人性化，他们都说这款车是神车，我觉得也挺神仙的，就是它那所有的一个驾驶感、乘坐感、舒适感。都带给我们非常不错的体验。
最满意的就是这款车子的外观造型和它的动力表现了，比较时尚的一款车子就代表我爱不释手，出门有个好心情，才会更有安全度，车子的发动机轰鸣声真带劲，听着就轰隆轰隆的有气势，不管是什么路况都是特别难能可贵的冲冲冲，双手握到方向盘的那个瞬间，我就和车子合二为一了，有它相伴，车门都感觉办事利落干脆的很了。
不知不觉已经到了而立之年，还记得刚出来打工的样子，因为我是农村出来的孩子，刚满18周岁背着行囊，到城里打拼，第一份工作就是同乡介绍的到电子厂上班，每天12个小时，特别记得当时人生当中买第一台手机的样子和心情，激动的一夜没睡，再从电子厂出来干销售一干就将近10年，从收获第一个单子的喜悦随着时间的变化而变化，心境也发生着改变，奋斗了这么多年！终于圆了自己?个梦想，提了自己心爱的汉兰达。感谢所有帮助过我的人，感恩现在拥有的一切。汉兰达的外形一直是我喜欢的，车型设计很有特点，看着非常的大气，车头设计的倒梯形风格我很喜欢，有点硬派霸道的感觉。空间大也是我很满意的，现在家里老人孩子的必须有一个大点的空间的车才足够，汉兰达很好的满足了我的需求。一家人出去玩什么的特别方便。后排座椅也可以放平，这样后备箱的空间也很大，足够满足出门旅行什么的装东西。汉兰达的安全性能也是我考虑的一方面。
老婆最满意它超大的空间，可以载上全家出去游玩。我最满意它超高的颜值，霸气的外表！当时决定换车确实是看重了它的空间，家里迎来了第二个宝宝，以前的小轿车真的完全不够用了，老婆说想换一辆空间大的七座SUV，这样不仅平时带娃出门够宽敞，周末还能带上岳父岳母去周边游玩。不得不说，汉兰达也确实没让我们失望，超大的空间让我们全家都对它非常满意。
最满意的就是空间和外观了，首先车子空间很大，内部设计也很合理，整体空间利用率较高，储物也足够，然后外观的设计上很符合我的口味，霸气十足，很有硬汉的感觉，平时和家里人出去也好，去谈生意也好，开出去都很有面子。
最满意的就是它的油耗，经济性感觉丰田品牌的油耗确实低，这也是人皆可知，对于我的油耗我感觉我这车确实比其他的品牌车油耗低，上至少两个点，不得不佩服丰田发动机的成熟性技术，非常的到位，不然绝对不会有这么低的油耗，让我第二个满意之处就是它的外观，整体的外观非常的修长，车子也看着比较的宽大，这样的话，远远的看上去就非常的大气，开出去也有面子，整体的设计还是比较的，层次分明，特别是他的油漆，非常的光亮，跟以前老车的油漆那完全不是一个层次上的，还有就是他的灯了，他的灯虽然没有像奥迪车那样迷人的灯，非常的吸眼球，但是我觉得这个灯还是非常的有辨识度。其次，还有一个让我最满意的地方，就是它的方向和档位，方向盘和档位操控起来，特别的顺手挂档的时候也没有任何的挫顿感整体来说还是非常的流畅，方向盘转向的时候也是非常的流畅，没有什么虚假的位置，转向起来还是非常的精准。
丰田汉兰达这款车绝对是属于豪华车，走着优雅大气的外观气质，整体的车身构造，给人一种威风凛凛的感觉，外观非常的漂亮，车子的舒适性效果，也是达到了登峰造极的境界，车子的安全性能上边，安全系数非常的高，内饰方面也是豪华装修风格，所以说呀对丰田汉兰达这款车满意的方面，真的是太多了，因为它过于优秀了，你想想同款级车中有那么多的对手，但是丰田汉兰达这款车能脱颖而出，真的是有一定实力的。
我还很喜欢这辆车的动力，动力特别的十足，非常的强劲，像我平时在路上就想要平顺一点儿的动力，因为我开车在市区里面就想要动力平顺一点儿，然后它的动力就特别的平顺，我很喜欢这样平顺的动力供应，开车的时候特别的舒服，起步的时候反应的快，我觉得起步的时候给一个好的反馈还是挺重要的，因为在市区里面堵车比较多，而且还要经常等红绿灯，所以起步的时候顺畅比较有优势，后面的提速还挺快的，而且外表还这么的炫酷，当仁不让的高速风景线。
最满意的就是空间比较大，坐的比较舒服。避震好，隔音也不错。小康家庭用，要求不高，汉兰达的就是最佳的选择。
最满意丰田汉兰达这款车的就是它的安全性能了，安全系数非常的高，首先车内六个安全气囊，还有就是汉兰达，厚道扎实的车身外观了，当时汉兰达这款车有个安全碰撞测试，当时测试不管是从正面碰撞测试，还是侧面碰撞测试，都是非常的过关，绝对是一百分，还有就是车子的A柱，包括车内的安全气囊弹出 ，都是非常的安全可靠，你说我能对丰田汉兰达这款车的安全系数，不满意嘛，那必须是非常的满意的，还有就是丰田汉兰达超好的口碑。
让我最满意的地方就是它的外观，我觉得它的外观是最吸引我的地方之一，整个车身的设计非常的修长，轴距也有那么的大，整体看上去，整个车身是非常的时尚，不管是从侧面看，还是从远方看上去，都是非常的时尚，如果靠近了，看看它的前脸的话，感觉它的前脸设计得非常的菱角分明 感觉他的层次还是比较的明显，还有就是它的操控，把控性很好，握着方向盘不需要用太大的力气，就能把持住整个车的节奏，上厕所油门还是调节得非常的灵敏，脚轻轻的踩上去，它就有反应，随着力度的增大或者减少车都有着明显的动作，所以开着它走在路上的安全系数还是有的肯定。除了她的操控和外观的观赏性，还有他的空间，感觉他的前后排的空间都是非常的宽敞，乘坐空间的话，在同级别里面也算是佼佼者了，至于后备箱的话，感觉同级车里面的后备箱有的容积基本上他也都能够有，我一般情况下后备箱放的东西可以说着实不少了。
车辆已经买了一个多月了，目前跑了2000多公里，最满意的就是空间了，当时买这个车就想着我们一家三口出去玩儿，后面可以当做短暂休息的空间，我们把后面稍微进行了修改，买了一个充气垫。真的，作为一个SUV，它基本上可以当做房车使用了，特别好用。虽然七座用的次数比较少，但是有总比没有强。当时买车的时候也考虑到七座用的次数很少，甚至基本上不会用到，但是当时朋友说的，你有总比没有强，后期如果加二胎，或者是想带老人出去玩儿，一辆车就可以搞定，但是如果你是1辆5座车，你还要开两台车，很不方便，我一想也对，虽然七座的车需要一年一审吧，但是一年也就浪费半天的时间，或者是到时候找个黄牛也可以直接审车，所以就选择了七座的汉兰达。嗯，除了空间方面，我们很满意之外，那这款车在静音隔音处理方面也非常的好，汉兰达在静音处理方面很安静。日常行驶开着窗户来听发动机的声音，是基本上听不到的，声音很小，关上窗户，车内的静谧性和隔音性很不错。
我对这款车子的每一方面的表现都非常满意，如果是非要说出最满意的一点，那就是车子的油耗很低，说白了就是省油，也就是省钱呗。因为每个人买车子都是根据自己家的经济情况和不同的需求决定的，有人是希望买漂亮一点的，也有人希望买动力强劲的，而我买车的前提条件就是要省油，这款车子就非常符合这个条件，油耗比较低，几个月下来已经为我省了不少钱。当然了其他方面也表现的不错，空间也足够宽敞，动力也很强劲，操控起来非常的轻松自如，颜值也不差，在同价位的车子当中，也算是比较时尚大气的。
为了太太能够更方便接送孩子，才买的这辆车。这款车的性价比还是不错的。虽然是新开的驾照，但是对于她来说还是很好操作的，油耗低省钱，动力还是能够用的，她也不上高速，作为日常代步是足够的。空间合理，一家三口还是够用的。座椅很软，舒适感也很不错。整台车子操控起来还是比较方便的。太太开着车子去接送孩子上下学，周六日不上班的时候带着父母一起出去旅个游，增添了生活的乐趣，满满的幸福感。
这款车子的外观还是挺霸气的，开在路上回头率特别高，车子整体的设计感还是非常充足的，所以辨识度特别高，颜值这一点我是很满意的，第二点我还是挺喜欢他的内饰的，整体内饰上我感觉看起来还是非常不错的，颜色搭配也比较的简洁，所以看起来给人的感受还是非常不错的。第三点就是上手的时候感觉还是比较好开的，不管是低速还是高速，日常开车拐弯变道的时候都还是非常顺畅的。
最满意的就是这款车子的外观造型和它的动力表现了，比较时尚的一款车子就代表我爱不释手，出门有个好心情，才会更有安全度，车子的发动机轰鸣声真带劲，听着就轰隆轰隆的有气势，不管是什么路况都是特别难能可贵的冲冲冲，双手握到方向盘的那个瞬间，我就和车子合二为一了，有它相伴，车门都感觉办事利落干脆的很了。
最满意空间，空间方面那是相当的宽敞，外出自驾游真是太舒服了。而且汉兰达的坐姿比较高，车内视野特别宽阔，跟以前开轿车时完全是两种感受。
味儿真的有点，我关着窗户在里面开了一趟下来，感觉有点头晕，嗓子疼，提前买好了竹炭除味的，不知道管用不。还有一个就是大灯，近光远光都是卤素的，现在LED应该都普及了吧，而且这车提下来三十多万也不便宜，所以我也搞不懂。
如果说非要不满意的话，那么就只有汉兰达的内饰了，汉兰达的内饰风格比较老气，相对于其他现在车型来讲，没有那么好看，没有那么时尚。?
要说不满意呀，不满意我还有那个味道挺重的，刚买的新车，味道真的挺大的。新车都这样吧，我之前买的那一辆车，刚开始新车的时候确实味道也挺大的，有点上头，不容易了，真的有点上头。不过基本上用个半个月就差不多了。特别是我这个车，还有同事去坐，所以也就还好，味道算散的挺快的。还有就是它的一个价格太硬气呀，价格一直都没有优惠。然后买的时候也等的挺久才提到车，这款车总的来说还是值得等待的
不满意的地方主要是它的价格，一是太贵了，而且一直都没有优惠。然后内饰方面，内饰方面真的没地方可讲的，没有特殊很很普通。就是非常的简单粗暴型。就是车子刚买回来还是有点点味道的，不过，过了大半个月车里面的味道就消散了，可能新车都是这样吧，我之前都很车，印象当中好像也是有一点点的，但是时间太久了不是很记得。不少的惊喜。因为我这边对动力的要求还可以，虽然不能说非常高，但是市区还是基本上都是可以满足的。
目前来看，这个油耗还在百公里八个字的样子，稍微有点偏高了，毕竟是市区里面代步开，要是油耗过高的话，感觉很不值的，当然再低还是会想更低，没有谁会嫌弃自己的车子太省油了，车子的密封也有点差意思，开在高速上速度一上来，噪音就比较显眼了，得开点音乐压一压，要不时间久了容易烦躁。
因为是第一次买车，所以暂时没有什么不太满意的地方，还需要时间长考察一下，要是硬说的话，就是现车太少了，我等了2周，听说还有等一个月的，汉兰达听说一直都没有优惠，买别的车都有优惠，就汉兰达没有，听销售说汉兰达没有优惠的话保值率也特别好。
想来的话，我觉得各方面其实表现得都还不错，如果硬要说哪儿不满意，那就是车灯了吧。确实没想到这个价位的车还是卤素灯，对夜晚行车的视线有一定影响。尤其是在市区外没有路灯的地方，还是觉得开起来比较费劲的。不过也不是什么致命硬伤，实在受不了觉得影响太大的话，也可以自己换的。
其实也没有什么太多不满意的地方，虽然汉兰达的内饰设计谈不上高质感，惊喜的地方也没有一眼就能让人发现，但是走的实用路线也是可以接受的，如果能把材质这块做好就没什么好吐槽的地方了，然后关于舒适性这个问题，我觉得车子的噪音多多少少都是会有一点的，这台也是，但也还好不算太大的问题。
最不满意的就是他的内饰，在前排的内饰使用的材料并不是特别的好，手摸上去也没有太大的触感，用两个指关节轻轻的敲中控屏上感觉还空荡荡的，变不像手机那样，实体的声音，并且在整体的中控台就在档位那个位置之处，包括周围的一些材质都不是非常的好，我也不要求她有多么的豪华，但是至少让我摸起来得舒服吧，整体看上去搭配的要比较的紧凑吧！稍微有点失望吧，对这个内饰而言，而且我觉得他的档位设计也是比较的，落后了，现在很多国产车的档位都是看起来非常的有质感，很科技的那种，而我这车的档位，那个档杆还停留在往年的设计上吧。还有一个不满意的地方，就是它的性价比了，感觉丰田车确实优惠真的太少了而且你是不管到哪里去？基本上都没啥优惠吧，所以如果价格再稍微的优惠一点，那么销量肯定会更上一层楼，就是它的价格拿捏的太死啦，没有让我感受到优惠的力度，有点小小的失望吧。
丰田汉兰达这款车可以说是十全十美了，始于颜值，忠于品质，安心放心，所以说说到对丰田汉兰达这款车，最不满意的方面真的还是没有的，不过在此我要说个小小的要求，那就是降价这个方面了，那怕是有一点点优惠也好啊，但是丰田车真的是优惠太少了。
座椅的舒适性有点儿一般，座椅没什么透气性，而且还挺软的，比较适合平时开，长途有点儿累，后排的座椅比较舒服，前面的就一般，而且座椅的材料也是一般的，摸起来没有特别的细致，所以就觉得有点儿一般了，座椅还有宽厚的，包裹性可以，所以整体的水平就是一般的，还是缺点儿支撑性，而且减震有点儿硬，过减速带没那么省事。
音响音质有点差，低音不浑厚，高音也容易破音。大灯也不是LED的，有点暗。韩泰轮胎噪音比较大。新车味道比较大，又封闭了很久，鼻炎的我比较敏感，去超市买了好多大包活性炭，和柠檬清新剂，开了一个多星期，味道才渐渐减淡。
说到对丰田汉兰达这款车最不满意的，我觉得真的还是没有什么的，毕竟你看汉兰达这款车要颜值有颜值，要实力有实力，所以说嘛没有什么最不满意的，不过在此可以提个小小的要求，那就是汉兰达这款车的车灯了，完全可以是LED的，但是偏偏确实卤素的。
让我最不满意的就是它的内饰，特别是中控那一块感觉塑料感比较强，整体看上去没有太多的特色，比较的单一，看上去也比较的沉闷，这些都没有关系，最重要的是软包的地方不是很多，有些地方比较硬，摸着也是很不舒服，感觉花了这么多钱，在这一点上确实是感觉有点不够意思。第二点就是他的减震，感觉减震稍微硬了一点，再走一些比较烂的路段，噼里啪啦的感觉舒适性就不是很高，要不是座椅很软的话，坐起来那真的是硬邦邦的，可能都会腰酸背痛吧。
最不满意的就是它的价格了，当时买车的时候因为价格差一点，放弃这款车没有优惠，不说还要选装一些车辆的装饰，并且还没有现车，甚至要等一个多月，当时真的就要放弃了，就不想买这款车，也看了有其他车型嗯，看来看去还是觉得汉兰达比较满足我现在的一个需求，其他车要么是无座的，要么是油耗高，要么就是空间小，所以买汉兰达当时也找了很多关系，最终没有任何选装装饰的情况下，15天提到了现车。
对于这个车子，我确实也找不出最不满意的地方，但是非要说一说的话，我只能说，我个人感觉车子的内饰方面相对于其他方面来讲，稍显逊色一些，但也并不是说内饰设计的不好看，我也不是不喜欢，就是觉得内饰不够豪华，和车子的外观搭配起来有点勉强，仔细观察好像不是一个档次，还应该再稍微提升一下，可以设计的再精致一点，奢华一点，那样就会明显的提升车子的档次。
操控方面还是有点问题的，总觉得方向盘有点重，有点不好转向。舒适性方面，车子的底盘有点过低，减震效果有点差。车子的胎噪声音一到高速行驶时就会很大声，在车子里行驶的时候，会感到很心烦，隔音效果不太好。
最不喜欢的地方，我感觉就是这个车内明显的异味儿的这个问题，希望早日散去，因为味道这个地方非常的影响人，而且虽然说已经过去了一段儿时间了，但是总感觉车里面还有，也许真的是需要时间的一个过滤吧。
目前来看，这个油耗还在百公里八个字的样子，稍微有点偏高了，毕竟是市区里面代步开，要是油耗过高的话，感觉很不值的，当然再低还是会想更低，没有谁会嫌弃自己的车子太省油了，车子的密封也有点差意思，开在高速上速度一上来，噪音就比较显眼了，得开点音乐压一压，要不时间久了容易烦躁。
最不满意配置，远光灯还是卤素的灯泡真的是拉低了档次，而且亮度上也差点意思。发动机噪音比较大，开车过程中，还有胎噪和风噪。
外观大气时尚，喜欢这种运动风格，尾灯也很漂亮了，至于前面么，能看，不至于说平淡，而是属于耐看型。
汉兰达这款车的整体图，我就不给大家放上来了，论坛上有很多很多，我就给大家看看这个车的细节吧，前大灯，还有一个18寸的轮毂，其实汉兰达算是一款非常中规中矩的车子，你说的好看，他也不是特别的时尚，你说他难看那是完全不可能的，如果说，真的难看也不会有那么多人选择他汉兰达这款车更偏向于大众的口味吧，如果说您不知道买哪款车，那就选汉兰达没错，没错。?
外观很霸气。就是我是看了很多的SUV，最终我觉得汉兰达是它那个外观比较符合我的一个审美。包括它的一个车身的一个线条啊，都让我觉得很顺眼。本人就是看上去就感觉它是很好看的，很耐看又大气又霸气。看出去也挺让人自豪的。
外观，我觉得汉兰达有男人的气概，就是有那种男人味，让它显得非常的高大，霸气侧漏，哇塞的不得了。颜值超高，虽然感觉它很霸气，但是霸气中又带有一点点的优雅。就像是柔和与硬朗兼具的男人，所以我很喜欢它。
这款车子造型还是很不错的，是我喜欢的那个外观，毕竟谁买东西也得需要第一眼嘛，有这车子出门办事都事半功倍的节奏，前大脸的大灯和格栅设计的很紧密，有棱有角有个性的，两腰线条带着点肌肉还有些粗犷力度，还有颜色的搭配很耐看，光泽度够，后尾虽然低调一些，但是也很有自己的个性，就连轮毂都透着时尚。
汉兰达的外观绝对够用吧，开回村里绝对是我们村最靓的车，妥妥的颜值担当，又霸气十足。特别的车头倒梯形的进气格栅真的很好看，看着就大气。但是也有说汉兰达车漆薄的，这个我还有待观察，暂时也看不出什么。
外观我认为无可挑剔，霸气、有质感、低调，还是挺适合我们这种踏入中年的男性的形象的。
外观很霸气，很满意，前脸家族式的中网构型设计，非常有自己的个性，大灯造型特别锐利，晚上亮起时非常夺目，进气格栅线条凌厉，车头的镀铬进气格栅和方方正正的车身线条，都让汉兰达看起来很有大SUV该有的力量感，然后尾部的设计也不会太过中庸，还是挺有丰田汉兰达的活力气息，显得整车立体感十足。
外观绝对的霸气侧漏，整体车身给人一种威武雄壮，特别的大气，颜值这一块，丰田汉兰达这款车，绝对拿捏的死死的 。
外观还是挺好看的，因为我觉得这么强劲的动力就是要配上这么炫酷的外表，这样的表里如一开车出去也就更加的拉风了，我觉得这个车的线条特别的顺眼，而且车头车尾相呼应的设计还特别的有特色，特别的有档次有质感的外观很帅。
正因为是外观、颜值比上一代有较大的提升和改变才促使我改变原来的购车计划，19寸的大脚非常契合整车气质，加上珍珠漆，看那那舒服啊，遗憾的就是大汉的大灯依然执着的选择卤素灯，不知道是不是厂家哪根筋出问题了。
外观绝对的霸气侧漏，整体车身的效果绝对是成熟稳重有魅力，丰田汉兰达这款车的外观颜值，和我的颜值非常的匹配，我这么帅的人，肯定要驾驶这么帅气的车了。
外观是我喜欢的一点感觉它的外观还是特别的，符合我自己个人的胃口，也比较符合我的审美观，我觉得这也是大部分人喜欢的外观，只要是喜欢这种类型的车的人，一般都比较的看好这款车外观。
大气的外观，。我很喜欢丰田的牛头标，简约而不简单， 并且在正中间很大。整体汉兰达的外观属于圆润型的设计，看起来给人一种很安心踏实的感觉。
颜值还是挺高的，尤其是车前脸那种时尚运动风的设计理念，既有时尚流行的元素，又有十足的运动感，侧身的线条也很流畅，尽显高端大气。
车子外观看起来很不错，我和太太都一眼相中了它的外形。看起来不是那种奢华的感觉，中规中矩，主要是因为车子本来也就是以实用为主，所以选择了这辆车。车身线条设计流畅，车头车尾相互呼应，感觉它是属于那种耐看型的，会让人越看越好看，而且感觉以后也不会过时，平时我开出去的时候也有挺多人夸它的，每当这个时候我自己也挺高兴的，毕竟是自己选的。
外观的设计风格完全是我喜欢的那种整体给人感觉还是非常的霸气的，车身也非常的修长，所以看起来还是非常的有设计感的，走在路上我也能一眼认出来跟我一样的车，所以辨识度也特别的高。
这款车子造型还是很不错的，是我喜欢的那个外观，毕竟谁买东西也得需要第一眼嘛，有这车子出门办事都事半功倍的节奏，前大脸的大灯和格栅设计的很紧密，有棱有角有个性的，两腰线条带着点肌肉还有些粗犷力度，还有颜色的搭配很耐看，光泽度够，后尾虽然低调一些，但是也很有自己的个性，就连轮毂都透着时尚。
汉兰达的前脸端庄不失霸气，是容易让人接受的风格，车身尺寸一点也不小，线条流畅，尾部设计的挺简单的，时间长了还挺耐看，轮毂也很帅，运动感满满。
内饰看着还是比较高端有质感的，眼睛所到之处大部分都用了皮质包裹，很上档次，而且摸着着实是很有质感的。还配有一个可开启的全景大天窗，本来车子就已经很大了，再打开天窗可就更大了，开着车心情真的都会好很多。
类似风格的话是比较简约，大气的也不是说特别的豪华，因为本身就是一款圆形的SUV 带点城市的气息，所以说汉兰达采用的是全景天窗，但是内饰却做得比较简单，让你在城市驾驶的时候，保持一颗年轻的，越野的心，嘿嘿?
呃，内饰我有点不好说，这个内饰没啥让我夸的，真的就是内饰做的有点粗糙，不感觉它的中控真的这个价格配这样的中控，还是觉得有点心里有点落差。感觉挺塑料的，虽然它看上去比较塑料，但是摸起来虽然还不错了，好像要出新款了，还是建议它们把中控的那个设计把那个档次提升一下吧。
说到内饰，我就觉得一般，就是然后我想不出什么形容词去夸奖它。就是感觉是很塑料的。感觉配不上这个车的价格。我觉得。就是里面确实有一丢丢的简陋了。但是它的估计就是设计的原因吧，其实它的一个做工，用料我觉得还行，就是设计方面会显得它显得它很一般应该是设计没设计好，如果能像豪华车型多加的学习，再加把劲设计的好看一点，我觉得会更火爆的
这车子的内饰不错，是我喜欢的那个风格，简约美不凌乱，也不喜欢太多花里胡哨的设计，中肯一点更有看头，座椅的颜色搭配很耐脏，还有中间的缝合线很规矩个性的，调节位置也多，坐上去比较惬意，车子带的空调温度很快就能输出，不用刻意的等待，自己再为了温馨搭配一些配置就更可心了。
内饰比较中规中矩，我觉得一般，没有国产车的看着豪华，只能说各有各的优势吧，刚提新车内饰还是有点味道的，估计还需要等一段时间才能没味道。
内饰的质感挺好的，做工什么的也比较精细，座椅也都是真皮的，整体显得比较上档次，还是挺符合车子的外观的。屏幕稍显有点小。功能比较齐全，很实用。
内饰主要是中控台设计缺少层次感，感觉不太符合这个价位，没什么科技感。用料也有些硬塑料为主，缺乏档次感，看起来不够时尚，显得有点老古董。
内饰感觉前面的中控那一块硬邦邦的，摸起来的手感并不是很好，有一点点小失望吧。并且它的单位那个挡把设计的有点落后了，还是晚年的设计了好多国产车的设计都非常的时髦了。
内饰毫不夸张的说，绝对是豪华大气上档次，这是毫无疑问的，本来都是豪华车，干嘛要低调呢，还有就是车内的做工用料上边，也是精细化很高，真的不得不说丰田汉兰达这款车把每一方面都是做到了完美，做到了极致，让人想挑毛病也挑不出来一点毛病，太优秀了。
内饰有点儿商务的感觉，就是想接个客户什么的都没有问题，而且内饰的材料用的还可以吧，看起来还是很有质感的，而且风格很简约，就是家里用没什么情调了，也没有什么温馨的感觉，所以这个还是要看个人选择的风格了。
汉兰达的内饰有点老气，浅色系的有点不耐脏，不过功能还是挺够用的，天窗也很大。可能是为了这种豪华感和质感，就牺牲了他的科技感吧。
丰田汉兰达这款车的内饰整体效果属于那种低调奢华有内涵的感觉，不张扬，但是绝对是那种上档次的内饰，做工上边更不用说了，也是精细化十足，容不得一点马虎。
感觉中控那一块的软材料用的不是特别的厚道，很多地方还是硬邦邦的，所以的话感觉还是有点不满意吧。
内容用料上也是很有良心的，真皮座椅，软包加缝线的设计。唯一不满意的就去脚刹，目前我还没有适应脚刹呢。
内室设计还算可以，但是总觉得缺少点什么，虽然用料也比较讲究，做工也用心，但是就觉得没有那种奢华精致的感觉。
内饰中规中矩，手感摸起来也是很好的。给人的感觉就是低调大气，对于我们这些中年人来说，太花里胡哨的风格就不很喜欢，恰好这个车子的风格就很对我的口味。它的中控，屏幕不算太大但是屏幕清晰，分辨率高，界面让人看起来很舒服，触摸的灵敏度也挺高的。车里的各种按键也安排的比较合理，整体给人很精致，所以我很喜欢。
内饰方面我感觉整体的设计还是比较简单的，然后颜色搭配方面看上去也比较中规中矩，使用起来的手感还是比较好的，也没有出现过什么问题，内饰方面我感觉比较耐脏。
这车子的内饰不错，是我喜欢的那个风格，简约美不凌乱，也不喜欢太多花里胡哨的设计，中肯一点更有看头，座椅的颜色搭配很耐脏，还有中间的缝合线很规矩个性的，调节位置也多，坐上去比较惬意，车子带的空调温度很快就能输出，不用刻意的等待，自己再为了温馨搭配一些配置就更可心了。
内饰还挺大气，用料也还行，感觉很耐看，多功能方向盘设计的挺大气的，粗细我握着正好，中控大屏的尺寸一点不小，内置的功能差不多够用了。
啥都不说了，汉兰达是除了途昂X以外没有比在这个价格范围内更宽敞的。储物空间非常充裕，前排有个抽屉型的大长条储物格，放手机的地方还能把线直接穿下来，还有前排扶手箱真的是大啊，因为我有在车上备水的习惯，十几瓶水都可以轻松装下。
空间非常的大，我当时之所以选择这款车的原因，也是因为空间前后间隔得当第三排偶尔做一下，小孩子也完全没问题，主驾驶和副驾驶就更不用说了完全的宽松明亮，汉兰达是非常适合家用的一款车子，我家有两个双胞胎特别的可爱所以我肯定要买一个空间大一点的车子，当时在对比图昂和汉兰达，这两款车子 就因为全地平的一个设计，我选择了汉兰达。?
驾驶席和副驾驶席的空间相当的宽敞，坐在里面基本上都是伸缩自如的，就算你是，1.75以上，体重160以上都可以坐的。然后它的第二排空间我大概是172，然后体重是130的样子，我坐大概还有3~4拳。可能还更高一点的一个距离。第三排空间我勉强可以坐进去，不过为了乘坐体验感，还是要小个子的去坐吧。它的一个储物空间还不错，前排的一个储物空间设计的非常合理，我的一些大大小小的一些东西呀都可以很好的放好。不过还好，毕竟公司用车基本上就放一些纸巾啊，就是水之类的东西，是吧？目前我觉得坐在那个第二排是最舒服的，真的非常享受。这可能就是商务车的一个优势吧。
空间设计的非常给力，就是非常的宽广、大气。就连车内的一个储物空间也非常的方便，然后可以放很多的一些小东西，什么纸巾呢？你的手机呀，包包之类的都可以放，还有中控的那一部分有一个超大的储物空间，可以放好多好多东西。我和我老婆吧，平时会有一些拖拖拉拉的小毛病的话。用这款车的话都可以正好的去收纳这些东西，就会显得整个车里都比较的干净整齐。
这车子的空间很够用的，因为我们一家就是四口而已，所以在家用方面一点问题都没有，哪怕是偶尔带着朋友出门呢，稍微坐满也不会有很大的视野影响，个人觉得够用就行，车内的一些小格子收纳功能还挺厉害的，钥匙还有抽纸、瓶水啥的都有地方放了，就连后备箱的容积都能放几个大箱子，拉点什么大件物品或者礼物啥的很有能力。
需要夸一夸车内的空间，这个级别里面没有敌手。我感觉汉兰达空间在同级车里绝对是王者一样的存在。整体乘坐非常舒服，我还以为最后一排的座位会特别挤，但是真正坐上去的时候感觉还是可以的，做两个人一点问题没有。居家过日子什么的，后排座椅放倒，拉点什么东西，车里空间绝对够用。家里孩子老人一起坐绝对够用。
空间就不用说了吧，我觉得应该没人会对它的空间吐槽吧。可以这么说，汉兰达的超大空间应该是吸引很多车主买它的主要原因之一，包括我。这么说吧，它不仅空间很大，而且对空间的划分和配置也十分合理。首先是前排的座位，驾驶位和副驾坐起来真的太宽敞太舒服了，座椅的包裹性也很强，坐上去很享受的。副驾的空间比驾驶位还要大，据老婆的反馈，副驾坐着比驾驶位还要更舒服，尤其是出门旅游跑长途的时候。第二排的位置也是十分宽敞的，平时载岳父岳母出门，二老坐第二排都表示非常舒服，赞不绝口。最后一排的空间比起前两排就稍显拥挤了一点，平时小朋友在第三排的时间比较多，放他一个人在最后一排他觉得特别自由，也很开心。坐满7个成年人的话肯定是略显拥挤，但是说实话车子坐满7个成年人的时候太少了。偶尔应一下急，第三排的空间妥妥够了。第三排不坐人的情况下，后备箱的空间简直无敌了，一家人出远门的所有行李都轻松装下，不在话下，毫不夸张。
我家里人口比较多，所以这款汉兰达就很合适我，七座的设计，空间利用率很高，头部和腿部的空间都很宽敞，我的身高1.78米，前排座椅放置最低，调节到合适的坐姿，头部空间还有一拳多的距离，第二排空间也足够，胖一点的体型的人坐进去都很舒服，至于第三排的乘坐感受，那就见仁见智了，可能我家的人还比较瘦，所以坐后面也没有什么不舒服的，然后后面宽大的行李空间可以轻松装载各种大型物件，自驾游或者去野炊都能放下不少随身行李，车内储物空间也还不赖，各类东西放置设计算合理了，非常符合家用的调性。
整体的空间前后排都完全够用，后排坐上三个人，没有任何问题，稍微的挪移一下还是可以的，后备箱的话也是比较充足，5月1号放假回老家的时候带了特别多的东西，也是都能够放得下再来的时候也带了很多很多的特产，基本上都在后备箱塞着，没有觉得不够用的地方，这一点我还是比较的欣慰。
丰田汉兰达这款车的空间属于是棒极了，中型SUV，大七座，车内的乘坐空间可想而知了，绝对是非常的宽阔，我可以说怎么舒服怎么做，任性，后备箱的容积就像是小仓库一样，宽度和长度分布的都很均匀。
空间挺大的，因为想着是我跟女朋友两个人用，所以选了一个前排空间大一点儿的，再有就是后备箱的空间大一点，我觉得女生的快乐也就逛街购物了，在网上购物虽然方便，但是去逛街快乐更加的多，我也能多陪陪她，之前跟女朋友逛街还要拎着大包小包等着打车，现在自己有了车方便多了，买点儿东西放车上，然后还可以继续去逛，后备箱的空间特别的大，可以放很多的东西。
大懒汉车体大，整体驾驶的感觉非常的舒服。舒服的乘坐感受180，80斤的我坐在后排丝毫没压迫感，座直头离顶，还有五个手指的距离，开车的时候也顶不到膝盖，特别是第二排座无敌，可前后移动，靠背也可以调节。七座，可全家出行，而且第三排的收放方式极好，收起后是一款标准的五人座，不像霸道等。储物的能力真的很不错，空间大是这个车最好的特点。上次帮我弟弟搬家，中间的储物箱放下很多成箱的书籍，超赞的，后背隐藏格很有设计感，挂钩设计的很合理。家人对这个是比较满意的。
空间这个是毋庸置疑的，你想想中型SUV然后七座，那么车内的乘坐空间真的是小不到那去，反而是非常的宽敞，座椅分布的也是很均匀，坐上去没有丝毫的拥挤感，还有就是后备箱的大空间了，也是特别的宽阔，乘方东西能力非常强，车内的小储物格用处也是很大，丰田汉兰达这款车的整体空间，都是特别的到位。
他的空间非常的宽敞，不管是在前排坐着还是在后排坐着，我也有做过后排跟前排差不多，可能腿部的空间没有前排那么的宽敞，其他地方也没什么区别，也不会有任何的压抑感，储物空间的话，跟同级别的车差不多吧，该有的都有，一些放小物件的储物空间，基本上每台车都也有配备，把那些空间的设计基本上也都是那个样子，后备箱的容积也是差不多。
空间表现汉兰达是表现非常好。我的身高是185，体重是150，如果把座椅调到最高的位置，我的头部与顶面还是有一定的空间的。
整体空间还是不错的，座椅的空间设计还是很科学的，前排座椅的位置很合适，即使前后随意的调整，也可以给后排座椅留有适当的空间，老爸的个子很高，腿也很长，有时候他坐在后排座椅上，就会说，这车子真的是很宽敞，一点也不会觉得别腿，而且头顶和车顶棚之间也会留有一定的空间，丝毫没有压抑感，如果主副驾驶位的人把座位再往前调的话，那么后排就会更加宽敞。后备箱的空间也很大，可以同时放几个收纳箱或者放两三个行李箱，也没有问题。
空间这个我俩还是感觉比较满意了，虽然从车外看起来空间看起来不太大，但是实际看起来还是可以的，空间设计合理，正常男性身高坐在前厢也没有一点拥挤的感觉。女性更不用担心了。后排空间也只能说够用，空间也不算太富裕。车的后备箱储物空间，开口深度大。
空间上我觉得还是非常的充足的，特别是我所担心的第二排，在这个日常乘坐上是完全不会有问题的，不管是你翘二郎腿或者是抱孩子或者是放东西都还是挺不错的，完全能满足你的承坐需要，包括后备箱整理的平整度也很好，开口度也非常大，所以日常放东西的时候也会非常的方便。
这车子的空间很够用的，因为我们一家就是四口而已，所以在家用方面一点问题都没有，哪怕是偶尔带着朋友出门呢，稍微坐满也不会有很大的视野影响，个人觉得够用就行，车内的一些小格子收纳功能还挺厉害的，钥匙还有抽纸、瓶水啥的都有地方放了，就连后备箱的容积都能放几个大箱子，拉点什么大件物品或者礼物啥的很有能力。
空间方面那是相当的宽敞，外出自驾游真是太舒服了。而且汉兰达的坐姿比较高，车内视野特别宽阔，跟以前开轿车时完全是两种感受。前排空间很宽敞，扶手箱尤其好用，空间非常大，后排座椅坐三个成年人一点不挤，宽度足够。
我带上家人的时候，动力给我的感觉很温和，一切都很温柔，自己一个人开车，不带家人的时候，深踩油门这个动力也是可以很激情的，踩多少给多少。源源不断都有后劲在输出，我买的2.0T，觉得加速非常平顺，说真的，路上没几个比我开的快的。完全足够我真的不知道那些整天嚷嚷这动力动力的人开车到底啥样，为啥大街上就没几个比我开的快呢。
排量的话，2.0带涡轮增压发动机双我管双循环的一个动力自助餐，让汉兰达不仅在提速加速等方面非常的优质更在后期均匀行驶的时候非常的舒服，而且我家之前是一个卡罗拉，我非常信赖丰田的品质和品控打开发动机盖你可以看到我们这款发动机的一个类似组成和排列的顺序是非常工整的，不像其他车子，这也是为什么汉兰达这款车可以经久耐用的原因，我非常喜欢日系车的原因是因为日系车，他不管用多少年，他总是跟新车开起来是差不多的，但是像德系车的车子的话，他到后期会有一个漏油烧机油的情况。?
这款车主要我看中的也不是它的动力，够用就可以了，但是我还是买的是四驱的，因为相对起来我觉得四驱的动力要比两驱的动力要好一些，基本上是在城市里用车吧，还没有去乡下用，也不知道它的一个爬坡的能力怎么样，目前在城市里的一个表现是非常不错的，日常超车也不是很大的问题，像那种。拥堵的路段。然后就是堵一下，然后再停一下，再开它的一个起步还是很不错的。
就是动力其实也没有别人说的说什么车身重，会影响动力之类的，其实它的动力也非常的OK。虽然它的车身确实挺重的，但是毫不影响它的一个动力，爆发力还是非常的好的。这是刚起步，也是很平顺的。没有什么特别，平稳动力输出，我觉得还是算可以的。
速度够充沛的，毕竟发动机匹配的给力啊，我在试驾的时候就感受到了它的源源不断动力输出，别说在市区里面容易了，就算上到高速里面开，叫个120迈真的很快很轻松的，油门点到位，看准了路况再来一脚还能有个超车的推背感呢，很刺激的。当然我们买车不是为了当赛车开，车子稳还是要放第一位，安全要重视的。
汉兰达2.0T的动力我感觉非常够用了，基本上都是在市区开车，也就是过年过节回农村老家一趟，但是现在生活条件好了，村里的道路也都修成板油路了，不像以前都是泥路土路了。所以开着车都是特别畅快方便。开着汉兰达回老家绝对拉风。
作为一辆家用的车，动力妥妥够用了。起步不肉，提速有劲，加速也很快，在高速路上跑起是真的很舒服，当然了，市区的路更不在话下。回老家的，有时会走山路，爬坡这些的也基本没感受到动力不足，可能就坡道起步稍微能感觉到一点点吃力。
动力参数看着中规中矩，但是实际表现让我很惊喜，跑起来非常勇武有力，油门一点它就有动力的输出，在驾驶的过程中，起步是很平顺的，整体的扭矩输出也是稳定的，并没有什么突兀感，特别是在高速上的行驶过程中，发动机及时的动力输出，让我可以更加平稳地变道超车，感觉非常妥。在日常使用的时候不管遇到什么情况，它的动力也都是随传随到，很给力呢。
整体的动力，我觉得非常的够用了，在高速上跑的时候感觉动力也是非常的强劲，至少他在速度爬起来之后，在往上面提速的话，脚踩油门的时候还是有反应的，也是能够提得起速度，不像一些车子到了一定的速度之后，油门踩到底速度过几秒才反应过来，平时在城市里面跑的时候，起步的时候还是比较的可观，至少不会拖泥带水，拖拖拉拉的，特别是在红绿灯处，在等红绿灯的时候，你是第一辆如果你太慢了，后面喇叭呼呼的叫啊！
动力绝对是顶呱呱的，选择四驱就知道四驱的好了，不管是什么路况下都不用慌，看丰田汉兰达这款车的表现，绝对让人满意，动力十足，脱困能力也很强。
是我很喜欢的动力，堵车的时候能很快的起步，感觉都比旁边的车更快一点，在路况好的时候动力的供应非常的平顺，开车的感觉特别的舒服，而且我觉得提速不费力，像紧急情况的时候不用担心，我女朋友的全勤奖有它的一部分功劳，而且在高速上能开的特别的快，动力储备充足，动力无限供应，然后开车的时候特别的爽，而且上坡的时候不用担心，满载都不怕。
汉兰达的动力还是相当不错的，超车加速动力源源不断。一级棒，汉兰达是2.0T，虽然说车身重，但动力这块还是可以，非常平顺，稍微踩重些油门就能体验到点推背感，总而言之是够用的。在市区是跑的不快，只有超车的时候可以感受一下，不过上高速就可以感觉的到了。不仅动力十足，还比价稳。
当初买这款车的时候，毫无疑问的我选择是四驱的，说实话平常不觉得四驱有什么用，但是一旦遇见下雪天或者泥泞道路的时候，都充分体现到四驱的用处了，2.0T四驱的动力表现非常的强劲有力，加速起来也是刚猛有力，动力绝对是杠杠的。
动力表现还是非常的，可以至少在我看来我觉得够用了，先从它的起步说起，可能没有很强烈的推背感，但是具体的动力，就算是满载或者拉一点货，还是和自己一个人坐着开没啥区别，所以说动力储备还是挺充足的，在跑高速的时候，动力再达到80码的时候，提速还是有后备储力的感觉，超个车还是没什么问题。
动力不算太强，不过对我平常用车市区和高速用还是够用的。起步不够快，也可能车辆重的原因吧。勉强能接受。 加速推背感：加速很平顺。推背感不是特别强。几乎感觉不到明显的推背感了。
这款车子完全可以满足我对于动力方面的需求，我平常比较爱开快车，这个车子在起步的时候，算是同级别里面表现最好的了，在试驾的时候我就深有体会，非常的灵敏，而且很平稳，不会有迟钝感，稍微给点油速度就可以上来，后续的加速部分我也觉得挺给力的，完全都能跟得上，所以平时我开车也会觉得比较轻松，我感觉它可以满足我的日常使用。
这车动力还是够用的，油门很跟脚。车子起步的时候很平顺，没有那种肉的感觉。换挡的时候速度也能及时提上来，我感觉很不错。太太不开车的时候，车子还是我来开，有的时候会出差，在高速行驶时，感觉提速的时候也很棒，很出色，安全和稳定性都不错。在平常公路行驶时，正常加速时推背感不错，开起来也挺有劲，驾驶感不错。
动力还是挺不错的，不管是起步还是提速方面我感觉动力整体的那个反应还是非常的迅速的，再加上我本身对于动力也没有过高的要求，满足我的需要就是完美的。
速度够充沛的，毕竟发动机匹配的给力啊，我在试驾的时候就感受到了它的源源不断动力输出，别说在市区里面容易了，就算上到高速里面开，叫个120迈真的很快很轻松的，油门点到位，看准了路况再来一脚还能有个超车的推背感呢，很刺激的。当然我们买车不是为了当赛车开，车子稳还是要放第一位，安全要重视的。
2.0T的动力绝对没得说，提速非常给力。不过大脚油门起步的话，1挡升2挡会有一点点顿挫感，但是其他时候都比较平顺。涡轮介入的感觉还不错，不是那么的突然，坐在车内还是感觉挺舒服的。 即使是上坡的时候，加速超车什么的都没有问题，高速最大的感受就是后劲比较足，超车不会那么吃力。
操控感觉很好，不过我开了十年的轿车，还有待适应，和轿车比那一定是轿车操控更好。对于我这种喜欢在路上钻来钻去的可能稍微没有轿车好操控，主要是汉兰达比较宽，不过方向盘打哪指。
操控的话也是非常好的采用的是一个电子助力的方向盘，让我在高速驾驶，或者是城市驾驶的时候都非常的舒服，听说我打方向盘的时候转向也非常的灵敏高速的话，也有一定的沉重感，让我不会方向盘比较飘，而且汉兰达这个车子有两吨左右，如果说再加上家人住在一起再放点行李的话，那就更重了 汉兰达车子开起来底盘非常的扎实，虽然这个车没有当时我看大众途昂的这个车子大，但是我觉得他们两个车的驾驶感受是一样的，甚至比大众那款车更稳开起来开起来。?
这款车我觉得开起来真的是非常容易上手的。我还算是老司机了，新手司机开这款车，问题不大。因为我之前有个同事拿驾照，大概一两年也没开过其它的车，然后就有时候突然有一些事情要出去，但是也没有人送他什么的，直接让他开汉兰达去。也比较好上手的，然后他开完之后回来还会跟我们分享一下，觉得这个车操控怎么怎么样啊，方向盘啊都非常的灵敏，刹车之类的也是相当顺手。
操控这方面。你别看它大大的感觉很粗狂，其实它很非常好操控的，看起来真的很方便，方向盘很好掌握，我基本上是很容易上手的。自适应巡航系统也是非常的牛气，挺看重它的一个配置等面访。包括它有一些倒车雷达呀，还有就是你喜欢系统啊，都非常的实用，我很喜欢。
手持方向盘，感觉立马到位，方向盘上的按键码放很规矩，就算开车的时候操控都特别方便，以及它的精准度比较高，虚位一点都没有，还有就是底盘很稳，出现过好几次突然刹车，或者有个急转弯的现象，车子内部乘坐都没有什么明显的晃动，特别稳当，还有就是电子的辅助功能比较到位了，有些爬坡烂路的地段根本就没有什么费劲的，轻松搞定。
汉兰达的操控我觉得挺简洁方便的，转向灵敏，没开汉兰达的时候，我以为这么大的车，开起来肯定是特别笨重的感觉，结果却恰恰相反，车开着特别方便灵活，通过性特别好。
车子很大，必然操控起来没有小车那么灵活。总体说来，不笨重也不灵活，比较中庸。老婆很喜欢它的高低盘，她自己开车回老家的时候就完全不用担心道路不平磕底盘这些事了。而且汉兰达虽说很大，但是对女司机也还是十分友好的，老婆也经常开这辆车出去，反馈给我的体验感也是很好的。车子开起来视线不错，方向盘、油门刹车踏板也比较舒适，其他辅助设施也比较齐备，总体来说操控比较容易上手。
操控挺满意的，它的方向盘不算重，很适合这种主打家用的，打方向的时候感觉很轻松，看着车子很大很重，但是还是挺好操控的，而且对于我这种不太注意看路线标志，又经常走高速的人来说，它的偏离预警和自适巡航两个功能就很实用了，让我在开车的过程中很舒服很省心，所以还挺满意的。
操控起来还是非常的流畅，特别是对于这个挡位，我非常的喜欢挂起挡来非常的顺畅，没有任何挫顿感，它的方向盘和他的档位差不多也是非常的顺手转向起来，没有什么虚位，都是非常的精准，所以用起来也是非常的满意，很容易，我就上手了，习惯起来很快。
配置上边说实话真的是非常的不错了，你想想SUV谈配置那完全是不现实的，但是在丰田汉兰达这款车身上，确实体现到了SUV，也可以有这么高的配置。
敢让我女朋友带着我的车操作上我是非常相信的，操作上特别的容易，一方面是容易上手，另一方面就是容易操作，操作起来不用费力，就转向上非常的顺滑，但是方向盘还是有重量的，转起来也不费力，转向的时候很精准没有虚位。
驾驶操控度还算精准，方向轻盈，两把到位，四驱稳定性能给人足够的信心，对减速带和小的坑洼顿簸过滤性很到位，感觉非常良好。没有一般大型车那种难以控制的感觉，方向盘助力挺好，打方向不会太累，尤其是把手放在座椅扶手上还是比较舒服的，各方面都没有什么问题。值得一提的是，他在弯道上表现不错，不会出现那种飘出去的感觉，总之汉兰达就像他的外貌一样，特别的沉稳。不管是掉头还是超车，都是轻轻松松，轻而易举的就能完成，不过操控上还是有吐槽点的，那就是驻车居然还是脚到，有点不是那么友好了。
先说的就是方向盘了，精准性很高，拐弯的时候没有一点点的虚位，车内的配置也是一应俱全，也不一一的介绍了，反正都是特别的方便，快捷，实用。
操控起来非常的简单，整体的操控用精准两个字来形容他，我觉得再合适不过了，各方面都调校的比较好，他在方向盘摸起来特别的有感觉，开起来也特别的顺手。
整体开起来的感觉属于简单类型的，车辆在开的时候？很顺手。我买的配置也有TSS.智行安全套件。这一点我还是比较满意的。
操控起来还是很容易的，这一点我觉得比我原来的车子要好多了。真的是没有对比就没有伤害，我原来的车子刚买的时候就不好操控，而且很长时间我也没有适应过来，完全不能和现在的车子相比较，这个车子完全不用特意的去适应，只要按照正常的操作就可以，因为它的方向盘非常轻盈，好控制，油门和刹车也完全没有虚位，所以即使你是新手，也能够很快的上手。
我感觉这台车可能更适合女性开一些。方向盘是比较灵敏的，平常转向的话也非常精准。但是方向盘有一点点重，转向的时候有点困难。而且最重要的是这款车的制动距离非常小，可以在一定程度上保证在市区内行驶的安全性。
操控上我对他还是有一点点要求的，因为我觉得一个车子好不好操控手感也是一个非常重要的地方，有一个舒服的操作手感那操作起来就会非常的轻松和简单，再加上我因为工作的原因经常出差，所以开车时间长，就更加的希望他有一个比较好的操控手感，这个车子比较好的地方就是方向盘转向还是非常清晰的，指向还是比较准确的，个人感觉还是非常好开的，油门跟刹车也比较的适合操作。
手持方向盘，感觉立马到位，方向盘上的按键码放很规矩，就算开车的时候操控都特别方便，以及它的精准度比较高，虚位一点都没有，还有就是底盘很稳，出现过好几次突然刹车，或者有个急转弯的现象，车子内部乘坐都没有什么明显的晃动，特别稳当，还有就是电子的辅助功能比较到位了，有些爬坡烂路的地段根本就没有什么费劲的，轻松搞定。
操控不错，多功能方向盘设计的挺大气的，粗细我握着正好，转向精准，没有虚位，自适应巡航在高速上非常好用，跑长途一点也不觉得累了。
油耗：刚买回来，还有待验证，之后会进一步进行补充， 平均油耗9.4，最近一直开空调，油耗又上升到了9.8 ， 每天都是上下班三环四环驰骋，而且这么大个车子，这个油耗我觉得还是可以的。
油耗：油耗的话中规中矩吧，毕竟这么大一个车，你说他油耗低也不可能对吧，在城市驾驶过程中，应该可以达到10个油左右，如果有点堵车的话应该在12个月左右高速才八个油左右这个就看个人驾驶技术了，哈哈，这个不是我一个人就能断定的。?
油耗：因为我买这个车才一个多月，所以目前的油耗还是在十个油多一点点，不知道以后会是偏高还是什么样呢？而且我目前暂时习惯我自我觉得还是挺可以的，所以油耗也维持的还行吧，希望能继续保持。
油耗：油耗我这里大概是11个点。就是我平时开车的习惯可能不是太比较好。还是会出现急踩刹，猛踩油门的那种，所以这个数据是让我这样的操作开下来，还行吧。毕竟自身原因也是有很大的因素。那我看别人都9点或者十个点的样子，我这里可能稍微有一点点高。这是平时我也是在市里面开高会经常堵车的嘛，然后那个油耗就慢慢的就越来越高了。
目前这车子还没有到两千公里吧，也就没有保养，算是磨合期内吧，所以油耗一直在市区里面是百公里八个油耗的样子，感觉不算太低，但是也只能安慰自己市区里面开不起来速度，再者还要看保养以后的数据有多少下降吧，毕竟谁也不会嫌弃自己的车子太省油了，照之前的数据来看，保养过后降到7个多的水准不算难。
油耗：汉兰达的油耗我还是能接受的，毕竟车子大也重。也有的说看油耗表不太准确，因为每个人的开车手法不一样，踩油门脚重脚轻的，所以为产生差异，我对汉兰达的油耗的满意的，因为都说丰田省油是出了名的。
纠结油耗的人，估计最终都不会选择这辆车吧。油耗是要比其他车高一点，毕竟现在很多SUV都的油耗都可以做到7、8个油的样子。但是，其他SUV肯定没有汉兰达这么大的空间，所以，你又要马儿跑，肯定要给马儿吃够草呀。油耗这事要就车论车，我觉得这么大一个车，这样的油耗也是比较正常的，我的车子油耗在12个油左右，老婆开的话油耗会明显高一些，哈哈。
目前还没有开很久，所以油耗可能还比较高，综合油耗在11L左右，高速行驶的油耗在9L左右，不过和我预算的前期油耗差不多，可能有人觉得高，但是这是一台7座SUV。这个油耗已经算不错了吧，当然我肯定是希望它可以超乎我的想象，再降低一些的，所以暂且给它中等评分吧。
对于油耗来说，我是最满意的，我觉得它的油耗是非常的低，不愧是丰田的招牌，油耗低，真的是非常的棒，要是国产车有这油耗，我肯定支持国产。
油耗：丰田汉兰达这款车的油耗真的是很低了，夫复何求呀，说实话也只有丰田家族，才能做出这样的成绩，你想想百公里不超过9.5L，说实话这么优秀的成绩，真的是不多见，完全不可能的，但是丰田汉兰达这款车做到了，在此我真的想说我爱你丰田汉兰达。
油耗还是挺经济的，因为我觉得它的动力非常的好，所以油耗稍微的高了那么一点是正常现象，不过就算是这样它的动力也是依旧的很经济，所以油耗的水平还是很低的，而且不管是多么差的路况它的动力都很好但是油耗就没有特别的好，夏天开空调也没压力。
油耗一般般吧，现在跑了快三千公里了，城市驾驶也很轻松，起步迅速，干净利落，动作不拖泥带水。一般来说夏天会开空调，所以油耗肯定会大一些，市区至少要12个油，这是走走停停不堵车的情况，堵车的话估计要15个油，平常跑高速的话平均油耗差不多在10个油。日常用车12的油耗对于一辆两吨多的车辆来说已经非常很优秀了，能选择这个车的，应该都不会介意这个油耗，我是完全可以接受的。
油耗：买这款车的时候，油耗说实话我真的没有考虑过，因为你看2.0T四驱的动力，油耗高点真的是无所谓的，不过往往丰田汉兰达这款车，给我了一个惊喜，油耗真的是不高，百公里油耗，可以控制在十个以内，真的是完全不错了，夫复何求啊，说实话照这个油耗来说，真的是非常的省油了。
油耗的方面是这款车的一大亮点，也是整个品牌的核心技术，并且也是他的招牌，从购车到现在，我就没有担心过油耗，因为知道我自己的驾驶习惯，还是没有什么毛病，并且丰田车的话，油耗一直有着不错的口碑，所以还是挺放心的，我自己现在的油耗仪表盘上显示是在8.2个，我这还没有过磨合，可能到后面还有所下降，也说不定我觉得是有所下降的，这个可能非常的大，之前的油耗比这更高，现在也降下来很多了。
油耗：油耗可以，油耗高低每个人可能开起来都不一样。影响油耗的因素有很多，比如驾驶习惯，路况，等等。目前不开空调的情况下在市区行驶显示的11个多，高速在9个多。我平常跑高速的多一些所以综合现在油耗在10个左右。 这么大的车我已经比较满意他的油耗表现了。
油耗方面是我最满意的，谁买车子都希望车子省油，但是有的人不会把油耗放在首位，我却不一样，我是因为有了原来车子的教训，所以我首先考虑的是车子的油耗，这辆车子给了我很大的惊喜，刚开始没磨合好的时候油耗会高一点，但是随着时间的推移，油耗慢慢就降了下来，尤其是在跑完几次高速以后，油耗低的让我吃惊，所以说我还是很满意的。
油耗在我的预期之内，百公里9.6升油左右，这个油耗我俩是很满意的，毕竟还是在市区里开车，不塞车红绿灯也多，能在开车初期就降到9.6升左右的油耗，这个油耗的表现是很不错的了，更何况销售说有磨合期，等我磨合期过了，估计还能再降一点的， 油耗的口碑没让我失望，就挺好的。
油耗：油耗目前是八点多，而且这是在上下班的路上再结合高速路索开下来的一个油耗，因为我们家的情况就是这样的，市区跟高速路基本上都是一半对一半的，所以我的油耗目前来看还是非常好的。
目前这车子还没有到两千公里吧，也就没有保养，算是磨合期内吧，所以油耗一直在市区里面是百公里八个油耗的样子，感觉不算太低，但是也只能安慰自己市区里面开不起来速度，再者还要看保养以后的数据有多少下降吧，毕竟谁也不会嫌弃自己的车子太省油了，照之前的数据来看，保养过后降到7个多的水准不算难。
油耗：买车之前没敢奢望油耗多么的低，但是目前来看还算可以。像我纯市内用车大概11L不到，毕竟上下班经常堵车。高速的话最低我开到过7个多油，小有惊喜。
隔音可以的，怠速的时候车内十分静谧，中速开起来也是不吵的，减震确实硬了点，不过这是SUV的特色嘛，更何况还是中型SUV，车这么大，太软了反而不太安全。前排座椅还好，比较舒服，但是第三排座椅就没有沙发的感觉了，有点像坐椅子的感觉。
舒适性就完全不用说啦，汉兰达这个车做起来非常的舒服，在第三排人有饭回家的地方全方面照顾坐车人的一个感受，第三排还支持独立放到，这是一个非常人性化的设计，前排就更不用说了，非常的舒服，我也算是看过很多车做过很多车，但是我觉得汉兰达这款车比较其他车型来讲舒服很多。?
汉兰达主要是他的一个乘坐空间很舒适，这个真的是受到一致好评的，所以也没有什么太大的一个否认。特别是第二排座椅，我在第二排是坐的时候基本上都可以将腿呀都自然地松开。就像在家里的沙发一样的那种感觉，特别是把那个车窗啊，关掉啊，然后那个天窗打开，就感觉完全是在家里躺在沙发上晒太阳的那种，感觉真的还挺好的。包括它那一个减震的一个系统也很好。就是有时候或那个减速带也没有太大的一个颠簸感。
舒适感真的很不错。它的一个驾乘的舒适性都是一级棒，我老婆之前会晕车，谁都可能会稍微的有些晕车什么的。但是我开这个汉兰达，她坐在里面都不晕车。
车子的舒适性其实有的应该拿满分的，毕竟座椅的设计很到位了，从那些调节位置，还有填充物，以及它的宽大有型都能让乘坐人还有驾驶员舒舒服服的，悬架设计的也挺到位的，但是能，有好就有弊，车子的密封一般般，尤其是在高速上面开车，速度一高就能听出来那个噪音，得需要开这音乐来压一压吧，时间久了耳朵受不了。
汉兰达的舒适性有啥满分啦，这么大的车，乘坐的时候感觉自己都渺小了起来，座椅特别舒服，原车的音响效果也挺好的，音质我也满意，
舒适性不错，一家人出游，大家的反馈都比较好，没人抱怨坐久了不舒服这种事。而且车子的小储物空间也很多，乘车的每一个人都可以放下自己的水杯呀其他杂物什么的，所以大家坐下来的感受都还挺好的。路况不好的时候，也不会过于颠簸，这一点对车上的老人和小孩都是比较友好的。
虽然说这是一台SUV车型，但是在乘坐舒适度方面我觉得还是挺不错的，悬挂的调校比较好，过减速带或者一些烂路都非常舒适，然后座椅的造型贴合腰背，包裹性不错，填充物也柔软，乘坐很舒服，就是车上会有点噪音，这个还蛮难避免的。
舒适性还是非常的棒，座椅很软，在跑高速的时候也不会显得很累，毕竟座椅有着不错的支撑性和包裹性，并且它的隔音效果还挺不错，在跑高速的时候听点小音乐，真的是非常的惬意。
先说说底盘的减震通过性，因为工作性质，有时候遇到的路况会是泥泞路，和道路不堪的路面，这时候丰田汉兰达这款车，都充分的发挥到它的底盘减震扎实的效果了，通过性非常的好，完全不用去担心，悬架非常的好，绝对不会有颠簸感，还有就是车内的座椅舒适性，因为经常跑高速，所以说座椅的舒适性效果，一定要高标准，严要求，丰田汉兰达这款车的座椅包裹性很好，柔软舒适度非常优秀，对腰部支撑起到非常好的作用，开车也可以是一件很舒服的事，还有一点就是车内的隔音效果了，隔音好不好跑高速都知道了，丰田汉兰达这款车的车内隔音，可以说是做到了极致，隔音效果非常的强，什么风噪声和胎噪声通通不存在的，这就是丰田汉兰达。
除了座椅跟减震有那么点问题，别的地方舒适性还是挺高的，隔音效果很赶，可以给自己一个很安静的空间，而且动力很好，车的噪音不是很明显，胎噪什么的都挺轻的，还是挺喜欢开车时候的舒适性的，车开起来比较的轻松，而且空调还挺凉快的。
汉兰达坐起来还是特别的舒服的，尤其座椅还能电调节，我之前的车的座椅比较硬，汉兰达的座椅比较软，所以做时间长了也不会觉得累。悬架调校上侧重城市suv的定义，偏重驾乘舒适是大汉为之牺牲了非铺装路面的通过性，有失就有得，最起码我比较习惯这样的选择。不过一般来说我还是不会经常开长途的，家庭用居多，而且后排也特别的舒服，坐起来也不觉得挤，后排放平可以当床用。
必须要说的就是丰田汉兰达这款车的底盘减震效果了，非常的扎实，悬架非常的好，重点体现在过减速带的时候，完全没有一点点颠簸感，非常的平稳，接下来就是车内座椅的舒适性了，柔软舒适度很高，说实话和家里的沙发柔软度差不多，效果非常的棒，还有一点也是至关重要的，那就是车内的隔音效果了，为什么说这一点很重要的呢，你想想如果车子行驶的时候噪音很大，那真的是非常的烦人的，不过丰田汉兰达这款车的隔音，确实是做到位了，不管是低速行驶的时候，还是高速行驶的时候，都没有一点点的信噪音，非常的安静舒适，丰田汉兰达这款车的舒适性，真的是做到了极致了，开着丰田汉兰达这款车就是一种享受。
座椅的舒适度很高，包裹感也比较的强烈，坐上去特别的柔软，不过我感觉他的减震真的是有点偏硬了，走一些烂路的时候确实感觉身体都在颤抖，好在通过座椅也能够过滤大部分的抖动，不然的话真的会腰酸背痛吧，我感觉可以去掉质疑，是绝对会。
座椅属于宽大类型的，坐上去整体的舒适度很不错，尤其是第二排的空间，和做沙发的感受很接近。第二排运气的长度也可以，可以支撑住整个腿部。 ☆ 车内消毒方式：我在车内假装了空气净化器，和炭包。因为是新车所以还是有一些说不出来的味道。 平常我会在空气净化器里面加一些消毒用的酒精这样也可以起到杀菌的作用。 ☆ 后座空调出风口：这个车费空调出风口很多，可以全方位的照顾到车内的空间。除了第一排，第二排有空调出风口以为。第三排也有。这一点很贴心的设计。
座椅乘坐起来还是比较舒适的，软硬适中，透气性也很强，只是车子的减震能稍差一点，就是在经过明显的坑洼路段的时候，颠簸感会厉害一些。
这台车子的座椅虽然比较软，但是还是感觉舒适性的体验没有特别的好。在正常的公路行驶时 声音倒不是特别的大。到了高速以后，胎噪的声音就会很明显， 但是其他声音还是没有的。底盘设计有点过低，减震效果有点差。
舒适性这点我觉得还行，日常承坐的时候我感觉隔音效果也是非常好的，坐在车内也有一种非常的安静和享受的感觉，车子的减震也是偏舒适的，虽然也能感受的一些颠簸感吧，但是还是比较平稳的那一种，就是刚回来的时候味道比较大，所以还是挺不喜欢的。
车子的舒适性其实有的应该拿满分的，毕竟座椅的设计很到位了，从那些调节位置，还有填充物，以及它的宽大有型都能让乘坐人还有驾驶员舒舒服服的，悬架设计的也挺到位的，但是能，有好就有弊，车子的密封一般般，尤其是在高速上面开车，速度一高就能听出来那个噪音，得需要开这音乐来压一压吧，时间久了耳朵受不了。
底盘减震设定的偏软，路面上大小的颠簸过滤的还是挺彻底的，座椅也很舒服，座椅厚实，坐着包裹性也好。车内隔音效果一般，发动机噪音比较大，开车过程中，还有胎噪和风噪。
性价比我觉得很好，买车最终看的的是啥?舒服呗。开着舒服坐的人舒服，空间够大，也是坐着舒服的一方面，前后左右都挤着也不会舒服的。我觉得汉兰达各方面都能满足我，非常完美。
汉兰达这款车无可厚非绝对是七座车里的王者，我当初买它也是对比了很多车型，比如大众途观的SUV还有吉普的越野车大指挥官等等这些车型我都看过，但是让我能一眼中，一并特别想试驾的车，只有Hana这一款在我使用的这两个星期左右，我更加体会到了哈，兰达这个车开起的舒适和带来的优越的驾驶感受是其他车型带给不了的，虽然这个车没有任何的优惠，但是跟同级别的车对比下来，其实价格是差不多的，只有几千块钱的差距，说实话零300,000都花了，你还只因为了几千块钱去选择了一款你不喜欢的车，难道这不是一种遗憾吗？喜欢什么车就买什么车。?
性价比整的来说还是不错的，毕竟它的一个。舒适感呀各方面啊都还挺好的。价格什么的也都还不错，如果能有优惠就更好了。主要是它的一个保值率还是挺高的。然后口碑也挺好的，目前都没有见过，然后质量也非常不错，安全性能方面我还是挺相信这个这款车的，因为它们丰田的一个质量我觉得很靠谱。
性价比还可以，有点物超所值了，如果价格能再降一降，我会觉得会更开心的。不过总的来说，都是挺满意的。家人也对这款车比较的喜欢，他们也挺喜欢坐我的这个车吧。然后之前老款的车也已经置换掉了，所以老款跟现在的汉兰达去对比，那肯定汉兰达要好很多很多，虽然它们价格也差了挺多的。希望这款车能陪我很久吧
这车子的性价比还是不错的，总体来说是我们工薪阶层能接受的范围，比较长的质保期，让车主就更踏实了，还是车子的品质有保证啊，这几年的口碑和销量就是最好的证明，有缘结识此车，心里很洋溢。
性价比高是对汉兰达的评价，因为汉兰达没有优惠，所以保值率非常的高，而且这个车没有什么故障，开起来省心放心，因为没有优惠，我感觉还行相信一分钱一分货这个道理的。
性价比还是可以，买来当家用车，家里老老少少都用得上，这么算下来性价比就还不错了。而且也很信任丰田这个大品牌，感觉后面的时间里会比较省心。
丰田汉兰达一直口碑挺好的，性价比很高，买回来后我对这台车都挺满意的，不仅漂亮大气，而且空间特别大，一家人一起出行很宽敞，舒适性方面也做得很到位，虽然车子的内饰很普通，感觉与价格定位很不协调，但是我觉得不太影响，哪有什么都好的车呢，好看，能开，空间大，能满足我平时用就很好了。
价格再低一点，那就最好不过了，优惠力度太小了，感觉没什么优惠，比较的遗憾，若是价格再优惠一点点，哪怕是一点点，我也觉得值呀，但是丰田车的价格真的是拿捏的死死的，谈了好久都没砍下来什么价格。
丰田汉兰达就是完美无瑕疵的存在，可以说是鱼和熊掌共可兼得，爱情事业双丰收，既有好的口碑，又有这么硬气的实力，所以说呀丰田汉兰达这款车，真的就是行业的标杆，太优秀了，不管生活有多苦，有我的爱车丰田汉兰达陪伴在我身边，我的心里特别的开心，特别的幸福。
性价比还是挺高的，像我工作几年虽然是有存款，但是我和女朋友准备结婚需要用钱的地方更多了，买车也不能买个凑合的，所以只能从性价比入手了，好在买回来家里都很满意，而且后期的油耗不会让我们有负担。
性价比我感觉还不错，但应该性价比不会是最高的那种，但是也不低，不然我也不回去买，对吧？不过他的外观是我理想型的，很大气，不管商务，出差，游玩，都很有面子，工作生活两不误吧，不过还是有点小小的缺点，购买顶配的一个方面是，不想后面再去加配置，不过顶配这个灯我还是打算去改一下，毕竟卤素灯晚上亮度不好，安全更重要。
丰田汉兰达这款车做到了行业的标杆，不造作，不张扬，每个方面都是做好了，做到位了，丰田汉兰达这款车性价比确实高，你想想那个方面都是做到了细致入微，做到了精致独特，所以说嘛丰田汉兰达这款车就是最棒的。
在我看来，这款车的优点还是挺多的，尽管有一些小毛病，但是还是能够接受，自己最看重的地方，没有毛病就很好，我觉得性价比还是挺高的。
这个车除去价格没有优惠以外，我还是跟推荐推荐的。 目前开着各方面都很不错的。开着放心，用着舒心。如果价格上有些优惠，现车充足。推荐你们买这个车。
总的来说，这款车子达到了我预期的效果：油耗很低，容易操控，外观漂亮，空间也很宽敞，所以我会毫不犹豫说地，它的性价比很高。
性价比那绝对得给满分。我还是很喜欢这款车的，并且也向身边的朋友推荐过这款车，性价比感觉不用多说特别的棒，也特别的超值，品质也特别有保障，还是挺不错的，希望越来越多的人选择这款车。然后就是这台车子让人觉得很放心，价格也不贵，我们普通的工薪阶层完全能承受得起。而且虽然价格方面不算高，但是他的很多方面做的都很不错，这台车子的外观设计的很独特，我很喜欢，它的内饰用料还不错，空间设计的也很合理，舒适度也挺不错的，总之，很多方面我都很满意。
性价比还是挺好的，我觉得这个车子的价位什么的完全符合我的要求，非常的物有所值。
这车子的性价比还是不错的，总体来说是我们工薪阶层能接受的范围，比较长的质保期，让车主就更踏实了，还是车子的品质有保证啊，这几年的口碑和销量就是最好的证明，有缘结识此车，心里很洋溢。
性价比很高，汉兰达目前为止没有出现任何的故障。买车以后不论是外出自驾游玩还是回老家探亲，开车的和坐车的都比以前舒服太多了。阴雨的天气不管路面再怎么湿滑，咱有四驱开着也特别有安全感。 希望我的爱车能够一直这么稳定可靠的陪伴着我们一家人。
