已经买了昂科威4个多月了，虽然自己开车的技术依然很烂，但是想记录一下自己买车的纠结经历和用车感受。对于一开始想买车的我来说，真的是一脸懵，对车完全没有了解，一窍不通。我大概大大小小的车展看了四个左右，查了各种资料，也看了很多车评视频，基本上想买的车型全都看了一遍。一开始给自己定的预算是15-18万区间的车，个人比较倾向买日系品牌。去车展看了丰田的几款：卡罗拉和雷凌。个人觉得外形不太好看啊，毫无购买欲望，虽然我对丰田的车很有好感，但是依然放弃了，然后转战美系车。逛着逛着就发现了昂科威颜值真的蛮高的，内饰也非常喜欢，性价比也不错。别克昂科威属于那种看上去很干练强劲的感觉，线条很有肌肉感。2020款的昂科威一点儿也不油腻和老气，落地价的话也在我的预算范围内非常令人心动，加上别克的销售特别热情，最后还是选择了别克昂科威。
第一，空间够大，我们一家五口人坐进去之后，腿部空间和头部空间都是充足的，后备箱也够大，周末跨城自驾游的时候，放了很多东西进去，回的时候还买了很多东西，都放得下，对于家用来说空间表现不错。第二，车子好开，虽然它是中型的SUV，但是操控起来一点也不觉得笨重，转弯，掉头什么的都是轻松的，车子跑起来的时候也灵活。第三，配置丰富、实用，比如它的360度全景影像和前、后驻车雷达，真的挺方便的，倒车入库的时候速度都变快了，在比较窄的道路掉头也是比较方便的，而且还有自动泊车入位功能，我老婆开都不用担心停放不好车子了；全车无钥匙进入也实用，遥控钥匙在我口袋里，不需要掏出来就可以打开车门，上车后，它的无钥匙启动也是，实用又方便。
我认为一款车子开出去有没有面子外观颜值真是起到了很大的作用，当然了昂科威这款车让我最满意的地方就是外观设计了，它的整个外观非常的经典耐看，而且还很有档次感，整车有棱有角，柔和的腰线条也是为它增添了几分俏皮风格，开在街上也是相当的有回头率的。另外油耗也是我满意的地方一个，目前平均油耗在7个的水平，整体上还是比省的。
首先喜欢一款车子，肯定先是了解它的外观，喜欢它的外观，才会更深入的去了解，就像是两个相亲一样，第一眼看的都是外在，在这款车之前我也看了很多，其他的车子大多数都是看的SUV因为我个子稍微偏高，一点肯定还是要SUV的话，空间要足一些，但是老婆喜欢的就是那种很小很斯文的Suv.后面综合考虑还是以我的要求为准，因为平时用车的话都是我用的比较多，老婆不怎么喜欢昂科威，觉得有点壮，但是我觉得那是线条感好看。其次，对他的静音效果特别满意，坐在车里面非常的安静，很舒适。对于这个价格的话，空间和性价比都是不错的。
这台车这几个月陪伴我的过程，整体给我的感觉还是挺满意的，没有出现什么大问题，有很多优点。首先是车子的油耗方面的表现还是可以的，平常的百公里也就7.4个左右，如果说你开车比较稳，不会经常遇见红灯，或者跑高速，这个时候的耗油量会更低，这个价位能买到这个耗油量的车子还是挺不容易的，其次是车子的外观，非常的时尚，自带一种年轻的气质。
我这个比较简单，其实没有什么要求，当初买车的时候就想着代步就可以，主要就是操控和油耗我比较关注，昂科威给我感觉就是起步非常的平稳，我就非常的喜欢这种感觉，没有“一飞冲天”的感觉，但是就好像有一双大手把托起来，让人感觉很安全，我选择他大多数就是因为安全感。其次就是因为他的油耗了吧，他的油耗之所以让我满意的话，最大的原因就是因为我以前开车不管怎么省都是要到10.0左右的，但是我开了昂科威这么久了，目前一直在8.0左右，我觉得我可能再也遇不到这么省油的车了吧！
很让人省心的一台车子，也是非常厚道的一台车子，首先我觉得别克昂科威给我的感觉就是非常有安全感，不管是从外观上看起来，还是平时开起来的感觉都是这样，底盘稳重扎实同时车子的动力也是比较强的，所以说平时开着这台车子感觉确实是很有信心的，除此之外，这台车在用料上面也是很厚道的，很经典的一款别克中型SUV，对于我们现在的家庭用车来讲，我觉得这个车子就已经是很合适了，舒适性这么好，而且也有这么优秀的驾驶体验，所以如果让我对这台车打分的话，满分10分，我能打到8.8分。
肯定是因为满意才选择这款车子，第一就是比较中意它的外观外观，第一眼看起来就能够给人安全感。其次就是他的配置功能，比起以前的老款和中配配置要高很多。配置中特别喜欢他的三个配置，第一个特别喜欢他的电动尾门，没有电动尾门的基因型，我也看了拉起来很重，对于我肯定还好，但是对于老婆来说，拉起来确实比较费力。还有就是他的360，由于我和老婆都要开这款车子，所以说肯定还是要有360老婆开起来便捷一些。还有一点就是座椅通风这个功能，在夏天我们会深深地意识到这个功能的重要性。
昂科威这款车综合现在来说，要说最满意的话还是要说它的价格现在确实是便宜，性价比高，综合了好几个品牌，我也是考虑了很久，去试驾了好几个品牌，最终还是选择了昂科威。昂科威这个豪华版的确实是很好，该有的配置都有，上路不到20万这个车确实超值了。最让我喜欢的就是豪华版的第二排座椅可以前后移动，我们家的体型都属偏大块的，所以很人性化。
外形好看，后排空间大，高速很稳，开着很稳，油耗很给力。前排双层玻璃，隔音不错。前后雷达和360影像非常实用，车看着大，倒车什么的很方便。
对于昂科威我最满意的是它的动力， 1.5T的发动机，在马力上面能够达到169，我觉得这个是让我很满意的地方，光看参数其实不是最能说服我的地方，还是要实际操作，自己开了以后才能真正的感受到，红绿灯路口起步快，而且变道超车提速也十分快，一给油就能加速，无论是在高速还是城市行车都毫无压力，推背感的话，如果想要有的话，很简单，就是把油门踩到底，但是我是没有舍得这样操作的。其次是昂科威的外观很帅气，这也是它在当今看脸的时代里的一大优势所在。
最满意的是昂科威大气的外观，说真的在现在看脸的时代，颜值还是比较的重要的，还有就是空间方面的表现，特别是后备箱的空间
车型外观很好看，看起来大气，钣金也很厚重，噪音不是很大，内饰同级别里算是比较豪华的，空间较大，标配的配置相当于同级别里的高配了，中控屏的360度全景到车影响非常实用。
对于昂科威我满意的地方还是挺多的，最满意的就是车子的外观，给人很大气的感觉。而且别克是公认的安全性好，可以说在合资车里面是顶尖的，之前看过一次别克和其他车追尾，感觉别克一点事情都没有，那时候就觉得别克很不错。
最满意的应该就是昂科威在内饰方面的表现了，这款车还是别美系的内饰豪华，科技的风格都变现出来了，再就是空间的表现，说真的同级别里面昂科威的空间也是有目共睹的，我最喜欢的是这款车的储物空间，乘坐空间自然不用多说了。
1、外观和棕色座椅看着挺喜欢。 2、配置丰富：虽然没有我想要的ACC、自动驻车、并线辅助，但是有全景影像、座椅通风、可记忆任意高度的电动尾门、高德地图、四轮胎压位置可重置。 3、隔音还可以，前排双层玻璃，四门都有三层隔音胶条，还有主动降噪（仅对发动机噪音）。 4、开高速能听得清音乐，很多车都做不到这一点，特别是本田（雅阁、思域、飞度）。 5、空间很满意：S有点局促，Plus外观看起来大，但实际坐进去没有感觉大多少。
戳中我心窝的就是昂科威的内饰设计，做工还有材质，摸起来看上去都很享受。另外还有特别敞亮的大天窗，老婆跟孩子都很喜欢！
我们朝夕相处的同时也发现了它的一些缺点：第一磨合期时的油耗有些偏高，上班下班就30多公里的路程，那段时间每天都要20块钱的油钱，说实在的很心疼，必须天天带个顺风车才能弥补我心灵的创伤；第二就是后备箱空间让我觉得有点小，前段时间送我妹妹去实习报到，一套被和褥子外加两个大行李箱基本上后备箱就满了，想再装点别的东西就只能放在车的后排了，空间上没有我当时想的那么理想 。
开车经过减速带时，车内的颠簸感有点明显，走比较坑洼的烂路时也是，晃动感是比较强烈的，我驾驶的时候都能感觉到方向盘晃动。另外就是我日常出行时觉得它的胎噪声挺大的，跑高速时，风噪声也有点大。
这款车的优点大过于缺点，不然我也不会选择这款车的，如果非要我说不满意的地方可能就是新车异味比较重，当时在试驾车的时候也没有明显的感觉到新车异味这个问题，但是在提车回来的那段时间刚好天气又很热，那股味道真的是很难闻，在网上买了好几个炭包和开窗通过到现在还是感觉有点味道，总之这个异味消散的有点慢。
选择这款车，我还是有一点担心，因为在网上看评价这个是干式双离合的，我害怕后面的顿挫感这些。但是目前的话感受不是很深，因为才提车不久，希望后面不要让我失望。平时我出去上班也要去那些乡村平时我出去上班也要去那些乡下，可能乡下的路就不怎么好。所以我还是想要一个离地间隙稍微大一点的这款车，我觉得离地间隙不够大，再大一点就完美了
后备箱还是挺大的，平常就是我一个人，也没有对象，所以空间方面不是很在乎，多了也就两个人，这方面我不是很在意，但是我也发现了，这款车子的后排座的腿部空间中间那块有一个凸起，如果说高个子坐在中间的话腿部可能就不会那么舒服，别的空间还挺大的，还有就是当时买的时候没有什么优惠，相比较别的车子优惠力度比较小，没有对比就没有伤害，反正这个价位还这个配置的车子优惠力度小也能接受。
不满意的地方其实也不算什么毛病，主要是跑高速110以上的时候，发动机噪音控制不了，其他的都还好，没有什么问题。
首先我真的想问别克为什么给1.5T的车型不加四驱版本的呢？难道是要逼着我们去买2.0T的才能有四驱吗？我记得2018款的车型是有1.5T四驱的呀，从这一点来看，我觉得别克做的确实是有点不太厚道了，毕竟1.5T的车主也是车主呀，关键就是1.5T的高配车型和2.0T的最低配差价也就比较大，这真的是让我很不解。还有就是我目前这个1.5T的车型油耗还是比较高的，现在的平均油耗都10.8了，我估计和普通的2.0T车型在油耗上面的差距都不是很大了，所以说大家有条件还是直接上2.0T吧，油又费不了多少，但不管是四驱（通过性）还是动力都要强很多，这是我所给出的总结，我当时也就是为了省钱才买的这个1.5T最顶配。
这个车可能是新车才提车的原因，味道稍微有一点点重，都是他皮质的味道，嗯，不知道后期暴晒一下还有没有。车子的颜色我非常喜欢，是那种藏蓝色。但是有一点不好就是太容易脏了，在小区外面公路上停一个晚上，第二天去看就会有一层灰尘在上面。还有就是中控扶手箱太大，把后排中间位置显得比较小了。
不满意的地方，感觉刚开的时候里面稍微有点点异味，我媳妇说是塑料的味道。开始我也找过销售，销售跟我说，可能是天太热的原因，晒的有点厉害。从网上买了点除味包，感觉好了很多，估计开一段时间会好很多吧。毕竟新车嘛。别克车总体来说做车还是很良心的。
车机系统在行驶过程中提示，前方线路拥堵，预计通行时间需要几分钟，就算你关了车机也回启动提示，听音乐也会提示，导航时候也提示，无法关闭，非常烦人。后备箱空间有点小，感觉比以前轿车容量要小点。低速变速箱有咔咔的声音，可能是双离合的原因。
最不满意的应该就是它的油耗了。在买车之前我就大体了解了美系车的一些配置，我也得知了美系车俗称油老虎，油耗挺大的，对于普通家庭来说后期的油费会有压力，也会有买了这辆车是不是太不划算的想法。还有一点是它的舒适性没有我想象的那么好，因为在减震方面做的不是很好，尤其是在路况不太好的道路上行驶的话，就会有明显的颠簸感，这点我不是很满意
不满意的就是起步的时候有点慢，特别的红绿灯的路况，不过没啥问题，好在加速特别的块，完全可以弥补不足。
不满意的真没有什么，要是非说吧，就是油耗稍微有点点高，本身住的地方就经常堵车，结果可想而知油耗是比较高的。
不满意的就是新车更提回去的异味，还是比较的重的，虽然买了很多的香包放进去，这都一个多月过去了，或多或少的还是能感觉到，其它方面目前还没有什么需要吐槽的的地方，各个方面表现都是很优秀的。
1、干式双离合顿挫（起步、减速再加速），只有时速40-80之间提速较轻盈。 2、动力勉强，自娱自乐可以，高速和山路都很难追上2.0自吸的车（凯美瑞、逍客、奕泽）。 3、没有自动驻车功能，等红绿灯、堵车时无法解放右手。
外观很漂亮，多重风格的结合让昂科威看起来与众不同，有力的车身线条把目光走向引领到了一个又一个的极致，喜欢的永远是最好的，昂科威的外观在我心里是完美的。
前脸的造型稳定时尚，LED的灯光也足够亮眼吸睛，可开启的全景天窗看着也高级，车漆的做工均匀，整体看着也足够大气。
外观设计是还是比较符合潮流的，不管宜家还是宜商都是非常有面子的，整个车头线条感强搭配犀利的LED大灯，整个车头看上去都是充满着力量感，侧面腰线条柔很有俏皮风格，尾部的C字形尾灯组合立体感强，带来的回头率和视觉效果都非常不错的。
因为我上班时间不固定，冬天早上天还亮就起床去上班了，我本来很担心这款车子没有雾灯会不会影响视线效果这些，但是销售人员告诉我这款车子的日行灯和近光灯设计得很好，像在南充这种城市早上行驶完全不会影响视线这些。
没有人不喜欢好看的事物，车子也靠设计，自然而然在挑车子的时候也会看重它的颜值，而且车子的整体造型比较锋利，是那种跑车的设计形状，对于我们这种上班族来说非常符合我们的气质，看上去就有一种霸气侧漏的感觉，有很大的冲击感。
外观设计上是比较商务化的，非常适合外出办公处差开出来很有感觉，更多的是非常适合一大家子外出踏青赏花。他的外观灯上我觉得是相当的霸气了，犀利的大灯炯炯有神，开出去是特别的神气，反正我非常的喜欢他这个设计风格，比较商务比较适合我。
从外观看上去整台车的样式设计是非常运动化的，这样看起来也就比较时尚年轻一些，但整体的风格还是偏沉稳的，前中网的进气格栅也显得整台车子特别大气，别克家族式的前脸也确实是非常稳重大气的，所以说车子平时开出去的辨识度也很高。
外观是我比较喜欢的，看起来非常的有安全感，肌肉感很强，看起来也比较饱满。而且改进之后的进气格栅比之前老款的好看多了。但是有一点不喜欢，就是他前面的摄像头太突出了。颜色的话是那种黑色中带一点，男的感觉选了很久，我和老婆对这款颜色都比较满意，觉得比较有特色，开始想买白色的，但是白色路上太多了，太普通了，所以最终还是选择了这个颜色。
昂科威的外观是我媳妇一眼看好的，前脸饱满，时尚。整车感觉就是很大气。大灯设计的也很犀利时尚。标配的LED大灯，晚上穿透力很强，对我这四饼来说，有了这个大灯，真是感觉带了八倍镜一样，哈哈。侧面的流线型，腰线设计很好，显得特别修长。今天的天气有点差，感觉照片效果不是很好。
外观非常好看，个人很喜欢，颜色选的巧克力色。车漆感觉有点薄，石头子在前杠弄了很多点，机盖不知道漆好像更薄。 车灯是LED，没有任何问题，就是自动灯光有点傻，白天黑夜分不清，白天直接关掉。 车灯设计：车灯比较个性，没毛病。前转向灯很好看，夜晚远光灯很亮，近光也不错。
外观不用多言，就两个字霸气，车身的外观帅气时尚，线条感十足，整个车看起来很厚实有那种美式的肌肉感，开在路上的话大家的回头率都相当高，朋友们看到我新买的昂科威都过来打听这款车的性能，也都想入手这台车。所以在外观上面的话，我认为是我喜欢的那种类型。
整车外观看起来非常大气，沉稳，说不上是特别惊艳，但就是绝得越看越好看，越看越顺眼，无论是外观的颜色还是内饰的颜色都喜欢，前脸也比老款看起来年轻不少呢！
外观还是把美系车的风格表现出来了，大气而且还比较的稳重，车身的肌肉线条显示出这款车的运动感很强，家族式的飞翼格栅贯穿大灯，非常的时尚，尾部也比较的好看，搭配轮毂整体上真的是非常的好看，时尚。
外观大气，除了进气格栅不规则的设计别扭（要是设计成盾型就好了），其他角度都挺好看，特别是车尾。
内饰配色比较简单，在格局上的构架很适合，深酒红色座椅比较耐脏，软皮包裹的地方很多，不至于发生小磕碰的时候会觉得很疼，还有就是功能按键设计都是很人性化的。
车内看着高级，手能碰到的很多地方都是软性材质，用料方面是足够精细的，缝线处的做工也精致，整体看着也是足够时尚大气的，中控屏幕够大，科技感也是有的，前排设计有2个充电接口，方便充电，主副驾驶位的化妆镜都是带照明灯的，我老婆就很喜欢这个，因为她喜欢在车上补口红，所以对于女司机来说，这个设计的足够人性化。
内饰有好的地方也有不好的地方，先说好的一部分，整个内饰设计还是比较潮流的，也没有其它车友说的那样老气之类的，中控大屏尺寸刚刚合适，按键的布局也是很合理，整体操控起来也是很简单没有那种花里胡哨的。不好的地方就是新车异味很重，我刚开始提车回来的时候新车异味真的是很难闻，当时也放了很好几个炭包和开窗通风，到现在还是感觉有那股味道。
当时选择这款车子的一部分原因也是因为他的座椅颜色和功能吧，以前开的车子都是手动调节座椅的，我老婆就觉得换个车子肯定要换个比以前高档一点的，
整体的内饰主要是简约风格，也透漏一点霸气，锋时尚，车内的中控台不仅好看而且还很实用，屏幕显示也非常清晰，座椅还有别的地方的内饰的材质选取的也非常的用心，每一次坐进去或者触碰的感觉都百触不厌，就像买到了一件特别喜欢的衣服，就总想穿它的那种感觉是一样的。
内饰上面我个人觉得最不人性化的一点就是小型物品的储物空间不够人性化，可以方便放小物品的储物空间很少很不方便。但是内饰设计风格还是非常的好的，就比如说线条和配置风格上是非常的时尚，很大气，皮质的座椅和硬塑料感的搭配看起来非常的合适。中控台以及功能按键还是非常的方便的，中控台是简约风，简单操控很容易上手。
车内的颜色搭配我比较喜欢，不仅很耐脏看起来也是比较时尚的，一点都不显老气，整个中控台的布局也是我非常喜欢的类型，再加上我买的是这个顶配车型，配置确实比较高的，总而言之昂科威的内饰在我看来是特别显高级的。
昂科威这一款的中控扶手箱我特别喜欢，最大的特点就是大。平时很多东西都可以放里面，比如说我女儿的一些小玩具啊，还有车上必备的一些东西，充电器呀，还有卡呀，行驶证啊，驾照啊，这些都可以放很多很多在里面。现在显示屏比以前老款的改大了一些，看起要更大气一些，但是就是没有以前的那个美式的表了，看起来没有那么高档啊。豪华型还看中他一点，就是主副驾驶椅背后面的那个材质，它不是皮质的，不像做一样，这种硬的可以防止后面的人把座椅踢脏，这个比较人性化，脏了毛巾一擦就掉了。
昂科威的内饰多数都采用的软包，一眼看上去就比较显档次。尤其是座椅的棕色搭配很有豪华车的感觉。中控大屏现在是10寸的，而且还是360度的，前后左右都可以查看，很好。中间的储物空间也很大。多功能的方向盘设计也很人性化，所有的指令都可以进行操作。
内饰很好看，没有挑剔的地方，就是屏幕右边面板很容易划伤，档杆处也是，划痕很多。手套箱容积有点小。车机软件无法卸载或自行安装，百度CARLIFE感觉不太好用。车机连上蓝牙后，下次重启后还是跳到收音机，非常烦，以前的车车机功能虽然没有这么多但是不会在车辆发动时跳到收音机，昂科威车机还有很大升级空间，希望可以改进。车机喇叭音质一般。
内饰也是充满细节的，车内的整体感觉比较的高大上，主要是以黑色的搭配为主，我更喜欢深一点的颜色，有灰的时候更好打理一些，看起来也很顺眼，中控的按键布局很简洁，在中控上面操作起来也顺手，一些常用的按键，比如音量调节这些的话，都设计在方向盘上，开车的时候就不用在中控那边去按了。
内饰还是不错的，做工非常精细，中控的样式也是比较喜欢的，有触摸还有按键，很方便，座椅颜色很高档，偶尔当一下商务用车接待领导也是比较稳重的。座椅的颜色很高档且耐脏。
别克内饰一直都是走在年轻的路上，没有掉过链子，之前看过一款车，外观是好看空间也大，但是这个舒适性和内饰差点意思就没有买。
内饰也是我选择昂科威的一个原因，材质方面非常的舍得用材料，也比较的厚重，座椅的厚度就可以看到，还有就是内饰的设计，颜色的搭配非常的舒服，中控的设计比之前的老款要简单的很多，后排的空调出风口也比较的不错，各种车载互联应用科技感很强。
内饰真的是打动我的一个地方，配色这方面比其他车显得年轻，材质触感挺好，软软的，整体坐上去就就觉得这个车逼格不低，另外就是那个天窗真的是很大，总体这个车开起来有排面
这辆车的空间表现一般，乘坐空间宽敞，不管是日常代步，还是小长假自由行都是可以轻松应对的，尤其是有时候也会满载，感觉空间并不是很紧张，至少头部和腿部活动都是相当自由的，后备箱的空间偏小了一点，如果想放下更多东西只能把后排放倒。
乘坐空间和载物空间都不错，后排就算是坐上三个成年人也不会觉得拥挤，因为我爸妈和我老婆都有坐进去感受过，车内的储物格设计的也实用，各自的水杯都可以找到地方放，一家人跨城自驾游时，去之前准备的东西装完还剩有宽敞的空间，回的时候，买的东西就刚好把去时剩余的空间给填满了，后备箱是真的挺能装的。
空间我觉得还是可以的，特别是的后尾箱空间足够的大，平常需要给客户送货的时候我第一时间就把这车给开出来，其次后排座椅可以放到，这样一趟能为我装下很多东西，也不要来回跑好几次，既省时又是相当的方便。车内乘坐空间也是没有任何问题的，后排坐三个大人完全不会感到拥挤，另外车上储物空间也是很多，平常随手带的的东西也有地方放，也不怕自己丢三落四的。
这款车对于我们家用空间，也是完全足够的，喜欢他的原因，就是因为后排他是全平的，（但是后排忘了给大家拍照）因为我有小孩，小孩四岁正是比较调皮的时候。小朋友也不可能坐前排就在后面要动过去动过来，地台是全平的，这样，他活动就要方便一些。后备箱，我觉得有一点小，因为我平时要放的东西太多了，孩子的玩具车老婆的东西还有我钓鱼的东西，因为我偶尔还是要去钓一下鱼娱乐一下。由于东西太多了，我觉得整个后备箱都不够我们一家人放。
我自己一个人所以对这方面没有什么特别多的要求，但是有一次搬家还是体现出来了车子的空间情况。整体还是不错的，实用性强，后备箱放两三个行李箱完全可以，对于车子的乘坐空间也没有什么特别大的需求，但是根据我的观察后排座的腿部空间，中间那有明显的凸起，所以都做高个子的人中间的可能就没有那么舒服。
空间大小平心而论是非常适合家用的，特别是腿部空间和头部空间都达到了我理想的位置，不会过于空旷，也不会觉得狭窄，身材比例圆润的人也不会觉得拥挤，比如说是我，在说后备箱空间，后备箱的容积光是看着就比较大，逢年过节都会置办礼物送给亲人好友，也不会担心空间过小，放置合理的话，会让人觉得怎么放都有位置给你放，这个感觉我是觉得相当的满足。再就是因为空间是足够大的，可以放置很多需要玩的东西，小孩子出去玩，想玩什么想吃什么车上都可以装，带出去什么时候都能拿，是非常的赞。
我在车上坐五个大男生都是完全没有压力的，这么大的车内空间后排坐三个成年人也都可以很自如，对我们一家五口来说肯定就更不是问题了，孩子现在刚学会走路，就算是等他再大点上学之后也不用着急换车。
这款车无论是前排的腿部空间还是后排的腿部空间都是比较充足的，而且后排中央地板是全屏的，但是有一点我不满意的是中控扶手箱做的比较大，后面都比较突出，导致坐中间的人可能就比较尴尬。后备箱空间的话对于我们家用还是够用了。
昂科威空间没得说，不管是前排还是后排都很宽敞，再就是昂科威的头部空间特别大，我家都是壮汉型的，一点也不觉着闷。后排做三个人一点问题都没有。关键是后排的座椅可以前后移动，椅背的角度也可以调节，很舒适。
乘坐空间没的说，同级别车里我感觉后排是最宽敞的，同事们都说这车后排空间出色，同事的奥迪Q5后排坐3个人有点挤，昂科威不存在这个问题。储物空间也非常出色，门板、扶手等利用的比较好。后备箱空间有点小，可能短了点，放大件有点吃力，个人感觉没有以前的轿车大。
选择SUV肯定也是因为它的空间宽敞，当然昂科威也不例外了，无论是前后排的空间还是后备箱的体积，都是我想要的大小，空间之大深入我心，很满足我对爱车的要求，特别是驾驶位上的视野相当的宽阔，这是我之前开轿车从来没有过的感受。主副驾驶位的中间储物格设计的也很合理，平时放一下水杯或者杂物都很方便，真的设计人性化，一点都没有浪费空间。
个人感觉车内的空间还是够用的，后排座椅带中央扶手，后排地面平整没有凸起的部分，车内的储物空间也比较多，中央扶手的空间很大，就是太深了，开车时拿东西不太方便，背箱的空间还可以吧。
空间很大，家里一个孩子，无论平时家用还是出去玩空间很满意，有时候接个客户领导也不会掉面儿，因为它的外观很大气 不显老态
空间还是比较满意的，我身高180坐在前排一点也不压抑，后排的人还可以跷二郎腿。储物格的空间比较满意，很多，用起来也很顺手。后备箱很大，不过目前用的不多。对我来说作用不大，一般上下班也不装什么东西。
空间方面还是比较的充足的，前排空间自然不用说，空间大，而且视野也比较的好，后排空间也比较的大，后排空调凸出的很少，地板那块也平的，中间做人很是很舒服，不想其它车型设计的空调那么近，中间做个人空调吹的腿疼，一点都不合理，而且昂科威的储物空间也特别的多，而且实用性也比较的强。
1.5t的涡轮增压发动机确实很暴躁，动力输出充足，后续爆发力更加明显，清明假期出门的时候比较早，车内的温度有点低，所以就满载的情况开着空调跑，这样一来对这辆车的动力是一种考验，没想到对发动机一点影响没有，上了高速就是120的速度，打开定速巡航又开启了我们幸福的旅程。
1.5T 的动力足够我家用了，本以为这个动力应该拉不动这么大体型的车子的，但是没想到，即使满载，起步时反应也快，不会有肉的感觉，提速也不错，跑长途动力都是充沛的。
对于这款的动力给我的反馈还是可以的，虽然1.5涡轮增压发动机从数据上看算不上特别的强劲，但是从目前的使用情况来看，满足日常使用是没有任何问题，起步超车都很轻快，而且它的DCT变速箱完全没有那种顿挫感。跑高速超车也是一点都含糊的。
一开始想要选择2.0T的，但是害怕油耗太高，因为大家都说别克车的油耗比较高吗？而且2.0 T可能我们家用也用不到那么大的动力，对后期用车的话也是一点。因为2.0T后期都要加九五的油可能不贵，但是长期用下去也还是要那么多钱1.5T的在我开起来，我觉得还是够用了，除了刚起步的时候有一点肉，但是跑起来了都很好了。还是担心他的七速双离合的变速箱，害怕后面出问题，但是销售告诉我，这款车动力总成质保是八年160,000公里，到时候后面应该也没有什么问题吧。
相比较以前的车子动力方面更上一层楼，不仅起步的时候很剧烈，而且提速也挺快，几乎是油门一踩就能迅速窜出去，平时超车的时候轻轻松松，不会费劲，另外在高速上开车的时候不会那么的乱，就能更明显的体会动力给力的感觉。
动力输出的话，我觉得昂科威属于发育正常，不会让你觉得很晃，也不会觉得没有起步力感，正常说动力，用强劲这个词我是觉得一点都不过分，再说起步时候给人的感觉，就是感觉稍带了点推背的感觉，起步稍猛点，感觉就会更强烈一些，像我的话就是前者，开车比较小心所以一直觉得推背感没有那么强烈很安全。
刚开始我也不是很看好这台1.5T的发动机，但在实际的用车过程中它的动力表现还是非常棒的，不管是在哪个速度阶段车子也从来都没有出现过肉肉的感觉，毕竟它也有着1.6吨的车身自重，车子开着不肉就行了，更何况我买的本来就是这个1.5T的车型。
我们主要是考虑家用，肯定，性价比等要综合考虑之前我作为男人，我喜欢动力更大一点的车子，看了一下2.0t的，然后和老婆综合考虑还是选择1.5t的，因为1.5t的动力也完全够用了，我们家用的话油耗的话可能也要稍微低一些。动力和油耗肯定是成正比的，再加上后期2.07的车子要加就九五号的油。后面提车后开了一下，感觉动力也没有让我失望还可以。
我买的是20T的，搭配的是7速双离合的变速器。整体感觉动力还可以。城市SUV，这个动力完全够用了。应该是169马力，我觉着还行。没有网上说的换挡有顿挫，还是啥的。再说了别克现在的发动机和变速箱质保8年16万公里，解决了后顾之忧。我觉着别克是个大品牌，起码在青岛当地销量还是很好的。没考虑那么多。其实也想买28T但是实力不允许啊。哈哈。
1.5T家用足够了，本人踩油门稍微有点猛，所以红绿灯起步也没有别人说的那么肉，只要肯给油1.5变2.0T。高速前半段加速有点肉，后段我觉得还可以，超车什么的没问题，只要给油，基本没问题。
之前来的是自然吸气的，现在的正常市区代步没有问题，如果对动力要求高的，还是买，2.0T的，夏天开空调，满载的时候动力1.5T多少有点肉。
动力简直绝了，1.5T涡轮增压式的发动机十分给力，而且加速也给力，起步也迅速，简直就是满分动力。当然它的动力虽然足，还是要稳定性高才行，轮胎是17寸的，在过弯道的时候，倾斜度不是特别明显，保持平稳，这一点是非常重要的一点。
整车的动力还是可以的，最大的功率虽然说在124KW，扭矩250NM，但个人感觉最大功率能达到130多，起步的动力就很有冲劲，没有顿挫感，当时购买的时候还在犹豫会不会是小马拉大车，会不会带不动，开起来以后才发现自己的想法完全是多余的。
动力一般，爬坡开空调超车感觉费劲。每次一大家子去万达从地下停车场爬起来的时候就觉得动力不是很强。
动力方面也比较的优秀，不过在红绿灯起步方面真不是昂科威的强项，之前试驾的本田crv真的是起步快，不过我还是喜欢昂科威在安全方面的表现，毕竟车身重，起步之后的加速还是比较的快的，而且动力也比较的稳定，换挡平顺性也比较的好。
也没开过什么好车，其实对操控不是很懂，只知道昂科威很好开，连我身边同事都觉得昂科威好开，还经常问我借去开，不借又不好意思，借去开又怕被他碰去，真的难做人，后来他也是感觉我这个车好开，所以在我的再三怂恿之下，也去买了一台，反正性价比也不错，早开早享受啦，我看他开的也挺好的，他以前那个车老是这里碰碰，那里磕磕，反正磕碰是经常事，现在开上昂科威之后，好像还来没磕碰过，问他这车咋样，他说非常感谢我，介绍了个这么好开又性价比高的车给他，看来选择昂科威还是明智的选择。
方向盘的尺寸大小合适，转动起来轻盈，转向也精准，不会有虚位现象，我 老婆也开过这辆车，她说刹车灵敏，车内的360度全景影像也好用，车身灵活不笨重，她还说这车子好上手，驾驶起来挺容易的，但有一个不足的就是它的悬挂比较硬，开车经过比较坑洼的烂路时，车内的晃动感比较明显，有一点点影响驾驶体验。
当时我还在想昂科威的车身有这么大，会不会操控起来很吃力，但它给的反馈是好开的也打消了我这种顾虑，方向盘没有任何虚位，灵活性很好，另外在低速行驶的时候方便会很轻便，速度过快的时候反而会变得承重起来，我觉得这个很人性化也大大提高了开车的安全性能。其次它的安全配置也相当的可以，这样不管自己开车还是车身坐着家人都是非常的放心的。
昂科威这款车有一个优点，就是他的方向盘，很轻，不像其他车开车开下来很累，这款车坐着视线很好，国庆节我们一家人开出去小游了一下。一直都是我一个人开，老婆在带孩子开那么久都不会觉得很累，果然SUV还是不错的。
前段时间公司派我出差，比较紧急的事情，赶着去机场，然后开车去的过程中就碰见了前面出现事故了，就只好找小路了，还拐进了一个边上的小村庄，里面的路就够一辆车的行驶，而且就是四合院筒子楼的那种格局，就会经常是直角拐弯，完全看不见对面有没有车然后就碰见一个车从拐角开出来了，我也刚好拐，还好车子刹车灵敏，不然两辆车就正好正面相撞了，非常感谢车子的操控性能，安全一说，而且这项工作做好了还是我升职的一个奠基呢。
我对他的操控方面我是完全没有一点不满意，主要我就是奔着操控去仔细观察了的，就比如说方向盘吧，我以前开的某一部车，驾驶了大概有五年的样子，方向盘就变得缓慢沉重了起来，我老婆也是经常的跟我说这个问题，所以我对这方面那是相当的在意，然后特意让我老婆试驾了才慢慢考究了他最后才选择了他，主要原因还是因为他的方向盘轻便灵活，我对操控非常满意。
令我比较郁闷的就是，为什么这台车子1.5T的发动机没有四驱版本的呢？我当时也想买四驱的，但四驱只有2.0T，但就2.0T的这个最低配也要比我买的这个1.5T最高配的价格贵出整整2万元，真的是让我很纠结呀。偶尔遇到路面不好的情况车子还有着非常强的脱困能力，但我这车就不一定了，而且在开车的过程中，它的底盘特别容易出现异响的情况，现在我还不知道具体是什么问题。
选择这款车子也是因为我老婆闺蜜家是买的这款车子，有时候出去玩我们也开过他家的车，正因为操控感比较好，方向盘比较轻，老婆才带我来看这款车子，我觉得外观类似，各方面我都还是比较喜欢，综合考虑都还可以。
昂科威的整体操控还是不错的，方向盘很轻。这一点媳妇特别喜欢，我估计一般女士都会很喜欢，很轻桥的感觉。再就是这个乘坐舒适性确实不错。后排也不颠。跟轿车的悬挂差不多的样子。
底盘不错，本来以为SUV拐弯可能支撑没那么好，实际开起来非常靠谱，拐弯支撑很好，给人信心很足。方向盘虽说是电动助力，但转弯什么的好像还是得用力。刹车个人觉得有点软，得适应。
操控性能很好，容易上手，当初在4s店试车的时候就感觉手感很好，很适合我，车辆的起步，加速，都很平顺，动力响应也很快，是我想要的感觉。它的方向盘很灵活，一只手都能很好的掌控。而且它的刹车很灵敏，紧急情况下急刹车也能很稳当的停下来，丝毫不含糊，有一次我上班快迟到了，所以开的速度有些快，这个时候突然从栏杆里冲出来一个快递小哥，还好我眼疾手快，踩刹车一下就刹住了，才没有发生事故，可以说是让我大开眼界，我给它的评论就是操控简单，安全系数也高。
整车的操控性还是不错的，自动挡开起来还是比较方便习惯的，美系的车开起来就很沉稳，底盘稳重，方向盘是那种越开起来越沉的，不像刚开始是起步很轻比较好掌控，即使速度过快也不用担心方向盘轻轻碰一下就会变方向。
操控一般，方向盘的指向性一般，悬架的支撑还行，可能是因为车子太大了，转弯掉头的时候我都感觉很费劲。
方向盘的转向很精准，刹车的反应也比较的给力，高速上感觉车身更重，更加的安全，给我的安全感很强，多功能方向盘的按键设计的也合理，中控是环抱式设计，也比较的好控制。
油耗的话，排量是1.5T的车，而且车身这么大我觉得油耗还是很不错的，之前刚开的时候我以为油耗都在9-10个油这样，没想到就开到7.5个油，我一般都是在市区跑，这个油耗我还是满惊喜的，我感觉还是不错的。
目前我开的公里数三千多公里，因为这车子才入手不久，日常出行时百公里7.5升的油耗量，既然和小轿车的油耗差不多，这让我很意外的，前些日子我跨城自驾游时，也算跑了一次长途，跑高速后油耗直接就降下来了，所以我觉得过了磨合期以后，应该还会下降到一个不错的油耗值。
油耗：目前从提车到现在我已经开了有两个月的时间了，因为自己开店的缘故这辆车大部分时间都是在市区开的比较多一些，偶尔给客户松下货，目前平均油耗在8个的水平，纯高速的话要低一些，对于一款城市SUV能拥有这样的一个油耗水平我还是相当的满意的，油耗低也能为我以后开车节省一笔不小的开支。
油耗：刚开始提车的时候销售把我的车开到面前来，我一看油耗38.几个油把我吓一跳。我想别克的油耗高也不可能这么高吧。可能也是因为第一次买车，有一点无知吧，后来开回去慢慢开，慢慢开，然后国庆节出去玩了后油耗大概就在7.几和8.几左右。这个油耗目前还是比较能够接受的。
它的油耗在同价位里面绝对是属于特别低的，相比较以前的车子现在一个月的油费能省下来一件衣服的钱，何乐而不为呢，而且平常出差的时候走高速车速比较平稳，不会有大的幅度变化，油耗表现就更低，这样就更省钱了，这就很可以了，还有开空调时候的耗油量也不用特别担心，微不足道。
油耗：油耗对于我现在的使用情况来说，是比操控方面还满意的一个地方，我其实也算是个老司机了，有了5年的驾领了，但是油耗也是跟着驾领一点点上来了，我一直以为是我的技术问题，但是现在也驾驶了昂科威以后，我才发现其实我早就该换车了！以前每个月要是不加5千八百的油，我都觉得是不是我算错了，现在每月油耗下降的厉害，每个月大概就400左右就可以搞定了，真的让我太惊喜了。
油耗：就目前来看，油耗确实是有点高呀，可能是由于我经常在市区开车吧，市区开车确实是比较费油一点，但我这车毕竟用的是一台1.5T的小排量发动机，现在昂科威的平均油耗要在十个左右，这比我的预期油耗是要高一点的。（如果说这是2.0T的，我觉得那很正常，但关键就是这个是1.5T的呀）
油耗：反正一直听说有别克车油耗高的问题，但是看了我们朋友那款车油耗也差不多八个油左右，我们也是才提车才几百公里，算下来油耗差不多8.5左右，但是我们也没有开高速，也没有去拉一下平均油耗，目前这个油耗还是能够接受的。所以别克油耗高可能也是之前的油耗高吧，现在我觉得还好，跟其他车都差不多，因为身边开其他车的人都有很多问了一下，都是一样的。
油耗：油耗方面目前表上显示的8.8L，也不知道准不准，开始的时候还显示10个多，估计是新车的原因。比起油耗安全还是最重要的，我不是很在乎这个油耗问题。但是照目前这个油耗，我觉着我可以接受。太低了我也觉着不现实。毕竟SUV。
油耗：整体油耗不错，比较满意，个人加的95号油，好像动力好点。 城市道路行驶：城市道路一般7?8个油，感觉不错，高速更低6个左右。
油耗：这个油耗7.8个，今天看的，我跑了两趟高速，如果在市区，会高一些，夏天空调油耗多少高些。
这个是我吐槽的一点，我一般开车也都是在市里，去高速上很少，所以它的油耗对我来说有点大了，不是很划算。在纯市区开的话大概10个油出头了，现在开空调的情况下也到11个油了，这样的油耗和日系车相比确实高了不少，这也算是它美中不足的地方，对油耗有要求的朋友们买车前要多考虑考虑了。
这个车油耗稍微有些偏高，在市区每天上下班大概在8.3左右，但是出过一次远门，再高速上还是比较省的，身边朋友都说美系车都是在高速上比市区省油，反正车都买了，油耗也算是在能接受的范围之内
油耗还是比较的可以的更买下来的时候油耗一直10个油左右，我上了几次高速，磨合的效果还是可以的，现在市区的油耗基本上保持在8个油多，要是靠空调话油耗9.5个油左右，不过空调的制冷效果是真的好。
油耗：对于SUV来说，车子本身重量比轿车重的多，但是别克的发动机技术可圈可点，油耗真的很低，根本不用担心油耗的问题
舒适性的整体表现还行，座椅起码都是真皮包裹的，还有前排座椅还有电动调节和加热通风功能，这些都是优点，缺点方面就是隔音不太好，市区行驶能够接受，高速的话声音有点大。
座椅是真皮的，质感细腻，里面的填充物厚实，坐上去的时候支撑性到位，尤其是前排的座椅对腰部的支撑到位，跑长途我的腰也没有很酸痛的感觉。虽然前排有多层隔音玻璃，但后排还是能听到明显的胎噪声和风噪声，影响舒适性。
悬挂调教的很软，平常在经过一些坑坑洼洼的路段对一些颠簸过滤的也是很好，而且它的真皮座椅填充物柔软，整个人坐下去没有那种说立马陷下去，还带腰部支撑调节能很好的找到一个适合自己的坐姿。其次它的空调制冷效果很快，天气热的那会我上车第一件事就打开空间，没几分钟车内温度就降下来了。
因为以前开的车子座椅是织物的，所以这次换车想换一个皮质座椅的，而且前排座椅还带了加热功能，这样的话冬天上班就不会一坐上去冰凉冰凉的了，之前也看过探界者，他的座椅颜色都是黑色，因为家里有小孩，所以不太考虑黑色，太不耐脏了
车子的舒适性还是挺高的，座椅的包裹性特别好而且支撑性也挺不错，长途开车可以给予最大的舒适度，不容易疲劳，提高安全驾驶性能，隔音效果也很好，以前的车90迈以上就会有明显的胎噪声，开了它这么久了还没有发现这个问题，而且我觉得平时的时候外面的人声阻挡的也挺好的，也没有什么被打扰的地方，这就可以让人集中注意力，专心开车。
舒适还是非常的舒适，就是有点有点小毛病，开高速到110以上发动机噪音控制不了，比较大，还是非常的让人苦恼，但是平时生活还是没有噪音的，这点让我还是可以释怀的。再说，值得夸赞的一点是座椅非常舒服，设计的比较具有人性化了，比一般的车型来说，坐起来会更舒服一些，包裹性非常的好。
首先在这么多SUV里面昂科威车身确实是比较高的，车身姿态也高，所以坐到前排有着非常开阔的驾驶视野，真有一种坐得高看得远的感觉，我个人认为做到副驾驶是最爽的，而且我这车上座椅的支撑性也是非常强的，就算是开车时间久也不会觉得太累。除了这些基础性的东西之外，我买的这个也是1.5T的顶配车型，所以说在配置上面是非常高的，就比如说前排的座椅加热，尤其是座椅通风真的是非常棒的，而且第2排也支持前后和靠背调节主驾驶位也是有座椅记忆功能的，所以说带来的这个舒适性体验真的很棒。
车子整体舒适性挺好的，配置这些我挺喜欢，我们现在买车也都是夏天，我最喜欢的是他座椅通风这个功能。本来座椅就是真皮座椅，如果没有通风功能的话就不透气，这样开一趟回来，那么热的天背心都要打湿完。还有一点就是座位记忆功能。因为买这款车子也不只我一个人开，平时老婆和我都要开的，因为老婆相对来说身高要稍微矮一些，肯定我跟他的位置的话都不一样，有的这个配置功能的话每次我们上车也不需要再怎么调动，反正我就用一他就用二就行呐。
舒适方面，昂科威我觉着主打就是舒适。起码我感觉我对比的这几款车，昂科威算是舒适度最好的。静音效果没的说，不管是胎噪还是发动机的噪音都很小，整车里面的隔音棉很多。座椅方面，皮质很上档次，做工精致。起码感觉很上档次。
空调左右分区调节，后排只有出风口，无法调节温度。控制温度高低的按键是触摸的，不太好用，有时候得点击多次才有用，温度调节有点吃力。风力大小控制虽然是按键，但只能在车机屏幕上看到大小，而且有时候调节屏幕还不显示。车机是无法调节空调的，个人还是喜欢旋钮式调节。 前后排真皮座椅比较舒服，前排座椅带通风和加热，非常实用。
虽然座椅坐着很舒服，但是它的舒适性应该就输在了减震效果不够明显方面，有次出差走了颠簸的路段，结果车内的颠簸感强烈，我不喜欢。
整车的座椅软硬舒适度还是不错的，座椅的包裹性还是很好的，后排空间很大，后排座椅还能放倒。而且这个配置的昂科威后排座椅还可以前后滑动调节比较方便后备箱能多放一些东西。双驱的独立空调，后排独立的出风口，用起来非常方便。
舒适性还行，坐几个大汉也不觉得拥挤。车子开来很稳健，过减速坎的时候能过滤很多，所以开起来很坐起来都很舒服。但是车子隔音效果不好，速度快了就感觉车内很吵。
座椅的材质很不错，包裹性很好，坐上去就比较的舒服一些长时间开车也不会很难受，做的屁股疼什么的，车内的静音效果也比较的好，有的时候出去玩，玩了一天了，孩子躺在后面还能安安稳稳的睡一会。
前排座椅一般，坐垫有点薄，座椅通风加分。后排座椅比前排高，坐着不踏实，后排中间凸起，躺平不舒服。
因为SUV本身的空间优势，乘坐和驾驶都很舒适，加上本来桌椅的包裹性很好，长时间驾驶根本不会感到不适!
不论后面的用车成本，还是油耗保养之类的，单纯就说购买昂科威这款车的时候价格优惠，我觉得这车性价比也是很高的，毕竟价格确实不贵，而且配置、智能化配置是真的挺齐全的。
车子的价格合适，我买的时候还送了车膜、脚垫、油卡等，就挺多东西的，另外就是这款车的配置丰富且实用，所以我觉得它的性价比高。
综合整体表现来说我认为它的性价比还是挺高的，外观霸气，油耗也不是很高，加上品质也是很有保障的，自然我认为它的性价比很高了。
对比了几款车子最终定下来这款车子，还是觉得它的性价比比较高，买之前我也在网上了解过它的销量，销量人员说会送两次保养，第三次开始的话就要自费了，我是觉得两次保养有点少了，但销售人员说这是厂家要求送的两次保养，没办法多送几次，她也说了后续保养的一次三百到五百，我觉得自己也是可以接受的，我买车的时候也去售后转了转，我觉得售后人员服务还是不错的，所以最后综合考虑了之后，还是觉得买这款车子。
我觉得这个价位能买到这个配置的车子本身就是很值当的，车内的各个格局的设计也非常的合理，每一处都相得益彰，每一处都设计到了我的心里，挑了这么久终于挑到让自己满意的真的特别的不容易，我记着买这款车的时候还有一对小情侣买的另外一款，相比较他俩买的我这个就优惠力度没有那么的大，没有对比就没有伤害，感觉心里还是需要一丝丝安慰的，但是一想这款的价位也摆着呢，就也没什么了。
性价比是非常让人值得推荐的，我一直在给我朋友安利，在我的安利下身边的朋友也开始了解了，了解以后我身边已经有两个朋友买了和我同款车型了，到现在为止好评还是一直在的，总体非常满意。
昂科威的优惠力度是真的很大，当时买这辆车我也是横纵向做了全面的对比，昂科威的价格以及配置等等都完全符合了我的要求，关键是后期带给我们的这个用车体验真的很棒，尤其是舒适性体验，因为现在家里有孩子，所以说就比较看重这一点，所以我觉得买这辆车是真的很划算，也是很值得的。
综合考虑吧，很多车子也都看了，但是很多细节都优胜于其他车子，比如说他后备箱的液压撑杆看起来很粗时，犹如他的车一样。给人很好的安全感。还有他的电动尾门也很方便。而且这款车的配置还是算比较高的，如果说大家要选择1.5t的昂科威，我建议还是买豪华型的吧。因为豪华型的配置更多一些，价格只多1万块钱，多了很多配置，而且都是实用的配置，比如说电动尾门，比如说座椅通风，这些都是我个人认为很实用的。
昂科威这款车目前我买的是不到20万上路，我觉着买这个车这个配置可以说是真心赚到。昂科威现在的销量确实很好。我觉着还是跟它的性价比方面离不开。只要是您能想到的配置，昂科威都有。昂科威现在的安吉星系统也升级了，手机都可以用来查看定位啥的。关键还可以用来控制车门的上锁解锁。这点是比较人性化的，尤其像我这种特别健忘的人来说真心是福音。综合说，昂科威还是不错的一款车，这个价位中昂科威还是性价比不错的。
当时我买车的时候正巧昂科威有优惠，所以我个人认为它的性价比是很高的。而且本身的配置也高，在这个价位能买到这么好的车，我个人认为是划算的，第一眼看昂科威的时候，就觉得很好看，所以真个眼缘也是相当重要的。
整车的性价比还是很高的，新车上市这么久了，销量一直都不错的，LED大灯，自动感应大灯，全景天窗，前后的驻车雷达，360度全景倒车影像，单说这几个配置是17万多合资的SUV能下来的么？同级别这个配置的车少说也要20万吧，省下来的两三万加油吃肉它不香么？
这款车的性价比还是非常的高，空间大，内饰也比较的舒服，而且我特别的看好别克在安全方面的口碑，毕竟安全真的太重要了。
