大太阳下，倒车时，中控有时会反光，屏幕看不清。

胎噪过滤差了一些，基本都是跑高速，然后这个胎噪也分路面，水泥路的话胎噪就大一些，到柏油路面就比水泥路好太多了，就会相对静音些。

外观造型车身一体同色。前后保险杠极具运动感，前后呼应，视觉冲击力更大。原车20寸超大轮毂，一步到位。全景天窗面积超大，达1.1平米，为车内带来更好采光效果。

外观和车身的设计比例非常完美，虽然时间上只有短短不到一年，但陪着我走过了三万多公里的风风雨雨，外观依然这么俊郎

全新一代捷途X70运用INS工艺优化，副仪表板位置大量木纹装饰，整个副仪表显得沉稳平整而又有质感。中控横向饰条，四门门板饰条等多处均采用木纹饰条，车内造型风格统一而大气稳重。值得一提的是智能多彩律动氛围灯。夜间进入车辆，打开车门，车门踏板处迎宾灯点亮，打开车辆位置灯，氛围灯同步点亮，为车内增添温馨感，同时伴随着音乐的律动而变换颜色，可自由选择是否为随音乐律动、是否全呼吸、律动频率等多种自主设置。

日常的使用很方便，功能都挺全的，还有很多花里胡哨的配置我也不常用。

四向方向盘调节加上6向座椅调节，保证驾驶员的前排驾驶空间；全新设计的人体工程学座椅，为驾乘人员提供更舒适、更人性化的座椅设计；后排座椅纵向宽度加宽，增加对腿部的支撑性。总而言之，全新一代捷途X70带给我们全面升级的驾乘大空间！

按常规来说，空间是很大的，第一第二排就不用质疑了，七座车最主要的是第三排，第三排我的个子坐进去肯定会难受，适合娇小的或者小孩子。按我用车来说，我都是只拉一个人，对于我们两个来说主副驾驶的位置都足够了，第三排是当后备箱用，出长途了就把一些干粮和简单行李扔进去

国产自主研发，五大核心技术：低惯性涡轮增压、DVVT、正时静音链条、发动机缸盖集成排气歧管、发动机进气歧管集成中冷。1750-4000rpm范围内保持峰值扭矩230Nm，5500转到达峰值功率115kW。 低转扭矩性能提升，涡轮在1250rpm就已介入， 1500rpm就能达到90%以上的峰值扭矩。真正意义的国六B排放，一步到位，优于“伪国六”。特赞！！

1.5T的动力在高速上踩下油门动力那是相当的充沛啊，想超车那还不是轻轻松松的吗

转向清晰，指向精准。方向盘很轻，很好开，不过速度一上去就会变得沉一点，不会有飘的感觉。

定速巡航非常方便，像我们跑一程下来要十几小时的，定速巡航就是得力助手，忘西北地区高速上路又直车又少，开启定速巡航可以很好的释放双腿

大多数是在市区跑，一般油耗在8个点，高速一拉就只有7个多点了。毕竟车身这么大，这油耗符合我预期，我很满意。

油耗：跑高速的7.8的油耗，对我的要求来说并不算是省油，但如果说它高油耗，也达不到9个油10个油甚至超出10个油那么夸张

乘坐空间舒适、静谧。怠速静音表现优秀，驾驶舒适，风噪优化，高速行驶车内更安静。前悬挂采用目前最成熟的麦弗逊前悬；后五连杆带横向稳定杆，保证乘坐舒适性的同时兼顾操控性。

看路面情况会出现胎噪，座椅长时间坐着也没有太大的疲惫感，

总体感觉不错，科技感强，配置豪华。作为一款家用车，这样的价格很合理。目前行驶3900公里，使用状况良好，个人感觉性价比很高，10年20万公里质保，无后顾之忧，支持奇瑞，支持国产！

性价比对我来说绝对是高了，让我脱离打工自己单干，再努力两三个月就能把买车的钱挣回来了！