首先是皓影的外观要比它的兄弟车型本田CRV的外观要显得更加的年轻，运动，更有亲和力力，更加能够让年轻的车主乐于接受兽在动力方面，作为1.5t燃油版的车型，它的动力完全能够满足日常日常用车的需求，而且更重要的是它的油耗更能让车主们能够满意，接近1.6吨的自重，它的油耗在冬季才达到百公里八升还是比较满意的的。而且，油门响应的非常积极，加速超车车也都没有任何的问题，最重要的是，作为一款紧凑级别的SUV车型，他的空间更是能够满足日常用车的需求，可以说在同级别的车型里，皓影，车内空间还是数一数二的，能够满足任何的用车需求。
最满意的就是帅气的外观，丰富实用的配置，舒适的乘坐空间，上档次的内饰，和不同于crv的扶手设计，开起来自信慢慢，心情舒畅，关键是惹得其他车主主动来了解皓影?
最满意的当然是外观和油耗了，合资品牌本田，虽然今天中保研成绩出来了，A柱变形厉害，但不妨碍它是一台省油的好车，驾驶舒适，自带的安全辅助驾驶功能很不错，中国特供车型，专属国人的黑武士。开始考虑了很多车型，丰田荣放内饰实在不喜欢，福特锐际外观不喜欢耗油不保值，三菱欧蓝德觉得那个牌子实在是不适合年轻人开，别克昂科威和雪佛兰探界者也都不喜欢。凯迪拉克xt4空间太小了而且后座地台太高了，突然发现市面上也没啥suv可以买了，看了很多很多抖音里介绍如何买车，以及各类车子的优缺点，就相中皓影了。冲这外观和省油，就它了
1、首先要说最满意的就是空间，现在家里需要用车的情况比较多，在需要的时候大点的空间不会局促，说实话皓影的空间还是真的能和一般的中大型SUV较量一下的，现在女儿也大了，需要多带她去外面转一转，自然随身物品也都要装得下，而且也有考虑再努把力生个二胎，到那个时候大空间就更显得格外重要。\n\n2、幻夜系列的外观挺有运动范，一身黑的造型酷帅极了。\n\n3、另外内饰造型经典，做工很不错，虽说皓影的内饰和CRV长得很像，但整体都非常不错，内敛、中庸也有种豪华感，当然了这个车内饰的做工肯定也是个亮点。
说幻夜版是黑武士一点也不过分。 吸睛满满！ 1.全车熏黑工艺，做工非常细腻，改变了对日系车的看法。 2.还有就是座椅的样式和真皮做工也非常到位，支撑非常到位，也很舒适！ 3.超感安全系统也是非常棒，有一次下坡差点追尾，还好有它，我都没反应过来就刹停了！ 4.全速自适应巡航系统也是非常好用，加上车道保持功能，开高速有不同新体验，它会自动转向！
看人先看脸，看车自然先看颜值，皓影的外观我看着很对口味。皓影的外观自带雅阁的气质buff，同时因为是SUV车型，又别有一番风味。而且我这幻夜版的奥夫特黑更加的特别，也更有个性（自带哑光黑轮毂 车身熏黑套件），路上回头率很赞。另外就是本田的口碑很好，买了后心里安全感比较高。
1、 质量过硬，口碑很好。本田的车子做工扎实，三大件几乎没什么小问题，不管是车身还是内饰用料都很实在，开着省心。市场保有率高，零配件自然充足，以后用车避免不了磕磕碰碰，保养维修什么的不耽误事而且花费少，长期用车这些都要考虑到。\n\n2、 动力充足，油耗低。小排量涡轮增压发动机家用很不错，需要发力的时候给一脚油超车并线不是问题，涡轮介入后动力还是挺猛的。本田的车子油耗控制做的很好，想开就开不用担心钱包压力大。
最满意之一：颜值，其实刚开始考虑换车的时候还没有考虑过皓影，有一次在停车场看到了一辆幻夜版的皓影就被深深吸引了，算是一见钟情吧。 当然还有就是皓影的做工和细节，无论是内饰还是外观的装配都是一流的工艺水平，整个车很有高级感。 再者就是它是本田的最新车型，看着十分有个性。各项配置也够用，高科技配置很多。我个人认为它是个很适合家用的车。
最满意的就是全车是黑色的，看起来真的很帅气，包括内饰都是黑色的，刚提车的第一条就有两个人问我这是什么车，回头率还是挺高的。
1.外观运动时尚，不过分粗犷，也不会泯然众人，新颖的外观设计与年轻客户的审美相契合；2.幻夜版的熏黑外观攻击性极强，开出门非常吸睛；3.真皮材质极大地提升了驾乘舒适感与车辆档次；4.1.5T强劲动力与CVT变速箱的完美结合让动力输出稳中有胜；5.Honda Sensing安全超感系统让驾驶变得更安全，ACC与CMBS是其它同价位车没有的；6.本田空间魔术也完美体现，定位是紧凑型SUV，后排空间并不输入门级中级SUV；
最满意的就是三点，一是幻夜版的配置很高，前后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、19寸轮毂这些都有了；另外就是空间了，无论是前排后排还是后备箱都很宽敞，现在家里就这么一辆车，空间还是大点舒服。第三就是幻夜版的外观太酷了，全黑（PS：内外都是黑的）相当运动，而且幻夜也有氛围灯，很带感，非常适合年轻的调性。
最满意的是外形，很酷，路上遇见一辆rav4 .车主一直跑在我附近看，回头率高，座椅舒适度非常好，柔软透气。本来定的混动，但是因为没有车，等了很久放弃了。所以选定汽油幻夜版。 油耗还行，现在平均油耗已经降到7.5.高速居多。重庆城市用车油耗11的样子，开空调12升，山路20升，跑山路可行驶里程哗哗直掉。希望首保后降一些，城市用车太费油。最近一直在研究自适应巡航，直路非常好用，本田是全速巡航，堵车也能用，大大提高驾驶舒适度。 空间非常大，前排空间对于175 90kg的胖子来说非常充裕，后排中间基本全平，三个大人后排出行不拥挤。后排放倒和后备箱纯平，等甲醛散打得差不多了，买个床垫放后备箱，疲惫的时候躺上去睡一觉。 整体的功能集成非常简洁，容易上手。各按钮质感不错 音质不错，对于我这样的发烧友来说，这个音质能听了。毕竟不是品牌音响，也没有功放。没有必要改音响系统
最满意的是外形，全车一体黑，非常帅气，路上开着很拉风！回头率很高！座位很舒服，车内空间非常大，一家人坐上去一点也不挤！后排放倒，后备箱处都能放个床垫了，累的时候直接可以躺后座上！另外车内还有很多感人小细节，平时使用很便利，比如高低调节的杯架（以后不管大杯小杯的奶茶饮料都能放进去了）;眼镜架（以后太阳眼镜就有地方放了）；驾驶座的遮阳板上的镜子有照明功能（以后晚上在车里也可以无压力照镜子了）；前后都带了usb充电口（以后开车可以一边充电了）重点是后排也有充电口，这个非常感人！车内储物空间很大，可以放很多很多小东西；后座中间有折叠的扶手，扶手上还有杯架和置物架（以后坐后排得朋友家人就有地方放奶茶饮料）；后排的地板是平坦的，没有中间凸起的，坐三个人也很舒服的！
1：颜值皓影是CR-V的兄弟，不过我觉着在颜值方面，皓影还是比自己兄弟高多了不少的。我买的是幻夜版，外观黑内饰黑，再加上内饰的氛围灯，“黑武士”的造型很能吸引我这样的人。2：动力：虽然只是1.5T，但是有193匹马力，开起来的时候很有劲，这款发动机的动力应该也是这个级别的发动机里数一数二的。
车子最让我满意的两点就是外观和空间了。皓影的外观让人看着非常舒服，而且车身很多是熏黑设计，运动感相当强，我很喜欢它的设计，觉着看不厌。另外皓影的车内空间很大，非常适合家用，大肚能装。
用车已经几个月，对皓影的印象还是挺深刻的：1.外观风格初看惊喜，也非常耐看，我感觉这款车比CRV更加有派头，也更硬气。我的是幻夜版，全黑车身，开出去也比较拉风。2.空间充足，不管是前排还是后备箱，相对以前的轿车来说空间成倍的增长，对于一个有小孩有宠物的家庭来说，皓影的空间让人省心不少。3.本田1.5T地球梦发动机动力输出很强劲，而且省油，搭配CVT变速箱换挡提速也变得很平顺。
说实话20多万买辆车，对我这种工薪家庭是一笔不小的开销，所以也是经过了层层筛选和慎重考虑，最终才确定了皓影是我的菜。 首先，家用车的空间一定要大，毕竟家里四口人要坐着舒服才行，以后再要个二胎空间就更重要了。之前看的荣放和探岳车身都不如皓影的长，车内空间自然皓影的要大一些，而且皓影的后排地板设计的很人性化，没有高的凸起，后排坐三个人腿部空间也有余量。 其次，虽然是家用车，但动力肯定越高越好，可能是男人都对速度有一些着迷吧。皓影1.5T的发动机，虽然排量小但193的马力可是实实在在的够用，昂科威的1.5T发动机才169匹，威兰达的自吸2.0L才171，明显同价位中皓影的大马力还是很强的，起步很平顺，动力来的很足，加速超车也是一脚油门的事。 还有，幻夜版的颜值很高，比crv顺眼多了，我和家人都看的上。
整体对于皓影都是比较满意的，最满意的肯定是颜值，有一次路过广本的展厅进去随便逛逛看到了幻夜版的皓影就被这个黑武士深深吸引了，对于皓影来说应该也算是一见钟情吧。再有就是皓影的动力了，虽说只有1.5T的发动机，不过193匹的马力不是盖的，日常用车动力十足。另外幻夜版有氛围灯，在夜里效果很好。而且它的改装空间也大，我自己做了些改装后看起来更拉风。
本田浩影最近我满意的肯定是质量，质量方便杠杠的。发动机品质不用担心，本田的地球梦系列也是目前比较高级的发动机，还有最重要的一点，本田的内饰一直特别科技，中控台设计非常大气，这是我很满意的。
我很喜欢这个车，而且提车后也做了一些改装，现在相当个性。当时买车的时候我最中意的就是幻夜皓影的外观吧，感觉比冠道还要帅，现在自己改稍微做了一点小小的改装，深邃的黑配上艳丽的红应该是马路上的靓崽。另外满意的就是皓影的动力了，别看就只有1.5T的排量，真的开起来后动力十足，无论是前段还是后段都能感觉到源源不断的动力。至于朋友们说的三大件儿的可靠性，我觉着得再继续考察了。
本田皓影这款车型总体来说还是非常不错的。唯一感觉到不满意的一点就是加速时候的发动机噪音有点大，其他的感觉都可以整体感觉这款车的综合性价比还是非常高的，是一款值得拥有的车型。
最不满意应该是这20多万的车没有配备电动后门，必须吐槽一下???，其他的比如感应雨刮，这个虽然不是感应雨刮但是可以调节速度，可以接受，后视镜手动防眩目，安装行车记录仪后也用不着自动防眩目，所以也可以结束，唯独没有电动后门，这个难以接受
不满意有两点吧：1、黑色的车漆容易脏，还好我们这边的城市还算干净，不用老想着刷车，不然洗车费要搞出去不少。2、没有一点价格优惠，其实去年皓影刚上市我就关注了，本来打算过段时间再入手可能有优惠，谁知道一直不见优惠政策出来，最后等不及了赶紧去提车，毕竟早买早享受。
胎噪相对明显，可能是轮胎品牌的问题，耐磨的轮胎一般都弄的比较硬。感觉车漆比较薄，建议多多爱惜一些。
不得不吐槽一下黑色车身不耐脏啊，这段时间我们街道正在修路施工，停了两天一身灰尘，可能白色车身不会那么显脏吧，不过看在幻夜这么高颜值的份上也就忍了。加油的时候排队洗了个车，洗车之后颜值瞬间回归，看来以后我要勤快些，多给小黑洗洗澡。\n\n另外如果能给个多色的氛围灯就更好一些了。
都挺满意的，当然不足的地方也有，第一是没有自动泊车和360环影，我自己停车还好，如果我老婆停的话不是特别方便。第二是19寸的轮毂看上去很帅，不过在高速上胎噪稍微有点大。第三是音响，我本人比较喜欢听古典，皓影的音响实在是差强人意了点
开了600公里了，我来说说发现的两个问题：一、顿挫感或者说是拉拽感第一次发现问题是车辆正常行驶过程中发现前方堵车，从60km/h自然降速到25km/h，然后轻踩油门感觉到车在向前窜动1-3下。后来特意试了一下，每次在25-35km/h左右只要松开油门在轻踩油门都会有拉拽感。其他时速目前没有感觉有这样的问题。去了4s店检修了一下，并没有查出什么问题，我又试驾了4驱的，也有同样的问题，但是比2驱的稍微好一些。不知道大家有没有发现这个问题！！！二、主副驾驶关门玻璃晃动，有轻微响声提车的当天就感觉到，当时窗户升到一半，一关车门就听到玻璃的晃动声音，不仔细听听不出来，试了试别的皓影也有同样的问题
1.新车上市优惠力度小，对比姐妹车型CRV，几乎相同的配置价格要高出不少，就经济型来说性价比较低；2.配置略有不足，豪华版没有真皮座椅不说还是手动调节，有点LOW，前雷达也省了不少钱；3.令人匪夷所思的是高配竟然没有Carplay，且前排USB接口只有一个，12V电源接口设置在扶手箱内，使用不便；4.这个价位的车还用7英寸的屏幕显得有些跟不上主流；5.买车时厂家并未提供配置选装方案，需要的功能没有，用不到的功能就是浪费钱，在个性化上面也有不足；6.这是一台本田，时速超过80km后胎噪与风噪略大。
都还挺满意的，说不满意的话肯定也有，一是新车的味道有点大，散了几天还是有，查了下也没配PM2.5过滤装置啥的；另外就是前排有座椅加热没有座椅通风，其实座椅加热用的很少，反而像南方的夏天更需要座椅通风。
黑色太容易脏，城市油耗太高开空调重庆市区12L，底盘经过坑洼有点难受。acc出现过该减速不减的情况。中控屏幕反应太慢。
因为选择了全车黑色，所以比较容易脏，要经常清洗。因为选择日系车，声音还是比较重的。车内的喇叭有点LOW（个人审美不同，勿喷）。因为定的是幻夜黑，等的时间挺久的。车内方向盘上的按键塑料质感，感觉挺LOW的。
1：内饰设计感不太行，还是本田的老一套内饰设计，没有什么科技感。2：隔音做的不是很好。高速上120码左右胎噪就比较大了，不知道是不是轮胎品牌的的原因，或者是19寸轮胎尺寸偏大的原因。
用车到现在其实也没什么多不满意的地方，如果非要说一个的话：那么，皓影无优惠，买车还得等将近一个月左右提车，这多少让人我心里有些波动。
发动机声音较大，给我的感觉就像是每次使劲的时候要喊两嗓子给自己加油打气。中控触摸屏显小，不过反应还是很灵敏的。
幻夜已经算是高配版本了，但7寸中控屏小了点，看着不够大气，还好操作比较流畅，画质也可以，家人说去汽修厂换一个大点的，我的担心如果换副厂的大屏质量不行，所以就先用着吧，以后再说。另外皓影真的没啥优惠，再看crv的优惠力度那么大，多少有点心里不平衡，不过看在皓影的颜值高，我就认了。
基本上都是挺满意的，当然你要说不满意的也有。第一是前排只有座椅加热没有座椅通风，对于南方的朋友来说座椅加热用处不大，但是座椅通风在现在的大热天还是比较必要的。第二是19寸的大轮毂样子是蛮好看的，不过开起来后胎噪比较大，隔音不是特别好。
无论什么车型都有不足之处，本田皓影这款车内饰稍微有点异味，还有高速行驶轮胎噪音有点大，舒适性不是很好
没有十全十美的东西，皓影的缺点也有，第一就是内饰科技感一般，它的中控屏不是特别大，这点我不是很满意。第二是隔音一般，特别是高速上速度上120后，无论风噪和胎噪都有一点，这对于我这种喜欢听歌的人来说不是特别友好。
本田皓影的外观是非常漂亮的，应该说完全碾压他的兄弟车型，CRV，相比于其他的同级别的车型也应该是数一数二的，美中不足的是，他的车七包括钣金稍稍有点不厚道。在这个方面，他还有提升的空间。它的大灯设计的也非常漂亮。 车灯设计：尤其是它的大灯，在夜间行车的时候，自适应远近光也是特别方便的，全系标配的LED大灯。而且他的适应大灯用起来特别舒服，特别舒适。
黑色车子确实能给人一种威武霸气的感觉，再加上的各种黑色细节设计很多，比如：熏黑轮毂、熏黑运动套件、熏黑尾灯组合起来看着不会觉得单调，反而很有个性。幻夜的名字倒是让我想起来一句话:黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它来寻找光明。那么我就要开着皓影幻夜驶向光明喽
外观我给个高分！可以说皓影年轻有活力，一看就是年轻人的口味，看的出来这次本田是下足了功夫，白色大气，黑色个性，羽翼式大灯辨识度很高，进气格栅熏黑后只剩下一个本田标是银色的，显得分外帅气。下面的雾灯是五个小灯珠搭配组合，够酷炫，侧面腰线高挑，让整个车身看起来凶猛有力，屁股也算是设计的比较美观，不俗气，两个双排气管也是运动感十足。皓影的离地比较高，考虑到家里有老人和小孩，所以装了一个踏板方便上下车。
选择皓影在很大程度上是因为它的颜值高，我相信很多皓影的车主也是这样的想法。皓影是新上市的车型，外观设计上比较潮流时尚，符合年轻人的欣赏品味。全车的运动元素很多，特别是幻夜用了19寸的熏黑轮毂在气势上要比中低配强了不少。
幻夜版的外观我觉得是紧凑SUV里面非常好看的一款。全黑设计大胆、夜时尚，在我的眼里，这个车散发着年轻的味道。皓影的前脸有点雅阁的意思，镀铬的饰条配上LED的大灯感觉特别酷。车的侧面流线感十足，加上19寸的熏黑轮毂就更有运动感了。其实就买车来说，不仅仅只有女生是看中颜值，男生买车其实也是挺在意外观的。
首先是最直观的颜值。皓影的颜值是真符合我的审美。主要是设计上看着比较年轻，很运动，一看就很适合年轻人开。外观众所周知，只要关注皓影的基本上都被他的外观吸引了，尤其是黑武士，配上19寸的轮毂，真的是简直了。唯一一点不好，就是黑的不耐脏，但是这一点买车的时候也已经考虑到了，谁叫我喜欢酷酷的黑武士呢！
相较于CRV前部的下沉，皓影用饱满的线条营造了厚重敦实的感觉。羽翼式大灯与直线条尾灯更简洁年轻，一改CRV的油腻老成，中网镀铬饰条与熏黑轮毂显得高级，提升了运动感，强烈建议配以纯正精品的熏黑中网，熏黑前后标，可以打造自己的黑武士。整车辨识度高，不随大流也不非主流。唯一的缺点就是黑色不是特别耐脏，路面有水或者小雨天气就会弄得很脏，不过黑色洗干净之后是真心炫酷好看，需要勤洗，建议贴车衣，以免损伤原车漆。
皓影的外观没的说，怎么看都好看，我给个高分，同级别秒杀其他车型。纯黑的车身黝黑黝黑的，仿佛就是一个黑武士，运动潮流中还有那么一点稳重感，很适合年轻人开。家里人对皓影的颜值也是赞不绝口都说好看。
帅，回头率高。个人认为多花一万上幻夜非常值得。因为气质不一样。奥迪a5比a4可要贵上不少。也是为了气质。这种价值东西自己衡量。 ☆ 外观感受：旁边的glc不如皓影大气，等上牌加行李架。更帅
外观我我给个赞，其实我当初买皓影就是冲着这个外观去的。而且就要幻夜黑，其他颜色都感觉差了那么点意思。幻夜黑从内到外都透露着一种日本古时代黑武士的风格，冷峻中透着一丝丝杀意，个人感觉很适合90后年轻人作为第一辆车入手。整体的流线型让皓影有种轿跑SUV的感觉。全黑的车身加上车窗周围镀铬饰条的点缀有种画龙点睛的意思。LED的尾灯也是熏黑的样式，很有运动感。
皓影的外观确实非常对我的胃口，外形时尚大气，全黑的设计很吸睛，就像是大老黑穿上了西装，正派又有野性。
幻夜版的特点在于只有一种颜色，自带黑化设计，一般看外观就很容易识别，屁股上面的Black Edition也能表明身份，整个车身呈现的就是一种简洁的美，看着是挺漂亮的，尾灯转向灯使用时非常帅气，比CRV的要帅多了。
幻夜版真的是帅气非常，黑色的运动套件、熏黑的19寸轮毂再加上全黑的车漆，外观看着霸气冷酷，停在路边一眼就能看到它，辨识度很高，尾部的也是熏黑的颜色，竖式的设计在点亮的时候很有逼格。
幻夜版的外观我觉得是紧凑SUV里面比较好看的。全黑车身看起来非常拉风，预算够的话就上幻夜保准没错，个人感觉幻夜很能表现皓影的精髓。纯黑色的车身加上暗黑色处理的镀铬饰条装饰，还有19寸的哑光黑色轮毂，看起来像一个东瀛的忍着，黑的很有质感。自己还稍微改装了下，平常开在路上或者在停车场都是回头率十足。
买皓影的话估计就是看中皓影的外观吧，特别是幻夜版的话就更帅气了。外观的全熏黑设计很是不错，个性感足足。皓影的前脸镀铬的饰条配上LED的大灯感觉特别酷，而且显得车子很宽。车的侧面流线感十足，加上19寸的熏黑轮毂就更有运动感了。现在我稍微小小改装了下外观添加了一些红色点缀，自我感觉效果还是很不错的，大家感觉咋样？
☆ 车联网：车机系统还有更高层次提升的空间。 ☆ 内饰设计风格：内饰设计简约实用
我觉得相比起荣放，好看很多，相比起马自达的，我也更喜欢皓影，第一次试驾就觉得很不错这个车。☆ GPS导航系统：自带的高德地图还不错，免费用五年，以后我就用手机的 ☆ 氛围灯：这个氛围灯，真的很小，很不亮，只有晚上能看到，是那种照明灯，不是华丽类型的那种，聊胜于无，可以把前后排的脚脚照亮 异味异响：没得异味，从一开始就没啥太难闻的味道，新车要有点新的味道。 ☆ 内饰设计风格：全黑内饰，高级优雅，很喜欢，适合年轻人的车子 内饰材质：座椅方面我觉得也很不错，真皮和PU皮，挺高级的
内饰我还是挺喜欢的，没有一味的追求所谓的科技感，第一眼看过去简单大方， 而且各种按键的布局用起来很方便，适合盲操。还有幻夜版也配了氛围灯，虽然不能转换颜色，但有了它确实多了高级感。
可圈可点！ 各方面都很满意，但有两点可以优化： 1.中控屏：能来块10过的吗？ 2.音响：可以多装一个中音么？
二十来万内饰虽然看起来不够豪华，但是也不会太廉价。很多地方用的是搪塑或皮革材料，手感很好，看上去也很上档次。座椅上的缝线纹路我很喜欢，能给人一种不错的高级感。另外它的配置也不错，中控屏、全液晶仪表和多功能方向盘等科技感十足。特别是全液晶仪表盘上面显示的信息很多样，不过中控台的液晶屏确实有些小了，看看倒车影像和车侧盲区影像勉强可以。氛围灯亮度不错，是我选幻夜版的一个重要因素。
整体风格属于低调内敛型的，造型中规中矩，但内饰做工比较精致，软包比较多手感也不错。中控屏有一些倾角的设计很人性化，开车的时候操作起来更方便，7寸的中控屏不算大，好在没有汽配城的风格。新车也没什么异味，看来内饰用的材质还是比较环保的。幻夜还配有氛围灯，虽然是单色的但看起来高级了许多。
和皓影的外观相比，内饰还是差了点意思了，和CR-V差不多的内饰，没有特别的新意，显得很中庸、内敛，无论是科技感还是时尚感都不是那么明显。不过这个全黑的内饰和外观还是毛搭配的，而且内饰的做工和细节也都很好，新车买回来的时候里面也基本上没用什么味道。
内饰看着很豪华，细节的做工很精细，全车的配置挺高，中控屏分辨率和灵敏度都不错，开车的时候操作起来很方便内饰基本上都是纯黑的，我又买了一个黑色的脚垫，媳妇家人都觉得很酷，唯一一点就是中控屏太小了，不是使用一段时间之后觉得也还是能接受的。氛围灯是单色的，本以为是红色绿色或者蓝色，谁知道就是普通照明灯的颜色，稍微有点失望。开了两个星期了，车内的异味还是有的，基本上就开窗通风，现在天气也不热了。档把：挂档时，档把偏硬，需要稍微的用点力才能挂到D档。
内饰除了水杯架，其余与新款CRV相差无几，不过幻夜版内饰增加了钢琴漆面，硬、软包结合告别塑料内饰的廉价，凸显了高级感，建议车友买来内饰贴膜保护一下，四门车窗面板特别容易刮花。幻夜版内饰与座椅刺绣与外观相呼应，从内到外给人炫酷，冷艳之感。
内饰中规中矩吧，什么大屏幕，木饰板，镀铬都有了。黑色内饰第一眼看很酷很有范儿，不过内外都是黑色看久了稍微有点压抑，再多一点其他颜色的点缀会好不少。还有皓影的整体内饰设计太过于家族化，没什么新颖的改变，能设计的年轻点就好了。不过话说回来，内饰在做工上还是很不错的，本田在细节上还是那样精益求精。
没有豪华感，但做工还算精致。（对比rav4和奇骏）话说这个氛围灯是骗人的。根本没有。
皓影的内饰做工和细节都还行，不过这个设计感真的是要吐槽下。都2020年了，内饰的设计还是一如既往的走复古风，没有跟上潮流啊。感觉现在国产车的内饰设计都更加好一些。还有幻夜黑全黑的内饰设计第一眼看着还是很酷，不过看久了还是稍微有点审美疲劳了，如果缝线换成红色的就好不少。特别要说的是三幅的方向盘手感很好，握起来很舒服。
车子的内饰整体布局比较合理，比较人性化。上手起来简单快捷，全黑的配色不会出错挺和谐上档次的。而且，幻夜系列还有专属的内饰设计，感觉像是私人订制一样，让人觉得比较尊贵。另外，它的中控屏很灵，画面显示也清晰。不过我个人觉着这套内饰还可以多一些现代人喜欢的科技感，大家认为呢？
内饰加入了黑化元素，车顶自带黑化效果，虽然豪华感比不上其他车，但用料不错，做工也很好，全景天窗可以全部打开，采光没问题，中控屏幕的边框太宽，实际显示的尺寸较小，如果能做成窄边框可能更帅。另外我的车还带氛围灯，在晚上还是相当有质感的，看着也个性。
内饰和车顶颜色都是黑色的，和外观呼应很和谐，全景天窗采光很好，白天车内看着很亮堂，内饰的氛围灯点亮后很有高级感，不过只有一种颜色，逛论坛的时候看到有车友改装了多色的，挺好看的，我也准备搞一下。
内饰基本上就是全黑色的设计风格，和外观很搭。不过还是本田家族式的那套内饰，没有特别的新意，。不过晚上的氛围灯还是很酷的，而且内饰的做工和细节也都很好，新车买回来的时候里面也基本上没用什么味道。
本田的内饰设计一直都非常科技感，特别是中控台设计层次感很足，看起来特别上档次，但是那是因为有点大，已经网购了好多炭包，希望能尽快去除异味。
皓影的内饰虽然看起来不够豪华，但是也不会太廉价，做工挺棒的，而且基本上手能摸到的地方都是搪塑或者皮革的材料，手感不错而且看上去也很上档次。座椅上的缝线也会感觉到一种不错的高级感。自己又做了多色的氛围灯，晚上亮起来后感觉很不错。
乘坐感觉非常舒适，座椅的包裹性正合适，储物空间也非常给力，整个空间表现特别优秀。 ☆ 空间设计亮点：中控台的储物设计应该是一个亮点。
五颗星，装得下很多东西，就是冲着空间买的。谁坐后面都觉得空间大，后备箱的容积也很大。☆ 空间设计亮点：后门可以打开90度，后备箱门也可以打开很大 乘坐空间：在4s店里看到了幻夜兄弟车型，很喜欢，哈哈，放一起一块合影 后备厢容积：在4s店贴膜，黑黑的有安全感，3天不能开窗户 家人乘坐评价：提车时候，洗完车销售人员帮我停车准备做个检查 提车时候：第一次见到你的时候，你还铁贴了白色的膜。
皓影的前后排空间都不错，最让家人满意的就是地板纯平的后排，腿部有大空间。其实还没提车之前开老弟的A6L去郊游，后备箱真的不行，带一个烧烤架、一箱水和我女儿的一辆自行车空间基本上就用完了，结果其他大包小包的东西都要我们在车上抱着。那现在我这皓影的后备箱就不同了，搞个十几水还余出很大的地方，确实比较方便。另外乘坐空间也不错，后排地板也平，空间更显大一些。
空间不用多想，够用。乘坐空间宽敞，前排坐着不压抑，后排地台凸起很小，这样一来坐下三个人没问题，车内闲置的空间都被利用起来当储物空间了，我自己很喜欢可调节杯架，不需要的时候拉上盖板显得车内比较干净整洁，前排座椅背部还有两个置物袋，放一些比较扁平的东西正合适。后备箱的容量很大，座椅放倒后地面平整，可以放不少大件，铺上个垫子当临时休息区也OK，现在就是等着疫情真正结束后全家人来一趟说走就走的自驾游。
皓影的空间真是没话说，相比小空间的轿车SUV车型确实舒服多了，前后排的空间都很大一点也不憋屈，腿脚都能伸展的开，长时间坐车也不累。各种储物空间也很多，随身携带的物品都有合适的位置，手扶箱里还有USB接口，给手机充电的时候电线不会漏出来，看着整洁多了。后备箱“肚子”挺大装载能力强，后排座椅还能放平，搬运大件东西也没问题，魔术师的名头可不是开玩笑的。
作为一辆紧凑型SUV，我之前也看过CR-V和RAV4，感觉后排以及后备箱空间都没皓影大。皓影虽然才4米6多一点的车长，2米7不到的轴距，数据上和其他车都差不多，不过本田确实像是一位空间大师，内部空间很优秀。我现在中年发福体重直逼200，不过坐在前排空间还是蛮宽敞，头部空间不错开车视野也很好。后排的话地毯跟平整，坐三个人也能很舒服。后备箱空间更不用说，出去玩再多的行李也能塞下，对这个级别的SUV来说，后备箱空间几乎都能满足日常家用。
后排空间很大，中间凸起也很小，包括后备箱。家人乘坐评价：家人都感觉在行驶过程中很舒适，长时间坐着也不是感觉到很累
1.后排地板几乎纯平，坐三个人的时候放脚方便；2.前排座椅调节合适后后排甚至能翘二郎腿，宽敞的空间提升了驾乘舒适感；3.后排座椅放倒后形成近乎纯平的面是最满意的一点之一，搬家可以放大件东西，出去玩还能放气垫床，兼容性很足。
其实一开始的想法事买一辆小点的轿车，不过介于家里就这一辆车还是稍微买空间大点的照顾下家用。皓影虽然只是一个紧凑型的SUV，不过将近4米7的车长，2米6多的轴距，家里人对这个空间都很满意。值得一说的是皓影的后排中间是平的，坐垫也很宽大，我自己试着坐了下就觉得还是很舒服的。虽然说我现在还没有成家，不过买车不是用两年就换了，家用为主的话还是空间大点为好。后备箱也是用，够宽、够高、也够平，总之对日常家用来说“够大”。
空间我给90分吧，本人180中等偏胖身材，坐在皓影里面还是觉得很宽敞。后排地板很平整，地板中间没有凸起，坐在中间的人也可以坐的很舒服。其实吧，买家用车空间大还是蛮重要的，大空间也能让家人坐着舒服。而且皓影还比较能拉，它的后备箱也够大，一家人去出玩装下行李是问题不大，如果要装太大或者太长的物件儿，需要把后排座椅放倒。总结一下，对于空间来说皓影还是可圈可点的，能满足我对于空间的用车需求，一般情况下都能应付。
2米66的轴距，车身长度4.6米还多，这个空间对我一家人来说真的是非常够用啦！车子的座椅很软，坐垫也相当宽，坐在上面像被柔软包裹着，对腿的支撑也到位，蛮舒服的。我比较喜欢它的地台设计，没有德国车那种“山脉”一样的凸起，皓影做得比较平坦，所以后排做三个成年人，都会感觉很惬意。除此以外，皓影车里储物空间也是相当齐全，看得出来设计师对空间的利用很到位。
田的空间做的一直都很不错，前排坐稳后头部和膝部的空间都比较富余，车身比较宽，后面坐满三个成人也不拥挤。我很喜欢扶手的位置，储物分类很明确，上面浅的一层用来放手机，下面较深的可以放一些小物件。后备箱属于是不错的，座椅能放倒，空间也比较灵活。
皓影的空间比较可以，因为它的车身比较宽，所以前排的横向空间还是比较很长的，腿部也有挺大的空间，长时间开车有活动的空隙；后排的座椅也很宽大，孩子在后排能玩的开，腿部空间也大，坐着不挤；扶手箱也比较宽，高低位置也比较好，枕着很舒服，而且上下两层的空间设计比较合理，可以分类的放东西。后备箱也不错，主要是后排能放平，座椅和后备厢的连接处没有凸起，跑长途能在车上舒服的睡一觉，挺爽的。
提车以后我最大的感受就是皓影这款车的空间确实很大。前排的头部空间还是蛮充沛的，开车的话坐姿高视野也很好。后排座位也足以坐下三个成年人，也不会觉得挤，腿部空间可以说可以随便放了，我觉着如果不是一米八的大长腿，坐在里面基本不会有约束感。后排中间也没有地台隆起，中间的人也能坐的很舒服。还有后备箱方面，平常外出自驾游所有东西都能放下，自己试了下放几个24寸行李箱都没问题。 作为家用来说皓影的空间我还是蛮满意的。
其实我基本上还是一个人用车比较多，对于空间来说目前没有特别大的需求，但是以后成家生娃后肯定需要大空间。本来只想买个小点的车，后来一想不如一步到位买个大点的SUV一步到位。我也是算个子比较大的那种，不过坐在皓影的驾驶位还是蛮宽敞的，头部空间比较宽敞而且驾驶的时候视野也很不错。后排的话现在没怎么坐过人，不过自己尝试下坐后排空间还是不错的，我觉着就是小孩子在第二排也能耍的开。而且后排中间的地毯也很平整，三个人坐中间的话也不会很难受。后备箱也很大，后排放倒后我觉得拉个货问题都不大，当然我是不会拿皓影去拉货的。
故障，目前没有，就是前车门玻璃降一半的时候关车门，那个声音简直不摆了，哐哐的，没有长安车关门的声音好听， 日常加速动力：日常加速我觉得还行，因为自己不喜欢开跑车，哈哈新车一直用的绿叶 ☆ 故障-动力系统：动力很好，跑了700公里高速，一直保持110到120的时速 动力平顺性：平顺性在低速的时候有顿挫，但比上一辆明锐dsg要好些
192匹马力，挂S档挺不错的超车时信心满满开空调/负重加速：开空调也是7个油耗，有点厉害，同事的奔驰都不想开了，觉得我的车划算
动力还不错，目前开的还不多，反正起步给我的感觉有点肉，虽然没有老弟的A6L\n45那么猛，但是皓影起步稳当，等转速上来了以后，涡轮介入动力还是相当不错的，毕竟193匹的马力还是非常不错的，比众多同级别的小排量发动机都强了不少。
动力不错，毕竟193匹的最大马力在那摆着呢。除了发动机声音比较明显以外，其他都很不错。这车配的1.5T的发动机和雅阁上的那个是同款，经过不错的调校，它的动力爆发很强，加速比较猛。配合本田足够成熟的“G-Design Shift” CVT无极变速箱，换挡无顿挫，加速也很平顺，不看时速表不开导航很容易就超速。日常行驶路况好的时候开个经济模式足够，运动模式我一般没用过。
两驱幻夜用的是1.5T发动机， 193匹的最大马力动力还是很可观的。起步的感觉和试驾的四驱版本差别不大，动力给的很及时没有滞后感，转速上来以后涡轮的介入很及时，而且动力更强劲了，日常超车很轻松，偶尔来次“暴力驾驶”还能体验一下强烈的推背感。皓影可稳可激烈，在动力方面家用还是没问题的。
皓影有2种动力，一个是1.5T的涡轮增压发动机，一个是2.0的混动，买车的时候我也纠结过，2种动力也都试驾过，不过觉得1.5T更适合我。虽然就1.5T的发动机，不过本田调教出了193匹马力，开起来一点都没有小马拉大车的感觉，作为家用来说这个动力绰绰有余了。
原来家里是个老款别克君威非常耗油，踩油门都很轻，可能是形成习惯了，开了皓影踩油门也很轻。不过还是能感觉到动力输出很强劲。☆ 故障-动力系统：由于车辆有拉拽感，不知道会不会影响以后。
皓影定位是城市SUV，虽然1.5T调教到194马力，但是243扭矩与CVT变速箱组合注定告别了速度与激情，不过S档与方向盘拨片的设置还是能够体验一下弹射起步与费油加速的。不过相对同级别价位车型来说，这个参数也是排名靠前的。使用ECON模式下的巡航功能是最经济的。目前开了2900km，加油1400元，平均不到4毛9，可以说是经济性比较高的车了，我平时上下班都有接顺风车，到目前为止有钱一分钱没有花还赚了200多。
皓影有2种动力，一个是2.0的混动，146匹马力；另一个是1.5T的发动机，193匹的马力。说实在的当时在这两个动力中纠结了比较久，一来是本田的混动还是比较出名的，混动也是新时代的发展方向；二来是混动试驾下来确实没有1.5T动力来的直接，而且混动的价格也稍微贵了一些，比较了一下还是选择了1.5T。这个1.5T的发动机就是雅阁上的那款，193的马力动力还是很不错的，日常用车足够，而且深踩油门涡轮介入的时候还能享受下速度与激情。
动力很不错。和家里的君越2.0差不多。就是声音有点大。小绿叶模式可以有效降低发动机声音。但是对于降低油耗没什么作用，还没力。
1.5T的发动机很不错，最大193匹的马力，这个动力比有些2.5的自吸以及德系的低功率2.0T都要强。最大扭矩243牛.米，也不算低，起步很有劲儿，当然了这只是相对而言。皓影上配的是CVT变速箱，动力还是够用的，毕竟是个家用车，日常开绝对没问题，加速并线都很轻松。因为家人多，我的皓影经常满载，在这样的情况下感觉动力还是很充沛的，别看这台发动机排量才1.5L，不过本田把它调教的很厉害。\n\n想当初，我也觉着1.5T动力偏小，想买混动的皓影，不过试驾了后最终还是选了这款1.5T的车，动力不弱，经济适用。
1.5T的发动机，刚开始我还是有一点担心的，事实证明真的是我多虑了，皓影开着感觉很平稳，动力也能随叫随到。当车子转速上来，那动力是非常可观的，超车、急加速都不算事儿。
城市通勤1.5T的动力足够，不过起步的时候有一些肉感，涡轮介入后开始变得比较轻快，开起来没有太多的笨重感。中段加速动力很足，高速上就算跑到120，再给油也能感觉到整个车子的冲劲。
243牛米的大扭矩，带动1.6吨的车没压力，起步的时候动力给的很足，但是又不像新能源汽车那样突兀的感觉，比较的平稳。速度上到40以后动力就更强了，一脚地板油能感觉到动力爆发出来，而且涡轮的介入很安静，没有什么顿挫感。说真的日常市区用车经济模式就够用，如果想体验一把速度与激情打开运动模式就好，一定要注意安全哦。
皓影有2种动力，一个是1.5T的涡轮增压发动机，一个是2.0的混动。混动的话是2.0L 146马力的自然吸气发动机加上一个电动机，综合最大功率好像能达到158kW，动力会更好一些，也更省油点；1.5T的话是一个193匹马力的涡轮增压发动机。不过店里只有1.5T的试驾车，试驾了下动力还是很不错的，特别是涡轮介入的时候能感觉到大家常说的推背感，对于日常用车来说这个动力还是蛮充沛的了。再加上混动的也没有试驾车，而且1.5T的价格也稍微便宜点，所以选择入手了1.5T的版本
1.5T的发动机有193匹的马力，动力还是很强劲的，因为扭矩比较高所以起步很快，中段的提速也有劲儿，一般自己在高速上跑120没啥压力。在市区开车堵车情况下还可以选择经济模式，涡轮介入后提速还是很轻松的 。整体动力在同级别还是很不错的了，只是车比较重所以跑起来不会感觉太轻松，不过对于家用来说动力还是足够了。
人车合一，我很喜欢它的驾驶感受，操控感挺强的。☆ 车道保持辅助系统：还可以，车子一过线就要自动扶正，不过轮胎已经压过去有点距离了才能扶正回来，走高速假设左轮胎过线，离左边的隔离带还是很危险的！ ☆ 主动刹车：会时不时提醒你前方有车或者人，还是挺好用的，帮助我把注意力转移回来。 ☆ 自适应巡航：这个相当好使，20万车有这些功能确实不错，可以主动刹车确保和前方车距保持在一个安全的距离上 脱困能力：爬坡了一次，还是可以，因为不是四驱，所以不敢走烂路，也不想走烂路，怕损车 底盘悬架支撑：底盘还可以，滤震不错，过减速带或者坑那些，没有不适
家用车要求太高的操控真没太大的必要，代步买菜的车开着简单舒服就好 ，油门和刹车调校的都不错，脚感好踩上去不太顶脚。还有一个主动刹车我很满意，减速过路口的时候出现过一次“鬼探头”，我还没反应过来，车子自己刹住了，这个配置真的很实用。
都说SUV不谈操控，但皓影开起来还是蛮顺手的，方向盘不轻不重，行内话都说可转向比多少多少最好，但我们这种普通人就懂四个字“指哪打哪”。悬架调校的比较软，滤震不错，拐弯时速过快身体侧倾比较明显。车内辅助功能很多，平时开车有这些功能就很方便了。
一句话皓影开着很舒服，完全能够胜任家用需求。低速行驶的时候方向盘很轻，操控起来很简单完全不像1.6吨的大家伙；速度上来后方向盘手感会慢慢变重，几乎不用微调方向，开起来轻松省力。而且在行驶的时候路感回馈很真实给人一种厚重感，能对路况有很好的掌控，再加上SUV车型视野比较好，开起来心里更有底。高科技配置丰富，尤其是车道偏离预警很灵敏，压到白线的时候方向盘会回拉，避免了扣分和事故。
本田到底是以操控好闻名，虽然皓影是个显大的SUV，但它开起来的感觉确实不赖。其实我也不是什么专家和老司机，对操控没有太深刻的理解。就是觉得皓影这个车还是挺好开的，整体开起来不会觉得自己在开一辆大个子的SUV，反而觉得是在开一辆小轿车。方向盘大小正合适，指向也很精准，就是大家常说的指哪打哪的感觉吧。另外就是皓影的底盘了，很扎实，在快速过弯的时候支撑也很给力，开起来给人很强的安全感。
操控性，肯定不如轿车，但是这车也算是中规中矩的。大家所谓的指哪打哪把！☆ 主动刹车：如果走神了，仪表盘会有提示，但是最近两天不知道是不是按错了什么，感觉灵敏度没有刚提车的时候那么高了。 ☆ 车道保持辅助系统：特意试了试车道保持系统，骑在虚线上行驶时，方向盘会一直拉拽你，直到行驶到车道内。
看车三个月，各种车型基本都有试驾，皓影算是驾驶感比较舒服的，容易上手，操控简单，方向盘轻巧灵活，转向精准，续航可变转向比在低速的时候非常灵活，跑高速的时候很稳重，极大提升了安全系数，这一点是值得称赞的。
真皮的方向盘手感很好，转向也很轻。刹车的话也很灵敏，轻轻一点就能把速度降下来。整个的坐姿也很高，视野很好。皓影的底盘调教也很扎实，转向的支撑很到位，开起来能很有信心。以前觉得开个SUV应该不轻松，现在反而觉得比开小轿车开起来舒服。
弯道居然还有操控感，方向盘手感棒。底盘在路况比较好的时候有厚重感高级感，比思域好很多。
操作不错，开起来还是挺轻松的，不过和轿车相比肯定没有轿车操作轻松。换挡平顺，新手小白表示这个换挡无压力。
操控这个东西是仁者见仁智者见智的感觉。说说我自己的感受吧，虽然开的也不算多，但这段时间开下来觉得皓影这个车很好开也很好上手，本田做SUV确实不错，开着很舒服。个人觉着，第一皓影的方向盘操控很灵敏，助力转向很轻；第二是整体底盘的支撑很有感觉，底盘也高，所以通过性很强，是一款SUV该有的水平。唯一不足的就是这个前悬挂有点硬，最近家门口修路，过坑洼路面还是有点颠簸。
坦白的说，皓影的操控属于家用的范畴，整体不算激进。和同级的车来说，皓影的操控还是不错的，方向盘转向很精准，开起来很轻松，能让人在转弯的时候心里很有谱。当然了，我这车前后都有雷达，除了倒车影像还有车侧盲区影像等一系列驾驶辅助系统，所以开起来很轻松，特别是在狭窄的路上或者倒库的时候，心里安全感很强。
方向盘的转向很清晰，转向的时候心里有谱。刹车力度也不错，不会像丰田一样偏软。底盘的调校比较舒适，一般市区里面糟糕的路况也不多。
开车时的皓影给我的整体感觉比较稳重（运动模式要另当别论），可以说是偏舒适的家用车，方向盘很灵巧，转向轻松，是一个容易控制的大家伙。刹车踩着也比较舒服，制动力度不错，另外主动刹车还算敏感，开着心里也有底。
整体来说我觉得皓影这个车还是挺好开的，开起来不会觉得自己在开一辆大个子的SUV，反而会觉得自己是在开一辆座椅加高的小轿车，感觉挺灵活的。方向盘大小正合适，指向也很精准，就是大家常说的指哪打哪的感觉吧，不过高速拐弯的时候建议不要打的角度太大。而且皓影整体电控化程度真的算是比较高，并且各种电器元件的灵敏度还相当的高，不管是新手还是老司机开起来都很轻松愉快，底盘转向还有油门刹车的调教也都是让人感觉比较从容的感觉，不急不躁。总的说起来皓影各方面调都算中规中矩，是适合普通人的一款车。
整体来说皓影开着很轻松，也很容易上手，开下来是那种偏向家用的感觉，不会太激进，但整个车很容易控制。首先刹车调教的很不错，不会太紧也不会太松，方向盘在低速的时候很轻，但是高速的话方向盘又沉起来加大了高速行车的安全感。多功能真皮方向盘大小合适手感很好，转弯的指向也是很精准，底盘也很稳重，有时候拐弯速度快了也很有信心。、
油耗：油耗表现还是能够接受冬季在东北，我的我的油耗才达到了百公里八升，如果是夏季的话，应该七升左右，应该是没有问题的，所以说油耗表现还是非常不错的。
油耗：目前行驶了1000公里，平均油耗7.5，新车完全能接受，主要是上下班用，上下班最低能跑的5.9，很好
我现在的油耗是8.3L，有时候也会跑到8.5L，对于这么大车身和车重来说，这个油耗我相当满意，高速开巡航120也才6.8个油，和我预期的差不多。
油耗我很满意，4000公里平均油耗7.8个，而且我发现在时速40?80的时候最省油。不过我平常开车的习惯还算良好，很少有急走急停的情况，尽量做到匀速行驶，这样开车确实会省油一些。现在市区属实太堵了，走走停停很费油，这个时候我都会打开“小绿叶”，别说节油效果还真的不错。公里数马上要首保了，希望首保之后油耗再多降一些。
提车到现在也没多长时间，也就开了3000多公里。还在磨合期吧，所以油耗还是稍微偏高点，现在油耗是差不多8.1，加的是95的油，不过现在好在油价便宜所以感觉加满一次能开好久。不过说实在的这么大一个SUV这个油耗我自己是蛮满意了，买之前以为SUV费油现在开开也还好。
目前开了将近600公里了，本人开车还算是沉稳，基本上不怎么猛踩油门，而且只是上下班开，上班路上高架桥和辅路一半一半吧！关于加油的事情我还特意查了查到底加92还是95,4s店给出建议还是92，但是网上怎么说的都有，我还相信科研人员的结果，就加92的了。目前还没有到夏天，开了空调预计油耗还会在上升0.5-1个油吧，但是过了首保之后也会降下来，预测这个车以我目前的方式来开的话也就7个油上下，高速的话预计能到6个油。
油耗：皓影汽油版理论油耗6.8，刚拿到车500km左右平均油耗开到7.1，后面为了泡磨合与测试性能跑了一段山路并经常弹射起步，故油耗升到8.0，目测市区工况在8.2左右，郊区或高速应在7.1左右。
19年年底订的车，本来是预计过年前提车。不过由于国内疫情的关系，我也就没去提车，等到公司复工后才去提车。现在的话就是上下班开开，偶尔周末去周围晃悠一下算个短途自驾游。油耗的话基本上在8.5左右，现在也就1000多公里也没上过高速，等到过了磨合期应该油耗会下来一点。虽然这样的油耗对这么个SUV来说，算是很可以了，不过我也希望磨合期过了之后能降到8个以内。
油耗：1300公里经常高速，已经降到7.5，希望首保后城市油耗能下降。目前城市油耗太高12L 这里把自己省油经验告诉各位参考。 起步不要太急，起步后路况允许前提下尽快提速到50-70。早预判，少刹车。时速在60-70最省油。 城市道路行驶：重庆城市油耗，走走停停，红绿灯多，难下十升。希望首保后城市油耗降2升 平均油耗：平均油耗目前已经7.5 80%高速的状态下。60-70是最省油速段
年后提的车，疫情关系所以开的也不是很多，复工后基本上也是上下班开开，不过我上班那段路比较堵。目前在百公里油耗8.4。由于现在还是在磨合期，估计再开一段时间还会更低一些。加的是95的油，现在油价便宜算下来大概6毛一公里左右，对于这个油耗还是挺满意了。
油耗：油耗我还是比较满意的，目前是在7-8左右，对皓影这样自重将近1.6吨的车来说，我还是可以接受的。其实油耗和个人的驾驶习惯有很大的关系，我个人建议缓踩油门，缓踩刹车（PS：非紧急的情况下），尽量保持匀速的开，这样油耗会相当低。不过作为年轻人，我暂时还没有能做到这些，所以皓影的油耗应该还能更低。不过在我这种随意的操控下还能开出7.2的成绩，说明皓影确实很省油啊。
目前只做上班代步用，市区里面的道路还是比较拥堵的，周末出远门的次数不多，目前油耗是8.3，开空调大概会过九，总的来说不高也不低。
油耗：一般都是上下班用车，堵车的时候我会打开小绿叶，应该会省油一些，偶尔跑个高速来趟自驾游，高速上的油耗5、6个的样子。开了6千多公里，百公里7.4的油耗比我的预期还要低，看来别人都说SUV费油不一定都是真的，起码皓影的油耗我很满意。
1.5升涡轮增压发动机也是广本地球梦系列，技术先进才是超级省油的前提，当然这个系统到底什么工作原理，我就不知道了。不过刚提车没多久，还在磨合期，而且自己脚上也没有个轻重，所以感觉油耗还是稍微偏高点，现在油耗是差不多8.5。我给皓影加的是95的油，但就它的油耗来说并没有超过我的心里预期，还能承受，再过一段时间多开开多跑跑油耗应该还能再低不少，当然了自己这种急加速急减速的习惯也得稍稍改改。
毕竟车身这么大，买的时候就做好了油耗高的心里准备。不过提车后开起来皓影的油耗变现我还是很满意的，自己的话平常市区开的比较多，上下班路上基本上也是狠堵，所以现在油耗显示是8.7，不过这个油耗比我预期的油耗还是要好不少的。加的是95的油，现在好在油价便宜所以感觉加满一次能开好久，总的来说还是比较省油的。
本田皓影的座椅舒适度也是非常不错的，车内基本上没有什么异味。但是车内的噪音稍稍有一点点大。
幻夜是皮质座椅，容易打理，而且在舒适度上要比精英版、豪华版车型的皮质针织混合座椅更好一些，座椅上的腰靠可以电动调节，开车也会舒服一些。悬挂软硬还算不错，过减速带慢一点开也没有太颠簸的感觉。
空间大坐起来舒服，再配上全景天窗，我觉着这大大减少了家人晕车次数。皓影的前后排都有空调出风口，很人性化。不知道是新车的原因还是皓影的隔音棉加厚了，我感觉隔音比我亲戚的CRV要好一些。低速时车内噪音主要是来自胎噪和发动机声音，并不是很明显。另外它配的是CVT的变速箱，升档加速很顺。这个车的设定主要偏向家用，所以它的座椅很软，悬挂也软，坐在车里面对震动的过滤相当到位，几乎不会感觉到多大的震荡。更不会出现那种悬挂行程被“吃”完后硬钢感。
皮质座椅我喜欢，包裹性很好，坐起来柔软透气，座椅宽大支撑性也不错，前排座椅还有加热功能，天气凉的时候打开舒服极了。幻夜版的副驾驶座椅也是电动调节，因为副驾驶经常换人坐有电动调节还是蛮好用的。后排的照顾很周到，全系标配空调出风口和USB接口，地板几乎是纯平的，中间的凸起很小，腿部空间宽裕。
我买的是幻夜版，是两驱里的最高配吧，所以舒适性当面毋庸置疑。首先是真皮方向盘，然后主副驾都是电动调节还带座椅加热，能电动的就不用手动调节。另外的话前后雷达倒车影像以及车侧盲区影像都配备了，大大方便了平常的停车。像GPS导航以及车联网也都有，车的空间也大，所以皓影这个车开起来还是蛮舒服的。
目前还没有上高速开过，我看好多人都在说高速噪音比较大，但是我目前还真的没有感觉到噪音很大。车过个减速带或者坑挖路段驾驶也还可以，减震也算得上中规中矩。
两驱幻夜版算是顶配，真皮/仿皮座椅，真皮方向盘，驾驶时手感与坐感均较好，担心真皮长时间接触会使表面受损的话可以买一个薄垫子。驾驶位8向调节中腰部调节太好了，对腰部不好的车友来说是一个福音，长时间开车不会不舒服。后排座椅角度可调，长时间乘坐也能减小不适感。
空间很大，所以开起来和坐起来都很舒服。另外要说的是皓影前后都是独立悬架，前麦弗逊后多连杆，所以底盘那不错，很稳。CVT的变速箱开起来也很赞，换挡没什么顿挫感。另外幻夜版的配置还是很高的，什么全速自适应定速巡航、车侧盲区影像、自动驻车、上坡辅助，这些也都大大增加了开车的一个舒适性。
座椅柔软透气，方向盘也舒服。后排更舒适。腰部支撑四向调节好用。但是长途驾驶座椅还是感觉不够柔软。我一个胖子坐久了屁股有点痛，要经常换姿势来缓解。
皓影作为家用车来说，无论是开着还是坐着总体来说都是比较舒服的。这个皮座椅包裹很好，靠背也舒服，坐久了也不会觉得很累。再者还有全速自适应巡航啊，上坡辅助、自动驻车这些功能，在开车的时候还是很有用的。LED的前大灯照明效果也很好，还有车侧盲区影像，这么大一个车停起来也方便多了。
皓影的舒适性很高，我在前排开车的时候能够明显的感受到座椅对腿部和腰部的支撑，我自身是有点胖，176cm、86公斤，这个座椅对我真的是足够包容，再加上座椅加热，气温低的时候，绝对能为舒适度加分。我的车有氛围灯，这个虽然不能直接增加舒适性，但是晚上氛围灯亮起，心里那是相当舒坦。
皓影的舒适性只能算适中，只要不是长时间开车都不会有太大的差别，低速情况下噪音控制的还行，我这个版本的轮胎是米其林轮胎，跑起来声音比较安静。
悬挂做的偏舒适，过一些乡间土路车内也不会感觉很颠簸，很有质感，座椅又软又厚实，手感很好，坐着比较舒服。前后雷达实用性很高，路边停车也不怕啃马路牙子了，倒车影像看着也比较清楚，很是方便。 对了，幻夜版的座椅有专属的刺绣logo，尾部还有专属的black edition铭牌，感觉跟定制版一样，这应该也算舒适性的一种吧？起码看着就美滋滋，哈哈
不得不说皓影的座椅舒适性确实不赖，皮质的座椅坐着特别的柔软，摸起来手感也在线，而且空间比较大，所以坐着很舒服。主副驾都是电动调节还带座椅加热，当然如果能有座椅通风就好了。另外的话前后雷达倒车影像以及车侧盲区影像都配备了，大大方便了俺平常的停车。这个车用的是19寸的轮毂，再加上比较高的底盘，通过性也还算不错，不过轮毂大，胎噪也会相对大一点儿，其它都还好。
舒适性稍微有点欠佳，座椅特别舒服，但是高速行驶轮胎的噪音有点大，隔音效果不是很好，长途行驶会有点心烦
皓影的座椅很舒适，包裹性也很强坐着感觉也很舒服很有安全感，腰部的支撑也很到位而且还可以根据自己的需求来调节。而且悬挂也很有质感跑烂路也不用担心颠簸的厉害，过减速带的时候也没有太大的震动坐着很稳也很舒服。另外的话前后雷达倒车影像以及车侧盲区影像都配备了，平常的停车和变道是方便了很多。
本田皓影的性价比要比它的兄弟车型CRV要高得多，首先是它的外观要完善渔CRV，而且它的优惠力度也是非常大的，4ss店服务也非常的好。
这辆20万左右的车性价比可以，还有的基本都有了，只是少了电动尾门，要打分的话，我给皓影打95分吧，扣分原因主要是前车窗玻璃降一半的时候关门声音听起来廉价，扣2.5分，20多万的车没有配备电动尾门扣2.5分 购车：选择皓影，整个候车过程很愉快，从选车，看车到订车，提车，仅用时10天，还有比我更快的吗？整个购车过程，我在皓影论坛里发表过，这是提车时在4s店验车过程，
开了3400多公里，外观我已经弄的差不多了，内饰方面这两天买了座椅垫，觉得还是把真皮包裹住吧，省得以后坐坏了，再就是买了除虫剂和除胶剂，其实大家有钱可以上顶配买四驱，虽然四驱版本有点鸡肋但是还是值钱。我就是没得钱上四驱了，不然我买个白色的，配银色的轮毂，也很好看呢，我买车就注重个油耗，合资品牌，再就是外观一定要好看，车子嘛，开起来都差不多，费神的很，以后有钱了还是要买霸道，人生第一台车，很喜欢幻夜黑武士这个造型，这就是千金难买我喜欢呀。主动安全功能也很齐全，车子拿到车，就要平平安安的开，对的起父母给自己花的首付，也要让他们放心才行。
性价比不错，主要是新款车型外观设计比较潮流，是我喜欢的类型。虽然没有价格优惠，好在各种实用的辅助驾驶功能都有，可以算得上达到了L2级别，这在其他同价位车型上是不多见的。
我的是幻夜两驱汽油版，到手价24万有找； 不知道高不高？ 庆幸的是不用等太久，10天到手！在这要感谢一下销售小哥小陈，帮忙第一时间抢到车！
一千个车主就有一千个想法，性价比这种主要在于个人。我感觉幻夜的性价比不错，买回来基本没有什么需要选装的，至于价格，新车优惠拿不下，不过有两年0利息政策，汽油版送三年或十万公里的质保，首保免费，后面每次保养几百块起步，一般人应该都能接受吧。
性价比还是看个人的角度吧，我觉得皓影的性价比很高。1、幻夜版各种配置齐全，主动刹车、全速自适应巡航、倒车雷达等等都很实用，用车时很省心。2.皓影颜值在线，外观动感十足，越看越爱。3、本田的车保值，卖二手车的话也不吃亏，不像有些口碑差的车开个一两年就要打对折了。
20万要出头的价格其实有很多选择，这个价格买豪华品牌额入门车也够了。但是相对来说，皓影整体外观颜值高，1.5T的发动机动力好，空间又不错，本田的口碑和保值率就更不用说了，虽然有一些缺点，但是我觉得皓影的性价比还是很高。
作为一款新上市的车，皓影的优惠其实不是很大，不过它的配置很高，像是并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等等都有了，另外我还看上了它的内饰，非常棒，里面用了很多皮子，手感上乘比较途观L、探岳、荣放之后，还是觉得皓影的性价比比这三款车还是要高很多的，不管耗油还是外观都是我满意的车型。
从配置来讲，同级别车系中可以说配置相对丰富，主要体现在安全驾驶，科技感一般。；从价格上来讲较差，毕竟是换壳CRV，同等配置CRV要便宜1.5W左右，希望日后能降价，不过早买早享受，不着急的话可以多等一等。价格不变能增加电动尾门与360全景影像的话也能碾压同级车。
性价比，我觉得还行吧。20万多万买皓影，配置高，动力强、外观颜值高，空间油耗都还不错，这就够了。还有要说的是身边也有不少朋友开本田的车，基本上车没什么小毛病，质量还行比较省心，选择本田就是相信本田的质量技术和口碑。
落地24.5，紧凑型suv，性价比确实不行。但是买车就图喜欢。上一辆车是408，当时喜欢思域因为贵没买，所以后来一直挺后悔的。这次选择皓影陪伴人生中的黄金30岁，非常满足。 选车时对比过rav4，和亚洲龙停一起显得非常小，底盘不错，但是内饰接受不了，座椅也没有皓影大，舒服。所以pass 奇骏这车内饰太老气了，不像这个年代的车，该换代了。 领克01，这车不错，但是实用性差了些。后排小。中间隆起不好坐人。保养贵。油耗高。 亚洲龙，说实话我很喜欢，但是媳妇要suv.唉，一直心心念念的。 汉兰达，即将换代，预计下一辆车是它。 皓影:各方面都比对手均衡，而且黑色洗干净真的很漂亮，幻夜米其林r19轮胎，整体看上去非常酷。我建议大家还是买混动，这车精髓就是混动系统。我是因为车卖了很不方便。实在等不下去了。本田混动目前成熟度不如丰田，但是我想过，质保10年20万公里，大不了十年后花2万换电池再开十年（4s店专门查询过换电池费用），而且混动电池质保不需要在4s保养。或者你一年去一次，自带机油也行。不存在多出很多保养费用。另外本田车的变速箱油8-10万公里换一次就行了。不必4万公里。1.5T发动机没撒问题，即便是北方也是极少数。买皓影和crv看外观选择，没太大区别。价格实际上差不多。 购车没有任何优惠，送了脚垫，去甲醛，太阳膜。 当时
怎么说呢，皓影这个车我买的时候没啥优惠，所以就性价比来说感觉没有CR-V高。但是，CR-V的外观我不是很喜欢，感觉整个外观有点跟不上潮流了，所以多花点钱买一个自己喜欢的车我觉得还是很值得的。
总的来说，这个车的定价不算高。当时看车时其实我选的是豪华版，结果豪华版没有现车，等的时间比较长，这个幻夜版多两万块钱，却加了氛围灯、前排座椅电动调节、皮质座椅和车侧盲区影像等等，配置上来说好像更厚道，所以最终拿下了两驱幻夜。
质量问题不担心，耐用度和保值率很OK，至于价格，要是优惠多点可能性价比更高，我买车的时候正赶上疫情刚放松一些，原本以为厂家会加大力度刺激XF，但皓影的价格很坚挺，只是给了两年贴息优惠免掉了基本的分期利息，汽油版送三年或十万公里保修，也许再过个半年优惠就有了，但看现在的销量感觉不加价就行。
幻夜算是皓影系列的一个特色车型吧，意义比较好，所以价格高点可以理解。还有外观比较洋气时尚，1.5T的发动机省油又有劲，空间我也很满意，另外本田的车子都比较耐用，质量上我比较放心。虽说价格坚挺，但两年的无息政策和三年质保性价比还是可以的。
幻夜的价格说实话并不便宜，不过花这个钱买一辆自己很喜欢的车，我觉得就是很有性价比。当然了从这个车的配置来说，它的价格也能接受。
性价比还好吧，20万出头的车外观我很喜欢。空间也够大，而且动力强油耗也低，关键是本田的车大家都说质量好小毛病少，以后卖卖也比较保值，所以综合来说我觉得性价比还是蛮高的。
