满意的地方是这个车子的颜值了，我觉得很符合个人审美观，怎么看都觉得特别的帅气，开出去的时候也挺有档次感的。
大7座当5座用，第一二排很宽大舒服，第三排要坐人的话第二排只需要向前一点就足够坐的舒服了；车顶够高，朋友坐进去感觉像G系列的头部空间；配置就不用说了，完爆同级合资车，满足你一切愿望；做工细腻，隐隐透露着高级感；主要还是看外观够霸气，外观兼顾硬派运动的风格，20寸大脚还是挺爽的。
最满意地方各人认为还是挺多的，GS8的内饰设计是非常有档次的，就从车内的材质用料来看都是比较高档的，不光是看着比较舒服，实用上更是非常的好，手摸到的位置基本上都是软材质，而且空间的搭配也挺合理。内部的空间非常宽敞，不管是乘坐还是装点东西，我觉得都挺方便，七座的大空间，对于一家人出门自驾游还是挺方便挺轻松的。还有一点就是GS8的外观设计非常的霸气，车身整体看着非常的肌肉感，而且线条也很流畅，开在路上的回头率也是非常的高。
满意的是GS8霸气的外观和它的大空间，不论是前后排空间，还是后备箱空间都挺令人满意的，关键价格不贵，落地20来万的大七座，很适合我这种大家庭。
最满意的就是车子的外观漂亮吧，还有就是车子的内部的空间也非常大，这次换车还是蛮正确的，目前使用来说很好很好，这GS8比之前的旧车好多了，车子的配置还不错.
首先外观的感觉就太好了，和很多车型不同GS8的外观看着方方正正，刚毅有力，还有力量感。车灯造型也非常的个性化，我看有的车友称之为国产的大G啊，还是对这个外观比较看好的。还有就很高的配置，自适应巡航，自动刹车，车道保持，360全景，这些都是高级且非常好用的功能。
没什么多说的，就是空间大，放倒三排拉东西很爽。目前没拉过超过三个人，二排舒适，三排没有试过。动力还不错，提速挺快的。高速挺稳的，小过滤不错。静音效果可以，音响音质优秀。新车味道很小，没有那种难闻的味儿
最满意的就是空间和动力，7座布局，平时就是大5座状态，三排状态下女士可以舒适乘坐；动力方面，390Nm、252匹，普通模式下动力随叫随到，运动模式或者USER模式五档微调下，动力响应更快，有点推背感；NVH降噪还是不错的，除急加速有点引擎的声音，平时还是比较安静的；全液晶仪表的导航投射功能太赞了，太方便了，从此告别手机支架了！！
暂时没什么不满意的，刚开始跑的路程不多，大部分都在市区跑，平均油耗现在在12-13左右，以后跑多了应该会慢慢降低。
最不满意的就是GS8的价格上优惠比较少，这个价格都是说了好几次，咨询了好几个位置别人价格上都要低一点，但是考虑在本地买要方便一点。
噪音处理不是很满意，在镇里开得慢就挺好的，上到高速，100码的时候，车速上去了，噪音也上来了。
油耗并没有我想象中的这么低，因为我觉得油耗应该是非常低的。但实际上开起来的油耗我觉得稍微有些高吧，超出了我自己的预期。希望后期的油耗能够降下来就好了，我对油耗的要求还是比较高的。
没有说是什么特别不满意的地方，因为要我挑选一辆车的话，一定是这个车的各个方面都会让自己满意，所以我才会去选择这个车的，我觉得就是这个车的储物格的空间稍微少了一些，其他的真的完全没有任何的影响。可能自己现在开的也比较少，如果说后期开的多了，再来做一些补充吧。
我觉得我对这个车的各方面都还是可以的吧，然后的话也没有说什么特别不满意的地方，开起来都感觉还是不错的。平常我是比较喜欢吃零食的，所以说我希望这个车的储物格的空间要大一些就好了，但是这个车的储物格的空间要稍微小一些。感觉平时还不够我装零食的，所以希望后期出新款的时候可以把储物盒的空间做的稍微大一点。
我觉得这个车的音响效果没有自己想象中的那么好，因为本人还是比较喜欢听歌的，所以说对音响的要求肯定是非常高的。刚开始开这个车的时候，会觉得稍微有些不习惯，因为我觉得音响效果没有自己想象中的那么好。
虽然车子各方面都还挺满意的，但是一个国产车的价格也要这么多了，还是有点介意的。优惠力度太小了点。
最不喜欢的就是费油吧，哈哈，官方的油耗是八个多，实际用的基本都时十多升。有点心疼啊，还是买的四驱的。
1.大灯近光不好，打出去中间发黄，感觉不是很聚光，很掉档次。2.倒车镜、座椅、电子档把、后备箱液压杆、电磁阀声相对较大，还是很掉档次。3.左右倒车镜倒车完毕后恢复原状速度较慢。4.中控启动和4g联网有时反应慢。5.有时钥匙与车无法感应。
四驱尊贵版没有Carplay的功能，感觉有点小遗憾，但是也无关紧要，好在中控车机功能很全面(高德、百度、腾讯都有)，并且数据可以实时更新，还是很方便易用的。
用高功率发动机抵消了降价。减配也就算了，连行车落锁功能都阉割了。门把手感应开门也没了，广汽要不要这么扣。电子助力旷度大，连自动空调的按键都集成到中控屏里了，实用性降低。减震太软，不利于操控。
外观造型正符合我的审美观，看起来沉稳大气又有气场，开出去时回头率还挺高的，车身的线条也是比较优雅大气的，我觉得相当的耐看。
比较喜欢的是这个车的车灯的设计，这种车灯的设计可以说是太显眼了，特别是在晚上的时候辨识度非常高。让整个车增加了与众不同的气质。
外观满分啊，真的外观很好看，作为80后也是一个颜值党。关车门有一种厚重的感觉。一看材料就用的很扎实。风格明显，造型独特。
大气，自己喜欢的类型！可惜没买上黑颜色，不过白色也挺好看！ 车灯设计：车灯设计挺好的，就是大灯打出去中间发黄，完全不符合这高大上的造型！ 车身及车轮：还可以在接受范围内！就是这车轮20寸的……说心里话现在马路牙子都不敢随便上……原因能猜到！
够大气，够阳刚，够骚气。男人应该都会接受这个车型。 ☆ 外观感受：国产车中，应该是高颜值的啦。我同学买的是17款，买来第三天就在高速上被追尾夹在中间，修了5万多，3年了现在一点问题都没有。我是上牌第一天尾灯被一个摩托车给顶破了 车灯设计：前后车灯方方正正，颜值担当，就是前大灯晚上亮度有点对不起这造型啊。 车身及车轮：车型真心不错，就是钣金工艺对不起这车啊，都2020了这么还这么粗犷啊。20寸的大轮毂，造型好看，配255，20，45的米其林，破一个都是钱啊。备胎17寸，我只能呵呵，我量了一下备胎的地方能放下原尺寸轮胎，买个备胎罩子换就完了。
内饰的做工挺精致，而且用料也是比较厚的，看起来档次感十足，就是味道大了一些，闻久了鼻子会觉得不舒服。
内饰还不错，材质做工不错，不过还是差那么一点点，毕竟GS8是属于广汽传祺的旗舰级别SUV了，内饰可以再做的豪华一点，格调再高一些，比如说连体屏，座椅如果有更豪华的配色就更好。
这个车的内饰的设计确实是挺不错的，主要是觉得类似的按钮。可以说是非常的方便呢，而且晚上发出的光源让这个车的氛围看起来更加的温馨。
中控就是豪华啊，全液晶仪表，超大的中控大屏幕，电子档杆，还有很多色的氛围灯。车内很高级。
内饰简洁大方，科技感合适！手能摸到的地方都是软的！ ☆ 车联网：功能挺实用，就是中控启动慢，有时4G联网慢。 ☆ 氛围灯：就四个门门把手有……脚下没有氛围灯，有些不好看 ☆ 手机互联/映射：出现过两次同步不了通讯录这些的，蓝牙连接还挺快！ 多媒体：音响音质不错！就是重启后歌曲恢复到第一首挺闹心！ 内饰材质：手摸到的都是软的，你说好不好！不过有些细节确实应该提高！?
软质材料和皮质包裹出色，现代优雅简约，不失豪华，全液晶仪表科技感强，中控钢琴键按键手感舒适。
比老款看上去简洁很多，没有这么多按键。液晶仪表加分不少，还能同步导航。 ☆ 氛围灯：氛围灯笑屎我了，我一开始以为减配了，始终没找到，还去查了资料，真的有16色氛围灯。开跟没开一个样，一般人还找不到在哪里发光哈哈哈，在内门板拉手下面。 多媒体：像素可以，就是流畅度不够，会卡顿，但是比老款的好很多。 内饰材质：新款比老款减配是一定的连门内隔音棉也小了很多。
空间这方面绝对没得说，它的前后排座椅布局合理，坐在车里面的时候，感觉特别的宽松舒适。
GS8空间真的很大，四米八的车长，两米八的轴距，车身尺寸在众多国产算是非常靠前的，这一点我非常满意，前后排空间都很好。平时第三排如果不坐人可以放倒，可以放非常多行李，超大型后备箱。
对GS8的空间觉得是没话说，整体的设计非常的宽敞，前排坐着头部还腿部两侧都很放松，没有一点压抑感，不过我还是觉得后排坐着舒服一点，因为坐在后排，膝盖前的空间还是比较大，就是翘二郎腿也很轻松，也就俗称的老板座椅吧，至于车内的储物空间，我觉得也足够用，本来车里面放的东西也比较少，大件之类的也会放在后备箱，也就是一些小东西，会装在扶手箱里面，基本上来说完全够用了。
空间是我看上它的一点，无论驾驶空间，还是乘坐空间都很宽裕，轴距2米8，小轿车这完全就没法比了，第三排虽然没有像第二排那么宽裕，但主要也是孩子在坐。
其实刚开始就看了这个车的空间的，就是觉得这个车的坐人的空间特别大，而且觉得非常的宽敞。坐在里面就会觉得很宽阔，很舒服。但是当时并没有注意到这个车储物格的空间，现在就是觉得储物格的空间稍微少了一些。就是有一些细节的设计没有说特别到位吧，其他方面我觉得基本上都是比较好的。
对于这个车的坐人的空间，我一直都是比较赞赏的，因为我觉得空间非常的大。平常我是比较喜欢吃零食的，所以说我希望这个车的储物格的空间要大一些就好了，但是这个车的储物格的空间要稍微小一些。感觉平时还不够我装零食的，所以希望后期出新款的时候可以把储物盒的空间做的稍微大一点。现在吃零食吃的比较少了，所以说这一点的话对我也没有什么太大的影响呢。
不用怀疑的大空间，GS8的空间是它的一大优势，我的身高快接近一米八了，坐在前排把座椅调好之后，头顶的空间和后面的空间都非常大。而且前排和后排都有很多储存小物品的地方。
前后的空间都很宽敞，头顶的空间也很大，一点也不压抑。储物空间很多，第三排当后备箱的也很能装。
大就是大，宽就是宽！坐几个大汉轻松加愉快！堪称一大特色！ 乘坐空间：身高178，体重165，驾驶乘坐没问题，太富裕了！
二排空间葛优躺，三排空间在同级别中也算较舒适的了，全车储物空间较多，副驾驶座位下还有个小抽屉，长途自驾的时候可以在里边放几双一次性拖鞋，感觉很贴心。
空间正常5人没有压力，使用第三排舒适性下降。轴距比汉兰达多10毫米，空间没有比汉兰达大，空间比例上还有待进步。 乘坐空间：我181身高，位置移最高，居然也不顶头。 车内储物能力：车内储蓄空间多，扶手箱够大够深，一扇门放个3-4瓶水不是问题，小的农夫山泉 后备厢容积：第三排放不平的，后备箱比我的凯迪拉克大，一定要说很大把，也不是很大，一般吧。
GS8四驱版体重也1.9吨左右了吧，新款的2.0T发动机可能是因为自己现在还不敢踩太深，起步算中规中矩，爱信的6AT反应算灵敏而且挺顺滑的，如果想超车，踩深一点油门，它立马降个档位给你足够的动力。还有变速箱好像有滑行模式，并不会因为收油门产生拖拽感，有种自然的惯性往前溜的感觉，个人感觉还是挺满意的。正常模式下感觉发动机的动力会被限制得开起来挺舒适的，运动模式下才能真正释放出这发动机的性能，动力生猛直接的有点想赶快切回舒适模式。会选择GS8还有一个原因是因为这款新发动机比上一代强很多，甚至比很多合资品牌的动力还强。动力可以不用，但是必须要有，才会显得从容。现在为止就发现在低速行驶中急加速减速的时候偶尔会有点顿挫感，这个倒是能接受。
对GS8的动力我还是非常满意，满载的情况下，不管是在起步还是加速上表现的都很迅速，而且深踩油门的话，推背感也是非常的强，开着也比较有自信，超车的时候一点压力也没有，就是高速跑个120也是非常的轻松，而且车身非常的稳定，没有一点发飘的迹象。
我买的四驱版本的，上了二档之后动力就会非常的明显了，2.0T252匹马力绝对是够日常通勤使用的。
动力还对得起这个发动机，超车，跑高速没问题！ 跑高速：高速挺稳的，而且只用的节油模式。运动模式没试过！新车? 日常加速动力：稳踩油门提速还可以，就是有时候拐弯减速在加速会出现动力变弱的情况，不知道是不是脚法问题，还是通病！ 开空调/负重加速：目前最多坐过三个人，没啥动力减弱的情况！开空调也是！ 特殊路况行驶动力：拐弯切记一定要减速，要不人仰马翻，东西乱飞? 动力平顺性：有时会感觉升降档有顿挫感，也许是脚法问题，也许就不知道了……
2.0T，185千瓦，252P,390N，完胜目前国产发动机。动力储备强大，拖动大8无压力，运动模式下动力响应积极。但是节能模式和正常模式下顿挫感明显，尤其是节能模式下。2300公里时我把变速箱油，机油差速器油全换成全合成了，顿挫感明显下降，尤其是节能模式下，流畅很多。 跑高速：运动模式下动力随叫随到，只要给油，动力衔接流畅，超车无压力。 日常加速动力：这么强大的动力，日常使用没问题，反正也不会拿这车飙车吧
这么大的车，还好方向盘助力让你感觉还是挺轻盈的，单手也能打方向盘，高速的时候方向盘会变重，对提高稳定性有帮助。悬挂滤震和支撑性都还不错，路面的细微震动大部分都被过滤掉了，跑高速也不会晃，反而还觉得挺稳的，加上20寸米其林揽途轮胎，很下本啊，缺点就是贵！
别看着GS8的车比较大，开着还是挺好开的，方向盘设计的很好，又轻便开着不费力，还有主动刹车功能，虽然我没有用到过，但是介绍上还是很有科技感的。底盘设计也很扎实，一般的路段开着没有那种松散感。刹车和油门也是比较灵敏，开着还是很舒服的。
自动挡很简单啊，没啥难度，都这个价位了，该有功能也都有了，方向盘转向这些也是很准确的。
很多功能了，有些时候只用扶着方向盘就行了。自动刹车用着就不怕追尾了，还有车道保持，360全景在停车的时候也很有帮助，操控很简单。
操控只能说还可以吧，感觉方向盘有点点飘……指向有一点虚！ ☆ 车道保持辅助系统：哈哈 这功能识别率挺高，就是太闹心，自己给关了！?还有那个行人识别不会用…… ☆ 主动刹车：高速用过这个刹车很平稳，感觉挺舒服！不过奉劝大家安全还是要在自己！ ☆ 感应后备厢：灵敏度成功率挺高的?为啥这么说呢，有时站后面他不理我！ 方向盘操控感：感觉还是有些虚位的指向不是那么清晰！需要手不停的修正，不知道是不是自己驾驶问题！ 刹车表现：开始不是很适应，有点软，但是开久了也还可以，注意控制好刹车距离和脚踩的深度！
这么大的一台车，方向盘指向还是比较精准的，基本无虚位，车速低的时候方向盘很轻，高速行驶时方向盘会变的较沉稳。
车大真的不用谈操控吗？肯定是NO。2800毫米轴距并不算很长，有人说车身高，的确会影响操控，但是长安CS95的操控完胜传祺GS8，因为我试驾过95开过2次。整体刚性不错，快速并线车身不会大幅度倾斜，底盘质感要好于GS8。GS8的悬架太软了，没什么韧性，有一股在大船上的感觉。 ☆ 车道保持辅助系统：我是四驱尊贵有车道保持系统，反应挺快的。 刹车表现：刹车偏软，这么大轮毂配的刹车盘真的有点小啊，不过我把前刹车换成AP卡钳配380的大盘。急刹还没遇到过，不过真洋气啊，原车刹车前半段有种信心不足的感觉。 ☆ 主动刹车：我在ACC情况下，自动跟车自动提速，自动刹车，高速轻松很多。 ☆ 感应后备厢：都四驱尊贵版了没有一脚踢飞功能就是耍流氓。 方向盘操控感：这车就不要谈什么操控了，反正红旗和长安的操控就是比8好。
说实话，这个车子的油耗已经超出个人预期了，不知道是磨合期的缘故还是什么，希望后续能够降下来一些吧。
每个人对于油耗的要求不一样，每个人希望自己的车油耗当然是越低越好的，我也是这样认为的。油耗并没有我想象中的这么低，因为我觉得油耗应该是非常低的。但实际上开起来的油耗我觉得稍微有些高吧，超出了我自己的预期。希望后期的油耗能够降下来就好了，我对油耗的要求还是比较高的。现在看来的话，这个车的油耗的确还算是可以的。
刚提车，还没开多少，就是提车的时候加了一箱油，现在开了170公里了。油耗是11.9升。
真的挺费油吧，毕竟才中型SUV啊，我平时不带人也能跑到10多升的油耗了，加92也受不了啊。
油耗：1300多公里，跑了两次短途高速，目前11.1个油！ 城市道路行驶：城市行驶真不想提，基本也不去看油耗，大家都知道的！ 高速路行驶：高速，城乡只要跑开了，油耗很美丽，一箱油七百左右不成问题，前提是要平稳驾驶！
油耗：提车时油耗14.5L/100Km，目前提车将近一周，油耗12.7L/100Km，首保过后再看。
油耗：2400公里，综合路况，表显9.8，完全能接受。我家买车不看油耗的。多一升，少一升，一年省不出几块钱，没意义，车是为人服务的。 高速路行驶：高速100码巡航，油耗6。我去上海上牌就是巡过去的。 城市道路行驶：目前公里数少，市区油耗不准，我估计12个油是要的。
前排座椅的舒适性很好，包裹感不错，而且柔软度适中，后排的话，角度偏直了一些，所以久坐的话，就没有那么的惬意了。
舒适性我觉得在同价位车型中，GS8做的相当不错，通风加热座椅记忆一键调节，座椅真皮包裹，摸起来坐上去都舒服，内饰看起来也高档，本来想选米白的内饰那个更显高档，但是容易脏后来就选黑色了，不亚于很多合资车，看起来很大气。空调够冷，后排有独立出风口而且在两侧的顶部，还能单独调温和风速，自带PM2.5过滤和空气净化功能。
GS8的舒适性非常好，车内的座椅设计也是很符合人体工程学，乘坐非常的贴合，舒适感加分，车内的密封性也好，开在路上没有太大的噪音，悬架的减震效果也好，带点坑洼的小路段开着也没有太大的颠簸感。
座椅看着一般，但坐起来还可以的，主要第二排座椅可以调节，所以比较方便安排一下乘坐情况。
每个人对于舒适性的定义肯定是不一样的，我之前一直都觉得这个车的舒适性还是比较不错的。我觉得这个车的音响效果没有自己想象中的那么好，因为本人还是比较喜欢听歌的，所以说对音响的要求肯定是非常高的。刚开始开这个车的时候，会觉得稍微有些不习惯，因为我觉得音响效果没有自己想象中的那么好。但是这个车的其他方面都还是挺不错的，我觉得开着还挺舒服的。
前排的座椅都有加热和通风的功能，而且宽大舒适。配置高了就是享受啊，绝对比低配的车型更舒适一些，10个音响也能带来震撼的音乐。
空间里都提了，宽敞，高度美好，座椅填充舒适，但是驾驶位有点短…… ☆ PM2.5过滤装：挺好的，一抽烟就会提醒，然后功能开启，一会就清爽了！ ☆ 空调温度分区控制：三区控制，很不错！只是主驾这边的调节需要在大屏幕，有些隐患！ 座椅舒适性：软硬度不错，二排坐着舒服就是主驾腿部有些短的感觉 车内噪音：刚着车的时候发动机有些响，跑一跑就好了，不知道是不是通病！ 悬架减震舒适性：过大一些减速带有些硬，小坑什么的挺舒服，舒适性也分路况和材质！
比我的凯迪拉克轿车舒服多了，我开了几天大8，今天给凯迪拉克去洗车坐上去怎么坐都不舒服了
对于家用车来说，我觉得车子最重要的就是实用性了，这一点他还是没有任何毛病的，毕竟空间这么大，而且底盘高，通过性好，带着一家人出去自驾游什么的，都特别的方便。
GS8是一辆性价比很高的车，它有很多的优点，它符合我的很多用车需求，配置高，做工好，空间大，外观霸气，但车也不是完美的，选择最适合自己的才是最好的，这也是我选择它的原因。
总的来说，瑕不掩瑜，这个价位能买到帅气而又实用的SUV，而且还是大空间，反正我是觉得挺不错的了。
这个车的性价比和其他的车比的话，我觉得这个车的性价比当然可以说是非常高的了，就是可以说是很划算的吧。
就是因为性价比才买的，买车不需要那些什么这情怀，那合资国产之分，觉得适合自己就买了！ 品牌评价：品牌我没啥概念，就是造好老百姓喜欢的车就行！
20多的价格，我买车只优惠5000。其实有很多国产车可以选择，甚至有些合资车优惠下来也能提车。荣威的RX8带大梁四驱，优惠下来才18出点头。据说现在传祺GS8的销量下来了，没优惠肯定的呀，而且还减配。现在的传祺GS8性价比真的一般。国产车做的比它好的也多起来了。 保养维护：我买车送我2年免费保险，我估计不会去了，我跑了2200去做了首保，2300我就去换了全合成的机油了。4S店的油太差了。
