动力弱，底盘生锈严重一二档难挂，副驾驶有响声，80迈油门踏板振动

目前用着各方面其实都还比较满意的了，外观内饰空间油耗这些，要说必须挑点毛病就是高速有点胎噪，车大了在市区有时候停车不是很方便的吧

不满意的地方也有很多，说句最不满意，感觉油耗还是有点高，原来不是说百公里7.4吗？可我现在开到了百公里8.9。不过现在油便宜了，还能接受。

不太满意的一点就是语音识别有些鸡肋的车机系统，倒车影像显示屏不是很清晰，感觉应该更新下车机系统，倒车显示屏这些内在的配置。

既然都买了这个车吧，暂时没发现什么不满意的，要必须说一个的话，就是捷途价格优惠幅度太少了，不过他们厂家还是送了点东西。

大灯不是LED的大灯，这一点还是比较失望的，卤素的大灯就是晚上开车的时候没有这么亮，提车之后在市区开了半个多月，油耗还是有点高的，SUV大车体积比较大，加上自己都在市区开，油耗就上去了。

唯一不足就是减震设计太硬，过坑洼还是跑山跑，颠簸感很明显。

对于我来说，现在还没发现有什么不满意的，除了优惠力度太小了，对车还是挺满意的。

原本预订的捷途X70的老款悦行，没有赠送后备箱垫，自己在网上买了，等了一个月被告知厂家直接生产了新款，虽然新款也很喜欢，但是后备箱尺寸不一样，买到的后备箱垫没办法用了只能重再买

目前暂时没有不满意的地方，因为开的不多！！

外观很大气，回头率高。就是牌子知名度还不怎么高，很多人都不知道这是什么车。

外观是我比较喜欢的这种时尚运动风格，选的白色颜色也正，车身线条给人的视觉冲击力也比较强，总得来说外观设计很漂亮时尚大气，还很耐看，外观的细节做工也挑不出啥瑕疵，还是挺佩服我独到的眼光的，嘿嘿?

外观漂亮，是这款车的特色，前脸设计得的比较活跃，侧面车身修长,长度为4750 mm，腰线也有立体感，整体看起来比较符合年轻人的审美观。

选车选颜值，现在大部分人都是颜值控。外观识别度高，惹人注目的车都不在少数，而x70给我的感觉就是，有活力，运动，年轻。前脸的中网，两边的大灯犀利眼神，车尾敦实，视觉上所创造出这样的效果很棒。

外观我肯定很满意，不是第一眼看中我想我也不会有接下来买车的举动，外观霸气十足，高端大气上档次。停在我们这个地方一眼就能看出来是我的车，太亮眼了，茫茫车流中，一眼就能找到你。

前脸帅气很多，很喜欢新70的前脸，外观也很帅气，要是大灯是LED的大灯的话就完美了，但是只有自动的最高配才有了，白色的耐看不过时，很喜欢白色搭配，外观给满分。

外形确实时尚又帅气，车前大灯到了晚上照明效果不错，开出去回头率很高。

外观确实挺新颖的，感觉时尚感特足，很适合我们年轻人的口味，比老款70的流线好看很多！

本来相中的是老款的捷途X70，属于成熟系的车，不过新出的X70多了些年轻运动的感觉，觉得也挺漂亮的，尤其车身线条特别好看

外观大霸气，车身流畅设计也很顺眼，看着舒服。

内饰上面真的很下功夫，做的还可以。目前对内饰还没有不满意的地方。

虽然是手动中配的，但这款车的内饰给我的感受还是很上档次很豪华的，细节做工也非常精美，还是那么大的一块触摸液晶屏，科技感也有了，而且坐在驾驶位上触手可及的地方都是软包着的，手感氛围都足了，当时看车的时候一说价格就让我感觉是很超值的

内饰的科技感很强，12.3英寸的液晶仪表盘，10.1英寸的中控屏，还有多媒体也采用了旋转按钮式设计，方向盘为平底设计，上面还有很多功能，操作也非常方便。

用料实在，一览无余，布局清晰的中控台，看上去算不上豪华，配置中等，科技感适中，车内没有异味，还是很满意的。

内饰来说，自己还是比较满意和喜欢的，仪表盘显示都能看懂，中控系统操作也很简单，总体来说我能胜任这些玩意儿。

座椅都是皮质的，刚开始味道还是有点的，不过开了半个月，味道也基本没有了，全景天窗很喜欢，去动物园的时候，还可以打开天窗看的很清楚，内饰做工还好，这个价格，内饰算很可以了，不劣质，像杯架这种，就很实用了，整体颜色的什么的都很舒服。

风格简洁大气，大部分都是软包材质，手感很好，座椅坐得很舒适，主要好打理适合我这种懒人。

车子内饰做工还算对得起这个价格，但新车味道还是有，不过设计的挺好看，从方向盘到大屏，还有储物空间都彰显了年轻人时尚！

内饰做工很精致，真皮座椅，门板的皮质包裹，和银色材质等一些材料搭配起来的内饰看起来是很豪华的，中控的大液晶屏和触摸按键也很显档次，开出去也不丢份

座椅做工好，车上带有的科技和整车搭配的舒适感都很强。

空间大。配置丰富而且很实用，对得起这个价格。

空间是我比较在意和对这款X70很满意的地方了，7座拉人也多，而且三排和二排都可以放平拉货非常实用。

空间很大，我也不知道咋形容，反正我坐在驾驶室里感觉很宽松，一点压迫感也没有，头顶和车顶还有很大的距离，后排也不错，可以轻松的翘起二郎腿。

空间是我工作上需要的类型，也是很适合的类型，空间大还实用。中排现在基本都是空置，偶尔会放工地上需要的大物件，有时也需要搭载着工友一起上工地做事。后排放倒了放些工具这些小物件，没有以前轿车的局限性，放倒后后备箱的空间大，闲来无事也会整理一下，虽然是工程用车，但是也要爱护好。家人乘坐评价：前排视野特别好，副驾驶适合容易晕车的人坐，坐着很安稳。

空间结构是很大，坐上七个人也不会显的很拥挤，后备箱还可以装东西，大包小包很方便。

老婆生了孩子之后，体重一直还没有下去，所以喜欢座椅适合她的，新70的空间很大了，老婆坐在副驾驶上，座椅大小合适，不会说挤压迫什么的，驾驶室的空间很大，第二排的座椅还可以上下前后的调节，要是第三排的位置小了，第二排可以拉前一点，这点还是很好的，二三排可以全部放倒，加上后备箱的空间,就很大的空间

空间很充足，国庆小长期带老婆孩子回了老家，带了很多蔬菜放后备箱，完全装得下还有空余的空间。

空间挺大的，因为是7座，所以我的所有靠背都没太放后，整体座着挺舒服的。 乘坐空间：我个子1.7多一点，不胖不瘦，头部空间差不多有1拳头空余。 ☆ 空间设计亮点：整体空间设计合理，第三排座人也不会感到委屈。 后备厢容积：全部座椅排满，后配空间还有充裕！感觉就是棒棒哒！

空间确实是大，是我开过的车里空间最大的了。坐前排驾驶位腿部和头部的空间都很宽敞，而且座椅可调教的高度也很大，开车视野很好，后排最多挤下过四个大汉，就是后备箱对比老款的好像有点小了，不过也是够用的了

空间还是很大坐着也很舒服，后排放平拉拉东西也很方便。

一是挡起步动力弱是硬伤。一二档难挂，80迈油门踏板有震动。

平常在市区开走走停停的，其实动力方面并没有多大感觉，坐满人起步比空车一点点弱吧，虽然带T但比较还是1.5的，其实只要省油可以就行

动力是1.5t的，可以应付各种路况都没问题，平时超车加速都很棒，就是偶尔在上陡坡的时候，感觉动力有点欠缺。这也是美中不足的表现吧！

作为一款中型SUV的x70，动力方面我是觉得不错，虽然动力上是1.5T的发动机，但是在生活中的用车已经足够。有时也会下乡，途径一些路况不太好的路面，在上坡、下坡,走坑洼不平的路况中，x70的表现很不错，手动挡的车开习惯了，换挡对我来说 很简单，不会出现拖档熄火的情况，各种路况都能轻松跑。

我买的手动挡的，因为回家要走山路嘛，轻轻松松跨过，所以动力还是没得问题，所以如果想买的话可以考虑入手。

家用开开够了，1.5T的起步什么的还是蛮快的，手动的开起来也很带劲，有推背感。

动力很足，高速上超车反应很快，爬坡稍加点油一点都不费劲。

动力方面我没有太多发言权，毕竟也是新手，对于我来说，家用是足够了，毕竟我在这方面要求不高。但跑高速的时候还是会感觉提速有点揉，特别是想超车的时候有点让我心子痒，所以动力上略微的逊色一点！

空车动力起步提速都还不错，开空调动力耗损的还不是很明显，但是坐满7个人开空调动力就有点不足了，不过还能接受的了，毕竟车身自重不少，而且这车性价比合适

动力还是目前对我来说还是够用的，因为现在用的少！！

操控还可以，方向很准。舒适性同级别中一般。

方向盘设计的比较小巧，转向倒是很精准灵敏的，很轻，单手操作没问题。换倒档刚开始有点不习惯，跟一般手动挡不一样，可能是6速手动的原因，换倒档需要按按钮和挂一档一样，用习惯了竟然觉得比以前往后倒还顺手

方向盘是电子助力，感觉很轻松，坐在驾驶室里，视野也比较开阔，电子大屏，触摸操作。旋转按钮看起来时尚大方。

X70看上去是个大块头，车身也稍长些，习惯了轿车的小巧玲珑，刚开始开还有些不太适应，还不能很好的掌握一些细节，开的多了，多琢磨它的本性，慢慢的熟练。方向盘的大小适中，操控感轻，像转弯掉头这些不会很费力，体积大，车身重，开起来的感受更稳重。

手动挡嘛，操作起来也很简单，蓝牙连接，车载导航功能还是对我来说很简单。太复杂的东西开车你也不方便，要去弄你也不安全，简简单单的操作起来，堪称完美。

有后车雷达，全景摄像头，后视镜电动调节和加热，开车停车什么的都很方便，配置都有了。方向盘比较轻，转向什么的指向性准确的，有起步辅助这些，安全性能还是蛮好的。

操控比较强，一直都喜欢开手动档，方向感灵活好用，没什么问题。

对于这款车，自认为还算大，但整体操作起来没有笨拙感，在换挡上都很平稳，顺畅！

操控到是不错，方向很轻，中配的方向盘就有多功能按键可以打电话和控制音乐，中控台还有旋钮可以方便的控制液晶屏，不过手动挡换一挡刚开始不是很习惯的，总是挂错倒挡，不过现在开习惯了就好很多了

虽然车辆看起来大点，但是操控上我觉得还是比较顺畅的，车轮也很宽抓地方强、安全。

油耗：油耗这么大的车，7.5百公里也还能接受。

油耗：油耗最满意，目前平均油耗开到8个油，高速省的多，市区是真不省油，比较适合跑长途 开空调油耗：开空调油耗增加0.5-0.8，几乎算是没有啥增加，就是起步动力相对不开弱一点

油耗：油耗来说，这款车是有点高了，虽然我还没有怎么跑过长途，百公里油耗达到九个，不像原来说的7.4,明显是有点高了,听他们说上高速是挺省油的，过段时间就体验一下。

回家几个月的x70，在日常的行车中是在8.7个油，这个油耗有点出乎我的意料，原以为这个大块头会比较耗油至少在我的预想中是在10个油左右。这个油耗很低了，很经济适用的车。

油耗这个我现在开着算了一下差不多跑我们这里的话6角左右，但是我老表说油耗现在开始用车是看不出来多少了，开了几千公里才能看出来，现在暂时来说觉得6角还是能接受的。

开了半个月也不是很久，基本开在市区，油耗在8.7左右，不知道是不是新车的原因，要么后期磨合一下，讲不定油耗会下降一点，后期在看看油耗多少，油耗不算低了。

我现在已经跑了1100公里了，油耗8.5，还不错，经常上高速，油耗算下来很便宜。

油耗是我最满意的地方，看好多车友开下来都是8点几，9点几，但我开的时候就一直是6点几，有的时候6.5，6.6，6.7都有过，昨天上完牌跑到最低是6.2。

油耗目前9.2个，算是不高不低吧，还能接受

因为开的不多油耗现在没个概念，要看后期使用，应该还好吧。

舒适性还可以对得起这个价格。网上说底盘有响声，目前提车四个月还未发现。

这款车乘坐空间比较宽松，所以在开车的舒适上就有很大优势，而且座椅也都比较宽大舒服，还透气，长时间开车也没有那么腰酸背痛了 空调：空调制冷效果很不错，来的也比较快，大夏天老婆孩子也能享受了

说起舒适性，这款新款捷途x70是非常给力的，车内的静音做的比较好。每次儿子坐在车上就能够舒适的睡着。

这车的舒适性没什么吐槽的，工友都说这车坐着很舒服，空间大，有个工友一米八的高个子说坐里面没有拥挤的感觉，头部也还有空间舒展。座椅采用的材料也比较用心，做工也很细致，舒适度就更没话说了。

跑山路嘛，坑坑洼洼的地方很多，感觉这个车减震效果不是很明显，跑平路的话没啥问题，座位坐上去很舒服，其他没啥好说的。

座椅软硬大小合适，开车坐着很舒服，都是独立悬架的，减震还好，加上配置什么的也比较智能，操作起来都很舒服，车子发动开车的时候也没什么声音，可能是因为有隔音棉，细节什么的都做的蛮好的，开车起来开的舒服。

减震设计太硬，过坑洼还是跑山跑，颠簸感很明显。

座椅舒适度还是挺高的，悬架在过坑洼地带感觉有点硬，视野开阔！

舒适性这点还是相当不错的，运动式座椅宽大舒服，坐上就有点陷进去的感觉，长时间开车腰也不是很累，不过就是过隔离带减震有点偏硬，不过慢点过还是可以接受的

开车时视野很棒，方向盘操作起来很有感觉！

性价比很高。同级别的车中还可以。十几万的车开着二三十万的感觉。

八万多不超九万的价格买到这么一款外观内饰，动力油耗，七座的越野SUV我感觉性价比还是超值的，而且功能方面像电子手刹，全景倒车影像，并线辅助这些以往在豪华车上的配置也都具备了，性价比那是没的说了

性价比真的很好了，外观没得说，内饰和科技感也非常强，还有这款1.5t的奇瑞发动机，以及厂家的超长质保，这一点我非常满意了。 4S店售后服务：这一点厂家做的非常棒，解决了客户的后顾之忧，这么长的质保是值得点赞的。

买x70就是看中他的价位，配置，油耗，动力等都是我的理想型，更适合我现在的经济生活状况。值得推荐的一款车，国产车能做到这样的不多。

性价比还是能接受，这个价位买这个车算下来还是很划算，车的质保问题发动机质保也是很给力，花这个钱买有品质和保质的车，算下来你们也不会觉得我吃亏啊，是吧。有想买这个车的朋友，可以多看看多了解一下，自己喜欢的，价格觉得合适，还是可以考虑入手，以后没事可以约着组个车队一起，我带你们欣赏我们这里专属风景

性价比还是蛮高的我觉得，空间来说，大7座是我很需要的空间，配置我没买高配的配置，中配的配置我已经很够用了，实用性很强，家里有个车会好很多，买车的时候考虑实用多点，空间价格配置外观都很合适，买车还是买合适自己的重要吧。

这款车不管从外观上，价格，配置都挺出色，开了一段时间感觉不错，性价比很高了。

这个价位，对于我一个新手小白来说，不算便宜，但也不算贵，其实人选择一份喜欢的东西，只要觉得他值，他就值。

9万多的价格买到这样一款空间大内饰档次不算低的车也是够可以了，而且功能方面也很全，像是胎压显示，定速巡航，电子驻车，手机无线充电等这些比较流行的功能也是应有尽有了，感觉还是很超值的

我觉得对眼很重要，有钱难买我喜欢！?(^?^*)))