外观设计真的是非常漂亮，绝对属于颜值担当，但是整体的综合实力也确实是非常强的。1.5L的自然吸气发动机虽然说动力算不上强劲，但是也足够充沛，而且油耗也是非常低的，可以说真的是跑得快，而且还省油。
第一看中的就是它的外观，给人的感觉很年轻时尚，英俊潇洒就是傲跑的第一大特点，然后近看的时候更多了一份高冷大气，尤其是它的前脸设计，看起来更加的犀利逼人，在夜晚之中也是毫不逊色；第二就是它的的乘坐空间，前排驾驶位置调到最合适的时候后排乘坐空间也是很宽松的，两个人宽松，三个人也舒适，而且这款车的后备箱储物空间也比较大，作为家用车是完全足够的。新车的到来总会说来一次说走就走的旅行，作为家用车，能省则省就是我的原则，油耗方面这款车从来没让我失望过，从提车开到现在，这款车油耗方面也符合我的标准，都在我的接受范围内。
车子的性价比还是挺满意的，12万的价位就可以开上一辆小型SUV的车型，而且还是起亚的品牌，很大程度上，车子的耐用性跟稳定性可能在这个价位里都要比国产的一些车子都要好吧。
最满意的话还是这个起亚的车子在底盘跟发动机的调校方面。这个车子虽然不是说很大，不过也不小。它能给你带来的操控感还是可以的，上高速也不飘。这个发动机跟变速箱的平顺性很好，平时在路上塞车没有很明显换挡顿挫的感觉，果然日产还是如此。
对于这款傲跑也开了几个月的时间，给我的感觉，还是挺好的，我可以说起亚的忠粉了吧，多年以前老爸开的就是起亚的千里马，没买车之前，在4S店试驾其他车型，第一眼就感觉这个外观的颜值挺高。外观采用的起亚家族式呼啸式的设计。这款比之前的老款，脸的话有了很大的改观，前中网更宽阔了，中网的面积很大，连接着两侧的的大灯，这样让这款车显的更加的大方，内饰的话也是比较实用的，空间的表现也还是可以的，这款小型SUV对于我而已，还想比较满意的。
我比较满意的是傲跑的配置，我觉得已经很丰富了，关键是价格真的不高，还是合资车，油耗也不高，日常代步再合适不过了，性价比极高。
空间是我最喜欢的地方，虽然我们家人口不多,平常的空间就够了，但我还是喜欢大空间，宽敞，舒适，又大气。
对于这款车。我最满意的地方就是它的颜值外观，还有它的性价比比较高，作为一款家庭用车的话，特别的适合。
最满意的还是车子的油耗了，买个小车型日常的油费开销是真的少啊，我朋友的别克凯越和我的排量差不多，但是油耗高很多啊。只需要加92的有啊，每公里也就3毛钱左右吧，加一箱油要用很久啊。
造型设计真的很好看了，车内车外都是比较高的设计水准了，中控的豪华感也很强，虽然只是买的最低配的，但是都是很实用的功能。
不过有点不足的地方，那就是它的空间。我觉得傲跑整体空间还是比较小的，如果能再大些那就更完美了。
就是价格上没有什么优惠，其他的问题还倒真的没发现。新车买来时间也不是很长，到现在也就三个月，而且中间一个月也基本上没有怎么开到，现在就只跑了1000多公里。
这世界上没有十全十美的东西，但是傲跑让我最不满意的地方往往就是一些小细节的东西，就好像它的内饰设计，感觉跟外观就是不搭，看起来不太舒服，同时中控屏幕看起来怪怪的，说不出哪里怪，平时用它来导航感觉很奇怪，我的这一款配置上也没有倒车影像，所以我一般都用自己手机导航，很影响开车的心情。
最不满意的还是整个车子的舒适度问题。不知道钱是不是都用在了外观跟配置上，导致这个车子带来的舒适度降低了不少。我自己感觉坐垫有点短，时间久了，坐起来还是想让人站起来活动活动。
不满意的地方还真的不是很多，有几点值得一说的：1、内饰的中控台、门内饰板用的都是硬质的材质，让人摸起来的手感一般，换个想法的话，这样还是比较容易打扫卫生的，很容易就可以清洁干净。2、有个让我感觉很奇怪的地方，主驾驶座椅后面，竟然没有储物袋，感觉这个省材料的地方，让人真的看不懂了，这个应该也没有多少成本吧，感觉这块可以改进一下，呵呵，总结下来应该也就这两点吧。
其实傲跑让我最不满意的就是动力了，确实起步肉，提速慢。1.5L的自吸发动机，虽然说CVT的变速箱，线性输出很平顺，但是起步慢半拍的感觉不好受啊，有时候起步会被后车按喇叭催促，比较尴尬。
也没有说是什么不太满意的地方吧，其实我要是选择一辆车的话，基本上就是这个车90%的地方都是让自己满意的不然我也不会去选。我是希望这个车的颜色能够再多一点就好了，不过这只是我个人的建议。
外观给人的感觉很年轻时尚、英俊潇洒，适合出社会没几年的年轻人，而且这款车给人感觉很经典，辨识度高，很吸引人，可以毫不夸张的说，我就是一个成功案例，一个成功被傲跑这款车的外观吸引的消费者。
车身配合着合适的轴距，让整个看起来还是比较大气的，双色的外观让整个车更加运动，不管你从哪个角度看，这款车都是非常好看的，从车头到车尾的线条，很是简约，大灯的设计也是非常的抢眼的，很是吸引人的眼圈。
外观的设计确实是没有什么话可说的，但是我就是觉得这个车的颜色要是能够再多一些就好了，我想这个车的销量可能就会更好吧。不过这次是我个人的建议。
我觉得傲跑的内饰这个风格不太喜欢，不够豪华大方，特别是相对比于它的外观，内饰就会显得有点老气，没有外观看起来那么英俊潇洒、时尚大气。另外就是内部内饰的材质感觉有很浓的塑料感，配置上面不是很满意，就例如那个中控屏幕吧，太小了，操作起来不是非常好，多媒体提供的服务也不是很多，有点老掉牙了，音响做的不好，效果不太行，不过有一点非常值得称赞的，新车没有多大的异味，开窗透风，然后放点活性炭，过个两三天就好了。
内饰肯定跟国产没得比，多功能方向盘，中控大屏都没有。不过也还行吧，这个价位真心不怎么要求太多。
这个内饰要怎么说才好呢？一点装饰的范围都没有，就是很中规中矩的内饰，虽然这符合起亚一直以来的风格，不过这一款车子主打的还是年轻人，所以多添加点设计感，时尚感可能会让更多人喜欢这个车子。
内饰的设计布局 让在驾驶的过程中操作起来还是很方便的，炫彩仪表盘搭配着10.25英寸智能显示屏，让中控看齐来更加的协调。全黑的皮质作用，红色的走线，内饰风格充满了高级感和科技感。方向盘的手感还是不错的。
这个车刚提回来的时候，在车里面基本上都闻不到什么味道，这一点说明了厂家还是比较给力的。运用的都是一些环保的材料，不然的话新车都会闻到有一些味道的。
是一个小型SUV，但是空间却很大平时家里人一起出行，后排的空间也足够用，现在孩子也不大，所以说这个车子也就刚刚好，如果后面有能力就换一台空间更大的，如果经济一般的话，那这台车一直开着也是完全没有问题的。
车我也开了一段时间了，这种事情也是相对而言的，得和别的小型SUV比，后备箱基本上没怎么用，就是上次回老家，老爸老妈非要塞一堆腊肉腊鱼，这个时候后备箱的用武之地就发挥出来了，感觉后备箱空间还是很充足的。这款车载人的话也挺宽敞，后排坐三个人也不会很挤，几个狐朋狗友都一个一个挺着个肚子都能够坐进去，我买车对空间要求真还挺高的，朋友有的虽然个子很高，坐副驾驶不会很拘束，所以空间就满分吧。
目前就我跟我老婆两个人，空间肯定也是够了。后排的话，目前用的真的不多，接送一两个朋友，都说我车子坐进来很宽大。
自己家里人开这个车的时候，自己也在后排坐过。前排座椅调好，我勉强都可以翘个二郎腿，这也证明了在车子的乘坐空间上还是挺不错的。后备箱的开口也大，放东西进去很容易，拉点东西，把后排放倒的话，能装的东西就更多了。
这款车的空间还是不错的，178的我，在主驾驶调整好座椅后，头部空间差不多还有一拳吧，后排的空间也是相当可以的，坐在后排的话，腿部空间的话差不多还有一拳多的余量，头的顶部空间，还有3指左右，后背箱的空间就更可以的，后排是可以四六放倒的，整体的内部设计还是比较规整的，把空间利用的非常的好。
看如何使用的，我平时大多数的时候还是我单人使用，但是偶尔带人，这后排的空间就不是很合适了。比较拥挤。
车内的空间还是可以的，没有那么不堪，前后的位置很不错，后排座椅也能放倒，不过我的后备箱基本都没有使用过。
这款车搭配的是1.5L的自然吸气发动机，平时在城市代步还算可以。所以我自己买的时候就心里有数，我本来开车也不是很猛那种人，不会对它的动力有过多的要求，况且在环路或者高速想要提速的时候，就没有深踩油门解决不了的事情，哈哈哈哈。
动力自己开起来也没说有多好，但是也不差啊。都说红绿灯起步肉，那是你自己不给油，每次绿灯，都是给足油起步，车子走的挺快的，也没有丝毫的拖泥带水。
搭载着伽马2代1.5L自然吸气发动机，模拟8速CVT变速箱这两者相组合让这个车在路上行驶的时候。感觉还是蛮平稳的，稳定性还是不错的，有几种驾驶模式可以切换的，我个人还是比较倾向于运动模式的，运动模式在超车的时候，还可以感受到推背的感觉哦。
动力方面是硬伤，有点小马拉大车的感觉，虽然是小型SUV吧，但是配个1.5L的自吸发动机，确实拉不动啊，起步的感觉真的肉，要是夏天开开空调，上个小坡还得深踩油门，发动机的不停的在轰鸣。
1.5升自然吸气发动机，市区代步可以。这辆车动力表现非常好，提速也很快。但是这辆车上高速的话，可能相对来说不是很适合。
动力偏弱吧，起步就比较慢，上过几次高速，超车不是那么简单的，主要就是高速之后再提速就没那么有力了。
方向盘的指向性很精准，所以开起来比较省心，而且底盘非常的扎实，这种感觉就如同它的外观一样，看着就很踏实。
得益于CVT变数箱的加持，每次给到的动力好平顺十足，没有顿挫感。整个驾驶感受都很不错，尤其是在塞车缓慢行驶的时候更是让人满意。
驾照拿了以后就没怎么开车，但是这款车的操控我感觉还是挺好的，方向盘挺好掌控的，手感也不错，还有就是呀，在市区开的话 ，感觉这个隔音还蛮好的，奇怪的事情在告诉开的时候，感觉这个隔音就不是很好的，不挺的传来胎噪声，也行这个价位的车都这样吧，总体而言还是可以接受的，和之前的千里马就不一个档次的，好的太多了。
车身不大，操控起来还是感觉比较灵活的，而且辅助配置比较丰富，驾驶起来还是很轻松的，方向盘转向还是比较精准。
就是看中车身小停车方便，随便找个角落就能停车了，在商场的地下车库也很轻松就能停好车，操控便利。
操控很简单啊，CVT无极变速就是自动挡嘛，有驾照的都会开啊，SUV的视线也很好，开着车不会很累。
因为平时多在城市里开车，所以经常会塞车，加上路上红绿灯也比较多，所以这个油耗可能会偏高一些，观察一个月下来，大概是每百公里7.4个油左右，还是蛮省油的，如果跑高速开长途的话能降到6个油左右，比较满意。
自己每次开车都挺费油的，可能跟自己的驾驶习惯有关的。不喜欢慢慢开，每次都是急加速，急刹车的。不过这车也就显示7.2L每百公里，足已看出它的油耗是多么感人。
开了这个车也有几个月的时间了，这款车还是比较省油的的，我在市区开的比较多，很多情况下会出现堵车，下来的话差不多7.5个油吧，也开了几次高速，高速上是比较省油的，差不多在6个油左右，前期也许是因为新车的缘故，需要磨合磨合，首保过后，应该会有所减少的，新车总要有个磨合的过程的。
我对舒适性的要求也并不是很高，但是就从我自己的主观感受上来讲的话，我觉得傲跑的舒适性也确实可以，隔音好，整体的噪音还是比较小的，而且配置也完全够用。
车子的舒适程度是真心的不错，这点也是我比较满意的一个地方，座椅柔软性相当到位，长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛的，然后车子的隔音做的也比较不错。
我感觉这个座椅的坐垫稍微有点短，不知道大家有没有这个感觉。坐久了，屁股挺难受的。特别是跑个长途下来，那感觉简直了。一边开车，一边恨不得下地活动活动。
皮质的座椅包裹性还是蛮好的，腰部的支撑还是不错的，开个几个小时的车也不会感觉累，但是有点小缺点吧，底盘比较硬，颠簸路面的感觉还是感觉不是很舒服，但是呢，现在江苏的路况还是比较好的，颠簸路面应该还是在少数吧，转向的指向性还是不错的。
从性价比来说，还是非常具有性价比的，外观年轻配置齐全，要剁手的话建议可以考虑，另外就是起亚的品牌还是有一定影响力的，开这车出门还是贼有面子，上街上回头率也不少了。
在同级别车当中，我个人感觉这款车还是的性价比还是不错的，外观，内饰，乘坐空间方面都是很好的，有了之前起亚车的使用情况，家里人极力推荐起亚，好吧，那就买起亚吧，之前也对比过这款和老款，改款后这款车更加的时尚，年轻化，油耗也不是很高，索性最后就选择了它。
性价比妥妥的，配置还算丰富，油耗低，空间大，还有什么好要求的呢，后期保养费用低，比较省心，这个价位能到一款小型SUV，有点香啊。
这辆车不管是从外观还是内在配置，价格方面都是很棒的。这辆车性价比比较高，其中最让我心动的就是它的空间真的很大，这辆车有一个很大的全景天窗，每到晚上的时候，可以在车内抬头看看全景天窗外的星空。综上所述，这辆车还是性价比比较高的。
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