最不满意暂时还没有，毕竟用车时间不算多长。后期有了再来说吧。

内饰的味道算是我最不满意的地方，不知道是胶水的味道还是什么，反正闻着鼻子有点不舒服，我这个人恰好还是嗅觉比较灵敏的人……没办法，只能多通风散去了

最不满意的地方是内饰总是有一股味道迟迟不消散，咨询了其他车友，好像除了通风之外，都没有更好的办法解决了

不知道是轮胎比较硬还是因为隔音效果不太好，反正目前就是感觉胎噪有点大

最不满意的地方就是这个车的内饰味道有点大，我觉得这不太科学，毕竟在车里放了很多竹炭包了

虽说是情人眼里出西施吧，但是有不满的地方也是很正常的，目前这个车让我感到不满意的地方就是胎噪这方面控制的不够完美，急加速的时候胎噪声很明显，在高速上跑的时候，我都会打开音乐听一听，这样就能把胎噪就盖住了

最不满意的地方应该就是胎噪确实是挺大的，前段时间跑高速的时候，噪音特别明显。小孩子在车里休息休息还是比较受影响的。

车子的底盘高，而且这个设计和调校并不是很好，所以带来的操控体验很一般，感觉底盘的确不是很稳的

本来这个20寸的大轮毂对于舒适性的影响就比较大一些，而且这个轮胎也比较扁，所以在舒适性上面确实不太好，车子的底盘颠簸感是非常强的，虽然说内部给出的配置比较高，但路面情况稍有不好感觉车内的这个颠簸感就比较强，还有就是这个噪音也比较大，欧尚X7把更多的成本都花到了配置以及更重要的三大件上面哪还能有那么多的配置放在隔音上面，所以在舒适性上的体验肯定是会受到一定影响的

最不满意的地方就是这个车的隔音了吧，好像车速提升到8、90以上的时候，坐在车里的人就能够听到比较清晰的胎噪声。所以我一般都会打开音乐折改一下，倒是有所见效

这款车都让我吐槽的地方就是噪音比较的明显，尤其是胎噪这一方面，前段时间上高速的时候胎噪特别明显，也有一些呼呼的风声，其他的方面我感觉还不错。

最不满意的地方就是目前感觉内饰的气味儿有点大，也是我不经常通风的缘故吧！其他方面倒是还没有发现什么不满意的地方，整体表现还挺好的。

最不满意的地方，也就是隔音了，处理的确实差强人意了，主要体现在车子的胎噪控制上，有时候车速一块就能听到清晰的轮胎摩擦地面的声音，说实话，还是有影响到一点舒适感的。不过是个车就没有完美的，何况这还是一台10万级的车呢，所以有一点小遗憾也是完全可以接受的

目前为止对欧尚X7整体感还是比较满意的，就算是有点小瑕疵也是小毛病了，比如新车有点异味，低速上有点顿挫感

这个车的悬架调教的倒是软硬适中的，但是在高速行驶的时候胎噪比较大，那是我内心颤抖的声音啊~~~

不带原厂sd卡，这东西又不贵，几十块钱，然后要自己买，安装的话也不是很方便。

主要就是这个底盘的稳定性有些不太好，相对来讲，这个底盘还是有点不太扎实的，和车身的这个形态有一定关系，因为车子比较高，而且这个底盘也是一样，所以平时在跑高速的时候，这个车子还真的是没有那些轿车开起来那么稳当，但这其实也很正常，大多数SUV都有同样的问题，只是有的表现很明显，有的表现不明显罢了，但还是希望欧尚X7能在底盘的设计和调教上面加强再加强，这样的话就能很好的规避这个问题

车子的底盘高，而且这个设计和调校并不是很好，所以带来的操控体验很一般，感觉底盘的确不是很稳的

这么大的一个车，各方面都很完美，但是车内有一些异味，多少会让人心里不舒服。

本来这个20寸的大轮毂对于舒适性的影响就比较大一些，而且这个轮胎也比较扁，所以在舒适性上面确实不太好，车子的底盘颠簸感是非常强的，虽然说内部给出的配置比较高，但路面情况稍有不好感觉车内的这个颠簸感就比较强，还有就是这个噪音也比较大，欧尚X7把更多的成本都花到了配置以及更重要的三大件上面哪还能有那么多的配置放在隔音上面，所以在舒适性上的体验肯定是会受到一定影响的

X7的外观我觉得没得说吧，这趟回山东老家没有开车回去，原因很简单，路程太远技术也不算是娴熟，所以没有敢跑这么久的高速，当我给家中的老母亲和老父亲看了下我的车都觉得车很好看，也倍感有面子。

中网采用的是仿生学的设计，名叫“云鹰之翼”，看线条确实是很像老鹰的翅膀，很有感觉，另外大灯的造型足够的犀利，像是在盯着猎物的老鹰的眼睛一般，并且灯光够亮，晚上开着车出门，辨识度超高的

外观设计的很有自己的风格，名叫云鹰之翼的中网看起来还真有点儿雄鹰在空中翱翔的感觉，两边的大灯造型犀利，特别的有范儿

外观很有蓄势待发的感觉，大灯精致而又漂亮，跟中网以及车头的线条很搭，毫无违和感，并且车身的线条感也很好，在晚上行走在大街上，那叫一个靓

中网和大灯的设计都非常的独特，看起来时尚而又动感，同时也有犀利的感觉，开出去回头率还是非常高的

前脸造型可以说是整个车最大的亮点了，中网面积挺大的，搭配两边特别有神的“大眼睛”，在夜晚开出去的时候，简直美爆了

这个车身非常的耐看，越看越喜欢，当时老婆给我说的时候，感觉这个颜值真的是特别的高，腰线设计非常的平直有力，车头大面积的进气格栅有自己独特的是设计风格，我特别的习惯。

中网的的设计还会比较新颖一些，而且中网和大灯连起来看也是很帅气的，也主要就是它的这个大灯造型看起来很犀利，外观看上去有点痞帅痞帅的感觉

从来没想到在这个价位的车子里面，欧尚X7就给出了20寸的大轮毂，这个轮毂和超大的车身搭配起来看起来超级霸气，而且从前脸看上去感觉整台车子都是那种非常威猛的，再加上LED日间行车灯点亮的那一刻，感觉车子真的很犀利

外观设计是我的大爱，简直百看不厌啊~中网搭配涟漪式的线条，很有层次感，大灯线条简约而不简单，亮度也高，看着就赏心悦目的

车子的外观造型非常的漂亮，全系led大灯晚上打开的时候量都特别高鹰眼的造型，也特别的犀利，每一处的设计都非常的精致，让我爱不释手。

外观看起来时尚大气，我个人是非常喜欢它前脸的造型的，真的是精致而又耐看，并且车身的线条也很动感，这么大的车看起来一点儿也不会觉得笨重，而是一种很灵动的感觉

前脸的造型非常的个性独特，尤其是大灯的造型很有特点，中网就像是张开的双翼一般，有舒展性，这样的颜值让我百看不厌

外观年轻时尚，活力四射的欧尚X7，很大很硬朗有力的车身设计，特别霸气的前脸，进气格栅和大灯的既视感很强，冰晶之瞳的大灯组合，点亮之后更醒目了，腰线，轮毂还有后尾的设计感都很强，总之这车回头率很高很显高级感

前脸造型非常的犀利，大灯设计很有神，Led的光源亮度非常高，显得整个车子更加的精神了。

这个仁者见仁，我比较喜欢。同样配置和动力系统，我选择了欧尚，不选择75p。因为个人喜好原因，我很喜欢欧尚的云鹰车标和稍微中年化的外观设计。 ☆ 外观感受：外观比较适合中年人吧，没有75p那么年轻化，也没有德系那么中庸，总而言之，个人喜好，个人感觉，比较适合30到40.岁男性的喜好。

20寸的铝合金大轮毂别提有多帅了，我感觉欧尚X7的外观看起来超级霸气，还不仅仅只是轮毂，大灯的样式也是非常犀利的，还有就是LED大灯的照明亮度也比比较强

前中网的的设计还会比较新颖一些，而且中网和大灯连起来看也是很帅气的，也主要就是它的这个大灯造型看起来很犀利，外观看上去有点痞帅痞帅的感觉

相对于外观我更在乎的是这个车的性能，外观只能说还可以吧，不算是多帅气，但是也绝对不丑，最喜欢的是前脸样式感很足，车身总体感觉就是特别的大气，不过尾部的样子我不算有多喜欢，但也过得去。

从来没想到在这个价位的车子里面，欧尚X7就给出了20寸的大轮毂，这个轮毂和超大的车身搭配起来看起来超级霸气，而且从前脸看上去感觉整台车子都是那种非常威猛的，再加上LED日间行车灯点亮的那一刻，感觉车子真的很犀利

内饰做工方面还是不错的，而且设计上也算得上是别出心裁吧，我比较喜欢它的那个中控屏的设计，看着还挺方面的，然后内饰整体偏暗沉一点，不知道是不是只有我是这种感觉。但是还是会给人一种很高级的感觉。

内饰的做工我觉得很好，细节都有处理得很精细，不过味道的确比较大

内饰部分，也就是气味儿让我感到不满罢了，其余的地方包括做工用料都是比较满意的

内饰做工精致，并且用料比较良心，用了大面积的软性材质，显得格外的豪华，而且中控台上面的各种功能按键操作起来很轻松，触手可及的，用着方便

内饰的味道我觉得有点大，放了竹炭包，但是效果并不是很明显。有一说一，做工和用料还是挺扎实的

内饰的设计挺耐看的，质感也不错，偶尔接触到一些内饰时，不会有明显的廉价感

内饰我很满意，整体的布局感觉挺高端的，而且用料方面也是不惜成本，材质都很不错，车联网的话使用起来非常的方便。

整个仪表盘的设计是非常简约大方的，7英寸的中控液晶屏看起来都是比较有科技感的，当然实际的使用感受也确实不错，而且车内的用料还挺不错，暂且不说看起来到底上不上档次，最起码没有太大的异味

仿皮材质的座椅和真皮包裹的方向盘大面积看上去都是皮质材料，其它部位也都不同程度的采用了软包材质，总之看上去是很高大上的，车内的实用性配置也很丰富，10.25英寸的中控屏幕用起来还不错哦

中控台上面的各种功能分布很均匀，操作的时候也蛮方便的，而且内饰用料比较扎实，摸起来手感也软软的，比较上档次的感觉

简洁实用的内饰我还是比较喜欢的，而且功能也是比较的齐全，手机联网非常的实用，给我的感觉特别好，而且这个氛围灯的效果还是很不错的。

内饰的造型比较大气，各种按键的分布都比较合理，在日常行驶的过程中感觉很容易操控，目前有一点我不太满意的地方就是内饰的气味现在还是挺明显的，可能也是我经常忘记通风的缘故吧

那是做工非常的精致，而且用料也是比较厚道的，不少软性材料的添加让它档次感不错

欧尚X7的内饰比较简约，环抱式中控台设计比较中规中矩吧，还好按键分区清新自然，按键阻尼感也不错，软性材质包裹和中控台面等的设计感都很好，语音识别起来也很方便，这车的科技感也算比较领先的了

内饰的设计非常的协调耐看，大屏幕看着就是爽歪歪，而且各种功能显示清晰

内饰中规中矩，有点显得厂家小气了，不给真皮，虽然中控，车门上半部都是软包，但都是橡胶件，没给真皮，直接拉低了体验感受。

首先车内的配置很丰富，语音识别系统用起来特别方便，而且还有车联网以及GPS导航等等很多实用性配置，其次就是内饰造型和做工我也挺喜欢的，特别是空调出风口的样式看起来很别致

液晶仪表显示信息也是非常丰富的，整个仪表盘的设计是非常简约大方的，7英寸的中控液晶屏看起来都是比较有科技感的，当然实际的使用感受也确实不错，而且车内的用料还挺不错，暂且不说看起来到底上不上档次，最起码没有太大的异味

内饰在用料方面很讲究，而且做工好。唯一有点小遗憾的就是有些异味，但是新车都有这点是可以理解的。

仿皮材质的座椅和真皮包裹的方向盘大面积看上去都是皮质材料，其它部位也都不同程度的采用了软包材质，总之看上去是很高大上的，车内的实用性配置也很丰富，10.25英寸的中控屏幕用起来还不错哦

空间绝对是这个车的一大优势，整个车身非常的宽敞，座位坐上因为空间的原因所以还挺舒服的。

空间绝对够大，我身高一米八坐在车里丝毫没有憋屈难受的感觉，平时基本都是我开车，我坐在主驾驶位置上也能自由活动，而且后排再坐上其他人的时候也不会觉得挤

对于我们家来说，车子的空间还是蛮重要的，毕竟五口人有三个是胖子，没办法，基因太强大了~好在这个车的空间足够的宽敞，前后排都坐上人的时候也不嫌拥挤，而且全景天窗面积很大，显得车内更加宽敞明亮了。至于后备箱的空间，装一些大的物件都完全没有问题，平时自驾游的话，一家人的行李都能够轻松装下

空间可以说非常的宽敞了，坐进车内，头顶距离车顶有一拳多的空间呢，而且腿部也能活动自如的，（我身高176）在日常生活当中，大空间的车子是可以提升幸福感的！后备箱也是很大，装三四个行李箱轻轻松松，而且孩子的婴儿车也可以放上去，一家人出游时，它的空间完全可以满足需求

这个车的空间非常的适合我们家来使用，后面放上儿童安全座椅并排就坐下两个大人的话也是不会感到拥挤的。而且后备箱也大，孩子的折叠车也能带着走，非常的实用

从外面去看，就觉得这个车的内部空间肯定是不小的，打开车门之后坐在车内，顿时就是一种豁然开朗的感觉，我的身高是1米七八，我媳妇儿是1米66，孩子就基本可以忽略了，因为毕竟还小，平时出门都是要坐儿童安全座椅的，反正我们两个大人坐在车里感觉非常的宽敞，而且后排装上儿童安全座椅之后并排着坐下我们两个也不会觉得憋屈

这款欧尚x七的空间非常的充足，特别是它后排真的是很宽敞，中间的凸起特别低，坐三个成年人丝毫没有问题，不会感觉到拥挤，腿部可活动的范围也比较的大而且这个后备箱特别的能够放东西，日常生活中放一些杂物，或者说是出远门的时候，放行李都很方便。

我这个配置也是有可开启式全景大天窗的，所以车内时刻会保持很透亮的状态，而且也可以打开透气，我记得好像有的低配车型，虽然说有全景天窗，但是一个不可开启的，再一个就是它的车身尺寸确实也不小，所以车内的乘坐空间是特别宽敞的，后排轻轻松松坐三个成年人，后备箱和车内的储物空间也完全不用担心

假期还带着家人一块去我们当地的一些景区玩了玩，一家五口齐上，我们当时带的东西也多，回来也买了很多，幸亏我这车空间大呀，后备箱的储物容积也比较大，满足正常家用的一切需求是没有问题的

这个车的空间绝对是一个大优势，明显要比同级车宽敞许多，坐在车里面丝毫不会感到压抑，再加上全景天窗的配合，整个车内豁然开朗，坐着特别的惬意，没人的时候，我喜欢把主驾驶位置上的座椅往后面多调一些，躺在上面仰望天空，真的是一种很享受的事情

空间真的是没得说，总体的空间比较宽敞，满足我们一家五口人的需求还是没有问题的，后排坐三个人很方便，腿部空间也相当的充足。而且后备箱非常的实用，放两三个行李箱都能够放的下，还有就是车内的储物空间设计非常的全面，能够放的下不少的小物品。

平时就我和媳妇两个人用车，大部分是我在开，每天也会接送媳妇上下班，这个车的空间对于我俩来说都有点过于大了~~~不过空间这东西肯定是越大越好啊，未来有了孩子之后也不用担心不够用了。后备箱空间也够大的了，日常生活中不管是买菜还是购物都觉得很够用

空间表现非常理想，在把前排座椅调整到舒适的姿势上之后再坐到后排，也能够轻松的翘起二郎腿，而且车内的储物格也很多，并且设计的普遍很大，这样在平时使用的过程中，不管是放东西还是拿东西都比较方便，还是挺贴心的

安全感十足的欧尚X7，虽然只是紧凑型SUV车型的设计，就这尺寸已经达到了中型SUV的空间要求，轴距到了2780mm，如此合理的越级设计，在同级车中也是表现最好的，后排轻松跷二郎腿，和家人出门也有很大的活动空间，后备箱很大很能装

欧尚X7的空间绝对是碾压同级的存在有木有，轴距长，达到了2780mm，而且空间布局非常合理，在前排座椅调整到舒适的位置上之后，后排再坐其他人的话，腿脚也是能够伸展的开的，有一次带着老婆孩子出去玩了，跑的高速，全程两个多小时，一趟下来之后，他们都说不会觉得憋屈，坐累了换个姿势坐就好了

空间没话说，谁用谁知道。后排地板纯平，后备箱大到令人发指。

我觉得欧尚X7的空间挺占优势的，整台车的车身尺寸一点都不小，车内的乘坐空间自然就很宽敞了，再加上还有一个全景大天窗，所以说，这样坐到车子里面也是感觉非常通透的

我这个配置也是有可开启式全景大天窗的，所以车内时刻会保持很透亮的状态，而且也可以打开透气，我记得好像有的低配车型，虽然说有全景天窗，但是一个不可开启的，再一个就是它的车身尺寸确实也不小，所以车内的乘坐空间是特别宽敞的，后排轻轻松松坐三个成年人，后备箱和车内的储物空间也完全不用担心

这车有个很大的优势就是空间足够的大，我跟女友在前排坐可以明显的感觉到身边只要触手可及的地方空间都很足，后排空间也不小，我们婚期采购的东西放在后排和后备箱，很有满足感。

端午节假期还带着家人一块去我们当地的一些景区玩了玩，一家五口齐上，我们当时带的东西也多，回来也买了很多，幸亏我这车空间大呀，后备箱的储物容积也比较大，满足正常家用的一切需求是没有问题的

动力上我觉得是够用，本身我居住的地方也跑不起来，七拐八拐的，然后去乌鲁木齐市里红绿灯太多所以也是跑不起来，因此这动力这块在我这算的上是浪费了吧。

看排量的话我还有点担心它动力跟不上我的需求，不过在提车之后这种顾虑就完全消除了，起步轻快，加速感也很好，虽然说不上是强劲，但是满足平时的使用需求是足够的了，偶尔爬个坡什么的也比较从容

虽然说现在行驶的里程并不算很多，但是我依然能够感觉到这款车的动力可以称得上是充沛了，1.5t的涡轮增压发动机可以满足日常的代步需求。每次起步或者超车的时候欧尚X7都能够非常轻松的完成，丝毫不拖泥带水。如果你对动力的要求不是特别高的话，这个车完全OK的。还有就是这个车的变速箱换挡也很平顺流畅，市区里面低速换挡也没有顿挫感，开起来很舒适

给油就走，开起来还挺有驾驶乐趣的，市区里面等红绿灯，我常常是第一个窜出去，这车虽说发动机是1.5T的，不算大排量，但毕竟有蓝鲸技术的加持啊，所以实际动力表现还是很可观的

1.5t的蓝鲸发动机在市区里面开是非常从容的，红绿灯起步的时候感觉很快速，至少后面的其他人绝对不会嫌慢，从0-100的加速比较轻松，没有任何问题，偶尔上高速的情况下，我都会开启运动模式，油门响应很积极，超车的时候稍微多给一点儿油就能感觉到非常明显的动力提升了，超车那叫一个轻松

我也就是日常代步用，这个车1.5t的发动机完全够了，跑高速的话感觉也还不错，加速感挺好的。虽然说1.5t这个排量并不算大，但是，如果没有对飙车有期待的话，这个车的动力还是很不错的。起步轻快，加速也比较线性油门随踩随有，后期动力也会给我一种源源不断的感觉

动力完全不用担心，这款车子代步还是很给力的，起步的时候很快，不会有多拖泥带水的感觉，而且跑高速的能力也特别强，速度超过100，非常的简单。开起来特别的爽。

我感觉这辆车开着挺爽的，1.5T的发动机动力很充沛，在运动模式下动力的表现极其优秀，有时候也可以在的路段上追求一下这个动力带来的快感，这台蓝鲸发动机也确实很厉害

从没感觉到这个1.5T的发动机动力肉，包括我们全家五口都在车上坐的时候起步也仍然是很迅速的，开空调的情况下加速超车也没问题，真的是特别给人信心

起步的时候不肉，加速感也还好，这个车的动力是比较够用的，如果想要超车的话，只要舍得给油就行，它不会让你失望的！我天天开着它上下坡走地下车库，开着空调的情况下，上坡也没有感到吃力

1.5的动力真的是很不错，在我这段时间使用过程中开起来非常的舒服。起步的话特别快，而且加速也比较了强劲，整个车子在行驶过程中非常的平稳，无论是在市区里代步，而是还是跑高速都是完全没有问题的。

1.5T的发动机拉动这个车身倒是没有什么吃力的感觉，起步比较轻盈，而且加速感也很稳，在深踩油门之后能感觉到明显的推背感

日常就是在市区里面用车，对动力的要求并不高，目前感觉动力表现都挺好，起步不肉，加速也挺快的，只要舍得给油，也能感受到明显的推背感。而且换挡非常的顺滑，没有顿挫感

实话实说欧尚X7的蓝鲸发动机性能真的很出色，起步很快，别看只是1.5T的爆发力还是很强的，尤其是高速上过了100码之后，这动力储备照样很充足，起步提速还有超车特别有感觉

动力表现还是挺理想的，虽然说车子比较大，而且排量也不算高，但是因为有蓝鲸技术的加持，所以动力输出并不会给我肉的感觉，起步和加速效果都不错，偶尔想要超车的话深踩一点油门就行了，动力到了后期也会有源源不断的感觉，急加速的情况下推背感明显

动力绝对非常好，同排量车试驾很多，这款车动力不是够用这么简单。 跑高速：高速油耗非常让人惊喜。定速巡航加减速响应及时，动力充沛。在定速120的时候，按下加速按键，自然有轻微推背感。 开空调/负重加速：日常动力储备充沛，空调基本不会对日常使用动力系统有影响。 日常加速动力：低速起步有顿挫感，20年老司机也无法避免。高速换挡感觉积极平顺。 特殊路况行驶动力：坡道起步防止后滑做的非常不好，需要自己用油门控制，如果怠速的话，车子会轻微溜车。

我现在用车也这么长一段时间了，一直以来1.5T的涡轮增压发动机给我的动力感受都很不错，起步的时候车子是非常轻盈的，而且在那种坡度比较大的斜坡上面，半坡起步的时候，能明显的感觉到这个车子的低扭是非常强的

我感觉这辆车开着挺爽的，1.5T的发动机动力很充沛，在运动模式下动力的表现极其优秀，有时候也可以在的路段上追求一下这个动力带来的快感，这台蓝鲸发动机也确实很厉害

动力方便提速很快，高速超过100的时候那叫一个爽快，车身稳定，不会感觉它飘。

从没感觉到这个1.5T的发动机动力肉，包括我们全家五口都在车上坐的时候起步也仍然是很迅速的，开空调的情况下加速超车也没问题，真的是特别给人信心

操控还是不错的，尤其是冰天雪地的土路，因为一场雨所以地上冰碴子特别的多，X7的操控应对这样的路段还是不错的。

这车很容易上手，方向盘轻重适宜，操作的时候不累，而且指向性很好，再加上驻车雷达和360全景影像的辅助，倒车的时候也非常方便了

电子助力的方向盘操作起来非常的方便，丝毫不费力气，而且在高速上行驶的时候还会有所变沉，相当的人性化。指向性也挺好的，至少我是没有感觉到有什么虚位

操控非常的灵活，方向盘指向性很精确，没有虚位，而且力度比较合适，在市区里面行驶时速度会比较慢，但是可能需要频繁得转动方向盘，欧尚X7的方向盘在这种情况下会非常的轻盈，很容易转动；在高速上跑的话，这车方向盘会变得沉稳一些，不那么容易搬动，开着很有安全感

操控表现挺好的，在拐弯的时候车身稳定性不错，而且车子的视野很好，再加上360全景影像的加持，各种路面状况一目了然。方向盘是很稳当的那一种，底盘悬架调教的也很稳健，开起来就是满满的安全感，而且刹车也非常的线性，才多少有多少，力度容易掌控

从拿下驾照之后也没有开过其他什么车了，反正我觉得操控这方面也不需要多激情，只要好开就行了。欧尚x7的方向盘轻重适宜，低速轻盈，高速沉稳，比较容易驾驭，刹车也足够的线性，偶尔急刹的话能够稳稳当当的停住，即便是走那种泥泞的道路也能马上刹停，当然前提是用力踩

操控还是很给力的，坐在主驾驶的位置，视野特别的宽敞，方向盘转向很精准，没有什么太大的虚位，而且也可以语音操控，真的是很方便。 脱困能力：经过那些湿滑的路面的时候，我感觉这个脱困能力也是很优秀的。

我感觉操控相对来讲还是存在一些问题的，首先这个车子的底盘确实有点高，而且这个底盘的设计还是存在一定缺陷，主要表现就是底盘不是很稳扎，所以在平时驾驶的过程中，尤其是在速度比较高的情况下感觉车子也并不是很稳的，其实也能想得通，本来自己的这个嗯，就有很大的限制，再加上底盘的研发是完全要靠经济砸出来的，虽然说有这么一点小小的缺陷，但其他地方确实没问题，刹车力度，包括这个变速箱的调校都是非常好的

7挡双离合变速箱的换挡是很积极的，跟1.5T的涡轮增压发动机配合的非常默契，这样车子开起来就会轻松很多，欧尚X7的底盘也是很稳的，虽然车身比较高但从来不会给人底盘不稳的感觉，总之很容易上手，别看车身尺寸这么大，360度全景影像也照样有

操控感还不错，方向盘手感挺好的，不仅指向精确，力度也是刚刚好的，不沉也不轻

我对操控这一方面非常的满意，这款车是开起来特别的有科技感，比如说远程启动，360°全景影像，驻车雷达都是很不错的功能，特别实用。 脱困能力：经过那些比较坑坑洼洼的路的时候，脱困能力也是很不错的。

操控比较灵活自如，方向盘轻重刚刚好，转动的时候不吃力，而且指向性也明确，没有明显虚位，市区里面左拐右拐的时候很轻松

方向盘轻重适宜，在市区里面行驶的时候单手也可以轻松地掌握，而且指向特别的明确

作为紧凑型SUV的欧尚X7，车型不小却不会太笨重，开起来非常灵活好操控，平时在市区等红绿灯，基本没有顿挫感，换挡很快，油门刹车都可以轻松完成，其他驾驶辅助用起来也很省心，特别有驾驶乐趣和安全感

方向盘的力度是跟随着车速的变化来决定的，就比如说在市区里面跑的时候车速都会比较慢，这时候方向盘就比较轻盈，方便转动。在高速上跑的时候车速比较快，方向盘就会沉一些，就算是撒开手，车子也能保持笔直的状态往前走，也算是提升了它的安全性吧

操控的话感觉还行，和同价位合资车差不多，但360全景摄像头确实比较方便。特别是在低速状态下，可以主动一键开启360视角，非常方便。一键语音操作系统也非常方便，大大增加了行车安全性。

欧尚X7的操控我是挺习惯的，但这辆车就是底盘的稳定性不是很好，在高速上开车，我一般都是稳定在100到110左右，我感觉速度要是再快一点车子开着就没那么稳了，像这种SUV的底盘还是有点太高，所以稳定性就很一般了

我感觉操控相对来讲还是存在一些问题的，首先这个车子的底盘确实有点高，而且这个底盘的设计还是存在一定缺陷，主要表现就是底盘不是很稳扎，所以在平时驾驶的过程中，尤其是在速度比较高的情况下感觉车子也并不是很稳的，其实也能想得通，本来自己的这个嗯，就有很大的限制，再加上底盘的研发是完全要靠经济砸出来的，虽然说有这么一点小小的缺陷，但其他地方确实没问题，刹车力度，包括这个变速箱的调校都是非常好的

女朋友开了几次感觉很容易就能驾驭了，之前还不是很敢开，因为觉得这车太大了，但是这两天驾驶已经很轻熟了。

7挡双离合变速箱的换挡是很积极的，跟1.5T的涡轮增压发动机配合的非常默契，这样车子开起来就会轻松很多，欧尚X7的底盘也是很稳的，虽然车身比较高但从来不会给人底盘不稳的感觉，总之很容易上手，别看车身尺寸这么大，360度全景影像也照样有

油耗8.4，这么大的车这个油耗我觉得还能接受，不算多高。

虽然说油耗还没有降到工信部给出的7.4L，但现在没有过磨合期的情况下，平均油耗8.4L，我觉得还是很理想的

在提车之前还有点担心，怕这款车的油耗过于高，给生活造成压力，好在用车一段时间之后我就完全放心了，到目前为止还没有过磨合期，但是油耗已经降到了百公里8.2升左右，甚至要比我朋友的轿车油耗还要低

百公里7.9L的油耗让我感觉很惊喜，本来以为这么大的车油耗怎么也在8L往上呢，毕竟车子重量在这了，不过实际油耗很低！日常家用经济而又实用，很不错

车子的油耗挺理想的，大概是在百公里8.3升左右，最理想的一次是在高速上跑出来的6.8升，我这个人开车也算是大手大脚了，没有刻意的去控制油门，如果稍注意一些的话，油耗肯定还会更低的

现在是秋天了，基本上很少开空调，平均油耗在7.8升左右，我觉得燃油经济性还是很可以的

油耗：平时在市区里开的话也就不到八点五个油。上高速的话，七个油多一点综合表现让我很满意，在我的接受范围之内，毕竟车身这么大，也是符合我的预期的。

我觉得这辆车挺省油的，其实我一般开车的时候也根本就不注意这些，不过老婆坐在副驾驶也经常会给我提醒，但有时候就是忍不住喜欢去把油门踩的重一点，不过现在的油耗也能维持在8个左右

自从买这辆车之后除过周末或者假期出去游玩会跑一点短途高速之外其他的用车环境都是在市区，我一般开车是比较稳的，不太习惯开的太激烈，我对欧尚X7的油耗表现是很满意的，现在平均下来是8个左右

用车到现在，油耗从一开始的9.2，到现在已经降到了百公里8.3升左右了。肉眼可见的下降速度让我很是欣慰，现在每天都开着它出门，恨不能买菜都开着它！反正油耗也不高，可劲儿开呗

油耗：平时最主要开的时候是在市区，这个油耗还是非常的满意的，偶尔的话跑一下高速会降低不少，非常的符合我的预期。

提车之后基本都是在市区里面代步用，目前油耗稳定在百公里7.9L上，非常符合我的预期，平时上下班用着感觉没有任何负担

现在跑了大概有4千多公里，基本上都是在市区里面跑的，碰到堵车的情况在所难免，这样的路况下平均油耗保持在百公里8升左右，我觉得还是比较合理的。现在提车时间也没有很长，车子都还没有过磨合期，相信等做完首保之后，油耗还能进一步的降低的

也没有太在意欧尚X7的耗能，比我预期的要省油多了，一箱油可以跑不少时间了，开空调和满载的情况下也没有太大影响，等过了磨合期首保之后看看吧，感觉这油耗还有降低空间，长安欧尚的造车水平越来越高了

综合油耗是百公里8.3升，这是跑了三千多公里之后的数据，相信等做完首保之后，油耗可以降到更低的位置上。

油耗：中规中矩，表现虽然不是特别突出，但相对这么大的车和满载1.9吨的车来说，综合9点多的油耗足够让大多数人非常满意。

表显油耗特别精准，跟我记录的数据出入都不大，基本上平均在7.9个左右，暂且还不说别的，就光它这么庞大的身躯以及这么强的动力表现，能有这个油耗水平我都特满意了

我觉得这辆车挺省油的，其实我一般开车的时候也根本就不注意这些，不过老婆坐在副驾驶也经常会给我提醒，但有时候就是忍不住喜欢去把油门踩的重一点，不过现在的油耗也能维持在8个左右

综合油耗在8.7L，再开一段时间再接着看油耗会不会降低，但最近一次回榆林的路上有段路在施工我们跑出了9.5，如果油耗一直在9以下那就太划算了。

自从买这辆车之后除过周末或者假期出去游玩会跑一点短途高速之外其他的用车环境都是在市区，我一般开车是比较稳的，不太习惯开的太激烈，我对欧尚X7的油耗表现是很满意的，现在平均下来是7.9

舒适度上一是因为这个大的空间所以比较舒服，二是因为这个这个车的内饰啥的都还不错，所以再车里给人的感觉就比较踏实，安逸，还有就是这个车过那种大坑，我倒是没觉得有很强烈的颠簸感，相对来说是那种比较柔和的。

舒适性非常不错，座椅软软的，同时也兼顾了支撑性，不会让你觉得发空。座椅的包裹性很好，而且隔音也可以，关上车窗，很好的隔绝了噪音

座椅的舒适性挺好的，坐在上面有很强的包裹感。风噪和胎噪不可能一点儿也没有，反正车速快的时候是会有的，不过也在可以接受的范围之内，在行驶的过程中不会太受干扰

座椅的弹性很强，坐在上面包裹感很不错，后排的座椅包裹性没有前排那么好，但是宽大的设计让它坐着随心所欲的，并且后面坐三个成年人的时候也不会挤~空调的制热效果很赞，开了没一会儿车内就非常温暖了，在冬天出门再也不怕冻得流鼻涕了！目前唯一的吐槽点就是这个车的胎噪，当然了，在低速行驶的时候其实是没有什么感觉的，只是速度一提上来，就能听到比较大的声音。这就是我目前最不满意的地方，其他方面还没有发现什么值得吐槽的地方，整体表现都挺好的

空调的制冷速度我还没有用过，制热效率反正是很不错的，在天气比较冷的时候，打开空调，车内能够很快的达到想要的温度，而且后排也有空调出风口

车内座椅的位置设计的很科学，而且座椅柔软度比较适中，椅背的弧度和身体能够很好的贴合，支撑力比较到位，另外减震表现也不错，在过一些减速带的时候不会觉得过于不适

胎噪说实话确实是挺大的，做也非常的柔软，而且支撑性也是非常的优秀，给我的腰部支撑特别的舒服，对于我这个腰痛患者来说，真是是很不错的，真的要给好评，而且减震性能也特别优秀，坐在车内很平稳，过减速带的时候不会有太大的跳动的感觉。

全车座椅的填充物是比较柔软的，而且反弹能力还比较强，坐上去也不可能直接就会有很深的塌陷，我挺喜欢这种感觉的，重要的是第二排坐上去也很舒服 ，也可以去调节靠背的角度

我觉得座椅坐上去还挺不错的，我这辆车就是悬架的减震不太好，整个底盘的减震有点偏硬，而且这个20寸的大轮毂再加上比较扁的轮胎对于舒适性也有比较大的影响，平时开在市区这种铺装路面上感觉还好，就是不适合在烂路上开，不过还好对于我们来说大多数的用车时间都是在市区，不需要我走太多烂路，而且欧尚X7的这个噪音也确实比较大

隔音效果方面，我觉得还有一定的进步空间，如果胎噪控制的更加完美一些，那就更加好了。不过车无完车，说没有缺点那肯定也没人的，毕竟价格也摆在这里

舒适性不满意的地方就是胎噪比较的明显，其他的方面我感觉都是很不错的，座椅的设计非常的厚实，填充物也很饱满，给身体的包裹感特别强，以及对底盘的调教也特别优秀，避震能力还不错，前段时间回老家的时候走在那种比较差的路面的情况下，也不会有太大的颠簸感。

座椅的包裹感不赖，空间够大坐着就很舒适了，悬架方面，我觉得欧尚X7是偏向于舒适性多一些的调校，在通过一些并不太平坦的地方时，感觉对震动的过滤还是挺完整的，坐在车里面的人并没有特别颠簸的感觉。还有一个细节我很喜欢，就是这个车的后排也设计了空调出风口，这样家里其他人坐在后面的时候也能感觉到很舒适的温度了

座椅软软的，填充物饱满而又护士坐在上面很有包裹感。不过也是有做的不足的地方，那就是胎噪控制的不够完美，车速80以上的时候，声音就挺明显的

紧凑有力的车身设计，底盘悬挂都很紧凑不松垮，长时间开也不会太累，人体工学的座椅，还有包裹和角度都很好，很适合自驾游跑长途的欧尚X7，全景天窗还有空调的效果都增加了我们行车的享受，音响效果也很好，打开音乐噪音基本听不到，这车隔音降噪还是很到位的

座椅包裹感很好，填充物厚实而又饱满，并且弹性很足，坐在上面能够感觉到腰部和腿部的支撑性很不错，有时候在车上坐的时间长一点也不会觉得累。隔音方面，风噪控制的还是不错的，就是胎噪有时候挺明显，所以每次跑高速的时候我都会打开音乐听歌，这样就可以忽略胎噪声带来的不适感了

空间大，坐着就舒服。但避震调教还是有很大进步空间，高速胎噪控制的也不是很好。

欧尚X7的乘坐舒适性挺不错的，车内座椅的支撑性特别好，而且也有比较好的包裹性，主驾驶位的座椅可以电动调节，确实很方便啦，后排座椅坐上去也是很OK的，因为后边的靠背也可以根据自己的乘坐感受去调节

全车座椅的填充物是比较柔软的，而且反弹能力还比较强，坐上去也不可能直接就会有很深的塌陷，我挺喜欢这种感觉的，重要的是第二排坐上去也很舒服 ，也可以去调节靠背的角度

驾车的时候还是很舒适，车里面没感觉有很明显的噪音。座椅乘坐起来也很舒服，坐下去感觉被座椅包围住了，很抗疲劳。

我觉得座椅坐上去还挺不错的，我这辆车就是悬架的减震不太好，整个底盘的减震有点偏硬，而且这个20寸的大轮毂再加上比较扁的轮胎对于舒适性也有比较大的影响，平时开在市区这种铺装路面上感觉还好，就是不适合在烂路上开，不过还好对于我们来说大多数的用车时间都是在市区，不需要我走太多烂路，而且欧尚X7的这个噪音也确实比较大

关于X7我觉得性价比一直是这个车的一个卖点吧，性价比真的很高，否则我也不会买其他车的时候都到交钱的时候了，临时反悔决定买X7，所以要我说，这个车的性价比绝对是很高的，还有就是售后服务这块我买车前也是去打听了下，得到的回复都是非常不错，所以我也就放心的购买了这辆车。

十万出头的价格，能够拥有一台配置丰富，空间大，颜值高，而且还省油的车，要啥自行车呢还，感觉它是超值的那一款

十万级别，空间是真的大！性价比必须得高，不然也不会选择它了。

这车最不怕比的就是性价比了吧？丰富的配置超大的空间，加上这颜值，绝对没得说，很赞！入手它之后感觉生活中多了许多的乐趣，哈哈

综合了它的外观，空间，配置等等方面，这个车的性价比很高

买车就是要买自己喜欢的，相中这个车觉得喜欢，那就是值了

这个配置还是比较丰富的，动力特别的给力，日常使用起来很方便，而且这个油耗也是特别的低，综合油耗让我非常的满意，可以说是一款很优秀的家用代步车。

我觉得如果没有太高的预算，一定要把目光转向到国产车，这样的话才能享受到这个价格该有的配置，甚至是超出这个价格的配置，但实力也是非常强的，我觉得欧尚X7能做到现在的这种水平，也已经是相当厉害了

同级别同价位的国产SUV有好多，其实刚开始深入了解欧尚X7还是从它的外观颜值开始的，我觉得我对这辆车的感情应该可以算得上是始于颜值，终于内里，重要的是这辆车子本身也一点都没让我失望，这么低的价格给出这么高的配置和这么优秀的表现，我是很满意了

身边人都猜不出它的价格，说了十万左右之后他们都震惊了哈哈，就冲这一点，也得给它的性价比点赞呀

买了这一款SUV，我感觉性价比还是特别高的，配置和空间我都是非常的满意，作为家用车还是很香的，而且这个颜值我也是很喜欢，每次看到他，都能让我心情特别的舒畅。

性价比我觉得非常高，配置一应俱全，而且车子的空间，舒适性等等方面表现都很均衡

一分钱一分货，虽然说他比不上那些豪车，但是对于这个价位的车来说，它的性价比还是很高的

价位很合理的欧尚X7，这车的性价比也算可以了，价格合理，油耗比较经济省油，驾驶操控也很省心，谁开谁知道安全系数也高

想要的配置它都具备了，不管是实用性还是舒适性都表现的很不错，虽然说也有点缺点，但是整体表现还是很OK的

一个字，高，实在是高。做活动，优惠2000快，送终身免费包装，保修服务，送五年基础流量。送座椅套，脚垫，后备箱垫，贴膜。 购车：我是在五月份做活动的时候买的。优惠2000。除了该享受的终身免费保养，质保，送了座椅套，方向盘套，地垫，后备箱垫，贴膜。 保养维护：终身免费保养，免费质保，每年还送500钣金喷漆券。 4S店售后服务：我这里态度非常好，热情。但各地情况可能有所不同，还是要具体情况具体看待吧。

我感觉十万块左右买到这样一辆配置丰富外观帅气的SUV，性价比确实很高，主要是这辆车的性能表现也是很让人满意的，作为自己的家用车，也有一个非常不错的用车体验

我觉得如果没有太高的预算，一定要把目光转向到国产车，这样的话才能享受到这个价格该有的配置，甚至是超出这个价格的配置，但实力也是非常强的，我觉得欧尚X7能做到现在的这种水平，也已经是相当厉害了

十万多就能买上这样一款大又便宜的车，关键各方面性能也不差，最重要的就是实用性很强，买车嘛还是选择适合自己的最好，一味的去追求那些高价位的车未必能让我们真正的快乐，这是我在这段买车经历中体会到的，现在我跟女朋友即将要结婚需要用到钱的地方有很多，她又打算结完婚就要孩子，可想而知今后的生活压力会越来越大，所以我选择欧尚X7是一个正确的选择。

同级别同价位的国产SUV有好多，其实刚开始深入了解欧尚X7还是从它的外观颜值开始的，我觉得我对这辆车的感情应该可以算得上是始于颜值，终于内里，重要的是这辆车子本身也一点都没让我失望，这么低的价格给出这么高的配置和这么优秀的表现，我是很满意了