雷克萨斯RX的车机那动画感觉不好。后排虽然大但坐垫矮，腿长的坐的不舒服。但是腰部支撑很舒服。还有静谧性做太好了，之前也开过揽运，奔驰s，a6，帕萨特各种车，雷克萨斯这车的对于发动机的静谧做的真算很好。真要完全安静就应该去买电车了，买油车的还是得听个发动机响不是?当然这个见仁见智，毕竟千金难买心头好

外观除了屁股都好看，优雅大气，前脸霸气 太阳下金属漆的质感很nice，整个车身的线条很优雅，很能吸引我，很有雷克萨斯标志性的中网，两个耳朵看起来很灵动，很有运动气息，两个大灯很犀利，犹如两双明亮亮的大眼睛，整个车下来真的爱不释手

内饰低调的奢华不是盖的，挺精致的，越看越喜欢，比较实用，储物空间值得点赞。很多那种物理按键，然后多功能的一个方向盘非常实用，整体来说，科技感和实用，形成正比，车上行驶起来非常的舒心，非常喜欢用物理按键的那种踏实感，因为我能够非常清楚的知道我有没有按到这个按钮，这会让我安心了很多.其实很不喜欢那种一味追求科技感的触屏模式.因为物理的按键的踏实感让我更加放心，行驶起来也更加舒心

这辆SUV轴距可以，后面空间挺大，但不算夸张，毕竞车头和后备箱设计的比较长点，第二排座椅可以前后移动好评，调整空间很灵活，地板纯平也是个优点，整体空间很不错很舒服，驾驶空间很棒，车长整体长度也满足我需求，后备箱很宽敞的

雷车提速没那么不堪，起步敢踩2k转以上市区够超90%的车了。反正我也不开这车下赛道不是，不过非要挑毛病跟车防插队确实差点意思，车内坐着一个字大高爽。很多人性化小设置触控灯玻璃到顶缓升晚上靠近门缝会亮下车缩方向盘，日系人文关怀确实可以。开了一两天的感觉就是开车不戾气了，就愿意慢悠悠的享受着开舒服。3.5L的发动机家用绝对够了，起步不给油有点肉，跑起来超车不成问题.

操控对男生来说没什么压力，男孩子嘛，可能就会喜欢这种大车的那种操控的感觉，但是女孩子的话，可能就会有一点点难以把握了.我老婆开就会有点点难控制，踩油门什么的后劲还是有，过弯侧倾比较大，不太容易控制，得慢一丢丢。可能这就是男生跟女生的区别吧，但是女孩子开这个车也很可爱的，好不好

油耗：目前行驶一年左右，平均油耗9-10，70%左右在城市，高速油耗，加满一箱油能跑900公里，油耗表现还是不错，但是城市拥堵低速行驶，油耗较高。城市里面塞车塞下班也是没办法的，有好高，那也是解决不了的啦！

雷克萨斯RX的舒适性是一个全方位的舒适，空间舒适、隔音好、底盘过滤优秀、音响不错、内饰座椅柔软等等。雷车就这个特点，不求最新，只求最稳。她的腰部支撑真的不错，包裹性很强，就会有很安稳的感觉，反正家里面的人都说坐上去的话，整体来讲就是很舒服，可是后面座椅的那一排，但是整体都是平铺的，所以的话对于小孩子来说，躺着也会很舒服

在其他品牌优惠缩减的当下买雷是个很划算的选择，最不济开一年等芯片供应恢复其他品牌优惠后再置换也值。当然目前开着挺满意的，也没想换。感觉自己选车这玩意儿就是在预算范围内满足自己所有需求，要想啥都好的一台911一台库里南一台阿尔法全买了满足你所有幻想 性价比的话 优惠是没有的，买了四年10万公里延保、8年20万公里免费保养，相当于这个车8年20万公里质保和8年20万公里免费保养，后期应该很省心，这也是品牌雷克萨斯自信的表现吧，不可否认，他真的非常优秀，受到市场认可，选择雷克萨斯，一定会有一些东西打动我。