在买车以前，加各种群了解车子的价格和性能，先后看了好几种合资车，价格都太高，本来计划入手一辆二手合资车，品相好的也在4、5万左右。先看的是的宝骏510，因为在街上，经常能见到，到4S店看车的时候，就一眼看到新宝骏RS3了。510的马头标确实没有新宝骏的车标好看，了解下两者的价格，同样配置的只差几千元，所以后来就定了RS3。 最满意的地方，就是性价比了，裸车价格在6万多元，出过只有两个安全气囊外，其他安全黑科技，基本都全有。另外就是油耗也比较满意。
颜值高，不管是白色还是蓝色，我觉得都是很好看的。油耗低，百公里4.2个油我都跑出来了。价格便宜，7.18万的官网价格，最终到手6.78万。
价格确实很低，而且新宝骏的颜值非常的高，全新换的这个车标我是非常称赞的，既没有失去原有的寓意，有比之前的看起来更高档，1.5l的发动机，油耗低，动力够用，车子的空间也没有问题。
最满意的一点就是这个车的外形，这个车的颜值非常高，而且它的动力系统也不错，这个车开起来感觉提速感受非常不错，这些都是我喜欢的。
茶余饭后闲着没事，来谈谈我的新宝骏，对于我来讲，我这个新宝骏RS-3最吸引我的就是美！尤其是这个前脸，符合我的审美观，更确切的讲是符合年轻人的审美观，有木有？另外就是这个价位，六万出头，对我来讲很值。
外观好看，超强性价格比，超强动力，1.5L的动力非常省油，最喜欢前脸设计，内饰是我最喜欢的地放，而且在这款车这个价格还有智能网联，定速巡航，智能网联，10.24的大屏也可以语音识别，发送微信
外观好看，超高性价格比，超强动力，1.5的动力非常省油，最喜欢的前脸设计，内饰最是我喜欢的，而且在这款车这个价格居然还有车机互联，定速巡航，10寸大屏也可以语音识别。
喜欢他的样子 动力也不错 家用车够用 这车还是挺好开的 空间也够用 我觉得这车挺好的 值得拥有
当时买车之前也关注了很久，吉利的S1. 宝骏的510，和RS-3！这三款车型也都去店里看过，试驾过，吉利X1的价格相对来说跟这两款车型都差不多，动力吉利用的1.5L和1.4T的动力，家用基本也够，但是考虑到日常家用，空间的需求也尤为重要，整体的价格还不错，就是看不上空间，后来又跟老婆去看了510，价格当时候有特价，价格也比较合适，后来顾问推荐了Rs3，配置外观空间也都比较符合老婆的审美！后来果断下定了，因为家用代步车，空间，外观放在第一位！价格也比较合适！
对于这款车自己去试驾的时候，最先惊艳的是它的外观，大气又不失小巧，就感觉一个女司机去开这款车。白色是比较耐脏的，车身的线条很明显，车的侧身没有很死板，流线型很明显，非常符合当下年轻人的审美。
从决定买车就打算买一台SUV，第一台车先练练手，不打算买贵的，尽量手动挡，当看到新宝骏Rs3的时候，我觉得这就是我喜欢车了，首先外观已经吸引到我了，所以我觉得外观好看，颜值高
作为一款小型SUV，宝骏RS-3的外观设计个性十足，夸张的前脸看上去动感十足。空间宽敞，再也不用担心空间不足了，车侧面造型简洁流畅，很是喜欢。
现在用车时间只有是十多天不到二十天，暂时还没有发现有什么不喜欢的，之后如果有的话，再来给大家说。
如果说大家预算充足的话，尽量就买自动挡的，手动挡的开起来是比较累的，而且我觉得这台车子手动挡变速箱也并不是很好，档位感不是很清晰，而且有时候也会出现倒档挂不上的情况，除了这个之外，我觉得再没有什么比较大的问题了。
最大的一个缺点就是它的内饰有比较明显的异味，一坐进车内感觉就闻到一股比较大的塑料味，到现在仍然还有，这方面我是不满意的。
当时买车还没有考虑动力方面的问题，现在开了之后就有点后悔了，上坡的时候就有点肉了。
最不满意的一点就是这个油耗略高那么一丢丢。已经开了一个月了，无论是市区道路，还是高速，还有我家农村的乡间道路，都有走过，整体感觉油耗略高点儿。
最不满意的地方就是，不是1.5TCVT的，提速有点慢，在市区行驶刹车离合配合不好就熄火，
最不满意的地方就是后备箱空间小，最多放下2个行李箱和其他物品，提速有点慢特别在市区.
就是导航这一块要连接手机有点不方便 目前还没有发现有啥不满意的地方 这辆车是我最满意的 价格合适
动力方便感觉还是肉了一点，可能是车身配重的关系吧，又是1.5L的，城区开空调弱一点，平常郊区路况档位上来也还好！省油还是蛮省的。
因为这款车是手动挡的，对于一个新手上路开手动挡的车不是很友好，因为需要切换档位，比较麻烦。
目前只有15L的，没有1.5T的，如果可以选择1.5T的发动机，我觉得会更好，现在市场上销售的车还是带涡轮增压的比较多。
本打算买510的，后来看到rs3感觉好看多了，就选了rs3,买后才发现第一风噪太大，前格栅本身开孔就多，水箱上面还留了一条缝，根据空气流动学来讲，很容易行成风噪，风大的话50迈就能听到很大的声音，后来我把那道缝给堵上了，感觉好多了，再有开了快半年了，显示仪突然就坏了，后来4s店给年费换了，但总感觉以后卖车会不会折价，其它有点小毛病就不细说了
当然不是每个东西都是十全十美的，虽然分体式后尾灯设计也是很少见，很新颖，但是还是我还是喜欢贯穿式的，还有就是这款没有天窗，不能开天窗欣赏夜晚的美景了！
这个车当时一眼去展厅就看上了，销售顾问介绍的说是适合年轻人的。我觉得也蛮适合我这个四十多岁的人嘛，反正就是白色和蓝色都蛮好看的嘛，当时还是在白色和蓝色之间纠结了很久。最后觉得白色还是比较普通，蓝色的话比较少见，所以说还是选择了蓝色回买车之后，回家之后亲戚朋友看见了都觉得蛮漂亮的。
外观亮点比较多，分体式大灯给你别具一格的感受，车身整体线条看起来比较流畅，就是车尾从后面看比较瘦弱。
车型小巧但是很灵动，整体造型非常好看，越看越顺眼☆ 外观感受：就这运动风的外观，不就是为我这种年轻人设计的吗
我感觉新宝骏的外观在宝骏的基础上更上了一层楼，看上去能更加时尚一些，而且简化后的车标辨识度也很高。
外观才是我选车的首要因素，当看到这款车的时候我就喜欢他的外观大灯设计，分开的日间行车灯和大灯。更有层次感，
贯穿式后尾灯，瞬间把整车的时尚感提升上去了，而且走在路上回头率贼高，回家停车之后还有邻居上来打听，虚荣感满足度爆棚
外观就不用重点说啦，奔着这个时尚的外观买的。采用星际几何家族式设计理念，点阵式星辉格栅，整个车造型时尚又充满了科技感有没有？六万出头对我们这样的年轻人来讲真是一个不错的选择。
帅气 帅气 帅气 我就是喜欢这个神车型的外表样子 被他深深的吸引眼球 开出去游玩挺有面子的
这款车的外观真的是我非常喜欢的，白色的外观彰显着更加的大气，车标是钻石的标志，使这款车看上去更具档次。车身及车轮：轮毂设计的没有很复杂，是简单大气的样子。
外观我很喜欢，这也是无可厚非的事情，毕竟宝骏RS-3的造型实在是太讨喜了，它前脸自带LED日行灯，而且灯带的周围使用了银色的镀铬作为包边，还对格栅的上部进行了贯穿，搭配上熏黑中网里的钻石车标，很难不让人觉得精致和高端。看到侧脸，有明显的悬浮式车顶，尾部有一条贯穿的黑色饰条，但是只有两侧的部分提供了灯带。
内饰相对来说我个人觉得就不如他的外观了，可能是因为我买的最低配的一个原因，但是内饰整体看上去还是比较能够接受，主要是他的价格摆在那里，实用性摆在那里，我觉得很值得。
车联网系统，也都试过很多次，自己播放不了视屏，只能播放U盘的歌曲，连接手机投屏时间长一点，手机发热严重。
我还蛮喜欢RS3这个内饰的，因为整体是运动感觉，所以内饰也选择的是迷彩花纹，满足了我从未参军的一个遗憾☆ 车联网：因为有了车机互联，不管干什么只需要说话就是了，真正做到了动口不动手，保证行车安全
内饰看起来可气派着呢，整个那次的布局看起来非常的高端，非常的高大上，同时这个用料也是非常讲究的，10.25英寸的中控屏幕特别有科技感，主要是功能还特别丰富。
内饰和外观还是比较呼应的，内饰大部分采用的也是软材质的包裹，方向盘的手感也是不错的，坐在里面给人一种舒服的感觉。储物空间也很多，各种小东西安防的很好。
最看上这款车的内饰了，款式新颖做工精细，车机互联导航实时更新，不用担心去远路找不到位置。
这款车的内饰是以黑色的颜色为主，有一小部分是以绿色的色彩搭配，这样看着更加的漂亮，也更加的协调。
方向盘虽然不是真皮的，但是大小刚刚好，而且打方向盘的时候非常轻松，手感不错。车子内部很多地方的设计类似于迷彩服又像豹纹，不过整体颜色搭配很漂亮，很协调，我还是挺喜欢这种设计的。10.25英寸的中控液晶屏，看着很直观。
前排和后排空间觉得虽然不是那么宽敞，但是还是够用。尾箱里面能够放很多东西，不管是平常家用还是我去上班，放一点工具都是很不错的。而且第二排可以完全放平，这个是我很喜欢的，不管是躺在上面休息，还是说平常我拿一些工具比较长的，或者是材料比较长的都是能够完全放下的。
4.3米的车身长度在小型SUV中算是一个中规中矩的水准了，但RS-3的这个空间布局是非常合理的，所以这辆车也给后排和后备箱都留足了空间，坐进去不拥挤，同时也有比较大的储物空间。
说实话我本来就买的是小型的SUV，所以对空间不是很在意，但是当我提车之后才发现这个车的空间还是挺宽裕的，前排我坐着有很大的空间，后排地板也是比较平整的，而且后排座椅放倒还很平整可以当床临时休息。
空间足够大，作为一个身高一米八一的车主，上车没有任何拥挤的感觉，喜欢SUV就是因为视野好，盲区小，后排可以放平，以我的身高可以完全躺进去，所以后排放平后空间肯定是超过一米八的。
这个新宝骏RS-3整体来讲空间不是特别大，但是家用是足够用的，包括后排还有后备箱，一家人旅游出行，拉一些行李箱是没有问题的，乘坐空间也很合适，媳妇说这个空间正好，符合家人的要求。
第二排空间是我最满意的地方，能翘下二郎腿，空间虽然不大对于一个家庭人口少的已经满足需求了。
同级别里面我感觉空间还算是可以的！偶尔一家5 口人出去不拥挤！后备箱也大的！坐垫的包裹性也很好！特别充实感！
这款车单看外观是比较小，但是当你打开内饰，你会发现这款车空间还是蛮大的，尤其是后备箱，后备箱的空间如果想装些大件的物品或者行李箱都是不成问题的。后备厢容积：后备箱的空间如果想放行李箱、货物都可以放的下。
宝骏RS-3给人一种宽敞的体验，坐在后排不会给人压抑感，即使是身高一米八的高个子坐进去，也依然不会拥挤。而且宝骏RS-3的后备箱空间很大，都可以躺着睡觉了，买了这款车再也不用老是担心空间不足了。
我买的是1.5自吸最低配的。平常就是家用或者是拉一点工具在城市里面跑。其实有的时候会感觉动力有一点点的弱，也不是说很差，感觉再多一点点就更好了。但是想到这个价格，六万多块钱的车价，一个这样的车，其实很好了，也可能是我没有具体的。详细的了解过其他车型。反正我的这个车我觉得还是很不错的。
我很满意大宝的动力表现，1.5l的发动机其实也没有想象中的那么弱，车子开起来还是很得劲的。
前面说了我在选车的时候还没有考虑过动力的问题，因为我只是在市区上下班代步，但是有了车之后周末出去的次数就多了，偶尔也会走一些山路。这个时候就体现出动力的重要性，不过对我来说知识偶尔，主要还是油耗低。
手动6档位，虽然这款车为了满足国六的排放标准，马力会低一些，但我只是日常代步，并没有任何影响，起步不慢，超车时动力也足够用。
动力方面没问题，我开车也是比较稳，加速时动力挺给力的，拉上一家人去旅游动力也是十足的。
动力吧1.5L的自然吸气，还算可以吧，跑高速拉空调非常省油，比起我之前开奇瑞QQ强了好多了，
动力还是挺好的 有推背感 高速超车很顺畅 一挡起步有慢 不过在城市里开车还是要安全第一 现在都是文明驾车 车让人还是不错的
动力只能说一般般，日常家用来说足够用了，同时油耗也有所经济！平常都是郊区路多一点1，开了空调就弱很多了。
动力是1.5自然吸气的，开起来还不错。开车的速度也可以，对于上班代步都是相当不错的。开空调/负重加速：因为现在是冬天，在车内开暖风非常的暖和。
刚才我就说了，如果这台车可以选择1.5T的排量就更好了，毕竟年亲人嘛，喜欢涡轮增压的，但是家用1.5L的也够用
起步不拖沓，一点都没有动力不够用的情况，开起来还不错。刹车也很灵敏，轻踩就有反应了。平时也就上下班、去逛商场开，开的很稳。还没机会走高速，不知道上高速超车快不快。
在市区里面开完全没有什么问题，而且刹车和油门都是一点就来的那种，刚开始呢我还有一点不习惯，然后用车用了两三天之后，因为上下班都在用。而且是在市区里面开过了两三天之后就完全能够适应了，觉得比其他就是之前也开过。其他亲戚朋友的车觉得比他们的车开起来轻松简单多了。
因为有车机互联功能，操控这方面就变得很简单啦。语音收发微信开空调等等，让我能够专心开车安全开车
手动挡开着就是比较累一点，所以建议大家在买车的时候，不要像我一样为了省一点钱买个手动挡的，如果说真的是喜欢手动挡，那完全可以买；不过这辆车在挂档的时候还挺费劲的，特别是倒档没有很清晰的档位感，有时候挂一次还挂不上。
整车的操控我觉得非常灵活，转向感觉很轻盈，尤其是这个车驾驶的过程中感觉底盘非常的扎实，支撑性很足，给人一种非常不错的安全感。
最喜欢内饰了超控小巧灵活，对于我这个新手来说一个小型SUV已经很满意了，视野特别好，有智能网联，定速巡航，智能驾驶功能，新手怎么能少了倒车形象功能，
超控我最喜欢的就是小巧灵活，对于我这种新手来说，而且SUV的视野更好，还有就是配置倒车影像定速巡航全部都可以帮到我
挂挡是很方便的，没有说是挂挡的时候有一种“咯噔”的声响，更不是很难挂挡。而且对于刹车系统真的非常好用，如果说，行驶在道路上，你需要停车，不用很用力的踩刹车系统，轻轻踩刹车就可以了。
这款车可以语音收发微信，音乐、导航、车辆状态随时在线，只要连接手机，声控操作既方便又安全。手机上下载app，车子就可以远程操控了，很方便。只要一句话，一切就可以安排的明明白白。
油耗：有号，我现在呢开了十多天，将近20天是5.2的平均油耗。买车的时候销售顾问就介绍过有个车主和我一样的配置开出了最低四个油的油耗，一般开空调的话就是4.2-4.5，我觉得我应该没有那么好的技术，我最多的话就是4个多油吧，等把这个适应期跑过了，磨合期跑过了之后应该能下5，这样算下来的话用车成本相对来说也比较低，很适合我这种上有老下有小的人。
油耗：油耗就比较可以了，前几天跑高速和县城路，平均油耗跑到3.9，开回来在市区没几天就又升到6点几了。
油耗：就这个油耗还要什么新能源，希望能开出3点几的油耗出来百公里4.2个油：可能是因为我长期是在城乡结合部的道路上行驶，路好而且车少没红绿灯再加上是手动挡，反正综合下来我第一天开就是4.7个油，开了两天就是4.2个油，不知道磨合期是好久，磨合期之后油耗还会不会再降
油耗：我平时开车开的挺省的，我也舍不得把油门踩的太狠，够用就行了，我这车的油耗也确实很低，现在平均下来是6.9个！
现在开车人们最关心的就是油耗，想我这种上班族最主要的还是养车成本，油价是车的主要开支，所以要选一个省油的车，但是外观还要好看配置丰富的。就选怎了这款车。
油耗：油耗是我不满意的一点，整体来讲没有网上说的那么低，可能与我平时开车的习惯和道路情况有关系。
在市区行驶油耗也算满意的了，开了几个月综合油耗6.5，高速比市区省油，偶尔回老家开车拉空调，
油耗：油耗是自己比较看中的一点，1.5自然吸气的发动机，平常综合下来在7.4吧，自己还算是比较满意的。
销售的小伙告诉我油耗在7.1百公里，总体来说向手动挡这样的小车算是很省油的，因为是新买的车，过了磨合期，在看一下是不是会更好一点。
车子是12月份买的，开了几次，这不春节非常时期，也不敢出门瞎逛，所以现在还在磨合期，但是12月份开的时候，油耗在7.5百公里左右，手动挡的车子还算省的了，不知道以后会怎样！
虽然我买的是一个最低配的是一个布座套，但是我自己装了一个皮座套。买车的时候也赠送了全包围的脚垫和行车记录仪。那我后续在车上的话也花不了几个钱。买车之后，就还是很开心，平常的话不管是乘坐还是在车上面休息的话，都是很不错的。后来，
其实对于这辆车我都不是很讲究它的舒适性，但实际的舒适性也确实不太好，塑料材质的方向盘手感不是很好，而且皮革和织物混搭的座椅包裹性也没有那么强。
舒适性还不错，这款车的座椅感觉很舒服，而且这个车的隔音效果做的挺好的，另外一点就是这个车的空调感觉非常好用，制冷效果特别足，这点感觉很棒。
说道舒适型的话 ，我主要是很多时间一个人开，周末了才带家里人出去，爸妈谁是还可以，但是我的感受是前排空间座椅都还行。但是静音效果这个还是比较良心的，最少比其他的车型要好的多。
这款车的舒适性真的是很棒的，虽然不是真皮座椅，但是坐上去是真的很舒服。没有不平整的地方，设计的很人性化，坐上去符合每个人身高的需求，座椅可以调节，提高座椅的舒适性。
座椅质地不是皮质的，清理起来比较麻烦，但是坐着很舒服。座椅可以调节，满足所有人的身高需求。隔音效果也很好，每次开车都激情澎湃，打开音乐嗨一下，音质也很不错。空调热的也很快，很暖和。
买这个车我真的觉得超级值得。说了这么多都没有说过，车机互联这个功能主要是我现在用的十多天。还没有把它摸透，基本操作呢还是再用比如说打开窗户啊，打开空调啊这些。等我在慢慢研究摸透了之后，到时候再来给大家说。其实我没有想过要在网站上来说一下我的新宝骏车，主要是昨天。销售顾问和工作人员来给我送了一个锅，我觉得还是可以写一些我的用车感受。不管是我买车之前还是买车的过程中，还是已经买完车之后，工作人员包括销售顾问服务态度都非常好，而且也很关心我后续用车的感受，让我觉得选择新宝骏是没有错的。如果之后，有亲戚朋友。要买车的话我也会给他们推荐我的这个车。
买这个车的时候之前只给我少3000，然后他们店内搞活动，交99抵了1000块钱，相当于67800到手。然后送了一些钣喷券和车膜，脚垫这些和一些其它的东西。要是有旧车置换还可以享受5000块置换补贴，可惜我没有
我觉得这辆车性价比很高，虽然没有什么太大的优惠力度，但车子本身也就不是很贵，而且配置还那么高，关键就是用起来要省心放心，五菱宝骏也绝对算得上是国民神车了。
总体来说时尚有型的新宝骏RS-3很符合我，符合我家人的要求，智能网联我就特别给加分，六万出头我能接受，不过要是再能便宜一点儿就更好了！
总体来说，这款车选择的不后悔，符合我们俩人的要求日常油耗也满意！这个价格里面还是比较推荐的！配置和功能加上新标的设置！整体我相信也会吸引到你！
总体来说这款车算是一款性价比比较高的小型SUV的车了，因为价格在十万块钱以内，油耗方面也没有特别的费油，起步很快，开起来也是比较方便的。
性价比没的说，不到七万就买了这一台车，配置各方面还是比较实用的，刚开始对这台车的车联网不是很感兴趣，但是用过之后是真的方便，语音控制，听歌曲的时候方便了很多。
买时优惠2000，比同配置510贵10000，现在能优惠到啥地步，我也不清楚，冷门车型，那有性价比可言
总的来说，这个价格的车子，油耗低，颜值高，动力又足，操作又方便，算是性价比高的了，很划算。
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
