车内气味太大了，久久不散，炭包加满，已经放了半个月了，白天或在地库开窗通风，或在室外暴晒，还是挥之不去的味道

储物空间少。自动刹停太灵敏，有几次自动刹住了，声音非常大。

中控屏幕确实太小了，只有小小的8.3英寸，如果再大点就好了。

我反正是挺满意这个车的，基本没有什么不满意的，功能很多，空间也很大。

新车没啥不满意的位置，但也不是完美的，比如等车的时间。

最大的一个缺点是这个车的油耗比较高，平均百公里油耗大约11~12升，而且这个车的座椅的舒适度感觉并不是太好。

目前的这个平均油耗已经做到了11.3呀，我感觉这个车子的油耗也真的不低，还有就是这台车子的舒适性也相对较差一些，或许SUV都是这样，总之座椅的舒适度真的没有达到我想要的效果，而且后排地板的凸起也是比较高的，和我之前的迈腾B6比起来，确实是有一定差距的。

基本上都是很满意的，凭自己的努力买的车真的很喜欢。

才开了200公里，目前看没有什么不满意的，以后有什么问题及时给大家更新！

现在买的这台车子左后门还是挺容易出现异响问题的，同时整个车漆也比较薄，还有就是优惠过后的价格也确实不低，所以说我觉得这台车子的性价比也确实一般。

其实我更喜欢黑色一些啊，但是没有现车，不想等，听销售的买了个棕色。

我上星期刚提车回去，让我爸体验了一下坐车的感受，他觉得后座的空间没有说特别的宽敞，估计是我爹是个大胖子的原因吧，我妈坐的时候就觉得还可以，还有就是感觉车内的味道有点大，我也觉得有一点哦。我想新车应该都有一些味道的，没有说特别在意这个。

没有什么不满意的，要是价格再多优惠一点就好，毕竟我们做批发存点钱也不容易，有一种能省点就省点的心态，不过这个车的价格已经很不错了，刚开始听儿子想买一辆奥迪Q5L，还有点担心价格会不会太高了，没想到优惠之后还好吧。

没有买顶配的，这个配置选装的也很多，想要个性化的车型还得出钱，很想要自适应巡航，但是这台现车没有选装。要自己选装订车还要很久。

不满意的地方还是跑高速时候噪音咯，会感觉到轮胎有噪音的，也不是特别的明显，会有一点感觉的。

车的整体设计不错，但是我觉得车的隔音效果不是特别的好，有时候在城区开，还是会有一点噪音传入车厢内。

没有太多非常不满意的地方，基本上都是一些小问题，比如说车子怠速的时候有一点点抖动，而且低速的时候顿挫感有点明显而已。

后排的中间座椅很短，地板中间凸起很高，背后还有个扶手顶着，坐在后排中间的人会很难受。

车里面的座椅坐的很舒适的，我买的这款车座椅调节有多向调节，但是没有腿托调节，要是有腿托调节，坐着应该更舒服，不仅根据个人喜欢有舒适的调节。

后备箱的空间有点小吧，车尾是斜着的造型，打开之后内部的空间不大，后排座椅虽然能放倒，但不是很平整。还有前排的中央扶手太丑了。

这东西见仁见智，我觉得奔驰宝马奥迪蔚来理想沃尔沃都好看

外观造型和车灯设计个人感觉都不错。 ☆ 外观感受：总体感觉很满意。

我特别喜欢它的前灯和尾灯，看上去真的非常时尚，而且这辆车的车漆也挺细腻的，在阳光下看上去更加有质感。

车子的外观跟其他车的外观不一样，就是奥迪经典的外观，好看又时尚，不会显得非常的平庸，而且我特别喜欢这个车像眼睛一样的大灯。

车子的外形很多亮点啊，这轮毂刚开始看着还没低配的好看，但是看了几次发现还是蛮好看的，更有层次感吧。

外观的设计挺漂亮的，这个车的颜值很高，属于那种特别经典耐看的类型。

Q5L的外观造型总是给人一种眼前一亮的感觉，大灯以及中网都是我很喜欢的类型，20寸的铝合金大轮毂也使得整台车子运动了不少。

车头的造型很好看，灯型也不错，其他的部分都很满意。

外观低调比较适合中年人，尤其是风雅版和季风灰颜色的搭配非常和谐！

左后车门特别容易出现异响的情况，尤其是在每次关门的时候感觉有点不太利索，而且我这车整体的车漆都挺薄的，对于这个级别的车子来讲确实不怎么样。

车型设计好看，但是颜色谈不上喜欢，我父母却是很喜欢这颜色。

我去看车第一眼就看中了这个车的侧面，非常的好看，气派，时尚，我爸开始还觉得奥迪Q5L会不会看起来很像中年人开的车，后来看了车之后也觉得挺好看的。

车的外观非常的好看豪华，气派又时尚，品牌车就是品牌车，车的颜色到车的配饰，还有这个车的前后灯，看起来都很不错，晚上开启大灯，亮度很高，晚上用车时不惧怕没路灯的地方。

外观在同级中设计真好，侧面的颜值最高，斜着的角度最好看。

外观我可以说是时尚动感，家人看了都还满喜欢的。

这款车的外观非常的时尚，奥德外观设计一直都还不错的，我一直挺喜欢奥迪车的设计。LED的日间行车灯辨识度很高，白天看效果不错，大灯也都是LED的光源，自适应变光很好用。

外观造型比较圆润，车头看的比较有设计感了，六边形的中网很有气势。

没人会觉得新款的Q5L难看吧，灯型犀利，都是棱角分明的造型。

车的前脸设计非常的时尚帅气，我最喜欢看我车的前脸了，尤其是晚上看着车头，车头的两个闪亮LED大灯，映衬在黑夜下，简直不要太帅气，买回来好多次停车的时候就忍不住想拍几张秀一秀我的车，有时候开车去跟同学吃夜宵，同学都会说又开着你的闪亮Q5L来跟我们混路边夜宵了啊。

基本上都是买的黑色，我看店里的试驾车也都是黑色。虽然不耐脏，但是洗了之后还是很好看的。高配的轮毂和车门下的装饰条看着很不错。

先说缺点，臭臭臭，太味儿了简直;车联网基本上可以忽略，carlife没成功过。优点，氛围灯满分，配上五条人，成功烘托出了乡村KTV的既视感。风雅的黑色木条纹比运动版的感觉上点档次，

内饰用料较好，氛围灯也很漂亮，32色调解。全景天窗也很漂亮。 ☆ 氛围灯：颜色和亮度都可根据个人爱好调节。

Q5L在做工上真的是非常用心了，不仅外观，内饰也是如此，整体看上去非常精致，而且车内也从来没有出现过异响的问题。

车子的内饰设计的非常好，我特别喜欢这个车的仪表盘和中控屏，真的很有感觉，而且这个车的内饰颜色也非常的好看。

内饰造型比较简单，但是看着做工和用料我也很满意了，新车有点气味也正常。

内饰的整体做工还是不错的，用料也很胖，而且这个车的内饰的科技感十足，大屏幕显示的效果也不错。

它的内饰风格看起来就比较清新典雅一些，没有多余复杂的装饰，包括车内的配色也是很显成熟的，看起来也很有气质。

内饰很高级，悬浮式的屏幕使用也比较便利，没有触屏也好用。

内饰比较低调内敛不张扬，功能布局也很合理！

内饰看起来就很有档次感了，车内的用料和做工都特别让我满意，而且中控车机也挺好用的，功能丰富，操作起来反应也很灵敏。

新车有些气味，其他的就这样吧，奥迪的车型见的很多，这内饰也没什么新鲜感。

Q5L的内饰科技感满满的，中控看着很复杂，但是又不显得凌乱。360全景影像看着很清晰，前后左右都能看清楚。

中控的科技感实在是太高了，看着很舒服，电子档位和按键的力度都很好。内饰高级，毕竟我以前旧车很老旧了，总是会拿这个车跟自己家的旧车比较，完全比较不得，比较来比较去高级太多了，这个车的座椅软，看上去就非常的有档次。

设计感很强，做工和设计感营造出很强的科技感，档位操控很舒服。

内饰还蛮好，全景的天窗感觉空间会宽阔很多，内饰当中的设计也非常的简约大方。新车的异响和异味不是很明显，但是都有。

内饰还是有些噪音的，并没有隔绝的很好，做工设计还行，车内还带有30色的车内环境氛围灯，给人一种更时尚的感觉。

类似很有科技感，中控这里有一个手写的触摸区域。使用比较便利。

内饰高级。电子档杆，全液晶仪表，中控大屏，全景天窗组成豪华感。

内饰更加有范儿，就说这个车内的氛围灯，车内的氛围灯是30色的，真的很好看很时尚，晚上下班的时候开，配上车内19个喇叭的音响听一听优美的歌声，让我下班堵车也没有觉得特别的烦躁。

中控设计就是奥迪家族式的样子，电子档，液晶屏幕都是有的。中央扶手设计的难看，而且内部空间小，不实用。

空间对比同级还是有优势的，后排空间足够，但是各种储物空间都比较反人类，手机感觉放哪儿都差一点。

空间较大，坐五个人不拥挤。后排中间稍高。

Q5L的空间表现肯定是非常让我满意了，毕竟它的车身尺寸在同级别车型中也属于比较大的，后备箱的储物空间也很大，车内的空间利用率特别高。

空间特别好，感觉很宽敞，我身高一米八二、我觉得前后排乘坐空间是完全没有任何问题的，后排的话腿部空间也还可以。

空间是挺好的啊，因为是个中型车了，乘坐空间和储物空间都是足够的，后备箱也是一直空着的，我好像没啥东西需要带在车上。

这个车的空间我觉得非常不错，头部空间很宽敞，后备箱的装载能力也很棒。

2.9米的轴距长度和1.89米的车身宽度足以说明Q5L有着庞大的车身尺寸，车内的空间布局也是极其合理的，后备箱特别大。

空间够够的，前排可以随意调节，也不用担心后排的空间不足，乘坐的空间很大了，后备箱很实用。

驾驶以及乘坐空间很好，后备箱没有想象的大！

空间当然是很宽敞了，毕竟Q5L也是一台不折不扣的中型SUV，我觉得这个车子空间就已经是非常棒了。

空间够用了，我开车就是自己用，有些时候可能会带朋友，不过他们也都有车。

空间够用哦，跟我以前买的朗逸比起来，空间就大多了，我有时候去拖货，后备箱也可以放很多货物的，以前小轿车估计要拖两趟了。

这个车的空间够大，都挺满意的，后备箱的空间也很大，后备箱也可以放很多货物，几个大箱子完全没有问题，后座其实放也可以放很多东西的，后座挤着坐，坐四个大人带一小孩子都可以。

车内的空间很大，我家人坐车都说很满意啊。没有谁说我车子的空间小，唯独就是储物空间小了些。

我们家里人身材都属于不实很高大的那种，家人坐了车之后对这个车空间很满意的，开车的视野也特别好。

坐人的空间很大，放小物件的位置比较少。车内东西放多了就会显得很凌乱。后排座椅也可以放倒，有时候后备箱也够我去外面的时候装一些货物，很方便。

空间还是比较不错的，因为是一个中型车，虽然车身不到四米八，但是轴距比较大，后排的空间还是可以的，只是中间的位置凸起比较高，影响程度而已。

Q5L的空间本来是很大的，但是受制于四驱传动装置的影响，后排中间的地板凸起很高，所以后排坐三个人有点不舒服。

我买这款车就是喜欢这款车，看上了这款车的外观以及车的配置，空间没有特别的考虑，因为平常也是一个人开车，我买的车主要是自己在驾驶车的时候感觉舒服，自己喜欢就可以了，车的空间一般没有要求，这个车的空间度还是挺不错的，前后排、后备箱都很好。

车内坐人的空间很大了，后备箱的空间小。还有前排的中央扶手造型不好看，而且空间也小。

毕竟是45TFSI，力量绝对够用。但也许是新车不舍得踩，深夜的长安街上起步被冠道碾压了三次?

高速加速较快，超车没有压力。 高速动力储备：120以后动力储备仍然充足。

Q5L的动力在同级别车型中绝对是鹤立鸡群的，动力的爆发性超级棒，尤其是在高速上开车的时候真的是让人信心满满。

车子的动力蛮给力的，我觉得平常运动模式下开车很舒服，普通模式下动力也不错，而且这个车还有个越野模式，我试过也还不错。

高功率的就是很有实力的，不用担心这方面的事情，开起来很舒服，提速感比一般的轿车都要快多了，也让超车变得简单。

这车的动力很棒，2.0的涡轮增压发动机感觉非常给力。

还是动力强劲的车子开着更爽一点，充沛的动力储备随叫随到，特别是起步的时候丝毫没有拖拉感。

动力很好，喜欢那种超车的感觉，喜欢在后视镜里看着其他的车型被远远的甩开，在我们村里也有些大的上坡，加速很快，没啥难度。

45的动力完全没有问题，新车还没有过磨合期，但是上120轻轻松松！

发动机确实非常厉害的，不管在哪个速度阶段下它的动力响应都可以很积极，所以不管是正常行驶还是需要加速超车动力输出都是非常棒的。

很好啊，开车很舒服，不用开运动模式动力就很好了。

我平常不是拖很多货物，开车的时候动力十足啊，没有说很费力，要想拖货物，货物的量还是很重的，提速也很快。

这个车的动力比我自己的旧车动力好太多了，加速又快，停了车之后起步也很快，车子里拖了很多货物还加上坐人，加速一样的快，拖这么重的都不会显得动力不足。

家用车2.0T就够用了，还有几个模式的切换，要是觉得高功率的动力都弱了，那么就全程开运动模式吧。

之前开的车是手动的，现在换车自动挡了，动力和平顺性都好了很多啊。高功率的动力非常的加速也快啊，还是自动挡的车好开多了。

车的动力非常好，爬山路上坡的是也特别的给力。

高功率版本的动力，开起来很畅快，非常的舒服，我朋友来开过我的车，他说这个动力实在是太好了，加速感很有乐趣。

动力是真好，一定要买高功的车型，开着感觉都不同，很舒畅的加速感，在路上想超车的时候踩点油门就行了。

买车之后去过小县城，爬过高山的路，有些路还是上坡特长的情况，动力很充足，提速特别的快，而且油门也很跟脚，跑高速的话，动力也非常的好，加速也特别的快，如果你想要更好的驾驶感，我建议你使用车的运动模式。

这个版本的动力真的很快，提速强烈的推背感，运动模式都不必要，普通模式加速就很快。

操控挺灵活的，基本能做到指哪儿打哪儿。这么大个，也不能要求太高。

操控很好，方向也不重。 方向盘操控感：没虚位，转向精准。

这台车的悬架支撑性是非常棒的，还有对路况的适应能力是非常强了，平时外出一些比较陌生的地方也不用担心。

车子的操控嘛肯定好，这方向盘的手感超好，真皮的方向盘手感确实不一样，而且大小合适，车子的配置丰富操控起来更舒服。

操控也是可以的，如果对车子不是很了解的，也会知道这车还开，转向清晰，还有车子的辅助功能比较多，全景影像很清晰。

这车子操控我觉得还是不错的，转向挺灵活的，这方面挺满意的。

它的底盘特别稳重，而且车轮的抓地力也非常强，同时，它的侧向支撑性也是很OK的，总之我觉得这辆车开着特别有安全感。

好开的车子，还有四驱模式，全景影像在这些小路上是很好用的，尤其是那些现款的石墩子，360很实用。

习惯了奥迪的操控，开起来比较轻松，能给驾驶者带来足够的信心！此车配的是米其林的轮胎，路噪会小一点儿！

变速箱和发动机配合的确实默契，车子的平顺性非常好，而且整个底盘的舒适度也是非常不错的。

好开，方向盘挺轻的，我也是新手司机，但是开Q5L还没出过小事故。

BBA的操控各有特色，这车的配置功能也不差，操作起来易上手，很简单，我爸开这个车没几天，有些性能操控的就很6了，而且我认为有的人买车担心车的安全系数不高，但是你完全放心这款车，安全性科技性棒。

也没有开过别人的车，都是自己的旧车，手动挡自动挡都会搞，这么多年了也算是老司机了。这个车的操控那比我的旧车好多了，又方便，现在确实是一个科技发达的年代了，车的很多配置都很科技，很实用，左右的雷达和全景影像，让现在的停车方便多了。

不止是宝马的操控好啊，奥迪的操控也很强，特别是四驱性能。方向盘大小刚好，手感也不错，转向力度偏轻一点。

操控感觉还蛮不错的，也没开过其他好品牌的车，但是我觉得奥迪品牌的车操控肯定是不错的。

车的操控非常的简单易上手，买车没多久基本上都摸清了车的一些操控，不愧是奥迪，高科技的辅助功能很多。

自动挡开起来比较简单。很多功能都能在方向盘上来操作了，熟练之后都不需要看按键在哪里。还有就是车子的仪表盘非常的高级，能显示导航信息和道路信息。

新手还是需要熟悉的，车子很大，而且转弯半径也挺大，有时候停车难一点，好在有前后的雷达和360全景，这功能很好。

车的配置好，操控是更简单的，手机互联，苹果安卓都能用，车联网也比较高级。建议买了车之后大家可以试试这个功能，挺好的，最喜欢的还有一点，就是大灯高度可以调节也有清洗功能，好车就是好车，很多配置其他车基本上没有。

功能越多，操控月简单，前后左右的雷达和倒车影像，让停车和调头变得简单。还有自带的自动刹车功能，很注重安全啊。支持安卓苹果手机连接，也有车联网，还能语音控制。

油耗：平均10个，高速7个，4月30号晚高峰15个，疼?

平均油耗9，高速基本在7.6到8之间。油耗能接受。 高速路行驶：高速较省油，基本8个以内。

现在的油耗水平还不是很稳定，平均下来在10个左右，不过我感觉这台2.0T的发动机还是很有潜力的，期盼着后期能更低一点。

车子的油耗我觉得超乎我的想象，我一直觉得中型suv的车应该满费油的、但是我觉得这个车确实不费油，加一箱油跑半个月呢。

油耗也不是很高啊，城区走8升多吧，现在天气也不需要开空调了，我都是把窗子开一点缝就行。

油耗：百公里平均油耗大约11升多一点，油耗感觉还是高了一些。

目前的表显油耗是11.3，确实有点高了，再说平时还要加95号汽油，一个月下来油费也不便宜，豪华车都是这么难养活吗？

我开车比较快一些，城区的油耗很高，乡里的油耗还是蛮低的。

油耗：200公里，综合油耗8.7，和我的A4L差不多！

变速箱和发动机配合的确实默契，车子的平顺性非常好，而且整个底盘的舒适度也是非常不错的。

油是我自己加，说是以后的保养也是自己挣钱搞定，这些都不是问题。这油耗我感觉也比较正常吧，不是很高。

我开了差不多700公里了，都是上下班 ，拖一下货物，开始的油耗还是比较高，开始油耗高那是必须的，毕竟还要磨合嘛，所以我要等开一段时间之后再看一下这个综合油耗会在多少，我觉得会慢慢降下来的，油耗不会特别高。

车的油耗不高不低，suv的车应该是比小轿车耗油的，但是这个车的油耗跟有的小轿车的油耗差不多了，综合油耗现在在9.3L。

上月提车，现在每天就是30公里左右的路程，大多数都是城区，综合油耗10.7L/100KM。

车的油耗现在在9.1L，虽然加的是95的油，算下来还是很省油。

油耗这方面我还是挺满意的，现在油耗在9L个油左右，我自己也是开高速开的不多，都是上下班开。

油耗我觉得还是有点高的，如果能再低点就好了，现在综合油耗超过九升。现在这天天都是开的空调，可能也有这方面的原因吧。

我觉得油耗很低啊，我平时走的最多的也是城区的路段，综合油耗9.2L。

一直都是开着空调开车，百分之90的时间都是上班用的，市里的路况我觉得一直不是特别的好，估计跟我上下班的时间有关，都是有时候会堵车的时间，也跑过几次高速了，目前是在9.2个，算可以了吧，以后应该还会减少一点。

高功率的油耗是比低功率的多一点，我平时都是普通模式走，现在的平均油耗是9.4L/100KM。

座椅和凯迪拉克，林肯以及一众国产车比还是挺有差距的，没啥包裹性，而且挺硬的，后排靠背也直挺挺硬邦邦，中间大凸起赶上座椅了。而且比运动版贵了好几千竟然把前排腿托给省了。。。高速噪音也不小，全指着19个喇叭动次打次抵消。但是这十九个动次打次就是NB。

前排还可以，后排次之。前排座椅加热冬天实用性较大。

这台车前排座椅是支持多项调节的，后排的靠背和前后也可以调节，坐上去感觉真的很享受，而且车内的音响也很给力，音质特别细腻。

车子的舒适性还用多说嘛，这可是奥迪的车，座椅有很多挡调节，而且座椅的坐感是真的特别的好，相信我的体验。

舒适性很不错，车子很好开，我爸妈坐车也说很舒适，还有个全景大天窗。

这个车的舒适性感觉并不是太好，座椅有些单薄，这点我觉得不满意。

后排座椅的腿部承托性不是很好，而且地板中央也有比较高的凸起，谁要是坐到我这车上的中间位置那就太“难”了，和我之前的迈腾比起来，这个车子的主观舒适性还真的比不过，尽管说配置会相对更高一些。

舒适性比我之前的车提高了很多，座椅功能也很多，乘坐舒适，听歌很清晰，车内隔音好。

我开车驾驶感受很棒，我老婆坐车乘坐感受比A4L?！

车内的配置非常高，宽大且厚实的后排座椅坐上去就感觉像是坐到大沙发上一样，特别软，包裹性很强，腿部的支撑性也是很OK的。

还是没有轿车坐着舒服，座椅虽好，但是悬架比较硬。

我开车的时候觉得很舒服，有时候听听音乐，驾驶感满分，在城区的时候开车，车内也没有什么噪音，说明车的隔音效果也蛮好，要问我舒适性感受，我觉得可以给五颗星的。

座椅坐起来就很软，前座的座椅和后座的座椅坐起来都很软很舒服，前座的座椅有加热功能，车里的配置相当棒了，跟我的旧车比起来，舒适性超越了太多了，以后有钱了，再考虑换个更好的吧。

B&O的音响效果很出色，车内听歌基本也听不到外面的噪音了，坐车还是蛮舒服的。

舒适性不错了，这夏天天气热的，车里面也热哄哄的，开了空调之后没多久就感觉到很凉爽了，空调不错。就是太阳底下停的时间长了，气味就会比较大。应该都会有这种感觉吧。

舒适性的体验还可以，因为车子的配置很高，舒适性也是越来越棒了。座椅宽大舒适，长途坐车也不累。

还不错吧，因为车子的空间很大，坐着比较舒服。空调的效果也可以。

隔音好，车内很安静，座椅很安逸，这车的舒适性还真的可以，不愧是豪华品牌。

上下班在城区开车居多，在城区开车的隔音效果很棒的，上了几次高速，高速上面会感觉到有一点点噪音，但是不大。Q5L的音响效果真的很不错了，听歌音质很好。

车内比较安静，音响低音效果好，后排只要不坐中间的位置都是很舒服的。

价格摆在那，提车主要还是觉得因为感觉性价比高，42+提一辆次顶配的奥迪，禁不住诱惑。虽然写了好多缺点，但是用车还是感受很是不错的。

综合体验非常满意，该有的功能基本都有了。

当时决定买它的顶配车型还是有点仓促，应该买一个中配车型，毕竟这台车子的配置也不低了，才是最划算的。

车子的性价比超高啊，首先是价格上我觉得真的不错，而且配置上也还不错，主要是开这个车开的很舒服是最主要的。

除了等车时间长了一点之外，其他的提车买车的过程都是很愉快的。

买车的时候是置换加贷款，所以说价格就没有什么参考意义了，我感觉性价比还是不错的。

世人谁能不世俗，我人生中第一台豪华品牌的车子，我觉得买Q5L就特别划算，不仅开出去有面子，而且这辆车的实用性也挺强的，我觉得性价比很高了。

性价比很高了，对比同级别的几个车型，这Q5L还是最好的。

性价比这种东西仁者见仁，智者见智了，只要自己喜欢就好！

虽然说这个优惠力度很大，但我买的这个车型也并不便宜，所以说我感觉这台车子的性价比算不上是特别高吧，一般水平。

性价比还可以啊，买车就是看到了喜欢的就买啊，预算内Q5L还是不错的。

当时买车时冲着这个牌子去的，也是冲着SUV去的，试驾之后就更加想买这辆车，问了一下价格，价格比我想象的要很多，没有超过我自己的预算，而且这款车的颜值和配置这个价格也是物超所值。

性价比高是这个车的优点，家人喜欢奥迪Q5L，家里人多的开这个车看着比较匹配，有去试过小轿车，Q5L的价格也不算特别高，再预算之内吧，而且旧车也能卖点钱。至于买车过程嘛，就是等车的时间长一点，因为我想要的选装的配置。价位上也比裸车贵一点，优惠力度再高点就好了。服务还是蛮好的，提车过程很愉快，也很简单。

买A5L就是因为优惠也很大啊，性价比真的高。

车买的时候优惠了几万，本来也没想到买车还可以优惠这么大的，节省了不少预算的钱，配置也丰富，我没加装配置。

性价比这一块儿我觉得也不错，质量方面也放心外观方面也放心，最主要是的现在新车的配置也特别的好。

性价比还是不错的，我买这个车主要是用来家用，家里人评价很好。

性价比高，舒适性很满意，在BBA中我还是更喜欢奥迪一些。

车的性价比非常满意，配置基本上是均衡，满足需求，有过之无不及，没什么需要自己加装的配置了，奥迪Q5L的车一直算是奥迪车型里面口碑好，销量好的车了，口碑好、销量好都是原因的，因为这个车的性价比高啊。

只看品牌的就知道知道质量很好了，同级中的优惠也是最大的，性价比真的高。