行驶300公里 发动机故障灯亮了 4s店派人来查看 是节温器故障了 勉强修好说以后可能会再故障 心里那叫不是一个滋味 刚买新车第二天就坏 太失望了 车的噪音是真的大 不知道音响降噪有没有用

领先不带座椅通风，这个是我最最最不满意的?，一个人开动力也只能算是够用，没有多大的发挥空间，要是这车有3.0T选择就好了。这个车子有六座和七座的，七座进入第三排和下车有点不怎么方便，六座的还好。

的油耗目前看起来还是有一点高了，车子的重量摆在那里，然后车子的排量也不低，所以油耗肯定稍微还是有一点偏高的，但是对于这个油耗我觉得还是能够接受的，因为在买这款车的时候，就已经有考虑过他的油耗了，另外还有一点就是车子比一般的车子要大一点，所以偶尔在停车的时候感觉都不怎么方便，不过现在慢慢习惯了之后就好很多了。

可能正所谓，就是有得必有失吧，一个车动力强劲就会产生另外一个问题，那就是油耗的高，我这款车在市区跑基本上能跑上11个点，在高速路上汇率有下降，不过都维持在9个点，对于这总车的油耗来说会略微的偏高，所以买这款车的时候，对于油耗方面一定要做好心理准备，不然的话就会觉得买得起车，但是养不起车。

不满意的地方就是轮子小了，要是大一点再配上这庞大的身躯就更完美了，排量方面也有点吧2.0T感觉有种小马拉大车费力，虽说凯迪拉克推出可变缸涡轮增压可以带动这车，可还是有些许遗憾的感觉，先将就用着，等到时候给他换双新鞋子

让我觉得不太满意的是油耗，虽说这种大车级别 也知道耗油会高些的。和心里期许的最佳油耗有落差。还有一点就是优惠比较少。

外观大气 也是我选xt6 主要的原因之一

外形霸气，当时就是冲这个外形去的，有一次加油站偶遇到一台XT5，真的是小弟弟? 原来展厅看到一台运动版，无奈七座车型有限，运动版六座的居多，运动版的黑色装饰，透明尾灯，运动蜂窝中网还有运动大脚都充满了战斗气息。

说到这款车的外观，我是很喜欢的，车身的线条流畅，看起来大气又稳重，车灯的设计也不错，都是LED的光源，也有日间行车灯，还有可开启的全景天窗，旅行路上是一道不错的风景线，期待它带给我们的美好。

该没有人会对这款车的外观进行质疑，它绝对是属于能一眼就抓住你眼球的存在，我进去看车的时候，第一眼看到的就是这款车，因为真的非常好看，那句话怎么说来着，经验的岁月又经验的时光，说的就是这款车。

外观很有辨识度，你要看现市面上的很多车根本不知道是什么车，还是说我已经脱离社会了，凯迪拉克的辨识度在于他的车灯

外观大气，属于肌肉型的车，很霸气。车尾灯直列式飞翼尾灯，总体提升了车子的档次，辨识度较高。外观给人的商务气质也挺重的，挺适合中年男士的。

内饰不够豪华 说实话个人感觉还不如 别克昂科旗

内饰我只能说平淡，跟XT5几乎没有区别，新款的凯雷德双屏内饰喜欢?后期准备折腾一下内饰。

这款车的内饰挺好的，方向盘是真皮材质的，座椅的材质也是真皮的，很有质感，中控台的感觉也挺好，前排的座椅是电动调节的，不需要手动，省力不少，多媒体配置有语音识别系统，感觉还是挺好的，目前我还没有特别的搞明白，慢慢来探索。

但是做工已经赶得上一线的豪华品牌了，他的做工非常的精致，没有看到任何线头以及拼接的痕迹，座椅都是皮质以及仿皮的里面的填充材料都能够摸得出来，非常具有弹性和柔软度，前排的座椅下边会有很大的储物空间，整个中控台虽然看起来比较简洁，但是该有的键位都有，而且的中控屏触摸也非常的灵敏，可以满足一切的基本需要。

对于内饰方面我没有太大的追求，但XT6内饰也没有太大的改变，依旧遵循凯迪拉克的老风格

内饰给我的感觉是比较倾向于商务，皮质面料的使用较多，boss音响音质比较好， 中控屏很容易留下指纹，要经常打理才行。

空间是可以的 6个人完全可以 买车也是看好这一点

空间特别大，如果三排都坐人的话，其实没有地方放大型行李箱了，日常出行没有问题。

这款车的空间来说我觉得是够用的，前排的空间比较的宽裕，我和老婆坐在前排，都感觉活动空间挺大的，横向空间也不错，两个人的手臂曲臂横着也不会碰到一起，后排座的空间也不错，家里有个小孩子，还有后面安装了一个儿童安全座椅，不过我老婆还是总是感觉后备箱不够用，可能是女人都独有的感受嘛，我觉得还OK。

它的空间前排座椅是能够塞得下人的，而且座椅带有记忆功能，不用每次换人，上去开车都要不停的调整驾驶座，他是可以对人体的使用人进行记忆，方便驾驶座的来回切换，第2个就是它的后排座椅非常的平整，平时一般只能做三个成年人，但是他的后排可以坐三个成年人加一个小孩。

XT6主打空间三排六座后面还可以放3个20寸行李箱，第三排不坐人时放东西就更宽敞了，周末还可以带上老丈人去郊区野炊

最开始要换车就是想换部空间大点的，主要是家人可以一部车出游了，比较方便。后排座椅放倒后，后备箱的空间就很大了。

241匹拉2吨多不现实 有点肉感觉动力不够

动力还可以，毕竟也是2.0T发动机，日常驾驶动力足够了。

这款车的动力也是感觉不错的，跑城区路和高速路都是很不错的，对于它的内部结构不是太了解，所以只知道这些基本的，听起来也是不错的，加一脚油跑的很快。

我觉得动力真的要给这款车打满分，它的动力是非常强劲的存在，只要你能看到，那么它就能够成功的吸引你，不管是去远程出差还是在带家里人出游他在高速上的表现，尤其是经验，一阵风过去，整个车就是高速路上最靓的仔，谁也别想超越，能够满足一个男人对于飙车的欲望，当然这个前提是要保证安全。

动力还是够用的，虽然排量小了，但他能给我带来快感和刺激，他给人的感觉就是一给油就能给我想要的感觉，上高速还时不时给我来个违章，心累啊，还是开慢点好不然有10本驾照都不够我扣

可变缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱搭配，最明显的就是上陡坡和那些烂路的时候，踩油门不会觉得很吃力。

操控还可以 就是刹车有点让人心慌 踏板很硬

当时试驾的时候，试驾小哥让我原地掉头，发现那么大一台车一把方向就能掉回来了，你说操控有多好，毕竟是一台大型SUV，乘坐舒适就可以了，也不会去跟人飙车，毕竟有两个娃?

这款车的操控性是不错的，方向助力比较好，打起来挺了的，刹车和油门也不错，它的档位的话就更霸道了，开起来还是很方便的，虽然还有很多功能还没有用到，以后也会用到的。

虽然说车身的动力强劲，车身的重量也很重，但是它的操控感却一点都没有受到整个车的影响，操控感是非常棒的，方向盘非常的轻巧，说是指哪打哪也不为过，整个方向盘可以轻松的搬动起来，让整个车身受到带动，然后飞速的往前窜，刹车的制动性效果很好，能够应对一些比较紧急的情况，遇到雨雪天气，车轮也不会打滑。

操控方面总体来说还是很满意的，这里特别的夸一下他的NFC一键链接蓝牙太方便了，另外就是中控旋钮设计的，开车操作很是方便，悬架方面也比较不错，过坑是没有那么的抖，记得有次坐同事车去办事，过坑抖的屁股疼，车是别克君威

设计了各种的辅助功能使用起来比较省心，对于老司机来说都要花上个半个多钟来学习。转弯时车身比较平稳，方向盘手感轻盈且充实，高速行驶时比较稳不打飘，毕竟这车也重。四驱系统还是比较强大的，即使进入泥泞烂路上也是一脚油门的事，不用太担心抛锚打滑之类的问题。刹车灵敏，没有一点疲软的现象，力度充足。

油耗：油耗我市区和郊区综合11个油 还能接受吧

油耗：目前油耗保持在11～12，可以接收范围之内。因为经常跑高速，市区道路很少去。

这款车的油耗来讲的话，还是挺有感觉 ，不算太低，但我开车的习惯还是挺不错的，不会猛踩油门，也不会踩急刹车，有的车主说油耗挺高的，我觉得这个还是看每个人的开车习惯吧。

可能这个油耗真的是一个比较通常的毛病呢，一般动力城的车都难免会遇到油耗这个问题，不过这也是十全十美中的不美吧，因为没有车是能够达到完美的，有一两个缺点反而觉得这个车更加的真实，更加的贴近完美，油耗虽然比较偏高，但是还好，最近国内的油价有所下降，所以目前我对车还算是在养得起的范围内。

其实油耗我还没太在意，凯迪拉克在做可变缸技术是就是在改变他的油耗，有很多人是老思维说凯迪拉克动力是好就是费油，其实也没有那么夸张

平均油耗去到了12个左右，算不上省油吧，后来想想毕竟这么大的车，油耗也奢望不了太低。 希望过了磨合期后有所下降吧。

唯一不满意就是噪音真的很大 不知道吹嘘的音响降噪有没有用

要说舒适型，还是要提到最不满意的没有座椅通风，炎热的夏天没有这个功能太…何况我已经买到领先的车型了，不开心。

舒适性这方面来说的话，我觉得这款车的舒适性还是不错的，稳定性比较好，而且坐在里面给人的感觉比较的舒服，座椅可以随心调节，累了可以放倒一些睡一哈。

这里我绝对要着重表扬一下这个车的隔音效果，据说车窗是用了双层玻璃的，连发动机上面都用了隔音的泡沫，整个车启动于发动都是安安静静的，你根本听不到一点的杂音，哪怕是你在高速路上跑到了很大的转速，整个车身内部也是安静的，可以彼此互相交谈。

对于舒适性还是比较不错座椅很软，真皮，曾经凯迪拉克被称为总统的座驾，想都不用想一定NO.1，但是在我个人觉得也是非常的不错

boss音响的立体效果比较好，加上boss音响有主动降噪功能在车里听听音乐更纯粹了，是件挺享受的事。真皮座椅包裹性好也比较有质感，承托性强，长时间乘坐没那么累。在减速带方面悬架显得格外舒适，在车上感觉不到多大的震感。

性价比一般吧 买车第二天就出现发动机故障灯

之前对比了宝马X3，也看过奥迪Q5L，说实在的，从配置到空间到外形，肯定XT6优势明显。品牌这个东西，萝卜青菜各有所爱。

这款车的性价比我觉得不错，价格不算太贵，而且车的质量很好，而且很实用，我们家很喜欢，物有所用，开起来也让人放心省心。

我不知道你们怎么看待一款车性价比的存在，我觉得这款车的性价比在我眼里就是比较高的，首先是它的价格远低于一线豪华品牌，但是所有的配置都已经比一线品牌好，甚至赶超一线品牌了，第二就是你开出去不会和别人满大街的撞车，因为他的设计比较独特，你就算是和别人开同一款车，也能看得出细微的差别，整个车就是一款非常独特且具有个性的车。

性价比不用说了，之前就是因为他的配置，不用加装，虽然我买的顶配也不需要加装，要有什么就有什么，懒得加装那些东西，废车不说，用车时间长了除了喇叭不响其它都响就更糟心了

性价比于我个人而言是比较高的。首先，家庭需求需要一辆大型车方便全家外出。在空间上，XT6确实是满足了我们家的需求。从这一个月的使用情况上来说呢，全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，9速变速箱，动力很充沛，起步稳，不会有很冲的感觉，最直观就是老人孩子坐车上，孩子奶奶以前坐车容易晕车，现在坐XT6上感觉她没说让我开慢点，要下车。让家人能有安全感，最为一家之主觉得很欣慰。