最满意的是外观，天云灰的颜色真的漂亮，Q8不仅拥有动感、优雅的外形（尤其是溜背造型与尾灯的结合恰到好处，还有21寸标配轮毂配有红色卡钳）而且非常实用，内部空间、后备箱空间足够日常使用。行驶在路上回头率超高，很多人都说第一次见。一不小心就想把优点全说出来 哈哈。
外观霸气，气场十足，动力强悍，操控在同级别车型中算是名列前茅了，奥迪车型的科技感、设计感都是可圈可点的。我开这个车子出门谈生意，杠杠的，胜在气场！
没有电吸门，每次关门都得检查。低速行驶时感觉车有点晃悠（是我自己有这种感觉吗）？中间扶手储物格略小，基本没有声浪，后排车窗无法全部降下来。
都说奥迪是灯厂真不是吹的，溜背造型跟贯穿式尾灯是外观最吸引人的地方，跟帕拉梅拉有得一拼。标配的21寸轮毂 红色卡钳赚足了眼球。无框车窗上下车的时候还能体验一把跑车的感觉。
八边形进气格栅自成风格，外观看上去非常霸气，有不怒自威的气魄，车身线条有着刚强的肌肉感，LED大灯看上去有如王者般的坚毅眼神，另外搭配上22英寸的大车轮，以及溜背式的车顶线条，怎么看，怎么好看，气场十足！用我老婆的话讲，这车子颜值、气质给它打满分。
内饰设计上，全液晶仪表盘算是奥迪的得分项，MMI系统使用起来挺便捷的，中控屏设计，还是奥迪一贯主张的科技感。内饰的其它方面，虽然并没有太多的新鲜感，但做工方面还是靠谱的。值得一提的是B&0音响系统，音质很棒，每天工作结束后，在车里听一会儿音乐，是我的享受。
空间足够，我哥184cm，95kg坐在后排头顶跟腿部空间还有剩余，正常使用足够了，后备箱空间放2个全尺寸的大行李箱也没问题。车内储物能力：中间扶手地方空间略小，中控区域及车门两侧放两瓶水没问题，再就是副驾驶前面的储物格正常水平，其他还好。
做为SUV车型，空间自然是可以的，日常使用绝对的够用啊，出门旅行，放点行李箱啊、高尔夫球具啊、野营装备、摄影装备之类的，都很OK。后排空间，算得上宽敞，我弟180的高个子，他坐后排感受良好，不局促。驾驶位置对于183的我来说，也没有压迫感，还可以的。
3.0t动力杠杠的，平时我用经济模式一脚油门动力说到就到，超车没压力。也试过S 有弹射的赶脚。试过我朋友试驾过后感觉比他的途锐提速还要快，我也试过朋友的X5，X5号称同级别提速最快的，我也没感觉出来，X5粉别黑我哈哈。跑高速：高速油耗真的不高，我的车大约10.6个油。我是良民一般高速都控制在120km/h。 特殊路况行驶动力：奥迪的四驱也是我看重的，目前没有走过特别难走的路，驾驶感觉很好，减震不错。 动力平顺性：动力很顺滑，没有我想象中涡轮增压那种顿挫感。
奥迪Q8 55TFSI的3.0L V6涡轮增压引擎，我还研究了一下数据，它是250KW和550NM，8速手自一体变速箱，百公里加速6.2秒，挺厉害的！我在开高速的时候，感觉加速性还挺好的，一脚油门下去，系统响应速度较快， 马上上来了，操控感还不错的，另外，下雨天开在湿滑的山路上，稳定性表现也挺OK的。
操控同级别的车都差不多吧，2吨多的车，已经很牛逼了。转哪指哪哈哈哈。方向盘操控感：起步时候能感觉出车有点重，但是转向还是很精准。
操控应该说比较精准，转向灵活。在极端路况下，车子的脱困能力挺强的，四驱系统的表现值得称赞。然后，Q8驾驶模式选项有7种不同驾驶模式：舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野，选择性挺多的。刹车表现方面，我觉得是一般般的，行程略长。
座椅我特意选的翻毛皮座椅，手感很好。奥迪的无框车窗应该是减噪做的最好的，基本没噪音，能享受BO音响带来的音乐盛典。
在时速达到120km/h时，车内保持着不错的静谧感，只是在非铺装路面时，异响容易出现在玻璃与门框接触的位置。另外，座椅靠背角度可调，舒适性不错，我老妈很喜欢这一点。
个人认为性价比是中等偏上的，配置可圈可点，我是挑不出啥大毛病，值得入手！奥迪品牌口啤也可以的，比起宝马、奔驰，我总觉得奥迪品牌更为内敛一些。
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5652条口碑）
