刚提车5个月现在只开了 6100多公里，也算熟悉车子的性能，自己对买车不太懂，也是看看网评，现场市场来选的。对车子最大的需求是空间，家里人比较多，偶然需要代步送货。第一次试驾时，传祺GS4后排座椅放倒后，空间上是满足我的载货需求，可以变身小货车。总体不错，空间大，动力也好，所以就下定订了。
性价比高，空间大，外观造型好看。车内的空间很大，一家五口人坐进去一点不拥挤，而且后尾箱也挺能装，长途下来没有特别的疲惫感，后排还有空调出风口，坐在后排的人都说空调够冷，很舒服。
内饰满满的科技感，看着很豪华，用着也比较省心，各种辅助功能比较多，开着也比较安心一点。这个是最满意的。
最满意的就是车型，很大气，还有就是空间设计的还不错，既有SUV车的视野，也有很多紧凑型车没有的舒适度。
因为身边开传祺的朋友很多，所以我也就对传祺有种情怀了，我很喜欢车的前脸，还有就是它的动力和油耗了，动力很充沛，油耗却不是很高。
外观是最满意的，内饰的配置也有不少科技感的元素在里面，开着用着感觉都还是不错的。这也是我买这款车的主要原因。
当时看到这款车也是比较的意外，买车的时候也没有选定，当时和老婆一起在外面，看车展就是在欢乐谷那边看的！但是是想考虑买一个十多万的合资轿车，也没有考虑过SUV！买这款车的话，是因为当时价格预算也在范围之内，而且这款车的外观非常的漂亮，很喜欢！当时顶着30多度的太阳和销售在这里谈论这个车，销售第一的话，也是服务上面非常的热情！我虽然是过来对比车型的，有看奇骏哈佛长安这些车型，销售也比较热情，给我讲解这个车的功能，他们当时白长的就是豪华智联版的GS4，嗯，主要是他这个大屏的语音功能比较吸引人就考虑了这一款，还有就是它搭载的是爱信的变速箱吧，因为这款变速箱听说也是比较的耐用！简单来说的话就是这个车硬件还信得过，外观的话我很满意，价格方面也在我预算之内
满意的地方还是挺多的，全新的前脸设计，让车子看着更有活力了，虽然是SUV但一点臃肿感没有，内饰做工和配置都挺不错的。
最满意的地方是GS4的内饰，简单大气又不失高端有品质，深色的内饰耐脏又耐看，超大的液晶行车电脑和中控显示屏最吸睛，功能按键简单明了，中央扶手收纳方便实用性强。皮座椅的质感也很好，方向盘也是真皮的哦，手感很棒。
传祺GS4 这款车非常适合家用，不管是空间、动力、油耗表现都挺不错的，其中我最满意的地方就是它的动力和空间表现，毕竟只是一台10万出头的家用车，能有这种表现真的非常不错了，最大马力：169ps，最大扭矩：265N.m，与其匹配的是一台1.5L涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱，开起来还是相当轻松的，无论是日常城市代步还是跑长途都挺惬意的，再有就是车内空间很宽敞，坐着很舒服
我最满意的地方就是这款车的外观好看了，我是传祺的忠实粉丝，身边的朋友开传祺的也蛮多的，这也就足以说明这款车很好的口碑和大批的忠实追随者，我也是其中之一。这款车的外观整体看起来比较霸气车身尺寸为4545x1856x1700mm，作为一款紧凑SUV，这个尺寸还是比较大的了，尤其是这款车的前脸我比较喜欢，加大版的进气格栅配上粗壮的平行镀烙饰条，非常的威武，还有技术炯炯有神的LED大灯，晚上非常的亮眼，前保险杠加了银色装饰条，LED日间行车灯的设计让我感觉细节满满，车身侧面线条的设计比较多，很有张力，活力满满，垂直尾翼D柱造型加上悬浮式车顶很有视觉冲击力。
对这台车满意的点是比较多的，但是要说最满意的一点就是它的空间了。因为买这台车最主要的用途就是作为家用，特别是在去年又添了一个小宝宝，我们一家四口确实需要一个空间再大一点的车了。这台传祺的空间比之前那台小车大了很多，我们用起来确实方便了。
说实话，这车我是真的挺满意的。除了不是合资车，没有大家所说的保值率以外，作为一辆SUV，它可以说是国产车里面最值得入手的车型之一了。
当时购买传祺GS4的时候就是相中了他的中控大屏幕，而且现在的车辆大部分都安装了智能语音系统，所以在这个价位的话想买一个带语音互联的还有自己舒适的车还是不错的
最满意的就是传祺GS4的空间了，作为一款紧凑型SUV，空间方面丝毫不逊色，后排的空间挺宽敞的，属于家用型经凑SUV的主流水平，同时乘坐三个人也不会显得很拥挤，而且后排的地板是平的，没有凸起，对中间乘客的腿部空间十分的友好。然后就是配置方面，我这款GS4的配置还是挺丰富的，电动的可开启全景天窗，倒车影像，定速巡航，无钥匙启动和无钥匙进入功能，我觉得特别实用，确实在日常驾驶中挺方便的。
4s店送的东西太差，胎噪大，感觉雨刮器刮不太干净，过弯点侧倾，大灯走没路灯的弯路看不到，上牌的时候去4s店给免费调了一下好多了，刚提车的时候看后面漆面有点爆漆，4s销售拿粗腊擦了一下，后来提车当天车子到处没洗干净，，找4s点送了半瓶粗腊，拿回去看到哪里不干净就拿粗腊擦哪里，后来一查发现粗腊含沙，把擦过的东西检查一遍到处是花的，就连屏幕都擦花了，店里没告诉一下哪里不能擦，心痛100秒，送个行车记录仪给后面直接打个洞装车后尾箱，还没交车就烂了，心疼?油耗9个多市内12了个。水杯架设计不合理。倒车影像模糊，好黑。
动力后劲有点不足，跑高速的劣势还是挺明显的，还好平时都是市区用，这样的排量还是比较适合慢性子人用的。
中控屏够大，看着也豪华，但就是用的时候反应会有点迟钝，点刚开始还好点，时间一长反应就不够快了。
不满意的有两点：一是减震效果不好，悬挂还是有些硬的，过坑坑洼洼的路面得注意减速了；二是降噪效果也差了些，不开窗风噪可忽略，可是胎噪是无法避免的，尤其是速度比较快的时候。
不满意的方面就是车架优惠稍微少了一点，不过还好，销售顾问这边送的礼品比较丰富！说句实话吧，这车还是优惠多一点，比较划算
用车大半年了，最不满意的一点就是动力吧，虽然是1.5T带涡轮增压，但是动力输出有点弱，给油反应慢，加速超车时感觉到动力不是很足。
方向盘上和中控台上的功能键比较多，有时候搞不清楚。刹车有点硬，一刹车就停了，我不晓得是不是我的车调教的问题。
让我不太满意的就是这款车的减震效果不太好，整体感觉悬架调校偏挺硬，走路况不好的地方有点颠簸，我这边最近正在修路，路况都不怎么好，希望路能快点修完，不然每天上班都要走这条路，一大早的就给人一种烦躁的感觉，希望这一点能改进一下。
速度上去之后，能听到一些噪音，应该是风声或者是胎噪声，这一点不太好，厂家应该加强隔音这块的改造。
没有电尾，自动驻车也是有点鸡肋。所以后来把自动驻车给关了，车子还是咱自己一手掌控比较有安全感吧
车内的隔音会相对差一点，车厢内的噪音会明显的增大，使得在车内交流的时候不得不提高音量。然后就是悬挂的调校会比较硬，在通过减速带还有坑洼路面的时候，个人感觉整车会出现抖动，后排的颠簸感会比较强烈。
虽然我买的是大众白色，但是霸气耐看，光线够的情况下，感觉很特别，路上看到一眼就能认出是传祺GS4！
外观时尚，特别是现在新款真的比旧款好看多了，增加了年轻化的感觉，无论在前面还是后面看，线条都不错，车灯的设计也时尚。
个人觉得华外事很大气，而且也很独特，比较耐看的那种，也不是说第一次看见她就觉得她非常的好看，是越看越耐看，后期的话有点经济，我也会花点费用改装一下，原车配件比较可以！毕竟销量还是挺乐观的 我也很喜欢
外观是我最喜欢的，外观很好看，也大气，而且我没有选择大众喜欢的白色，我选的是灰色，因为当我看到这个颜色的实车，就觉得这种颜色好好看，够霸气！
外观我最喜欢的就是全新的大灯设计，让车子看起来显档次。不过车尾灯的设计相比整车来讲我个人是不太喜欢的。
Gs4的识别度还是蛮高的，基本在街上一看一个准，外观其实比较普通，中规中矩，但是外观设计还是很沉稳大气的，经久耐看，用车大半年了，再看还是觉得很吸引我。
外观就因人而异了，我个人还是挺满意的，车头看上去既大气又不失一些科技感，车虽然不失很大，但气场挺足的
这款车的外观我很喜欢，整体感觉很霸气，感觉在线条的设计恰到好处，不会太张扬也不会太低调，前脸很多细节设计我很喜欢。
这台车的外观是相当的打眼。特别是尾灯在点亮之后非常有辨识度，让人在远处就能一眼看见它。我本人比较喜欢悬浮式的车顶设计，让整个车身都充满了动感和时尚感。大轮毂的配置让这台车看起来更加的雄伟霸气。总之，这台车的外观与气质是长在我审美上了。
外观的话比较时尚运动，因为年龄不是很大，所以还是想买一个运动一点的车，当时看到的时候就比较喜欢，所以才决定试驾，最后定下来了
前脸造型方面，这一代的传祺GS4最大的变化就是进气格栅变大了，犀利的LED大灯和前脸的包围构成了传祺最新的3.0版本凌云翼的设计，感觉上就特别的大气。而且较大的车身，给人一种不怒自威的感觉，还是挺满意的。
内饰整体用料不错，细节也挺到位。设计符合我的审美观，总体显得简约耐看。我最喜欢是中控台的设计，按键分明，LED屏幕也挺灵敏
车内的味道有点重，而且中控台的设计不怎么喜欢，没有特别的亮点，从中控台延伸到挂挡的位置造型不好看，其他整体还好。
内饰有很好的质感，两个12.3英寸的大屏看着就很高大上，配置也很丰富，各种辅助功能比较多，开着也比较安心一点。座椅前后都有中央扶手，后排还有杯架，充电的接口也比较多。非常人性化的设计。
内饰设计比较稳重，配置都挺全的，最惹眼的就是中控屏了，满满的科技感，看着就很有档次。就是灵敏度不太好。也不知道是不是装载太多软件的原因。
内饰简洁精致，很多辅助安全配置都齐全。虽然是仿皮的座椅但味道也不是很重，我最喜欢的还是大大的中控屏，挺有科技感的。
内饰还是挺可以的，买的中配的配置嘛，也不是说很高，有个倒车影像，自己再琢磨琢磨，反正觉得类似的话，可以改一下，比较舒服
内饰看起来还算可以吧，比旧款好看过了，旧款就比较老气一点，新款就比较年轻化，而且看起来啊比较舒服一点，操作起来又方便。
简约的功能按键设计，操作起来也更加简洁，中控屏给人一种很强的科技感，车内整体视觉效果与中控台内饰格调都是一致的风格，看着很舒服。
内饰是我最满意的地方，细节处理得很好，没有明显的缝隙，也没有很强的塑料感。整体深色的内饰设计，耐看还耐脏，皮质座椅，超大液晶行车电脑和中控屏幕，给人赏心悦目的视觉感。
我比价喜欢这个大屏，看上去有档次，我就是比较喜欢这样的电子产品。全皮质座椅，没有什么味道，是我最要推荐个大家，健康才是最好的
内饰做工用料都还是不错的，对得起它的售价，还有就是座椅乘坐感受还是不错的，挺舒服， 方向盘握感粗细适中，空间利用率也不错
内饰比较高级，中控台12.3寸非常的大，看导航很清晰，语音识别系统居然连到了天窗和空调，这一点非常的智能。
我其实还是比较在意内饰的用料上，内饰的设计风格是比较简洁大方的。让我感到满意的是内饰的材料运用得比较考究，很多地方的触感特别好。中控台的设计以及布局都显得很上档次，方向盘上的功能键在实际应用中也比较方便。
内饰的话还是比较喜欢中空的大屏，而且还可以把导航等信息都放在仪表台上，不用总去看中控屏那边，个人比较喜欢，感觉安全性上提高了不少
内饰方面，感觉比较简洁大方。12.3英寸的液晶仪表盘，搭配12.3英寸的中控触摸液晶屏，还是显得特别大气的，挺有科技感的。而且车机的功能特别多，还支持语音识别功能，个人感觉还是不错的。搭载了车载的PM2.5过滤器，还是很人性化的，注重了家庭的健康，使得车内的空气还是比较干净的。
空间够大是我选传祺GS4的主要原因。传祺GS4空间相比于同级SUV，是非常有优势的，后排座椅放倒后，能更五菱面包车有一拼。正常使用时前排坐大人，后排坐小孩，一家4口都能轻松出游，后排空间也比预想中大，大人坐腿部空间还有盈余，坐起来不压抑。
一家五口人坐进去不显拥挤，后排的空间也很大，腿伸展的位置也够宽敞，后尾箱也够大，出去自驾游放好多东西都不怕。
空间大，很满意。后排乘坐舒服，空间这块挺满意没话说。后备厢容积：后备箱挺大，钓鱼能放几套鱼具，家用是没问题的 ☆ 空间设计亮点：年轻，中空大屏，后排空间大，语音识别，车联网，手机车联网等都是亮点。 车内储物能力：茶杯架设计不合理，放个矿泉水都影响挂挡，放放钥匙小杂物还可。 乘坐空间：后排乘坐比较舒服，前排驾驶位感觉座椅偏硬，驾驶位总感觉找不到合适的位置。 家人乘坐评价：家里面有人晕车，才选择的suv，家人评价是比轿车坐的舒服。
前排空间感很好，后排没有前排舒服，但坐三个人还是不费劲的。到底是紧凑型SUV，这个空间表现还不错，正常用都能满足。
能把紧凑型的五座空间设计的很舒适，这个是非常满意的，第一排和第二排都比较舒服，一家五口坐着非常合适。
在空间这方面，绝对可以说是够用。本身车子就是紧凑型的SUV了，座椅放倒了，躺着休息一会儿绝对的舒服了。后排的座椅还可以按比例放倒，也就更加大了后备箱的空间，空间利用率也就自然而然的高了。
空间不错，主副驾驶位坐上去都还有点活动空间，后排坐满了三个人也不会觉得挤得难受，后备箱的进深也够用。
动力上面同级对比的话，就是哈弗H6也可以承认好新款的哈佛H6外观没有GS4好，唯一H6就是价格要低一些！空间上面很满意，后排轻松坐三个人，后备箱空间挺大的，完全够家用，而且它这个座椅设计还能放平 后备厢容积：后备箱这个空间的话，他第二排放平之后躺着睡觉，完全没有问题，能装挺多的东西
空间整体不错，而且出去自驾游特别能装东西，父母孩子坐在后面，都觉得很舒适，而且不显得拥挤，腿部活动的空间也很大。
空间实用，我近180的身高的胖子坐在前排的空间感受也非常的棒，头部和腿部空间绰绰有余，后备箱也非常大，没有一般紧凑SUV那种局促感。
GS4的空间是真的大，我和老公两个人都比较大只，老公更是一米八的个子，无论坐前排还是后排都不会觉得有压迫感。这台车主要是家庭用车，平时我们一家四口出行空间绰绰有余，后排坐我家婆和我娃，我娃坐儿童座椅，后座安装儿童座椅空间也不会挤迫。尾箱非常大，给女儿摆满月酒的时候能装载十多箱酒水，所以总体来说GS4的空间让我非常满意。
感觉空间要比其他车要大点，要宽一点，视野感觉大一点乘坐空间：我1.8米身高，随便坐都没有问题，但是我们家2个娃娃，一般坐后面都还很宽裕
虽然定位是紧凑型城市SUV，但实际用车空间还是很宽敞的，无论是头部空间还是腿部空间都没有任何局促的感觉，轴距也达到了2680mm，满足家用完全没有任何问题
这款车的车身比较很大，毕竟是一款紧凑型SUV，空间肯定也是很足够，至今为止我没有听到朋友反馈说我的车空间不足的问题，还有就是在中午休息的时候座椅可以放很后，几乎平躺下来了，还有就是前排的空间很大，我187的大个子不会觉得拥挤，顶部空间也很充足，后排3个成年人坐不是问题，还有就是后备箱的空间，后排和后备箱是共用的，后备箱不够大可以放倒后排来加大后备箱的空间，这一点我很满意，空间利用率很足。
当时看到这台车的时候，也与之前看过的其他车型做过对比。发现这个级别的车子里，传祺的空间应该算是比较大的了，前后排座椅的距离也比较宽裕。特别需要说明的一点是，后排座椅直接可以放平，这样让后备箱的空间又多出来一些。两个孩子坐在里面玩游戏也不会觉得拥挤了。
空间方面的表示GS4还是可圈可点的，最主要是后排地板是平的，就十分的友好，使得腿部空间的活动范围就特别大，挺不错的。再一个，后备箱的空间也是足够的，放几个大的行李箱是没问题的，当需要更大的空间装东西的时候，后排的座椅是支持放倒的，使得后备箱又多处一段平面的空间，能放不少东西，总的来说日常家用是完全足够了。
动力有惊喜，1.5T涡轮增压的发动机加速平顺，后劲足，动力整体不错，深踩油门依旧有推背感，后排放倒满载货物时动力也没有断档，日常出行超车轻松。
因为平时也就在市区开开，所以说对动力可以说是没啥多大的要求了，但不代表传祺的动力弱，提车后一直是肥宅的我破天荒的与朋友去郊游了一趟，让我见识了我爱车的动力了哈哈。
动力稍微有点弱了，要是有大点的排量就更完美了。虽然现在用这个动力是没什么问题，但排量大点的话任何路段都不用担心了。
动力上面的话，个人觉得还是挺不错的，有个170匹的马力，正常代步啊，出门想来点动力啊，也可以，开起来不肉，他这个传动效率还是挺快的！像1.5t这样排量的车，用来家用完全够
动力家用还是能胜任的，太强的动力表现是没有的，上个班买买菜开着还是挺合适的。看了好多款车，现在家用车也都是这个动力配置。
动力稍微有点弱，没有轿车1.5T的动力输出强，可能是因为suv的缘故吧，不过我们是家庭用车，安全第一，动力弱点也不是坏事。
这车开起来提速还是很快的，整体驾驶相当轻松惬意，别看是1.5T排量的，满足家用完全没有任何问题，就算是在满载状态下，也丝毫不会感到加速疲软
平时开车是比较慢的，发现这台车在刚起步的时候并不是很快，等到发动机转速上来之后，就会感觉到动力很猛了。低档转高档的时候也会感觉到比较地平顺，这个动力对于家用轿车来说足够使用了。
动力方面的话，传祺搭载的1.5T动力还是很充盈的，而且我自己开车的话比较喜欢地板油，所以我感觉动力还可以
1.5T的发动机涡轮增压完全够用的，起步平稳，提速也能很快的响应， 日常需求还是满足的妥妥的。
方向盘轻巧，电子助力转向系统转向准，低速轻巧高速稳重，驾驶视野够，老婆也能轻松驾驭这台车，总体操控起来还挺舒服。
反正我认为反向盘轻盈，驾驶起来方便，过减速带的时候不颠簸就可以了，最重要就是开这车，转弯不会倾斜严重，超车或者倒车入库时也很精准。
方向盘指向还是很准的，车底盘扎实悬挂调校软硬适中，这样车子的稳定性相对也就好些，但也避免不了偶尔的顿挫感，还有路面通过性也是要视路段而定。
还是很好操控的一款车，也有很多的辅助功能，比如啥倒车影像、定速巡航啥的，还有GPS系统导航，再加上我的驾驶技术，丝毫没问题了。
方向盘指向准，操作起来也很便捷，底盘有着不错的稳定性。虽然有三种驾驶模式，但我感觉操作起来都没差多少，不过心里的安全感是足的。
方向盘上布满了多功能按键，还有车载语音助手，行车过程操控还是比较方便的。挡把换挡顺畅不会有强烈卡顿感，刹车灵敏，总体操控还是不错的。
既然选择的是一台SUV车型，我更看重的是空间及使用率的表现，至于操控我并不是那么看重，不过GS4方向盘转向轻盈而且指向也挺精准的
这款车操控起来还挺舒服，这款车虽然在外面看起来可能有点大，会有点笨重，不过开起来完全不是问题，我老婆也能轻松驾驭，方向盘很轻，转向精准，还有就是这款车的配置还是可以的，定速巡航，无钥匙进入等都是我经常使用的功能。
虽然是一台越野车，但是这车的操控还是非常不错的。特别是方向比较地轻巧，转弯的时候也不用费太大的力气。刹车功能尤其灵敏，这一点在驾驶过程中还是比较重要的。底盘的表现也不错，有的时候带着妻子和孩子，在孩子睡着的时候，车子也不会因为太过颠簸把他吵醒。
传祺GS4搭载了ESP电动助力转向系统，因此可以更具个人喜好在三种转向力度间自主的选择，这一点我觉得还不错的，驾驶质感是有的。再一个变速箱是爱信的第三代6速手自一体变速箱，技术成熟可靠，换挡还是比较平顺的。
用车半年多，油耗在百公里7.6L左右，一般都是在市区用车，偶尔也会跑下高速什么的，这样的油耗，还可以接受。
燃油的经济性也不错，每百公里接近8.5升的耗油量。动力小但也省油。当时虽然觉得动力小但也想过这样省油，有利有弊吧。
油耗：油耗方面，平时在市区油耗因为是磨合期吧，就9个油左右，高速的时候就5到6个油，也是挺省油的
目前使用三个月，行驶了1100公里，油耗在7.3L百公里左右，这个油耗还可以接受，毕竟这么一大台车，这很正常，反正车子是自已选择的，油耗高低还是一样要接受。
油耗：因为家住在市区附近，平日出行堵塞是常事，综合油耗7.0，不算高也不算低，如果跑高速能下到5点几，也是不错的。
看到没有，平均油耗大概是7.2左右，但是我还是跑了很多磨合哦，我最近一直都在到处跑，疫情不封城了，我开了一趟去达州把老年人接回来。来回就遭1000km
工信部给的综合油耗是7.7L/100km，实际使用中也相差不多，我不喜欢开快车，总体油耗我还是挺满意的
油耗我我觉得在我的接受范围之内，现在是磨合期，还有我平时会塞车，油耗保持在8.9还算可以。
这车的油耗确实不高，说实话之前买车时还担心这车可能会有点费油。没想到用了这几个月，发现这车真是不怎么费油，现在百公里油耗在7.8升左右。车子主要的用途也是在市区跑，有这个油耗表现确实是挺不错的。
我没太过关注油耗，有的朋友说要加油等跳枪，再看跑多少公里才准。可是我看着仪表显示，不高啊。
油耗方面的话我比较喜欢地板油所有我车的油耗相对来说比较高，一般我在市区的时候基本都在10个油左右
油耗方面的表现确实让我挺满意的，也可以说有点惊艳到我了，我个人觉得自主品牌的发动机都是比较耗油的，但是传祺GS4打破了我这个主观的影响，它的油耗还是比较低的，从提车到现在刚过磨合期，我的油耗基本稳定在百公里8.5个油，波动不大。
空调够劲，3分钟就能感觉凉快，座椅包裹性好，坐久不会累，设计合理，路噪也算少，总体体验是不错。
座椅的舒适性不错，但是车内的隔音有点强差人意，轮胎的声音很大，特别是坐在后面的人都觉得有点嘈。
舒适性属于中等水平，座椅的舒适度也就是刚好吧，空间上舒适度不错。现在的天气经常是关着窗户开空调的，隔音效果是可以的，经过不好的路段有点颠簸也很正常。
新车味道有点重，接受不了，越来越发现座椅有点硬，所以开车坐久了，就会有点累，而且到了夏天，天气热，所以坐进去之后，很热。
舒适性来讲座椅材质柔软，舒适性和包裹性都比较好，车内的空间感还是挺好的，坐满了也不会觉得压抑。
GS4的驾乘体验都不错的，皮质座椅包裹性好，还带腰部支撑，乘坐起来很舒适，车内空间宽敞，夏季空调降温快，整体的舒适性也是不错的！
车内整体氛围还算不错，看着挺舒服的，座椅支撑性不错，也有一点包裹性，方向盘握感挺好的，粗细正合适，人机交互系统也挺好用的，总体感觉不错
传祺的空间很大，舒展得开，还有就是座椅的舒适性很高，非常的柔软，后排座椅也不是直立的，能调节的幅度很大，非常有利于乘客的乘坐。唯一不足的就是这款车的减震有点差，颠簸感会比较明显。
之前开那台小车的时候，跑两三个小时就会觉得精疲力尽，换了这台车之后发现跑个长途还是比较舒服的。而且座椅的柔软度也刚刚好，靠背有一个有力的支撑点，对腰不好的人是非常友好的。独立悬架的设置让整个车身更加稳定，即使跑坑洼的路段也不会有太明显的颠簸感。就是发现在跑高速的时候会有一点噪音出现。
新一款的GS4的座椅比老款的座椅跟柔软了点，手感在摸上去也更好，过减速带的时候跳动的也更小了
舒适性方面我感觉还是差点意思，后排的座椅椅垫和靠背会感觉比较硬，乘坐起来没有那么舒服，时间久了要调整一下坐姿。然后就是高速的隔音会差一点，比较影响车内静谧的环境，这两点比较影响舒适性吧。
性价比高，十几万的车，实用配置丰富，操作起来方便，而且预算也在自已的范围内，反正对于我们普通家庭来说，实用省油空间大就已经很满意。
科技感和性价比都很高的一款车，我对于车子的外观、空间、动力和操控都特别的满意，我觉得我买的很值！
也是有对比长安哈佛，奇瑞这些国产卖的比较好的车型，最终选择传奇的原因，一是觉得外观20他的金融政策还是挺不错的，可以做免息的，销量吧，也是比较好的，所以说感觉性价比还是挺不错的，以后也会推荐朋友！
性价比高，本人觉得国产品牌当中，传祺GS4是最好的一款SUV，年轻人中年人开起来也不错，不显老气，而且配置丰富，对比合资缤智。XRV什么的都不错，反正自已觉得喜欢就好，而且一家人都支持国产车。
性价比还可以吧，就是当个代步车开的，也没多大要求，当然它也有瑕疵，怎么说呢，就是一份价钱一份货吧。
在同级别的SUV中，我觉得传祺GS4的性价比还是很高的，出门一趟在路上就能看到6、7辆的传祺GS4，“街车”gs4也表明了群众的眼光是雪亮的！这的确是非常不错，非常值得选择的一款车！
我去买的时候，是有99抵扣2000的，感觉还是可以，但是优惠确实太少了，之前我关注的去年的gs4有优惠2万的，当然现在是新款，但是感觉还是一点心里不舒服
GS4这车家用真的挺好的，舒适、省油、皮实、该有的配置反正也都有了，动力也挺好，非常适合踏踏实实过日子的家庭，还有就是4S店工作人员服务态度挺好的，这点我非常看重
这款车的性价比很高，使用起来科技感很强，中控系统很智能，还有就是这款车的外观和空间我很满意，4S店给我的优惠力度也大，这个价格非常的划算。
10万左右的价格买下这台车感觉还是比较划算的。也对比过其他同价位的车型，感觉还是它比较适合我们家庭使用。空间方面是我最满意的点，也不需要太大的空间，只要够用就行了。对于家庭用车来说，没有必要追求什么超大的空间、超强的动力，只要适合自己使用就是最好的车。
整车的体验的话我还是更喜欢语音互联和微信，再也不用开车的时候看手机扣分了，而且车载微信回复什么的也比较方便，个人觉得这款车整体的话比较好
性价比方面，个人感觉还是挺高的，说实话十多万的国产SUV配置丰富，空间宽敞，皮实耐用，确实能和合资品牌的紧凑型SUV掰掰手腕，感觉也不差了。是一款合格的家用代步SUV，不错。
