目前就动力不大满意，超车的时候是真的不大给力，但是平时上下班开开，路程也不算特别远，倒也算是够用。现在新款的也上市了，不知道实际情况怎么样，如果动力方面可以的话，打算置换掉。

总的来说NX300h这款车各方面还是很不错的，就是动力方面略微有些逊色，起步提速的时候速度有些肉。再就是座椅的材质不是真皮的，40多万买个车，座椅还是仿皮的，这多多少少有些不满意。

略微有两个不满意的地方，一个是它的底盘不高，所以容易发生底盘磕碰，能行驶的路面实属有限，上个坡也得注意，别硬上，不然真得成硬伤！再一个就是它的座椅材质竟然还是仿皮的！虽然摸着质感还不错吧，但是我四十多万了，还买不起几张真皮吗…

空间有点小了 在发动机对电池进行补给充电的时候噪音有点大

底盘有点低，在恩施大峡谷有一次托底！关键是前面带路的轿车没事。

雷克萨斯的家族式前脸很明显，大马路上不看车标也能知道是雷克萨斯。全车身的线条很优美，很多时候就是始于颜值，喜欢就是喜欢了。

选择它的人自然会觉得他的性价比高，因为喜欢的人根本不需要多说什么，自然就会选择他，总的来说，雷克萨斯NX300h这款车在我心里的性价比还是很高的。

外观设计的还是很好看的，品牌效应足够响亮，我也相信很多人都是冲着这个车标去的，辨识度很高，作为一款进口车来说，它完美的承袭了国外先进的外观设计理念，在这一点上我觉得咱们的国产还是有很大的学习上升空间，虽然这款车颜色的可选性不多，但是就这也足够将它的美展露无疑

就喜欢这个车的外形，但是如果颜色能够再多一点选择，那就更好了

外观很漂亮，辨识度较高。钛银灰颜色也好看。

内饰还是基本的东西，除了雷克萨斯独有的像鼠标的操作一样的，其他也没啥亮点，整体显得更成熟，稳重了，没有了年轻时候的激情。

内饰设计的比较简洁，但是可以看出来用料很丰富，方向盘的手感很不错，座椅的材质虽然不是真皮的，但是坐在上边很舒服，内饰按键的设计也十分人性化，不会有不舒服的感觉，唯一一点不太满意的地方就是，多媒体显示屏不是触屏的，需要通过触摸板来控制。

软包材质很多，竹木内饰，还有无处不在的豪华感和科技感真的太夺人眼球了，8英寸的中控液晶屏虽然不大，但是功能足够齐全，让我略微有些不满的就是它的座椅材质竟然还是仿皮材料的，都不给安排个真皮的

内饰较为传统保守了，不过还是感觉比较典雅，可以的

大量软包，皮质座椅，竹木内饰，真皮方向盘，不孬。

空间挺大的，家用完全够，内部的置物空间也很多，后排的空间一米八的坐着也很宽敞。

空间方面我是很满意的，毕竟这车的定位是中型SUV，日常家用完全足够，SUV本身视野和空间就要比轿车好一些，NX300h这款车就算是在后排坐满人的情况下也不会觉得挤，头部空间和腿部空间都很不错。

车型都定位为中型SUV了，空间还能不大吗？事实上，它的空间真的大，后备箱的装载能力很可观，无论是坐在前排还是后排都很宽敞，即使是五人满座，也不会觉得拥挤，总体来说这空间绝对的满分

驾驶空间左右宽度有点小了，但是座位包裹性很好

本人180，坐后排基本可以，前排没问题。储物箱多，东西好放。

动力的话日常超车需要做好足够的准备，其他的够用。混合动力又是自吸发动机的原因，提速不会有什么顿挫感，行驶让人感觉很平顺。

这款车的发动机是2.5L自然吸气的，油电混合的，相比较NX200的2.0自然吸气纯油的动力肯定要好很多，虽然不比涡轮增压的发动机动力响应迅猛，但是行驶起来舒适感好，平稳性很不错。

油电混合动力，感觉这是一个新鲜的尝试，发动机是2.5L自吸的，这样一来可以省油，在保证了同样优秀的动力的情况下能省下很多的油钱真的太美滋滋了，再一个就是它的用电还更环保，充电也方便，既能省钱又环保何乐而不为呢

动力还行，不觉得很慢，个人觉得家庭用车足够了

高速时动力也源源不断，超车利索，比之前的骊威好太多了。电机、发动机切换基本感觉不到。

方向盘转向很精确，雷克萨斯的方向盘对于女性很友好，不需要花很大的劲去盘方向盘。行驶到现在没碰上要急刹车的情况所以还不知道刹车的具体表现。

车子还是比较好开的，方向盘打起来很轻便，刹车系统也比较灵敏，另外这款车的配置也是比较高的，像是倒车影像，全速自适应巡航这些功能都有，在日常开车过程中也能起到很有利的帮助作用。

我之前有过一辆车了，所以在这个操控上我还是比较放心的选择了中型SUV这样一个大车型，辅助配置还可以，也算比较丰富，然后就是它的操控感受了，方向盘很灵活，没有虚位，刹车灵敏，整个行驶过程也比较平稳，我很满意。但是一定得注意它的底盘，比较低，所以特别容易磕碰，要保护好它哦～

操控感觉还是很棒的，体验感很强的一款车，值得拥有

转向没虚位，指向精准。高速时自适应巡航好用。刹车线性，很有信心。

油耗很满意，日系车相对而言是比较注重省油的，这点非常好，现在油耗大概在7个出头一点徘徊，一个月下来大概要600多，比我原来的十二三个油的要省不少。

油耗：混动车型的油耗自然是很优秀的啦，油耗低这个优点也是我选择它一个很重要的原因。目前在市区开的话，也就六个来油，可以说是很省油了。

很省油啊，要是纯燃油车要带动这么大的车身还要这么强的动力那不得十好几个油，现在油电混合，动力不差的情况下也才六个多一点，56L的油箱，一般加满油市区能跑六百多公里，高速的话能跑的更多一些，让我感觉这油耗还是很优秀滴！

油耗：油箱56L的，我加满一箱油，市区综合路况跑了607公里，你觉得呢？

目前表显油耗6.7，比预想高点，之前的骊威也就7个油。

开长途SUV相交轿车要舒服点，不会显得这么累。原来的车夏天温度要过很久才能打下来，冬天也过很久才能热起来，现在用了这个，温度很快就会有明显的变化。

舒适度是一个让我很满意的方面，这个车我是用来日常家用开的，所以舒适度是我很看重的一个方面，首先，这款车的底盘调教性很不错，开车的时候不会有很强的颠簸感，其次，隔音性也很好，行驶过程中车内很安静。

舒适度还是不错的，日系车的优势全体现在内里的舒适度上了，所以这一点绝对的没毛病，科技感很强，而且没有其他车的颠簸感和噪音问题，安静的美男子就是它，光坐在车里就是一个很享受的体验了

座椅舒适度没的说，日本车最重视的就是内堂的舒适度和科技感，你懂的

座椅舒适，驾驶位包裹性好，有腰部支撑，长途开车不累。

上海这个寸土寸金的地方，买了雷克萨斯，省下好多保养的费用，考虑到将来也许很久都换不了车（开不坏），所以在店里买了延保服务。目前感觉下来是省心，省力，省钱。

选择它的人自然会觉得他的性价比高，因为喜欢的人根本不需要多说什么，自然就会选择他，总的来说，雷克萨斯NX300h这款车在我心里的性价比还是很高的。而且雷克萨斯还有免费保养保修服务，后期用车过程中也十分的省心。

其实跟这个价位的车谈性价比多少有些奢侈了，但是品牌价值是我们无法估量的，总体来说，我很喜欢这款车，也很满意我的选择！

个人觉得，这个价格和这个车的综合情况，我觉得花的值

没有优惠，性价比不如同级别的沃尔沃XC60、宝马X3、奔驰GLC300等。